"Sõltumatus" suletud kõik oma autokaupmehed: esmaspäeval sai teada, et ettevõte lõpetas Audi ja Volkswagen kaubamärkide ametliku esindaja. Nad olid viimase koostööd edasimüüjaga koostööd. Enne seda puhkesid mitmed teised importijad lepinguid "iseseisvusega". Ettevõte teatas, et nad otsustasid peatada tegevuse, sest nad ei saanud nõustuda võlausaldajatega võla ümberkorraldamisel. Edasimüüja töötas turul 25 aastat, tal oli Moskva, Jekaterinburgi ja UFA salongid.
Aasta alguses toimunud "iseseisvuse" tõsistest finantsraskustest sai teada aasta alguses, selle võlgu hinnati 6 miljardit rubla. Septembris kaebas mitu kümme kliendi edasimüüjat, et nad ei saanud makstud BMW-masinad vastu võtta. Saksa tootja on keelanud firma müüa oma autosid ja petnud kliente autosid omal kulul. Oktoobris toimus sama olukord Volvo klientidega ja kaubamärk ei jäänud edasimüüja staatuse "iseseisvuse". Hiljem on äriühinguga sõlmitud lepingud Jaguar Land Rover, Mazda ja Mitsubishi. Fordi ja Peugeot plaanis lõpetada lepingud kuni aasta lõpuni.
Viimased kuud "iseseisvus" juhtis läbirääkimisi nende peamiste võlausaldajatega - Sberbank ja Gazprombank. Arutati plaani, kus pangad võivad saada ettevõtte aktsionärideks. Kuid esmaspäeval sai teada, et Gazprombank esitas väited "iseseisvuse" struktuuride pankrotile rohkem kui 2 miljardit rubla.
Kuidas mõjutab iseseisvuse sulgemine oma kliente ja turul tervikuna? Edasimüüja keeldus avaldamast, kui palju kliente juba autosid juba maksnud ja neid veel ei saanud. Vastavalt haldusdirektori firma Sergei Chaddin, see on väike arv. Ta väljendas lootust, et kõik autotootjad läheksid edasimüüjale, et kohtuda ja anda klientidele autosid omal kulul: "Klientide osana otsustati leida vahendeid, lõpetada lepingud, töötavad ülejäänud. Eelkõige AUDI oli see soodne lahendus, importija toetas meid. Me ootame MAZDAt väga, nad koordineerivad positsiooni Jaapani peakorteriga. VOLVO-ga on vähem soodsad läbirääkimised veel käimas. Poolt Volkswagen peaks selle probleemi lahendama importijate abiga. "
Moskovitid ei tunne peaaegu "iseseisvuse" turust lahkumist. Kaubamärkide masinad, mis esitati edasimüüjal, saab veel osta, turundus- ja sotsioloogilise uurimiskeskuse peadirektor. Vector Market Research Dmitri Chumakov: "Enamik" iseseisvuse "äritegevusest keskendutakse ikka veel Moskva piirkonna ümber. Iga autotootja jaoks on üsna vähe edasimüüjakeskusi. Jah, pärast müügijärgset teenindust teatud piirkonnas või linnaosas, see on hullem esindatus, siis on sõita naaberpiirkondades. Kuid siiski erinevate välismaiste tootjate autode esindatuse seisukohast, sealhulgas need, mis sisestavad "sõltumatuse" portfelli, ei ole autode ostjatele märkimisväärset kahju. "
Võistlejad on juba alustanud "iseseisvuse" salongi. Niisiis, näiteks "valge dacha" keskus, mida müüs BMW, Avilon oli juba huvitatud, Kommersant kirjutab.
Kuna see sai teada "Kommersant", hakkavad konkurendid lahti võtma Distory GC "Independence" edasimüüjakeskusi: keskus "valge dacha", kes müüs BMW, võib võtta Aviloni. BMW teate, et nad ei ole saanud raha "iseseisvuse" eest müüdud autode eest ja anda neile klientidele oma kulul. Sarnased probleemid edasimüüjaga tekkis muudest probleemidest, sealhulgas Volvo. Samal ajal on Gazprombank juba öelnud, et ta kavatseb probleemi edasimüüja pankrotti.
AVILON Holding võib võtta BMW edasimüüjakeskus "Valge Dacha", mis on nüüdseks iseseisvuse GC, ütles "Kommersant" allikatest tööstuses. AVILON töötab peamiselt lisatasu ja luksusmärkidega, BMW oma portfellis on juba keskus Volgogradi väljavaadet. "Sõltumatus" on kaks BMW edasimüüjat. Üks partneri "Kommersant" ütleb, et keskuse hoone "White Dacha" iseseisvus "rendib. Teine allikas "Kommersant" märgib, et seda saab arutada nii üürile kui ka juriidilise isiku ostmisega koos eelmise omaniku lahendamata kohustustega. Teine allikas "Kommersant" märkis, et uue BMW edasimüüja valimise pakkumine ei kavatse läbi viia.
Sõltumatus GC portfell sisaldab Audi, VW, BMW, Jaguari, Land Rover, Volvo, Ford, Peugeot, Mitsubishi. InvestGroup A1 omab 49,95%, ülejäänud on Roman Tchaikovsky.
Septembri keskel teatas "Vedomosti", et "iseseisvus" ei vastanud BMW-ga kokkuleppele, mis viis kaubamärgiga edasimüüja peatuse. Avtokontracena sõnul rikkus edasimüüja juba tasuliste autode edastamise ajastamist klientidele, sest nad ei ostnud TCP importijalt. "Sõltumatuses" nõudis, et nad kavatsevad täita klientidele kohustusi ja väitsid ka, et konstruktiivset dialoogi jätkati BMW esindusega. Kolmapäeval teatas iseseisvus, et edasimüüja ja BMW taastas autode väljastamise klientidele, lahendades "Kõik tehnilised küsimused", klienditeenindus on seotud klientidega, et ühtlustada kuupäevad. Allikas "Kommersant", tuttav olukorraga, märgib, et probleem on kokku põrkas sadu kliente, umbes pool - täieliku maksega. Ta ei välistanud, et importija annab edasimüüjale ülikondi.
Neljapäeval, BMW "Kommersant" ei kommenteerinud olukorda keskusega "White Dacha", kuid nad teatasid, et nad tegelikult teha autode väljastamise klientidele kohapeal, võttes iseenesest finantsriske. Raha autodele "iseseisvuse" ei saanud kunagi ja kaks nädalat tagasi saadeti lepingu lõpetamise teate (jõustub 1. oktoobril). Masinate väljastamine toimub pärast maksete kontrollimist, kolmapäeval on välja antud viis autot. "Kommersant" ütles "Kommersant", et nad kaalusid lepingu lõpetamise võimalust BMW-ga seoses seoses brändi autode müügi pideva kadumise ja perspektiivide puudumise tõttu ". Avilonis ei kommenteeritud olukorda, kuid märkis, et BMW on ettevõtte kasumlik äritegevus ja rõhutas koostöö huvi brändiga.
Siiski selgus, et "iseseisvus" on konflikte ja teiste tarnijatega. Neljapäeval, Volvo "Kommersant," edasimüüja ei ole võime tellida autosid, informatsioon selle kohta eemaldatakse saidilt ja ettevõte ei soovita klientidele kontakti "iseseisvus". Volvo salvestab võimaluse saada autosid edasimüüjale pärast täielikku makset. "Me seadsime edasimüüjale tingimuse selle vajadust niipea kui võimalik väljastada kõik tasulised autod või tagasipöördumise klientide ettemakstud," ütlevad nad ettevõttes. Järgnevatel päevadel otsustab Volvo edasise koostöö edasise koostöö edasise koostöö kohta. Jaguar Land Rover "Kommersant" märkis ainult seda, et "iseseisvus" on ametlik edasimüüja, kuid nüüd auto ei müü. Mitsubishi (100% ettemaksuga töötamine) ja Ford Sollers ei esinenud sarnaseid probleeme. PEUGEOTis ütlesid nad, et ostjate nõuded autode "iseseisvuse väljastamiseks" ei saanud, kuid lisasid, et edasimüüjaga leping lõpeb aasta lõpus ja selle laiendamise küsimusele tasumise etapis. Neljapäeval avaldas GPB teateid kavatsusest esitada nõudeid seoses pankroti märke sõltuvuse GC-le.
"Independence" finantsolukord on endiselt mitu aastat raske. Veebruaris teatati, et aktsionärid vabastaksid ettevõtte (mahud ei olnud täpsustatud) ja tippjuhtkond muutub. 2015. aastal ümber korraldas "iseseisvus" võla Gazprombank 2,6 miljardi rubla võrra. (Nagu kirjutas "Kommersant", laiendati laenu vähemalt 2019. aastani). A1-s märkisid nad, et nad olid läbirääkimiste käigus pankade ja dopinguga "See on võimalik rääkida alles pärast nende lõpetamist." Varem väitsid Interfax allikad, et A1 keeldus edasimüüja rahastamisest ja ei takistanud tema pankrotti, kui keegi vastaspooltest algatab selle protsessi.
Autodiel "iseseisvus" lõpetas autode müügi suurlinna salongides. Kontsern, mille kohta on pankroti kohtuasja, jäid mitmed keskused piirkondadesse.
Autodeere grupi "iseseisvus" on lõpetanud Moskva viimased müügipunktid. Selle RBC kohta rääkis grupi lähedale allikast ja kinnitas ettevõtte partnerit. "Sõltumatuse" esindaja kinnitas kõigi Moskva grupi salongi RBC sulgemist.
Autode edasimüüja ja autokaupluste veebisait ei tööta. Audi ja Volkswagen'i ametlike saitide sõnul ei ole ettevõte enam oma ametlikku edasimüüjat enam oma ametialaseid kokkuleppeid). Volkswagen esindaja (ühendab Volkswagen, Audi kaubamärgid jne) ütles, et "staatuse" iseseisvus "muutused" ei juhtunud: ettevõte jääb oma kaubamärkide edasimüüjaks.
Nüüd töötab grupp jätkuvalt mitmeid Auto Centers piirkondades - Ford Jekaterinburg ja UFA, Peugeot - Jekaterinburg. Ford Sollerite esindaja teatas RBC-st, et grupi autokauplused nendes linnades müüvad jätkuvalt autosid, kuid 1. detsembrist lõpetatakse lepingu "iseseisvusega". Peugeot esindaja ütles, et edasimüüjaga leping kehtib kuni 2017. aasta lõpuni.
"Sõltumatuse" probleemid süvendati 2017. aasta alguses. Ettevõte muutis juht ja hakkas optimeerima äriprotsesse. Kontserni üldine võlg on umbes 6 miljardit rubla. Selle peamised laenuandjad on Gazprombank ja Sberbank. 24. novembril esitas Gazprombank pankroti järjekorra mitmele "sõltumatuse" struktuuridele.
2017. aasta alguses oli Kontsernil kaheksa edasimüüjat kinnisvara keskust ja neli Moskva ja piirkondade rentimiseks. Juulis sulges auto edasimüüja Moskvas mitmeid autokaupmehed (Volvo, Land Rover / Jaguar ja Volkswagen) ja Jekaterinburg (Volvo, Mitsubishi ja Kia). Septembri lõpus kaotas "iseseisvus" BMW-ga lepingu. Siis deklareeris edasimüüja esindaja RBC-le, et Grupp saaks lepingu lõpetada selle kaubamärgi müügitoetuse ebaausamaga. Tema sõnul kaotas 2017. aastal "iseseisvus" umbes 300 miljonit rubla selle kaubamärgi autode müügist. Madala linnuse tõttu. Hiljem, Kommersant, viidates selle allikatele, teatas, et Aviloni autori grupp võiks võtta valge Dacha edasimüüja, mis "iseseisvus" renditud müügiks BMW Autod. Oktoobris lõpetatakse edasimüüja lepingud "iseseisvusega" ka Volvo, Jaguar / Land Rover, Mazda ja Mitsubishi. Selle tulemusena oli edasimüüja alles Audi, Ford, Volkswagen ja Peugeot.
AVILOV AVILOV juhatuse esimees Andrei Pavlovich, ütles RBC, mis nüüd Avilon on BMW Auto Center ostutehingu lõpuleviimise protsessis. Tema sõnul võivad huvi teiste "sõltumatuse" edasimüüjate vastu näidata konkreetsete kaubamärkide müügist spetsialiseerunud edasimüüjatele. "Autocentra on väga raske ümber korrigeerida teise aktiivsuse ja Grid Moskva on väga loodud seisukohast asukoha. Kui pangad müüvad äkki maarogenike keskusi, siis on huvi selle kaubamärgi edasimüüjatelt tõenäolisem. On võimalik seal töötada ainult nende kaubamärkidega, mida "iseseisvus" töötas, "järeldas ta.
Vene esindaja büroo Saksa autocontraser BMW- BMW Group Venemaa "- peatatud koostöö oma ametliku edasimüüja" iseseisvus ". Etwasania sai teada, et agent ei anna ostjatele makstud ja tarnitud autosid. Nüüd on edasimüüja keskus "iseseisvus" suletud ja BMW ekspordib oma autosid ostuvõrgu salongidest. "360" õppinud, kuidas petnud ostjad oma raha tarnijalt tagasi.
BMW kuulutas lõpetamise oma auto tarnimise suurima ametliku edasimüüja Venemaa - "iseseisvus" tuleneb ametlikust pressiteates ettevõtte. BMW on peatanud koostöö keskusega, sest ostjate kaebused, kes ei saa määratud ajakava makstud autosid vastu võtta, hakkasid Saksamaa muret sisenema.
BMW Group Venemaa kinnitab, et edasimüüja keskus "Sõltumatuse" on tekkinud mitmeid kõikehõlmavaid probleeme, mis viitasid kokkuleppe ebaõnnestumisele ja selle töö edasise peatamiseni. Sellepärast rikutaks ostetud autode edastamise ajastus klientidele.
BMW sõnum.
BMW-s märkisid "360" toimetajad, et nad ei soovitanud autode ostmist selles keskuses, nagu ta "silmitsi rahaliste raskustega silmitsi, ning soovitasime ka pöörduda alternatiivse edasimüüja poole. Saksamaa mure on juba oma ametlike vahendusfirmade kaardilt juba "sõltumatust" puhastanud. Selgus, et viimastel kuudel ei saanud BMW esindatus autode "iseseisvuse" rahalisi vahendeid. Kõik autod, kes varem saatis edasimüüjale eksporditakse.
Vastavalt rahvusvahelisele praktikale töötavad importijad edasimüüjatega kahes skeemides. Esimene tähendab 100% auto lunastamist ja teine \u200b\u200bvõimaldab kauba eest tasuda osamaksete eest. BMW See periood on 15 päeva: kui see lõpeb, maksab edasimüüja auto maksumuse, isegi kui tal ei olnud aega selle müümiseks.
"Independence", "360", "360" märkis, et "hetkel tehnilistel põhjustel edasimüüja on suletud ja autode müük peatatakse." Keskuse keskus on siiski esindatud Venemaal ametliku BMW edasimüüjana.
Vahepeal on BMW klubi foorumil juba üle 25 ostjatelt kaebanud kesklinna-petturi poolt juba ilmunud. Mõned kasutajad ei saa oma autot saada, kuigi augusti lõpus maksavad nad autode eest täielikult. Lepingu kohaselt pidid ostjad autosid kolme päeva jooksul pärast müügieelse ettevalmistuse lõpetamist üles võtma.
Vestlus "360" toimetajatega advokaat, Auto Library Timur Marshani ütles, et kui edasimüüja ei andnud tasulist autot määratud ajal, siis on vaja kohe nõuda toetust.
Auto tarneaeg läbirääkimisi lepingu sõlmimisel, kui dokumendis ei ole sellist toodet, siis selle raha tagastatakse tarbija esimesele nõudele. Kui edasimüüja ei tagastanud saadud vahendeid, kuuluvad intressi huvid teiste inimeste raha kasutamiseks.
Timur Marshani.
Ekspert lisas, et vastavalt tarbijaõiguste kaitse seadusele ei ole auto tarneaega rikkunud müüja, kes ei ole kohustatud raha ostjale raha tagastama, vaid peab tasuma ka kaubeldava karistuse. "Summa karistuse määratakse summas 1% auto maksumusest iga päev viivitus. Samuti ei ole see üleliigne taotleda kontrollikojale, kes nõuaks edasimüüja raamatupidamisaruandesse vahistamist, nii et ettevõtte sulgemise korral suurendate oma tagasimakse võimalusi, "Timur Marshani kommenteeris.
"Sõltumatus" asutati 1992. aastal. Ettevõtte edasimüüja kohver sisaldas ka Audi, Volkswagenit, Jaguari, Land Rover, Volvo, Ford, Mazda, Peugeot, Mitsubishi, Kia. Network United 17 autokaupmehed Moskvas, kolm Jekaterinburg ja kaks - UFA. Alates 2008. aastast on ettevõte olnud Venemaa turul asuvate BMW autode müümisel kolmes liidris. Kokku müüdi Venemaal umbes 19 tuhat BMW brändi autot, mis on Venemaal müüdi, mis ületab rohkem kui 4% eelmisel aastal lavale analüütilisest agentuur Avtostatilt.
Umbes ühe BMW brändi edasimüüjatest. Keskuse kliendid "Independence BMW" väidavad, et makstud autod ei saa vastu võtta, kuigi nad on füüsiliselt asuvad edasimüüja platvormil. Müüja, omakorda viitab PTS-i puudumisele ja autode väljastamise võimatuseni klientidele. Kümned ohvrid räägivad nende väidetest sotsiaalsetes võrgustikes ja mõned neist on valmis äärmuslikele meetmetele minema. Selle tulemusena korraldati neljapäeval, 14. septembril ametlik selgitus BMW Vene büroo.
Muscovite Gleb Pimenova sai suure resonantsi, mis kahe kuu jooksul ei saanud makstud BMW Crossoveri kätte saada. "25. juulil maksis autot 15. augustil vabastati tarneaeg. Auto seisab parklas edasimüüjalt, nad keritakse raha ja importija TCP "BMW RUSLAND TRADING" ei viitsinud, "selgitas PIMENOVA Facebooki.
Selle tulemusena blokeeris rahulolematu auto omanik edasimüüja keskuse peamise sissepääsu oma pikapiga. "Sõbrad nõuavad kohest auto lunastamist ja valvama oma uut auto parklas, et seda ei võta. Täna ei olnud edasimüüja lihtsalt avatud, "kirjutas PIMENOVA. Pärast mitmeid väljaandeid meedias, rahulolematu klient sai oma uue auto.
Teine lugu sama edasimüüjaga lõppes peaaegu kallis vara kahjustamine. Rahulolev klient advokaadiga kulutati salongi mitu tundi, nõudis auto võtmetele ja kutsudes politsei esindajaid kolm korda. Mine iseendast, Klient pani esmakordselt mitu autot puidust pulgadega ja püüdis seejärel paranenud autosse siseneda, purustades selle klaasi, kuid tema sõbrad peatusid. Selle tulemusena andis salongi käsiraamat endiselt auto ja kõik vajalikud dokumendid.
BMW Vastiily Melnikovi Vene büroo ametlik esindaja kinnitas saidi korrespondenti, et "sõltumatus" ei andnud importijale raha tegelikult raha üle kanda. "Praegu tekkis olukord, kui kliendid olid tasutud, ja me ei näe seda raha ja seetõttu ei väljasta PTS. Tegelikult me \u200b\u200bei läinud meid. Nüüd "iseseisvus" ei täida oma brändi esindava ettevõtte kohustusi, "selgitas ta.
Hiljem tegi Venemaa büroo ametliku avalduse, milles ta märkis, et praeguste läbirääkimiste käigus praegusest olukorrast väljumise edasimüüjaga, pakkudes välja erinevaid stsenaariume, "kuni kõige kardinaalsete".
Ajavahemikeskuse esindajad "Sõltumatus BMW" tunnustavad probleemi kättesaadavust ja kinnitan, et ettevõte püüab leida väljapääsu. "Jätkame püüdlusi juhtida meie klientide huvides konstruktiivset dialoogi BMW esindusega bürooga. Me teeme kõik võimaliku pakkuda klientidele autosid selle brändi lähitulevikus. Tänaseks anti autod välja planeeritud viisil vastavalt lepingu tingimustele. Loodame, et lähitulevikus koos importijaga saame pakkuda klientidele praeguse olukorra otsuse, "vastasid nad" sõltumatusele ", et taotleda saidi taotleda.
Praegu, Melnikov alates BMW ütleb, laevandus uued autod edasimüüja peatus peatus. Lisaks hakkas importija müüma müüjale pakutavaid autosid ja peab ka valikuvõimalusi kliendi autode eksportimiseks nende ohutuse tagamiseks. "Me ei soovita autode ostmist ja teenust töötada" iseseisvuse "ja saata kliente teiste edasimüüjate keskused. Me tegeleme klientidelt tekkivate küsimustega ja püüame vähendada kahjusid, "ütles BMW esindaja.
Kuid otseselt sundida edasimüüjat kliente väljastama juba makstud autode importija, ta ütleb: "Õiguslikult" iseseisvus "on klientidele kohustusi, millest nad said raha ja mida nad lubasid autosid. See vastutus seisneb edasimüüjal. Me oleme kolmas isik, me laeva autosid, kui me näeme, et makse on möödas. "
Samuti ei puuduta see edasimüüja äravõtmist veel, nad ei väidavad ka BMW kontoris: "See on menetlus vähemalt paar nädalat. Iga edasimüüja on kaitstud esindatuse võimalike ebapiisavate meetmete eest. Sel juhul on see veel üks seaduslikkus, mis meil ei ole õigust mõjutada. Kuigi me kaalume võimalusi, mida edasi teha. "
