મર્સિડીઝ-બેન્ઝ ડબલ્યુ 124 એક સુપ્રસિદ્ધ કાર છે, જે 1984 થી 1997 સુધી બનાવવામાં આવી હતી. આ જર્મન ઇ-ક્લાસ કારને ટ્યુનિંગ તેમના પોતાના હાથથી ઘણા માલિકો દ્વારા કરવામાં આવે છે. મર્સિડીઝ 124 ના આધુનિકીકરણ માટે તમામ વિશિષ્ટ એલાઇઅર્સ લેવામાં આવ્યાં નથી.
1
વર્ણવેલ મશીનના રૂઢિચુસ્ત પ્રકાર, કેબિનના ઉત્તમ અવાજ ઇન્સ્યુલેશન અને એરોડાયનેમિક પ્રતિકારના નાના સૂચક વિશ્વભરમાં મોટી સંખ્યામાં ડ્રાઇવરો માટે જવાબદાર છે. મર્સિડીઝ 124 સત્તાવાર રીતે સ્થાનિક બજારમાં પૂરા પાડવામાં આવતું નથી. પરંતુ 1990 ના દાયકામાં, આ લોકપ્રિય પેસેન્જર કારના વિવિધ ફેરફારો રશિયામાં આયાત કરવામાં આવ્યા હતા.
મર્સિડીઝ-બેન્ઝ ડબલ્યુ 124
- વિસ્તૃત સેડાન;
- કન્વર્ટિબલ 1991;
- પાંચ દરવાજા અને ચાર-દરવાજા સેડાન;
- બે દરવાજા સાથે કૂપ.
સૌથી તાજેતરનું મોડેલ કે જેના પર મર્સિડીઝ-બેન્ઝ ડબલ્યુ 124 ના પ્રકાશન સમાપ્ત થયું છે, તે કન્વર્ટિબલ ઉપર ઉલ્લેખિત થઈ ગયું છે. તે 1991-1997 માં કરવામાં આવ્યું હતું, સેડાન, કૂપ અને કન્વર્ટિબલ્સ ડીઝલ અને ગેસોલિન એન્જિનથી 136-365 એચપીની ક્ષમતા સાથે સજ્જ હતા. આ બધી કારોને હવે અપગ્રેડ્સની જરૂર છે (ક્યારેક ખૂબ ગંભીર). ફક્ત આ કિસ્સામાં તમે ખરેખર તેમના ચક્ર પાછળ ખરેખર વિશ્વાસપૂર્વક અને સલામત રીતે અનુભવો છો.
કમનસીબે, સુપ્રસિદ્ધ કારની વ્યાવસાયિક ટ્યુનિંગ થોડા સ્ટુડિયોમાં ઉપલબ્ધ છે. આવા કામ માટે, ફક્ત મુખ્ય અને જાણીતા સેવા કેન્દ્રો લેવામાં આવે છે. તેમાંના, તમે થોડા સૌથી લોકપ્રિય પ્રકાશિત કરી શકો છો - એએમજી, કાર્લ્સન, લોરીનસેર, બ્રેબસ. આ સ્ટુડિયોમાં, તમે ચીકણું (અને સૌથી અગત્યનું લાયક) ટ્યુનિંગ મર્સિડીઝ-બેન્ઝ - ટેક્નિકલ અને અન્ય બંને ઑર્ડર કરી શકો છો. પરંતુ આવી કંપનીઓમાં સેવાઓની કિંમત ક્યારેક વધે છે. સુપ્રસિદ્ધ કારના દરેક માલિક આ પ્રકારની સેવાઓ ચૂકવવા માટે સક્ષમ નથી. તે નિરાશા માટે જરૂરી નથી. જો ઇચ્છા હોય, તો મર્સિડીઝ 124 નું આધુનિકીકરણ તેમના પોતાના હાથ હાથ ધરવા માટે ખૂબ જ વાસ્તવિક છે. તે કેવી રીતે કરવું તે વિશે, અમે વાત કરીશું.
2
મર્સિડીઝ 124 નું સૌથી સામાન્ય પ્રકારનો સૌથી સામાન્ય પ્રકાર બાહ્યનું પુનરાવર્તન છે. પરંતુ આવા કાર્યો, અલબત્ત, કારને સાચી આધુનિક દેખાવમાં આપવા અને તેની તકનીકી લાક્ષણિકતાઓને બહેતર બનાવવા માટે પૂરતું નથી. આ સમસ્યાઓ ઉકેલવા માટે, તે સુપ્રસિદ્ધ "વૃદ્ધ સ્ત્રી" ની એક જટિલ ટ્યુનિંગ બનાવવાની જરૂર છે. સામાન્ય રીતે તે નીચેનામાં શામેલ છે:
- બ્રેક્સ અને સસ્પેન્શન બદલીને.
- કેબિનનું આધુનિકીકરણ.
- એક્ઝોસ્ટ ગેસને દૂર કરવા, એંજિનમાં ભાગો અને સાધનો ઉમેરવા માટે સુધારેલી સિસ્ટમની સ્થાપના.
- સ્થાપન અને આધુનિક લાઇટિંગ ઉપકરણો, તેમજ ગ્લાસ રિપ્લેસમેન્ટ.
- અતિરિક્ત collps ની સ્થાપન (ઘણીવાર એકદમ નવા ઉત્પાદનો મૂકો જે મર્સિડીઝ 124 ના દેખાવને ધરમૂળથી બદલી શકે છે).
ટ્યુનિંગ સેલોન મર્સિડીઝ
ટ્યુનિંગ-એલાઇલિયરમાં, તમારા સ્વેલો પર નવીનતમ સાધનસામગ્રી ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે, જે કારની ડ્રાઇવિંગ પ્રક્રિયાને નોંધપાત્ર રીતે સરળ બનાવવાની મંજૂરી આપે છે. જો તમારી પાસે આ બાબતમાં વિશેષ જ્ઞાન ન હોય તો આ પ્રકારનું આધુનિકરણ આ પ્રકારનું આગ્રહણીય નથી. પરંતુ તમે સ્વતંત્ર રીતે તમારી કારથી વિખ્યાત જર્મન બ્રાન્ડ પર ભાર મૂકે છે. તેને સરળ બનાવો. તે બ્રાન્ડેડ પ્રતીકવાદ સાથે પ્લગ, નામપ્લેટ્સ અને ઓવરલેઝને ઑર્ડર કરવા માટે પૂરતું હશે. તેઓ મર્સિડીઝ 124 પરની સમસ્યાઓ વિના ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે અને તેને અન્ય વાહનોના પ્રવાહમાં ફાળવે છે.
3
પ્રથમ પગલું નવા ગ્લાસ ઇન્સ્ટોલ કરવું છે. આ મર્સિડીઝ-બેન્ઝ ડબલ્યુ 124 એલિમેન્ટ્સ ડ્રાઇવરને અવાજ અને આવનારી પવન, તેમજ સૂર્યની કિરણોથી સુરક્ષિત કરે છે. તેથી, તેઓ શક્ય તેટલું જવાબદાર પસંદ કરવું જોઈએ. નિષ્ણાતો લીલા રંગની સાથે સહેજ રંગીન ચશ્મા પ્રાપ્ત કરવાની સલાહ આપે છે. આવા ઉત્પાદનો અવાજ સલૂન દ્વારા સારી રીતે સુરક્ષિત છે અને આંખો પર સૂર્યપ્રકાશની નકારાત્મક અસરને સ્તર આપે છે. તે વિન્ડશિલ્ડ પર સેન્સર્સની જોડી - પ્રકાશ અને વરસાદ પર માઉન્ટ કરવા માટે પણ ઇચ્છનીય છે.
મર્સિડીઝ-બેન્ઝ ડબલ્યુ 124 અપગ્રેડેડ
આગળ, તમે બમ્પર્સને બદલવા માટે આગળ વધી શકો છો. એરોડાયનેમિક બોડી કિટ ખરીદવાનું શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ છે. આ ડિઝાઇન રૂઢિચુસ્ત મર્સિડીઝ 124 ઘણીવાર વધુ આધુનિક બનાવે છે, અને તે મુખ્ય વસ્તુ તે ઇંધણનો વપરાશ ઘટાડે છે અને નોંધપાત્ર રીતે મશીનની ડ્રાઇવિંગ લાક્ષણિકતાઓને વધારે છે. એરોબ્વ્સે એવા લોકોને લેવું જોઈએ જે મર્સિડીઝ-બેન્ઝ ડબલ્યુ 124 પર ગણાય છે. તેમાં સીઇ-ગ્લાસ અને ઇ-ગ્લાસ 85-95 સેટ્સનો સમાવેશ થાય છે:
- સી 36 શૈલી;
- સી 43 પ્રકાર;
- એએમજી પ્રકાર 4DR.
જો તમે કારને વધુ રમતો બનાવવાની ઇચ્છા રાખો છો, તો તેને ક્રોમવાળી સપાટી અને spoilers સાથે તેના પર મોલ્ડિંગ્સ ઇન્સ્ટોલ કરો. તે આ તત્વો સાથે સારી રીતે સુમેળમાં છે, જે સ્ટેનલેસ સ્ટીલના સ્ટેનલેસ સ્ટીલ અને ડોર હેન્ડલ્સ પર મેટલ અસ્તરના ક્રોમ-પ્લેટેડ લેટરલ મિરર્સ સાથે સુમેળમાં છે. કાર પર નવી રેડિયેટર ગ્રિલને માઉન્ટ કરવાનું ભૂલશો નહીં. મર્સિડીઝ-બેન્ઝથી ડબલ્યુ 124 માટે ભલામણ કરેલ સ્ટાન્ડર્ડ પ્રોડક્ટ્સ:
- 300 ઇ અને 300 ડીટી (ગ્રિલ પોતે બ્લેકમાં બનાવવામાં આવે છે, અને તેના ધારને ક્રોમ બનાવવામાં આવે છે);
- 300 સીઇ - સંપૂર્ણપણે ક્રોમ ડિઝાઇન.
તમે વર્ણવેલ બાહ્ય ટ્યુનીંગ પણ ઉમેરી શકો છો. આ કરવા માટે, મૂળ (ક્રોમ ટીપ સાથે) એક્ઝોસ્ટરને એક્ઝોસ્ટ પાઇપમાં મૂકો. આ ઓછી વિગતો ઓટો દોષરહિત બાહ્ય બનાવશે. મર્સિડીઝ-બેન્ઝ ડબલ્યુ 124 ની આઉટડોર સુધારણાની ફાઇનલ તે જાતે કરો - પાછળની લાઇટ અને બ્લોક હેડલાઇટ્સ (ફ્રન્ટ) ને બદલવું. બાદમાં રાત્રે સલામત ડ્રાઇવિંગ માટે ખાસ કરીને મહત્વપૂર્ણ છે. તે ટર્ન સિગ્નલો સાથે સ્ફટિક હેડલેમ્પ્સના સેટ્સ અથવા ઓપ્ટિક્સના સેટ્સ ઇન્સ્ટોલ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
4
આંતરિક ટ્યુનિંગ બેઠકોના સ્થાનાંતરણથી શરૂ થાય છે. અહીં બે વિકલ્પો છે - ડ્રાઈવરની બેઠકો અને મુસાફરો માટે તૈયાર તૈયાર આવરણ ખરીદવા અથવા તેમને સ્વતંત્ર રીતે સીવવું. પ્રથમ રીત એ વધુ આર્થિક, તૈયાર કરેલા સેટ્સ સસ્તું છે. પરંતુ દરેક કાર ઉત્સાહીઓ તેમના માટે યોગ્ય રંગના આવરણને શોધી શકશે નહીં. તેથી, તમને ગમે તે સામગ્રીમાંથી ઇચ્છિત શેડના વ્યક્તિગત ઉત્પાદનોને થોડો ખર્ચ કરવો અને સીવવાનો અર્થ છે.
ટ્યુનિંગ બમ્પર મર્સિડીઝ
આ કિસ્સામાં, તે જ સ્ટુડિયોમાં અને કેબિન માટે નવી ગાદલામાં ઓર્ડર કરવાનું સરળ રહેશે. અદ્યતન આંતરિક તમને આરામદાયક ડ્રાઇવિંગ પ્રદાન કરશે. આગલું પગલું એ આધુનિક ડેશબોર્ડ ઇન્સ્ટોલ કરવું છે. દૂરના 80 ના દાયકામાં ઉત્પાદિત જૂના ઉપકરણો સાથે, તે ગુડબાય કહેવાનો સમય છે. તેઓ તકનીકી રીતે છે, અને નૈતિક રીતે ગમે ત્યાં જતા નથી. નવી મર્સિડીઝ 124 ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ્સને માઉન્ટ કરવાનું ભૂલશો નહીં 124 ઉચ્ચ ગુણવત્તાની નિયોન બેકલાઇટને આધુનિક વ્યક્તિની જેમ લાગે છે, નવી કાર રેડિયો ઉમેરો.
સલૂન ટ્યુનિંગને નીચે પ્રમાણે પૂરક કરી શકાય છે:
- એક નવી સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ ઇન્સ્ટોલ કરો, ઉદાહરણ તરીકે, એક સ્પોર્ટી શૈલીમાં.
- ખાસ લાઇનિંગ્સ સાથે કવર પેડલ્સ.
- કેબિનની અંદર થ્રેશોલ્ડ પર ખાસ લાઇનિંગ્સ માઉન્ટ કરો. આવા ઉત્પાદનો બેકલાઇટ હોઈ શકે છે. પરંતુ થ્રેશોલ્ડ પર ઘણી વાર ક્રોમ તત્વો સેટ કરવામાં આવે છે.
આમાં, કેબિનનું આધુનિકીકરણ સંપૂર્ણપણે પૂર્ણ થયું છે. અમને એક ઉત્તમ આંતરિક લાગે છે જે ભવ્ય લાગે છે અને તે જ સમયે તેને પણ કારણભૂત કહી શકાતું નથી.
5
મર્સિડીઝ-બેન્ઝ ડબલ્યુ 124 ના બધા ફેરફારોમાં, જર્મન ડિઝાઇનર્સે સલામતીનો સારો માર્જિન નાખ્યો. આ ટ્યુનીંગ પ્રેમીઓને કારણે મોટરની શક્તિમાં વધારો કરી શકે છે અને કારની તકનીકી સંભવિતતામાં વધારો કરી શકે છે. ઘણાં સો પર તમને મર્સિડીઝ 124 કોમ્પ્રેસર પર માઉન્ટ કરવાની ઓફર કરવામાં આવશે. આવી ટ્યુનીંગ પહેલેથી જ લાંબા સમય સુધી ઉત્પન્ન થાય છે. તે હવા-ઇંધણના મિશ્રણમાં સુધારણાની ખાતરી આપે છે. તે જ સમયે, તે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે, ઇંધણની સિસ્ટમમાં કોઈ ફેરફાર નથી.
મર્સિડીઝ-બેન્ઝ ડબલ્યુ 124 અપગ્રેડ કર્યા પછી
કોમ્પ્રેસર ફક્ત મશીનની પાવર લાક્ષણિકતાઓ જ નહીં, પણ તેની ગતિશીલતાને સુધારે છે, અને મોટરના વિવિધ ઘટકોની કામગીરીનું વિસ્તરણ પણ કરે છે.
વર્ણવેલ મિકેનિઝમ મોટર બેલ્ટ દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે. લાંબા સમય સુધી સાબિત યોજના પર એક કોમ્પ્રેસર એક કોમ્પ્રેસર - બે ગોકળગાયના રૂપમાં. આ ઉપકરણની ઇન્સ્ટોલેશન પરના બધા કામમાં થોડા કલાકોમાં શાબ્દિક રૂપે કરવામાં આવે છે. કોમ્પ્રેસરને બદલે, તમે સૈદ્ધાંતિક રીતે ટર્બાઇનને માઉન્ટ કરી શકો છો. પરંતુ આ કિસ્સામાં, મર્સિડીઝ-બેન્ઝ આધુનિકીકરણ પ્રવૃત્તિઓ લાંબા ગાળા માટે વિલંબ કરી શકે છે. નિષ્ણાતોને યોગ્ય સૉફ્ટવેરની શોધ કરવી પડશે અને એન્જિન ડિઝાઇનમાં ચોક્કસ (મોટા) ફેરફારો કરવા પડશે.
એન્જિન પાવરમાં વધારો અન્ય રીતે પ્રાપ્ત થાય છે. આ રહ્યા તેઓ:
- મિકેનિકલ ટ્રાન્સમિશન માઉન્ટિંગ બૉક્સવાળા જટિલમાં એએમજી ક્લચ (કાર્બન) ઇન્સ્ટોલ કરવું.
- લાઇટવેઇટ મોડર્ન વિકલ્પ પર જૂની પિસ્ટન મિકેનિઝમને બદલવું.
- નિયંત્રણ એકમ (ચિપ ટ્યુનિંગ) ની કામગીરીનું સુધારણા.
નૉૅધ! ચિપ ટ્યુનિંગની મુખ્યત્વે ટર્બો ડીઝલ એન્જિનો સાથેની કાર માટે ભલામણ કરવામાં આવે છે. ગેસોલિન એન્જિન્સ પર, તે શક્તિમાં વિશેષ વધારો આપતું નથી. મર્સિડીઝની તકનીકી આધુનિકીકરણ પરના બધા કામ 124 ઘટકો વ્યાવસાયિકો કરવા જોઈએ. અમે સ્પષ્ટ રીતે તમને આવા ટ્યુનીંગ બનાવવાની સલાહ આપતા નથી. તમારા સંપ્રદાયના વાહનના અંદરના ભાગમાં ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ કંઈક બગડતા વિશેષ પર પૈસા ખર્ચવું વધુ સારું છે. તમને શુભેચ્છા!
જર્મન કાર ઉદ્યોગના ક્લાસિક મર્સિડીઝ-બેન્ઝ ડબલ્યુ 124. આ કાર એક દંતકથા બની ગઈ છે અને ઘણા લોકો દ્વારા પ્રેમ કરે છે. અમે 1984 થી 1997 સુધી, 15 વર્ષ સુધી એક મોડેલ બનાવ્યું. તેમ છતાં તે હવે 2016 છે, પરંતુ ઘણા લોકો હજી પણ ખરીદી કરવા અને આ કારના માલિક બનવા માંગે છે. અને મર્સિડીઝ-બેન્ઝ ડબલ્યુ 124 ના ઘણા માલિકો આ પ્રશ્નનો ઉભા કરે છે, હું કારને કેવી રીતે સુધારી શકું છું, તે શું કરવા માટે ટ્યુનિંગ કરે છે?
Ruslan Batykov © મેગેઝિન વિકલ્પ
ટ્યુનિંગ મર્સિડીઝ-બેન્ઝ ડબલ્યુ 124
અગાઉ, આ મોડેલ અમારા બજારમાં પૂરું પાડવામાં આવ્યું ન હતું, પરંતુ તે ફક્ત સત્તાવાર રીતે જ છે. 90 ના દાયકાની શરૂઆતથી, આ મોડેલ દેશમાં લઈ જવાનું શરૂ થયું, અને તે શાબ્દિક રીતે પ્રેમમાં પડ્યું. આજે પણ, આ કાર માટેના ગૌણ બજારમાં, નાના પૈસા નથી પૂછવામાં આવે છે, અને માંગ આવતી નથી.
કારમાં એક પ્રેસ્ટોન જર્મન ડિઝાઇન છે, જે હવે પણ લાયક લાગે છે. કંઈક અંશે તાજા, તમે ટ્યુનિંગ પર વિશિષ્ટ સ્ટુડિયોનો સંપર્ક કરી શકો છો:
આ એટેલિયર મર્સિડીઝ-બેન્ઝમાં નિષ્ણાત છે, પણ તેમની કિંમતો પણ ખૂબ ઊંચી છે. પ્રક્રિયા ઘટાડવા માટે, તમે સસ્તી ટ્યુનિંગનો સંદર્ભ લઈ શકો છો. ઉદાહરણ તરીકે, તે એક અલગ અટેલિયર હોઈ શકે છે, અથવા ઇન્ટરનેટના વિસ્તરણ પર જઈ શકે છે, જ્યાં તમે હવે આ કાર માટે કોઈ પણ પ્રકારની ટ્યુનીંગ શોધી શકો છો. ઑપ્ટિક્સથી શરૂ થવું અને એન્જિન સાથે સમાપ્ત કરવું.
ટ્યુનિંગ જાતિઓ
બાહ્ય બદલીને મર્સિડીઝ-બેન્ઝ ડબલ્યુ 124 ને બહેતર બનાવો. પરંતુ ઘણીવાર માલિકો તેના પર રોકતા નથી, અને નીચેનાને અપગ્રેડ કરે છે:
- ટ્યુનિંગ સેલોન;
- શરીર અથવા પર્ણસમૂહને સ્થાપિત કરીને કારના બાહ્ય પરિમાણોને બદલો;
- સંપૂર્ણ રીતે ઑપ્ટિક્સ અને કારના પ્રકાશમાં ફેરફાર અને સુધારણા;
- ગ્લાસને બદલીને, વધારાના સાધનોની ઇન્સ્ટોલેશન, જે તમને મશીનનું ઑપરેશન વધુ આરામદાયક કરવા દે છે;
- ટ્યુનિંગ મોટર, ક્લચ, એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ;
- ટ્યુનિંગ સસ્પેન્શન અને બ્રેક સિસ્ટમ.
મર્સિડીઝ-બેન્ઝ ડબલ્યુ 124 એ વિવિધ મૂળ નામપ્લેટ્સની ઇન્સ્ટોલેશન માટે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે જે આ કારના લાક્ષણિકતા અને પરિમાણોને સૂચવે છે. સ્વાભાવિક રીતે ટ્યુનિંગની શરૂઆત કારના વ્હીલ્સથી શરૂ થાય છે! અને મર્સિડીઝ કોઈ અપવાદ નથી! આગળ, ડબલ્યુ 124 વારંવાર રેડિયેટર ગ્રિલને બદલો. આ ઉપરાંત, તમે એક નવી બોડી કીટ સાથે જોડી બનાવીને બમ્પરને વધુમાં બદલી શકો છો. આ બળતણ અર્થતંત્ર અને સુધારેલા એરોડાયનેમિક્સમાં સુધારો કરશે.
ઘણીવાર, જ્યારે આ મોડેલ ટ્યુનિંગ ઑપ્ટિક્સને બદલે છે. બ્લોક હેડલાઇટને લેન્સ અને સુધારેલા લાઇટિંગથી તૈયાર કરવામાં આવે છે. બધા પછી, ખરાબ પ્રકાશ સાથે રાત્રે રસ્તાઓ પર સવારી ખૂબ જોખમી છે. મોટર ટ્યુનિંગ મુખ્યત્વે પાવર ઉમેરવા માટે કરવામાં આવે છે. આ ટ્યુનીંગ સાથે, મોટરના હળવા વજનવાળા ભાગો અથવા ચિપ ટ્યુનિંગ, અને તેને કોમ્પ્રેસર અથવા ટર્બાઇન પણ ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે.
કેબિનમાં, એક નિયમ તરીકે, ડેશબોર્ડને સારી બેકલાઇટથી વધુ આધુનિકમાં બદલો. અને સમગ્ર સલૂન એક ચિત્ર, કાપડ, ચામડાની અને અન્ય સામગ્રી હેઠળ આવે છે.
મર્સિડીઝ-બેન્ઝ શરીરમાં W124 માં યોગ્ય રીતે મોટરચાલકો પાસેથી મોટી લોકપ્રિયતાનો આનંદ માણે છે. સ્પીડમીટર પર પણ કાર, જે 500 હજાર કિલોમીટરના રનનો આંકડો છે, સમયસર અને યોગ્ય સેવા દેખાવ સાથે સંપૂર્ણ રીતે રસ્તા પર લાગે છે. તે જ સમયે, આ મોડેલના આધારે રસપ્રદ ટ્યુનીંગ પ્રોજેક્ટ ભાગ્યે જ મળી આવે છે.
તેથી, ફોટોમાં રજૂ કરાયેલ એક ઉદાહરણ ખૂબ જ રસ છે. અને તે w124, અને s124 પણ નથી - તે એક લેબલિંગ હતું જેનો ઉપયોગ "સાર્વત્રિક" ના શરીરને નિયુક્ત કરવા માટે કરવામાં આવતો હતો.
આ શૈલીમાં સેડાન ઘણી વાર જોઈ શકાય છે, અને વેગન અનન્ય છે. અને તે જ સમયે તે મહાન છે.
કાર આવી સ્થિતિમાં છે, જેમ કે ફક્ત કેબિન છોડી દે છે. કારની ડિઝાઇન સખત શૈલીમાં ટકી રહેશે - કશું જ અતિશય નથી: નર્ડીના લાકડાના હેન્ડલ અને કેબિનમાં એક ટેબલ, નિયંત્રિત રંગો સાથે ક્લાસિક.
તેજસ્વી વિગતો વચ્ચે - મૂળ બોડી કિટ. અને કારણ કે તે તેના કૂપમાંથી ઉધાર લેવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ મને કેટલાક સુધારણા કરવી પડી હતી. ટ્યુનર્સે બમ્પર્સનું સ્વરૂપ બદલ્યું જેથી તેઓ સંપૂર્ણપણે તેમના સ્થાને બની જાય.
અલગથી, સસ્પેન્શન વિશે કહેવું યોગ્ય છે, જેણે સુપરસ્ટાર રિવાજો માસ્ટર્સ એકત્રિત કર્યા. તે બેકથી ટોક્સક્સિક્સ યુનિવર્સલ રેક્સનો ઉપયોગ કરે છે, બીએમડબ્લ્યુ ઇ 36 ના ફ્રન્ટ શોકર્સ, સેડાનના શરીરમાંથી એડજસ્ટેબલ લિવર્સ અને એરફાઇડ વી -2 મેનેજમેન્ટ ન્યૂમેટિક સસ્પેન્શન કિટથી એડજસ્ટેબલ લિવર્સ.
મર્સિડીઝ ડબલ્યુ 124 એ જર્મન ચિંતાનો સુપ્રસિદ્ધ મગજ છે, જે 84-97 વર્ષમાં ઉત્પાદિત છે. 124 મી એ ઇ-સિરીઝનો પ્રથમ પ્રતિનિધિ છે, જે તે સમયે, ઓપરેશનલ લાક્ષણિકતાઓ પર ઓળખી શકાય તેવા દેખાવ અને બાકીથી ઓળખાય છે.
દેખાવમાં સુધારો કર્યા પછી, તમારી કાર સુઘડતા પ્રાપ્ત કરશે
124 ના શરીરને 5 જુદા જુદા ભિન્નતામાં બનાવવામાં આવ્યું હતું: 4-એક્સ અને 5, સાર્વત્રિક, વિસ્તૃત સેડાન અને કન્વર્ટિબલ. કારને ગેસોલિન અને ડીઝલ એન્જિન સાથે 135-370 હોર્સપાવરની ક્ષમતા સાથે પૂર્ણ કરવામાં આવી હતી. આ દિવસથી વાસ્તવિક બજારમાં મર્સિડીઝના સૌથી લોકપ્રિય સંસ્કરણોમાંનું એક છે.
આ લેખમાં મર્સિડીઝ. અમે બાહ્ય અને કેબિન ઓટો, અવાજ ઇન્સ્યુલેશન, એન્જિન આધુનિકીકરણ અને બ્રેક્સમાં ફેરફારને જોશું.
મર્સિડીઝ W124 માટે ટ્યુનિંગ વિકલ્પો
તેની પ્રકાશન દરમિયાન રશિયાના પ્રદેશમાં 124 મી મેર્સની સત્તાવાર પુરવઠો હાથ ધરવામાં આવી ન હતી, જે કારને પુન: નિર્માતા સમયગાળાના પ્રતીકોમાંના એક બનવા માટે રોકે નહીં. એએમજી અને બ્રબસની વ્યવસાયિક ટ્યુનીંગ, જેની પ્રતિનિધિ કચેરીઓ રશિયાના મોટા શહેરોમાં છે, તેમ છતાં તેમની સેવાઓનો ખર્ચ માધ્યમિક બજારમાં 124 માં તુલનાત્મક છે.
જો મર્સિડીઝ ટ્યુનિંગ ડબલ્યુ 124 બજેટ દ્વારા મર્યાદિત છે, તો અમે લોકશાહી ભાવ સૂચિ સાથે ખાનગી કાર ડીલર્સ પર ધ્યાન આપવાની ભલામણ કરીએ છીએ, અથવા કારની તમારી પોતાની આધુનિકીકરણને હાથ ધરીશું. મર્સિડીઝ 124 ટ્યુનિંગ માટેની વિગતોને ઓટો દુકાનોમાં વ્યાપક રૂપે રજૂ કરવામાં આવે છે જ્યાં તમે બાહ્ય ઘટકોથી બધું શોધી શકો છો - એરોડાયનેમિક કાઇટ અને સ્પૉઇલર્સ, ટર્બોચાર્જ્ડ એન્જિન્સને મજબૂત કરવા માટે.
આધુનિકરણની દિશાના આધારે 124 મર્સિડીઝ માટે ટ્યુનિંગ, શરતી રીતે બે પ્રકારના - દ્રશ્ય અને વિધેયાત્મક રીતે વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે. માલિકો કે જેઓ કારના મુખ્ય પરિવર્તનમાં રસ ધરાવતા હોય છે, તેમને ભેગા કરે છે, અને બાહ્યમાં સુધારણા સાથે તેમને બદલી દેવામાં આવે છે અથવા કામ કરતા ઘટકો અને કાર મિકેનિઝમનું પુનર્નિર્માણ થાય છે.
લાયક કાર, જેઓ ખરેખર આરામની પ્રશંસા કરે છે વ્યાપક ટ્યુનીંગ મર્સિડીઝ 124 નીચેની દિશાઓમાં લાગુ કરવામાં આવે છે:
- કેબિનનું પુનર્નિર્માણ - એક હૉલિંગ, આર્મચેર્સ અને સ્ટીયરિંગ વ્હિલના સ્થાનાંતરણ, ડેશબોર્ડ, અવાજ ઇન્સ્યુલેશનને અપગ્રેડ કરી રહ્યું છે;
- બાહ્ય ટ્યુનિંગ - વિન્ડશિલ્ડ ટોનિંગ, ઝેનન અથવા એલઇડી પર સ્ટાન્ડર્ડ ઑપ્ટિક્સના સ્થાનાંતરણ, શરીરના તળિયે તળિયે સેટિંગ, કાસ્ટ ડ્રાઈવો ઇન્સ્ટોલ કરવું;
- કારની એરોડાયનેમિક લાક્ષણિકતાઓ સુધારી રહ્યા છીએ - સ્પોઇલરનું ઇન્સ્ટોલેશન, એર ઇન્ટેક્સ, કાઇટ, લાઇટવેઇટ રેડિયેટર લૅટિસ;
- એન્જિનનું આધુનિકરણ - ચિપ ટ્યુનિંગ, સિલિન્ડરોની ખાતરી, શૂન્ય પ્રતિકાર ફિલ્ટર અને સ્પોર્ટ્સ ઘૂંટણની શાફ્ટને સ્થાપિત કરી રહ્યા છે;
- બ્રેક્સનું આધુનિકીકરણ - ડિસ્ક એનાલોગ પર બ્રેક ડ્રમ્સના સ્થાનાંતરણ;
- કારની ક્લિયરન્સ ઘટાડે છે.
મર્સિડીઝ ટ્યુનિંગ વિવિધતાઓ છે - અપગ્રેડ કરવાના દિશામાં નક્કી કરો, આવશ્યક ઘટકો ખરીદો અને કામ પર આગળ વધો.
સુધારેલ બાહ્ય મર્સિડીઝ 124
- ક્રોમ, ચાંદીના રંગ;
- બ્લેક મેટ ગ્રિલ્સ.
ત્યાં સંયુક્ત વિકલ્પો પણ છે જેમાં મેટ સેન્ટર ક્રોમ એડિંગ દ્વારા બનાવવામાં આવે છે. તે જર્મનોના આધુનિક મોડેલ્સથી નિયમિત ઘટકોનો ઉપયોગ કરવાનો અર્થ ધરાવે છે. W124 પર યોગ્ય ક્રોમ ગ્રેટિંગ્સ કાર અને સીઇ વર્ગ 300 મી મોડેલ પર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે.
મેટ લેટિસને ટ્યુનિંગ-એટિલિયર અથવા ઓટો દુકાનોમાં, તેમની કિંમતમાં વેચવામાં આવે છે. rubles. આવા ગ્રીડને બચાવવા માટે, તે પ્રમાણભૂત ક્રોમ ડિઝાઇનથી સ્વતંત્ર રીતે બનાવી શકાય છે. આ કરવા માટે, તમારે જરૂર પડશે:
- ફાઇન-દાણાદાર એમરી કાગળનો ઉપયોગ કરીને ફેક્ટરી ક્રોમ-પ્લેટેડ ગ્રિલ કોટિંગને દૂર કરો;
- ધૂળ દૂર કરો અને સપાટીને ઘટાડે છે;
- એક્રેલિક માટીની 2-3 સ્તરો ગ્રિલ ખોલો;
- ઍરોસોલમાંથી બ્લેક મેટ પેઇન્ટની ગ્રીડને પેઇન્ટ કરવા માટે પ્રાઇમરની સૂકવણીની રાહ જોયા પછી (સ્તરોની સંખ્યા વ્યક્તિગત રીતે નક્કી કરવામાં આવે છે, તે સમૃદ્ધ કાળો રંગ મેળવવાનું મહત્વપૂર્ણ છે).
બિઝનેસ ક્લાસ કારના વિવેસોર્સ મર્સિડીઝ ડબલ્યુ 124-ઓહ મોડેલની ભલામણ કરે છે કોટિંગ ફેક્ટરી પાવડર પેઇન્ટ કરતાં ટકાઉ છે, જો કે, ખર્ચ નોંધપાત્ર રીતે ઓછો છે.
દેખાવ અને મશીનની એરોડાયનેમિક લાક્ષણિકતાઓને સુધારવા માટે, તે મર્સિડીઝ 124 પર નવા સંસ્થાઓને સ્થાપિત કરવા માટે તર્કસંગત છે. આ ઘટકો અલગથી ખરીદવામાં આવે છે અથવા તેમાં શામેલ છે:
- બમ્પર લાઇનિંગ્સ;
- હેડલાઇટ પર "આંખની છિદ્રો";
- સાઇડ થ્રેશોલ્ડ;
- પાછળની વિંડો પર સ્પૉઇલર અથવા વિઝોર.
ફેક્ટરી સંસ્થાઓના સંપૂર્ણ સ્થાનાંતરણ માટે સેટ્સ, એમજી સ્ટાઇલથી 86-95 4 ડૉલર દ્વારા, 60-80 હજાર રુબેલ્સની અંદર સ્ટેન્ડ. શણગારાત્મક લાઇનિંગ્સ સાથે સેટ કરે છે, સ્ટાન્ડર્ડ ઘટકોના દેખાવને બદલવા માટે - 6 થી 10 હજારથી. ધ્યાનમાં લો કે મર્સિડીઝ 124 વેગનને ટ્યુનિંગ કરે છે, કારણ કે પાછળના બમ્પર સેડાન કરતાં વિશાળ હતા.
કાસ્ટ એનાલોગ પર સ્ટાન્ડર્ડ ડિસ્ક ડ્રાઈવોને બદલતા વગર કાર બાહ્યનું આધુનિકરણ ઓછું છે. 124 મર્સ પર વ્હીલવાળા કમાનના શુદ્ધિકરણ વિના, 15 * 6.5 ના ડિસ્ક અને 49 એમએમના પ્રસ્થાન છે. ધોરણ 195 / 65r15 ના લો-પ્રોફાઇલ રબર હેઠળ ડિસ્ક ઇન્સ્ટોલ કરવાની ભલામણ કરે છે. ઓછી પ્રોફાઇલ ટાયર્સ મશીનની સપાટીથી મશીનની પકડમાં સુધારો કરે છે અને હાઇ સ્પીડ પર ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે નવી સંવેદનાઓ આપે છે.
વધારામાં, તમે વ્હીલ્સ પર રહસ્યોના ઉત્પાદનને ઓર્ડર આપી શકો છો - ઘૂસણખોરો દ્વારા કારની કારના વિસ્ફોટને અવરોધે છે. જો ત્યાં કોઈ ગુપ્ત હોય, તો ચક્ર ફક્ત અનુરૂપ સ્વરૂપની કી દ્વારા જ અનસક્રિત થાય છે.
ઑપ્ટિક્સ - કારના દેખાવનો એક મહત્વપૂર્ણ ઘટક. અમે નિયમિત ફાનસને ઝેનન અથવા એલઇડી એનાલોગ્સથી બદલવાની ભલામણ કરીએ છીએ, આવા હેડલાઇટ્સને પ્રકાશ પ્રવાહ અને નીચા પાવર વપરાશની ઉચ્ચ શક્તિ દ્વારા વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે.
તે સ્ટેનિંગ અથવા પેસ્ટિંગ ફિલ્મ દ્વારા તેમના ટિન્ટિંગ માટે પ્રદાન કરે છે. અમે એક ફિલ્મનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરીએ છીએ, કારણ કે જો જરૂરી હોય, તો તે દૂર કરી શકાય છે.
આ ફિલ્મની ચોકીને શરીરમાંથી ડિસાસેમ્બલિંગ ઑપ્ટિક્સ વગર કરવામાં આવે છે - ખાલી હેડલાઇન્સના કદમાં કાપી નાખવામાં આવે છે, ઑપ્ટિક્સની સપાટી સાબુ દ્વારા ભીની થઈ જાય છે, તે પછી સ્વ-એડહેસિવ ફિલ્મ સ્તર તેના પર લાગુ થાય છે. આગળ, સામગ્રી, પાણીના અવશેષો (કેન્દ્રથી બાજુઓ સુધી ચળવળ) હેઠળ સોફ્ટ રબરના સ્પાટુલાનો ઉપયોગ કરીને, અને આ ફિલ્મ વાળ સુકાંમાંથી ગરમ હવાના પ્રવાહ હેઠળ સ્પટુલા સાથે છૂટાછવાયા છે. એ જ રીતે, પાછળની લાઇટને તેમના પોતાના હાથથી કરવામાં આવે છે.
ઓટોમોટિવ ચશ્મા બદલી
સુધારેલ ટોનિંગ ડબલ્યુ 124 ગ્લેઝિંગ 124 મેર્સનું આધુનિકીકરણ બે દિશાઓમાં કરવામાં આવે છે:
- ફેક્ટરી ચશ્મા બદલીને;
- પ્રમાણભૂત ચશ્મા timing thming.
જ્યારે તેમાંના દરેકને અમલમાં મૂકતા હોય ત્યારે તમે સંમિશ્રિત સમસ્યાઓ અનુભવી શકો છો. ગ્લાસ ટોનિંગને ટ્રાફિક પોલીસની આવશ્યકતાઓ દ્વારા નિયંત્રિત કરવામાં આવે છે, જેના આધારે ફ્રન્ટ ગ્લાસ ટિન્ટની અનુમતિપાત્ર ટકાવારી 30% છે (લાઇટિંગ ગ્લાસ લાઇટિંગ ક્ષમતા ઓછામાં ઓછી 70% છે). આ ધોરણથી વધુ 1 હજાર rubles ના દંડથી ભરપૂર છે. ટિન્ટિંગની વાસ્તવિક ટકાવારી સ્થિર ટ્રાફિક પોલીસને ઉપકરણો દ્વારા "બ્લિક" દ્વારા માપવામાં આવે છે.
મહત્વપૂર્ણ: વિન્ડશિલ્ડ પરની તકનીકી રેગ્યુલેશન્સ અનુસાર, 140 એમએમ કરતાં વધુની પહોળાઈ સાથે, ફ્રન્ટ ગ્લાસના ઉપલા ભાગમાં, 70% થી ઓછાની હળવા ક્ષમતા સાથે. ટ્રાફિક પોલીસ નિરીક્ષકની વિનંતી પર હાજર સ્થળ પર જે તોડી પાડવામાં આવે છે, તે પેનલ્ટીનું કારણ પણ નથી.
ઇલેક્ટ્રોક્રોમિક ઓટોમોટિવ ઓટોમોટિવ કાર તમને બટનને દબાવીને ઘાટા સ્તરને બદલવાની મંજૂરી આપે છે. આ ફિલ્મ એક રંગીન બે-સ્તરની સામગ્રી છે, જેમાં સ્તરીય સ્ફટિકોને મૂકવામાં આવે છે તે સ્તરો વચ્ચે. જ્યારે તાણ સ્ફટિકોને પૂરા પાડવામાં આવે છે, ત્યારે તેમના ધ્રુવીકરણ અને ફિલ્મ પારદર્શક બને છે, સ્ફટિકોની પૂરા પાડવામાં આવેલી વોલ્ટેજ વિના, ઘેરા રંગ હોય છે, જે પ્રમાણભૂત ટિંટિંગ અસર પ્રદાન કરે છે.
સમાન પરિણામ એ કાર પર ડબલ ચશ્માની ઇન્સ્ટોલેશન આપે છે, જેમાંથી એક પારદર્શક છે, બીજું રંગીન છે. ચશ્માની સ્થિતિ અલગ લિફ્ટ્સ દ્વારા ગોઠવવામાં આવે છે, જેની ઇન્સ્ટોલેશનને દરવાજાના ગંભીર ફરીથી કાર્ય કરવાની જરૂર છે. બારણું ડબલ ગ્લેઝિંગની કિંમત 20 હજારથી છે.
વિન્ટર ટાઇમમાં હિમસ્તરની સમસ્યાને દૂર કરો વિન્ડશિલ્ડ માટે એક ફિલ્મને મંજૂરી આપે છે - પારદર્શક સામગ્રી જેમાં વર્તમાન-વહન થ્રેડ્સ સંકલિત છે. ફિલ્મ પરની શક્તિ મશીનની ઑનબોર્ડ ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમથી પીરસવામાં આવે છે. કિંમત - 500 થી 1 હજાર rubles.
જો કાર "કેસ્કો" કરાર હેઠળ અને ગ્લાસ મિકેનિકલ નુકસાન હેઠળ વીમેદાર હોય, તો તમે તેના સ્થાનાંતરણ માટે નાણાકીય વળતરની વીમા કંપની પાસેથી માંગ કરી શકો છો.
કેસ્કો પર ગ્લાસને બદલીને આના દ્વારા ચૂકવવામાં આવે છે:
- કાચ ભંગ જ્યારે;
- જ્યારે તેના પર ક્રેક્સ અને ચિપ્સ બનાવતી વખતે.
વીમા ચુકવણીઓના પરિણામે નુકસાનના પરિમાણોને વ્યક્તિગત રીતે કંપનીના પ્રતિનિધિ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે.
અસામાન્ય અને વ્યવહારુ એન્જિન મર્સિડીઝ ડબલ્યુ 124 મોટર 124 મીલાયનનું આધુનિકરણ ચિપ ટ્યુનિંગથી પ્રારંભ કરવા માટે તર્કસંગત છે, જે ડ્રાઇવ નિયંત્રણ એકમના ફેક્ટરી ફર્મવેરને બદલવું છે. ચિપ ટ્યુનિંગ તમને એન્જિનની ટોર્ક, તેની પ્રવેગક લાક્ષણિકતાઓ અને ઇંધણના વપરાશમાં નોંધપાત્ર વધારો કર્યા વિના મહત્તમ શક્તિ વધારવા દે છે. આ ટ્યુનીંગ ડીઝલ એન્જિન સાથે કારને આધુનિક બનાવતી વખતે ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા દર્શાવે છે.
વિશિષ્ટ કાર ડીલરશીપનો સંપર્ક કરીને, તમે પાવર એકમનું મિકેનિકલ રિફાઇનમેન્ટ લઈ શકો છો. તેની કાર્યકારી લાક્ષણિકતાઓ વધારવા માટે, તે કરવામાં આવે છે:
- હળવા વજનના એનાલોગ પર પિસ્ટોન બ્લોકને બદલીને;
- વાતાવરણીય અથવા ટર્બાઇનમાં સ્થાપન;
- ફેક્ટરી એર ફિલ્ટરને શૂન્ય પ્રતિકાર સાથે ફિલ્ટરમાં ફેરવવું;
- ડબલ બ્રાન્ચિંગ સાથે સ્પોર્ટ્સ એક્ઝોસ્ટ પાઇપ ઇન્સ્ટોલ કરવું.
એન્જિનની શક્તિમાં નોંધપાત્ર વધારો સાથે, તેમાં પ્રબલિત સ્પાર્સ (ઇ 500 મોડેલથી યોગ્ય) અને એન્જિન ગિયર બાજુના અવાજ ઇન્સ્યુલેશનને ઇન્સ્ટોલ કરીને એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટને વધુ મજબૂત બનાવવાની જરૂર પડશે.
મર્સિડીઝ કાર સેલોન ડિઝાઇન ડબ્લ્યુ 124
જ્યારે મશીનનો આંતરિક ભાગ બદલાઈ જાય છે, ત્યારે મર્સિડીઝ સેલોન શરૂઆતમાં કરવામાં આવે છે. આ જર્મન બિઝનેસ ક્લાસનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે, અને જ્યારે પહેરવામાં આવેલી બેઠકોને બદલીને, સ્ટીયરિંગ વ્હીલ અથવા કેબિન સંપૂર્ણપણે હોય છે, ત્વચા અથવા અલ્કંતર - તર્કસંગત રીતે પ્રીમિયમ સામગ્રીનો ઉપયોગ કરે છે.
જો એન્જિનની શક્તિ વધારવા માટે કામ હાથ ધરવામાં આવ્યું હોય, અથવા તમે ગતિશીલ સવારીના પ્રેમી છો, તો તે સ્પોર્ટ્સ એનાલોગ પર ફેક્ટરી ખુરશીઓ અને સ્ટીયરિંગ વ્હીલને બદલવાની સમજ આપે છે.
ટ્યુનિંગ મર્સિડીઝ વિટો સેલોન ઘણીવાર કારની આંતરિક જગ્યાના સંપૂર્ણ પુનર્વિકાસ સાથે હોય છે, તે પણ તપાસ કરી શકાય છે અને વેગનના શરીરમાં 124 મેર્સ સાથે, તેમાં મફત જગ્યા પૂરતી છે.
અંતિમ બારકોડ ડેશબોર્ડને અપગ્રેડ કરી રહ્યું છે. ગ્લોવના એડજસ્ટેબલ રંગ સાથે એલઇડી અથવા નિયોન બેકલાઇટ સાથે મર્સિડીઝ 124 પર ફેક્ટરીની જગ્યાએ.
વિડિઓ ડિઝાઇન જુઓ
સાધન પેનલમાં ડાયોડ્સને તેમના પોતાના પર ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે, આ માટે તે વ્યવસ્થિત બેકલાઇટને કાઢી નાખવું અને આંતરિક સપાટીમાં એલઇડી ટેપને ગુંચવાવું જરૂરી છે, તે ફેક્ટરીના પ્રકાશના બલ્બના સંપર્કોમાં તેના વાયરને સોંપી દે છે.
મર્સિડીઝ-બેન્ઝ ડબલ્યુ 124 યુરોપિયન માર્કેટમાં 1984 માં દેખાયા હતા અને તેનું વેચાણ 1997 સુધી કરવામાં આવ્યું હતું. છેલ્લા સદીના એંસીની શરૂઆતમાં, તે ઇ-ક્લાસ કારનું પ્રથમ મોડેલ હતું.
જર્મન ચિંતાના ડિઝાઇનર્સ અને ડિઝાઇનર્સના સંયુક્ત કાર્યમાં સારો પરિણામ લાવ્યો. આ મોડેલના શરીરમાં એરોડાયનેમિક પ્રતિકારનો ઓછો ગુણોત્તર છે અને અવાજ ઇન્સ્યુલેશનમાં વધારો થયો છે. તે જ સમયે, તે આંતરિક મર્સિડીઝની રેખાઓના રૂઢિચુસ્તતાના મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓમાં જાળવી રાખ્યું.
તે સમય માટે, આ ખરેખર ક્રાંતિકારી પરિણામો હતા, જેણે મોટરચાલકોના પ્રેમ અને આદરને જીતવા માટે એકદમ ટૂંકા સમય માટે મંજૂરી આપી હતી.
બાર વર્ષ દરમિયાન, બ્રેન્ડ મર્સિડીઝ બ્રાન્ડ 124 માટેના પાંચ જુદા જુદા વિકલ્પો જારી કરવામાં આવ્યા હતા:
- ચાર-દરવાજો સેડાન જેમાં 4755 એમએમની શરીરની લંબાઈવાળા પાંચ મુસાફરો હોઈ શકે છે
- 4780x1740x1520 એમએમના એકંદર પરિમાણો સાથે પાંચ-દરવાજા સેડાન;
- બે-ડોર કૂપ 4670 એમએમનું શરીર ધરાવે છે;
- 5540 એમએમના શરીર સાથે વિસ્તૃત સેડાન;
- એક કન્વર્ટિબલ આ લાઇનઅપમાં છેલ્લો હતો અને 1991 માં ઓટો શો પર દેખાયો હતો.
આ બધા મોડેલ્સ 136 થી 365 લિટરથી વિવિધ વોલ્યુમ અને પાવરના મોટર્સને સ્થાપિત કરે છે. એસ., ગેસોલિન અને ડીઝલ બંને.
મર્સિડીઝ W124 માટે ટ્યુનિંગ વિકલ્પો
મર્સિડીઝનું આ મોડેલ સત્તાવાર રીતે રશિયન બજારમાં પૂરું પાડવામાં આવ્યું ન હતું. તેમ છતાં, 90 ના દાયકામાં, ડિસ્ટિલરે આ વર્ગની ઘણી વિવિધ કાર રશિયામાં વિતરિત કરી. અત્યાર સુધી, ગૌણ બજારમાં, આવી કાર ખૂબ સક્રિય રીતે વેચાય છે.
મર્સિડ 124 તેના ક્લાસિક, રૂઢિચુસ્ત ડિઝાઇનને આકર્ષિત કરે છે જે ઉત્પાદનમાં લોન્ચ કરવામાં આવેલા ક્ષણથી ત્રીસ વર્ષની સમાપ્તિ પછી પણ જૂની નથી.
તેમછતાં પણ, રસ્તા પર આવી કારમાં વિશ્વાસપૂર્વક અનુભવ કરવા માટે આજે ગંભીર ટ્યુનિંગ મર્સિડીઝ ડબલ્યુ 124 ની જરૂર છે. અમારા દિવસોમાં ધ્યાનમાં રાખીને, શરીરમાં મર્સિડીઝ ડબલ્યુ 1244 એક વાસ્તવિક દંતકથા બની ગયું, આ મોડેલની એક ટ્યુનિંગ ગંભીર સેવા સ્ટુડિયો, જેમ કે લોરીનસેર, કાર્લસન, બ્રબસ, એએમજીમાં રોકાયેલી છે.
અલબત્ત, આ સ્ટુડિયોમાં માસ્ટર્સની સેવાઓનો ખર્ચ ખૂબ ઊંચો છે, તેથી સરેરાશ પર્યાપ્તતા ધરાવનાર વ્યક્તિ ટ્યુનિંગ સ્ટુડિયોનો સંપર્ક કરવો શ્રેષ્ઠ છે, જે રશિયાના તમામ મુખ્ય શહેરોમાં ઉપલબ્ધ છે.
આ ઉપરાંત, હાલમાં મોટી સંખ્યામાં ઓટો ભાગો સ્ટોર્સ છે જે ફાજલ ભાગો અને સાધનસામગ્રીની સપ્લાયમાં નિષ્ણાત છે, રંગો અને સ્ટીકરોને મર્સિડીઝ 124 બનાવવા માટે જરૂરી છે.
કાર ડ્રાઇવરની યોજના માટે કયા સુધારાઓ કરવાનું નક્કી કરે છે, તમે જરૂરી વિગતો ઑર્ડર કરી શકો છો અને તમારા પોતાના હાથથી શુદ્ધિકરણ કરી શકો છો.
મર્સિડીઝને ટ્યુનિંગ કરવાથી આવા કામ ફક્ત મશીનના દેખાવમાં સુધારો કરી શકાય છે, પરંતુ ઘણા મોટરચાલકો આ સુધી મર્યાદિત નથી અને ઓટો એકમોમાં ઊંડા પરિવર્તન કરે છે. વાહનના સુધારા પર આવા કામ માટે ઘણા વિકલ્પો છે.
- કેબિનની ડિઝાઇનને સુધારવા માટે પ્રદર્શન પગલાં.
- વારંવાર આ મશીનના માલિકો નવા અથવા વધારાની બંધનકર્તા સેટ કરે છે, જે મોટાભાગે કારના દેખાવને બદલી દે છે.
- વધુ આધુનિક લાઇટિંગ સાધનોની પસંદગી અને ઇન્સ્ટોલેશનને ખૂબ ધ્યાન આપવામાં આવે છે.
- આધુનિક ઉત્પાદકો નવા પ્રકારના વાવાઝોડા અને અન્ય ચશ્મા તેમજ તેમના માટે વધારાના સાધનો પ્રદાન કરે છે, જે મશીનની કામગીરીને સરળ બનાવે છે. ટ્યુનિંગમાં નિષ્ણાતો પણ તેમના સ્થાનાંતરણ અને ઇન્સ્ટોલેશનમાં રોકાયેલા છે.
- વૈકલ્પિક અથવા વધુ આધુનિક સાધનો અને એન્જિન અને એક્ઝોસ્ટ ગેસ દૂર સિસ્ટમ્સ માટે ભાગો ઘણી વાર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે.
- આવી કાર માટે મર્સિડીઝ 124 મહત્વપૂર્ણ અને કેટલીકવાર ફરજિયાત ક્રિયા સસ્પેન્શન અને બ્રેક સિસ્ટમ્સની બદલી છે.
- મોટાભાગના મોટા ભાગના મોટરચાલકો પ્રસિદ્ધ બ્રાન્ડથી સંબંધિત ભાર મૂકે છે અને અનુરૂપ પ્રતીકવાદ સાથે તમામ પ્રકારના લાઇનિંગ્સ, પ્લગ અને નામપ્લેટ્સને ઇન્સ્ટોલ કરે છે.
નિષ્ણાતો અને મોટરચાલકોમાં એક રમૂજી નિવેદન છે કે કારની ટ્યુનિંગ વ્હીલવાળા ડિસ્કના સ્થાનાંતરણથી શરૂ થાય છે. અને આ સંપૂર્ણપણે 124 સાથે મર્સિડીઝનો ઉલ્લેખ કરે છે.
સુધારેલ બાહ્ય મર્સિડીઝ 124
મશીનના દેખાવમાં સુધારો કરવો, નિષ્ણાતો મુખ્યત્વે રેડિયેટર ગ્રિલના બે પ્રકારો પ્રદાન કરે છે:
- ક્રોમ્ડ - મર્સિડીઝ 300E, 300 સીઇ ડબલ્યુ 1244 94-95;
- ક્રોમ એડિંગ સાથે બ્લેક - મર્સિડીઝ ડબલ્યુ 124 300 સીઇ, 300 ડીટી, 300 ઇ.
ફરજિયાત, આગળ અને પાછળના બમ્પર્સ બદલાયા છે. એરોડાયનેમિક કિટ મૂકવાનું પણ ઇચ્છનીય છે જે ડ્રાઇવિંગ ગુણવત્તામાં સુધારો કરે છે અને ઇંધણનો વપરાશ ઘટાડે છે. સ્ટોર્સમાં ઘણા બૉડીવર્ક વિકલ્પો પ્રદાન કરે છે:
- 86-95 ઇ-ગ્લાસ W124 4DR એએમજી શૈલી;
- 86-95 સીઇ-ગ્લાસ ડબલ્યુ 124 સી 43 શૈલી;
- 86-95 સીઇ-ગ્લાસ ડબલ્યુ 124 સી 36 શૈલી.
સ્પોર્ટી પ્રકારની કાર સ્પૉઇલર્સ અને ક્રોમ મોલ્ડિંગ્સ આપે છે. બારણું હેન્ડલ્સ અને બાહ્ય સ્ટેનલેસ સ્ટીલ બાજુના મિરર્સ પર પેડ્સ, ક્રોમ ખૂબ જ ડિપિંગ સપ્લિમેન્ટથી ઢંકાયેલું છે.
દેખાવમાં સુધારો કરવા માટે, ઘણા ડ્રાઇવરો Chromed ટીપ સાથે સિલેન્સર એક્ઝોસ્ટ પાઇપ ઇન્સ્ટોલ કરે છે.
124 બોડી ટ્યુનિંગ પર બનાવે છે ફ્રન્ટ હેડલાઇટ્સ અને રીઅર લાઇટ્સને બદલવાની ભૂલશો નહીં. ફ્રન્ટ લાઇટિંગ ખાસ કરીને મહત્વપૂર્ણ છે, જે અંધારામાં ડ્રાઇવિંગ કરવામાં મદદ કરે છે. વધારાના ભાગોના બજારમાં બ્લોક હેડલેમ્પ્સને ટર્ન સિગ્નલ્સ અને હેડલાઇટ ફ્રન્ટ ક્રિસ્ટલ સાથે પૂર્ણ કરે છે.
ઓટોમોટિવ ચશ્મા બદલી
કાર વિન્ડોઝ મહત્વપૂર્ણ સુવિધાઓ કરે છે, ડ્રાઇવરને સૂર્યપ્રકાશથી બચાવવા, આવનારી પવન અને અવાજથી સુરક્ષિત કરે છે. ગ્લાસ પસંદ કરીને, સહેજ સ્વીકૃતિવાળા ટોનિંગ સાથે લીલા ખરીદવું શ્રેષ્ઠ છે, જેમાં ફક્ત પ્રકાશ-રક્ષણાત્મક નથી, પણ અવાજ ઇન્સ્યુલેટીંગ મૂલ્ય પણ છે.
આધુનિક વિંડોઝ પર, તમે વરસાદ અને પ્રકાશ સેન્સરને તેમજ ગરમી ગ્લાસ ગરમીને ઇન્સ્ટોલ કરી શકો છો.
એન્જિન ટ્યુનિંગ
એન્જિનની કામગીરીમાં સુધારો કરવાનો સૌથી સામાન્ય વિકલ્પ એ એન્જિન ચિપ-ટ્યુનીંગ છે, એટલે કે, પાવર ઇન્સ્ટોલેશન કંટ્રોલ યુનિટ પ્રોગ્રામનું સુધારણા છે. શ્રેષ્ઠ પરિણામ એ એક સુધારણા છે જે ટર્બોડીસેલ એન્જિન આપે છે.
મર્સિડીઝ 124 એન્જિન 124 ની શક્તિ વધારવા માટે, તમે લાઇટવેઇટ પિસ્ટન જૂથ ઇન્સ્ટોલ કરી શકો છો. આ કાર્ય એકસો માટે નિષ્ણાતોને ચાર્જ કરવા માટે ચોક્કસપણે વધુ સારું છે.
મહત્વનું! કારની ગતિશીલ લાક્ષણિકતાઓને સુધારવા માટે અને મર્સિડીઝ કાર્સ પર એન્જિન પાવરને વધારવા માટે, 124 નિષ્ણાતો કોમ્પ્રેસરને સલાહ આપે છે. તે ઇંધણ પ્રણાલીના ઘટકોમાં દખલ કર્યા વિના બળતણ-હવા મિશ્રણની રચનાને સુધારે છે.
વધુમાં, કોમ્પ્રેસરની સ્થાપના એ એન્જિનના ભાગોના શેલ્ફ જીવનમાં વધારો થયો છે.
કેટલીકવાર કોમ્પ્રેસર કાર ઉત્સાહીઓને બદલે ટર્બાઇન ઇન્સ્ટોલ કરે છે. જો કે, આને એન્જિન ડિઝાઇન અને નવા સૉફ્ટવેરમાં ગંભીર વધારાના ફેરફારોની જરૂર છે.
મર્સિડીઝ કાર સેલોન ડિઝાઇન ડબ્લ્યુ 124
સેલોન ટ્યુનિંગ ડેશબોર્ડ પરિવર્તનથી પ્રારંભ કરવું વધુ સારું છે, જો તે તેની મૂળ સ્થિતિમાં કાર પર રહી છે, એટલે કે તે એંસી અથવા 90 ના દાયકામાં ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવ્યું હતું. આજકાલ, નિયોન બેકલાઇટ સાથે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ્સ ઇન્સ્ટોલ કરવું શક્ય છે.
આગલા પગલાને આધુનિક સામગ્રી પર કેબિનના સુટ્સને બદલવું જોઈએ. તમે બેઠકોને પણ બદલી શકો છો. આજે તે વિવિધ ગુણવત્તાના વિશિષ્ટ પેશીઓની વિશાળ પસંદગીની દરખાસ્ત કરે છે. પરંતુ તમે ડ્રાઇવરની બેઠકો અને મુસાફરો માટે ફક્ત નવા આવરણ પણ ખરીદી શકો છો. તે સસ્તું ખર્ચ કરશે.
ટેનિંગ સેલોનની ટોચ પર, તમે ઇન્ટ્રા-એકલા થ્રેશોલ્ડ પર ઓવરલે સેટ કરી શકો છો. તેઓ બંને clogged અને પ્રકાશિત કરી શકાય છે. પેડલ્સ પર ખાસ પેડ્સ પણ છે. જો ઇચ્છા હોય, તો સ્ટીયરિંગ વ્હીલ સ્પોર્ટ્સ પ્રકારના વિશિષ્ટ સંસ્કરણ પર બદલાતી રહે છે.
કેબિનમાં બનાવી શકાય છે અને ઊંડા ફેરફારો કરી શકાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, મર્સિડીઝ વિટો ટ્યુનિંગ ઘણીવાર કેબિનના પુનર્વિકાસ સાથે બનાવવામાં આવે છે. એક જ કામની યોજના બનાવી શકાય છે અને મર્સિડીઝ 124 પર એક વેગનના શરીર સાથે અમલ કરી શકાય છે.
તે જ ક્રમમાં, મર્સિડીઝ 190 ની ટ્યુનિંગ કરવામાં આવે છે.
મર્સિડીઝ 124 તરીકે આવી કાર પર ટ્યુનિંગ કામ ગંભીર પ્રારંભિક કાર્ય અને પૂરતા પ્રમાણમાં મોટા રોકડ રોકાણોની જરૂર છે. આ અગાઉથી તૈયાર થવું જોઈએ અને કાળજીપૂર્વક આયોજન કરેલ કાર્યની પ્રગતિની દેખરેખ રાખવી જોઈએ.
