Pivot on pöörlev. Vaadake, mis on "Shkvoren" teistes sõnaraamatutes. UAZ Patriot kingtihvtide vahetamiseks vajalikud tööriistad

Hõõrdekaitsmete peamised tüübid. Koos süsteemi kvaliteediga räägitakse ka kraani lahtises asendis kinnitamise ohutusest. See kehtib ka noa kinnitamise kohta noa sulgemise ajal. See on kombinatsioon lihtsast avamisest, ep-i staatilisest stabiilsusest ja sellest tulenevast kindlustundest. Selle asemel on tegemist auguga nõelaga, mis paindub igas asendis ja avaneb, kui üritab tera noatera poole lükata! See pole mitte ainult skepter, vaid ka "haiget tekitav" keskkond.

Praegu on saadaval mitu põhisüsteemi vastavalt pumpade avamiseks ja sulgemiseks. selle fikseerimine tööasendisse, mis on näidatud järgmises skemaatilises tekstis. Mõnikord on see süsteem tähistatud libiseva lingiga, mida iseloomustab ava puudumine, hoides noka avatud või suletud asendis. Liblikas - selle noa käepide on jagatud kaheks pooleks, mis tõmmatakse kannaga. See asub käepideme kahe külje vahel ja seestpoolt väljatõmbamisel saab need siduriga kokku ühendada, et luua jäik ja jäik tera.

Butterfly asutati Filipiinidel umbes aastal 800 pKr. ja seda saab ühe käega juhtida patogeensete psühholoogiliste mõjudega. Asi pole mitte noa kasutamise kiiruse suurendamises, vaid selles, et omanik ei väldi nuga ega ole selle kasutamisega kitsi.

Ava sisestatakse kesta ja selle asend kinnitatakse vedrusurvega. Käepideme käepidemes olev valik peidab vabastusmehhanismi. Seda tüüpi keelamiseks on tavaliselt vaja mõlemat kätt. See on praktiline ja suhteliselt lihtne lukk, mille tootmiskulud on madalad. Lukk töötab järgmiselt: Avatud asendis on küttekeha asend kinnitatud vertikaalsete ja vertikaalsete tõkestitega pumba tagaküljel. Kui pump avatakse, liigub keskmine hammasratas ümber ringi otsa, kuni lõikesse surutakse vedru surve.

Pärast seda keeld väljastatakse. Käepidemest eemaldatud punkri osa voldib tagasi käepidemesse. See põhjustab postide laienemise ja nõela lukustuse vabastamise. Mehhanismi ohutuks vabastamiseks ja kinnitamiseks kasutatakse tavaliselt mõlemat kätt. Vajadusel saate aga tera ühe käega avada. Monoluku lukustusmehhanism on sisuliselt sisenemispunkt. Vahetükk on osa käepidemest, mis toimib lukuna. Ehk teisisõnu, kui lahtine konts kõigub ümber kotkahunniku, libiseb joa otsas olev hammas mööda kotka ümarat pinda ja niipea, kui kolle on postide poolt 170–180° väänatud, see kukub tõkkesse.

Kuulliigendi paigaldamine

Vedru pinge vabastatakse klõpsamisega ja tänu hamba täpsele asendile ribis on tera kindlalt kinnitatud. Otsese sisestamise süsteem – selle riivisüsteemi kujundas Michel Walker. Noa käepidemesse on sisse ehitatud patenteeritud lukustusmehhanism. Sealt ta nimi pärinebki. Noa käepidemesse ehitatud metallleht on tähistatud vahetükina. Kui selline vahetükk tera sisse asetatakse, tekib see siis, kui nõel selle pingutamiseks avatakse ja käepideme sees olev käepideme ots tõmmatakse välja. Selle tulemuseks on ejektori liikumise blokeerimine pärast avamist.

Vahetükkide nihutamine küljele vabastab kinnituse, nii et pumpa saab sulgeda. Pall vabastatakse pöidlaga, jättes ühe käe vabaks võimalikuks võitluseks või muuks tegevuseks. Nagu mainitud, suruge augus vedru külgsuunas koormatud joa pöörlevasse alusesse, kuni osa takistusest läbib keskelt ja lehtvedru kaotab oma tõukejõu toe ning paindub käepideme all käepidemesse. Selle ülemine osa on vedru tõusu sirge osa ja kaitseb seda naelu eest.

See võib korduda, kui vedrude kinnitusosa surutakse kokku tipu lähedal ja sellega paralleelselt. Näiteks on sellel otsusel palju väiksemaid nüansse. lehtvedrudes, mis on kinnitatud materjali külge käepideme piirkonnas ja eriti käepideme kujuga, lahendus noa vabastamise ajal vedru kokkusurumiseks, mis mõne noa puhul on enam kui ebapraktiline ega kriimusta käepideme serva. leht, ei hõlbusta seda tegevust. Kuna jutt käib avamisest, peaks vedrule ligipääs olema lihtne – soovitav on valida auk, millesse saab paigaldada nõela, millega saab pöidlaga avada.

14-klamber ABS rakmete kinnitamiseks; 15 - vedru; 16 - välimine tihendusrõngas; 17 - sisemine tihendusrõngas; 18 - liigend; 19 - kuulliigend; 20, 28 - tõukejõu seibid; 21 – kuningtihvti tugi;

22 - õlitihendi välimine ring; 23 - ülekate; 24 - pähkel; 26 – impulssketas; 27- mansett; 29 - kinnitusrõngad; 30 - lukustusseib; 31 - pähklid; 32 - lukustusseib Roolisanga hoova kinnituse eemaldamine Pöidlaga surumine kõverale tihvtile pumpab kanna suletud asendist välja ja põhjustab ringvedrude järel kaare tagasitõmbumise, kuni vedru ülaltoodud viisil vabastatakse. Paljudel juhtudel on see vaid umbes 30° pumba tõmbejõud, ülejäänud osa avanemisliigutustest teostab nn libisemine. See on käe kaarliigutus noaga, mille tõttu massi massist tingitud inertsiaaljõud lõpevad

hooldus esiveosild Spicer, kontrollige ja vajadusel kõrvaldage lõtk tihvti laagrites, ratta kokkupõrge ja maksimaalsed ratta pöördenurgad, kontrollige ja pingutage roolinuki kangi kinnitust. See tehniline lahendus tavaliselt palju turvalisem võrreldes kaitsmete blokeerimisega. Nii jääb kogu käepide kannale trükitud. See lahendus pakub kõiki sisestuslehe eeliseid, kuid on palju töökindlam. Poltkinnitus ei ole kinnitatud vahetükiga, vaid on käepide. Keeratav lukk. Mehhanismi ehitamisel kasutatakse haamrit, milles pöördlaud on lukustatud. Sel juhul on tera fikseeritud valikuga suhteliselt massiivse varrega. Vabastage lukk, vajutades vedru vabastusnuppu

See on profileeritud sisestuste ja ankrute kombinatsioon. Mõlemat elementi kasutatakse suurel määral, kuna vajalik mehaaniline rõhk saavutatakse sulgemise ajal. Mehhanism on üks kõige ohutud valikud hetkel saadaval. Uus modifikaator on keerdlukk, mis kasutab pumba lukustamiseks vedrulukuga fikseeritud tihvti. Seda tüüpi lukkudel on käepideme ühel või mõlemal küljel iseloomulik nupp.

Kasutaja saab oma lukustustihvti vabastada ja noa sulgeda. Ühest küljest on lukk väga tugev ja töökindel, kuid teisest küljest on see üsna kallis ja väga keeruline. Lukustusnupp toetub küttekausile, et lukustada see tagasi avatud asendisse. Sisseehitatud kaitse. Selle luku mehhanism töötab vastavalt järgmine põhimõte: Tera sisetükis on pingutatud turvaelement, mis pärast küttekeha avamist vabastatakse ja sobib spindlisse, lukustusnuki servad toetuvad kütteseadme tagaküljele ja kinnitavad selle asendit, kuni kasutaja füüsiliselt sulandub ja füüsiliselt lükkab tagasi ja vabastab tera.

Pärast väikest harjutamist saab luku lukustada ja vabastada ühe käega. Tagatisraha funktsionaalsus ja usaldusväärsus on seotud olulise täitmise täpsusega ja kasutatud materjali kvaliteediga. Turule on ilmunud uued ja täiustatud kindlustusmehhanismid. Üks neist on titaanist käepidemetega noad. Sellegipoolest sarnaneb lukk sisestuskambriga, kuid tera taga olevate õhukeste sisetükkide ruumi, mis takistavad selle liikumist, kasutab otseselt ära titaanist käepideme mass.

Seda tüüpi lukk on ühesuunaline turvalukk, mis on väga stabiilne ja turvaline. Nende kõige olulisem omadus on kõrge tugevus. Lukk on kindlasti enam kui piisav tavalise noa jaoks, mis kasutusse läheb. Teine oluline omadus on täielik kahesuunalise juhtimise võimalus ilma kasutajapiiranguteta. Saate avada või sulgeda kummagi käe ilma sõrmi purki toppimata. Viimane, kuid mitte vähem oluline omadus on mehhanismi ja kanna liikumise sujuvus.

ABS; 14 - ABS-anduri rakmed

Kumb tihvt on parem: pronksvoodriga või laagritel? Mehhanism on piisavalt avatud, et saaks hõlpsasti eemaldada tahtmatud mähised, ja see toimib järgmiselt: Vedrukaitse liigub käepidemes mõlemal pool käepidet edasi-tagasi. Tera mõlemal küljel olevad kaitsmed kannavad vahetükkide vahelist ruumi ja sobivad joa tagumise pöörleva osa taha. Pottsepa materjal jääb kollektsiooni raputama. Kaks oomega vedru annavad piisavalt energiat, et hoida lukustustihvti paigal.

- pingutage mutrit 24, rakendades pöördemomenti 80-100 Nm (8-10 kg/cm).

Roolisanga ja rattarummu seade Selle kirjeldus lihtne mehhanism kasutatakse sõnade ümberkirjutamisel. Väike kaitsme

, mis sisestatakse mõlemale küljele ning seejärel vahetükkide ja seadme tagaosa vahele, on valmistatud kvaliteetsest karastatud terasest. O-rõngas – O-rõnga töötas välja Joseph Meisel Zbmekis, kuna seda kasutatakse noa "Sign" järgi, millel puudub. Selle asemel, et kinnitada vedru vastavalt hambaga. vormitud elemendiga kinnitatakse tera avamise teel, keerates detoneeritud terasrõngast, et vältida kanna tagasiliikumist. Äsja kasutatud twistmaster lock lukk.

Blokeeri printimine. Selle mehhanismi korral asub vedruga plokk kesknokal. Plokk libiseb varda tagaosas olevasse auku ja lukustub oma kohale. Suurepärane töökindlus saavutatakse ühe pöörleva tihvti, vända ja pika veekeetja sabaga. Käepide ja kand on kinnitatud keskmise okulaari külge.

Tera lukustatakse avatud asendis teise nõelaga, mis on kindlalt käepideme siseküljele kinnitatud ja liigub kausi tagaküljele, et täita tera funktsiooni. Segmentide blokeerimine. Laudlina välisküljel olev kirk sobib kaldpumba liikumise blokeerimise tulemusena käepidemes olevasse auku. See süsteem lukustab küttekeha tõhusalt avatud ja suletud asendisse. Tuletatud kaitsmete tüübid.

Kinnituslukk – paneeli sees olev kaugpolt sobib terasest käepideme käepideme all olevasse korpuses olevasse auku. Hambalukk – vedrul olev "hammas" klõpsab paneeli sees olevasse tuleavasse. Vedruelemendis luuakse sälk, mis peatub paneeli servas. Sissetõmmatav lukk. Mehhanismi otsa positsioneerimisega saavutatakse luku lukustumine või vabastamine.

Levinumad lukud on triipudega ja väljalülituslukkudega. Ülejäänud kaks võimalust on väga sarnased. Äärmiselt vastupidav noole ja raami konstruktsioon, tõestatud ajamisüsteemi komponendid, vastupidav hüdrosüsteem ja mugav juhiasend võimaldavad teil oma investeeringust maksimumi võtta.