Kāda ir atšķirība starp efb akumulatora uzlādi. EFB baterijas

Start-Stop sistēma izvirza augstas prasības ne tikai starterim, bet arī akumulatoram. Algoritma darbības mehānismu var pielīdzināt parastajiem braucieniem īsos attālumos. Parastais akumulators nevar izturēt šādas slodzes. Koncepcijas ieviešana kļuva iespējama, pateicoties parādīšanās cienījamu AGM un EFB barošanas avotu ražotāju rindās. Pirmie ir dārgi un kaprīzi uzlādes apstākļu ziņā, bet kā ir ar otrajiem barošanas avotiem?

EFB tehnoloģijas akumulatori: plusi un mīnusi, zīmoli un modeļi

Pirms uzzināt, kā uzlādēt EFB akumulatoru automašīnai, ir vērts izpētīt dizaina iezīmesšāda veida produkts. Neskatoties uz moderno trīs burtu nosaukumu, elektrolīts šeit ir šķidrs. Atšķirībā no parastā akumulatora elektrodi ir cieši iesaiņoti poliestera plēvē. Mikrošķiedras “aploksnes” saglabā plākšņu aktīvās vielas mitruma saturu, neļaujot tai sabrukt.

Rakstura iezīmes

Modeļi ir konkurētspējīgi, un īpaši pozitīvie aspekti tieši norāda uz to:

• Izturība pret dziļām izlādēm. Tradicionālie akumulatori zaudē līdz 5% no savas ietilpības ar ievērojamu uzlādes zudumu. EFB ārkārtas režīmā nesaskaras ar tik kritiskām izmaiņām.
• Droša darbība plašā temperatūras diapazonā: [-50…+60]°C.
• Palielinātas starta strāvas par 30-50%.
• Palielināts resurss un uzlādes-izlādes ciklu skaits.

Daži ražotāji apgalvo, ka daudzsološu enerģijas avotu darbības laiks ir palielināts divas reizes salīdzinājumā ar, piemēram, kalcija baterijas. Praktisku pierādījumu vēl nav. Stāvot pie izvēles pirmsākumiem, , lietotājam ir noderīgi zināt, par ko pārmaksāt modernās tehnoloģijas būs jābūt 50-100%.

Sastāvs

Pirmā līnija Uzlabots applūdis Akumulators parādījās no vācu ražotāja Varta. Tagad par vieglās automašīnas uzņēmums nodrošina vienīgo Blue Dynamic EFB sēriju. Pirmais konkurents bija Bosch S5 modeļa formā, kas tiek ražots vēl šodien.

Ar laiku daudzsološa tehnoloģija Ražošanā ir ienākušas daudzas ārvalstu un vietējās bažas:

• Reklāmkarogs.
• Moll.
• AKOM.
• Tubor.
• Mutlu.

Uzlādes metode jeb kā pareizi uzlādēt EFB akumulatoru automašīnai mājās

Apkopes tehnoloģija neatšķiras starp parasto akumulatoru un moderno modeli ar šķidru elektrolītu. Kalcija strāvas avotiem izstrādātie uzlādes standarti attiecas arī uz EFB.

Uzlādes ierīce

Lai veiktu darbu pie EFB tipa automašīnas akumulatora uzlādes metodes, derēs jebkurš lādētājs - šis produkts nav tik kritisks pret režīmiem kā AGM, jo ir iespēja pievienot destilētu ūdeni. Speciālisti iesaka apskatīt sekojoši modeļi Atmiņa:

• Automātiska divpakāpju uzlāde.
• Automatizēts trīsjoslu lādētājs.

Lādētāja darbības parametri tiek izvēlēti, pamatojoties uz apkalpojamā akumulatora īpašībām:

• Maksimālais spriegums: 14,4V.
• Strāva - 10% no akumulatora jaudas.

Nevajadzētu izvēlēties “sniegpārslas” režīmu, kas nozīmē, ka ierīcei ir temperatūras kompensācija. Šī funkcija var tikai kaitēt akumulatora EFB, piegādājot lielāku spriegumu un strāvu. Šis režīms Paredzēts AGM produktiem.

Uzlādes tehnoloģija

Pēc spaiļu demontāžas mēs pārvietojam akumulatoru no motora nodalījuma uz siltu telpu ar piespiedu ventilācija(+20°C). Produktu nav ieteicams uzlādēt aukstā garāžā - reakcijas palēninās un procesa laiks ievērojami palielinās, turklāt nav garantijas, ka jauda tiks atjaunota līdz 100% no vērtības. Šis ir standarta rīcības plāns:

• Notīriet akumulatora virsmu no netīrumiem.
• Pagaidiet, līdz akumulators uzsilst līdz istabas temperatūrai.
• Pievienojiet uzlādes spailes.
• Pielāgojiet lādētāja izejas parametrus, ja regulēšana ir paredzēta dizainā.
• Pievienojiet lādētāju.

EFB akumulatora uzlādes strāva un spriegums

Lādētājs, kas darbojas divpakāpju režīmā, darbojas saskaņā ar šādu shēmu:

1. Pirmais posms - uzlāde DC(0,1*C, kur C ir akumulatora jauda A*h) ar mainīgu spriegumu (kapacitātes pamatkopa).
2. Otrais posms ir uzlāde (I = 1% no jaudas) un uzlādētā akumulatora uzturēšana Līdzstrāvas spriegums(bufera slodze, U = 14,4 V).

• Uzlāde ar līdzstrāvu (10...15)% no attēla ar izmēru A*h) ar pieaugošu spriegumu.
• Uzlāde ar pastāvīgu spriegumu (14.4V) ar strāvu samazināšanos.
• Buferrežīms (samazināts pastāvīgs spriegums un strāva): I = 1% no jaudas; U = 13,4 V).

Jūsu zināšanai. Trīspakāpju režīma priekšrocība ir pārmērīgas uzlādes fenomena kā tāda nepieļaujamība.

Spriedums

Metodi, kas apraksta, kā uzlādēt EFB akumulatoru jebkurai automašīnai, vēlams veikt, izmantojot automātiku lādētāji. Izmantojot tos, jūs varat atjaunot 100% akumulatora jaudu. Ir piemēroti gan divu, gan trīs pakāpju modeļi. Var izmantot parastos vienkāršos lādētājus, kas darbojas, izmantojot pastāvīgā sprieguma metodi. Tomēr jaudas atjaunošanas procedūras efektivitāte ir zema.

Uzlādes parametri ir atkarīgi no cikla. Izvēloties lādētāju, vēlams orientēties uz modeļiem, kas atbalsta spriegumu diapazonā (7-14,4) V un strāvu - 10...15% no akumulatora uzlīmes norādītā skaitļa A*h.

Pirms neilga laika viens no vietējie ražotāji uzsāka akumulatoru ražošanu EFB tehnoloģija(Ir vērts atzīmēt, ka Eiropā jau ir daudz šādu ražotāju). Pilnīgi jauna tehnoloģija būs lētāka (nekā, teiksim, AGM akumulatori) un tajā pašā laikā izturīgāka (nekā parastie svina akumulatori). EFB patiešām ir mūsu akumulatoru nozares nākotne; par šādiem akumulatoriem ir vērts nedaudz pārmaksāt, jo tie darbojas labāk un ir aptuveni divas reizes izturīgāki. Vai nezināt, kas tas ir? Tad šis raksts ir tieši jums...

Sākumā, kā parasti, definīcija

EFB akumulatori ( Uzlabota Applūdis Akumulators — uzlabots akumulators ar šķidru elektrolītu) - tas ir uzlabots svina akumulators, kurā tiek izmantots šķidrais elektrolīts. Plāksnes ir izgatavotas arī no svina (tās ir masīvākas nekā parastajiem akumulatoriem), katra plāksne ir ietīta īpašā mikrošķiedras “iepakojumā”. Šis iepakojums ir pastāvīgi piesātināts ar elektrolītu un cieši pieguļ aktīvajai virsmai. Tas arī aizsargā virsmu no negatīvas sekas, piemēram, tas, kas notiek, kad .

Tas patiešām ir solis uz priekšu; ir vērts atzīmēt, ka tie var strādāt daudzkārt vairāk nekā, piemēram, iepriekšējās paaudzes svina analogi.

Kāpēc tas darbojas ilgāk nekā parastās baterijas?

Patiesībā viss ir vienkārši, kā jau rakstīju iepriekš, šī ir uzlabota tehnoloģija. Apskatīsim atšķirības (salīdzināt ar parasto akumulatoru):

• Plāksnes ir biezākas. Pateicoties to biezumam, tie darbojas daudz ilgāk
• Katra plāksne ir iesaiņota maisā, kas izgatavots no īpaša materiāla, kas ir piesūcināts ar elektrolītu
• Divkāršs resurss jauno tehnoloģiju dēļ
• Izturīgāks pret dziļu izlādi. Ja parastais startera akumulators ar katru dziļo izlādi zaudē aptuveni 5% jaudas, tad EFB opcijas tiek atjaunotas līdz gandrīz 100%
• Plkst augstas temperatūras elektrolīta korozīvā aktivitāte tiek samazināta par 40%
• Darbojas no – 50 grādiem līdz + 60 grādiem pēc Celsija
• Samazināts elektrolīta tilpums, apmēram trīs reizes
• Pateicoties mazākam elektroķīmiskā šķidruma tilpumam un attīrīta svina izmantošanai, lādiņš uzkrājas par 45% ātrāk
• Uzlabota veiktspēja no 30 līdz 50%
• Drošs un praktiski bez apkopes, lietojams pat mājās, nenotiek elektrolīta iztvaikošana

Kā redzat, ir diezgan daudz atšķirību, un tās visas palielina īpašības labāka puse. Negatīvie punkti praktiski nē, bet par to nedaudz vēlāk.

Par elektrolītu

Droši vien daudzi cilvēki tagad lasa un tā domā EFB atšķirības pieņemsim, ka no AGM tehnoloģijas praktiski nav! JĀ tiešām, tie ir ļoti līdzīgi, es pat teiktu, ka ļoti līdzīgi! Tomēr tas ir nedaudz savādāk, atšķirība šeit ir elektrolītā.

Ar AGM tas ir šķidrs, bet tas ir noslēgts stikla šķiedras paklājos, tas ir, mēs varam teikt, ka tas praktiski neizplūst.

EFB tas ir tāds pats šķidrums kā parastajos startera akumulatoros, ja vēlaties, tas nobirst starp plāksnēm, bet to ir mazāk, un pašas plāksnes ir it kā aploksnēs, vienkārši iesaiņotas.

Tas ir, jums ir jāsaprot, ka EFB tehnoloģija ir starpposms starp parasto startera akumulatoru un AGM. TIEK LIETOTS TIEŠI ŠĶIDRUMS ELEKTROĶĪMISKAIS ŠĶIDRUMS!

Turklāt tas nav noslēgts stikla šķiedras iekšpusē, bet gan fiziski plūst.

Kur tas tiek izmantots?

Ziniet, sākotnēji šādi akumulatori tika izstrādāti “start-stop” sistēmai, tagad Eiropā tas ir ļoti aktuāli. Parastais akumulators nespēs izturēt daudzus startus visas dienas garumā, taču EFB tehnoloģija (vai dārgākā AGM) to var viegli paveikt. Tie uzlādējas ļoti ātri, un tāpēc ģenerators pat īsa brauciena laikā spēs kompensēt izšķērdēto enerģiju.

Taču ražotāji apliecina, ka pielietojamība neaprobežojas tikai ar automašīnu. To var izmantot arī laivās, kemperos, hibrīdos, elektromobiļos, pat alternatīvās enerģijas uzkrāšanas sistēmās. Ir vairākas nenoliedzamas priekšrocības. Tie ir izturība pret dziļu izlādi, ātra uzlāde un ilgs kalpošanas laiks.

Cena un izmantošanas iespējamība

Godīgi sakot, daudzas tehnoloģijas, piemēram, GEL vai AGM, ne vienmēr ir lētas. Tāpēc ir vieglāk iegādāties vairākas parastās baterijas nekā vienu gēla akumulatoru. Kā ar EFB?Varbūt cena arī nepamatoti augsta?

Nē, šeit viss ir kārtībā. Izmaksas ir par aptuveni 30% vairāk nekā parastam startera akumulatoram, nevis divas vai trīs reizes lielākas nekā pretiniekiem.

Piemēram, Krievijā ražots svina akumulators 60 AP*h maksā no 4000 līdz 5000 rubļiem (es ņemu parastos variantus, nevis no folijas). Tad EFB maksās 6000 - 6500 rubļu, tas nav vairāk kritiski, vai ne?

Bet kalpošanas laiks, palaišanas strāvas, garantija un citas ērtības ir daudz garākas. JĀ, un pastāv iespēja, ka nav vajadzīgi 4 gadi, bet vismaz 6 - 7 gadi.

Patīkami priecē tas, ka tagad klajā nākuši Krievijā ražoti akumulatori, proti, plauktos ne tikai importa prece.

Tagad mēs skatāmies īsu video

Tagad jūs zināt, kas ir šī tehnoloģija, un akumulatoru veikalā nemirkšķināsit acis.

Šeit es beidzu, manuprāt, mans raksts jums bija noderīgs, sirsnīgais AUTOBLOGĒJ.

Baterijas, kuru pamatā ir EFB tehnoloģija, tiek uzskatītas par perspektīvām un īpaši uzticamām, un tās strauji iekaro Eiropas valstu tirgu. To priekšrocības salīdzinājumā ar svina modeļiem ir diezgan acīmredzamas. Par nelielu pārmaksu jūs iegūstat enerģijas avotu, kas var kalpot divreiz ilgāk nekā standarta izstrādājumi. Eksperti sliecas uzskatīt, ka šādi produkti ir optimāli cenas un kvalitātes attiecības ziņā.

Galvenās iezīmes

Principā EFB akumulatori daudzējādā ziņā ir līdzīgi standarta akumulatoriem. Plāksnes ir izgatavotas no svina, taču tās ir lielākas pēc saviem parametriem. Turklāt plāksne ir iesaiņota īpašā iepakojumā, kas sastāv no mikrošķiedras. Iepakojums tiek pastāvīgi piesūcināts ar elektrolītu, kas kalpo, lai aizsargātu pret sulfāciju, kas raksturīga standarta automobiļu barošanas blokiem.

Popularitāte Maskavas akumulatoriem par auto efb iegādāti jau sen, tos var droši ieteikt šādos gadījumos:

• Pirmkārt, EFB tehnoloģijas akumulatori ir paredzēti transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar Start-Stop opciju;
• Ir saprātīgi iegādāties produktu automašīnu īpašniekiem, kas aprīkoti ar lielu enerģijas patērētāju skaitu;
• automobiļu enerģijas avots ir pieprasīts taksometru vadītāju vidū;
• ja galvenais braukšanas režīms sastāv no īsiem cikliem, ilgstošiem laika posmiem sastrēgumos, ir saprātīgi pievērst uzmanību šādiem auto produktiem.

Kā redzat, kataloga sadaļa īpaši interesē cilvēkus, kuri izmanto transportlīdzekļus skarbi apstākļi. Ko tas nozīmē šajā gadījumā? Jūsu lēmums iegādāties EFB automašīnu akumulatorus Maskavā palīdzēs nodrošināt normālu strāvas avota uzlādi pat īsos ceļojumos. Šeit ir piemēri, kas īpaši radīti šādiem apstākļiem - īsiem braucieniem, ilgstošai uzturēšanās sastrēgumos, braukšanai pilsētā.

Tikai fakti

Mēģināsim izdomāt, kāpēc cena par visu sastāvs nedaudz augstāks nekā standarta produktiem. Šeit ir daži pārliecinoši argumenti, kas pierāda, ka ir ieteicams iegādāties šādus auto produktus jūsu automašīnai:

1. Vēršam jūsu uzmanību uz palielinātajiem svina plākšņu izmēriem.
2. Visas plāksnes ir ievietotas īpašos maisos, kas ir vienmērīgi piesātināti ar elektrolītu.
3. Varam droši teikt, ka katrs akumulators automobiļu efb ir ilgāks kalpošanas laiks, pateicoties jaunu tehnoloģisko risinājumu izmantošanai.
4. Ieslēgts dažādas automašīnas Eksperimentāli ir pierādīts, ka dziļās izlādes laikā šajā sadaļā uzrādīto produktu īpašības nemainās uz slikto pusi. Tajā pašā laikā standarta modelis ar katru dziļo izlādi zaudē līdz pat 5% no savas jaudas.
5. Samazinās elektrolīta korozīvā aktivitāte, kas negatīvi ietekmē kalpošanas laiku.
6. Daudzi ražotāji deklarē paplašinātas pielaides temperatūras apstākļi, EFB akumulatorus var lietot -50°C temperatūrā, atļauta darbība +60°C.
7. Samazināta šķidruma tilpuma un labi attīrīta svina izmantošanas dēļ uzlādes process notiek pusotru reizi ātrāk nekā standarta paraugos.
8. Ir ievērojami uzlaboti ieslēgšanas strāvas raksturlielumi.
9. Pateicoties pārdomātai aizsardzībai, modeļi ir pilnīgi droši cilvēku veselībai, šādas ierīces var izmantot dzīvojamos rajonos.

Pielietojuma zona

Sākotnēji šādas ierīces tika radītas automašīnām ar Start-Stop funkciju. Standarta kopija nespēj izturēt lielu skaitu palaišanas vienā dienā. EFB tehnoloģija nodrošina ātru barošanas avota uzlādi. Pat ar īsu, nelielu braucienu pietiek, lai kompensētu dīzeļdzinēja iedarbināšanas enerģijas izmaksas. spēka agregāts ziemā.

Varam droši apgalvot, ka EFB akumulatori ir cena jebkura aprīkojuma ilgstošai, bezproblēmu darbībai. Maskavas iedzīvotāji pasūta līdzīgas vienības uzstādīšanai laivās un uzstāda tās privātmājās kā enerģijas uzkrāšanas ierīci.

Ir pienācis laiks apsvērt cenu noteikšanas faktoru. Ja salīdzinām šo tehnoloģiju ar progresīvāku, “uzlabotāko” GEL, AGM, izrādās, ka tā ir daudz lētāka. Patērētājs maksā par aptuveni 30% vairāk nekā pasūtot produktus, kas radīti, izmantojot klasiskās tehnoloģijas. Tajā pašā laikā ar rūpīgu apstrādi kalpošanas laiks faktiski var sasniegt 7 gadus.

Kā izvēlēties

Nekad nesteidzieties, pasūtot enerģijas avotu savam aprīkojumam. Pirms EFB akumulatoru iegādes jums ir jāizlasa uzņēmuma, kas tos ražo, ieteikumi. transportlīdzeklis. Katrā produkta kartē ir informācija, kas palīdzēs veikt izvēli. Tiek sniegti dati par izmēriem, kapacitāti un ieslēgšanas strāvu. Tiek norādīts polaritātes veids.

Pirkuma veikšana aizņem tikai dažas minūtes. Izvēlieties ērtu piegādes laiku un ērtu apmaksas veidu auto precēm. Noliktavas programma nodrošina visu katalogā uzrādīto produktu veidu pieejamību. Ir izveidotas tiešās piegādes no ražotājiem un noslēgti līgumi ar daudzām rūpnīcām ilgi līgumi. Pateicoties tam, portāls piedāvā uzticamus enerģijas avotus par zemām cenām galvaspilsētā. Katru gadu augošā klientu bāze ir labākais pierādījums nevainojama kvalitāte pārdotas baterijas, apliecinājums darbinieku augstajam profesionalitātes līmenim. Pastāvīgajiem klientiem ir iespēja ietaupīt uz pirkumiem, pateicoties izstrādātajai bonusu sistēmai. Sazinieties ar mums, speciālisti vienmēr sniegs informatīvu atbalstu, izvēloties uzticamu akumulatoru, kas paredzēts dažādiem mērķiem.

Jūs varat arī iegādāties pie mums.

Pavisam nesen autobraucēju vidū arvien biežāk sāka pieminēt EFB akumulatorus, par kuriem daudzi iepriekš neko nebija dzirdējuši vai zinājuši. Un tas ir saprotams: viņi sāka tos ražot pavisam nesen. Ārzemēs šis tips baterijas sāka ražot tikai pirms dažiem gadiem, un nesen Krievijā valsts īpaši finansēja vienu no pašmāju uzņēmumiem “Akom”, lai tas sāktu ražot šāda veida baterijas.

Lai pareizi novērtētu, vai šādu akumulatoru ir vērts iegādāties automašīnai, ir jāizkliedē populārais maldīgais priekšstats, ka EFB akumulatori ir tas pats, kas pazīstamākie.

Kas ir EFB un kā tas atšķiras no AGM?

Neskatoties uz to, ka saskaņā ar galveno tehniskās specifikācijasŠie divi akumulatoru veidi ir diezgan līdzīgi, tomēr to ražošanas tehnoloģijā pastāv nekritiskas, bet principiālas atšķirības. Saīsinājums EFB angļu valoda izklausās Uzlabots appludināts akumulators, kas tulkojumā krievu valodā nozīmē " uzlabots akumulators ar šķidru elektrolītu ».

Tātad EFB akumulatoru īpašības un priekšrocības ir šādas:

• To plāksnēm ir uzlabotas īpašības . Ražošanā tiek izmantots daudz vairāk svina nekā parastajos startera akumulatoros.
• Plus plāksnes ir iesaiņotas maisiņā (aploksnē), kas burtiski noslēdz plāksni, neļaujot tai sabrukt un novērst sulfatēšanos . Maiss ir porains, tas ļauj šķidrumam iziet cauri, kas ir svarīgi.
• Tiek izmantots tikai attīrīts svins , plāksnes ir lielākas, jaudīgākas, stiprākas, tāpēc akumulators uzlādējas un izlādējas daudz ātrāk.
• Plāksnes ir izturīgas pret dziļu izlādi, jo oksīdi uz tām nenosēžas . Būtiska EFB akumulatoru priekšrocība ir tā, ka, ja akumulators ir izlādējies līdz 50%, tas atšķirībā no daudziem analogiem joprojām kalpos ilgu laiku.
• Dziļi izdalījumi “uzlaboti” 4 reizes (oksīdi nosēžas, bet ne tik intensīvi kā parastajā akumulatorā), un tas spēj izturēt daudz dziļāku izlādi. Salīdzinājumam: parastais skābes akumulators var izturēt 20 vai ne vairāk kā 25, un EFB var izturēt 100-150 dziļas izlādes.
• Kalpošanas laiks 10 gadi vai vairāk .
• Savienojumi starp plāksnēm ir izturīgi pret vibrācijām un ir paredzēti, lai izturētu transportlīdzekļa kratīšanu .
• Akumulatora iekšējā dizainā ir arī īpašas piltuves, kas veicina pastāvīgu elektrolīta sajaukšanos. , kas īpaši pozitīvi ietekmē akumulatora veiktspēju. Kad tas darbojas, elektrolīts iztvaiko un nonāk piltuvēs, kas izveidotas gliemežu formā. Tieši šī forma nodrošina, ka pēc elektrolīta iekļūšanas piltuvē tas nolaiž to līdz burkas apakšai. Tas nodrošina vienmērīgāku šķidruma sajaukšanos.
• EFB baterijas galvenokārt ir , kas ir ļoti ērti. Lai gan Krievijas ražotāji ražo Ultimatum vairāk “budžeta” apkalpotu versiju.
• Nesabojājas augstā temperatūrā .
• palaišanas strāva palielināta par 30-50% , kas ļauj ērti iedarbināt automašīnas dzinēju pat ārkārtīgi zemā temperatūrā.

Tādas detalizēts apskats vajadzētu palīdzēt autovadītājiem izprast jaunās paaudzes akumulatoru priekšrocības.

Kas attiecas uz to atšķirībām no AGM, tās ir būtiskas - no ražošanas tehnoloģijas viedokļa. U AGM akumulatoriŠķidrais elektrolīts ir noslēgts stiklšķiedrā, kuras plāksnes ir novietotas starp akumulatora “pozitīvo” un “negatīvo” plāksnēm. Iekšpusē nav šķidras vielas. EFB akumulatoros elektrolīts joprojām ir šķidrs, nevis “iesaiņots” stiklšķiedrā. Soma (vai aploksne) notur plus plāksni un neļauj tai izjukt.

EFB akumulatoru cena un pielietojuma apjoms

Šādu bateriju izmaksas ir patīkamas: daudziem Krievu automašīnas drīz varēs redzēt baterijas Krievijas produkcija. Tas ir iepriecinoši Krievijas ražotājs neignorē nākamo evolūcijas posmu akumulatoru ražošanā, bet cenšas neatpalikt no Eiropas un Japānas kolēģiem.

Šāda akumulatora vidējā cena ir 6000-7500 rubļu. Tajā pašā laikā tam ir daudz spēcīgākas ieslēgšanas strāvas un ilgāks kalpošanas laiks. Turklāt šo akumulatoru pielietojuma joma ir ļoti plaša un droša: tās var izmantot pat saules un vēja elektrostacijās, laivās, kemperos un elektriskajos transportlīdzekļos.

Ultimāts - Krievijas alternatīva ārvalstu ražotājiem

Uzņēmums Akom nodarbojas ar ražo EFB akumulatori sākot no 2014. Tas ir pārsteidzoši, taču īsā laikā mūsu ražotāji pat spēja savā ziņā pārspēt savus ārzemju kolēģus, izstrādājot Ultimatum tipa EFB akumulatoru, kas pilnībā pielāgots Krievijas apstākļiem un pazīstams daudziem autovadītājiem. It īpaši labas atsauksmes to min vecās skolas autobraucēji, kuri vēl atceras “vecos labos” apkalpotos “skābes dzinējus”.

Ultimatum akumulators tika ievietots masu produkcija 2015. gadā.

Ir vērts atsevišķi aprakstīt šī konkrētā akumulatora priekšrocības, jo daudzi cilvēki jautā par to, kādas ir Akom EFB akumulatora priekšrocības:

• Tas ir izturīgs pret ekstremālām temperatūrām un var darboties vissmagākajās vietās Krievijas apstākļi . Pat pie 50-60°C salnām elektrolīts nepārvēršas ledus kristālos.
• Ar standarta jaudu 60 Ah, tā sākuma strāva ir 550 A , kas ir vairākas reizes vairāk nekā parastajai skābes pudelei. Tas ļauj pēc iespējas ātrāk iedarbināt dzinēju pat vissmagākajā salnā.
• Tas pilnībā atbilst transportlīdzekļu vajadzībām, kas aprīkoti ar Start-Stop sistēmām. , kas novērš ātru izlādi īsu braucienu laikā vai biežu apstāšanos pilsētas sastrēgumos.
• daudz augstāks . Šādu akumulatoru var viegli uzglabāt divus gadus noliktavā vai veikalā, nesamazinot tā nominālo jaudu.
• Uzraksts “Dubultais resurss” uz akumulatora korpusa pilnībā atbilst tam tehniskās priekšrocības - piemēram, izturība pret ekstremāliem apstākļiem un uzlaboto svina plākšņu pastiprināta izturība.
• Ultimāts, tāpat kā visas kvalitatīvās EFB baterijas, ir īpaši izturīgs pret dziļu izlādi .
• Nebaidās apgāzties 45° leņķī . Tas padara to droši lietojamu uz dažādiem peldlīdzekļiem un bezceļa transportlīdzekļiem, kas piedalās sacensībās ar "stāviem pagriezieniem".
• 4 gadu garantija no ražošanas datuma .
• Ir iebūvēts elektrolīta līmeņa uzraudzībai un attiecas uz parasto apkalpoto akumulatora tipu.

Vienā no testiem atklājās, ka šis akumulators konsekventi “uztur” augstas jaudas vērtības pusotru mēnesi pēc testēšanas sākuma. Ar sākotnējo jaudu aptuveni 100%, pusotra mēneša rādītāji samazinājās līdz tikai 91,5%. Slodze, kas tika dota akumulatoram šajā laikā, bija vienāda ar to, kas ir standarta trīs gadus. Tas nozīmē, ka pirmajos trīs darbības gados Ultimatum nezaudē tik lielu jaudu, pat salīdzinot ar importētajiem analogiem.

Tādējādi kļūst skaidras līdzības, atšķirības un īpašības starp jaunās paaudzes akumulatoriem. Un iespēja iegādāties kvalitatīvu Krievijā ražotu akumulatoru var kļūt par papildu stimulu autovadītājiem padarīt EFB tehnoloģijas zināmas daudz lielākam mūsu valsts patērētāju skaitam.

VARTA® piedāvā produktus, kuru pamatā ir uzlabota šķidruma akumulatoru (EFB) tehnoloģija, kas nodrošina labāka uzticamība un veiktspēja salīdzinājumā ar standarta svina-skābes akumulatoriem vieglajām un kravas automašīnām. Mūsu akumulatori ir izstrādāti, lai atbilstu specifiskām klientu prasībām, un ražoti Eiropas rūpnīcās, lai tie atbilstu augstākajiem kvalitātes standartiem.

EFB tehnoloģija automašīnām

EFB akumulatorus var izmantot ar daļēju uzlādi, un tiem nav nepieciešama dziļa uzlāde-izlāde, kā AGM akumulatori. Tas ir iespējams, pateicoties poliestera sieta materiālam, kas pievienots plāksnes pozitīvajai virsmai. Tas palīdz nostiprināt plāksnes aktīvo materiālu, kas palielina kalpošanas laiku.

Priekšrocības:

• Daļējas uzlādes veiktspēja un dziļas uzlādes/izlādes veiktspēja ir vairāk nekā divas reizes lielāka nekā parastajiem akumulatoriem.
• Atbalsta biežu dzinēja iedarbināšanu un ilgu dzinēja atpūtas periodu.
• Uzlabota uzlādes uztveršana salīdzinājumā ar parastajiem akumulatoriem ar šķidru elektrolītu.
• Dizains, kas uzlabo termisko stabilitāti lietošanai dzinēja nodalījumos un karstā klimatā.
• Ideāli piemērots transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar Start-Stop sistēmu bez reģeneratīvās bremzēšanas, kā arī transportlīdzekļiem ar augstu enerģijas patēriņu neatkarīgi no tā, vai tas ir atkarīgs no prasīga ceļojuma grafika vai daudziem piederumiem un uzstādīts aprīkojums.
• Turklāt mūsu EFB sērijas produkti ir radīti, izmantojot režģa tehnoloģiju, kas nodrošina augstu palaišanas jaudu un uzticamu veiktspēju.

EFB tehnoloģija kravas automašīnās

VARTA ® Promotive EFB ir unikāls akumulators, kas īpaši izstrādāts, lai nodrošinātu augstu veiktspēju kravas automašīnas, izmantojot Jaunākās tehnoloģijas aizsardzība pret elektrolītu atslāņošanos un vibrāciju. Tas ir vienīgais produkts tirgū ar sajaukšanas elementiem, ko ekskluzīvi izstrādājis un patentējis uzņēmums Clarios, agrāk pazīstams kā Johnson Controls Power Solutions. EFB tehnoloģija nodrošina uzticamu veiktspēju jebkuram prasīgam lietojumam un ir ideāli piemērota stiprinājumam aizmugurējā rāmja aizmugurē.

Priekšrocības:

• Unikālais maisīšanas elements akumulatora iekšpusē novērš elektrolītu atdalīšanu un ir optimāls risinājums visiem dziļās izlādes lietojumiem. Šis mehāniskā sistēma, kas izmanto automašīnas inerces spēku, lai sajauktu akumulatorā esošo elektrolītu ar šķidru elektrolītu.
• Lielisks plākšņu stiprinājums ar karstu savienojumu. Ļoti augsta vibrācijas pretestība un lieliska piemērotība uzstādīšanai rāmja aizmugurē nodrošina augstāko produkta veiktspēju.
• Unikālais labirinta vāka dizains nodrošina 100% aizsardzību pret noplūdēm un ir ļoti zems patēriņšūdens.
• Augstu veiktspēju riteņbraukšanas režīmā garantē tehnoloģiju izmantošana, uzlabota pozitīvo elektrodu pasta un aktīvās masas saķere ar režģi. Tas ir iespējams, pateicoties poliestera sieta materiālam, kas tiek pievienots plāksnes pozitīvajai virsmai un ievērojami palielina cikla kalpošanas laiku.
• Samazinātas garantijas izmaksas.

EFB tehnoloģijas raksturojums

Starp plāksni un separatoru tiek izmantots papildu poliestera elements, kas ir siets. Šis siets notur aktīvo masu plāksnes iekšpusē un neļauj tai izskalot. Rezultātā palielinās izturība pret dziļu uzlādi-izlādi un tiek nodrošināta augstāka uzlādes spēja.

Stikla šķiedras kaudze, kas pielīmēta pie separatora, palīdz saglabāt pareiza pozīcija plāksnes, lai kas arī notiktu, jebkuros apstākļos.

Elektrolītu cirkulācija (maisīšanas elements)

Elektrolīta cirkulācijas sistēma novērš tā atslāņošanos. Šis ir dizaina elements, kas izmanto automašīnas dabisko kustību, lai nodrošinātu pastāvīgu elektrolīta cirkulāciju akumulatora iekšpusē. Elektrolīts paliek viendabīgs, kas uzlabo uzlādējamību un nodrošina ilgāku kopējo kalpošanas laiku.

Uzziniet vairāk par EFB tehnoloģiju

Uzlabota VARTA® EFB tehnoloģija kravas automašīnām