RENAULT MEGANE esimene põlvkond ilmus 1995. aastal. Mudelit toodeti luukpära, sedaani, vaguni, kupee ja konverteeritava kehaversioonides ning varustatud bensiini atmosfääri mootoritega 1,4 - 2,0 liitrit mahuga kuni 150 hj. ja 1,9-liitrine diiselmootorid. Teises ja kolmandas põlvkonnas ilmusid bensiini modifikatsioonid turboülelaadumisega, kaasa arvatud Megan RS spordiversioon, mille võimsus jõudis 275 hj-ni ja uued diiselmootorid 1,5 dCi ja 2.0 dci. 2015. aastal esindati Renault Megane neljanda põlvkonna.
Milline õli RENAULT MEGANE täitmiseks sõltub auto tootmise aasta ja muutmise aastast.
ELF Evolution 900 SXR 5W30
RENAULT MEGANE 2 1.6 ja 2.0 mootoriõlina soovitatakse bensiini loodud sünteetilise tehnoloogiaga ELF Evolution 900 SXR 5W30 abil. See vastab RENAULT RN 0700 autotootja tolerantsusele ja tal on suurepärased kaitseomadused. See õli RENAULT MEGANE 2 1.6 kaitseb mootori kulumist ja hoiustest kõige keerulisemates töörežiimides, näiteks linnaliikluses Start-stop režiimis, spordijuhtimises ja külmkäivituses. Suurenenud voolavuse ELF evolutsioon 900 SXR 5W30 vähendab viskoosset hõõrdumist osade vahel ja vähendab kütusekulu ja antioksüdantide omadused tagavad selle õli kasutamisel tõhusat kaitset renault Megane'is 2 1.6 mootori ajal.
ELF Evolution 900 SXR 5W40
Kvaliteetne sünteetiline tehnoloogia ELF Evolution 900 SXR 5W40 Mootoriõli vastab ACEA A3 / B4 nõuetele, Renault RN 0700 ja RN 0710. Autotootja nõustab seda naftana RENAULT MEGANE 3 bensiini ja diiselmootoritega, välja arvatud autod Varustatud SUMP-filter (DPF). See tagab mootori maksimaalse kaitse, eriti gaasijaotuse süsteemi mis tahes liikumistahes, sealhulgas äärmuslikes tingimustes. Spetsiaalsed lisandid Elf Evolution 900 SXR 5W40 Toetage mootorit puhtuse ja suurepärase termilise ja oksüdatiivse stabiilsusega võimaldab seda õli kasutada RENAULT MEGANE 3 mootoris suurenenud asendusintervalliga (vastavalt autotootja soovitustele).
ELF Evolution 900 FT 0W40
Täielikult sünteetiline mootoriõli Elf Evolution 900 FT 0W40-l on Renault RN 0700 / RN 0710 tolerantsid ja tänu talvise viskoossuse klassile eristatakse 0W suurenenud madala temperatuuriga voolavuse suurenemisega. Soovitatav on kasutada seda õli RENAULT MEGANE mootorid, mida kasutatakse külma kliimatingimustes: see tagab enesekindla mootori käivitamise ilmaga. Elf Evolution 900 FT 0W40 täitmata kaitseomadused pikendavad mootori kasutusaja ja selle õli oksüdatiivne stabiilsus RENAULT MEGANE säilitab oma omadused kogu perioodi vahel asenduste vahel.
ELF Evolution Full-Tech Fe 5W30
Mootoriõli Vähendatud sulfaat Ash Elf evolutsiooni Full-Tech FE 5W30 on mõeldud diislikütuse autodele, mis vastavad kaasaegsetele keskkonnanõuetele. Seda saab kasutada naftana RENAULT MEGANE 2 ja 3 diislikütuse jaoks, mis on varustatud SUMP-filter: Madal SAPS tehnoloogia tagab selle toimimise ja pika kasutusea tõhususe. Lisaks tagab Elf Evolution Full-Tech Fe 5W30 sõidukite usaldusväärse pikaajalise kaitse kulumise ja kahjulike hoiuste eest. Sõltumatute ACEA-testide tulemuste kohaselt vähendab see kütusekulu 2,1% võrreldes tavapärase õliga, mis annab tegevuskulude vähenemise selle nafta rakendamisel RENAULT MEGANE-le 2.
Kasutades valikuteenuse meie saidil saate valida õli RENAULT MEGANE erinevate versioonide.
Millist õli täidab RENAULT MEGANE mootori sõltuvalt muutmisest:
|
ELF Evolution 900 SXR 5W30 |
|
RENAULT MEGANE esimene põlvkond ilmus 1995. aastal. Mudelit toodeti luukpära, sedaani, vaguni, kupee ja konverteeritava kehaversioonides ning varustatud bensiini atmosfääri mootoritega 1,4 - 2,0 liitrit mahuga kuni 150 hj. ja 1,9-liitrine diiselmootorid. Teises ja kolmandas põlvkonnas ilmusid bensiini modifikatsioonid turboülelaadumisega, kaasa arvatud Megan RS spordiversioon, mille võimsus jõudis 275 hj-ni ja uued diiselmootorid 1,5 dCi ja 2.0 dci. 2015. aastal esindati Renault Megane neljanda põlvkonna.
Milline õli RENAULT MEGANE täitmiseks sõltub auto tootmise aasta ja muutmise aastast.
ELF Evolution 900 SXR 5W30
RENAULT MEGANE 2 1.6 ja 2.0 mootoriõlina soovitatakse bensiini loodud sünteetilise tehnoloogiaga ELF Evolution 900 SXR 5W30 abil. See vastab RENAULT RN 0700 autotootja tolerantsusele ja tal on suurepärased kaitseomadused. See õli RENAULT MEGANE 2 1.6 kaitseb mootori kulumist ja hoiustest kõige keerulisemates töörežiimides, näiteks linnaliikluses Start-stop režiimis, spordijuhtimises ja külmkäivituses. Suurenenud voolavuse ELF evolutsioon 900 SXR 5W30 vähendab viskoosset hõõrdumist osade vahel ja vähendab kütusekulu ja antioksüdantide omadused tagavad selle õli kasutamisel tõhusat kaitset renault Megane'is 2 1.6 mootori ajal.
ELF Evolution 900 SXR 5W40
Kvaliteetne sünteetiline tehnoloogia ELF Evolution 900 SXR 5W40 Mootoriõli vastab ACEA A3 / B4 nõuetele, Renault RN 0700 ja RN 0710. Autotootja nõustab seda naftana RENAULT MEGANE 3 bensiini ja diiselmootoritega, välja arvatud autod Varustatud SUMP-filter (DPF). See tagab mootori maksimaalse kaitse, eriti gaasijaotuse süsteemi mis tahes liikumistahes, sealhulgas äärmuslikes tingimustes. Spetsiaalsed lisandid Elf Evolution 900 SXR 5W40 Toetage mootorit puhtuse ja suurepärase termilise ja oksüdatiivse stabiilsusega võimaldab seda õli kasutada RENAULT MEGANE 3 mootoris suurenenud asendusintervalliga (vastavalt autotootja soovitustele).
ELF Evolution 900 FT 0W40
Täielikult sünteetiline mootoriõli Elf Evolution 900 FT 0W40-l on Renault RN 0700 / RN 0710 tolerantsid ja tänu talvise viskoossuse klassile eristatakse 0W suurenenud madala temperatuuriga voolavuse suurenemisega. Soovitatav on kasutada seda õli RENAULT MEGANE mootorid, mida kasutatakse külma kliimatingimustes: see tagab enesekindla mootori käivitamise ilmaga. Elf Evolution 900 FT 0W40 täitmata kaitseomadused pikendavad mootori kasutusaja ja selle õli oksüdatiivne stabiilsus RENAULT MEGANE säilitab oma omadused kogu perioodi vahel asenduste vahel.
ELF Evolution Full-Tech Fe 5W30
Mootoriõli Vähendatud sulfaat Ash Elf evolutsiooni Full-Tech FE 5W30 on mõeldud diislikütuse autodele, mis vastavad kaasaegsetele keskkonnanõuetele. Seda saab kasutada naftana RENAULT MEGANE 2 ja 3 diislikütuse jaoks, mis on varustatud SUMP-filter: Madal SAPS tehnoloogia tagab selle toimimise ja pika kasutusea tõhususe. Lisaks tagab Elf Evolution Full-Tech Fe 5W30 sõidukite usaldusväärse pikaajalise kaitse kulumise ja kahjulike hoiuste eest. Sõltumatute ACEA-testide tulemuste kohaselt vähendab see kütusekulu 2,1% võrreldes tavapärase õliga, mis annab tegevuskulude vähenemise selle nafta rakendamisel RENAULT MEGANE-le 2.
Kasutades valikuteenuse meie saidil saate valida õli RENAULT MEGANE erinevate versioonide.
Millist õli täidab RENAULT MEGANE mootori sõltuvalt muutmisest:
|
ELF Evolution 900 SXR 5W30 |
|
RENAULT MEGANE esimene põlvkond ilmus 1995. aastal. Mudelit toodeti luukpära, sedaani, vaguni, kupee ja konverteeritava kehaversioonides ning varustatud bensiini atmosfääri mootoritega 1,4 - 2,0 liitrit mahuga kuni 150 hj. ja 1,9-liitrine diiselmootorid. Teises ja kolmandas põlvkonnas ilmusid bensiini modifikatsioonid turboülelaadumisega, kaasa arvatud Megan RS spordiversioon, mille võimsus jõudis 275 hj-ni ja uued diiselmootorid 1,5 dCi ja 2.0 dci. 2015. aastal esindati Renault Megane neljanda põlvkonna.
Milline õli RENAULT MEGANE täitmiseks sõltub auto tootmise aasta ja muutmise aastast.
ELF Evolution 900 SXR 5W30
RENAULT MEGANE 2 1.6 ja 2.0 mootoriõlina soovitatakse bensiini loodud sünteetilise tehnoloogiaga ELF Evolution 900 SXR 5W30 abil. See vastab RENAULT RN 0700 autotootja tolerantsusele ja tal on suurepärased kaitseomadused. See õli RENAULT MEGANE 2 1.6 kaitseb mootori kulumist ja hoiustest kõige keerulisemates töörežiimides, näiteks linnaliikluses Start-stop režiimis, spordijuhtimises ja külmkäivituses. Suurenenud voolavuse ELF evolutsioon 900 SXR 5W30 vähendab viskoosset hõõrdumist osade vahel ja vähendab kütusekulu ja antioksüdantide omadused tagavad selle õli kasutamisel tõhusat kaitset renault Megane'is 2 1.6 mootori ajal.
ELF Evolution 900 SXR 5W40
Kvaliteetne sünteetiline tehnoloogia ELF Evolution 900 SXR 5W40 Mootoriõli vastab ACEA A3 / B4 nõuetele, Renault RN 0700 ja RN 0710. Autotootja nõustab seda naftana RENAULT MEGANE 3 bensiini ja diiselmootoritega, välja arvatud autod Varustatud SUMP-filter (DPF). See tagab mootori maksimaalse kaitse, eriti gaasijaotuse süsteemi mis tahes liikumistahes, sealhulgas äärmuslikes tingimustes. Spetsiaalsed lisandid Elf Evolution 900 SXR 5W40 Toetage mootorit puhtuse ja suurepärase termilise ja oksüdatiivse stabiilsusega võimaldab seda õli kasutada RENAULT MEGANE 3 mootoris suurenenud asendusintervalliga (vastavalt autotootja soovitustele).
ELF Evolution 900 FT 0W40
Täielikult sünteetiline mootoriõli Elf Evolution 900 FT 0W40-l on Renault RN 0700 / RN 0710 tolerantsid ja tänu talvise viskoossuse klassile eristatakse 0W suurenenud madala temperatuuriga voolavuse suurenemisega. Soovitatav on kasutada seda õli RENAULT MEGANE mootorid, mida kasutatakse külma kliimatingimustes: see tagab enesekindla mootori käivitamise ilmaga. Elf Evolution 900 FT 0W40 täitmata kaitseomadused pikendavad mootori kasutusaja ja selle õli oksüdatiivne stabiilsus RENAULT MEGANE säilitab oma omadused kogu perioodi vahel asenduste vahel.
ELF Evolution Full-Tech Fe 5W30
Mootoriõli Vähendatud sulfaat Ash Elf evolutsiooni Full-Tech FE 5W30 on mõeldud diislikütuse autodele, mis vastavad kaasaegsetele keskkonnanõuetele. Seda saab kasutada naftana RENAULT MEGANE 2 ja 3 diislikütuse jaoks, mis on varustatud SUMP-filter: Madal SAPS tehnoloogia tagab selle toimimise ja pika kasutusea tõhususe. Lisaks tagab Elf Evolution Full-Tech Fe 5W30 sõidukite usaldusväärse pikaajalise kaitse kulumise ja kahjulike hoiuste eest. Sõltumatute ACEA-testide tulemuste kohaselt vähendab see kütusekulu 2,1% võrreldes tavapärase õliga, mis annab tegevuskulude vähenemise selle nafta rakendamisel RENAULT MEGANE-le 2.
Kasutades valikuteenuse meie saidil saate valida õli RENAULT MEGANE erinevate versioonide.
Millist õli täidab RENAULT MEGANE mootori sõltuvalt muutmisest:
|
ELF Evolution 900 SXR 5W30 |
|
Õigeaegselt, sõlmede ja autode süsteemide kiire toimimise võti. See avaldus on tõsi RENAULT mudeli kohta. Megan 2. Teenuse õigeaegsus muutub eriti asjakohaseks, kui tegemist on mootori õli asendamise korral. Siin ei ole oluline aspekt mitte ainult kvaliteetse toote valamiseks, vaid ka selle taseme ja seisundi jälgimiseks kogu selle kasutamise ajal. Selles artiklis ütleme, kuidas õli muutus toimub, samuti kui palju õli mootori valab.
Millised on vedeliku valiku nüansid?
Renault Megan 2 mootorid kasutatavad määrdeained peavad olema klassifikaatorite reguleerimisel järgmiste kriteeriumide puhul: \\ t
- operatiivsed omadused (API);
- viskoossus (SAE).
Vastavalt kategooria AP mootorid Renault Megan 2 esimese põlvkonna (tootmisaasta - kuni 2003), ainult õlid, millel on SL-märgistamise pakendi ja teise põlvkonna agregaadid (alates 2004) - SM või SN.
Kui õli muutus on vajalik, siis nendel eesmärkidel on soovitatav valida just SM ja SN. Sellised õlid on varustatud tasakaalustatud määrimis- ja pesemisomadustega ning võimaldavad mootoril optimaalse jõudluse tekitada.
RENAULT Megan 2 mootori määrdeained tuleks valida peamise kriteeriumiga, mille roll on auto läbisõit:
- kui see on uus mootor või läbisõit on väiksem kui 20% teatud väärtusest (300 000 km 100%) - peate valage määrdeaine, mille parameetrid vastavad SAE 5W30 või 10W30 nõuetele (aastaringselt);
- kui läbisõit saavutati 25-75% -ga (see on 75 000 - 225 000 km) - kasutame SAE klassifikatsiooni määrimist:
- 10W40 või 15W40 suvel;
- 5W30 või 10W30 külma perioodi jooksul (talvel).
- tahke joonega (75% või rohkem kui 225 000 km), on soovitatav täita vedelik SAE-le:
- 15W40 ja 20W40 suvel;
- SAE 5W40 ja SAE 10W40 talvel.
Alternatiivse võimalusena saate rakendada hooaja määrdeainet (SAE 5W40), kui Renault Mileage Megan 2 ei ületa 50 tuhat km. Minimaalse viskoossuse erinevuse tõttu ei kahjusta mootorile kahju.
Renault on lihtsalt soovitatav kasutada ELF-õlisid. Seda varianti iseloomustab kvaliteedi omaduste optimaalne suhe hinnaparameetriga. Samuti ei tohiks te selliste tootjate tähelepanu pöörata järgmiselt:
- Castrol;
- Liqui Moly jne
Kui õli asendatakse, ei ole soovitatav kasutada tundmatute tootjate toodete omandamist, isegi mitte vaadates juhtide veenmist nii palju tundmatute arusaamatute deklareeritud arusaamatute vedelike parameetrite kohta. Ära unusta, kui palju õli mootori valab. Kui teil on juba osta odav õli, siis on vaja kalduda kaubamärke, mis kahjustavad ärakuulamist RENAULT MEGANE omanike ulatusliku armee juures 2. Nende hulgas:
- Lukoil;
- Gazpromneft;
- Mobil jne.
Sageduse ajal mõjutavad õli asendamine mitmed tegurid, mis on seotud:
- tingimused ja toimimisviisid;
- reisijuhid;
- loodusliku vananemisvedeliku protsessid konditsioneeritud omaduste kadumisega.
Millal vajate õli asendamist? Renault Megan 2 on soovitatav jooksukaugus 8-10 tuhat km või pärast poolaasta perioodi.
Mida näeb välja asendusprotseduur?
- Õli vahetamine ei ole keeruline protseduur, peate mootori kõigepealt soojendama temperatuuri tööparameetrit ja seejärel uputama. Me soojendame RENAULT MEGANE 2 lifti või teostada tööd auku abil. Me keerame mootori kütuse kurgu korgist. On vaja tagada kiirendus protsessi paigaldamise õli karteri.
- Me postitame auto (või töötada välja pit), keerake mootori alumise kaitse paigaldamine nelja inimese suurusega "8". Me keerame kaubaaluse äravooluava pistiku (mitte täielikult, jättes 2-3 pööret). Me asendame vastava konteineri mootori all. Keerake korgist lahti ja kontrollige jäätmevedeliku tühjendamise protsessi. Pärast õli suurema osa lahkumist hakkab see tilgutama. Ootame selle protsessi lõppu (mootoril 1.6 see võtab rohkem kui 15 minutit.).
- Ärge keerake äravoolupistikut, jätkake õlifiltri lahti keevke. Selle suhtes kohaldatakse uue uue asendajat. Elemendikeha keeramise hõlbustamiseks kasutage ühte seadmest:
- tõmbaja;
- kruvikeeraja;
- Liivapaber jne
Filtri kustutatakse hoolikalt, sest see on täis määrdeainet, mis võib heita.
- Enne uue filter paigaldamist teostage mitmeid protseduure:
- valage uue filtri sees oleva määrimise koguse, samas kui paberielement ei ole täielikult leotatud ja juhtumiõõnde ei täideta (see on vajalik õhu liiklusummiku loomise kõrvaldamiseks pärast mootori käivitamist);
- kummist rõngas ümber elemendi korpuse perimeetri ümberlüliti õliga;
- Puhastage muda istme uue filtri all. - Keeraldab filter juhul tuleks kohaldada ainult käte pingutust. Tõmbaja või muude seadmete kasutamine on kategooriliselt soovitatav.
- Me asendame uue elemendi tühjenduskork vana loomingu litri. Kork kruvid koos soovitatud punkti.
- Enne uue õli täitmist on vaja kindlaks määrata selle maht. 1,6 mootor nõuab umbes 4 liitrit (5W-40 vastavalt SAE). Soovitatav on osta paar liitrit rohkem, et säilitada tase nõutud piirides.
- Pärast täitmist, me talume paar minutit ja kontrollige vedeliku taset mootori abiga sondi. Optimaalne tase paikneb maksimummärkide ja sondi minimaalse minimaalse miinimumi vahel. Ideaalne on natuke keskel. Mõõtmine tuleb läbi viia auto paigutamisega horisontaaltasapinnale.
- Lõpus täidame vedeliku nõutavale tasemele, pingutage kork pistik-kaela ja me toome auto. Kui tase on piisav, kustub juhtpaneelil õlisurve juhtrühm viie või vähem sekundi jooksul.
Kui mootor on vaja pesemist (näiteks toote valimisel teisest tootjast jne), siis peaksite konsulteerima selle kasutamise pesemise ja nüansside arvuga.
Kuidas kontrollida taset?
Täpse mõõtmise puhul tuleks protseduur läbi viia jahutatud mootoril. See aitab kaasa mahutava vedeliku mahu voolu kaubaalusesse. Me võtame välja õlimõõtevardi, pühkige kuiv ja puhas riie. Langetage õlimõõtevarras kaubaaluseni, kuni see peatub. Uue õlimõõtevarda eemaldamine ja hinnata naftafilmi väljatrükkide taseme ulatust metallpinnale. Kui naftaondi kehaosa tase on tähistatud kaubamärkide keskel, ei ole mingit põhjust rahutustele ja mootorile on varustatud määrdeainega.
Sondi esimesel ekstraheerimisel on see võimalik hinnata, kui palju õli mootori valab, samuti õli kvaliteeti välise märgiga. Kui värv on kuld ja läbipaistev, siis puuduvad põhjused murettekitav. Tume varju ja läbipaistmatu tekstuuri juuresolekul tuleb vedelik kiiresti välja vahetada.
Kui õli on täiesti must ja läbipaistmatu - vaja kiiresti õli asendamist.
Selleks, et vältida tõsiseid probleeme oma RENAULT MEGANE 2, maksate korraliku tähelepanu eest õigeaegselt kõigi nõutavate protseduuride täitmisel, sealhulgas teades, kui palju õli mootorisse sisestatakse. See väldib olulisi finantsinvesteeringuid.
Õli valimine ja asendamine Megan Mootor 2.4: Helitugevuse ja taseme kontroll
Õigeaegne siis vaja oma elu laiendada Renault Megane. Ja see, et raudahobuse osad ei ole kiiresti kulunud ja serveeritakse võimalikult kauem, peate kontrollima ja korrektselt muutma võid Mootoris ja jälgida selle seisundit.
Valikud
Nafta - API ja viskoossuse - SAE tööomaduste tasemega on teatav süstematiseerimine. Esimese esimese põlvkonna menere sõnul on teise põlvkonna kuni 2003. aastani Renault Megane'is kasutama SL-pakendil märgistamisvedelikku ja alates 2004. aastast kuni SM või SN. Selle asendamiseks on soovitatav valida viimane, kuna nad annavad töö parimad mootori omadused.
Viskoosõli RENAULT MEGANE 2 tuleks valida selle läbisõit. Niisiis, kui teie Renault uue mootoriga või selle läbisõit on:
- vähem kui 25% (100% puhul võtame 300 000 km), st kuni 75 000 km kaugusel planeeritud ressurssidest, seejärel määrimine SAE 5W30 või 10W30 määrdeaine materjalist aastaringselt.
- 25-75% läbisõit (75 000 - 225 000 km): SAE 10W40 või 15W40 - suvel; 5W30 või 10W30 - talv.
- rohkem kui 75% (üle 225 000 läbisõit): Summer - SAE 15W40 ja 20W40; Winter - SAE 5W40 ja SAE 10W40.
See on lihtsam mitte skoor pea ja kogu hooaja kasutamist SAE 5W40 töötab 50.000 km. Viskoossuse erinevus on minimaalne, nii kahju auto Renault ei rakendata.
Mis õli valab Renault Logani mootorisse.
Renault auto tootmisettevõte ise soovitab kasutada Elf brändi. Mitte alati hind on kvaliteet, kuid antud juhul töötab selline skeem kui see toimib. Võtke Renault Määrdeainete top tootjad, lisaks ELFA-le, see on Castrol, Liqui Moly jms.
Kui te ei lubata Renault Meganile kallis naftatoodet, siis ärge võtke vähe tuntud kaubamärke, isegi kui keskmine hind ja müüjad veenda teid oma kujuteldavates heades omadustes. Kui te võtate Megar Standardklassi, siis lase neil kaubamärke teil on kohtuistungil - see võib omistada Lukoil, Gazpromneft, Mobil jne. Need on juba tõestatud kaubamärgid.
Õli asendamise sagedus mootoris Renault See sõltub mitmetest teguritest: tingimused, mille alusel reisid tehakse kilomeetrites ja kuidas te lähete - rahulikult, sujuvalt suurendades ja vähendades kiirust, või peate minema intensiivse transpordi vooge sagedamini, tõenäoliselt terava, peatub. Ja ka vaja võtta arvesse vedeliku loomulikku vananemist. Tema asendamine Megar Seda tuleks teha vähemalt kord kuus kuud või iga 8-10 000 km kaugusel.
Õli muutmise protsess
- Esiteks kuumutamine megan mootori töötemperatuurini. Pärast seda raiskamist. Ärge lõpetage - vastasel juhul saate põletada. Enne auto tõstmist tõstes või pane see kaevu peal, peate avama täitematerjali võid Parem klaas.
- Me tõstame auto, eemaldage pallide kaitse ja tetraeedri kaitse 8 mm jaoks lahti tühjenduskork. Väga oluline punkt - enne, kui see on täielikult lahti keeratud, asetades selle autosse sellesse autosse mis tahes kaussi, ämber. Me ootame vedeliku peavoolu ja see ei hakka tilkuma. Autoga mootori mahuga 1.6 See võtab keskmiselt 10-15 minutit.
- Nüüd, avatud äravoolu pistik, keerake õlifilter (see on vajalik ka selle asendamiseks). Et tõesti pingutada, saate kasutada sellist seadet spetsiaalse käivitusvalmis filtri tõmbajana 22. See müüakse kauplustes, kuigi ainult algse filtri all. Te saate seda allpool muuta ainult sellest, kuna sellele ei ole juurdepääsu.
- Filtreerimine peab olema lahti keeratud ainult siis, kui tühjenduspistik on õlipumbast rohkem vedelikuklaasile avatud. Korki ettevaatlikult keerake filtriga. Kuna see võib ka vedeliku loputada ja konteineri asendada on vajalik.
- Kui vedeliku voolu toimub siis, kui filter muutus, on vaja eemaldada oma jäägid mootori osad. Nii et "kontrollige puhtust" enne töö lõppu. Enne uue filter paigaldamist tuleb see täita väikese koguse õliga ja veenduge kindlasti kummitihendiga määrida.
Renault Duster Mis õli valab mootori.
Õli asendamine ja filter Renault Megan2
Asendamine Õli Mootori ja õlifiltri sisselülitamisel Renault Megan2.. Kaichy teadmised O. Renault .
Seda tehakse nii, et ei ole lennuliikluse moosi - see on probleem, mis tekib siis, kui vedelik on filtris kadunud ja see ringleb ainult mootorile, samas kui see on palju kiirem ja filtreerimata. Ka enne filtri paigaldamist pühkida istme, kus hermeetik on väärt. Spin filtri ainult käsitsi. Mitte mingil juhul ei ole soovitatav, kui see on swissing see tõmbaja kasutamiseks.
Mis õli valada Renault Megan 2.
Konsulteerige mehaanikuga mootori pesemise vajaduse kohta, kui üks tootja asendatakse teise. (Kui palju punetusvedelikku nõutakse jne)
Kuidas kontrollida taset
Soovitatav on kontrollida külma mootori, nii et mootoriruumi sisu kaubaalusel ja mõõtmisel oli täpne. Kõigepealt peate mõõtmistulelati tõmbama, kuivama, puhas riietus. Siis jätke välja, kuni see sealt tagasi sealt peatub, kust nad võeti välja ja saada. Kontroll - tase peaks olema kahe kaubamärgi vahel.
Esimest korda, kui sa tõmmata õlimõõtevarju, võite öelda palju kontrollitud vedeliku kvaliteedi kohta. Kui see on kuldne ja läbipaistev, siis puudub murettekitav põhjus. Kui pruun on juba peaaegu läbipaistmatu, peab peagi seda muutma. Kui vedelik on väga tume, peaaegu must ja täiesti läbipaistmatu - siis on hädavajalik selle muutmine. Samamoodi, kui vedelik on üleujutatud taseme allapoole min-märgi all, siis täitke nii palju kui vaja.
