25.01.2018
Θα ξεκινήσω με μερικές απροσδόκητες συμβουλές:
Πρώτη συμβουλή: "Ιδιοκτήτης αυτοκινήτου, θυμηθείτε: οι απατεώνες στις υπηρεσίες αυτοκινήτου σας περιμένουν!"
Δεύτερη συμβουλή: "Ιδιοκτήτης αυτοκινήτου! Πριν προετοιμάσετε το αυτοκίνητό σας για το χειμώνα, σταματήστε να διαβάζετε ανόητο Διαδίκτυο!"
Συμβουλή τρία: "Ιδιοκτήτης αυτοκινήτου, αυτό το άρθρο είναι μόνο για εσάς, διαβάστε και θυμηθείτε ότι οποιαδήποτε συμβουλή μπορεί να ερμηνευτεί με τον δικό της τρόπο, σε σχέση με το αυτοκίνητό σας."
Τώρα που έχετε διαβάσει αυτές τις συμβουλές, ας ξεκινήσουμε ...
Και θα ξεκινήσω με παραδείγματα (αλλά δεν θα δώσω συγκεκριμένες διευθύνσεις, γιατί; Υπάρχουν ακριβώς τα ίδια παραδείγματα στην πόλη σας, το κύριο πράγμα εδώ είναι "να μην είσαι κριός σε μια συμβολοσειρά και να μην οδηγείς εκεί που εσύ λαμβάνονται ").
"Σας προσφέρουμε μια ετήσια υπηρεσία όπως ολοκληρωμένη εκπαίδευση αυτοκίνητο για το χειμώνα. Χάρη σε αυτήν την υπηρεσία, θα ξεχάσετε τα πολλά ετήσια προβλήματα που αντιμετωπίζει οποιοσδήποτε οδηγός "...
Και επιπλέον, για να μην επιβραδυνθεί, οι ειδικοί του σέρβις αυτοκινήτων προτείνουν να αγοράσετε αμέσως τα λεγόμενα "πακέτα". Εδώ, σύμφωνα με τον χιούμορ Zadornov: "Έχουμε πολλά από αυτά!"
Τι είναι (ή μπορείτε να προσφέρετε) πακέτα υπηρεσιών: "Απαραίτητο", "Βέλτιστο", "Άνετο", "Αποκλειστικό". Το αρχικό πακέτο κοστίζει 5.000 ρούβλια και το τελευταίο πακέτο κοστίζει 25.000 ρούβλια. Οι τιμές, ειλικρινά, είναι υπερβολικές και μου θύμισαν τη διαφήμιση στους δρόμους της Μόσχας (όταν επιτρέπεται η διαφήμιση και τα πανό κρέμονται πάνω από τους δρόμους): "Όταν αγοράζετε δύο διαμερίσματα σε μια ελίτ σπίτι - ένα επώνυμα καπάκι ως δώρο!"
Και τώρα ήρθε η ώρα να το καταλάβουμε συγκεκριμένα, οπότε ας το πάρουμε για σκέψη
Πακέτο "Βέλτιστο":
Πλύσιμο κάτω από το σώμα και διαμέρισμα κινητήρα
Ολοκληρωμένο αντιδιαβρωτική επεξεργασία (συμπεριλαμβανομένης της επεξεργασίας με αντιδιαβρωτικά υλικά του πυθμένα, καμάρες και κοιλότητες)
Αντικατάσταση ψυκτικού
Πρόληψη σύστημα πέδησης (αντικατάσταση υγρό φρένων, διάγνωση συστήματος φρένων)
Διαγνωστικά της φθοράς της λεπίδας υαλοκαθαριστήρα + αντικατάσταση (εξαιρουμένου του κόστους των πινέλων) + Πλύσιμο και ρύθμιση των ακροφυσίων
Αντικατάσταση του υγρού πλυντηρίου για το χειμώνα (λαμβάνοντας υπόψη το κόστος του υγρού πλυντηρίου)
Εγκατάσταση ελαστικών (συγκρότημα 2 αφαίρεση / εγκατάσταση + εγκατάσταση / ονομασία + ζυγοστάθμιση - από το διάφραγμα)
Διαγνωστικά κάτω από το σύστημα προσγείωσης
Αλλαγή λαδιού για το χειμώνα (σημ. W - χειμώνας, εξαιρουμένου του κόστους λαδιού)
Διάγνωση κατάστασης μπαταρίας
Κόστος - 10.000 ρούβλια.
Το έχετε διαβάσει - εκπλαγείτε;
Ο μέσος ιδιοκτήτης αυτοκινήτου θα πει: "Λοιπόν, γαμημένο!"
Ο ιδιοκτήτης ενός πλούσιου αυτοκινήτου δεν θα διαβάσει καν αυτό το άρθρο, ωστόσο, γράφεται εδώ όχι για τους πλούσιους, αλλά για το μεγαλύτερο μέρος των ιδιοκτητών αυτοκινήτων, οι οποίοι τώρα έχουν αρχίσει να υπολογίζουν όχι την απόσταση που πρέπει να οδηγηθεί, αλλά κάτι άλλο: " Πόσα χρήματα θα κοστίσει; "
Τι μπορείτε να κάνετε χωρίς αυτό το "πακέτο υπηρεσιών";
Εάν αποκλείσετε τα παπούτσια από καουτσούκ, τότε μπορείτε να αφήσετε μόνο δύο σημεία: "Αντικατάσταση υγρού πλυντηρίου παρμπρίζ" και ... ωστόσο, όχι, μόνο ένα σημείο θα είναι αρκετό, γιατί όλα τα άλλα είναι σαν στάση λεωφορείου "κατα παραγγελια".
Πλύσιμο χώρου αμαξώματος και χώρου κινητήρα;
Για ποιο λόγο? Έχετε κάνει πατινάζ σε αδιάβατη λάσπη όλο το καλοκαίρι;
Ή αυτή η υπηρεσία αυτοκινήτου διαθέτει μια τέτοια ειδική συσκευή:
Ή μια τέτοια συσκευή υψηλής τεχνολογίας:
Αυτή η συσκευή δεν είναι καθόλου φθηνή, δεν θα την αγοράσει κάθε υπηρεσία αυτοκινήτου, αλλά εάν την έχετε ήδη αγοράσει, τώρα πρέπει να προσελκύσετε πελάτες και να "χτυπήσετε" την αγορά;
"Διαγνωστικά της φθοράς των υαλοκαθαριστήρων".
Και τι, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου δεν έχει θέα, χέρια και δεν μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας;
Πρώτον, μπορείτε να παρατηρήσετε κατά την οδήγηση ότι "τα πινέλα έχουν γίνει χειρότερα στον καθαρισμό".
Δεύτερον, μετά το ταξίδι, μπορείτε να σηκώσετε τις βούρτσες μόνοι σας, να πάρετε ένα σφουγγάρι και να καθαρίσετε σχολαστικά το καουτσούκ των βουρτσών - βοηθά στις περισσότερες περιπτώσεις.
Τρίτον: εάν δεν καθαρίσετε τον πάγο σε παγωμένο παρμπρίζ το χειμώνα, οι βούρτσες θα διαρκέσουν πολύ περισσότερο.
Και κάθε βούρτσα μπορεί να κοστίσει "από 500 ρούβλια."
Αλλά γιατί θα πληρώσει κανείς αν μπορείτε να κάνετε τα πάντα μόνοι σας;
Συμπεριλαμβανομένων, και αντικατάσταση των υαλοκαθαριστήρων, και να μην ρίχνετε χρήματα και να αγοράσετε τέτοια προτεινόμενα «χειμερινά πακέτα».
Φυσικά, αν υπάρχουν παρόμοιες προσφορές, τότε θα υπάρχει πάντα αγοραστής ... γιατί έγραψε όλα αυτά: τα χρήματα μπορούν και πρέπει να δαπανηθούν για τη συντήρηση του αυτοκινήτου σας, αλλά υπό τέτοιες συνθήκες:
- Πρώτα απ 'όλα: η εκτέλεση εποχιακών εργασιών μόνο σε έναν αξιόπιστο επισκευαστή αυτοκινήτων. Και όχι μόνο "εποχιακή εξυπηρέτηση", όλη η εργασία πρέπει να εκτελείται από έναν αξιόπιστο και αξιόπιστο επισκευαστή αυτοκινήτων, αυτός είναι ο μόνος τρόπος για να σώσετε και να παρατείνετε τη ζωή του αυτοκινήτου σας.
- Η δεύτερη προϋπόθεση: εμπιστευτείτε τον "autodoctor" σας - ο ίδιος ξέρει τι δουλειά πρέπει να γίνει στο αυτοκίνητό σας σε μια συγκεκριμένη χρονική περίοδο, ειδικά εάν συντηρείτε συνεχώς από αυτόν και έχει ολόκληρο το "ιατρικό ιστορικό" του αυτοκίνητο στον υπολογιστή του.
- Η τρίτη προϋπόθεση: μην πείτε ποτέ συγκεκριμένα, λένε, "Πρέπει επειγόντως να αλλάξω αυτό ... αυτό ... και αυτό." Απλώς πείτε μου τι σας ενοχλεί και, στη συνέχεια, εμπιστευτείτε τον μηχανικό αυτόματης διάγνωσης.
Παρεμπιπτόντως: ήσασταν λίγο κουρασμένοι από τις εκφράσεις: "ο επισκευαστής αυτοκινήτων σας", "ο αυτοαγωγός σας";
Και δεν χρειάζεται να τεντώσετε, πρέπει να τεντώσετε εάν ΔΕΝ έχετε τέτοια «δικά» αυτοαυτόματα. Και έτσι μπορώ να σας συμβουλέψω να δείτε αυτή τη σελίδα:
Ο χάρτης και οι διευθύνσεις συμπληρώνονται τώρα και σύντομα θα είναι δυνατή η εκμάθηση πολλών χρήσιμων πληροφοριών από εκεί. Και δεν μπορώ παρά να συμφωνήσω με τις λέξεις που γράφονται εκεί, μου αρέσει ιδιαίτερα η έκφραση για την «απόλυτη αλήθεια»:
Το "Legion-Avtodata" παρουσιάζει ειδικούς αυτοδιαγνωστικών και επισκευών που έχουν γίνει κριτές, οι πιο επιτυχημένοι φιναλίστ, νικητές και νικητές των περιφερειακών σταδίων της αυτοδιαγνωστικής Ολυμπιάδας.
Η Ολυμπιάδα, εξ ορισμού, προϋποθέτει τον προσδιορισμό των καλύτερων από την άποψη των επαγγελματιών διαγνωστικών γνώσεων ικανών να επιλύσουν πολύπλοκα προβλήματα, αλλά αυτό δεν αμφισβητεί καθόλου την ικανότητα των περιφερειακών τελικών που παρέμειναν εκτός του πλαισίου - ίσως, στην προτεινόμενη μορφή, κάποιος απλά δεν είχε αρκετή τύχη. Ελπίζουμε ότι θα συμμετάσχουν ξανά στους μελλοντικούς Ολυμπιακούς Αγώνες.
Θα ήθελα να επαναλάβω - δεν σκοπεύουμε να επιλέξουμε τον "καλύτερο διαγνωστικό" της χώρας, ισχυριζόμενοι την απόλυτη αλήθεια. Αντίθετα, θέλουμε απλώς να βοηθήσουμε μια μεγάλη ομάδα αρμόδιων ειδικών από διαφορετικές περιοχές να δηλώσουν δημόσια τον εαυτό τους, να γνωριστούν μεταξύ τους και, φυσικά, να εισαχθούμε στους πιθανούς πελάτες. "
Γιατί φέρατε αυτήν την κάρτα και πείτε τόσα πολλά λόγια; Και έτσι ώστε να μην το καταλάβετε, ακούσατε κατά λάθος μια συζήτηση σε ένα σέρβις αυτοκινήτων κοντά στη Μόσχα, όταν άλλαξα ελαστικά στο αυτοκίνητό μου. Συνομιλία μεταξύ του πλοιάρχου-ρεσεψιονίστ και του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου που ήρθε να επιθεωρήσει το αυτοκίνητό του. Στην αρχή δεν άκουσα, αλλά όταν ο ρεσεψιονίστ άρχισε να διαβάζει τη δεύτερη σελίδα των «εντοπισμένων σφαλμάτων», δεν μπορούσα να αντισταθώ, κοίταξα πάνω από τον ώμο του πρώτα τη «λίστα σφαλμάτων» σε πολλά φύλλα και μετά κοίταξα έξω το παράθυρο στο αυτοκίνητο του πελάτη. Ήταν ένα Toyota RAV4. Αρκετά ευθεία από το κασσίτερο, κρίνοντας από βαφή και περίγραμμα σώματος. Δεν ξέρω για ποιους λόγους ο πελάτης δεν πήγε στον έμπορο για σέρβις, αλλά αυτό που άκουσα για "χαλαρά παξιμάδια στο τιμόνι" ... και παρόμοια ενίσχυσαν τις σκέψεις μου για ένα "όμορφο διαζύγιο για χρήματα " Ή για να το πούμε πιο απλά: "Στοιχειώδης απάτη".
Δεν θα πω το όνομα αυτής της υπηρεσίας αυτοκινήτου κοντά στη Μόσχα, ίσως είναι μια απλή σύμπτωση, αναφέρω μόνο το γεγονός της συνομιλίας που άκουσα, αλλά βγάζω τα δικά σας συμπεράσματα.
Και το τελευταίο, όπως λένε "το κερασάκι στην τούρτα": "Επί του παρόντος στο τμήμα απόδοσης υπηρεσία αυτοκινήτου πολλοί νέοι άνθρωποι ήρθαν στον πληθυσμό. Οι περισσότεροι από τους αρχάριους επικεντρώθηκαν αποκλειστικά στη δημιουργία εσόδων από τη «γνώση» τους - δώστε προσοχή στα αποσπάσματα, ως αποτέλεσμα των οποίων μειώνεται το γενικό επίπεδο εμπιστοσύνης στις υπηρεσίες αυτοκινήτων, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αποθαρρύνονται και αρχίζουν να αναζητούν φυσιολογικούς, δηλαδή, αρμόδιους ειδικούς, δείτε την παρακάτω οθόνη. "
Ένα χειμερινό κιτ για ένα κλιματιστικό σάς επιτρέπει να χρησιμοποιείτε κλιματολογικό εξοπλισμό σε χαμηλές θερμοκρασίες, μετατρέποντας αυτήν τη συσκευή σε καθολική. Και πώς το κάνει, ας προσπαθήσουμε να το καταλάβουμε τώρα.
Βασικά, η λειτουργία θέρμανσης στο κλιματιστικό δεν χρησιμοποιείται πρακτικά, καθώς υπάρχουν αυστηρά όρια για τη λειτουργία των κλιματικών συστημάτων κατά την ψυχρή περίοδο. Εάν η εξωτερική θερμοκρασία του αέρα έχει υπερβεί το μηδέν, δεν συνιστάται πλέον η χρήση της συσκευής. Μόνο ορισμένοι κατασκευαστές φτιάχνουν το δικό τους με τέτοιο τρόπο ώστε να μπορούν να χρησιμοποιηθούν έως -7 ° C. Γιατί είναι τόσο κακό για ένα σύγχρονο σύστημα split;
Γιατί δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το σύστημα κλιματισμού το χειμώνα
Για να καταλάβετε γιατί δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το κλιματιστικό στην κρύα εποχή, πρέπει να θυμάστε την αρχή λειτουργίας του: ο συμπιεστής αντλεί φρέον στον εναλλάκτη θερμότητας συμπυκνωτή όπου ψύχεται. Μετά από αυτό, συμπιέζει το αέριο σε υγρή κατάσταση και το τροφοδοτεί στον εξατμιστή, στον οποίο η θερμική ενέργεια συλλαμβάνεται από τον αέρα κατά την εξάτμιση. Μετά από αυτό, αυτή η ενέργεια μεταφέρεται με αέριο φρέον στον συμπυκνωτή, όπου το δίνει στον περιβάλλοντα αέρα, ψύχεται και διέρχεται στην υγρή φάση. Εκπέμποντας θερμότητα στον εξωτερικό αέρα, το αέριο γίνεται κρύο και μεταφέρει αυτό το κρύο από το δρόμο στο σπίτι σας, δίνοντας το κρύο στον εξατμιστή και ταυτόχρονα στον αέρα που το φυσά.
Όταν το κλιματικό σύστημα αρχίζει να λειτουργεί για τη θέρμανση του δωματίου, η θέση του συμπυκνωτή και του εξατμιστή αντιστρέφεται χρησιμοποιώντας μια συσκευή που ονομάζεται βαλβίδα τεσσάρων κατευθύνσεων. Γιατί λοιπόν να μην χρησιμοποιείται το χειμώνα, πολλοί θα ρωτήσουν.
Το γεγονός είναι ότι η αρχή λειτουργίας οποιουδήποτε διαχωρισμένου συστήματος βασίζεται στη συμπύκνωση και την εξάτμιση, στη θέρμανση και την ψύξη. Τι συμβαίνει όταν το κρύο μέταλλο συναντά θερμότερο υγρό αέρα; Αυτό είναι σωστό, σχηματίζεται συμπύκνωση, δηλαδή υγρασία, που απλώς παγώνει στον κρύο αέρα. Όταν εμφανίζεται υγρασία στο κλιματιστικό, ρέει κάτω από το σωλήνα αποστράγγισης έξω από το δωμάτιο. Εάν αυτή η υγρασία παγώνει, και παγώνει αναγκαστικά σε θερμοκρασία κάτω από το μηδέν, τότε δεν θα έχει πουθενά και θα αρχίσει να διαρρέει τις συνδέσεις αγωγών στο σώμα της συσκευής, κάτι που αναπόφευκτα θα οδηγήσει σε αποτυχία.
- Επιπλέον, στο κρύο, το λάδι στο συμπιεστή παγώνει, το οποίο μπορεί να οδηγήσει σε διακοπή ή σοβαρή φθορά.
- Σε συνθήκες ψυχρού αέρα, το freon δεν θα έχει πουθενά θερμότητα για να το μεταφέρει στο δωμάτιο, οπότε η απόδοση της θέρμανσης του αέρα γίνεται σχεδόν μηδενική.
- Το ψυχρό φρέον μπορεί να μην έχει χρόνο να περάσει από το υγρό στην αέρια φάση, και θα μπει στον συμπιεστή, ο οποίος μπορεί να προκαλέσει σφυρί νερού και απλά να σκοτώσει τον συμπιεστή και τη γραμμή φρέον.
Πώς μπορεί να βοηθήσει ένα χειμερινό κιτ
Το χειμερινό κιτ Split System περιλαμβάνει:
- Ένας αισθητήρας που είναι χαμηλές θερμοκρασίες δίνει εντολή στον ελεγκτή, επιβραδύνοντας τον ανεμιστήρα της εξωτερικής μονάδας. Αυτό μειώνει την εμφάνιση γλάσο στα όργανα.
- Ειδικός θερμαντήρας για λάδι συμπιεστή όταν το κλιματιστικό δεν λειτουργεί. Αυτό διατηρεί λίγο στην υγρή κατάσταση και επιτρέπει την εύκολη εκκίνηση του εξοπλισμού.
- Μια συσκευή που θερμαίνει τον αγωγό αποστράγγισης, ο οποίος τον απαλλάσσει από το συμπύκνωμα κατάψυξης και το σχηματισμό βύσματος πάγου.
Επί του παρόντος, ορισμένοι κατασκευαστές παράγουν τα λεγόμενα συστήματα διαχωρισμού χαμηλής θερμοκρασίας, τα οποία είναι άμεσα εξοπλισμένα με παρόμοιο χειμερινό σετ εξοπλισμού. Μπορούν να λειτουργήσουν τέλεια για να κρυώσουν τον αέρα στο δωμάτιο, μέχρι τη θερμοκρασία "overboard" -25C °. Είναι για ψύξη και όχι για θέρμανση, καθώς όλα σε αυτόν τον κόσμο υπόκεινται σε φυσικούς νόμους, και ειδικά στον νόμο της θερμοδυναμικής. Είναι αδύνατο να ληφθεί θερμότητα από το κρύο χωρίς να σπαταλήσουμε ενέργεια σε αυτό.
http://www.youtube.com/watch?v\u003dMsR0gLum_dU Προβλέπουμε έντονα θαυμαστικά για το γιατί το χειμερινό σετ και ποιος θα κρυώσει το διαμέρισμα το χειμώνα! Το θέμα είναι ότι η ψύξη του δωματίου μέσα χειμερινή περίοδο δεν απαιτείται από άτομα, αλλά από ορισμένους μηχανισμούς και τέτοιους χώρους στους οποίους είναι εγκατεστημένος μεγάλος αριθμός υπολογιστών. Επιπλέον, η ψύξη σε ορισμένες θερμοκρασίες απαιτείται σε ορισμένα εργαστήρια και σε ορισμένους τεχνολογικούς κύκλους. Γι 'αυτούς εφευρέθηκε ένα χειμερινό κλιματιστικό, το οποίο μπορεί να λειτουργήσει για ψύξη ακόμη και σε θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν.
Πώς να τοποθετήσετε το "χειμερινό κιτ"
Κατά κανόνα, ένα τέτοιο σύνολο αποτελείται από τρία μπλοκ:
- Συσκευή θέρμανσης λαδιού συμπιεστή.
- Μια συσκευή που ρυθμίζει αυτόματα την ταχύτητα του ανεμιστήρα.
- Συσκευή θέρμανσης αγωγού αποχέτευσης.
Η σύνδεση αυτών των συσκευών δεν θα είναι δύσκολη για ένα άτομο που κατανοεί την τεχνολογία, γιατί σε κάθε μία από αυτές, για λόγους σαφήνειας, σχεδιάζεται ένα διάγραμμα σύνδεσης. Έτσι, μετά τη σύνδεση των συσκευών, και ιδίως του ρυθμιστή περιστροφής του ανεμιστήρα, πρέπει να ελέγξετε τη λειτουργία του, δηλαδή να εφαρμόσετε τάση στις επαφές. Εάν ο ανεμιστήρας αρχίσει να περιστρέφεται με πλήρη ταχύτητα και στη συνέχεια επιβραδύνεται σύμφωνα με την εντολή του αισθητήρα θερμοκρασίας, τότε ο ρυθμιστής είναι σωστά συνδεδεμένος.
Συμβουλή: Εάν χρειάζεστε απόλυτα τη λειτουργία του κλιματιστικού σε θερμοκρασίες εξωτερικού μηδενικού και αποφασίσετε να εγκαταστήσετε ένα χειμερινό κιτ, επικοινωνήστε με το τμήμα σέρβις. Και αν θέλετε να κάνετε τουλάχιστον κάτι με τα χέρια σας για να προστατέψετε το διαχωρισμένο σας σύστημα, τότε αγοράστε και εγκαταστήστε το που θα το προστατεύσει στην κρύα εποχή από τις επιβλαβείς επιπτώσεις της βροχόπτωσης.
Οι καιροί που μόνο ένα θερμαντήρα καμπίνας συμπεριλήφθηκε στο αυτοκίνητο "χειμερινό πακέτο" έχουν φύγει πολύ. Οι κατασκευαστές έχουν μάθει να κατασκευάζουν αυτοκίνητα που παρέχουν στους ιδιοκτήτες και τους επιβάτες τους την κρύα εποχή με την ίδια άνεση με τις ζεστές μέρες του καλοκαιριού. Αποφασίσαμε να σας υπενθυμίσουμε ακριβώς ποιες "χειμερινές" επιλογές πρέπει να προσέξετε και συλλέξαμε όλες τις "ανέσεις" σε ένα ιδανικό "χειμερινό πακέτο" που θα είναι χρήσιμο για οποιονδήποτε ιδιοκτήτη αυτοκινήτου.
1. Θερμαινόμενοι καθρέφτες
Οι θερμαινόμενοι πλευρικοί καθρέφτες είναι μία από τις πιο σημαντικές επιλογές «χειμώνα» που επηρεάζουν άμεσα την ασφάλεια της οδήγησης. Εάν δεν υπάρχει ηλεκτρική θέρμανση, οι εξωτερικοί καθρέφτες θα σας προκαλέσουν πολλούς πονοκεφάλους: τα στοιχεία του καθρέφτη θα πρέπει να καθαρίζονται χειροκίνητα από ομίχλη και πάγο και η θέα θα είναι πολύ χειρότερη από ό, τι σε παρόμοιους θερμαινόμενους καθρέφτες. Σήμερα, αυτή η επιλογή μπορεί να θεωρηθεί υποχρεωτική για απολύτως οποιοδήποτε αυτοκίνητο. Σίγουρα δεν αξίζει να το εξοικονομήσετε.
2. Θερμαινόμενα καθίσματα με ρύθμιση βημάτων
Η τακτική θέρμανση των μπροστινών καθισμάτων και του πίσω καναπέ είναι επίσης μια πολύ ευχάριστη και χρήσιμη επιλογή, η οποία είναι τώρα διαθέσιμη ακόμη και σε αυτοκίνητα της χαμηλότερης τιμής. Εάν μεταφέρετε στο αυτοκίνητο, κατά κανόνα, μόνο το αγαπημένο σας άτομο, η θέρμανση των μπροστινών καθισμάτων θα είναι αρκετή και αν υπάρχει μεγάλη οικογένεια αν είναι δυνατόν, αξίζει να εξετάσετε τη συμπερίληψη ενός θερμαινόμενου πίσω καναπέ στη συσκευασία. Δώστε προσοχή στην ευκολία χρήσης της επιλογής: ποιοτικά αυτοκίνητα Η θέρμανση έχει σίγουρα πολλά βήματα προσαρμογής, αλλά όχι ένα κλειδί on / off.
3. Θερμαινόμενο τιμόνι
Εάν πρέπει να οδηγείτε μερικές φορές σε πολύ κρύο, η ηλεκτρική θέρμανση του τιμονιού πρέπει σίγουρα να υπάρχει στο αυτοκίνητο. Χάρη σε αυτήν την απλή επιλογή, δεν θα χρειαστεί να ζεστάνετε τα χέρια σας με την αναπνοή σας και να φοράτε γλιστερά, άβολα γάντια. Η τακτική θέρμανση "τιμόνι" είναι ένα διαφορετικό επίπεδο άνεσης, το οποίο δεν έχει νόημα να σταματήσετε.
4. Θερμαινόμενα μπροστινά και πίσω παράθυρα
Εάν η ηλεκτρική θέρμανση πίσω παράθυρο έχει από καιρό γίνει υποχρεωτική επιλογή για όλα τα αυτοκίνητα χωρίς εξαίρεση, τότε η μετωπική θέρμανση δεν είναι ακόμη διαθέσιμη σε όλους. Εάν είναι δυνατόν, μην εγκαταλείπετε αυτήν την απλή αλλά χρήσιμη επιλογή. Βοηθά στην απελευθέρωση του παρμπρίζ από ομίχλη και πάγο πολύ πιο γρήγορα, σας επιτρέπει να ξοδέψετε λιγότερα χειμερινά πλυντήρια και, τελικά, βελτιώνει την ασφάλεια οδήγησης σε δύσκολες χειμερινές συνθήκες.
5. Θερμαινόμενα ακροφύσια πλυντηρίου
Καθαριότητα ανεμοθώρακας συμβάλλουν επίσης τα θερμαινόμενα ακροφύσια πλυντηρίου. Ισοπροπυλική αλκοόλη, βάσει των οποίων αναμιγνύονται τα χειμερινά υγρά πλυντηρίου παρμπρίζ στη Ρωσία, τείνει να πυκνώνει έντονα στο κρύο, γεγονός που συχνά οδηγεί στην αδυναμία λειτουργίας ολόκληρου του συστήματος καθαρισμού γυαλιού. Τα θερμαινόμενα ακροφύσια είναι μια σημαντική επιλογή, χωρίς την οποία θα έχετε έναν σκληρό χρόνο σε θερμοκρασίες κάτω από -20 ° C.
6. Κεντρικό σύστημα καθαρισμού προβολέων
Οι ροδέλες των προβολέων είναι το προνόμιο των αυτοκινήτων στη μεσαία και ανώτερη τιμή. Σε αυτήν την περίπτωση, η επιλογή συχνά δεν είναι πολύ αποτελεσματική. Ωστόσο, με απόδοση υψηλής ποιότητας, θα σας εξοικονομήσει πολλά προβλήματα όταν οδηγείτε σε άσχημες καιρικές συνθήκες σε συνθήκες φθινοπώρου-χειμώνα-άνοιξης. Καθαρίστε τα χέρια και καλύτερη επισκόπηση, ειδικά στο σκοτάδι, δεν είναι όλα τα πλεονεκτήματα αυτής της επιλογής.
7. Θερμαινόμενα μπράτσα
Σε αγοραστές που είναι πραγματικά αγαπητοί και άνετα αυτοκίνητα Μερικές φορές προσφέρονται εντελώς αποκλειστικές χειμερινές επιλογές. Για παράδειγμα, η Mercedes E- και S-class έχει θερμαινόμενα μπράτσα. Γιατί όχι! Κρατήστε τα χέρια σας ζεστά!
8. Πατάκια δαπέδου
Ωστόσο, υπάρχουν πράγματα που δεν θα επηρεάσουν απολύτως κανένα αυτοκίνητο που λειτουργεί σε κρύο καιρό στη Ρωσία. Αυτά είναι, για παράδειγμα, χαλιά που προστατεύουν το δάπεδο από βρωμιά ή χιόνι. Διευκολύνουν πολύ τον καθαρισμό του εσωτερικού και βοηθούν στη διατήρηση του αυτοκινήτου σε άριστη κατάσταση, προστατεύοντας, συμπεριλαμβανομένου του δαπέδου του αμαξώματος. Αυτή η επιλογή είναι απαραίτητη.
9. Ηλεκτρική κίνηση πίσω πόρτα
Εάν αγοράζετε hatchback ή station wagon, δώστε προσοχή στην κλειδαριά της πίσω πόρτας. Λόγω της αεροδυναμικής τέτοιων αμαξωμάτων, το πίσω μέρος του αυτοκινήτου θα είναι πάντα σε λάσπη ή χιόνι. Αυτό σημαίνει ότι κάθε φορά που ανοίγετε και κλείνετε την πόρτα, θα βάζετε τα χέρια σας βρώμικα. Ηλεκτρική κίνηση θα σας σώσει από ένα τέτοιο πρόβλημα και θα σας βοηθήσει να σώσετε πολλά νευρικά κύτταρα. Μην είστε τσιγκούνης ή επιλέξτε ένα καθαρό σεντάν.
10. Απομακρυσμένη εκκίνηση / προθερμαντήρας
Η σημασία του συστήματος απομακρυσμένη εκκίνηση Είναι δύσκολο να υπερεκτιμήσουμε στη Ρωσία. Χάρη σε αυτήν, δεν θα μπορείτε να ξοδέψετε επιπλέον χρόνο για να φέρετε το δικό σας όχημα σε κατάσταση λειτουργίας ή να παγώσει σε αυτό, περιμένοντας να ρέει ζεστός αέρας από τους αγωγούς του συστήματος εξαερισμού. Προθερμαντήρας Το σαλόνι είναι επίσης μια πολύ ευχάριστη και χρήσιμη επιλογή που βελτιώνει τη διάθεση σε κρύο καιρό.
11. Θερμαινόμενο "διαμέρισμα γαντιών"
Το ψυγείο "γάντι" για τους περισσότερους οδηγούς έχει γίνει από καιρό συνηθισμένο. Αλλά πολλοί μάλλον δεν σκέφτηκαν καν τη δυνατότητα θέρμανσής του. Εάν στη ζέστη ίσως χρειαστεί να κρυώσετε τα ποτά, τότε στο κρύο, αντίθετα, ζεσταίνετε. Σίγουρα δεν πρέπει να υποτιμήσετε αυτήν την επιλογή!
12. Μπαταρία υψηλής χωρητικότητας
Η μπαταρία παίζει καθοριστικό ρόλο στη χειμερινή λειτουργία. Πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες, που προμηθεύουν επίσημα αυτοκίνητα στη Ρωσία, ήδη από το εργοστάσιο προμηθεύουν τα προϊόντα τους με μπαταρία αυξημένης χωρητικότητας. Θυμηθείτε: τι περισσότερη χωρητικότητα μπαταρία, τόσο περισσότερες πιθανότητες έχετε να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο κατά τη διάρκεια εξαιρετικά κρύου καιρού.
13. Δείκτης στάθμης "Washer"
Το υγρό πλύσης τείνει να εξαντλείται γρήγορα και ξαφνικά το χειμώνα, ειδικά εάν το αυτοκίνητό σας διαθέτει σύστημα καθαρισμού προβολέων. Για να μην μπει σε μια δυσάρεστη κατάσταση, οι οδηγοί αναγκάζονται να μεταφέρουν μαζί τους μια προμήθεια «μη-κατάψυξης» ή να καθοδηγούνται από το δείκτη της δεξαμενής. Το τελευταίο δεν είναι σε κάθε μοντέλο. Εν τω μεταξύ, η ασφάλειά σας εξαρτάται άμεσα από την παρουσία της.
14. "Εφεδρικός τροχός" πλήρους μεγέθους στον κορμό
