UAZ on metsaline, eriti kui mitte varu, vaid nõuetekohaselt teravdatud ja kõige tähtsam on rehvi tavaline passivsus. Muidugi, ma saan aru, et igasuguseid seal - see tundub olevat halb, kuid hinnatõmbel neist panna see kergelt vääritu. Aga vähesed teavad (need, kes hakkavad lihtsalt maastiku vallutama), mida saab osta lahe kummi üsna naljakas raha eest.
Uzik sest kodune auto, eks? Noh, laseme selle kodumaisele kummist, jäiga vedrustuse disaini kasulikkus kannab kiusamise. Meie kummi miinlastest on peaaegu alati võimalik märkida selle dubleerimise, jäikuse. Auto passiivsus kannatab ainult soost, kuna kummi kaal on võimetus lameda. Aga metsade, valdkondades, kus savi, mustuse, sellised rehvid annavad koefitsiendid imporditud MT-SCE. Aga mis on seal öelda - õigustatult valitud kummi võib hästi konkureerida äärmuslike klassi rehvidega.
Ja seetõttu pakun teile valiku kodumaise tootja kontrollitud kummi. Mõningaid tossutit saab lõigata ja oluliselt suurendada läbilaskvust ja mõningaid ja nii et nad hakkavad mudaga toime tulema. Üldiselt läksime.
I-245
Mitte nii kaua aega tagasi ma nägin UAZ-i kummist, kuid ta oli tavaline ja Uauka varud. Üldiselt ei olnud muljet avaldanud, "Yashka 245" on väike joonis turvise ja mustuse nõrgalt sobib. Aga uazods saab määrida ja vigastada teha selle kummi ... üldiselt, kui see on lõigatud, siis hakkab "rebida" enamik imporditud MT-sussid.
Kummi mõõde 215/90 / R15 - Inches 30,2
Hind silindri kohta - vaid 2600 rubla (Freebie Sir)
Niisiis Vaata seda joonist, et mõista, mis muutub teie I-245-ga, kui seda lõigate:
Nagu näete, hakkab turvise joonistus meenutama kõige lahedama Simexi Jungle Trekkeri maksumus 4-5 korda rohkem. Muidugi, ei ole vaja tõsiselt võrrelda Symes ja "Yashki", kuid vastavalt ülevaateid need, kes lõigatud 245 - tegelikult sai jahedam. Goodrich ja teised "importijad" kulutati ajal. UAZ sõudmine traktorina ja ummikus ainult siis, kui see sildadel istub.
Ja see, muide, ei ole ime, sest lõigatud jah on kalduvus instillatsiooni ja kohe. Sest külg "hambad" protektorid nii palju korralikult, et nad röstitud maad Aki Lamok. Seetõttu turba muldadel olla ettevaatlik - tilk rehvid ja ärge olge ise, muidu nad lähevad ja istuvad sillate.
I-192.
Teine populaarne kummist Omskshina (ta on pehmem Yaroslavl), sobib täiesti sobiva UAZ jaoks. Paljud on lihtsalt kindlad, et need rehvid on varude jaoks parimad - neile, kes ei taha segada, lõigata kaared ja tegeleda teiste muudatustega. Ja väites siin, ma arvan, et see ei ole seda väärt, suurepärane ja kõige olulisem - odav rehvid.
Suurus on sama - 215 / 90r15
Hind silindri kohta - lihtsalt kallim kui esimene - 2800 rubla
Erinevalt esimesest ei ole vaja midagi vähendada, vaikimisi tossud on juba tegelikult lahedad. Pole ime, et nad on Wovzodovis nii populaarsed - turvise joonis on midagi bfgudrich km2-s. Ka väga sarnane streiker safari 510-ga, vaid 192 veidi juba.
Kahete vaheline kaugus on väga korralik, keerab muda pauguga, sest see on kalduvus instillatsiooni alt, nagu kõik muud suure kaitsja rehvid.
Mõõde kummi on täiuslik varu Wesic - kuni 31 tolli. Foto - võrdlus kuulsaga.
Ja muidugi võivad need, kes lihtsalt ihaldavad, et suurendada passiivsust vähemalt natuke vähe suurendada. I-192 lõikamisvalikud on ka mõned, siin on paar:
Esimeses versioonis kabe, selline "purk" - nii, et mustus oleks parem pigistada. Nad muutusid sarnaseks Gudrich KM2-ga - kuna omanik märkis, muutus passiivsus veidi paremaks. Seetõttu on põhjust aega veeta ja kummi lõigata.
Noh, teine \u200b\u200bvõimalus on lihtsam - külgskavad lõigatakse läbi ühe, suurendades seeläbi kaugus külg "hammaste" vahel. Buzz maanteel lisatakse, olla kindel, kuid läbilaskvus suureneb oluliselt.
Või mõni muu lõikamisvõimalus - pool turvisest on ära lõigatud.
Need kaks vene "susside mudelit" UAZ-i mudelid on Wizododovi nõudlusel kõige nõudlikumad, kuigi on veel massitooteid. Võtke vähemalt sama.
Ventent F-201
Kui leiate müügiks, saavad sellised "tossud" - savi kuningas)) Sa ei pea midagi vähendama, kõik on nii väga suur ja suurepärane.
Suurus - 31 * 10R15 (255/75 / R15)
Külg 6-kihiline, tugev
Kiiruseindeksi on tõde 30 km / h (nagu traktor VL-30)
Hind Laccom - 2800 rubla silindri kohta
Nagu näete, on see väga sarnane I-192-ga, kuid see kattub selle puuduse tagajärjel - Yashka on kitsas ja F-201 on õmmeldud. Side soolvee tahke aine, turvisemuster on väga suur. Dirt on see, et arst määras. Nagu inimesed ütlevad, kes kontrollisid kingad lahingus - ridade lihtsalt kommunikatsiooni, siis te ei mõtle savi jaoks paremini.
Swampis ja vedel mudas, see on lihtsalt ei, see on selle peamine Jamb, kõik, sest see on tamm ja ei ole pry isegi nullrõhuga. Sest soode, koopia boggers või vähemalt Syms)) ja nii EF-KA on väga krediteeritud passiivsusele (kus on võimalik saada öelnud, ei is istus sildade) ja välimus.
Noh, seemnete jaoks, ma saan ikka veel pildi visata - 5 UAZA kodumaise kummi mudelit:
Vasakult paremale:
I-471, edasi safari 500, I-192, mingi "Ka-leht" ja viienda -. Iga mudeli hinnalipik ei ole tapmine, igaüks on täiesti võimalik tõmmata.
Aga isiklikult panen UAZ-192 ja kui see on ka lõigatud - lihtsalt ilus. Noh, see on mõeldud neile, kes ei ole raha tõestatud Extreme-mudelid Symxa ja TSL.
Muide, kui meil on raha suur kui 3-4 tuhat ratta kohta, soovitan vaadata järgmisi mudeleid. Kummi on lihtsalt pomm, eriti 888, mu sõbralik dissecks sellist - midagi muud temale tema sõnul)
Otsid UAZ-i muda rehve, peate teadma, et see tuleb kujutada 3 ladina tähed Muda.. Kõik muu ei ole muda rehvid. Loomulikult võivad rehvide müüjad proovida ostja vastupidi välja võtta, kuid nad ei tohiks uskuda. Samuti ärge usaldage müüjaid juhtudel, kus nad kiidavad ühe või teise brändi või kummimudeli. Nad on huvitatud inimesed - see tuleb mõista.
Tehase seadmed: 225/75 R16 235/70 R16 245/70 R16 Asendusvalikud: 245/60 R18. Soovitatavad kettad Üldised ketta parameetrid: Kinnitusvahendid (PCD): 5 * 139,7 Keskvause läbimõõt (dia): 108 mm mutter: 14 * 1,5 Tehase seadmed: 7 x 16 ET35 7,5 x 16 ET5 8 x 16 ET20 6,5x16 ET40 tehas templitud ketasKui kummi mõõde on soovitatavam tehase soovitatavam, siis võivad nad pöörlevate või tugevate rullidega pöördumisel või tugevates rullides vigastada. Sellisel juhul toodetakse keha või suspensiooni lift või mõlemad. Kui soovite väga suurt kummi, peate lõikama kaared.
Kuidas valida muda kummi?
Esiteks valige ketta läbimõõt. Jahimeeste ja patriootide kohta tehasest, R16 rattad lähevad, vana R15 mudelid, kuid enne ostmist peate enne ostmist veenduma ja kontrollima ketta mõõtmeid. ✔ Kuula sõltumatute ekspertide nõuandeid. Kes võib pidada sellisteks ekspertideks? Ilmselgelt lihtsad külastajad Interneti-foorumite külastajad, kes ei ole müügist huvitatud. Sellistel foorumitel ja turundus partisanidel, kes püüavad edendada ühte või mõnda muud toodet, kuid need arvutatakse kiiresti ressursside haldamise poolt ja minna keeld.✔ Ärge keskenduge hinnale. Muidugi on võimatu öelda, et kummi hind ei ütle üldse midagi. Aga mõnikord selgub, et kallis rehvil on kõrge hind ainult brändi tõttu. Tegelikult ei pruugi selline kummi absoluutselt vastavad selle väärtusele. Katse. Parim võimalus tegeleda mudakummi kvaliteediga erinevatelt kaubamärkidest on kogemusi. Keerukus võib olla vaid küsimuse rahaline külg. Lõppude lõpuks on muda rehvid kallid. BF Goodrichi muda maastiku t / a km2. Tänapäeval on Gudrichi rehvid mis tahes maasturi kõige tõhusamad ja tootlikumad võimalused. Sellistel rehvidel on 16-tollistel ketastel vajalikud mõõtmed 245/75. Selle mudeli rattad on mõeldud peamiselt valguse ja keskmise suurusega töötamiseks. Vastavalt savi, on võimalik sõita üsna edukalt, kuid vedeliku mustuse ei ole väga mugav kate sellise kummi. Ta on väga kiiresti ummistunud ja isepuhastamine hästi. Samuti sobib Goodrichy mägiste liikide takistuste ületamiseks, mille jaoks tegelikud rehvid ja neil on eriline turvisemuster. Selliste mudelite maksumus on üsna kõrge, kuid see on hea, nii et te ei kahetse kulutatud raha. Lisaks näeb heade ratastega maastur koos heade ratastega lihtsalt lahedad.
Üks paljude mudakummi eeliseid on selle valguse isepuhastumise võimalus mustusest. Täielikud rehvid (tee) on koheselt ummistunud mudaga, mis toob kaasa kaasamise vähenemise pinnaga ja passiivsuse puudumise tõttu. Seetõttu ei lase muda rattad kunagi teedel maha mingit tingimust. Kuid lisaks plussetele on muda rehvidel üks puudus - see on selle kasutamise irratsionaalsus asfaldi katmisel. See tähendab, et kui rehvi andmed on tõhusad kõigi 100% jaoks, siis asfaldil nad on lihtsalt lootusetud (25%).
Mõned autojuhid on harjunud jooksvalt mitte ainult väikestele manööverdavatele autodele, mis sobivad ideaalselt suurte megalopoli juhtimiseks. Väikese suurusega auto on lihtsam parkida, sest see ei nõua liiga palju ruumi ja odavamat sisaldama (väikese mootori mahu), kuid millel on selline auto kui UAZ, on autoomaniku ees tohutuid võimalusi. Sellist autot, nagu, saab õigesti nimetada loomade metsaliseks. Miski ei lõika autosid, millel on tavalise passige rehv, võivad tulla toime mis tahes maasiga.
Kummi "Goodrich", mis valida paljude omanike UAZ auto loomulikult omab suurepäraseid omadusi, aga seal on sellised rehvid on üsna kallis. Autoturul omakorda saate osta erinevaid vene rehve, mis ei ole halvemad kui välismaised, eriti kuna Oazi vedrustuse kõva disain suudab taluda erinevaid koormusi. Kuid nagu mis tahes muu toode, UAZ-is on UAZ-is oma eelised ja olulised puudused, peetakse alltoodud materjalis optimaalse kummi optimaalse kummi nõuetekohase valiku põhimõtet.
UAZ "Patriot"
Omadused, mida tuleks kaaluda UAZ-i rehvide valimisel
Loomulikult tehakse peamine kriteerium, mille kohaselt valmistatakse UAZ auto rehvide valik - tingimused masina kasutamisel. Ei ole saladus, et rehvid, mis on täiuslik valik tugeva maastikute tingimustes, aidates auto omanikul ületada mis tahes takistusi jahipidamise või kalapüügi ajal takistustest, erineb lihtsast standardkummist. Esimesel juhul võite vajada spetsiaalse passipüüdmise rehvi, samas kui teisel juhul piisavalt.
Nagu praktika näitab, UAZ auto, mis säilitas oma esmase välimuse (tehase auto) ja hiljem ei allu muutustega, kumm on seatud kõrgusele 29-31,5 tolli. Kõige sagedamini autoturul ja asjakohastes kauplustes saate leida rehve, mis on suurused:
- 215 / 90R15;
- 235/85R16;
- 240 / 80r15.
Tuleb meeles pidada, "kandma" ratta UAZ seisab meelega. Kui on isegi väiksemaid ülekoormuseid ja suure kiirusega sõitmise ajal autovesi paak. Seoses selle omamaise masina funktsiooniga, UAZi operatsiooni ajal keskmise massi tingimustes on soovitatav muretseda peatamise tõstmise pärast 6-8 cm. Tänu sellisele lihtsale manööverdusele on auto omanik Oskab oma autosse "sulgeda" kummist suurema murdmaaga, näiteks:
- 265 / 80R15;
- 265/85R15;
- 265 / 90R15;
- 285 / 750R16;
- 290 / 80R15;
- 290 / 80R16;
- 320 / 70R15.
Muude muutuste hulgas võivad UAZ-i ületada, töötavad regulaarselt tõsise maast tingimused, võivad vajada kaaret. Väärib märkimist, et need autoomanikud, kes sõidavad hiljem oma UAZ-sse impassitu mustuse ebaõnnestunud, peavad oma auto pre-redo, globaalsed muudatused kõigepealt: keha, peatamine ja edastamine. Kui selle suure suurusega omnipesentse auto omanik täidab õigesti kõik muudatused, suudab ta varustada oma sõiduki rehvidega, mille suurus on 35-39 tolli.
Kummi, mis sobib UAZ-autole, nagu teised autod, võivad olla suvel ja seega talvel. Omakorda jagatakse need tüübid järgmistesse tüüpidesse:
- universaalne (saab kasutada peaaegu igas tingimustes);
- muda (täiuslik valik keskmise maastiku jaoks);
- Äärmuslik (nagu nime all, saab rakendada mis tahes maastikul, kus puuduvad teed ega jälgi).
Rehvide valiku reeglid auto UAZ-i jaoks
Iga kummist nii muda kui ka universaalne peab vastama mitmetele omavahel seotud tegurile. Esiteks on vaja arvestada maasturmudelit. Praktikas erinevate autode optimaalsete mudelite puhul on täiesti erinevad rehvid, mille suurus sõltub otseselt ratta pöörde nurgast, peatamise, kinkeruumi, tugevuse ja võimsuse liikumisest. Praktikas püüavad paljud UAZ-autoomanikud teha kõik võimalikud, et eemaldada tootja esitatud piirangud siiski muljetavaldav kapitali selle jaoks. Näiteks on kõige lihtsam viis UAZi Patriot'i muutmiseks, kuna see on lihtne selle jaoks kergesti paigaldada suuremad rehvid. Koos selle kummi suurusega suureneb masina kliirens samaaegselt, sest selle asjaolu tõttu on soovitatav oma sõidukile kõige maksimaalse suurusega rehvide rehve.
Eriti muda, see on väga oluline pöörata tähelepanu auto ettevalmistamise tasemele maastikul. Auto omanik peab ettevaatlikult viitama rehvi turvise muster, kuna "võimsus ja sügavus" off-tee sõltub nendest teguritest, mille kohaselt auto saab jätkata sõitmist. Soovitav on valida turvise suurema joonis (kõige kogenumad juhid omandavad jõulupuu joonis, arvestades seda kõige sobivama valikuna). Näiteks on soode maastiku ja mustuse ratsutamiseks kõige parem osta kõige pehmemat mudasiini. Seda tüüpi rehvid hõlbustab liikumist, kuna see ei rebige neetid ja kergesti ületab eeskirjade eiramisi, kasutades täiendava siduri võimalusi. Te saate helistada sellistele rehvidele, mis on varustatud diagonaalsete soontega, mis suudavad mustuse eemaldada, "kinni jäävad" see väljapoole, kui ratas pööratakse.
Mitte viimane tegur, et pöörata tähelepanu UAZ-i rehvide valimisel, on toote maksumus, mis omakorda sõltub tootja (brändi edendamine), rehvi suuruse, ehitamise ja konstruktsiooni suuruse suurusest.
Väärib märkimist, et hoolitseda optimaalsete rehvide paari ostmise eest eelnevalt, sest praktika näitab, et üsna sageli on ainult kõige populaarsemad mudelid, paljud rehvid ei saa lihtsalt olla, kuna neid rakendatakse eranditult reservatsioonist.
Ostes rehvide ostmine UAZ "Buanka" jaoks
UAZ "Buanka"
Palju aastaid tagasi kuulub kodumaise autotööstuse poolt toodetud UAZ Buanka Vene maasturite klassi. Oma olemasolu ajal armus auto paljude autoomanikega armunud. Isegi nüüd auto naudib õigesti hästi teenitud populaarsust. Tõenäoliselt tähelepanu sellisele sõidukile on tõmmatud mitte ainult erasektori draiverid, vaid ka suured organisatsioonid, sest hea majutus "LOF" ja selle usaldusväärsuse tõttu. Võite täita sellist autot metsatöötajatelt, "LOF" kasutab põllumajandustööd, see aitab hädaolukordade ja kiirabi ministeeriumil. Need masinad on suurepäraselt toimetuleku teekatterajad, kus on eriti oluline valida "õige" kummi, mis sõltub aastaaegast.
Valik talvekummi UAZ "Buanka"
Kui autoomaniku prioriteedis peaks see omandamine jätkuma masina tehnilistest omadustest. Selline kumm peaks olema universaalne, sõiduki omanik peaks olema nii teede lihtsusega kui ka impassiivne mustus ja asfaldiga kaetud sujuvad teed.
Kõige sagedamini peatavad UAZ BUKAKA autoomanikud eelisuse eelistamiseks kodumaiste rehvide, näiteks I-192. See kummist kuulub sõjalise tüüpi rehvidele, millel on agressiivne kaitsja. Tõsi, tugeva külmaga hakkab selline kummist libistama, kaotades autoomaniku ohutu liikumise. Kuid I-192 on täiesti oma omadused teedel sügava muda kevadel sügisperioodidel.
K-151 rehvid erinevad hea kvaliteediga, mis kuuluvad kõigi hooajarehvideni. Neil on agressiivne kaitsja, samal ajal on selline kautšuk suhteliselt kerge, tänu sellele, millist "LOF" suudab seda isegi külma juures ratta.
Valides talverehvide "LOF", on vaja tõrjuda kahest kriteeriumist: Esiteks peaks auto olema kergesti kontrolli all, ja teiseks, ei libistage prügi katet. Talveperioodil on suur stabiilsus tagab väikese haardekattega kallis. Kui teil on naastrehvid, peate valima need mudelid, millel naelu asuvad kaootilises järjekorras. Sõltumatute lööge rehvide võimalust ei välistata siiski selle manipuleerimise puhul mis tahes kummist.
Muda kummi valimine UAZ "Buanka" jaoks
UAZ "Buanka" peetakse ideaalseks autole jahipidamise või kalapüügi reisi jaoks. Selle assistendi jaoks hädavajalik on nende jaoks, kes sageli lähevad seente ja marjade metsale. Asjaolu, et autos asetatakse umbes 5-7 reisijat, autot hõlbustada maja ja kõik nende inimeste kogub . Kogu hooaja kummist Caama-219, mis on varustatud autoga tehases, ei sobi täieliku maastiku juhtimiseks, see on võimatu sõita selle täieliku usaldusega ja maanteel raske külma juures.
Kui autoomaniku plaanides on väljasõidud maastikul või lumega kaetud metsateedel, peaks ta olema teadlik sellest, kuidas valida õige mudakummi oma "leda".
Muda kummi hea variant on maanteerehvide juhtmestik, mis on madalaima hinna segmendi universaalsed rehvid. Veidi kallim on kontentseeritud ekspeditsioon rehvid, millel on sama turvise mustriga eelmise versiooni. Kontatri eeliseks on nende kergus ja pehmus. Võite peatada oma valiku mudel avastaja STT, mis kuulub Ameerika tootja. Selliste rehvide maksumus on siiski palju suurem kui teised võimalused.
Muda rehvid
Summerkummi valik UAZ "Buanka" jaoks
Valides, auto omanik, kes otsib kummi "LOF" peab arvestama selliste rehvide omadusi. Suverehvid on mõnevõrra kõva talv. Seda tüüpi rehvid on võimelised taluma kõrgeid temperatuure, pakkudes juht hea käitlemise kuuma maanteel. On eelistatav hoida oma valikul mudelitele turvise asümmeetrilise mudeli mudelitele, mis antakse hea siduriga kallis. Ostetud kummi sügavust mõjutab üksnes siduri tasandil niiske tee pinnaga. Te peate hoolikalt uurima rehvi märgistust, et teada saada kummi kvaliteedi ja rehvi omaduste kohta.
Järeldus
UAZ-auto kummi valimisel on vaja arvesse võtta paljusid tegureid. Esiteks peate veenduma, et spetsiaalne rehvide mudel sobib auto jaoks. Valiku korrektsus sõltub ka rehvi optimaalse laiuse ja suuruse valiku valikust. Enne ostmist peate lugema teavet, mida esindab auto tootja dokumentides ja kooskõlas soovitustega, et omandada vajalikke rehvide paari.
Muda kummi UAZ-is - See on üks peamisi aspekte neile, kes ei esinda nende elu ilma lõõgastava linna, kalapüügi, jahipidamise, reisimise ja aktiivne veeta aega üldiselt. Maasturi iga omanik, mida tema raudahobune oleks maksimaalne takistus, ulatudes lihtsalt halva kvaliteediga kate ja lõpeb liiva- ja lumepiirkondadega.
Miks täpselt UAZ?
Sellistel eesmärkidel peetakse üks sobivamatest sõidukitest soovimatuks. Sellel autol ei ole mitte ainult kõrgeid hindu, vaid ka odav, samuti suurepärase kohanemisvõime maastikule. Lisaks on selliseid teede valdkondi, mis ei kehti kaasaegsete maasturite jaoks, \\ t ei Uazam.
Sellisel juhul peate kasutama häälestamist, nimelt kasutama muda kummi. Enamik autoomanikke teavad, et mudakummi abil on võimalik märkimisväärselt suurendada tehnilisi funktsioone ja tagada auto stabiilne käsitsemine. Selleks, et UAZ ei vastuta maastiku eest, on oluline muda kummi korrektselt ja pädevates korjalda. Samuti tekivad UAZ-i armastajad sageli mitmeid muid rehvide valiku küsimusi, mida me käesolevas artiklis kaalume.
Peamised parameetrid.
Arvestades asjaolu, et muda rehvid mõjutavad selliseid näitajaid nagu käitlemine, kiirus, läbilaskvus, samuti muu auto jõudlus, rehvide valik sõltub paljudest parameetritest. Niisiis, peamine ja nad on:
Vajalik suurus;
Joonis;
Kandevõime;
Kiiruse indeks.
Muda kummist väärt valides nende põhjal off-Road'i vaade. Niisiis, pehmendatud rehvid sobivad sobivamad liiva- ja soode saitide sõitmiseks ning see on parem teha valikuks kivistele ja maadel.
Oluline parameeter on kaitsevur. Usaldusväärne pehmendatud kummi määrab jõulude turvise mustriga, samas kui jäigad rehvid peaksid olema suurte plokkide joonistamine.
Niisiis peaks tõeline muda rehvid olema tähistatud tähtedega muda.See tõlgitud tähendab mustust. See ei ole saladus, mis valib kõrge kvaliteediga ja sobiva kummi ainult parameetritega on üsna raske. Sellepärast tasub pöörata tähelepanu nende kommentaaridele, kes on juba olnud kogemusi muda rehvide paigaldamisel ja käitlemisel. Samuti on oluline kiirendada rehve arvestades konkreetse mudeli oma UAZ.
Peamised erinevused muda vahel maanteel rehvidest.
Selleks, et täielikult mõista peamisi erinevusi teerehvide muda vahel, on oluline mõista rehvide klassifikatsiooni Üldiselt, samuti teavad kriteeriume, mis määravad õige valiku. Tingimulikult saab kõiki rehve jagada järgmiste kriteeriumide alusel:
Joonis jooksulint. Nad on omakorda jagatud suunatud, asümmeetriliseks ja mittesuunaliseks;
Tee pinna tüüp. Niisiis on maanteed, st maanteed, universaalsed ja rehvid suurema passiivsusega;
Hooajalisuse kasutaminevastavalt suvel, talvel ja hooajal.
SUVSi rehvide puhul tasub kindlaks määrata nende klassifikatsioon, samuti peamised erinevused. Üks tähtsamaid divisjonide kriteeriume tee pinna tüüp. Seega eristage:
Maanteel või Teerehvid (N / t; n / r). Nende peamised parameetrid on hea läbilaskvus ja suurepärased haakeseadised asfaldil, samuti tahke kattega teedel. Need erinevad ka vähese müra ja tõhusa niiskusse kraaniga. Kasutage selliseid rehve lumel, jää ja põhimõtteliselt talvel ei ole seda väärt. Neil rehvidel ei ole vajalikke maastikku omadusi ja Ära sobi halva kattega teedel sõitmiseks;
Universaalsed rehvid või need, mis sobivad iga maastiku jaoks (A / T). See ei tähenda, et neid saab kasutada kõigis aastaaegades, tähendab see seda tüüpi rehve sobib kvaliteetse katte ja maastikul. Nende peamised erinevused on turvise joonis, mis on palju suurem kui maanteel rehvide;
Muda rehvid (m / t). Seda tüüpi on mõeldud äärmuslikes tingimustes sõitmiseks, eelkõige see on seotud muda, kivine, mullane ja muud saididteedel. Peamised erinevused ei ole mitte ainult turvise sügavus ja kabe vaheline kaugus, vaid ka muldade olemasolu. Viimane suurendab veojõudu muda liikumise ajal. Samuti on sellist rehvi tüüpi suur müratase.
Seal on veel üks rehvid ja nimetatakse s / t, mis tähendab spordimuudatust. Need rehvid sobivad kõige paremini draiveritele, mis viiakse läbi enamiku neist linnas ja aeg-ajalt loodusele. Need rehvid on midagi keskmist tee ja universaalse vahel. Samuti ärge unustage, et aasta erinevatel aegadel tasub kasutada Suve- või talverehvid vastavalt. Kvaliteetne kogu hooajarehvid, kahjuks haruldus.
Kust valida?
Kaasaegne autotööstuse rehvide turg pakub üsna suurt vahemikku, nii et paljude autoomanike kvaliteetse kummi valik on tõeline probleem. Esiteks on valiku raskus valima tootja. Niisiis, millist kummi valida, kodumaiste või imporditud?
Kui valite import kummi, esimene asi tasub pöörata tähelepanu on märgitud. See koosneb kahest sõnast, mida UAZ iga omanik peaks teadma, nimelt muda maastiku. Selle segmendi hulgas on tootjad, kes on tõestanud end usaldusväärsete ja kvaliteetsete tarnijatena. Nende peamine seas peetakse:
BF Goodrichi radiaalne. Need on torutu rehvid, millel on kaitsev polümeeri kolmekordne juhe. Need on nende enda viide imiteerimiseks, sest isegi tavalistes sõidutingimustes ületab nende ressurss 50 000 kilomeetrit;
Cooper avastaja STT.. Rehvide andmed on universaalsed ja kättesaadavad kui eelmised, kuid populaarsed nad kasutavad Ameerika Ühendriikides rohkem;
Üldine Rehv Grabber MT. Selle kummi peamine puuduseks on väike valik suurusi. Samal ajal on rehvid tõestanud end usaldusväärse sõitmise ajal usaldusväärse assistendina, ulatudes liivasest ja mudast ja lõpetades kiviste pindadega;
Goodyear Wrangler.. Selle tootja rehvid on kõige populaarsemad, kuna nende arendamisel võeti arvesse kõiki kaasaegseid ja uusi tehnilisi saavutusi. Neil on ka kõige kõrgemad passiivsuse ja mugavuse omadused.
Üsna erinevad asjad on Kodumaise tootmise rehvid. Nende peamine miinus on vajalike nõuete ja omaduste põhjaliku kombinatsiooni puudumine. Kodumajapidamise peamised parameetrid on Taskukohane hind ja nn aegunud paagi panetus. Ülejäänud olulised aspektid, kahjuks ei ole veel arvesse võetud. Kodumaise tootja valimisel peate olema valmis olema valmis selleks, mida peab silmitsi seisma erinevate paranduste ja raha pikendamise summaga. Valik loomulikult sõltub isiklikest eelistustest ja tarbijate vajadustest, kuid kodumaise kummi usaldusväärsust ja universaalsust ei ole vaja arvestada.
Kulud Ukrainas.
Muidugi, mudakummi maksumus Ukrainas sõltub peamiselt oma tehnilistest omadustest, hooajalisusest ja tootjast. Kui me räägime imporditud rehvidest, ulatub nende väärtuse vahemikus 2 000 UAH. Kuni 5 000 UAH, mõnel juhul ja kõrgem. Aga kui me räägime kodumaise tootja, hinnad on palju madalamad. Niisiis, näiteks, uute rehvi maksumus algab 1 000 UAH-st., Aga ex-kasutusvõimalust saab osta vaid 200-250 UAH. Muidugi, valik sõltub mitte ainult kvaliteedi, vaid ka rahaliste võimaluste ja uAZi omaniku vajadusi. Kui me läheme kalapüüki üks kord aastas, kodumaise tootmise ja kummi kummist. Aga kui autot regulaarselt töötavad äärmuslikes tingimustes, peavad prioriteetsed kriteeriumid olema kvaliteetsed ja usaldusväärsed.
Kas teil on vaja enne paigaldamist ümbertöötlemist?
Tasub alustada asjaolust, et muda kummi paigaldamine UAZ-sse on pigem vajalik kui kapriis. Veelgi enam, paljud usuvad, et installimine Parim laia kummi. Igatahes, enne muda kummi paigaldamist, hoiatab UAZ häälestamise eest.
Prioriteetse punkt on rataste asendamine. See protsess on kõige kallim. Tootjate taimed toodavad enamikku UAZ-i rehvidest 225/75 või 235/70. Kuid optimaalsed mudarehvidel on mõõtmed 315/75 või umbes 35 tolli läbimõõduga. Vajavad ka asendusrattad ise, optimaalne on 15 tolli läbimõõt.
Muda kummi paigaldamise ajal on oluline ka auto keha tõsta raami üle. Samuti on vaja luua vahekaugused ja vajaduse korral tiibade kaared. Evalinime on ka amortisaatorite vahetamine ja täiendavate lehtede paigaldamine vedrustes.
Need ümbertööd ei ole vajalikud, vaid pädevatele ja ohututele sõidule UAZ-s muda rehvidega on oluline veenduda selle tõhusa tulemuslikkuse eest. See mitte ainult ei taga ohutut sõidu, vaid vähendab teenusepakkujate arvu. Samuti väärib märkimist, et see on tõenäolisemalt vintsi olemasolu.
Seega kiirenemist kõrge kvaliteediga ja sobiva kummi ja tagades usaldusväärse häälestamise UAZ, teie raudahobune muutub äärmuslike, aktiivsete ja erksate puhkuse lahutamatu osa, samuti väärt osaleja erinevates trofee reide.
Suv UAZ Patriot on kodumaisel turul populaarne heade tehniliste omaduste tõttu. Kuid maastikul ei ole auto regulaarsed rattad sobivad, et paljud autoomanikud ütlevad. Uazi patrioot-muda rehvide mustuse sõitmiseks tuleb hoolikalt valida hoolikalt. Selle valik tuleks läbi viia, võttes arvesse rataste, tootja ja mudeli kvaliteedi suurust. Me otsustasime aidata teil valida UAZ Patriot auto jaoks uusi mudarattad.
Millised kummi suurused sobivad UAZ Patriotile?
Tootja on paigaldatud rehvid mõõtmetega:
- 265/70 R16
- 245/75 R16
See tähendab, et nende kõrgus ei tohiks ületada 28-30 tolli. Te peate installima uued 16-tollised kettad, mille lahkumine on 22-12 mm. Kui otsustate tehase kummi asendada, valitakse uus uus, võttes arvesse neid parameetreid. Vastasel juhul halvenevad operatiivsed omadused ja auto käitlemine.
Mis kummi UAZ Patrioti panna, kui ta uuendati?
Kui auto viidi läbi šassii autos ja täpsustamisel, saate kummi määrata kuni 35 tolli kõrgusega. Factory rehvid UAZ Patriot võib varieeruda rehvid järgmised mõõtmed:
- 265/75 R15
- 265/75 R16
- 255/85 R16
Patriotismi tõttu eelistavad Ulyanovsky rehvid palju auto entusiastid. Kuid kodutootja rehvid soovivad olla parim. Asfaldi ja maastikul sõitmiseks saavad autoomanikud valida imporditud tootjate valikuid. Siin on peamine asi hinna ja kvaliteedi määramiseks.
Igas ratta rõhul. Kui palju alla laadida?
Sõltuvalt rataste suurusest eristatakse nõutav rõhk. Tagumiste ja esirataste optimaalne rõhk on:
- suurus 225 / 75R16 tagarattad on rõhk 2.4 ja ees - 2.0;
- suurus 235 / 70R16 tagarattad on rõhk 2.2 ja ees - 1.9;
- suuruse 245 / 70R16 jaoks on tagarattad rõhul 2.1 ja esiosa on 1,8.
Esi- ja tagarataste maksimaalne koormus on 2125 kg. Eesmise telje puhul on vaja jaotada 1,15 tonni seadmeid ja tagumises - 0,975 tonni.
Rõhu mõõtmine rehvi sees viiakse tavaliselt läbi pumpadele paigaldatud mehaaniliste rõhumõõturitega, kuid hiljuti kutsutakse draivereid kasutama kompaktseid digitaalseid seadmeid. Need on kompaktsed, mugavad ja kergesti käsitsevad.
Järgige tootja soovitusi silindrite survet, mis on vajalik turvise õige ühtse paigutuse jaoks teepinnaga ühendust võtmisel. Sellisel juhul on kummil hea sidur kallis ja kõrge vastupidavus kulumise ja kahjustuste suhtes. Vajaliku rõhu säilitamine avaldab positiivset mõju maasturile.
Auto entusiastid sageli tilk rehvid veidi reisides mööda soost maastiku või muda standardkummi. Arvatakse, et auto muutub paremaks läbilaskvusele. Kas sa seda teed? Kirjutage kommentaaridesse, see on meile huvitav!
Mis juhtub, kui UAZ Patriot auto paigaldada kummist spetsiaalselt mustuse operatsiooni?
Selle peamine eesmärk seisneb sõiduki passiivsuse omaduste parandamisel maastikulistes tingimustes. Maastur peaks toime tulema suurepäraselt mitte ainult praimeriga, vaid ka soole maastikule, mudale. Ainult selle auto jaoks on varustatud spetsiaalse mudakummiga. Selline kummi UAZ Patriot pakub hea läbilaskvuse mis tahes pinnal.
Mudakummi eeliseks koosneb mustusest kergest puhastamisest. Jaamade rattad on selle poolt koheselt ummistunud, nii et edasine kleepumine pinnaga on. Hea haardumine mis tahes teepinnaga tagatakse ratta suure laius, kvaliteetse rehvi materjalide suure laiuse tõttu. Muda kummi eristatakse suur kaitsja sügavus ja elemendid sellise turvise nimetatakse ka kruntideks.
Muda rehvide puudumine seisneb nende kasutamise irratsionaalsusest asfaldi katmisel. Juht ei pruugi rehve muuta, kuid pärast lühikest aega märkate, et sõidu tõhusus on oluliselt vähenenud.
Off-tee armastajad on soovitatavad hoolitseda kahe rehvide komplekti eest linna ja maastiku tingimustes sõitmiseks. Kauplused esindavad mudarehvide erinevaid mudeleid, mistõttu neid ei ole kerge valida.
Parimad kaubamärgid
UAZ-i patriidi auto rehvidel on standardsed suurused ja tootja ei kehtesta uute valiku jaoks rangeid nõudeid, seega on lihtne leida sobiv valik. Väärib arvestades usaldusväärsete tootjate toodete eelistamist kõrgekvaliteediliste mudarehvide ostmiseks, mis teenivad pika aja jooksul, täites täielikult oma funktsioone. Kulu sellise kummi on suurusjärgus suurem kui standard, kuid ülehindamise hinnas on õigustatud hea jõudlusega. UAZ Patriot SUV-i parim käitlemine saab esitatud mudelite rataste paigaldamisel.
BF Goodrichi muda maastik
BF Goodrichi muda maastiku rehvid on maasturi jaoks parim valik. Need on paigaldatud 16-tollistele ketastele ja on suurusega 245/75. Selle mudeli rattad on mõeldud töötamatult mitte rasketes teedel. Mudel sobib ka mägise piirkonna sõitmiseks, sest see on varustatud spetsiaalse turvise mustriga. BF Goodrichi muda maastik on kallid rehvid, kuid kõik finantskulud on põhjendatud. Lisaks headele tehnilistele omadustele eristuvad need rehvid esteetilise atraktiivsusega.
Interco Super Swamper Bogger
Interco Super Swamper Bogger muda rehvid on ideaalsed sõitmiseks soo ja mustuse. Off-Road erinevate rehvide mudelite hulgas on sellel mudelil juhtiv positsioon. Valikuprotsessis mängib ametisse nimetamine olulist rolli asfaldi maanteel sõitmisel, rehvid ei ole absoluutselt sobivad. Tootja pakub valikut rehvide kliente, kellel on erineva turvise mustriga. Soovitav on eelistada uusi punkte, mis on ilma eelkäijate puudusteta.
Cooper avastaja STT.
Nr vähem auväärne koht hõivata Cooper avastamise STT rehvid. Neil on parameetrid 245/75 R16 ja sobivad paigaldamiseks UAZ Patriot. Selle mudeli peamine erinevus seisneb võimalusest rakendada mitte ainult maastikku juhtimist, vaid ja asfalt. Lisaks on kasutusiga 80 tuhat läbisõidukilomeetrit. Kummi iseloomustab isepuhastumine mustusest ja annab heade parameetrite parameetreid. Võite kasutada Cooper Discoverter STT rehvid igal ajal aastas Tänan head sidurit igasuguse teepinnaga.
King Cobra äärmuslik.
KING COBRA Äärmusrehvid on tootja poolt rakendanud ainult märgitud, et need on mõeldud rõngaste ja savi ratsutamiseks. Pinnase nõrkuse töötamise ajal, see kummist "puruneb" ja see on halvem oma analoogidest maastikulistest võimalustest. Paigaldamiseks SUVS UAZ Patriotile on peatamise minimaalne lift piisav.
CST Mudel C888 Cheng Shin rehvidest
Cheng Shin Rehvid CSTR-rehvid C888 Kummi - Suurepärane valik UAZ auto jaoks. Need on spetsiaalselt ette nähtud kiireks ületamiseks soode ja mustuse jaoks. Kummi on väga pehme, nagu selles materjalis on komponendid, mis annavad head haardumist halva kvaliteediga teepindadega. Rehvid, mis näitavad valguse tulemusi maaste testimise ajal. Neil on hea disain, nii et parandada maasturi välimust.
Järeldus
Kummi okupatsiooni valik on väga vastutav. Alates sellest, mida kummist valisite, sõltub sõidukvaliteedist ja raskustest mööda maastiku ületamisel. Peaasi tuleb meeles pidada - "Mida parem on maastur - edasine liikumine traktorile!"
