TD müra isolatsioon toodab valmis isolatsiooni komplektid, kus kõik on vaja keeruliseks töötlemiseks peamised elemendid auto on juba arvutatud. Spetsiaalselt valitud teie autode kogumi jaoks kõrvaldavad akustilised müra, teha auto mugavaks. Uksed suletakse kurtide heliga, pilte ja paneelide ekraanipilte kaovad, paigaldatud akustika mängib puhtamat puhastajat, salongi muutub vaikseks.
Lada müra isolatsioonikomplekt (VAZ) XRay sisaldab:
põranda isolatsiooni komplekt
katuse müra isolatsiooni komplekt
kit Müra isolatsiooniuksed
sõlme müra isolatsioon
kit müra isolatsiooni pagasiruumi
isolatsiooni kaare komplekt
Müra isolatsiooni valikud Lada (VAZ) Xray
autode häälestamise komplekt sisaldab kõike, mida vajate tervikliku auto töötlemiseks kolme versioonis. Komplekti ostmiseks valige soovitud mugavuse tase ja lisage see ostukorvi.
Puhastamise komplekt vaikne
Kõige ökonoomsem valik sisaldab töö jaoks vajalikke minimaalseid materjale. Vali see komplekt, kui mugavuse tase salongis on piisav, ei ole seda ülesannet kasutada akustika installimist, müra eelarve on piiratud.
Puhastamise komplekt Isegi vaiksem
Kuldne keskmine. Komplekt annab auto keskmise mõju ja täieliku müra isolatsiooni. 25% meie klientidest valib selle valiku. Cloaki tulemus palun teid, aga sa saad möirgavad ja paremad.
Puhastamise komplekt Väga vaikne
Kõige tõhusam ja populaarsem sirp. See sisaldab kõige tehnoloogilisi materjale. Kui proovite auto esmakordselt või panna akustika, soovitame seda võtta.
Suudluse komplektide arv
| Materjali nimi | Vaikne | Isegi vaiksem | Väga vaikne |
| Vibratsiooni isolatsioon 1,5 mm lehed 50x70 cm | 10 | ||
| Vibratsiooni isolatsiooni 2mm lehtedel 50x70 cm | 10 | 20 | 20 |
| Vibratsiooni isolatsioon 3mm lehtede 50x70 cm | 20 | 10 | 10 |
| Vibratsiooni isolatsioon 4mm lehtedel 50x70 cm | 10 | 20 | 20 |
| Lükake 4mm lehtedel 75x100 cm | 13 | ||
| Põrna 8mm lehtedel 75x100 cm | 2 | ||
| Carlok 8mm lehtedel 75x100 cm | 2 | ||
| Mat 3mm lehtedel 75x100 cm | 11 | 2 | |
| Mat 6mm lehtedel 75x100 cm | 2 | 10 | |
| Mat 10mm lehtedel 75x100 cm | 3 | ||
| Antiscrip in Ribbon 25x1400 mm | 6 | 6 | 6 |
| Bitoplast 5 mm lehed 100x100 cm | 2 | 2 | |
| Bitoplast 10mm lehed 100x100 cm | 1 | 1 | 3 |
| Kogusumma | 14000 | 16500 | 17900 |
Mis materjalide hulka kuuluvad
Uste jaoks
Kvaliteetne töötlemine on uste puudeta. Soovitame selle etapi ühendada audio süsteemi paigaldamisega tehase asemel. Tavaliselt tehakse ukse häälestamine kõigepealt. Uksetöötlus vähendab oluliselt kabiini müra.
Põrandate jaoks
Monster See keha üksus ei tööta. Peamised vibratsiooni allikad ja müra on kõrval põhja: kaared, vedrustus, maanteed. Põrandal liimige kihi maksimaalne paksus.
Katuse jaoks
Katuse karvade kajastamist kasutatakse röstitud, vihma helide ja "kriketide" kõrvaldamiseks. Komplektis sisalduvad materjalid kõrvaldavad helid ilma liigse kaalu lisamata, see jääb ainult õrnalt seadistatud trimmi kohale.
Kapoti jaoks
Selle kehaelemendi suur suurus muutub olulise vibratsiooni allikaks. Kapoti kate müra isolatsiooni paigaldamine on ka mootoriruumi termiline isolatsioon. 
Pagasiruumi jaoks
Pagasiruumi suurus vähendab oluliselt tagakaartide müra.
Ratastega kaared
Kinnitusvajadus peatab vibratsiooni ja müra üleandmise teelt ja suspensioonist. Armas ise ei ole müra allikana. Ratta nišid on kiiresti haiged, peamine asi puhastab põhjalikult reostust.
Kuidas valida Lada (Vaz) Xray oma kätega
Olles selle komplekti ostnud, saad kõik vajalikud materjalid sirpraks. Soovitame teil kohe osta tööriistu interjööri kate, rulli, rulli, pinna rasvatustamise lahuse ja tugevdava lindi jaoks.
Samm 1. demonteerimine
Salon demonteerimine hakkab hoolikalt eemaldama klambrid lagunemise alasti metalli metalli me valmistame pinna. Me pühkime | puhtad saastumisest ja töötleme metallpinna sügisõnumiga, lase mul kuivada.
Samm 2. Kinnitus
Pärast ettevalmistava töö lõppu täidame suurusega kihi kihi. Esiteks proovime vibratsiooni isoleerkihi. Üles müra isolaator ja müra neelavad materjalid. Iga kiht on tihedalt pressitud ja rulli valtsimine.
Samm 3. Antisillip ja trimmi paigaldamine
Prognooside töötlemine toimub töö viimases etapis. Anname madine lindi kõik liigesed kõrvaldada Squeaks. Taastage õrnalt esialgse välimuse. Tulemuse testimiseks jääb jääb.
Kui te hoolikalt teha kõik Shumkovi paigaldamise samme, on tulemus täpselt muljet avaldanud. Soovitame teil alustada lihtsat: müratasemega nichiches, siis sugu, pagasiruumi ja nii, nagu te olete oma kogemuste väljatöötanud.
Või võtke ühendust oma paigalduskeskusega - me teeme selle kiiresti ja odavalt.
Sõltumatu müra isolatsioon Lada IX Rayogs. Müra isolatsiooni lada x rei
Müra isolatsioon Lada X-Rey | Lada Xray.
Tere kõigile!
Täna on meil fotoaruanne müra isolatsiooni üksikasjaliku kirjeldusega, populaarse kodumaise autolada X-Rey. Tänu paljude aastate kogemustega auto müra isolatsiooni valdkonnas oleme välja töötanud mitmeid võimalusi Lada röntgenkiirguse isolatsiooniks. Allpool on valik müra isolatsioon, mis suurendab maksimaalselt kõiki müra ja vibratsiooni minimaalse kaaluga. Töötab autode isolatsiooni autolada X-RI kestab mitte rohkem kui seitse tundi ja muidugi nende tööde kvaliteeti saab jälgida ise. Enne jätkamist Lada Xray müra isolatsiooni, interjööri korralikult demonteeritud, Clieles väike prügi ja lammutada. Lada X-rey auto müra eraldamine toimub mitmes etapis, ainult kvalifitseeritud meistrid ja rangelt jälgides tehnoloogilist protsessi.
Püüdsime kirjeldada tööd nii palju kui võimalik ja materjale, mida kasutatakse Lada Kree heliisolatsiooni, kuid siiski, kui teil on küsimusi, on meil alati hea meel vastata, võtke ühendust ...
Müra isolatsioon Lada X-Rey | Lada Xray.
Metalli lammutatud pinnal rakendame esimest kihti vibratsiooni kinnitusmaterjali mugavuse matt D2, see muudab katusemetalli kurtideks. Comfort Mat D2 vähendab vibratsiooni ja selle suur kleepuvus ja kerge kaal muudavad selle hädavajalikuks, kui auto Lada X-Rey ülemmäär.
Teine kiht hindab akustiline turvas "turbo voilok". Võimaldab määrata esimese kihi toime ja viivitus aerodünaamilise müra, samuti vähendada soojusvahetust keskkonda.
Põranda isolatsioon, pagasiruumi ja pagasiruumi kaaned Lada X-Rey | Lada Xray.
Salongi põranda ettevalmistatud ja rasvarempli põrandal liimige vibratsiooni-hammer Comfort Mat D3 ja vajutage seda. Comfort Mat D3, Premium materjal, Ultright, valmistatud märgistamise kompositsioonist, soovitatav kasutada kõrge vibratsioonivaldkondades.
Lukusta Ultra 6 müra isolatsioonimaterjal. Me rakendasime teise kihi põrandal salongi ja pagasiruumi põrandal. Isekleepuv, heli absorbeeriv materjal suure tihedusega bituumeni immutamisega, mis viitab järelejäänud müra ja toimib hea soojusisolaatorina.
Kolmanda kihi põrandal salongis ja teise kihi tagaosas peame akustilise tunda Feltoni kõrgendatud tihedusega. Kõrgendatud tiheduse feltoni akustiline tundmine kombineeris suurepäraseid heli neelavaid omadusi ja niiskusekindlate mittesientide veebi ja niiskusekindla liimikihi täiendavat kaitset.
Pagasiruumi kaas on kaetud mugavuse mat D2 vibratsiooniga. See materjal vähendab vibratsiooni, omab suurt kinnitust ja kerget kaalu.
Bitosoft materjali rakendatakse pagasiruumi kaanelemendile, mis aitab vähendada salongi osade kriitimist.
Müra isolatsiooni uksed Lada X-Rey | Lada Xray.
VibrationMaping Material Comfort Mat Dark Extreme Me rakendame esimest kihti (materjal on eelnevalt soojendatud viiskümmend kraadi temperatuurini) ja vajutage seda põhjalikult metallile. See materjal lisab ukse monoliit ja vähendab vibratsiooni, mis on tingitud mitmekihilise struktuuri tõttu, mis koosneb mastistliku koostise ja hea kleepuvuse tõttu.
Vibroterempelizolytor Start I4, liimitud teise kihi poolt. See on universaalne müra absorbeerija, millel on madal kaalu, et vältida üleliigset koormust ukse silmusel.
Kolmas kiht liimi vibratsiooni-hammer-haamer Comfort Mat D2, see sulgeb ukse kõik tehnoloogilised augud, samuti on täiendava vibreeriva pesuvahendi seestpoolt uste.
Uksed ja muud kabiini plastist elemendid Me oleme kaetud libisemisvastase materjaliga BiSosoftiga. See on tihendus, anti-liigitatud materjal, mille kleepuv kiht põhineb vahtkummist.
Müra isolatsiooni kate Hood Lada X-Rey | Lada Xray.
Mis müra isolatsiooni kapuuts kate esimese kihi, me rakendame vibratsiooni vastastikuse matt D2, see suurendab suurepäraselt metalli vibratsiooni.
Teine kiht liimi akustiline turbo Vilok, see viivitusi õhu müra ja toimib hea soojusisolatsiooni materjali.
Kada X-Rey müra eraldamine kõige tõhusamalt ja võimalikult lihtsamalt tume äärmuslik, kontakt ...
Õnn kõigile!
zašumim.ru.
Sõltumatu müra isolatsiooni künnised Lada IX REI
22. märts 2018
Sõltumatu müra isolatsiooni õigused Lada X Rei annab salongi ajal märkimisväärselt müra, samuti kaitseb metallküsimusi kahjustuste eest.
Künnised - see on see iga auto tsoon on üks neist, kes on kõige vastuvõtlikumad riskile. Ja see ei ole üllatav, sest isegi madguardid ei suuda metalli usaldusväärselt kaitsta liiva, mustuse, veeriide ja muu tee prügi voolist, kust LCP crossover kannatab. Rääkimata asjaolust, et kruus ja ülejäänud metallist koorimine on kiiresti tüütu ja hakkab häirima.
Seetõttu sõltumatu heliisolatsioon Lada IX REI RAMS on tõhus viis, kui mitte vabaneda nendest probleemidest täielikult, siis vähemalt oluliselt vähendada nende asjakohasust.
Kuidas teha?
Tegelikult erilisi oskusi ei nõuta antud juhul. Teil on vaja ainult vaba aega ja vaeva.
Materjalid ja tööriistad
- Vibreeriv absorbeeriv materjal lehed - bituumeni mastikas;
- Vedeliku müra isolatsioon - eelistatavalt varikatuses;
- Antisilikoon;
- Scotch;
- Ajalehed, film või papp;
- Harja.
Insultöö
Kõigepealt peate pinna valmistama. Selleks tuleb auto põhjalikult pesta (eriti künniste tsooni), mille järel on see keha kuivada, et vesi ei voolata äravoolu tööpinna töö ajal.
Kui pind puhastatakse ja valmistatakse, peaks see olema antiisilikoonis niisutatud koe prügi.
Lada IX rayogsi enese isolatsiooni esimeses etapis - lehe materjali kleepumine. Selleks on soovitatav metallist eelnevalt soojendada tehnilise fööniga - see parandab haardumist. Kui otsustate teha kõik talvel, siis peate töötama hästi soojendusega kasti, muidu kondensaat on künnistel. Pärast selle liimimist on soovitatav rull (tihe) välja lülitada.
Kui mõlemad künnised on materjali poolt läbi viidud, on nende ümber asuv tsoon vaja ajalehtede või filmide sulgemiseks, nii et meik ei tabanud ukse, tiibade ja teiste kehakomponente.
Siis võite hakata vedeliku anti-gravinivastase materjali rakendamist. Soovitatav on osta see kanistris - aerosoolina, sest kompressor ja pihusti on kaugel iga omanik, nagu ka võimalus jaamaga ühendust võtta.
Kui kõik on tehtud vajadust anda autole seista vähemalt paar tundi ja parem umbes päevas, nii et kompositsioon väheneb.
Lada IX Ray-künniste sõltumatu heliisolatsiooni läbiviimine ei kaitse ainult auto keha, vaid vähendab ka müra tausta ajal sõidu ajal.
club -vesta.ru.
Lada Xray loomisel ei maininud kunagi, et uue ristikuse müra ja vibratsioonide vähendamiseks on müra isolatsiooni täiendavad kihid. Ja ukse tihendid on täiustatud müra isolatsiooniomadused. Ja milline akustilise mugavuse hindamine on Lada Xray tegelikud omanikud? 
Müra mootori ja edastamise müra
Mootoriruumi müra isolatsiooni ütleb auto.vesti.ru:
Individuaalsed sõnad väärib mootoriruumi müra isolatsiooni: mootori heli 1,8-liitrine versioon on vaigistatud, selgub märgatavalt parem kui mootoriga 1.6 versioon. Kogu asi on "Nissanovsky" Akustilises funktsioonis 16-klapi: kõrgete pöörete puhul hakkab see üsna valjusti helistama ja isegi Avtovazi esindajad märkused selle funktsiooni. Seda seletab asjaoluga, et mootori plokk on valmistatud alumiiniumist ja uus 1,8-liitrine "VAZOVSKY" mootor on kokku pandud valatud rauaplokis ja sarnastes tingimustes on töö märgatavalt vaiksem.
Artiklid Tuning Lada Xray kohta
Kui me räägime Xray omanike ülevaatustest, on juhtide peamine mass rahul mootori ja ülekandega:
Üldiselt müra isolatsioon auto tasandil - mootor üldse ma ei kuule, nii palju, et sa pead peer korras, mõista seda, ma peatada või mitte. 
Müra jaoks on Xray mootor märgatavalt vaiksem Priforovsky.
Maanteel ebamugavusel, kui lähete rohkem kui 120 km / h - käive on käive üle 3 tuhande ja mootori müra. Vastasel juhul normid.
Sõltuvalt Lada Xray konfiguratsioonist saab paigaldada Renault või AMT (automatiseeritud ülekande "Robot") käsitsi edastamine VAZ-st. Akustilise mugavuse seisukohast on parem valida käsitsi edastamine (AMT-le).
Müra tee ja tuule müra
Alustame mürataseme tasemega testimisseadmega, mille eksperdid teostasid autoreid:
Raja müratase ei ole tüütu ja talumatu "maanteeraadio" kuulata pool maht.
Enamik Xray draivereid kommentaare on positiivne, hindamine "Shumka ei ole halb" või "müra isolatsioon on suurepärane." Siin on paar näidet:
Muide Shumka subjektiivselt tundus mulle Xray-l veelgi paremaks kui ASX-is. 
Seoses Xray müra isolatsiooni Sandero ja tegelikult tegi hüpe edasi.
Reisimine Nissan Juke umbes 40 tuhande km, see osutus vaiksemaks Xray salongis.
Mürarikkas salongis, sest Käepidemed ilma Shumkovita. Kiirusel 100 km / h kabiinis on võimatu rääkida, kuulda täpselt tee, mitte mootorit.
Väärib märkimist, et maast müra tase mõjutab tugevalt rehve ja teekatte kvaliteeti.
Artiklid Lada Xray kohta
Screerumine ja kleidid salongi sees
Kui sõidate lamedat teed, ilmuvad kabiinis harva võõrad müra. Crickets hakkab kohe pärast Dirt Roadile saabumist avaldama. Vestaja ja Xray ressursside testide kohta kirjutab autores:
Ekraanid ilmuvad ainult erilisel teel, munakivi, mis on see, mida sisemus soovite rääkida. 
Xray omanikud on märganud:
Esimene "Crickets" läks pärast mustuse teed. Nüüd on hea tee vaikus, kuid eeskirjade eiramised algavad kriketide hääletamiseks. Hulk kõik, uksepaneel, midagi taga.
Ja millised ülevaated Lada Xray müra isolatsiooni kohta saate sind lahkuda?
Allikas: Lada.online
xraycars.ru.
Me tuua Isolatsiooni Lada Vessa ja Lada Xray D-klassi standarditele. 2. osa
Jätkame oma fotoaruannet kahe uue toote müra isolatsiooni kohta Avtovazist. Esimeses osas kirjutasime Lada vesta auto kõige kaasaegsem ja tõhusama isolatsioon viis. Nüüd kaaluge uue xray-i installitud võimalust.
Selle klassi autode suur probleem on mootori müra halb heliisolatsioon. See probleem ei läinud ümber uue xray. Mootor on kohutava jõuga sumin. Muusika ei ole võimalik rääkida ega kuulata. Kiirenduse korral saame lihtsalt uskumatu keskmised - 78 dB.
Heli soojustamiseks mootorist isoleeriti esipaneel. Selle auto esipaneel meie meistrid esmakordselt lahti ja apitud ülesande "suurepärase" ülesandega. Testrass on näidanud, et esipaneeli eraldamine andis mootorile väga materiaalse müra vähendamise. Klient jäi tulemusega väga rahul.
Tehtud müra-Taplo isolatsiooni kapuuts. Nüüd on talvel mootor kiiresti kuumutatud ja suvel kuumutatakse ta päikese eest vähem.
Kuna Xray Salon on ühemahuga, on ülemmäära müra isolatsioon kahekordselt asjakohane. Auto lae ravi STP Premium Materjaliga vähendab aerodünaamilisi müra, mis tulenevad suure kiirusega sõitmisel. Vihma müra muutub kurtideks ja lõpetab pöörama tähelepanu.
Müra isolatsiooni jaoks valiti STP lisatasu materjalid. See on kõige kergem ja tõhusam valik. Materjal on paigaldatud 5 kihiks: 3 kihti metallist uste ja 2 plastikust.
Kõik kõlari uksed olid paigaldatud STP kristallide heli akustilised läätsed. Plastil on müra absorbeerija Biplar 10k.
Müra isolatsioonis oli Lada Xray installitud isolatsiooni lisatasu + mürabloki pakend. Põranda ja pagasiruumi töödeldakse STP Aero Plus ja Bimasti pommipreemia materjalidega.
Mõlemad kliendid jäid töö kvaliteedi ja selle tulemusega väga rahul. Müratase Mõlema autos vähenes umbes 2 korda suurepärase tulemusega, mis on võrreldav helisurve tasemega (DB) tulemustega, mida saame Stock D-klassi autodele. Noh, teenus, mille ülesanne on kokku tulla, püsisid kliendid rohkem kui rahul. Müra isolatsiooni jaoks on veel palju huvitavaid projekte. Jää meiega!
Täielik fotoaruanne Lada Vesta Müra isolatsiooni ja materjalide loendi kohta saab vaadata meie veebisaidil fotoaruande asjakohases osas Lada Vesta
sTP-PITER.RU.
Lada (VAZ) Xray (Lada X-Rey)
Kirjeldus
TD müra isolatsioon toodab valmis isolatsiooni komplektid, kus kõik on vaja keeruliseks töötlemiseks peamised elemendid auto on juba arvutatud. Spetsiaalselt valitud teie autode kogumi jaoks kõrvaldavad akustilised müra, teha auto mugavaks. Uksed suletakse kurtide heliga, pilte ja paneelide ekraanipilte kaovad, paigaldatud akustika mängib puhtamat puhastajat, salongi muutub vaikseks.
Lada müra isolatsioonikomplekt (VAZ) XRay sisaldab:
põranda isolatsiooni komplekt
katuse müra isolatsiooni komplekt
kit Müra isolatsiooniuksed
sõlme müra isolatsioon
kit müra isolatsiooni pagasiruumi
isolatsiooni kaare komplekt
Müra isolatsiooni valikud Lada (VAZ) Xray
autode häälestamise komplekt sisaldab kõike, mida vajate tervikliku auto töötlemiseks kolme versioonis. Komplekti ostmiseks valige soovitud mugavuse tase ja lisage see ostukorvi.
Puhastamise komplekt vaikne
Kõige ökonoomsem valik sisaldab töö jaoks vajalikke minimaalseid materjale. Vali see komplekt, kui mugavuse tase salongis on piisav, ei ole seda ülesannet kasutada akustika installimist, müra eelarve on piiratud.
Puhastamise komplekt Isegi vaiksem
Kuldne keskmine. Komplekt annab auto keskmise mõju ja täieliku müra isolatsiooni. 25% meie klientidest valib selle valiku. Cloaki tulemus palun teid, aga sa saad möirgavad ja paremad.
Puhastamise komplekt Väga vaikne
Kõige tõhusam ja populaarsem sirp. See sisaldab kõige tehnoloogilisi materjale. Kui proovite auto esmakordselt või panna akustika, soovitame seda võtta.
Suudluse komplektide arv
| Materjali nimi | Vaikne | Isegi vaiksem | Väga vaikne |
| Vibratsiooni isolatsioon 1,5 mm lehed 50x70 cm | 10 | ||
| Vibratsiooni isolatsiooni 2mm lehtedel 50x70 cm | 10 | 20 | 20 |
| Vibratsiooni isolatsioon 3mm lehtede 50x70 cm | 20 | 10 | 10 |
| Vibratsiooni isolatsioon 4mm lehtedel 50x70 cm | 10 | 20 | 20 |
| Lükake 4mm lehtedel 75x100 cm | 13 | ||
| Põrna 8mm lehtedel 75x100 cm | 2 | ||
| Carlok 8mm lehtedel 75x100 cm | 2 | ||
| Mat 3mm lehtedel 75x100 cm | 11 | 2 | |
| Mat 6mm lehtedel 75x100 cm | 2 | 10 | |
| Mat 10mm lehtedel 75x100 cm | 3 | ||
| Antiscrip in Ribbon 25x1400 mm | 6 | 6 | 6 |
| Bitoplast 5 mm lehed 100x100 cm | 2 | 2 | |
| Bitoplast 10mm lehed 100x100 cm | 1 | 1 | 3 |
| Kogusumma | 14000 | 16500 | 17900 |
Mis materjalide hulka kuuluvad
Uste jaoks
Kvaliteetne töötlemine on uste puudeta. Soovitame selle etapi ühendada audio süsteemi paigaldamisega tehase asemel. Tavaliselt tehakse ukse häälestamine kõigepealt. Uksetöötlus vähendab oluliselt kabiini müra.
Põrandate jaoks
Monster See keha üksus ei tööta. Peamised vibratsiooni allikad ja müra on kõrval põhja: kaared, vedrustus, maanteed. Põrandal liimige kihi maksimaalne paksus.
Katuse jaoks
Katuse karvade kajastamist kasutatakse röstitud, vihma helide ja "kriketide" kõrvaldamiseks. Komplektis sisalduvad materjalid kõrvaldavad helid ilma liigse kaalu lisamata, see jääb ainult õrnalt seadistatud trimmi kohale.
Kapoti jaoks
Selle kehaelemendi suur suurus muutub olulise vibratsiooni allikaks. Kapoti kate müra isolatsiooni paigaldamine on ka mootoriruumi termiline isolatsioon.
Pagasiruumi jaoks
Pagasiruumi suurus vähendab oluliselt tagakaartide müra.
Ratastega kaared
Kinnitusvajadus peatab vibratsiooni ja müra üleandmise teelt ja suspensioonist. Armas ise ei ole müra allikana. Ratta nišid on kiiresti haiged, peamine asi puhastab põhjalikult reostust.
Kuidas valida Lada (Vaz) Xray oma kätega
Olles selle komplekti ostnud, saad kõik vajalikud materjalid sirpraks. Soovitame teil kohe osta tööriistu interjööri kate, rulli, rulli, pinna rasvatustamise lahuse ja tugevdava lindi jaoks.
Samm 1. demonteerimine
Salon demonteerimine hakkab hoolikalt eemaldama klambrid lagunemise alasti metalli metalli me valmistame pinna. Me pühkime | puhtad saastumisest ja töötleme metallpinna sügisõnumiga, lase mul kuivada.
Samm 2. Kinnitus
Pärast ettevalmistava töö lõppu täidame suurusega kihi kihi. Esiteks proovime vibratsiooni isoleerkihi. Üles müra isolaator ja müra neelavad materjalid. Iga kiht on tihedalt pressitud ja rulli valtsimine.
Samm 3. Antisillip ja trimmi paigaldamine
Prognooside töötlemine toimub töö viimases etapis. Anname madine lindi kõik liigesed kõrvaldada Squeaks. Taastage õrnalt esialgse välimuse. Tulemuse testimiseks jääb jääb.
Kui te hoolikalt teha kõik Shumkovi paigaldamise samme, on tulemus täpselt muljet avaldanud. Soovitame teil alustada lihtsat: müratasemega nichiches, siis sugu, pagasiruumi ja nii, nagu te olete oma kogemuste väljatöötanud.
Või võtke ühendust oma paigalduskeskusega - me teeme selle kiiresti ja odavalt.
Ainult registreeritud kliendid, kes ostsid selle toote, võivad avaldada ülevaateid.
shumka96.ru.
Lada X Rey paketi müra eraldamine "Optimaalne" 12.05.2018. Fotoaruanne
Müra isolatsiooni lada x rei
Mida tehakse:
lakke, kõik uksed, põranda ja ratastega kaared, pagasiruumi, tagumised tiivad, pagasiruum, kapuuts, torpeedo ja tossud.
Kokku tehtud rohkem
Töötab läbi
Müra isolatsiooni lada x rei
Põrandalada X REI müra isolatsioon
Müra isoleerimine Arch Lada X Rei
Müra isolatsiooni ülemmäära Lada X Rei
Lada X REI uste müra eraldamine
Paigaldamine kahekomponendi akustika JBL asemel standardse lairiba kõlarid
Lada müra isolatsioon Get arvutus arvutamine
bestshumka.ru.
Müra eraldamine autoarvuti stiilis garaažist
Tere. Style Garage'i maanteel on auto müra isolatsiooni valdkonnas spetsialistide meeskond. Oleme sertifitseeritud esindajad OJSC "standardplast" (STP) ja rohkem kui viis aastat töötame selles suunas. Aastatepraktika võimaldab meil valida oma auto müra isolatsiooni jaoks parim üksik lahendus.Pakume teile paar laiaulatuslikke lahendusi autolada x ray müra / vibratsiooni isolatsiooni, mis hõlmab kapuutsi, soo, katuste, uste, pagasiruumi (sealhulgas tiivad, kaared, põranda- ja pagasiruumi kaant) haigust:
Standard: ühe salongi kinnitus (välja arvatud torpeedo eemaldamine) kahes kihis, vibratsiooni- ja müra neelavad materjalid standardsest STP reeglist.
* See pakett annab teile hea tulemuse mõistliku raha eest.
Optimaalne: auto salongi puhastamine (välja arvatud Torpedo eemaldamine) tõhus ja lisatasu liini, Aero ja Aero pluss kerge materjalidega. Põrand võetakse proovis 3 kihis, uksed 4 kihil, katus 2 ja pagasiruumi ka kaetud ka 2 kihiga. Tagakaare makstakse erilist tähelepanu, nad valitakse alati parimate ja tõhusamate materjalidega. Samal ajal jääb regulaarne müra isolatsioon täielikult selle asemel.
** See pakett annab teile suurepärase tulemuse. See ei võta oluliselt autot.
Lisatasu: auto salongi puhastamine (välja arvatud Torpedo eemaldamine) maksimaalsed võimalikud materjalid lisatasu STP reeglist. Võrreldes "optimaalse" kompleksiga muutub materjal siin tõhusamalt Vibro-absorptsiooni Bimasti pommipreemia ja paksema müra absorbeeriva materjali poolest Premium Bliplandi lisatasu eest. Selle eesmärk on maksimeerida müra isolatsioonimaterjalide mugavust ja tõhusust.
*** See pakett annab teile maksimaalse kaitse autsaidide ja vibratsiooni vastu autos.
Samuti pakub meie maanteed kvaliteetseid teenuseid auto heli, kohandamise ja karmistamise paigaldamiseks ja lõpuleviimiseks kõrge kvaliteediga ja originaalsete nafta materjalidega, Alcantara.
Iga auto tööga meie kiirteedel on kaasas aruande täielik foto. http://stylegarage.ru.
Aadress: Moskva, Krimmi val D.10 (CHREANi silla, CSH vastas).
Tere kõigile!
Täna on meil fotoaruanne müra isolatsiooni üksikasjaliku kirjeldusega, populaarse kodumaise autolada X-Rey. Tänu paljude aastate kogemustega auto müra isolatsiooni valdkonnas oleme välja töötanud mitmeid võimalusi Lada röntgenkiirguse isolatsiooniks. Allpool on valik müra isolatsioon, mis suurendab maksimaalselt kõiki müra ja vibratsiooni minimaalse kaaluga. Töötab autode isolatsiooni autolada X-RI kestab mitte rohkem kui seitse tundi ja muidugi nende tööde kvaliteeti saab jälgida ise. Enne jätkamist Lada Xray müra isolatsiooni, interjööri korralikult demonteeritud, Clieles väike prügi ja lammutada. Lada X-rey auto müra eraldamine toimub mitmes etapis, ainult kvalifitseeritud meistrid ja rangelt jälgides tehnoloogilist protsessi.
Püüdsime kirjeldada tööd nii palju kui võimalik ja materjale, mida kasutatakse Lada Kree heliisolatsiooni, kuid siiski, kui teil on küsimusi, on meil alati hea meel vastata, võtke ühendust ...
Müra isolatsioon Lada X-Rey | Lada Xray.
Metalli lammutatud pinnal rakendame esimest kihti vibratsiooni kinnitusmaterjali mugavuse matt D2, see muudab katusemetalli kurtideks. Comfort Mat D2 vähendab vibratsiooni ja selle suur kleepuvus ja kerge kaal muudavad selle hädavajalikuks, kui auto Lada X-Rey ülemmäär.
Teine kiht hindab akustiline turvas "turbo voilok". Võimaldab määrata esimese kihi toime ja viivitus aerodünaamilise müra, samuti vähendada soojusvahetust keskkonda.
Põranda isolatsioon, pagasiruumi ja pagasiruumi kaaned Lada X-Rey | Lada Xray.
Salongi põranda ettevalmistatud ja rasvarempli põrandal liimige vibratsiooni-hammer Comfort Mat D3 ja vajutage seda. Comfort Mat D3, Premium materjal, Ultright, valmistatud märgistamise kompositsioonist, soovitatav kasutada kõrge vibratsioonivaldkondades.
Lukusta Ultra 6 müra isolatsioonimaterjal. Me rakendasime teise kihi põrandal salongi ja pagasiruumi põrandal. Isekleepuv, heli absorbeeriv materjal suure tihedusega bituumeni immutamisega, mis viitab järelejäänud müra ja toimib hea soojusisolaatorina.
Kolmanda kihi põrandal salongis ja teise kihi tagaosas peame akustilise tunda Feltoni kõrgendatud tihedusega. Kõrgendatud tiheduse feltoni akustiline tundmine kombineeris suurepäraseid heli neelavaid omadusi ja niiskusekindlate mittesientide veebi ja niiskusekindla liimikihi täiendavat kaitset.
Pagasiruumi kaas on kaetud mugavuse mat D2 vibratsiooniga. See materjal vähendab vibratsiooni, omab suurt kinnitust ja kerget kaalu.
Bitosoft materjali rakendatakse pagasiruumi kaanelemendile, mis aitab vähendada salongi osade kriitimist.
Müra isolatsiooni uksed Lada X-Rey | Lada Xray.
VibrationMaping Material Comfort Mat Dark Extreme Me rakendame esimest kihti (materjal on eelnevalt soojendatud viiskümmend kraadi temperatuurini) ja vajutage seda põhjalikult metallile. See materjal lisab ukse monoliit ja vähendab vibratsiooni, mis on tingitud mitmekihilise struktuuri tõttu, mis koosneb mastistliku koostise ja hea kleepuvuse tõttu.
Vibroterempelizolytor Start I4, liimitud teise kihi poolt. See on universaalne müra absorbeerija, millel on madal kaalu, et vältida üleliigset koormust ukse silmusel.
Kolmas kiht liimi vibratsiooni-hammer-haamer Comfort Mat D2, see sulgeb ukse kõik tehnoloogilised augud, samuti on täiendava vibreeriva pesuvahendi seestpoolt uste.
Uksed ja muud kabiini plastist elemendid Me oleme kaetud libisemisvastase materjaliga BiSosoftiga. See on tihendus, anti-liigitatud materjal, mille kleepuv kiht põhineb vahtkummist.
Müra isolatsiooni kate Hood Lada X-Rey | Lada Xray.
Mis müra isolatsiooni kapuuts kate esimese kihi, me rakendame vibratsiooni vastastikuse matt D2, see suurendab suurepäraselt metalli vibratsiooni.
Teine kiht liimi akustiline turbo Vilok, see viivitusi õhu müra ja toimib hea soojusisolatsiooni materjali.
Kada X-Rey müra eraldamine kõige tõhusamalt ja võimalikult lihtsamalt tume äärmuslik, kontakt ...
Lada Xray Müra isolatsiooni kommentaare Lada Xray loomisel mainisime, et uue crossoveri müra ja vibratsioonide vähendamiseks on täiendavad müra isolatsiooni kihid. Ja ukse tihendid on täiustatud müra isolatsiooniomadused. Ja milline akustilise mugavuse hindamine on Lada Xray tegelikud omanikud? Mootori müra ja üleminekut mootoriruumi müra isolatsiooni kohta räägitakse auto.vesti.ru: mõned sõnad väärivad mootoriruumi müra isolatsiooni: mootori heli 1,8-liitrine versioon on õnnetu, see Lülitab märgatavalt parem kui mootoriga versiooniga 1.6. Kogu asi on "Nissanovsky" Akustilises funktsioonis 16-klapi: kõrgete pöörete puhul hakkab see üsna valjusti helistama ja isegi Avtovazi esindajad märkused selle funktsiooni. Seda seletatakse asjaoluga, et mootori plokk on valmistatud alumiiniumist ja uus 1,8-liitrine "VAZ" mootor on kokku pandud valatud raudplokis ja sarnastes tingimustes töö on töö märgatavalt vaiksem. Kui me räägime Xray omanike ülevaadetest, on juhtide peamine mass rahul mootori ja ülekandega: üldjuhul müra isolatsioon auto tasandil ei kuule üldse, nii palju peavad seda mõistma, et seda mõista, ma selle peatasin või mitte. Müra jaoks on Xray mootor märgatavalt vaiksem Priforovsky. Maanteel ebamugavusel, kui lähete rohkem kui 120 km / h - käive on käive üle 3 tuhande ja mootori müra. Vastasel juhul normid. Sõltuvalt Lada Xray konfiguratsioonist saab paigaldada Renault või AMT (automatiseeritud ülekande "Robot") käsitsi edastamine VAZ-st. Akustilise mugavuse seisukohast on parem valida käsitsi edastamine (AMT-le). Maantee ja tuule müra alustab mürataseme hindamisega katsekettaga, mille eksperdid teostavad autoreid: rööbase müratase ei ole tüütu ja talumatu "maanteeraadio" saab kuulata pool mahtu. Enamik Xray draivereid kommentaare on positiivne, hindamine "Shumka ei ole halb" või "müra isolatsioon on suurepärane." Siin on mõned näide: Muide Shumka subjektiivselt tundus mulle xray isegi parem kui ASX. Seoses Xray müra isolatsiooni Sandero ja tegelikult tegi hüpe edasi. Reisimine Nissan Juke umbes 40 tuhande km, see osutus vaiksemaks Xray salongis. Mürarikkas salongis, sest Käepidemed ilma Shumkovita. Kiirusel 100 km / h kabiinis on võimatu rääkida, kuulda täpselt tee, mitte mootorit. Väärib märkimist, et maast müra tase mõjutab tugevalt rehve ja teekatte kvaliteeti. Screenshots ja kleidid salongi sees sõites tasasel teel, võõraste müra kabiin harva ilmuvad. Crickets hakkab kohe pärast Dirt Roadile saabumist avaldama. Vesti ja Xray ressursside testide kohta kirjutab see, et ekraanid ilmuvad ainult spetsiaalses sillutatud munakivi poolt, mis on see, mida sisekujundus soovite rääkida. Xray omanikud on märganud: esimene "Crickets" läks pärast mustuse teed. Nüüd on hea tee vaikus, kuid eeskirjade eiramised algavad kriketide hääletamiseks. Hulk kõik, uksepaneel, midagi taga. Ja millised ülevaated Lada Xray müra isolatsiooni kohta saate sind lahkuda? Hinnake artikliku lõpus olevate küsitluste akustilist mugavust. Tuletame meelde, et rataste müratase on võimalik vähendada, rafineerides tossude rataste või müra isolatsiooni kaarest.
Künnised - see on see iga auto tsoon on üks neist, kes on kõige vastuvõtlikumad riskile. Ja see ei ole üllatav, sest isegi madguardid ei suuda metalli usaldusväärselt kaitsta liiva, mustuse, veeriide ja muu tee prügi voolist, kust LCP crossover kannatab. Rääkimata asjaolust, et kruus ja ülejäänud metallist koorimine on kiiresti tüütu ja hakkab häirima.
Seetõttu sõltumatu heliisolatsioon Lada IX REI RAMS on tõhus viis, kui mitte vabaneda nendest probleemidest täielikult, siis vähemalt oluliselt vähendada nende asjakohasust.
Kuidas teha?
Tegelikult erilisi oskusi ei nõuta antud juhul. Teil on vaja ainult vaba aega ja vaeva.
Materjalid ja tööriistad
- Vibreeriv absorbeeriv materjal lehed - bituumeni mastikas;
- Vedeliku müra isolatsioon - eelistatavalt varikatuses;
- Antisilikoon;
- Scotch;
- Ajalehed, film või papp;
- Harja.
Insultöö
Kõigepealt peate pinna valmistama. Selleks tuleb auto põhjalikult pesta (eriti künniste tsooni), mille järel on see keha kuivada, et vesi ei voolata äravoolu tööpinna töö ajal.
Kui pind puhastatakse ja valmistatakse, peaks see olema antiisilikoonis niisutatud koe prügi.
Lada IX rayogsi enese isolatsiooni esimeses etapis - lehe materjali kleepumine. Selleks on soovitatav metallist eelnevalt soojendada tehnilise fööniga - see parandab haardumist. Kui otsustate teha kõik talvel, siis peate töötama hästi soojendusega kasti, muidu kondensaat on künnistel. Pärast selle liimimist on soovitatav rull (tihe) välja lülitada.
Kui mõlemad künnised on materjali poolt läbi viidud, on nende ümber asuv tsoon vaja ajalehtede või filmide sulgemiseks, nii et meik ei tabanud ukse, tiibade ja teiste kehakomponente.
Siis võite hakata vedeliku anti-gravinivastase materjali rakendamist. Soovitatav on osta see kanistris - aerosoolina, sest kompressor ja pihusti on kaugel iga omanik, nagu ka võimalus jaamaga ühendust võtta.
Kui kõik on tehtud vajadust anda autole seista vähemalt paar tundi ja parem umbes päevas, nii et kompositsioon väheneb.
Lada IX Ray-künniste sõltumatu heliisolatsiooni läbiviimine ei kaitse ainult auto keha, vaid vähendab ka müra tausta ajal sõidu ajal.
