起亜自動車リオは、15 年以上にわたってロシアの自動車愛好家の間で絶え間ない需要と人気を誇っています。 メーカーの民主的な価格設定方針のおかげで、 技術仕様魅力的な外観、我が国の起亜自動車ディーラーには、リオのオーナーになりたい購入者の列さえあります。
すべての所有者がそうするのは驚くべきことではありません キア・リオ自分の車を何千もの他の車より目立たせたいと考えています。 最も 簡単な方法でこれを行うには、標準ディスクを交換します。
Kia Rio ホイールのパラメータを決定する方法
Rio 用の新しいホイールを選択するとき、最初に注意する必要があるのは、ホイールのホイールではありません。 外観ただし、準拠する必要があるパラメータについては異なります。 原則として、すべてのディスクには標準のマーキングが付いているため、ここで複雑なことは何もありません。 つまり、例えば車 キア・リオデータベースにある 2013 ~ 2016 年のホイールのマーキングは次のとおりです: 6J (ディスク幅) R15 (ディスク直径) PCD 4x100 (穴の数、穴の中心が位置する円の直径) ET48 (ディスク オフセット、mm) )DIA54.1。
![](https://i2.wp.com/avtokia.net/wp-content/uploads/kia-rio-white-pride-na-r17-bortzhurnal-2.jpg)
ホイールボルトパターン
標準ボルトパターン 起亜のリム初心者ドライバーでもリオを見分けることができます。 すべての Rio モデルには 4 つあります。キャリパーを使用して穴の中心間距離を測定できます。 次に、実際にはボルト パターンと呼ばれる PCD パラメータを取得するための簡単な計算が実行されます。
Kia の車、Rio および Spectra モデルはロシア連邦で非常に人気があります。 これら 乗用車高い技術特性、快適性、内部装備、使いやすさ、安全性、信頼性により、高い評価を得ています。 当然のことながら、この問題では外観と価格の要素も重要な役割を果たしました。
ほとんどの 重要な特性車両のハンドリングを強調する価値があります。 このインジケーターは、車に取り付けられているホイールの影響を受けます。 Kia Rio と Spectra の運転の制御性、信頼性、安全性は、賢明な選択にかかっています。
Kia Rio の工場出荷時のホイール
メーカーによると、効果的な操作性と美的外観は、使用するホイールのサイズによって異なります。 さらに、高品質モデルは次の程度に影響を与えます。
- 制御性。
- ブレーキ特性。
- 運転の快適さ。
- 主要なサスペンションコンポーネントとタイヤの動作。
- 空力インジケーター。
- 燃費。
文盲の選択はおそらく次のような結果をもたらすでしょう マイナスの結果。 たとえば、ハンドリングや空力性能が低下する可能性があります。 その結果、起亜リオの所有者は、ホイールとタイヤを交換するために追加の資金を投じなければならないことになる。
Kia Rio に最適なホイールサイズ
ホイールに最適なインジケーターの選択は、タイヤとホイールのサイズに直接依存します。 したがって、選択するときは、この要素に特別な注意を払う必要があります。
チューニングを計画している人は、適切なアドバイスを活用する必要があります。 経験豊富な職人。 最適なホイールのサイズと直径をアドバイスします。
所有者 車両意図した目的に合わせて「強力な馬」を使用したい場合は、標準サイズの選択に関する Kia Rio メーカーのアドバイスを活用できます。 同時に、メーカーは高い車両制御性を保証しています。 最大の特性誰にとっても 道路状況純正ホイールを使用する場合。
標準以外のパラメータでホイールを取り付けると、ハンドリングが悪く快適性が低下する可能性があります。 指定を示す特徴について話す リム、その場合、3 つの重要な指標を強調する価値があります。
- 直径;
- 幅;
- 緩んだボルト
したがって、ディスク サイズの正しい選択は、使用するホイールに直接依存します。 まず最初に、ディスクの指定を分析して解読する必要があります。 たとえば、2011 リオの純正ホイール サイズは 5.5J/15 です。 最初の指標はリムの幅で、2 番目の数値は使用されているホイールの正確な直径を示します。 このインジケーターはインチで測定されます。
タイヤについては、通常、185/65/R15 という方法で指定されます。 これと同じタイプのマーキングがタイヤの表面に表示されます。 最初の数字は幅をセンチメートル単位で決定し、次の数字はタイヤのサイズに対する素材の高さの比率を示し、3 番目の数字は使用されるディスクの直径を示します。
Rio 3 のホイールは、第 2 世代のホイールと同等のパフォーマンスを備えています。 ただし、それらの正確なパラメータは次の影響を受けます。 基本装備そして車両のアップデート。 これは、販売時に新しい車両の改造に使用されたホイールとタイヤを指します。 ホイールの工場出荷時のパラメータが設定されていても、最終的には、より快適で見栄えの良い類似物に置き換えることができます。
Kia Rio にはより大きなホイールを取り付けることもできます。 例として205/55/R16のようなサイズを考えてみましょう。 ただし、 追加の変更アーチ構造の変更により、そのようなホイールを取り付けることはできません。 ただし、必ずしも思い切った決断を下す必要があるわけではありません。 通常、大型モデルを取り付ける場合は、ボリュームのあるフェンダーライナーを取り付けることができます。 したがって、運転してステアリングホイールを急に回転させても、車輪がハンドルを捕まえることはありません。 この場合、ホイールベースの寸法はアーチの特性と能力に応じて決定されます。
Rioでホイールサイズを変更する
リオモデルの場合、メーカー推奨のホイールサイズ 175/70/R14、185/65/R14、195/55R15 を使用するのが最適であることを忘れないでください。 そうしないと、サスペンションのパフォーマンスの低下、動的加速度インジケーターの低下、およびスピードメーターのデジタル設定の違反につながる可能性があります。 特定の設計変更が行われた場合、より大きなホイールは例外となる場合があります。
ホイールボルトパターン
このプロセスは、あらゆるタイプの機械の正しいホイール サイズを決定する際に重要な役割を果たします。 ボルトパターンは、ホイールを固定するためのスタッドの数、穴の直径サイズ、および主な位置を示します。 基本的にナットを取り付けるスタッドはハブにあります。 乗用車にはモデルに応じて 4 ~ 6 個のスタッドがあります。 非常に重要なことは、 ディスクの穴スタッドの直径とその数に対応します。
ファスナーのねじ山やオーバーハングなどの重要なパラメータを考慮する価値があります。 ディスク オフセットは、特定の車両モデルのホイール パラメータに直接影響します。 ネジの取り付けに関しては、Kia Rio のホイールの主な取り付けに適切な円錐形のセンタリング ナットを選択する価値があります。
ホイールを緩めるときは、メーカーが宣言した基本パラメータを考慮する必要があります。 Rio 54 x 100 モデルの場合:
- ホール – 54.1;
- 出発 – ET46;
- 取り付けネジ – M12 x 1.5。
与えられた特性に基づいて、ホイールはディスク周長 100 mm の 4 本のボルトで固定されます。 他のボルトパターン設定は安全性の観点から推奨されません。 確実な動作車両。 固定の点では、リオ2011-2016のホイールは2005-2010年の車の第2版と何ら変わらないという事実を強調する価値があります。 したがって、ボルトパターンも同じになります。
Spectra のホイールの適切な選択
Spectra でのホイール サイズの選択は、次の標準サイズのスチールまたはチタン ホイールの使用に直接依存します。
- ハブ径DIA;
- リム幅 J;
- 車輪径R;
- DCO および PCD のボルト締めと穴あけ。
- スペクトラ 1.8 – 185/65R15;
- スペクトル 1.6 – 185/65/R14、196/65/R14;
- スペクトラ 2.0 – 195/65/R15。
割り当てられたパラメータが守られない場合、この要因は制御性能に重大な影響を与える可能性があります。 制動距離そして車両の空気力学。 さらに、工場出荷時の仕様に従わない場合、メーカーは車両の保証をキャンセルします。
国内市場に豊富なホイールを取り揃え、バリエーションも豊富です。 起亜スペクトラ。 人気のあるメーカーには次のようなものがあります。
- コンチネンタル;
- ノキアン。
Spectra の場合はこれが最も多くなります 最適なオプションタイヤ さらに、その寸法により、機械の制御と操作が容易になります。 車愛好家がホイールを選択するのが難しい場合は、経験豊富なタイヤ専門家に助けを求めることができます。
ホイールブランド
リオやスペクトラなどの人気モデル向けに、国内市場では高品質なホイールを豊富に取り揃えています。 新品タイヤとホイールの価格は大きく異なります。 値段によって偽物かどうか判断できる オリジナル商品指定された特性を持つ。
どちらかのホイールを優先する場合は、その目的と自動車店や市場で販売される製品の品質に特別な注意を払う必要があります。 そのような 有名なブランドは、ブリヂストンやピレリと同様に、独自のナノテクノロジーを使用してオリジナルのタイヤを作成し、車両のハンドリングと速度性能の面で優れた結果を達成することができます。
基本的に、これらのメーカーのホイールのコストは、同様のモデルよりも大幅に高くなります。 ただし、予算と価格のオプションには、品質とコストの間に同じレベルの関係はありません。
現在、国内ブランドはホイールベースに関して高品質タイヤの海外メーカーと積極的に競争し始めています。 このような企業は、多くの起亜自動車所有者の間で高い人気を得ることができました。 自動車市場には、中国製の高品質のタイヤを提供する他のメーカーもあります。 さらに、それらの多くは数年間、より高価な類似品との競争を試みてきました。
世界的な知名度と高い人気を誇るホイールメーカーの中で、次のブランドをリストする価値があります。
- ブリヂストン;
- ピレリ;
- ハンコック。
- ダンロップ;
- ミシュラン。
国内および 中国メーカー高品質ホイール:
- コドリアント。
- ヴィアッティ;
- グッドライド。
Kia Rio および Spectra の改造車には、通常、Hankook および Kumho Solus タイヤが使用されます。 どちらのメーカーもタイヤを製造しています 高品質、安全基準に適合しています。
衝突テストでは、このようなタイヤがスピードの点で有名な競合他社をも上回る性能を発揮できることが証明されています。 最適な代替品として、あらゆる状況で比類のないハンドリングとブレーキング結果を発揮する Nokian 5 タイヤを使用できます。
最適なものとしては 冬用タイヤロシアのものはやってくれるだろう コーディアントタイヤ Polar 2. 高いコントロール性、ブレーキングにおいて優れた結果を示します。 急な下り坂直線道路や長時間の運転にも対応します。
Kia は韓国の自動車産業に特化したブランドです。 同社は、コンパクトなハッチバックから重厚なセダンから、都市交通用に設計されたミニバスや本格的なバスまで、幅広い車両を製造しています。 このブランドで生産されている人気車種の 1 つが Kia Rio です。
このマシンは 2000 年に初めてヨーロッパ市場に登場しました。 現在までに、この車は 3 世代が生産されています。 1つ目はステーションワゴンとセダンのボディで利用可能です。 3 年後、KIA RIO は更新された形で組立ラインから出荷されます。 ヘッドライトが変更されました。 さらに、遮音性とフロントブレーキも向上しました。
2005年にこの車の2代目が登場しました。 2010年にドイツの有名デザイナーとの提携を開始。 ラジエーターグリル、バンパー、ステアリングホイール、いくつかの新色が登場し、車の長さが長くなったなど、車のほぼすべてが変更されます。 Kia Rio は 2010 年からカリーニングラードで組み立てられ始めました。
この車の第 3 世代は、2011 年 3 月にヒュンダイの 2 つのモデル、Solaris と i20 のプラットフォームでリリースされました。 その時点でロシアでは特別な映画をリリースする予定です。 KIAモデルリア。 彼女は紹介されます 潜在的な買い手 2011年8月に。 今回の新製品のベース車両は、 中国の車 KIA K2は、以下の用途に完全に適合しています。 ロシアの状況。 2013年と2014年に発売されたこの車のモデルは、新しいボディを受け取りました。
今日、起亜リオはロシアで最も人気のある車の 1 つです。 適正価格そして 優れた品質。 したがって、多くの自動車愛好家がこの特定の車を自分で選びます。 この車はこのクラスで最も実用的で、最も売れている車です。 により 手頃な価格この車種の販売レベルは最高レベルです。 起亜自動車オーナー Rio は、標準のホイールとタイヤの交換に特に注意を払って車をチューニングすることがよくあります。
ボルトパターンとは何ですか?
このプロセスには複雑なことは何もないようです。削除するだけで十分です。 標準ホイールそして新しいものと交換します。 しかし、実際はそれほど単純ではありません。 ディスクを緩めて交換することは、特にこれを行ったことのない人にとっては、非常に時間と労力がかかるプロセスです。
ディスクは、ボルトまたはスポークを使用してホイールハブに取り付けられます(これには、ディスクのサイズと重量という特定のパラメータが大きな役割を果たします)。 そのため、軽合金製品にはスポークが使用されており、これによりホイールが完全に固定されます。 ボルトディスクも穴の数が異なります。 刻印には05/112と書かれています。 この碑文は、112 mm の円上に 05 個の穴があることを示しています。
のために さまざまなブランド車の場合、これらのパラメータは異なります。 これらが存在しない場合は、ボルト パターンを自分で実行できます。
重要! 奇数個の締結具を備えたディスクのボルト パターンは、特定の公式を使用して計算されます。 ボルト穴間の距離を測定する必要があります。 次に、結果の値に係数を掛ける必要があります。03 ファスナーの場合は 1.55、05 の場合は 1.701 です。
ディスクボルトパターンを実行するにはどうすればよいですか?
それでは、Kia Rio のホイールボルトパターンの手順はどこから始めればよいでしょうか? これは、いくつかの連続した手順で実行できます。
- 重要なものをすべて特定する 技術仕様車輪 ディスクの選択は責任ある作業です。 ここでは、ホイールの外観の魅力だけでなく、他の特性、特にボルトのパターンにも注意を払う必要があります。 ただし、最初に、必要なディスクのサイズとマーキングを決定する必要があります。
ただし、すべてのディスクにはパラメータに対応する標準マーキングがあるため、原則として混乱は生じません。 すべてのディスクは同じ規格です。 Kia Rio に必要なすべての指標 さまざまな修正インターネットで見つけることができます。
したがって、たとえば、 起亜自動車 2013 年と 2014 年に生産された RIO には、6J R15 PCD 4x100 ET48 DIA54.1 の刻印があります。 この組み合わせにより提供されるのは、 KIAオーナー Rio によると、ホイールのリム幅は 6 インチ、直径は 15 インチです。
次の文字と数字の組み合わせは PCD 4x100 です。これは、穴の数と円の直径を示すヨーロッパのマークです。 これらのパラメータはボルト パターンを表します。 Rio には直径 100 mm のボルトが 4 本あります。
新しいディスクを取り付けるときは、ディスク オフセットなどのパラメータに特別な注意を払う必要があります。 このパラメータは、ホイールのボルト パターンと同じくらい重要です。 新しいディスクの値が負の場合、さまざまな操作 (急旋回) 中に車輪が外側に突き出ます。 この値が高すぎる場合、ディスクはインストールされません。 したがって、ホイールオフセットは最も重要な指標の 1 つです。
Kia Rio のディスク オフセットは、ET48 というマークで示されています。 ディスクの表面がディスクの中心と一致する場合、オフセット インジケーターは 0 です。ヨーロッパの基準によれば、Kia Rio は正確に 48 mm の距離に正のオフセットがあります。
- ボルトパターンを決定します。 提案されている方法のいずれかを使用して、これを自分で行うことができます。
- 新しいホイールを購入する場合は、交換が必要な古いモデルをご持参ください。 ディスクのサイズを比較します。
- 特別な測定ツールを使用してファスナー間の距離を測定します。 これは、古いディスクを持っていない人にとっての最後の手段です。
標準のタイヤとホイールのサイズはどうやって決めるのですか?
定義する 標準サイズたとえば第 3 世代の Kia RIO のホイールとタイヤには、特別なスキルや能力は必要ありません。 この車のタイヤを購入する場合、ボルトパターンやオフセットなどのパラメータを知ることが重要です。 この車 2011 年から生産されており、R15 と R16 の 2 つの半径のディスクが装備されています。 それはすべて車の構成によって異なります。 置く人もいます ロープロファイルタイヤ直径R17。
2010年以降に生産された車両の場合、リム径R14、R15、R16のタイヤが適合します。
重要! この車種のタイヤサイズはR15 - 185/65、R16 - 195/55です。 購入を決めたら 規格外のタイヤ、その後、ホイール直径の偏差は最小限に抑えられ、ボルトパターンはどのような場合でも適切である必要があります。
ボルトのパターンを決定する際に助けが必要な場合は、すぐに専門家に依頼することをお勧めします。 これらは、2002 年から 2014 年に生産された車の直径、タイヤ サイズ、ホイール オフセット、その他の重要なパラメーターを決定するのに役立ちます。
ディスクの選び方とどれを購入するのが最適ですか? 答えはこのビデオにあります。
起亜のボルトパターン リオⅢ(UB) 1.6 CVVT (123 馬力、ガソリン) 2012-2016。 ボルトのパターン キア・リオ 2018
Kia Rio のホイールとリムのサイズ すべてのホイールパラメータ: PCD、オフセットとリムのサイズ、穴あけ
起亜リオ YB 2018 - 2019
セダン
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ハッチバック、5D
起亜リオ YB 2017 - 2019
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セダン
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ハッチバック、5D
起亜リオ UB 2011 - 2017
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セダン
![](https://i1.wp.com/carwheelblog.ru/800/600/https/automobile-assets.s3.amazonaws.com/automobile/body/KIA-Rio-5-doors-4480_III.jpg)
ハッチバック、5D
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ハッチバック、3D
起亜リオ JB 2005 - 2011
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セダン
![](https://i2.wp.com/carwheelblog.ru/800/600/https/automobile-assets.s3.amazonaws.com/automobile/body/6d8d17d7.jpg)
ハッチバック、5D
起亜リオ DC フェイスリフト 2002 - 2005
![](https://i2.wp.com/carwheelblog.ru/800/600/https/automobile-assets.s3.amazonaws.com/automobile/body/1b478d1f.jpg)
セダン
![](https://i0.wp.com/carwheelblog.ru/800/600/https/automobile-assets.s3.amazonaws.com/automobile/body/c09eabfe.jpg)
ステーションワゴン、5d
起亜リオ DC 2000 - 2002
![](https://i2.wp.com/carwheelblog.ru/800/600/https/automobile-assets.s3.amazonaws.com/automobile/body/kia-rio-2000.jpg)
セダン
![](https://i2.wp.com/carwheelblog.ru/800/600/https/automobile-assets.s3.amazonaws.com/automobile/body/kia_rio_cinco_wagon_red_2002.jpg)
ステーションワゴン、5d
razmerkoles.ru
ホイールのボルト パターン Kia Rio III (UB) 1.6 CVVT (123 hp、ガソリン) (2012-2016)
- ラズボルトフカ.ru
- リオⅢ(UB)
- 1.6 CVVT (123 馬力、ガソリン)
Kia Rio III (UB) ドライブパラメータを見つける
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モデルリリース キア・リオ III (UB) 1.6 CVVT (123 馬力、ガソリン) は 2012 年から 2016 年まで生産されました。工場と表 適切なボルトパターン Kia Rio III (UB) 1.6 CVVT (123 hp、ガソリン) 用のディスク。
- LZ(穴数)
- ET(ディスクオフセット)
- DIA(穴径)
2012 | 6.0 | 15 | 4x100.0 | 48 | 54.1 | 工場 | |
Kia Rio III (UB) 1.6 CVVT (123 馬力、ガソリン) | 6.0 | 16 | 4x100.0 | 52 | 54.1 | 工場 | |
Kia Rio III (UB) 1.6 CVVT (123 馬力、ガソリン) | 2013 | 6.0 | 15 | 4x100.0 | 48 | 54.1 | 工場 |
Kia Rio III (UB) 1.6 CVVT (123 馬力、ガソリン) | 6.0 | 16 | 4x100.0 | 52 | 54.1 | 工場 | |
Kia Rio III (UB) 1.6 CVVT (123 馬力、ガソリン) | 2014 | 6.0 | 15 | 4x100.0 | 48 | 54.1 | 工場 |
Kia Rio III (UB) 1.6 CVVT (123 馬力、ガソリン) | 6.0 | 16 | 4x100.0 | 52 | 54.1 | 工場 | |
Kia Rio III (UB) 1.6 CVVT (123 馬力、ガソリン) | 2015 | 6.0 | 15 | 4x100.0 | 48 | 54.1 | 工場 |
Kia Rio III (UB) 1.6 CVVT (123 馬力、ガソリン) | 6.0 | 16 | 4x100.0 | 52 | 54.1 | 工場 | |
Kia Rio III (UB) 1.6 CVVT (123 馬力、ガソリン) | 2016 | 6.0 | 15 | 4x100.0 | 48 | 54.1 | 工場 |
Kia Rio III (UB) 1.6 CVVT (123 馬力、ガソリン) | 6.0 | 16 | 4x100.0 | 52 | 54.1 | 工場 |
ラズボルトフカ.ru
ホイールのボルト パターン Kia Rio I (DC) 2005 1.5 (95 hp、ガソリン)
- ラズボルトフカ.ru
- リオ I (DC)
- 1.5 (95 馬力、ガソリン)
- 2005年
Kia Rio I (DC) 2005、1.5 (95 hp、ガソリン) のディスク パラメーターを検索します。
Kia Rio I (DC) 1.5 (95 hp、ガソリン) モデル - 2005 のパラメーターとホイール ボルト パターンの表。
ディスク穴あけパラメータは通常、ボルト パターンと呼ばれます。
- LZ(穴数)
- PCD(穴中心円直径)
- ET(ディスクオフセット)
- DIA(穴径)
2005 | 5.0 | 13 | 4x100.0 | 40 | 54.1 | 工場 | |
Kia Rio I (DC) 1.5 (95 馬力、ガソリン) | 5.5 | 13 | 4x100.0 | 34 | 54.1 | 許容できる | |
Kia Rio I (DC) 1.5 (95 馬力、ガソリン) | 5.5 | 14 | 4x100.0 | 32 | 54.1 | 許容できる | |
Kia Rio I (DC) 1.5 (95 馬力、ガソリン) | 6.0 | 14 | 4x100.0 | 32 | 54.1 | 許容できる | |
Kia Rio I (DC) 1.5 (95 馬力、ガソリン) | 6.0 | 15 | 4x100.0 | 34 | 54.1 | 許容できる | |
Kia Rio I (DC) 1.5 (95 馬力、ガソリン) | 6.5 | 15 | 4x100.0 | 34 | 54.1 | 許容できる |
ラズボルトフカ.ru
2002 | 5.0 | 13 | 4x100.0 | 40 | 54.1 | 工場 | |
Kia Rio I (DC) 1.3 (82 馬力、ガソリン) | 5.5 | 13 | 4x100.0 | 34 | 54.1 | 許容できる | |
Kia Rio I (DC) 1.3 (82 馬力、ガソリン) | 5.5 | 14 | 4x100.0 | 32 | 54.1 | 許容できる | |
Kia Rio I (DC) 1.3 (82 馬力、ガソリン) | 6.0 | 14 | 4x100.0 | 32 | 54.1 | 許容できる | |
Kia Rio I (DC) 1.3 (82 馬力、ガソリン) | 6.5 | 15 | 4x100.0 | 34 | 54.1 | 許容できる | |
Kia Rio I (DC) 1.3 (82 馬力、ガソリン) | 6.0 | 15 | 4x100.0 | 34 | 54.1 | 許容できる | |
Kia Rio I (DC) 1.3 (82 馬力、ガソリン) | 2003 | 5.0 | 13 | 4x100.0 | 40 | 54.1 | 工場 |
Kia Rio I (DC) 1.3 (82 馬力、ガソリン) | 5.5 | 13 | 4x100.0 | 34 | 54.1 | 許容できる | |
Kia Rio I (DC) 1.3 (82 馬力、ガソリン) | 5.5 | 14 | 4x100.0 | 32 | 54.1 | 許容できる | |
Kia Rio I (DC) 1.3 (82 馬力、ガソリン) | 6.0 | 14 | 4x100.0 | 32 | 54.1 | 許容できる | |
Kia Rio I (DC) 1.3 (82 馬力、ガソリン) | 6.5 | 15 | 4x100.0 | 34 | 54.1 | 許容できる | |
Kia Rio I (DC) 1.3 (82 馬力、ガソリン) | 6.0 | 15 | 4x100.0 | 34 | 54.1 | 許容できる | |
Kia Rio I (DC) 1.3 (82 馬力、ガソリン) | 2004 | 5.0 | 13 | 4x100.0 | 40 | 54.1 | 工場 |
Kia Rio I (DC) 1.3 (82 馬力、ガソリン) | 5.5 | 13 | 4x100.0 | 34 | 54.1 | 許容できる | |
Kia Rio I (DC) 1.3 (82 馬力、ガソリン) | 5.5 | 14 | 4x100.0 | 32 | 54.1 | 許容できる | |
Kia Rio I (DC) 1.3 (82 馬力、ガソリン) | 6.0 | 14 | 4x100.0 | 32 | 54.1 | 許容できる | |
Kia Rio I (DC) 1.3 (82 馬力、ガソリン) | 6.5 | 15 | 4x100.0 | 34 | 54.1 | 許容できる | |
Kia Rio I (DC) 1.3 (82 馬力、ガソリン) | 6.0 | 15 | 4x100.0 | 34 | 54.1 | 許容できる | |
Kia Rio I (DC) 1.3 (82 馬力、ガソリン) | 2005 | 5.0 | 13 | 4x100.0 | 40 | 54.1 | 工場 |
Kia Rio I (DC) 1.3 (82 馬力、ガソリン) | 5.5 | 13 | 4x100.0 | 34 | 54.1 | 許容できる | |
Kia Rio I (DC) 1.3 (82 馬力、ガソリン) | 5.5 | 14 | 4x100.0 | 32 | 54.1 | 許容できる | |
Kia Rio I (DC) 1.3 (82 馬力、ガソリン) | 6.0 | 14 | 4x100.0 | 32 | 54.1 | 許容できる | |
Kia Rio I (DC) 1.3 (82 馬力、ガソリン) | 6.5 | 15 | 4x100.0 | 34 | 54.1 | 許容できる | |
Kia Rio I (DC) 1.3 (82 馬力、ガソリン) | 6.0 | 15 | 4x100.0 | 34 | 54.1 | 許容できる |
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ホイールのボルト パターン Kia Rio I (DC) 2003 1.5 (95 馬力、ガソリン)
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- リオ I (DC)
- 1.5 (95 馬力、ガソリン)
- 2003年
Kia Rio I (DC) 2003、1.5 (95 hp、ガソリン) のディスク パラメーターを検索します。
Kia Rio I (DC) 1.5 (95 hp、ガソリン) モデル - 2003 のパラメーターとホイール ボルト パターンの表。
ディスク穴あけパラメータは通常、ボルト パターンと呼ばれます。
- LZ(穴数)
- PCD(穴中心円直径)
- ET(ディスクオフセット)
- DIA(穴径)
Kia Rio I (DC) 1.5 (95 馬力、ガソリン) | 2003 | 5.0 | 13 | 4x100.0 | 40 | 54.1 | 工場 |
Kia Rio I (DC) 1.5 (95 馬力、ガソリン) | 5.5 | 13 | 4x100.0 | 34 | 54.1 | 許容できる | |
Kia Rio I (DC) 1.5 (95 馬力、ガソリン) | 5.5 | 14 | 4x100.0 | 32 | 54.1 | 許容できる | |
Kia Rio I (DC) 1.5 (95 馬力、ガソリン) | 6.0 | 14 | 4x100.0 | 32 | 54.1 | 許容できる | |
Kia Rio I (DC) 1.5 (95 馬力、ガソリン) | 6.0 | 15 | 4x100.0 | 34 | 54.1 | 許容できる | |
Kia Rio I (DC) 1.5 (95 馬力、ガソリン) | 6.5 | 15 | 4x100.0 | 34 | 54.1 | 許容できる |
ラズボルトフカ.ru
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Kia Rio のホイールボルトパターンを自分の手で行う方法
Kia Rio の車は、15 年以上にわたってロシアの自動車愛好家の間で絶え間ない需要と人気を誇っています。 メーカーの手頃な価格政策、優れた技術的特性、魅力的な外観のおかげで、我が国の起亜自動車ディーラーにはリオのオーナーになりたい購入者の列さえあります。
すべての Kia Rio オーナーが自分の車を他の何千もの車と区別したいと考えるのは驚くべきことではありません。 これを行う最も簡単な方法は、標準ディスクを交換することです。
![](https://i2.wp.com/carwheelblog.ru/800/600/http/avtokia.net/wp-content/uploads/kia-rio-white-pride-na-r17-bortzhurnal-1.jpg)
Kia Rio ホイールのパラメータを決定する方法
Rio 用の新しいホイールを選択するときは、まず外観ではなく、ホイールが満たすべきパラメータに注意を払う必要があります。 原則として、すべてのディスクには標準のマーキングが付いているため、ここで複雑なことは何もありません。 例えば、 起亜自動車 Rio 2013-2016 にはデータベースにディスクがあり、そのマーキングは次のとおりです: 6J (ディスク幅) R15 (ディスク直径) PCD 4x100 (穴の数、中心が位置する円の直径) ET48 (ディスク オフセット、mm) )DIA54.1。
![](https://i0.wp.com/carwheelblog.ru/800/600/http/avtokia.net/wp-content/uploads/kia-rio-white-pride-na-r17-bortzhurnal-2.jpg)
ホイールボルトパターン
初心者のドライバーでも、標準の Kia Rio ホイールのボルト パターンを決定できます。 すべての Rio モデルには 4 つあります。キャリパーを使用して穴の中心間距離を測定できます。 次に、実際にはボルト パターンと呼ばれる PCD パラメータを取得するための簡単な計算が実行されます。
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ホイールのボルト パターン Kia Rio I (DC) 2002 1.5 16V (98 馬力、ガソリン)
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- リオ I (DC)
- 1.5 16V (98馬力、ガソリン)
- 2002年
Kia Rio I (DC) 2002、1.5 16V (98 hp、ガソリン) のディスク パラメーターを検索します。
Kia Rio I (DC) 1.5 16V (98 hp、ガソリン) モデル - 2002 のパラメーターとホイール ボルト パターンの表。
ディスク穴あけパラメータは通常、ボルト パターンと呼ばれます。
- LZ(穴数)
- PCD(穴中心円直径)
- ET(ディスクオフセット)
- DIA(穴径)
2002 | 5.0 | 13 | 4x100.0 | 40 | 54.1 | 工場 | |
Kia Rio I (DC) 1.5 16V (98 馬力、ガソリン) | 5.5 | 13 | 4x100.0 | 34 | 54.1 | 許容できる | |
Kia Rio I (DC) 1.5 16V (98 馬力、ガソリン) | 5.5 | 14 | 4x100.0 | 32 | 54.1 | 許容できる | |
Kia Rio I (DC) 1.5 16V (98 馬力、ガソリン) | 6.0 | 14 | 4x100.0 | 32 | 54.1 | 許容できる | |
Kia Rio I (DC) 1.5 16V (98 馬力、ガソリン) | 6.0 | 15 | 4x100.0 | 34 | 54.1 | 許容できる | |
Kia Rio I (DC) 1.5 16V (98 馬力、ガソリン) | 6.5 | 15 | 4x100.0 | 34 | 54.1 | 許容できる |