NISSAN X-TRAIL-plaatide mõõtmed valitakse juhtumi ja auto aastamudeli eri tabeli abil. Kõik suurused on ametlikul veebisaidil täielikult välja kirjutatud. 2015. aasta mudelite puhul on edasimüüja autocentra juba rehvid ja kettad, on võimalik tellida kõik soovituslikud mudelid. Nissani X-rada rataste suurust reguleerib tootja selgelt. Kui rikute valikuparameetreid, on auto omanik tehase garantii täielikult ära võetud.
Factory Soovitatav Nissan X-Trail 2015 ketasparameetrid hõlmavad kõiki suurusi R17-19 ja mis kuuluvad valiku tabelisse. Kui te kavatsete asendada rehvid või röntgelarajad garantii sõidukile, on soovitatav selgitada ametlikus teeninduskeskuses, kas teie valik mõjutab garantii säilitamist.
Sageli on Nissan X-Trail'i edasimüüjad äärmiselt talumatuteks rehvide ja ketaste paigaldamiseks mitte soovitatavatest tootjatest ja reguleerivad täielikult mõõtmeid, märgistamise meetodit rataste kinnitusmeetodit. Kahjuks kaubamärgiga Autocentra, rehvide ja ketaste maksumus on 20-50% kõrgem kui teistes kauplustes. Hind uue rehvi seatud 2015. aasta mudel algab 150 000 rubla. 2015. aasta esialgsete ketaste koopiad jäävad ikka veel kõige paremaks sooviks ja paigaldamisega on mitmeid probleeme.
Kuidas lugeda kettaindeksi?
Disk parameetrid mõjutavad oluliselt autojuhtimise osa auto.
Valesti valitud kettad või rehvid mitte ainult halvendavad töö kvaliteeti, vaid ka kaasa ohtlike olukordade teedel. Sel põhjusel peaksite otsima kettaid, mis sobivad täielikult autotootja nõuded või tellimuse originaal. NISSAN X-TRAIL 2015 mudelite jaoks on see eriti tõsi.
Võtke näiteks dekrüpteerimismärgistusmärkide jaoks soovitatav ketas (2015): R18x 7J 5 × 114,3, et \u003d 45, dia \u003d 66,1.
- R on loomulikult raadius;
- 7 - ketta laius tollides;
- 5 × 114.3 See on kogus maandumispoldid läbimõõduga, millele kinnitusvahendid asuvad;
- Et \u003d 45 - ketta väljumine;
- DIA \u003d 66.1, kui valik D66.1 kirjutamine. Läbimõõt keskava küljel õhusõiduki tasapinna millimeetrites.
Oluline! Alloy sulamite rattad Nissan X-Trail T31 ja T32 2015 võivad olla üleminekukeskusega rõngad. Kirjad j, jj, k, jk, b, p, d tähistavad ketaste tuuma kuju.
Kuidas lugeda rehvide märgistamist Nissan X-Trailile?
Viieteistkümne aasta jooksul valmis "ICSTREIL" autode tootmine erinevate suuruste rehvidega. Esimene number tähendab laius millimeetrites. Näiteks esimesed küsimused 215/65 R16.
- A - 215 mm. - rehvide profiili laius;
- P - Järgmine numbrit rehvi kõrguse protsent laiusele. Sel juhul 65;
- R - rehvi raamide radiaalse asukoha märgistamine, juhe;
- 16 - Istutamise läbimõõt tolli *.
* Viide, 1 tolli \u003d 2,55 cm.
Mugavuse huvides oleme vabastamise aasta jooksul jagatud mudeleid. Nii lihtsam navigeerida. Kõigi mudelite puhul on soovitatav mõlemad valatud ja terasest ekstrudeeritud kettad. Kui teil on võime valida võltsitud kettad - parem on valida. Kõigi näitajate jaoks näitavad kettad suurepäraseid tulemusi.. Lisaks suurepärastele näitajatele on sepistatud kettad täielikult parandatud.
2001-2006
Esimeste lõpetajate Nissani X-rada kohta on soovitatav rehvide 215/65 R16 rehvid, millele rattad sobivad 5x114.3 jaoks. Keina keskne läbimõõt on 66,1, väljumine 40.
2007-2010
Teise põlvkonna Nissan X-Trail plaatide vabastamist aastateks 2007-2010 võib olla järgmine.
Teine võimalus on rehvide valik 5/60 R17, Nissani X-rada ketaste suurus jaotus 5x114.3, 66.1 kesksel läbimõõduga, väljumise 40.
2011-2013
Lubatav ratta suurus Nissan X-Trail T31, Release 2011-2013. Võimalikud võimalused hõlmavad rehve 225/60 R17 ketta suurus NISSAN ICSTREYL T31 5X114.3, läbimõõt 66.1, väljumine 40.
2. versioon on rehvid 225/55 R18 ja 5x114.3 rattad, keskne läbimõõt 66.1, väljumise 40.
2015. aasta restyling.
Rattad Nissan X-Trail T32 2015 seni, väga harva ja eristada väga olulisi kulusid. Kaubamärgiga plaadile taotletakse müüjaid täna 20-30 tuhat rubla.
Kuidas valida Rattad Nissan X-Trailil?
Auto on vastavalt sõiduk, peab vastama teatud eeskirjadele. Rehvide ja ketaste valimisel on vaja juhtida turvakaalutlustel ja autode hooldusreeglitest. Esteetilised eelistused rehvide valimisel on kindlasti oluline, kuid neil ei ole otsustavat rolli. Samuti ei tohiks juhinduda majanduslikest kaalutlustest või tugineda erinevate tootjate esitatud reklaamiteabele.
Tootjad kipuvad esitama oma tooteid universaalseks sobivaks mis tahes suurusele, masina kaubamärkidele ja ilmastikutingimustele, lubadus riputatavale patentsusele ja enneolematu kulumiskindlusele. Tegelikult ei ole olemas universaalsed rattad ja kettad Nissan X-Trailil.
Rehvide ja rataste valimine Nissan X-Trailil peab auto omanik tegema valiku suure kiiruse omaduste, pehmuse, vastupidavuse ja suure patendi, külmakindluse vahel.
Rattad Nissan X-rada kõrge passiivsusega on kõrge kaitsja ja paks rehvi. Nissan X-Trail plaate sel juhul eristuvad massilisuse ja kinnitusjõuga. Kõik see mõjutab kiiruse omadusi ja müra töö ajal. Rattad, mis on ette nähtud maasturiks ideaalselt keerukale rajale, kuid suure kiirusega näitajad ja mugavuse tase on madalamad maanteedele mõeldud rehvidele.
Spetsiaalsed kiirrattad ja kettad iseloomustab rehvide ja heade aerodünaamiliste omaduste suurenenud pehmus. Sõitke linna ümber ja hea asfalt sellistes rehvidel on rõõm. Kuid sellised rehvid on kiiremini ja reageerivad halvasti liikluse defektidele. Kiirrehvide siledus võib põhjustada halba sidurit, kellel on niiske marsruudi, jäätumise, roalide katte, lumi tingimustes kallis. Kettad, mis teritatakse kiirusele, vähem vastupidavast ja alluvad mis tahes löögivahendite suhtes.
Remondi sulamist rattad ei soovitata kasutada kiirrehvide jaoks. Vaatamata nende kõrgele kulule ega korduva valatud plaatide valtsimisele ega kaltsineerimisele ega jootmiseks ega jootmiseks ei taastata kiirklahvide tööomadusi. Loomulikult on praktilisem praktiline tavaline teras, kuigi nad on aerodünaamika halvemad.
Mis ähvardab valesid kettaid?
Väiksemad mured, mis tekivad vale valikuga kettad on kiirendatud kulumise rehvide ja šassii auto, millele Unreaalne koormus asub.
Kahjuks on oht äkiline hävitamine rummud, šassii auto avarii koormuste ajal või lihtsalt sõidu ajal. Valesti valitud ratas võib murda kaugusel tee keskel, luues äärmiselt ohtliku olukorra.
Õige rehv ja täpne suurus kettad Nissan X-Trail võimaldab mitte ainult hoida edasimüüja garantii, vaid ka ohutult ja mugavalt sõita. Võib-olla maksab see raha eest mõnevõrra kallimaks. Oleks ebamõistlik salvestada oma transport.
Nissani X-Trail'i originaalketaste komplekt Rehviterminal ja kinnitusdetailid
Ketta kinnitusava augud on tavaliselt tehtud mõned sissepääsu läbimõõduga pluss. Sel põhjusel saate valida PCD valimisel vea. See on kategooriliselt vastuvõetamatu, sest see toob kaasa asjaolu, et ainult 1 polt pingutatakse täielikult 4-6 standardbaasist. Ülejäänud poldid toovad kaasa küljele, luues peatuse pikaajalise nähtavuse.
Kuidas mõista, et paigaldamise ajal ilmnes viga?
Peamine omadus - pähklid on sõidu ajal lahti keeratud, ratta "lööb" ja ebaühtlaselt käitub teel.
Olge plaatide valimisel ettevaatlik, ärge lubage riskantseid katseid.
Kust näha kummi suurust auto ja kuidas valida rehvide suurus?
Püüame rehve suurusi 225 / 70r16 Nissan X-Trail
Auto sõitmiseks on see ohutu, peate korralikult valima rehvid ja kettad. Kahjuks sobivad selle küsimusega väga palju auto entusiastid väga tõsised. Kuid ratta suurusest sõltub peatamise tööst, masina dünaamika ja mugavuse tööst.
Nissan Almera.
Auto on Jaapani Blubordi prototüüp. Seda toodeti taim rehvidega 195/65/15. Kõigi valmistamisaastate puhul ei olnud šassii muutusi, mistõttu selliste parameetrite rattad sobivad viimaste Almera muudatuste jaoks.
NISSAN ALMERA G15 on suurepärased rehvid 185/65/15. Eelarvevõimaluse jaoks on parem teiste mudelite panna. Kõige tavalisem - 205/55/16. Kuid paigaldamisel peate kaaluma ketaste suurust.
See peaks olema tähistatud 7.0 JJ PCD 4x100 dia 60.1. Samal ajal peab miinimum lahkumine olema ETT vahemikus 38. ET 43. Kui seadistate liiga suur, on võimalik varjata ratta kaared turvisega. Kui lahkumine on suurenenud, on ratas ratastele sügavam sügavam.
| Kettad | Rehvid |
| R15 4 × 100 ET35-45 J6 | R14 175/70 |
| R15 185/65 | |
| R16 4 × 100 ET35-45 J7 | R15 195/60 |
| R17 4 × 100 ET35-45 J7 | R16 195/55 |
Nissan X-Trail
Erinevatel aastatel toodeti auto erinevate konfiguratsiooniga. Lisaks mootorile, kabiini välimusele ja sisemusele, muutunud ka rataste suurus. Auto vabastatakse 2001-2006 oli varustatud rehvidega 215/65 R16. Rehvid istus plaatidel, mille jaotus on 5x114.3, läbimõõt keskasuva 66.1. Väljumine oli võrdne 40-ga.
Teise põlvkonna autode puhul, mis ilmus aastatel 2007-2010, soovitab tootja rehvide installimist:
Nissan X-Trail Autode kolmas põlvkond hakkas 2011. aastal toota. Kõik hilisemad masina reeglid on varustatud samade ratastega. Tootjad soovitavad paigaldada rehvid ja rattad järgmiste mõõtmetega:
Nissan Tean.
Auto viitab äriklassile. Alates tehasest toodetakse see sulamkettad 16-18 tolli. Põhiseaded:
- Jaotus - 5x114,3,
- Laius - 6,5-8.0j,
- Lendab 40-47,
- Keskläbimõõt on 66,1.
Kõik need suurused valitakse sõltuvalt masina konfiguratsioonist. Standard:
- 215/60 / R16,
- 215/55 / \u200b\u200bR17,
- 235/45 / R18.
Mõned juhid on paigaldatud R18 rehvideks. Nende jaoks on parameetrid 225/45 R18 ideaalsed. Kõige sobivamad kettad:
- Jaotus - 5x114,3,
- Laius - 6,5-7,5j,
- Lendab 45-50,
- Keskse ava läbimõõt on 66,1.
Teised põlvkonnad Teamena on varustatud sarnaste rehvidega sama kettaga.
NISSAN ALMERA CLASSIC
Autotootmine algas 2006. aastal. Kõik järgnevad mudelid viidi lõpule samade ratastega. Ainus erinevus võib olla ainult DVS-i maht. Täna on masin varustatud 1,6 B10 sedaanimootoriga.
| Rehvid | Kettad |
| 175/70 R14. | 5 × 14 4 × 114.3 Dia66.1 ET35 |
| 185/70 R14. | 5,5 × 14 4 × 114.3 Dia66.1 ET35 |
| 185/65 R15. | 6 × 15 4 × 114.3 Dia66.1 ET40 |
| 195/60 R15. |
Mosavotoshini e-poe pakub erinevaid autorehvide ja rataste draivide jaoks erinevate sõidukite jaoks, ulatudes mootorratastest ja lõpeb põllumajandustehnikaga. Sageli toob see kaasa ainult olulistele raskustele, kõigepealt otsides ja seejärel valides vajalikud komponendid. Seda probleemi saab lahendada, kui kasutate automarkide rehvide ja ketaste automaatset valikut Nissan. Võimaldab selle probleemi kergesti lahendada. Seda süsteemi eristatakse asjaoluga, et ta saab seda kasutada arvutite teadmiste tasemega. Sellega töötamise alustamiseks peate klõpsama ainult auto brändi, mudeli ja aasta nimel mitu korda. Selle teabe kohaselt valib meie süsteem sõna otseses mõttes mõne sekundi jooksul mitu tuhat 5-6 kõige sobivamat valikut. See annab protsessi ostmise palju mugavuse ja mugavuse, tänu lihtsustamise ja valikuvabaduse. Võite kontrollida, et rehvide ja rataste valikut saab teha meie spetsialistide poole pöördumisega. Nad kontrollivad selle pakutavaid võimalusi autotootjate nõuete täitmiseks.
2.01.2018
Ratta-draivide paremale valikule sõltub hooajalisus ja rehvide seisund sõiduki ohutusest liikumise ajal. Alas, kuid praktika näitab, et enamik isegi kogenud autojuhtide kuuluvad sellele mitte alati tõsiselt. Mis rattad panna Nissan Almera? Kuna seda küsimust peetakse foorumite kõige sagedamini küsitava auto, püüame sellele kõige rohkem informatiivsemalt vastata.
Iga rattaplaadi peamisi parameetreid peetakse selle mõõtmiseks ja maksimaalse lubatud laadimise suuruseks. Kõik need väärtused on määratud auto operatiivraamatus või otse tootja paigaldatud teljevahe.
Sellised peavad olema Almers G15. Kus on Logan?
Plaatide valik Almer Erinevad muudatused (N16, klassikaline, G15)
Internetis leiate piisavalt teavet kettade ja rehvide valiku kohta Almeri erinevate muudatuste kohta. Paljud omanikud ei saa siiski täielikult mõista: kuidas valida, kas valida auto plaadid ja kummi? Kõigepealt peate selle sõiduki ajaloosse tungima. Nissan Almera G15 prototüüp oli Jaapani Bologda, mille põhiseadmed on toodetud kummiparameetritega 195/65/15. Sellest ajast alates ei ole selle auto šassii palju muutunud ning selliste väärtustega rehvid saab ohutult paigaldada kaasaegsete almeride modifikatsioonidele. Näiteks G15 mudelitel on parameetritega 185/65/15 standardrehvid hästi praktiseerivad, kuid nad on eelarve versioonide hulleks tõestanud. Vähemalt avaldamise osana ei helista me rehvide tootmiseks ettevõtetele. Nad kõik on kõigile teada. Ütleme lihtsalt ühte asja: hea rehv peaks töötama keskmiselt 5-6 hooaega, kuigi see sõltub teepinnast ja sõidu viisil. Seda kontrollitakse praktikas. Amteli ettevõtte kummist, mis sageli tehasest asuvast tehasest on kehtestatud eelarve mitteosansile, ei vasta alati kõrgetele nõuetele. See ei tähenda, et see on halb ja ketta mõõtme ei sobi selle jaoks.
Üks ühise suurusega peetakse 205/55/16. Selliste parameetritega rehvid saab paigaldada ka. Kuid siin on vaja arvesse võtta ketaste mõõdet, mis peaks olema järgmine nimetus 7.0 JJ PCD 4X100 DIA 60.1 Minimaalne väljumine 43 või seda saab vähendada 38-ni. Suurema mõõtmega võib kaitsja ratast puudutada ratast Arch. Väljumise suure ulatusega on ratas kaaris sügavam ja mitte vastupidine.
Tuuners Almers Love Nismo kettad, nad sobivad sugulastena ja vaata lahe
Peamised indeksid rataste nimetustes:
- PCD 4x100 on puiduketta määramine (4 poldid, mis asuvad ringil, mille läbimõõt on 100 mm);
- Em - lahkumise ketas;
- JJ - ketaslaius;
- H91 on maksimaalne kiirus ja lubatud mass (indeks H \u003d 210 km / h, mille kogus 91 tähistatakse maksimaalse väärtusega, mille maksimaalne väärtus on 615 kg);
- R on rehvi läbimõõt (see parameeter peab tingimata olema võrdne ketta läbimõõduga);
- Tubeless - "Koertu";
- W (talv) - Talvarehv;
- DIA on rummu auku läbimõõt. Pange tähele, et mõnede võltsitud plaatide puhul erineb selle väärtus suurim külg. Sellisel juhul pakutakse spetsiaalsed tsentreerimisvahendid, mis aitavad vältida ratta peksmist suurel kiirusel.
Peamised mõõtmed Nissan Almera kettad: R15 4 × 100 ET35-45 J6.5, R15 4 × 100 ET35-45 J6, R16 4 × 100 ET35-45 J7, R17 4 × 100 ET35-45 J7. Nende ketaste mõõtmete all sobivad kummid järgmiste parameetritega: R14 175/70, R15 185/65, R15 195/60, R16 195/55.
Avasta kettad
Ratta-draivide tehase purunemise G15-l on 4/100 valem või 4x100. On juhtumeid, kui autode omanikud muudavad selle parameetri konkreetselt (näiteks millal). Selline meede ei ole siiski alati põhjendatud, arvestades asjaolu, et antud juhul varieeruvad tootja poolt kehtestatud esialgsed struktuuriparameetrid.
DISTOF NISSAN ALMERA 4 * 100
Oluline on valida sobivate vaheaegade ketta. See on vajalik ratta nõuetekohaseks tsentreerimiseks. Pange tähele, et see on lubatud paigaldada ketas, mille läbimõõt on kinnitusringi läbimõõt, mis erineb tootja poolt paigaldatud väärtusest mitmele millimeetrile suure või väiksema poole. Sellisel juhul tegutseb auto omanik, nagu nad ütlevad: omal vastutusel. Vale jaotus on rattakesksete häirete põhjuseks, mis võib hiljem põhjustada tõsiseid probleeme, kuni spontaanne keeratavate polte kiirus. Lisaks vibratsiooni võib tunda ajal sõidu ajal. Ja seda vastuolu rohkem on liikumise suurem ebamugavustunne kõik sõiduki kabiinis esinevad kõik need.
Talverehvide valik Nissan Almera
Paljud omanikud eelistavad mitte keskenduda rehvide hooajalisusele. Tõenäoliselt ostate säästude kaalutlusi, nad lihtsalt osta kõik hooaja kummist, mõnikord mitte alati rahuldav kvaliteet. Siiski on selle kasutamine suuresti põhjendatud ainult kerge kliima ja soojade talvedega piirkondades.
Nagu talvise sõita, on soovitatav omandada ainult kvaliteetseid Nissan Almera rehve, mis on valmistatud vastupidavast ja pehmest kummist. Kui suvel rehvid on kuidagi salvestatud, siis ei tohiks te talvel rehvidel teha. Miks peate ostma ainult kvaliteetseid ettevõtte talverehve? Ainult sellised tooted erinevad selle koostises: suure hulga sünteetilise kummi olemasolu tõttu jääb turvise kaitsja mis tahes, isegi äärmiselt madalatel temperatuuridel plastikust, pakkudes suurepärast haardumist mis tahes talveteede kattega.
Talverehvide valiku põhitegur ei ole rehvi "W" kirjanduse olemasolu, mitte tootja (karm konkurentsi tingimustes, kõik püüab hoida kaubamärki) ja selgelt väljendatud Turvise muster, mis juhtub kahte tüüpi:
- Skandinaavia
- Euroopa
Need erinevad turvise tasandi soonte ja kabe sügavuses. Skandinaavia tüüp on pildil sügavad sooned ja on kohandatud lumega kaetud teede sõitmiseks. Euroopa - vastupidi, eristub vähem väljendunud muster ja on konstrueeritud rohkem jääde liikumiseks. Lisaks toodavad tootjad rehve turvise mitmekülgse mustriga, mis toimib hästi nii lumega kaetud kui ka talvel teedel.
Puutumata talve ja suverehvide erinevused
Piirkondades, kus on suur valdav jäine teedel, on soovitatav paigaldada spetsiaalsete talvekasvatavate rehvide autole universaalse turvise mustriga. Sellist kummi müüakse nii valmisoleku valmis versioonis (paigaldatud naeludega) ja nende sõltumatu paigaldamise võimalus. Kvaliteetne, pehmed, naastrehvid suurendavad oluliselt sõiduki käitlemist elavhullusel ja lumega kaetud maanteedel, tehes sõidu mugavaks ja ohutuks.
Pakub meie klientidele automaatse valiku rehvide ja ketaste jaoks auto jaoks Nissani reklaam. Võimaldab teil lahendada probleeme ühilduvusega ja automaatsete soovituste järgimisega. See on tingitud kaalukamast rolli, mis on nende poolt täidetud mitmete kaasaegse sõiduki tegevuse omaduste andmisel. Lisaks on võimatu märkida rehvide ja rataste tähtsust aktiivse ohutuse elementide tähtsust. Seetõttu tuleks nende valikut vastutustundlikult läheneda, st teadmistega paljude nende komponentide parameetrite kohta.
Kahjuks omab ainult väike osa autoomanikest selliseid tehnilisi nüansse. Automaatse valiku süsteem on siiski äärmiselt kasulik, olenemata sellest, kuna see vähendab rataste või rehvide ebaõige valiku tõenäosust. Ja valige midagi, tänu Mosavtranshina poe laialdasem valik selliste toodete valikut.
