双龍車はあまり人気がありませんが、非常に注目に値します。 それらは、非標準的なデザインと多くの場合特殊な構造によって区別されます。 そのため、双竜自動車は最近までクラシックなSUVに重点を置いていたが、他の多くの自動車メーカーは長い間クロスオーバーに切り替えてきた。 2011年までに、そして このメーカー Sanyeng Aktion モデルでこの例に従いました。 仕様、この車の市場での場所については以下で説明します。
特徴
Actyon は、コンパクト SUV またはクロスオーバー (2 代目) です。 2005 年から生産され、2006 年から現地市場に投入されました。この間、2011 年に世代が変わりましたが、初代ピックアップ トラックは今日まで組み立てラインに残り、2014 年にはモデルチェンジも行われました。
体
双竜アクティオン初代は、従来のステーションワゴンではなく、5ドアリフトバック（CJ）に代表される、特に市場参入当時としては珍しいSUVのボディが特徴です。 また、フレームに取り付けられています。 長さは4.455メートル、幅は1.88メートル、高さは1.74メートルです。
この車はスポーツ（QJ）と呼ばれるピックアップトラックでも生産されました。 長さはさらに大きく、幅は 0.02 メートル、高さは 0.01 メートルです。
車両重量は約1.8～1.9トン。
コランドCと呼ばれるモデルの第2世代（ ニューアクティオン現地市場で）、より伝統的なモノコック構造の5ドアボディ（CK）を受け取りました。 寸法は長さ 4.41 メートル、幅 1.83 メートル、高さ 1.675 メートルです。 重量は約1.55トンから1.75トンまで変化します。
エンジン
双竜アクティオンには 4 気筒エンジンが 2 基搭載されていました。
D20DT。 こちらは2リッターディーゼルです ターボエンジン。 その出力は141馬力です。 秒、トルク - 310 Nm。
G23D。 与えられた ガソリンエンジン 2.3リットルの容量で150リットルになります。 と。 そして214Nm。 OM161 メルセデスベンツ エンジンのライセンス版です。
最初のモーターは Sanyeng に搭載されている唯一のもので、その技術的特性は通常バージョンのエンジンと同じです。
双龍新型アクティオンには 3 つの 2 リッターパワートレインオプションがあります。
G20。 このガソリンエンジンの出力は149馬力です。 と。 トルクは197Nmです。
両世代の全バージョンを搭載 ディスクブレーキ、前面換気。 直径 16、18 インチのホイールは、最初の Actyon で利用可能でした。 新車 16～18インチのホイールを取り付けます。
アップデート
初代リフトバックモデルは2011年に生産終了したが、ピックアップトラックは現在も生産されている。 2014年に更新されました。 外観は主にフロント部分を変更し、ダイオード点灯装置も取り付けた。 機器に温度調節機能が追加されました。 また、Sanyeng Aktionの内装も若干更新されました。 設計が変更されていないため、技術仕様は同じままです。
2011 年から販売されている双龍新型アクティオンも、2013 年に 1 回の更新を受けました。外部の近代化は、双龍新型アクティオンと同じスキームに従って行われました。 アクティオンスポーツ。 つまり、主な変更はフロント部分に発生しました。 そこで、別のバンパー、ラジエーターグリル、フォグランプを取り付けました。 照明器具も近代化されました：ヘッドライトと テールライト統合されたLED。 装備に追加されました マルチメディアシステムおよびその他のオプションもあります。 騒音と振動の絶縁性が向上しました。 インテリアは非常に真剣に更新されました。Sanyeng Aktion には新しいフロントパネルが取り付けられました。 技術仕様は変更されていませんが、175 馬力のオプションはエンジン範囲から除外されました。
乗り心地
問題の車、特に初代 Sanyeng Aktion は、オフロード性能の点でこのセグメントで最高の車の 1 つと考えられています。 その技術的特性と最低地上高は、軽量クラシック SUV に相当します。 したがって、クロスオーバーよりもオフロードでのパフォーマンスがはるかに優れています。
第 2 世代の車は、クロスオーバーの古典的なスキームに従って作成されました。 モノコックボディそして自動的に接続されました 全輪駆動、最初の「Sanyeng Aktion」とは異なります。 したがって、その技術的特性はクロスオーバーの技術的特性に対応しており、硬い道路により適しています。 それでいて、この車はこのクラスの車としては優れた幾何学的パラメータと最低地上高を備えています。
ほとんどのアナログはより多くの機能を備えているため、ダイナミクスと速度の特性はこのセグメントでは際立っているわけではありません。 強力なエンジン。 第一世代の Actyon は、どのバージョンでも約 165 km/h まで加速できます。
同じ速度を達成できる ガソリンバージョン新しい「サンエンアクション」。 ディーゼル改良の技術的特性により、時速約10kmの高速化が実現 最高速度。 最も速いのは 175 馬力バージョンで、時速約 180 km に達します。
市場に出す
Actyon は地元の消費者の間であまり人気がありません。 これは部分的には次のような事実によるものです このモデル特に第一世代は非常に具体的です。 メーカーは最近までそのような車の生産に重点を置いていたため、車のデザインは古典的なSUVです。 都市環境により適したモデルが市場で求められています。 メーカーは新世代の Sanyeng Aktion を開発する際にこれを考慮しました。 その技術的特性と価格は、このセグメントの予算レベルとミッドレンジレベルの間にあります。 最も単純なバージョンの価格は95万ルーブルから始まります。 比較すると、同様のオプションの価格ははるかに人気があります ヒュンダイ ツーソンそして キア・スポルテージそれぞれ約150万ルーブルと116万ルーブルです。 もっとシンプルに ヒュンダイモデルクレタは0.75〜120万ルーブルで販売されています。 New Actyon の最大バージョンの価格は 146 万ルーブルです。
Actyon Sportsはより高価で、124万ルーブルから163万ルーブルです。 主な競合他社は、同様の価格帯（118万6000～151万5000ルーブル）で、幅広いエンジンを取り揃えている企業だ。 さらに、アクティオン スポーツの最高トリム レベルは、初期バージョンの三菱 L200 と価格が重複します。
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双竜アクティオン、2013
非常に快適で乗りやすい車です。 家族での郊外旅行に最適です。 大きなトランクと高いクロスカントリー能力で、どんな旅にも出かけられます。 そして、信頼性があるため、問題について考える必要がなくなります。 優れた視界と高い着座位置により、安心して走行できます。 キノコ採り、川へ、田舎への旅を繰り返すことで、私たちは自信を持ってこう言えます。 この車あらゆる旅行に最適です。
双竜アクティオン、2013
私は8か月前（2013年6月）に車を購入しました。 ディーラーから新しいものを購入しました。 完全に満足でした。 昨日、それは奇妙な動作をしました - 高速道路で回転数が下がり、失速し始めました。 エンジンを始動すると、5メートルほど走行してエンストしてしまいます。 10分後、問題なく動作します。 今日は走ったり、また速度が落ちたり、止まったりします。 私たちはわずか 1 週間後に保証サービスにサインアップしました。 私は毎日車を使います。 そのような問題に遭遇した人はいますか?
双竜アクティオン、2013
双竜アクティオン - 素晴らしい車!!! から購入しました 正規ディーラー。 広々とした、 信頼できる車!!! コンサルタントとサービス従業員の両方を含む、高度な資格を持つ自動車ディーラー従業員。 フレンドリーで、質問には明確かつ明確に答えます。 私は皆さんに、そこで車を購入し、その方法で整備してもらうことをアドバイスするつもりです（私自身も正規ディーラーで整備を受けるつもりです）。 試乗してみて思ったのは、広くて内外装が美しいだけでなく、通行しやすく車高も高く、まさに私たちの「道」にふさわしいクルマであるということだ。 1 か月前に購入し、プロモーションも受けました。お金を節約できて、SUV 用のクロームを購入できたことが信じられないほど嬉しかったです。
初代のコンパクト SUV 双龍アクティオンは、2005 年 10 月に本国の韓国市場に参入し、2006 年には世界市場を制覇し始めました (ナーベレジヌイェ チェルヌイの工場で「登録」され、ロシアを含む)。 かつて組立ラインでムッソモデルに取って代わられたこの車は、2011年までそのまま生産され、その後クロスオーバーとして再訓練される「世代交代」を経験しました。
「最初の」双龍アクティオンはオリジナルに見えますが、ややぎこちなく、SUVではなく、高価な道路を「持ち上げられた」ハッチバックのように見えます。 そして、韓国人は明らかに外面のレリーフをやりすぎている。鋭い「鼻」と複雑な形状の斜めのヘッドライトを備えた奇妙な「顔」、上昇したベルトラインと発達したホイールアーチを備えたクーペのようなシルエット、コンパクトなライトと「ふっくらとした」バンパーを備えた不条理なリア。
初代の「アクシオン」は全長4455mm、全幅1880mm、全高1740mm。 SUV の車輪間の隙間は 2,740 mm で、底面の最低地上高は 189 mm です。 「戦闘」状態では、ソリューションに応じて、5 ドアの重量は 1758 ～ 1905 kg の範囲になります。
「初代」双竜アクティオンの内装は、余計な装飾はないが、なかなかいい感じだ。 大きな 4 本スポークのステアリング ホイールは、シンプルだがはっきりと読みやすい計器パネルを「隠し」、非対称のセンター コンソールには円形の換気ディフレクター、2 DIN ラジオ、エアコン ユニットが収納されています。 車内では、安価だが高品質の仕上げ材が主流であり（「トップ」バージョンでは、シートは完全に革で覆われています）、製造品質は通常のレベルです。
SUV のフロント シートは、控えめな横方向のサポートを提供しますが、全体的に優れたプロファイルと包括的な調整範囲を備えています。 後部のソファには大人 3 名が乗車でき (幸いなことに、十分な空きスペースがあるため)、快適性を高めるために調節可能な背もたれが付いています。
第一世代アクションのトランクは、「収納した」状態で 661 リットルを収容できます。これは優れた数字ですが、後部の屋根が低く、後部が傾斜しており、積載高さが大きいため、「特大」の荷物を運ぶのは困難です。 「ギャラリー」は、一対の不均等なセクションに折りたたまれて平らなプラットフォームを形成し、容積は 1614 リットルに増加します。 高床の下の隙間にはフルサイズのスペアホイールがあります。
技術仕様。 SsangYong Actyon の最初の「リリース」には、2 つの 4 気筒エンジンが搭載されており、5 速マニュアルまたは 4 速または 6 速オートマチックおよび全輪駆動トランスミッションと連動します (ただし、一部の国では後輪駆動トランスミッションが搭載されています)。ホイールドライブバージョン):
- ガソリン エンジン - 容積 2.3 リットル (2295 立方センチメートル) で 16 個のバルブを備えた「吸気式」 マルチポイントインジェクション燃料、そのポテンシャルは150です 馬力 5500 rpm で、3500 ～ 4600 rpm で最大トルク 214 Nm を発生します。
- ディーゼルバージョン - ターボチャージャー、16バルブタイミング、バッテリー「パワー」システムを備えた2.0リッター（1998立方センチメートル）「4」、4000 rpmで141「マー」、1800-2700 rpmで310 Nmのトルクを生成します。
SUV の全輪駆動は、古典的なスキームに従って実装されています。 パートタイム」 デフォルトでは、パワーリザーブ全体がリアアクスルのホイールに供給され、フロントアクスルはドライバーのコマンドによってのみ接続されます。 衰退シリーズ トランスファーケースを備えたバージョンでのみ利用可能 ガソリンエンジン、オートマチックトランスミッションと組み合わせます。
SsangYong Actyon の最初の具体化は、正確に機敏であるとは言えません。最高速度は 162 ～ 164 km/h に達することしかできず、ゼロから「数百」まで 13.8 ～ 15 秒で加速します。 混合モードのガソリンバージョンは、100 km あたり 11.5 ～ 12.4 リットルの燃料を「消化」し、ディーゼルバージョンは 7.8 ～ 8.5 リットルです。
オリジナルの Aktion は、スチール製のボディが取り付けられた強力なスパータイプのフレームをベースとしています。 車の前軸に取り付けられています 独立したサスペンションと Aアームそして 横スタビライザー、後部にはレバースプリングシステムとパナールロッドを備えた連続アクスルが使用されています。
このSUVには、油圧パワーステアリングを内蔵したラックアンドピニオンステアリングセンターが標準装備されています。 「韓国人」のフロントにはベンチレーテッドディスクブレーキが装備され、リアには従来の「パンケーキ」（デフォルトでABS付き）が装備されています。
オプションと価格。 2017 年の初めに、 流通市場ロシアでは、「最初の」双竜アクティオンは25万ルーブルの価格で購入できるが、最も「新鮮」で「パッケージ化された」オプションは60万ルーブル以上する。
構成に関係なく、SUV は次のことを誇ります: 2 つのエアバッグ、ABS、すべてのドアの電動ウィンドウ、フロントシートヒーター、ファブリックトリム、 空調システム, フォグランプ、オーディオの準備、ヒーター、電動ミラー、その他のオプション。
販売市場: ロシア。
「双竜アクティオン」が最新作 スポーツSUV、あらゆる距離をカバーすることができます。 高速。 車のダイナミックでありながら滑らかなラインにより、エレガントで簡単に認識できるようになります。 デザイナーたちが試みたのは、 新しいクロスオーバー他のSUVとは外観が異なるため、その幾何学的形状と寸法は多くのヨーロッパや日本のSUVとは異なります。 スポーツカー。 このように、サンヨン・アクティオンは今日、唯一無二の存在となっています。 コンパクトSUVディーゼルパワーユニットとハッチバックボディを備えており、その利点は次のとおりです。 手頃な価格。 開発者は、ドライバーが大胆なボディデザイン、パワーを高く評価してくれると確信しています。 パワーユニット、そしてまた 高いクロスカントリー能力 Action は、そのクラスのフラッグシップであると正当に主張しています。 サンヨン アクティオンの利点の中でも、エアコン、シートヒーター、フロント ワイパー近くのガラスなどの快適な点は注目に値します (降雪のある冬には顕著なメリットがあります)。 小型車、とてもきれいに見えます。 トランクには、韓国企業の所有権が示されており、「ACTYON」という銀の文字が表示されています。
双竜アクティオンのパワーは日本やアメリカの大型ジープに劣りません。 ガソリンとか ディーゼルエンジンドイツの普遍的な技術を使用して製造されています。 自動噴射および冷却システムがエンジンを有害な影響から保護します。 高温、「沸騰」、および機器の動作に誤動作を引き起こすその他の瞬間。
プロモーション「グランドセール」
会場
キャンペーンは新車のみに適用されます。
このオファーは宣伝車両にのみ有効です。 最新のリストと割引額は、この Web サイトまたは自動車ディーラーのマネージャーから入手できます。
商品の数には限りがございます。 プロモーション車両の在庫がなくなり次第、プロモーションは自動的に終了します。
プロモーション「ロイヤルティプログラム」
会場– 自動車ディーラー「MAS MOTORS」、モスクワ、ヴァルシャフスコエ高速道路、ビル132A、ビル1。
MAS MOTORS 独自のサービスセンターでのメンテナンスに対して提供される最大特典は、新車購入時に 50,000 ルーブルです。
これらの資金は、クライアントのポイントカードにリンクされたボーナス額の形で提供されます。 これらの資金を現金化したり、他の方法で現金同等物と交換したりすることはできません。
ボーナスは以下にのみ使用できます。
償却の制限:
- 予定された (定期的な) メンテナンスごとに、割引は 1000 ルーブルを超えることはできません。
- 予定外の（不定期）メンテナンスごとに – 2000 ルーブル以下。
- 追加の機器の購入の場合 - 追加の機器の購入額の 30% 以内。
割引の根拠となるのは、当サロンで発行するお客様ポイントカードです。 カードは個人化されていません。
MAS MOTORS は、カード所有者に通知することなくロイヤルティ プログラムの条件を変更する権利を留保します。 クライアントは、このウェブサイトの利用規約を独自に検討することを約束します。
プロモーション「下取りまたはリサイクル」
会場– 自動車ディーラー「MAS MOTORS」、モスクワ、ヴァルシャフスコエ高速道路、ビル132A、ビル1。
キャンペーンは新車購入手続きのみが対象となります。
サイズ 最大の利益次の場合は 60,000 ルーブルです。
- 古い車は下取りプログラムで受け入れられ、その年式が 3 年を超えないもの。
- 古い車は州のリサイクルプログラムの条件に基づいて引き渡され、車両の年齢 車両この場合、それは重要ではありません。
この特典は、車両購入時の販売価格の減額という形で提供されます。
「クレジットまたは分割払いプラン 0%」および「旅行補償」プログラムの特典と組み合わせることができます。
リサイクル制度による割引と下取りを同時に利用することはできません。
その車両はあなたの近親者の所有物である可能性があります。 後者は、兄弟、両親、子供、配偶者などと考えられます。 家族の絆を文書化する必要がある。
プロモーション参加のその他の特徴は以下のとおりです。
下取りプログラムについて
最終的な特典の金額は、下取りプログラムで受け入れられた車を評価した後にのみ決定できます。
リサイクルプログラムについて
以下を提供した場合にのみプロモーションに参加できます。
- 正式な州発行のリサイクル証明書、
- 交通警察への古い車両の登録抹消に関する書類、
- 廃車の所有権を確認する書類。
廃車は申請者またはその近親者が少なくとも 1 年間所有していたものでなければなりません。
2015 年 1 月 1 日以降に発行された廃棄証明書のみが考慮されます。
プロモーション「クレジットまたは分割プラン 0%」
会場– 自動車ディーラー「MAS MOTORS」、モスクワ、ヴァルシャフスコエ高速道路、ビル132A、ビル1。
「クレジットまたは分割払いプラン 0%」プログラムの特典は、「下取りまたはリサイクル」および「出張補償」プログラムの特典と組み合わせることができます。
MAS MOTORS 販売店で特別プログラムに基づいて車両を購入する際に受け取れる最大特典の総額は、販売店のサービス センターでの追加装備の取り付けサービスの支払い、または販売店のサービス センターに対する車両の割引として使用できます。 基本価格- 自動車ディーラーの裁量による。
分割払いプラン
分割払いの場合、プログラムに基づく最大給付金は 30,000 ルーブルに達する場合があります。 必須条件給付金の受け取りは頭金の50％からとなります。
分割払いプランは自動車ローンとして発行され、支払いプロセス中に銀行との契約に違反がない場合、6 か月から 36 か月間、車の元の価格に対して過払いなしで提供されます。
ローン商品はページに記載されているMAS MOTORS自動車販売店の提携銀行より提供されます。
過払い金の欠如は、車に特別販売価格が設定されているために発生します。 ローンが無い場合は特別価格はご提供できません。
「特別販売価格」とは、車両の小売価格に加え、MAS MOTORS 販売店で適用されるすべての価格を考慮して計算された価格を意味します。 特別オファーこれには、下取りまたはリサイクルおよび出張補償プログラムに基づいて車両を購入する際の特典が含まれます。
分割払い条件に関するその他の詳細はページに記載されています
貸し出し
MAS MOTORS 自動車ディーラーの提携銀行を通じて自動車ローンを申請すると、自動車購入時の最大特典は 70,000 ルーブルになります。 頭金購入した車の価格の10％を超えます。
提携銀行一覧と融資条件はこちらのページでご確認いただけます。
プロモーション現金割引
会場– 自動車ディーラー「MAS MOTORS」、モスクワ、ヴァルシャフスコエ高速道路、ビル132A、ビル1。
このプロモーションは新車の購入にのみ適用されます。
顧客が売買契約締結日にMAS MOTORS自動車販売店のレジで現金で支払った場合、給付金の上限は4万ルーブルとなる。
割引は、車の購入時の販売価格を減額する形で提供されます。
プロモーションは購入可能な車の数に制限されており、残高がなくなると自動的に終了します。
MAS MOTORS 自動車販売店は、参加者の個々の行動がここに記載されているプロモーション規則に従わない場合、プロモーション参加者が割引を受けることを拒否する権利を留保します。
MAS MOTORS 自動車ディーラーは、ここに記載されているプロモーションの規則を修正することによるプロモーションのタイミングの一時停止を含め、このプロモーションの利用規約、およびプロモーション車両の範囲と台数を変更する権利を留保します。
州のプログラム
会場– 自動車ディーラー「MAS MOTORS」、モスクワ、ヴァルシャフスコエ高速道路、ビル132A、ビル1。
割引は、新車を購入する場合にのみ適用されます。 信用基金提携銀行から。
銀行は理由を示さずにローンの発行を拒否する権利を留保します。
自動車ローンはページに記載されているMAS MOTORSショールームの提携銀行が提供しています。
車両と顧客は、選択された政府補助金プログラムの要件を満たさなければなりません。
最大のメリット 政府のプログラム自動車ローンの補助金は、自動車の価格が選択したローン プログラムの設定された基準を超えない限り 10% です。
自動車ディーラーの管理者は、理由を示さずに特典の提供を拒否する権利を留保します。
この特典は、「クレジットまたは分割プラン 0%」および「下取りまたは処分」プログラムの特典と組み合わせることができます。
車両購入時の支払い方法は支払い条件に影響しません。
MAS MOTORS 販売店で特別プログラムに基づいて車両を購入する際に受け取れる最大特典の最終額は、販売店のサービス センターでの追加機器の取り付けサービスの支払いとして、または基本価格に対する車両の割引として使用できます。ディーラーの裁量。
