Lada Grante'i operatsiooni ABS-i põhimõte autoga. Pidurisüsteem Lada Grant

Tähelepanu!

Süsteemi nimetus.

See skeem esitab määramise aadressi süsteemi. Iga seade määratakse numbrile. Ja iga diagrammi liinil on seadme number täpsustatud, kui see läheb, ja selle seadme kontakti kaldurea (/) määramise kaudu. Kui ühendus on hargnenud, on rohkem kui 2 seadet galvaaniliselt ühendatud, läheb seadmetest käsitlev aadress ühisesse rehvi neile märgitud tähega S ja number. Seda tehakse selleks, et link oleks üks seadme aadress. Pärast diagrammi seadme numbri pistikut sõltumatu seadme numbritest pistikule.

Lehekülje otsimise mugavuse huvides on skeemi fragment allpool lingid allpool. Tagasi lehekülje ülaosas, Ctrl + Home võtmed.

Eesmise juhtmestiku elektriliste ühenduste elementide nimekiri

  • 1 - esilaterna õigus;
  • 2 - pesurii elektrimootor;
  • 3 - Esituli vasakul;
  • 4 - Starter;
  • 5 - Aku aku;
  • 6 - kaitsme kasti esmane;
  • 7 - generaator;
  • 8 - heli heli;
  • 9, 10, 11 - juhtmestiku juhtmestiku rakmete padjad seadme juhtmestiku padjadele;
  • 12 - elektrimootor kliimaseadmete fänn;
  • 13 - Elektri ventilaatori mootori jahutussüsteem;
  • 14 - ABS hüdraulikaüksus;
  • 15 - Kiiruseandur parempoolne ees;
  • 16 - kiiruse andur vasakule ees;
  • 17 - AKV kontroller;
  • 18 - automaatne käigukast;
  • 19 - plokk automaatkäigukasti lüliti;
  • 20 - plokk lüliti valija lüliti;
  • 21 - Blokeeri ülekande kiirusandurile;
  • 22 - Konditsioneeri kompressor.

Süütesüsteemi juhtmestiku elektriliste ühenduste elektriliste ühenduste elementide loetelu

  • 1 - Õlisurve juhtlampi andur;
  • 2 - generaator;
  • 3 - gaasihoova düüsi elektrilise kettaga;
  • 4 - Jahutusvedeliku temperatuuri andur;
  • 5 - süüteseadme juhtmestiku juhtmestiku plokk instrumendipaneeli juhtmestiku paneeli plokile;
  • 6 - Adsorri puhumise elektromagnetiline ventiil;
  • 7 - kliimaseadme rõhu andur;
  • 8 - õhuvoolu andur;
  • 9 - väntvõlli asendi andur;
  • 10 - Hapniku kontsentratsiooni andur;
  • 11-kontroller;
  • 12 - Hapniku kontsentratsiooni andur on diagnostiline;
  • 13 - Süütesüsteemi juhtmestiku ja süttimislaadurite juhtmestikud;
  • 14 - mürakasvatus kondensaator;
  • 15 - Süütepoolte rullid;
  • 16 - süüteküünlad;
  • 17 - pihustid;
  • 18 - Süütesüsteemi juhtmete juhtmestiku padjad ja düüse juhtmestikud;
  • 19-anduri faasid;
  • 20-anduri detonatsiooni.

Instrumentaalse paneeli rakmete elektriliste ühenduste ahelate loetelu (leht 1.)

  • 1,2 - seadmete paneeli juhtmestiku padjad esijuhtmete sittlipadjadele;
  • 3,4-plokid seadmepaneeli juhtmestiku paneeli padjadele tagumise juhtmestiku padjadele;
  • 5 - valgustusmoodul;
  • 6 - süüte lüliti;
  • 7 - pardaarvuti režiimide vahetamine;
  • 8 - klaasipuhastite vahetaja;
  • 9 - instrumentide kombinatsioon;
  • 10 - kerge häire lüliti;
  • 11 - Trunk Castle Drive Switch;
  • 12 - Diagnostiline kinga;
  • 13 - Padi rakmed paneelid instrumentide paneeli dušš airProke pannal rakmed;
  • 14 - Tagaakna küttelüliti;

Loetelu elemendid ahela elektriühendused rakmed instrument paneeli (leht 2.)

  • 15 - Häire lüliti;
  • 16 - pidurdussignaali lüliti;
  • 17, 18 - jalatsite rakmed paneeli paneeli raadioseadmesse;
  • 19 seadme pöörlev seade;
  • 20 - juhi turvapadi moodul;
  • 21 - heli signaali lüliti;
  • 22 - Paigaldusplokk: K1 - elektri ventilaatori mootori jahutussüsteemi relee;
  • K2 - relee ukselukku;
  • KZ - täiendav starteri relee;
  • K4 - Täiendav relee;
  • K5 - pöörlemis- ja häirenäitajate relo-aegumine;
  • KB - klaasipuhasti relee;
  • K7 - valu kerge relee relee;
  • K8 - heli signaali relee;
  • K9 - Madala valguse esilaternate relee lisamine;
  • K10 - Relay kaasamine tagaklaas küte;
  • K11-peamine relee;
  • K12 - kütusepump relee;
  • 24 - sigaretisüütaja;
  • 25 - esiletõstmise lampide kütteseadme juhtpaneel;
  • 26 - valgusti;
  • 27 - Shoe rakvus paneeli paneeli ploki juhtmestik rakmed süütesüsteemi;
  • 28 - kontroller;
  • 29 - Instrumentide paneeli kinga kinga tera tagumine juhtmestiku-rakud kinga 27;
  • 30 - Elektrooniline kiirendipedaal;
  • 31 - lisatakse takisti;

Instrumentide paneeli juhtmestiku elektriliste ühenduste elementide loetelu (leht 3.)

  • 32 - küttekeha elektrimootor;
  • 33 - kütteseadme elektrimootori lüliti;
  • 34 - Ukseluku juhtimisseade;
  • 35 - Relee (K16) mootori elektriventilaator 3;
  • 36 - relee (K15) Elektri ventilaatori mootor 1;
  • 37 - relee (K14) kompressor;
  • 38 - Relee (K13) täiendav (tagurpidi valgusrelee);
  • 39 - Kliimaseadme lüliti;
  • 40 - Käiguvahetuse juhtimismehhanism;
  • 41 - reisijate turvapadi moodul;
  • 42 - Aurusti temperatuuriandur;
  • 43 - Indirattapaneeli juhtmestiku paneelide paneelide paneelide tagumise traadi rakkonna vedrud.

Tagatraatide elektriliste ühenduste ahelate loetelu

  • 1,2-plokid tagumiste juhtmete rakmed plokkide rakmed paneeli paneeli võlakirjade;
  • 3 - külgmised omakorda märke õige;
  • 4 - külje indikaator pöördub vasakule;
  • 5 - Käsitsipiduri andur;
  • 6 - Tagaakna kütte element;
  • 7 - salongi valgustus plafof;
  • 8 - Lülitage juhi turvavöö;
  • 9 - Valgustus pagasiruumi valgustus;
  • 10 - Elektrilise ruumi moodul;
  • 11 laterni õigus;
  • 12 - pagasiruumi elektrimootor;
  • 13 - salongi valgustus plafksumplüliti;
  • 14 - Täiendav pidurisignaal;
  • 15 - Lantern vasakule;
  • 16 - Shoe Shoe tagumine juhtmestik tagumise ukse juhtmestiku rakmed;
  • 17 - Shoe Shoe tagumine juhtmestik tagaküljele tagumise ukse shirbut rakmed;
  • 18 - dušš juhtmestik juhtmestik tagasi ees paremale ukse rakmed kinga;
  • 19 - kinga kinga kinga taga esiosa ukse rakmed kinga;
  • 20 - täispuhutavate turvapadja juhtimisseade;
  • 21 - Kingade juhtmestiku rakmed valgustusvalgustuse laternate juhtmestiku plokile;
  • 22 - Shoe kinga tagumine juhtmestiku nupp Shirbut rakmed instrument paneeli 3;
  • 23 - kiiruse andur paremale taga;
  • 24 - Speed \u200b\u200bandur lahkus taga;
  • 25 - juhi turvavöö eelpinguti;
  • 26 - Reisija turvavöö eelpingutaja;
  • 27 - Tagatraatide rakmete märk seadme juhtmestiku juhtmestiku plokile 29.

Eesmise parema ukse juhtmestiku elektriliste ühenduste ahel

  • 1 - eesmise parempoolse ukse juhtmestiku plokk tagumiste juhtmete rakmete plokile;
  • 3 - Castle Right Front;
  • 4 - Power akna lüliti;
  • 5 - Padjad juhtmestiku rakmed ees parema ukse valjuhääldi ees paremale.

Kava elektriliste ühenduste rakmed juhtmete ees vasakul ukse

  • 1 - eesmise vasaku ukse juhtmestiku plokk tagumise juhtmete kingaplokile;
  • 2 - elektrilised mootoriaknad;
  • 3 - Castle vasakule ees;
  • 4 - lülitite vahetamine;
  • 5 - Vasakuukse juhtmestiku padjad valjuhääldi ees vasakule.

Hoolimata kõigist inseneride jõupingutustest, mis varustavad uusi autosid aktiivse abi kõige mitmekesisemate süsteemidega, ei meeldi paljud autoomanikud mõnede nende töö. Enamiku juhtide suurimad kaebused põhjustab lukuploki süsteemi. Selle eesmärk on takistada rataste täielikku blokeerimist auto pidurdamisel, mis väldib kontrollitavuse kaotamist sõiduki poolt ja vähendab piduri tee.

ABS on eriti mugav kogenematute juhtide jaoks, kuid sellel on üks funktsioon - võime vähendada pidurdusrada jääb ainult sile kattes. Kui tee on määrdunud, räpane, lumega kaetud, ei aita ABS-i olemasolu mitte ainult aeglustada, vaid võib kaasa tuua ka pidurdustee suurenemise suurenemise. Seetõttu muutub juht üsna asjakohaseks küsimuseks - kas on võimalik ja kuidas ABS-i autot välja lülitada. Seda on võimalik seda teha, kuid mitte üldse mitte, nagu see võib tunduda.

Kas abs ei ole võimalik ilma negatiivsete tagajärgedeta välja lülitada

Seda tuleks viivitamatult arvestada, kui lülitate tehases paigaldatud süsteem valesti paigaldatud, määrab pardaarvuti välise sekkumise fakti, mis võib kaasa tuua hoolduse ajal täiendavaid küsimusi. Kui teil on suunata garantiiteenusele, võib ABS-i sõltumatu seiskamise asjaolu olla garantii keeldumise põhjuseks ja seega vabade remonditega keeldumise põhjuseks.

Lühiajalise katkestamise ABS jaoks saate kasutada järgmisi algoritmi toiminguid.

  1. Avage paigaldusplokk aku kõrval asuvate kaitsmetega. Enamik autosid ABS-i lahtiühendamise autosid peavad eraldama 15 ampare kaitset, kuid enne seda on parem selgitada seda küsimust konkreetse auto kasutusjuhendis.
  2. Pärast seda, et kontrollida, on vaja sisse lülitada süüde - pidurituled ja absagess kaalud ei tohiks ammenduda, piiksu kuulatakse. Süttimine lülitub välja.
  3. Paigaldusplokk ise on lahti keeratud, selle alumine kaas eemaldatakse.
  4. On vaja leida traat, mis viib juba pildistatud kaitsmeni, lõigake selle ja puhastage lõppu 1,5-2 cm.
  5. Enne töö alustamist peate ostma kõige lihtsama viie kontaktrelee auto poes.

Enne ühendamist peate vaatama korpuses asuva kontaktdiagrammi. Käivitamine tuleneb kontaktidest 85 ja 86, mis läheb mähisse. See ühendab traat, mis viib massile ja teine \u200b\u200bteenib juhtsignaali süütelukk läbi TBC katiku lüliti. Kontakt numbriga 30 on ühendatud traadiga, mis väljub kaitsmest ja 88. on ühendatud ABS-iga. Selleks, et seda mugavalt ette valmistada juhtmetega, ühelt poolt raseeritud terminal "ema". Seejärel peavad nad installima relee tühja plokis ja väljalülitamisnupp on paigaldatud kõikjal kabiinis. Kuidas seda praktikas tehakse ja mida juhi muljeid pärast seda saab video vaadata:

Aja blokeerimine lukustussüsteemi

Kui kõik ülaltoodud meetmed ei taha täita ja autot kasutatakse ainult tahkete ja sile katteid, ei pruugi ABS-i lahti ühendada. Enne ABS-i väljalülitamist ülaltoodud meetodites peaksite teadma, et tavapärastes tingimustes võib see tegelikult pidurdusrada vähendada, jättes kontrolli juhi sõiduki üle. Lisaks teades mõningaid juhtimisliikmeid, saate oma töö lihtsalt blokeerida ilma eelneva sulgemiseta.

Piisavalt levinud olukord on siis, kui lukustusvastane süsteem takistab auto kiiret peatamist - see on hädaolukorra pidurdamise vajadus libedale, lumega kaetud teele, mille äkki ilmus äkitselt. Sellisel juhul ei põhjusta piduripedaali vajutades soovitud tulemuse ja ei ole enam aega süsteemi väljalülitamiseks nupuga, peate käespidur järsult lohistama, blokeerides auto tagumised rattad. Sellise juhi käitumise korral võimaldab süsteem piduripedaali täielikult pigistada ja peatada auto välja tuua palju kiiremini. Seega saab küsimust välja lülitada ABS-i väljalülitamisel tuleks kaasata veel üks - ja kas see on vaja seda teha, kuid iga juhi jaoks on vaja otsustada.

Pidurisüsteem - See on selline autosüsteem, tänu, millele saate kiiruse aeglustumist või vähendamist kontrollida, kuni täieliku peatuseni, samuti vältida auto parkimine või veeretamist.

Auto pidurisüsteem Lada toetus sisaldab elemente nagu piduriklotsid, pidurisilindrid, piduri voolikud ja torujuhtmed, vaakumpiduri võimendi, pidurdusjõu turustaja, peapidurisilinder jne.

Toetuste pidurisüsteem paljudes aspektides kordub sellise autolada Kalina. Süsteem on kahekordne. See tähendab, et 2 kontuurid töötavad üksteisest iseseisvalt. See tähendab, et ühe kontuuri tiheduse kadumise kaotuse tõttu on teine \u200b\u200btöötajad. See on põhjus, miks ühe kontuuri, vasakule ja paremale küljele auto on lisatud. Selleks, et turvalisemaks pidurdamine nurgas rike üks piduri ahela, parem ja vasak pool peaks aeglustama sama. See saavutatakse ühe ühenduse aururattade ühendamise tõttu: vasakpoolne ees on õige taga; Parem ees - tagasi.

Tõhusama ja mugavamat pidurdamist Lada Grant auto, vaakumpiduri võimendi (VUT) rakendatakse. See suurendab pidurdaali jõupingutusi mitu korda. Tuleb märkida, et wout on tõhus ainult siis, kui mootori hallatakse. Seetõttu ei tohiks slaidist sõitmisel auto süüde välja lülitada, kui teil on tunne, et pidurid kaovad.

Hüdrauliline piduriskeem Lada Grant (versioon ilma absita)

  • 1, 25 - parempoolse esiosa piduri mehhanismid;
  • 2, 24 - pidurivedeliku pidurivooliku varustamine paremale ja vasakule esipaneele;
  • 3, 4, 15, 18, 21, 5, 10, 13, 22, 27-torujuhtmed hüdraulilise pidurisüsteemi;
  • 6 - pidurite peamise silindri plastikpaak;
  • 7 - hüdrauliliste pidurite peasilindr;
  • 8 - vaakumvõimendi;
  • 9, 30 - torujuhtmehoidjad;
  • 12, 17-piduri mehhanism parema tagarattaga;
  • 14, 31 - paindlike voolikute kinnitusklambrid;
  • 16- Paindlik piduri mehhanismi voolik vasakpoolse tagaratta;
  • 19 - Elastne rõhuregulaatori juhtkang;
  • 20 - rõhuregulaator;
  • 23 - piduripedaal;
  • 24 - Vasakpoolse esiratta paindlik pidurimehhanism;
  • 26 - Kontuur parempoolse ees - tagumised pidurid;
  • 28 - TEE CONTOUR vasakpoolne ees - parempoolsed tagapidurid;
  • 29 - Teede kinnitamise poldid
    • Sõltuvalt konfiguratsioonist saab Lada toetusele paigaldada anti-lukupiduri süsteemi, mis ei anna ratastele aeglustada, suurendades seda stabiilsust ja lahkudes auto käitlemise hädapidurduse ajal.

    Hüdrauliline Lada Grant piduriskeem ABS-süsteemiga

  • 1, 14, 22 - paindlike voolikute kinnitusklambrid;
  • 2 - parempoolse esiratta pidurimehhanism;
  • 3 - Paindlik piduri mehhanismi voolik parempoolse esiratta;
  • 4, 5, 15, 18, 26 - Kontuurjuhtmed paremale ees - vasak tagumised pidurid;
  • 6, 10, 13, 27, 28 - kontuuritorustikud vasakul ees paremal tagapidurid;
  • 7 - peamise pidurisilindri plastikpaak;
  • 8-vaakumvõimendi;
  • 9, 24 - torujuhtmehoidjad;
  • 11 - parempoolse tagumise ratta piduri mehhanismi paindlik voolik;
  • 12 - Pidurimehhanism tagaratas;
  • 16 - tagumine vasak ratta mehhanism;
  • 17 - Paindlik piduri mehhanismi voolik vasakpoolse tagaratta;
  • 19 - piduripedaal; Vasakpoolse esiratta 20-piduri mehhanism;
  • 21 - Paindlik piduri mehhanismi voolik vasakul esiratta;
  • 23 - pidurite hüdraulilise rea peamine silinder;
  • 25 - Hydro-elektrooniline ABS moodul

    • Selles osas leiate piduriklotside, voolikute, vaakumpiduri silindri asendamise kirjelduse.

    Lugupeetud ostjad, et vältida vigu hüdraulikaüksuse saatmisel (ABS), määrake "kommentaar" joonis oma auto mudel, vabastamise aasta.

    Hüdraulikaüksuse (ABS) on kõige sagedamini asendatud järgmiste tingimustega: ABS juhtimisseade, ABS piduri hüdraulikaplokk, luku-pidurisüsteemi üksus. Seega, kui kuulete neid termineid, teame, et me oleme umbes sama asi.

    Shiblesi pidurdamisega libedatel teedel võivad tekkida probleemid. Anti-lukustussüsteem (ABS) võtab selle toimingu ja kaitseb teie närvid.

    Hüdraulikaüksuse (HA) toetuse 2190 VAZ on kaasatud lukustusvastase süsteemi auto pidurid. Konstruktiivselt koosneb elektroonilise juhtseadme (ECU), hüdromodulaatorist ja sisaldab elektromagnetiliste ventiilide (EMK), pöördpump ja tagastamispump (ECN) elektrimootor.

    Hüdromodulaator vastavalt vastuvõetud käskudele, kaasa arvatud või lahutades solenoidventiilid, vähendab, suurendab või kinnitab piduri vedeliku pidevat survet ratastega pidurisilindritest, tagades seeläbi pidurijõudude parima kohandamise. Kui rõhk on vähendatud, pumbatakse ülemäärase piduri vedelikuga peapidurisilinder tagapumbaga.

    Anti-luku pidurisüsteem (ABS) on osa auto tööpidurisüsteemist ja eelnevalt valmistatud mehaaniliseks reguleerimiseks nende ronimisrataste aste suunas pidurdamise suunas pidurdamise tõttu pidurivedeliku rõhu metamorfoosi tõttu töötav piduris Silindrid, mille eesmärk on hoiatada kontrolli kaotust ja auto stabiilsust ning pidurdustõhususe suurenemist.

    Lada Granta 2190 ABS koosneb näidatud põhisõlmedest:

    Hüdrauliline üksus;

    2 tagumise ratta kiiruse anduri esirataste kiiruse andurit;

    2 Esirattade rootorid, esiratta rootor sisaldub välisse hinges;

    2 tagumiste rataste rootorid.

    Kiirus andurid (DSC) toota signaale iga auto ratta kiiruse kohta, mis edastatakse hüdraulilise seadme elektroonilisele juhtseadmele.

    Rattaandurite töö põhineb elektromagnetilise induktsioonitööl. Kui keerates ratast andur, hambad ja depressioonid spetsiaalne rootor mööduvad ja kinnitatakse elektrilise signaali anduri mähis, sagedus, mis on proportsionaalne nurgakiirusega ratta ja hammaste arvu rootori .

    ABS juhtimisseade täidab järgmisi funktsioone:

    - kontrollib abs;

    - arvutab auto kiiruse;

    - Käivitab ise diagnostika süsteemi: veakoodid ise diagnostiliste ja ohutusfunktsioonide salvestatakse mällu kahe eraldatud mikroprotsessorid.

    ABS juhtimisseade kontrollib pidevalt iga ratta blokeerimist ja kontrollib iga klapi pidurivedeliku rõhu reguleerimiseks vajadusel.

    ABS-i juhtimisseade kontrollib ka, et komponendid toimivad korralikult ja lülitub ABS-i kui ebaõnnestunud.

    Seejärel töötab pidurisüsteem tavalise pidurisüsteemina.

    VAZ 2170, VAZ 2192, VAZ 2194, VAZ 21925, VAZ 2190.

    Hüdraulikaseadme ja torujuhtmete demonteerimisel võtta meetmeid pidurivedeliku väljavoolu välistamiseks.

    Mis tahes jaotus - See ei ole maailma lõpp, vaid täiesti lahendatud probleem!

    Kuidas ABS-i hüdraulikaüksused ilmnevadvAZi perekonna autos.

    Kuidas sõltumatult asendada hüdraulikaüksuse absautoperegaVaz.

    Interneti-poodi diskonteriga Avtoasbuka. remondikulud on minimaalsed.

    Võrdle ja tappa !!!

    kuidas sõitma pidurid abs (ABS) ilma teiste abita

    Olge hea aeg päev, austatud autode omanikud! Meie keskel meid, tõenäoliselt ei ole juht, kes vähemalt üks kord ei ole kogenud nõrkuse tunnet pidurdamise ajal. Kui auto jätkab oma liikumist ja täiesti mitte suunas, kus juhi hunt. Skan.

    Õnneks ei seista inseneri idee veel. Kaasaegne autojuht on sellise süsteemiga relvastatud kui abs. Kuidas eemaldada rooliratas enne ja Kalina, mida elektriline roolivõimendi on nagu elu. Kuidas pumbata süsteemi piduripedaali 4-5 korda (intervalliga 1-2 sekundi vahel). Kui piduripedaali vajutatakse Pumbamise klahvi Pidurid Hyundai aktsent kui orav. Olgem töötada põhjalikumalt süsteemi ja näeb, kas pidurid on tõenäoliselt pumbatakse oma kätega.

    Mis on auto abs

    ABS (anti-lukk pidurisüsteem) on lukustussüsteem, mis takistab rataste blokeerimist hädapidurduse ajal.

    ABS peamine ülesanne on: kõigi rataste pöörlemiskiiruse reguleerimine. Seda tehakse auto pidurisüsteemi survet. Protsess toimub iga ratta anduri signaalide (impulsside) abil, mis sisestatakse ABS juhtimisseadmesse.

    Lugumisvastase süsteemi põhimõte
    Spat auto ratta kontakti asub suhtelise liikumatus suunas sõidutee. Õhu eemaldamiseks süsteemist on vaja pidureid pumbata. Piduripedaaliga. Künniste ülekatted on kaitstud, kui me näeme, eemaldage künnis ja asendage. Rattade füüsikas on nn. Hõõrdumise tugevus.

    Võttes arvesse asjaolu, et hõõrdejõud ülejäänud on rohkem kui hõõrdumise jõud libisemise, abiga ABS, tõhus aeglustumine rataste pöörlemise kiirusega, mis vastab liikumise kiirusele auto pidurdamise ajal.

    Lugege sama:

    Pidurisuse alguse ajal algab lukuploki süsteem pidevalt ja õiglaselt täpselt kindlaks iga ratta pöörlemiskiiruse ja sünkroniseerib selle.

    Anti-luku-süsteemi seade
    Anname ABS põhikomponendid:

    • rattarataste rummudele paigaldatud andurid: kiirus, kiirendus või aeglustus;
    • management ventiilid paigaldatud peamised pidurisüsteemi maanteed. Need on rõhumodulaatori komponendid;
    • elektrooniline juhtimisseade ABS. Et tagada tõhus ja ohutu pidurdamine toetusena välise piduriga. Tema ülesanne, saades signaali andurite ja ventiilide töö kontrolli all.

    Lugege sama:

    Lada toetus. Kuidas pumbata pidureid Lada toetusel? Kuidas pumbata pidurid pumpamise pidurid ABS; Pidurisüsteem

    Pluuside pumpamine Vaz.

    Video ülevaade pidurite pumpamiseks auto Vaz 2115. Kuidas pumbata pidureid ABS-iga? Pumbade pidurid ABS, nagu pumpamine pidurispedaal. Me räägime pumpamise esinemise nüanssidest.

    Pumbade pidurid ABS-i, võttes arvesse süsteemi omadusi

    Pumpamine pidurisüsteem Abs nõuab teil teatud tehnilisi oskusi. Lisaks ei ole see üleliigne uurida teie auto pidurisüsteemi seadme käsiraamatut ja hooldamist.

    Pumbade pidurite omadused ABS-iga

    • autodes, kus ühes sõlmes asetatakse: hüdrokllap plokk, hüdroclap plokk, hüdroclapclulaator ja pump, asendades piduri vedeliku ja pumpamine pidurisüsteemi anti-lukuga süsteemi valmistada sarnaselt pumpamine pidurid auto ilma ABS, sina Vajadus süsteemi väljalülitamisel välja lülitada kaitsme süvendi meetodi abil. Kontuuride pumpamine viiakse läbi piduripedaali vajutamisel, RTC dumpinguhinnaga paigaldamine tuleb ära pöörata. Kuidas kiirustada pidureid Lada sisse. Süüte on sisse lülitatud ja pump juhib õhku kontuuri. Pumpamine paigaldamine ja piduripedaal vabastatakse. Furious Light Barb - tõendid teie tegevuse õigsuse kohta.
    • Pidurisüsteemi pumpamine ABS-iga, kus ventiilide ja hüdroakumulaator hüdroktorul on eraldatud eraldi sõlmedega, viiakse läbi diagnostilise skanneri abil ABS-i ECU teabe söömiseks. Nagu sina, provisis natuke tagumise kaitseraua vasakule, kuid pesa on veidi vasakule, jama, kuhu kaitseraud tõstetakse nii palju kui võimalik, pesa kaob, kui kaitseraud nurgast on nagu. On ebatõenäoline, et teil on. Seetõttu on selle tüüpi pidurite pumpamine selle tüübiga kõige tõenäolisemalt teha saja.
    • Pidurisüsteemi pumpamine ABS-i ja elektrooniliste aktiveerimissüsteemidega (ESP või SBC) on tehtud ainult teenuse tingimustes.

    Kuidas pumbata pidureid ABS-iga

    See on tähtis! Tuleb meeles pidada, et survet pidurisüsteemis jõuab 180 atmini. Seetõttu välistada heitkoguste pidurivedelikEnne piduritorude lahtiühendamist on vaja surve aku tühjendamiseks mis tahes süsteemi ABS-i süsteemi. Sellisel autol, nagu NIVA-s koos tagumise amortisaatoriga koos tippu. Selleks, kui süüde on välja lülitatud, vajutage piduripedaali 20. kohal.

    Pidurid esirattad:

    • kandke voolikut käigu paigaldamisel;
    • avage käive paigaldamine;
    • pedaal torkmose pigistades, kuni see peatub ja toimub pigistatud asendis;
    • me jälgime "tarnitud" segu väljundit;
    • spin paigaldamine ja lase minna pedaali.

    Tagumine Right Rattapiduri:

    • kanda pumpamise voolikut voolikut, keerake see ühe käive jaoks lahti;
    • vajutage piduripedaali, kuni see peatub, lülitage süüteklahv "2" asendisse. Kuidas pumbata pidureid ABS AUDI A4, A6, PASSAT B5. Kus piduripedaal Allolevad all
    • tööpump sulatatakse õhu süsteemi. Kuidas eemaldada aku FORD MONDEO aku Fordi jaoks. See tähendab, et niipea, kui pidurivedelik hakkab minema ilma õhumullideta, kattuvad paigaldamise ja lase pidur lahti.

    Tagumine vasak rattapiduri



    Sarnased artiklid