Auto mootor peaks töötama kella sujuva, sujuva ja ebaõnnestumisteta. Mootori hooldamise kõige olulisem punkt on mootoriõli õigeaegne asendamine. Juhid sobimatult seotud oma valik ja asendamine võib hiljem tekkida vajadus teostada mootori kapitaalremondi.
Millised funktsioonid jaotatakse mootoriõli jaoks ja miks see on nii oluline, et seda asendada?
- Esiteks, hõõrumise ja puudutavate osade määrdeaine.
- Mootori sisemiste elementide kaitse korrosioonist tingitud toonilise kile loomise tõttu, mis piirab niiskust ja õhu juurdepääsu metallile;
- Tänu õli ringlusele mootori sees - loomulik puhastamine toodetest (tahma ja Nagar) põlemisel kogunev põletamine õlis.
- Hõõrdejõudude vähendamine ja ülekuumenemise kaitse;
Kulude kulude töö mootoriõli ja õlifilter asendades Mercedes alates 1100 rubla
Ühesõnaga on õli muutmise kord mootori Mercedes kohustuslik! Mootori hea toimimise tagamiseks nõuab pidevat jälgimist ja hooldust.
Enne õli asendamist Mercedes on vaja tegeleda keemilise koostise ja funktsionaalse koormusega. Mercedes ei saa kasutada kõiki mootoriõlisid. Oluline on arvesse võtta ühilduvust. Kasutamine määrdeainete mida ei ole heaks kiitnud tootja ei ole lubatud.
Mercedes'i mootorite jaoks on olemas oma spetsifikatsioon koos konkreetse lehttolerantsiga. Praegu luuakse sünteetiliste õlide uued standardid standarditega 229,5 (bensiini mootorite puhul) ja 229,51 / 229,52 (diiselmootorite puhul). Standardid 229,5 ja 229,51 / 52 Määrake määrdeõlide viskoossus ja voolavus, nende termiline resistentsus, vananemisvastane vastupidavus, puhastusomadused. Need kõige olulisemad operatiivsed omadused peavad rangelt vastama üksustele, kus neid kasutatakse. Näiteks originaal Mercedes mootoriõli sobib sellistele nõuetele.
Õli muutus - Vajadus ja ajastus
Mida sagedamini õli muutub, seda parem ja turvalisem Mercedes Mootori jaoks. Määrus sätestab ka kohustusliku õli asendamise kohta iga 10 ja 15 tuhande kilomeetri järel. Kuid meie praktikas saab nihet teha sagedamini, minimeerides jooksev.
Urbaningimustes suureneb õli koormus vastavalt mootori koormusele oluliselt. Auto liikluse semimisolude all toodetakse suurema arvu tundide kaupa, mitte algselt kehtestatud tüüpilistes reguleeritud jooksudes (10 ja 15 tuhat km.). Ja see toob kaasa asjaolu, et juba jookseb, ei sõida reguleeritud kilomeetri mootoriõli kaotada oma keemilisi ja funktsionaalseid omadusi.
Oluline! Mootoriõli vahetamine on üks peamistest toimimist raames kavandatud Mercedes.
- Kindlasti järgima selle õli asendamise ajastus;
- Arvestada hooajaliste temperatuuri erinevusi ja võimaluse korral ühendada need asendamine;
- Ärge unustage suurte triftite, kõrge koormuse liiklusummikute ja vaheühendi siis;
- Kasutage ainult kvaliteetseid õlisid ja ühendage need õlifiltri asendamise asendamiseks;
- Maksu Madala kvaliteediga bensiini tegur - mis vähendab mootoriõli ressursse.
Nafta asendamine on võimalik kokku võtta - heitgaasiõli õigeaegne asendamine laieneb mootori eluiga, välja arvatud tõsised jaotused ja kallid remont. Õli on mootori otsene komponent ja selle lahutamatu osa. Selle tähtsust ei ole vaja alahinnata ja mitte lubada teeninduse teenindamisel.
Oil on peamine tarbitav materjal ja kõige olulisem komponent hoolduseks Mercedes Mootori. Õli ja selle riigi kvaliteedist sõltub otseselt mootori ja sellega tagatud kasutusiga. Autotootjad on seega hästi arusaadav, luues nende hoolduseeskirjade, samuti sunnitud tagatise säilitamise kohustuvad asendama mootoriõli intervalliga 10 ja 15 tuhat kilomeetrit.
Millist õli täidab Mercedes? Seal on palju seisukohti, samuti erinevaid õlisid. Aga mure Daimler otsustas lihtsustada vastuse sellele küsimusele ja 2011. aastal hakkas tootma originaali Mercedes mootoriõli tema brändi all. Ja see osutus äärmiselt tõhusaks turundus- ja finantsotsuseks!
Muidugi, Mercedes ei tooda iseseisvalt mootoriõli, kuid ostud juhtivate tootjate (Mobil, Shell, Fuchs jne) siis Fasua ja märgistamise oma brändi. Kuid lõpliku ostja jaoks lihtsustab see valikuprotsessi, sest see samm tegi tootja kliendile valiku, tagades kvaliteedi ja usaldusväärsuse. Erinevalt teiste autode tootvate autode, nüüd Mercedes pakub täielikku rida tarbekaubad täieõigusliku hoolduse.
Ajal ajal mootoriõli hakkas tootma all märk täht, see on edukalt tõestanud ennast. Praegu on mõne tüüpi õlid saadaval originaalse Mercedes mootoriõli nime all, sealhulgas sunnitud amg mootoritele. Igaühel neist on oma sissepääs ja selle ainulaadsed omadused.
- Vana õlid tolerantsilehest 229.3 ja 229.31 on praegu peaaegu kasutatud;
- Uued sünteetilised õlid Mercedes 229,5 tolerants bensiinimootoritele ja diiselmootorite jaoks 229,51;
- Uusim mootoriõli 29,52 tolerants diiselmootorite jaoks.
Mootoriõli vahetamine Mercedes'is
Tootja määrused loevad mootoriõli kohustusliku asendamise kohta kavandatava raames. Ajavahemikud läbiviimiseks, mis sõltuvad paljudest teguritest - kasutusviisi, eelmise piirangud, mis on möödunud viimasest hooldusest.
Lisateavet saate igal hetkel "Mercedes? Benz" või Online leheküljel: http://bevo.mercedes-benz.com.
Kütus
Olulised ohutusjuhised
Ettevaatus
Kütuse süttiv toode. Seetõttu on avatud tulekahju ja suitsetamise kasutamine kütuse käitlemisel keelatud.
Enne tankimist lülitage mootor ja sõltumatu küttesüsteem välja.
Ettevaatus
Ärge lubage kontakti kütusega.
Nahaga kütuse otsene kontakt või kütuseauru sissehingamine võib kahjustada teie tervist.
Kütusepaagi maht
Sõltuvalt komplektist võib kogu kütusepaak erineda.
|
Üldine maht |
|
|---|---|
|
E 200 Blausfify. E 250 Blausficy. E 300 BLUEFIZUCY, Sedaan E 350 BLUEFFIZY, Sedaan E 200 CDI Blausifikatsiooni E 220 CDI Blausifikatsiooni E 250 CDI Blausficy E 250 CDI 4MATIC BLUEFiCY |
|
|
Kõik muud mudelid (välja arvatud E 63 amg) |
|
|
E 63 AMG. |
Bensiini (EN 228, E DIN 51626? 1)
Kütusekvaliteet
Ärge täitke diislikütust bensiini mootoriga autodel. Juba väike kogus diislikütuse võib põhjustada süstimissüsteemi kahjustusi.
Asetage auto ainult pliivaba bensiini "Super" koos O.Ch.M. Vähemalt 95 / O.CH.M.M vähemalt 85, mis on asjakohane Euroopa standardi EN 228 või E DIN 51626-1 nõuetele või sama kvaliteediga bensiini nõuetele.
Selle spetsifikatsiooni kütus võib sisaldada kuni 10% etanooli.
E85 (bensiin etanooliga 85%)
E100 (100% etanool)
M15 (bensiin metanooliga 15%)
M85 (bensiin metanooliga 85%)
M100 (100% metanool)
Bensiini metallist lisanditega
Diislikütus
Ärge segage sellist kütust bensiini ja ärge lisage lisaaineid. Vastasel juhul on mootori kahjustamine võimalik. Erandiks on puhastusvahendid hoiuste eemaldamiseks ja ennetamiseks. On lubatud lisada bensiini ainult kliirühendid, soovitatav "Mercedes? Benz". Lisateave selle küsimuse kohta saate igal hetkel siis "Mercedes? Benz".
Erandi ja ainult soovitatud kvaliteedi kütuse tankimise võimaluse puudumisel lastakse autol ajutiselt tankida tavalise pliivaba bensiini O.Ch.I. 91 / o.ch.m.m. 82.5. Selle tulemusena võib mootori võimsus väheneda ja kütusekulu suureneb. Vältige täiskoormuse liikumist.
Amg autod
Asetage auto ainult pliivaba bensiini "Super" koos O.Ch.M. Vähemalt 98 / O.CH.M.m. Vähemalt 88, mis on asjakohane Euroopa standardi EN 228 nõuetega või sarnase kvaliteediga bensiini nõuetele.
Vastasel juhul võib see kahjustada mootori võimsust või kahjustada mootorit.
Erandi ja ainult soovitatud kvaliteedi kütuse tankimise võimaluse puudumisel lastakse autol ajutiselt tankida pliivaba bensiini "Super" o.Ch.i.M. Vähemalt 95 / O.CH.M.M. Vähemalt 85. Selle tulemusena võib mootori võimsus väheneda ja kütusekulu suureneb. Samal ajal peate vältima täiskoormusega liikumist.
Hädaolukorras ja ainult soovitatud kvaliteedi kütuse tankimise võimaluse puudumisel lastakse autol ajutiselt tankida tavalise pliivaba bensiini O.H.I.M. Mitte vähem kui 91 / o.ch.m.m. Vähemalt 82.5.
Samal ajal suureneb kütusekulu oluliselt ja mootori võimsus väheneb oluliselt. Vältige täiskoormuse liikumist.
Kui pikka aega on teil juurdepääs ainult tavapärasele bensiinile O.CH.M.M. 91 / o.ch.m.m. 82,5 või madalam, siis tuleb auto kohandada selle kütusega spetsialiseeritud töökojas kvalifitseeritud personali.
E10 kütus sisaldab kuni 10% bioetanooli. Teie auto on kohandatud tankida E10 bensiini. Teie autot saab täita E10 bensiini.
E 300 BLUEEFICY, E 300 4MATIC BLUEFIZUCTIIPY, E 350 BLUEFFICEERITY JA E 350 4MATIC BLUEFFIZUCY
Tankida auto ainult pliivaba põhjendamatu bensiini "Super" koos O.Ch.i.M. Vähemalt 95 / O.CH.M.M. Vähemalt 85, mis on asjakohane Euroopa standardi EN 228 nõuetega või samaväärse kvaliteediga bensiini nõuetele.
Vastasel juhul võib see kahjustada mootori võimsust või kahjustada gaasi neutraliseerimissüsteemi.
Mõnes riigis võib olemasoleva bensiini olla ebapiisav. Sellise bensiini kasutamine võib ajutiselt põhjustada lõhna moodustumist, eriti lühikeste vahemaade reisimisel. Lõhn moodustumise lõpetatakse niipea, kui soovimatu kütuse (väävli sisaldas 10 ppm).
Lisand
Ärge tankige autot halva kvaliteediga kütusega ja ärge kasutage kütuse lisandeid, ei ole autode "Mercedes. Benz" kasutamata lisandid. Vastasel juhul võib see põhjustada süsteemi kahjustusi või häireid.
Üks peamisi probleeme kasutamise madala kvaliteediga kütuse on hoiused moodustunud põlemisprotsessi bensiini. "Mercedes? Benz" soovitab rakendada vintage kütust lisaainetega.
Kütuse kasutamine ilma lisanditeta pikka aega võib põhjustada hoiuste moodustumist. Hoiused moodustatakse peamiselt sisselaskeklapi tsoonis ja põlemiskambris.
Sel põhjusel võivad tekkida probleeme mootori töös, näiteks:
Suurendage mootori soojenemise faasi,
Ebaühtlane töö tühikäigul
Müra ilmumine mootori käitamisel,
Süütekäik,
Vähendatud võimsus.
Piirkondades, kus ei ole bensiini sobivate lisanditega, võib kütuse kasutamine põhjustada soovimatute hoiuste moodustumist. "Mercedes? Benz" soovitab käesoleval juhul kohaldada autode autodele lubatud lisandeid, vt http://bevo.mercesses-benz.com.
Mõnes riigis võib kütuse müügi kvaliteet olla ebapiisav. See võib põhjustada hoiuste moodustumist. Sellistel juhtudel on soovitatav, et ma olen eelnevalt konsulteerinud "Mercedes? Benz" lõikes, lisage soovitatav "Mercedes? Benz" lisand (toote number A000989254510). Järgige kindlasti märget ja teavet segu suhte kohta konteineritele.
Loetelu lubatud tooted saad mis tahes kirje, et "Mercedes? Benz". Jälgige toote kasutamise juhiseid selle lisatud juhistes.
Ärge segage muid kütuse lisandeid. See on seotud tarbetute kuludega ja võivad mootorit kahjustada.
Diislikütus (Euroopa standard EN 590)
Kütusekvaliteet
Ettevaatus
Ärge tankige bensiini diiselmootoriga autodesse. Ärge segage diislikütust bensiiniga. Selle tulemusena võib olla võimu- ja mootori süsteemi kahjustus. Selle tulemusena on oht auto tulekahju.
Asetage auto ainult diislikütusega, järgides Euroopa standardi EN 590 või samaväärsete standardite nõudeid. Kütus, mis ei vasta Euroopa standardi nõuetele EN 590, võivad põhjustada suurenenud kulumist, mootori kahjustusi ja väljalaskesüsteemi.
Ärge tankige autot järgmiste kütustega:
-
Nafta
Laeva diislikütus
Katlakütus
Biodiislikütus
Taimeõli
Ärge segage sellist kütust diislikütuse ja ärge lisage spetsiaalseid lisandeid. Vastasel juhul on mootori kahjustamine võimalik. Erandid on tööriistad saagikuse parandamiseks. Lisateave - vt "saagise parandamise vahendid".
Autod koos Sump Filter: Riikides, mis ei ole Euroopa Liidus kaasatud, kasutage ainult madala nägemisviisi diislikütust ELi standardiga, mille väävlisisaldus on alla 50 ppm, võib esineda muul viisil ogide neutraliseerimissüsteemi kahjustusi.
Autod ilma SMBED-filterita: Riikides, kus on saadaval ainult kõrgema väävli konteineriga diislikütus, tuleb õli muutus läbi viia lühemate ajavahemike järel. Lisateave õli asendusintervallide kohta saate kvalifitseeritud personali spetsialiseeritud töökojas.
Teave kütuse kvaliteedi kohta reeglina leiate kütuse jaoturist. Kütuse dosaatori nimetuse puudumisel pöörduge oma bensiinijaama personali poole.
Teave kütuse kütuse kohta - vaata siit.
Madal välistemperatuur
Talvel on diislikütus parema tõenäosusega madalatel temperatuuridel. Euroopas on Euroopa standardi EN 590. Euroopa standardi EN 590 kliimamuutustega vastava diislikütuse kasutamine diislikütuse kasutamisel määrab Euroopa standardi EN 590. Väga madalate väliste õhutemperatuuridega võib diislikütuse voolavus olla ebapiisav. See kehtib ka diislikütuse kohta soojematest piirkondadest, mis ei ole sellistele kliimatingimustele kohandatud.
Lisateave üksikutes riikides nõutava kütuse omaduste kohta, saate näiteks naftatoodete kompleksi ettevõtetes, näiteks bensiinijaamades.
Voolavus
Diislikütuse külmakindluse parandamiseks kütusele, saate lisada saagise parandamiseks tööriista. Efektiivsus suurendamise parandamiseks ei ole garanteeritud mitte igat liiki kütuse.
Kasutage ainult tööriistu, et parandada testitud saagikuse ja lubatud Mercedes. Benz. Võtta arvesse saagikuse parandamiseks saadud saagi õige kasutamise juhiseid.
Kütuse külmakindluse parandamiseks, kasutades saadud saagikuse parandamiseks tööriista, on vaja õige annus ja hea segamine. Üleannustamise tuleks vältida, sest mõnel juhul võib see halvendada külmakindlust. Jälgige tootja juhiseid annuses.
Lisage lisand õigeaegne, isegi enne diislikütuse voolavuse vähendamist normi all. Vastasel juhul võib tööhäireid kõrvaldada ainult kogu toitumissüsteemi kuumutamisel, näiteks tootvad auto soojendusega garaažis.
Kütusekulu teave
Keskkonnakaitse märkus
CO 2 (süsinikdioksiid) - gaas, mis on kaasaegse teaduse sõnul, Maa atmosfääri liigse kuumutamise peamine põhjus (nii edasi. Kasvuhooneefekt). CO 2 heitkoguste on otseselt seotud kütusekulu ja sõltub:
Kütuse energiapotentsiaali kasutamise tõhusus, \\ t
Sõidu stiil
Väline, mis ei ole seotud teie autoteguritega - ilmastikutingimused, teeriigid jne.
Rahuliku sõidu stiil ja regulaarne regulatiivse töö regulatiivse töö teostamine auto hooldamisel on olulised tegurid CO 2 heitkoguste vähendamiseks.
Suurendada kütusekulu üle keskmiste võib põhjustada:
Auto tegutsemine äärmiselt madalate välistemperatuuride tingimustes
Liikumine linnas
Lühike vahemaad
Liikumine mägedes
Haagise liikumine
Ainult teatavate riikide puhul: asjakohased voolukad väärtused ja nende auto heitgaaside heitkoguste andmed on määratletud ELi vastavussertifikaadis (nt vastavustunnistus). Te saate selle dokumentatsiooni auto vastuvõtmisel.
Voolu väärtused määrati kindlaks vastavalt asjakohastele kohaldatavatele retseptidele:
Euro4 keskkonnaalaste standardiga seotud autode puhul vastavalt ELi direktiivi RL 80/1268 / UE-le
Euroopa autode puhul, mis on seotud Euro5 keskkonna standardiga ja eespool, vastavalt UE nr 715/2007 praegusele lahendamisele.
Tegelikud kütusekulu näitajad võivad siin esitatud andmetest kõrvale kalduda.
AdBlue® restaurener
Üldjuhendid
AdBlue® redutseerija on mittepõlev, mittetoksiline, värvitu, vees lahustuv vedela lõhnatu.
Kõrge välisõhu temperatuur
Ettevaatus
Kui AdBlue® redutseerivate ainetoru on avatud, on võimalik väljastada väikese koguse ammoniaagi aur. Eelkõige sõltub see AdBlue® taastamise kasutamise kestusest.
Ammoniaagi paaridel on terav lõhn ja tegutseb häirivalt peamiselt:
Limaskesta
Selle tulemusena põletamisel silmad, nina ja kurgus, samuti köha ja rebimise bouts.
Ärge hingake arenevaid ammoniaagi paarid. Tehke AdBlue® redutseeriva agendi paak ainult hästi ventileeritud ruumides.
Madal välistemperatuur
Külmutamine AdBlue® redutseerija esineb temperatuuril umbes 11. Auto tehase konfiguratsioonis on varustatud eelsoojendamisseadmega AdBlue® taastamisega. Seega toimimist talveperioodil pakutakse ka temperatuuril alla 11.
Lisand
Kasutage ainult AdBlue®-i taastuvaid, mis vastavad ISO 22241 normile. Ärge lisage AdBlue® taastamise spetsiaalseid lisandeid ja ärge seda lahjendage veega. Vastasel juhul on võimalik hävitada Blueteci neutraliseerimissüsteemi.
Puhtus
AdBlue® taastamise saastumine, nagu näiteks muud töömaterjalid, puhastusvahendid, põhjustavad:
Suurendada heitkoguste väärtusi
Katalüsaatori kahjustamine
Mootori kahjustus,
Heitgaasi Bluetec gaaside neutraliseerimissüsteemi häired.
Heitgaasi Blueteci neutraliseerimise süsteemi häirete vältimiseks on AdBlue® taastamise puhtus eriti oluline.
Juhul AdBlue® redutseeriva aine äravoolu paagist, näiteks remondi ajal, on keelatud seda tankisse uuesti täita. Toote puhtus ei ole enam ette nähtud.
Mahtude täitmine
Mootoriõli
Üldjuhendid
Mootoriõlide kvaliteet on jõudluse ja mootori elu jaoks otsustava tähtsusega. Põhineb keerulistel ja kallis testidel, Mercedes. Benz toodab pidevalt mootoriõlide lubamise sertifikaatide väljaandmist vastavalt viimasele tehnilisele tasemele.
Seetõttu on Mercedes? Benz mootorid, mootoriõli kasutamine lubatud "Mercedes" on lubatud.
Lisateavet te saate testitud ja lubatud mootoriõlide kohta mis tahes punktis "Mercedes? Benz". "Mercedes? Benz" soovitab asendada õli spetsialiseeritud töökojas kvalifitseeritud personali. Paigaldatud "Mercedes? Benz" Kasutusmaterjalid Kas te tunnete naftakonteinerite "MB? Freigbe" (Mercedes-Benz tolerantsuse) pealkirja ja spetsifikatsiooni asjakohase nimetuse, näiteks MB? Freigabe 229,51 (Mercedes Saflterents Tolerants 229,51) .
Teil on võimalik tutvuda autotööstuse mootoriõli ülevaatega Internetis lehel: http://bevo.mercesses-benz.com, täpsustades digitaalse määramise spetsifikatsiooni, näiteks: 229,5.
Järgnev tabel näitab auto õlile lubatud mootoriõlid.
|
Bensiini mootorid |
Tolerants "Mercedes? Benz" |
|---|---|
|
E 200 Blausfify. E 250 Blausficy. |
229.3, 229.5, 229.51 |
|
E 300 Blausfify. E 300 4MATIC BLUEFiCY E 350 Blausfify. E 350 4MATIC BLUEFiCY |
|
|
E 500 Blausificiet E 500 4MATIC BLUEFiCY E 63 AMG. |
|
Diiselmootorid, millel on SUMP-filter |
Tolerants "Mercedes? Benz" |
|---|---|
|
E 200 CDI Blausifikatsiooni E 220 CDI Blausifikatsiooni E 250 CDI Blausficy E 300 CDI Blausificiil E 350 CDI Blausifikatsiooni E 350 CDI 4MATIC BLUEEFIANCE E 350 BLUETEC. |
228.51, 229.31, 229.51 |
Kui tabelis esitatud mootoriõlid ei ole kättesaadavad, saate lisada mootoriõli alla, kuni järgmine õli muutus:
Bensiini mootorid: "Mercedes? Benz" Tolerants 229.1, 229.3 või ACEA A3
Diiselmootorid: tolerants "Mercedes? Benz" 229.1, 229.3, 229.5 või ACEA C3
AMG Autode puhul on lubatud ainult SAE klasside poolt SAE 0W-40 või SAE 5W-40-ga määratud mootoriõlide kasutamine.
Samal ajal ei tohiks ühekordselt kasutatav tankimismaht ületada 1,0 liitrit.
Mahtude täitmine
Alltoodud andmed viitavad õli asendamisele õlifiltri samaaegse asendamisega.
|
Mahu täitmine |
|
|---|---|
|
E 200 Blausfify. E 250 Blausficy. |
|
|
E 300 Blausfify. E 300 4MATIC BLUEFiCY E 350 Blausfify. E 350 4MATIC BLUEFiCY E 200 CDI Blausifikatsiooni E 220 CDI Blausifikatsiooni E 250 CDI Blausficy E 250 CDI 4MATIC BLUEFiCY |
|
|
E 500 Blausificiet E 500 4MATIC BLUEFiCY |
Kvaliteetne koostis mootoriõli mõjutab ressursside, tõhususe ja üldise töö mootori. Seetõttu väärib määrdeainete valiku ajal kaaluda mitte ainult selle baasi (sünteetilist, poolsünteetilist, mineraalset), vaid ka rühma, klassi, samuti vedeliku viskoossust. Käesolevas artiklis kirjeldatakse MERCEDES-BENZ e klassi soovitatava mootoriõli omadusi.
MERCEDES-BENZ E W124 S124 A124 C124 1984-1997
Mudel 1996Bensiini autotöörid
Tootja MERCEDES BENZ E Klass Mootorite määrimissüsteemide jaoks 102 Soovitatav on kasutada nõudeid vastavad määrdeaineid:
- masina klassi G4 CCMC klassifikatsiooni või SG-ga API standardites;
- viskoossus 10W-40 või 10W-50;
- tankimisvõimsus on 5,5 liitrit.
Mootorsüsteemide mootorite 103 ja 104 autosid Mercedes Benz E klassi vastavalt kasutusjuhendisse Auto, on soovitatav täita määrdeained, millel on viskoossus 15W-40 või 15W-50. Määrdeaine mahuti on 7,0 liitrit. DiSstice'i maksimaalse ja minimaalse märgi vaheline erinevus on 1,5 liitrit. Asendamine auto tehases - tootja auto on soovitatav teha iga 10 tuhande km jooksu või 2 korda aastas. Näitliku koguse määrdeaine, mis on vaja asendamisel, võttes arvesse õlifilter on 6,0 liitrit (sh õli maht filtri 1,0 l.).
Mootoriõli maht on vajalik teiste mootorite tüüpidega, võttes arvesse õlifiltrit:
- 5,8 liitrit. Mudeli 200 jaoks;
- 5,9 liitrit, kui mudel 230;
- 6,5 l mudeli 260 või 300 jaoks;
- 7,5 L. Mudel 280 või 320.
Diisli elektriüksused
Soovitatav on täita Mercedes Benz e klassi automatiseerimist, mis vastab CD-õli tüübile ja mille viskoossus on 15W-40 või 15W-50. Määrdeainete muutmise sagedus on 10 tuhat km. Maksimaalse kaubamärgi ja diplomi minimaalse erinevus on 1,5 liitrit. Õlifiltriga asendatud mootoriõli maht on võrdne:
- 6,5 l, kui mudel 200;
- 8,0 l 250 või 300 turbolaadurite mudelit;
- 7,0 l, kui mudel 250 või 300 ilma turboülelaadudeta;
Mercedes-Benz E W210 S210 1995-2003
Mudel 2001 vabastamine Bensiini autotöörid
- cCMC-G4 järgi, CCMC-G5;
- vastavalt klassifikatsiooni API-tüüpi SG õlile;
- vastavalt ACEA A2-96 või ACEA A3-96-le.
Viskoossuse valik toimub piirkonna temperatuuri põhjal, kus masinat kasutatakse. Kõigis hooajaga autosid, mille viskoossus on 15W-40 või 10W-40, kasutatakse suure temperatuurivahemikus piirkondades. Liiga madala või kõrge temperatuuri näitajaga piirkondade puhul tasub valida suvel või talveks mõeldud spetsiaalsete autode valimist. Liiga kuuma või külma piirkondade jaoks määrdeainete valimiseks tasub ühendust võtta Mercedes edasimüüja Benziga.
Õlifiltri vahetamisel vajaliku mootori vedeliku maht on:
- 5,5 L E200 mudeli puhul;
- 8,0 l mudelite E 240, E 280, E 430, E 320, E 280 4Matic, E 320 4Matic;
- 8, 5 l E 430 4-ga;
- 7,5 L Varustatud E 55 amg.
Diiselmootorid
Tootja Mercedes-Benz E klassi oma auto jaoks soovitab auto-Salas, mis vastavad SSMS-D4, CCMC-D5 ja SSMS-PD2 nõuetele. Nimetatud mootori vedelike puudumisel on lubatud määrdeainete kasutamine API CE või CF-4-le vastavate määrdeainete kasutamine. Viskoossuse valik toimub, võttes arvesse bot-masina temperatuuri vastavalt skeemile 1.
Skeem 1. Visskoossuse näitaja sõltuvus piirkonna temperatuurist, kus autot käitatakse. Dekodeerimisskeem 1:
- SAE 30 valatakse temperatuurivahemikus +25 0 s kuni + 15 0 s;
- Sae 40 kasutatakse juhul, kui temperatuur on kõrgem kui +25 0 s;
- 5W-30 vala, kui temperatuur on alla +5 0 s;
- 5W-30 CCMC-G5 valatakse temperatuurini alla +30 0 s;
- 5W-40, 5W-50 sobib temperatuurivahemikus +30 ° C (või rohkem) kuni -30 0 s (või vähem);
- 10W-30 vala temperatuuril + 10 0 S kuni -20 ° C;
- 10W-30 CCMC-G5 kasutatakse temperatuuri tingimustes +30 0 c kuni -20 0 s;
- 10W-40, 10W-50, 10W-60 kasutatakse juhul, kui temperatuur on üle -20 ° C;
- 15W-40, 15W-50 kasutatakse juhul, kui temperatuur on üle -15 ° C;
- 20W-40, 20W-50 kasutatakse, kui temperatuur on üle -5 ° C.
Lühiajalise temperatuuri muutused auto viskoossuse valimisel ei võeta arvesse. Ka manuaalse tootja puhul näitab, et maksimaalne lubatud määrimistarbimine on 1,5 l / 1 tuhat km.
Õlifiltriga asendatud määrdeaine maht on:
- 6,0 l Motors E 200 CDI, E 220 CDI
- 7,0 L E 270 CDI mootori puhul;
- 7,5 liitrit E 320 CDI mootorid.
MERCEDES-BENZ E W211 S211 2002-2009
Mudel 2008 Release Tootja Mercedes-Benz E Klass soovitab kasutada mootori vedelikke, mis vastavad teatud nõuetele. Õli vastavuse kohta näitavad vajalikud standardid määrdeainete materjalide suhtes kohaldatavad tolerantsid. Näiteks on kanistril olev pealkiri õliga: "Lubatud vastavalt MB 229.1, 229,3 või 229,5.
Bensiini autotöörid
Skeem 2. Sõltuvus õli viskoossuse omadustest õhutemperatuurist üle parda. Dekodeerimisskeem 2:
- 0W-30, 5W-30 sobib temperatuurivahemikus +30 ° C (või rohkem) kuni -25 ° C (või vähem) ja sarnaste temperatuuri tingimustes, 0W-40, 5W-40 või 5W-50 on lubatud;
- 10W-30, 10W-40, 10W-50 või 10W-60 kasutatakse, kui temperatuur on rohkem -20 0 s;
- 15W-40, 15W-50 kasutatakse koos indikaator termomeetri üle -15 0 c;
- 20W-40, 20W-50 kasutatakse koos termomeetri näitajaga üle -5 0 C.
Auto maht, mis on vajalik õlifiltri muutmise vahetamisel, võttes arvesse:
- 8, 0 l mootoritele E 240, E 320;
- 700 l 500 puhul;
- 8,5 l E 55 amg mootori jaoks.
Diiselmootorid
Soovitatav mootoriõli MERCEDES-BENZ E Klass peab vastama tolerantsetele 229.3 või 229,5. Viskoossuse valik toimub vastavalt skeemile 2. Õlifiltri vahetamisel vajaliku mootoriõli maht on võrdne:
- 6,5 l mootorid E 200 CDI ja E 270 CDI;
- 7,5 liitrit mootorid E 320 CDI.
MERCEDES-BENZ E W22 S212 2009-2017 Release
2013 Release mudel Optimaalse mootori töö tagamiseks soovitab tootja kohaldada teatud hälbeid vastavaid määrdeaineid. Võite tutvuda soovitatavate mootori vedelike nimekirjaga ametlikul veebisaidil http://bevo.mercedes-benz.com.
Bensiini autotöörid
- 3, 229,5, 229,51 seadmete jaoks E 200 naviskeskuse või 250 naviskeskuse;
- 3, 229.5 E 300 mudelite puhul E 300 BLUEEFITIONCY, E 300 4MATIC BLUEFiCY, E 350 BLUEFiCY, E 350 4MATIC BLUEFFIZY;
- 5 Kui te arvate E 500 Blausficy, E 500 4Matic blaeefficicy, E 63 AMG.
Eespool nimetatud auto puudumisel on lubatud ühekordse toppimine (mitte rohkem kui 1,0) mootori vedelikud tolerantsid 229.1, 229,3 või vastates ACEA A3 standarditele.
Mootoriga auto viskoossuse omaduste valik tehakse vastavalt skeemile 3.
Skeem 3. mootori vedeliku viskoossuse sõltuvus ümbritseva keskkonna temperatuuril. Skeemi 3 sõnul kasutatakse temperatuuri vahemikku +30 ° C (või rohkem) kuni -25 ° C (ja vähem), 0W-30, 0W-40 määrdeaineid. Temperatuuridel üle -25 0 c valati 5W-30, 5W-40 või 5W-50 autot. Mis indikaator termomeetri üle-20 0 ° C, 10W-30, 10W-40 või 10W-50, kasutatakse 10W-60. Kui temperatuur on rohkem -15 0 s puhutud määrdeained 15W-30, 15W-40, 15W-50. Motor vedelikud 20W-40 või 20W-50 vala temperatuuril üle -5 0 C. Mõtle, AMG-masinate puhul saate kasutada ainult õli SAE 0W -40 või SAE 5W -40 viskoossusega.
Diiselmootorite
Vastavalt käsiraamatule, tahkete osakeste filtri mudelite puhul E 200 CDI BLUEFFITACY, E 220 CDI BLUEFFIZUCY, E 250 CDI BLUEFIZUCHY, E 300 CDI BLUEFFICEERITY, E 350 CDI BLUEFFICY, E 350 CDI 4MATIC BLUEFCIAL, E 350 BLUETEC Soovitatav täita mootoriõlid, millel on tolerantsid 228.51, 229,31, 229,51.
Ülaltoodud õlide puudumisel vastab ühekordne toppimine (mitte rohkem kui 1 1) mootori vedelike nõuetele 229,1, 229,3, 229,5 või ACEA C3. Mootori vedeliku viskoossuse valik toimub vastavalt skeemile 3, võttes arvesse masina temperatuuri temperatuuri.
Tankide täitmine
Vajaliku masina maht asendamisel on:
- 5,5 liitrit mudelid E 200 blaeefficiil, e 250 naviskeskuse;
- 6,5 liitrit E 200 CDI Blausificiil, E 220 CDI BLUEFIZUCY, E 250 CDI BLUEFFICIAL, E 250 CDI 4MATIC BLUEFICEERITY, E 300 BLUEFFICEERITY, E 300 4MATIC BLUEFFIITY, E 350 BLUEFFICEERITY, E 350 4MATIC BLUEEFFIANCE
- 8,0 L. Kui võimsusüksused E 300 CDI Blausfety, E 350 CDI Blausfycal, E 350 CDI 4MATIC BLUEFicy, E 350 Bluetec, E 300, E 500 Blausficy, E 500 4Matne Blausficy.
- 8,5 L E 63 amg mootorit välise õliasteriga.
MERCEDES-BENZ E W213 S213 alates 2016. aastast vabastamist
Mudel 2016 vabastamine Soovitatav mootoriõli MERCEDES-BENZ E klassi pakkumine kõrge autotööstuse tõhususe ja selle pikaajalise operatsiooni peab vastama teatud hälbed. Saate tutvuda algsete autode nimekirjaga, mis vastavad MB nõuetele ametlikul veebisaidil http://bevo.mercesseses-benz.com.
Bensiini võimsusseadmed
Auto Mercedes Benz e klassi kasutusjuhendi kohaselt peate kasutama hälvete 229,5-ga määrdeaineid. AMG-masinate puhul on lubatud täita ainult määrdeained SAE 0W-40 või SAE 5W-40 viskoossuse täitmiseks.
Hädaolukordades on lubatud ühekordse toppimine (mitte rohkem kui 1 1) mootoriõli MB-Freigbe omadustega (Mercedes-Benz tolerantsus) 229.1, 229.3 või ACEA A3 spetsifikatsioon. Õli viskoossuse valik toimub vastavalt skeemile 3 sõltuvalt piirkonna temperatuurist, kus masinat kasutatakse.
Diiselmootorite
Põhineb Mercedes-Benz E-manuaalklass mudelite E 350 CDI jaoks on vaja kasutada tolerantsid 228.51, 229,31, 229,51. Teiste diiselmootorite konfiguratsioonide puhul kasutatakse autosioone, millel on tolerantsid 228.51, 229,31, 229,51, 229,52. Ülaltoodud määrdeainete puudumisel on lubatud ühekordne toppimine (mitte rohkem kui 1-liitrine) õli MB-Freigbe'i omadustega (Mercedes-Benz tolerants) 229.1, 229,3, 229.5 või ACEA C3 spetsifikatsioon.
Mootoriõli viskoossus valitakse vastavalt skeemile 3, võttes arvesse auto temperatuurirežiimi auto külje kõrval.
Tankide täitmine
Vajaliku mootoriõli maht, mis on vajalik asendamisel, on:
- 6,1 liitrit mootori E 180 jaoks;
- 6,3 l, kui jõu agregaadid E 200, E 250;
- 8,0 l Motors E 300 Bluetec, E 350 CDI, E 350 BLUETEC, E 350 Bluetec 4Matic, E 500, E 500 4matic;
- 8,5 L, kui amg masin;
- 6,5 liitrit teiste autode mudelite jaoks.
Järeldus
Masina kasutusjuhendis olev tootja näitab Mercedes-Benz e klassi soovitatava mootoriõli parameetreid. Ja kirjeldab ka määrdeaineid, mida saab kasutada. Pöörake tähelepanu, pärast lisamist, tulevad lähimasse teenindusjaama, see on väärt asendada auto, kuna pidev ratsutamine segaõli on keelatud. Samuti on mitmesuguste lisaainete kasutamine vastuvõetamatu, nende kasutamine võib kaasa tuua autotööstuse.
