Ātrumkārbas eļļa jāmaina ik pēc 90 000 km. Eļļas maiņas darbi tiek veikti uz rampas vai pārbaudes caurums. Pirms eļļas maiņas tā jāuzsilda, nobraucot ar automašīnu vismaz 10 km. Ātrumkārbas eļļas maiņu ieteicams plānot iepriekš. Hyundai automašīna Akcents pēc gara ceļojuma.
Izmantojiet lupatu, lai notīrītu transmisijas korpusu ap noteci un aizpildiet caurumus. Tālāk zem kanalizācijas atveres jānovieto tukšs trauks ar vismaz 2,5 litru tilpumu.
Izmantojot 24 mm uzgriežņu atslēgu, atskrūvējiet iztukšošanas aizbāzni un visbeidzot manuāli atskrūvējiet aizbāzni.
Savienojums starp spraudni un pārnesumkārbas korpusu ir noslēgts ar metāla paplāksni.
Izlejiet eļļu aizstājējtraukā. Ja nepieciešams, nomainiet iztukšošanas aizbāžņa blīvēšanas paplāksni pret jaunu. Tīrīšana sēdeklis un spraudņa magnētu un pievelciet spraudni ar griezes momentu 35-45 Nm. Izmantojot taustiņu 17, atskrūvējiet uzpildes aizbāzni. Izmantojot šļirci, iepildiet transmisijas eļļu pārnesumkārbā līdz vajadzīgajam līmenim un pievelciet aizbāzni.
Eļļas līmeņa pārbaude Hyundai Accent manuālajā pārnesumkārbā
Eļļas līmenis ātrumkārbā jāpārbauda ik pēc 10 000 km, kā arī tad, kad tiek konstatētas eļļas noplūdes uz pārnesumkārbas korpusa. Darbus veicam uz pārvada vai apskates grāvja. Mēs pārbaudām eļļas līmeni caur vadības (pildīšanas) atveri, kas atrodas pārnesumkārbas korpusa priekšpusē.
Zem spraudņa ir uzstādīta metāla blīvējuma paplāksne. Bojāto paplāksni nomainām pret jaunu.
Eļļas līmenim pārnesumkārbā jābūt uzpildes atveres apakšējās malas līmenī, ko var pārbaudīt ar pirkstu. Ja nepieciešams
šļirce pildīšanai transmisijas eļļa pievienojiet eļļu pārnesumkārbai līdz cauruma apakšējai malai (eļļa sāks plūst no cauruma). Kad liekā eļļa izplūst, izmantojiet lupatu, lai noņemtu eļļas noplūdes. Mēs pievelkam spraudni ar griezes momentu 30-42 Nm.
Ieteikumi automātiskās pārnesumkārbas apkopei
Automātiskajai pārnesumkārbai darbības laikā nav nepieciešama īpaša apkope. Ik pēc 10 000 km ir jāpārbauda kastē esošā šķidruma līmenis un stāvoklis. Šķidrumam jābūt dzidram. Smalka suspensija, kas skaidri redzama uz balta papīra; norāda uz brūnu un vēl jo vairāk melnu šķidruma krāsu smags nodilums sajūgi. Mēs arī pārbaudām līmeni, ja konstatējam šķidruma noplūdi uz pārnesumkārbas korpusa.
Uzmanību: Līmeņa pārbaude tiek veikta tikai tad, kad pārnesumkārba ir uzsildīta līdz darba temperatūrai.
Lai uzsildītu šķidrumu, veicam 10-15 km garu braucienu vai iedarbinām dzinēju un ļaujam tam darboties plkst Tukšgaita līdz šķidrums kastē sasilst. Mēs uzstādām automašīnu uz līdzenas horizontālas platformas. Automašīnas labošana stāvbremze un novietojiet zem riteņiem paliktņus. Mēs iedarbinām dzinēju un secīgi pārvietojam sviru no pozīcijas “P” uz citām pozīcijām, lai nodrošinātu maksimālu šķidruma cirkulāciju pārnesumkārbā. Pēc tam, kad kaste ir ļāvusi darboties visos režīmos, atgrieziet pārnesumu izvēles sviru pozīcijā “P”.
Uzmanību: Pat neliela daudzuma smilšu graudu iekļūšana kastes iekšējā dobumā ir nepieņemama. Tāpēc pirms eļļas līmeņa indikatora noņemšanas ir rūpīgi jānoņem visi nosēdumi uz detaļu virsmām, kas atrodas ap to.
Noņemiet šķidruma līmeņa indikatoru no virzošās caurules.
Šķidruma plēves malai jāatrodas starp indikatora atzīmēm “COLD” un “HOT”. Pievienojiet šķidrumu pārnesumkārbai caur piltuvi indikatora iedobē nelielās porcijās, pastāvīgi uzraugot šķidruma līmeni.
Uzmanību: nav atļauts pārsniegt maksimāli pieļaujamo šķidruma līmeni, jo tas var izraisīt kastes atteici.
Ātrumkārbas stāvokli novērtējam mašīnas testa brauciena laikā. Strādājot visos režīmos, pievērsiet uzmanību pārnesumu pārslēgšanas gludumam. Mēreni nospiežot gāzes pedāli, pārslēgšanai uz augšu jānotiek bez ievērojama dzinēja apgriezienu skaita pieauguma. Mēs arī pārbaudām zemāko pārnesumu piespiedu ieslēgšanu kickdown režīmā.
Ja automātiskajā pārnesumkārbā ir darbības traucējumi elektroniskā vienība dzinēja vadība ieslēdzas instrumentu panelī kontroles lampiņa dzinēja vadības sistēmas kļūmes un saglabā kļūdas kodu, ko pēc tam var nolasīt servisa centrā.
Pārnesumu pārslēgšanas nomaiņa ar Hyundai akcents jāveic atkarībā no tā veida, slodzes ekspluatācijas laikā, kā arī no transportlīdzekļa lietošanas.
Priekš automātiskās kastes Pārnesumu pārslēgšanas laiks no nomaiņas līdz nomaiņai ir daudz īsāks. Ieteicams tos mainīt aptuveni reizi 90 tūkstošos kilometru. Bet, ja jūs reti braucat ar savu automašīnu, tad maiņa tiek veikta reizi sešos gados.
Ja jūsu automašīnai ir manuālā pārnesumkārba, tā jāmaina reizi 100 tūkstošos kilometru. Tāpat, ja iekārta tiek izmantota reti, ieteicams to nomainīt reizi septiņos gados.
Kā redzat, mehānika ir mazāk izvēlīga. Šī atšķirība ir saistīta ar to, ka manuālā pārnesumkārba ir izturīgāka.
Kāpēc mainīties?
Protams, mūsdienās autoķīmisko vielu ražotāji veic daudz pētījumu un piedāvā tirgū diezgan augstas kvalitātes produktu. Bet ķīmisko komponentu īpašību dēļ dažādi veidi smērvielas, laika gaitā eļļa zaudē vairākas savas īpašības un pilnībā nepilda savas funkcijas. Pārnesumkārbas smērviela nav izņēmums, laika gaitā tā arī ir jānomaina.
Pēc dažu smērvielas īpašību zaudēšanas metāla īpašības nav aizsargātas mehāniski bojājumi berzes laikā. Svarīgi ir arī tas, ka vienas un tās pašas berzes dēļ eļļā parādās mazu metāla daļiņu nogulsnes, kas pēc tam negatīvi ietekmē iekšējos mehānismus.
Manuālās transmisijas eļļas izvēle nomaiņai
Izvēloties smērvielu, kas jāmaina mehāniskā kasteātrumkārba auto Akcents Jāņem vērā šādi aspekti:
- automašīnas nobraukums;
- eļļa, kas iepriekš tika izmantota detaļu eļļošanai;
- transportlīdzekļa darbības temperatūras apstākļi.
Ja jūsu automašīnas nobraukums ir ļoti liels un pārnesumkārbas gumijas detaļām vairs nav to sākotnējo īpašību, tad izmantot sintētisko smērvielu nav jēgas. Tāpat, ja iepriekš tika izmantots ātrumkārbas detaļu eļļošanai, tad pirms blīvējumu maiņas nav jēgas izmantot sintētiku, jo būs 100% noplūde.
No mūsdienu autoķīmijas ražotājiem Hyundai Accent ir piemēroti šādu uzņēmumu produkti: Castrol, Liqui Moly, Motul, Ravenol, kā arī oriģinālā smērviela no ražotāja Hyundai/Kia.
Algoritms eļļas maiņai manuālajā pārnesumkārbā Hyundai Accent
Pirmkārt, jums jāatrod kanalizācijas un uzpildes aizbāžņi. Parasti tās ir divas lielākās skrūves, kas atrodas dažādās pusēs. Drenāžas aizbāznis atrodas kastes korpusa pašā apakšā, tuvāk pašam automašīnas salonam, bet uzpildes aizbāznis atrodas tuvāk automašīnas priekšpusei. Kad esam atraduši vajadzīgās skrūves, mēs atskrūvējam drenāžas aizbāzni un nomainām iepriekš sagatavoto trauku. Varat arī atskrūvēt otru aizbāzni, lai izlietotā smērviela ātrāk iztecētos. Pēc tam, kad pārnesumkārbas iekšpuses ir pilnībā iztukšotas no vecā eļļošanas šķidruma, ir jāpievelk iztukšošanas aizbāznis, un jūs varat sākt atkal iepildīt jauno eļļu. Jums jāizmanto īpaša šļirce. Kad uzpildīšanas process ir pabeigts, pievelciet uzpildes aizbāzni.
Pamatā Hyundai Accent mehānikā tiek ievietoti aptuveni 2 litri smērvielas. Kā redzat, jums viss jādara uzmanīgi, lai vēlāk nebūtu jātīra viss, ko pieskārās ieguve.
Pretēji izplatītajam uzskatam, eļļa manuālajā pārnesumkārbā joprojām ir jāmaina. Jā, tā sāk zaudēt savas īpašības daudz vēlāk nekā motoreļļa, taču tā joprojām zaudē. Tāpēc agri vai vēlu būs nepieciešama eļļas maiņa Hyundai Accent manuālajā pārnesumkārbā. Tomēr nav grūti to izdarīt pats.
Kad jāmaina eļļa Accent pārnesumkārbā
Vidējais eļļas maiņas intervāls manuālajai pārnesumkārbai ir 60 000 km vai ik pēc 2-3 gadiem. Tajā pašā laikā Hyundai Accent apkopes noteikumi norāda nomaiņas biežums pie 90 000 km vai reizi 6 gados.
Eļļas tilpums Accent manuālajā pārnesumkārbā ir nedaudz vairāk par 2 litriem. Ieteicams iepildīt eļļu atbilstoši API GL-4, SAE 75W/85 vai 75W/90 specifikācijām) Hyundai oriģinālās daļas MTF 75W/85 (art. 04300-00110), TGO-7 (MS517-14), ZIC G-F TOP 75W/85, HD GEAR OIL XLS 75W/85.
Kā nomainīt eļļu Accent kastē
Eļļas maiņas princips kastē daudzējādā ziņā ir līdzīgs - Eļļa pēc īsa brauciena tiek novadīta uz siltu dzinēju.. Automašīna jānovieto uz bedres vai pārvada.
Tālāk jānovieto trauks vecajai eļļai un ar 24mm uzgriežņu atslēgu jāizskrūvē iztukšošanas aizbāzni.Kamēr eļļa notek, var sākt aizbāznis- tas ir magnētisks, tāpēc netraucē tīrīšanu. Jums arī jānomaina paplāksne uz tā. Kad eļļa ir iztecējusies, varat atkal pieskrūvēt spraudni. Pievilkšanas griezes moments - 30-35 Nm.
Tad kastē jāielej eļļa. Lai to izdarītu, atskrūvējiet uzpildes aizbāzni un izmantojiet šļirci vai piltuvi ar šļūteni, lai iepildītu jaunu eļļu. Jāmaina arī paplāksne uz iepildīšanas spraudņa., pēc tam pieskrūvējiet spraudni atpakaļ. Pievilkšanas griezes moments - 25-30 Nm.
Dienvidkorejas autoražotāja Hyundai modelis Accent debitēja 1995. gadā. Kopš tā laika ir pagājuši gandrīz 13 gadi, taču tas joprojām nav zaudējis savu aktualitāti, baudot labu pieprasījumu gan jauno automašīnu tirgū, gan otrreizējā tirgū. Accent sākotnēji tika aprīkots ar dzinējiem ar tilpumu 1,3-1,6 litri, kas savienoti pārī ar manuālo vai automātisko pārnesumkārbu (vairāk par to apkopi zemāk). Dažās valstīs automašīna bija pazīstama ar nosaukumiem Dodge Brisa, Pony un Excel.
Otrās paaudzes hečbeks un sedans sāka ražot 2000. gadā. Zīmīgi, ka Taganrogas rūpnīcā tika samontēta arī II paaudze. Šī iemesla dēļ jaunais produkts izrādījās labāk pielāgots Krievijas ceļi un klimats, kas ietekmēja tā pārdošanas apjomu pieaugumu. Vispopulārākā bija 1,5 litru modifikācija ar MT vai AT izvēli.
2003. gadā Accent tika pārveidots, lai gan tas joprojām tika ražots Taganrogā līdz 2012. gadam. iepriekšējā paaudze. Paralēli otrajam Accent Krievijai tika piegādāta arī trešā paaudze, kas tika prezentēta 2005. gadā. Dienvidkorejas asambleja. Meksikā jauno produktu sauca par Dodge Attitude. 5 gadus vēlāk Hyundai laida klajā savu “prāta bērna” nākamo paaudzi, kas saņēma koda nosaukumu “Solaris” Krievijā un saglabāja nosaukumu “Verna” citās valstīs.
Ja salīdzinām Accent ar tuvākajiem konkurentiem, tā neapstrīdamas priekšrocības ir zemās izmaksas un lēts pakalpojums, un jebkuras automašīnas detaļas nomaiņa nebūs grūta pat nesazinoties ar servisa centru. Vēl viena modeļa priekšrocība ir īpašnieku zemais degvielas nobraukums ( jaukts cikls aizņem tikai 5-7 litrus uz 100 km), kā arī ķermeņa izturība pret koroziju.
Gadu gaitā Hyundai Accent ir saņēmis diezgan prestižas balvas kā labākais mazais modelis Austrālijā, jo labākā mašīna savā klasē 2005. gadā un līdz 2010. gadam ieņēma vietu Krievijas pārdotāko automašīnu TOP 10.
I paaudze (1995-1999)
Dzinējs G4EH 1.3 ar manuālo ātrumkārbu
Dzinējs G4EK 1.5 ar manuālo ātrumkārbu
- Kuras motoreļļa Aizpildiet manuālo pārnesumkārbu: API GL-5, SAE 75W90
- Cik litru eļļas (kopējais tilpums): 2,2 litri.
- Kad jāmaina eļļa: 90 tūkstoši km s daļēja nomaiņa par 30-40 tūkstošiem km
II paaudze (1999-2006)
Dzinēji G4EA / G4E-A 1.3 ar manuālo ātrumkārbu
- Kāda veida motoreļļu iepildīt manuālajā pārnesumkārbā: API GL-4, API GL-5, SAE 75W90
- Cik litru eļļas (kopējais tilpums): 2,2 litri. (līdz 2002.g.), 2,5l.
- Kad jāmaina eļļa: 90 tūkstoši km ar daļēju maiņu pie 30-40 tūkstošiem km
Dzinējs G4ED-G 1.6 ar manuālo ātrumkārbu
- Kāda veida motoreļļu iepildīt manuālajā pārnesumkārbā: API GL-4, SAE 75W90
- Cik litru eļļas (kopējais tilpums): 2,5 litri.
- Kad jāmaina eļļa: 90 tūkstoši km ar daļēju maiņu pie 30-40 tūkstošiem km
Hyundai Accent ir viena no lētākajām ārvalstu automašīnām Krievijā. Īpašnieki turpina iegādāties šo automašīnu, neskatoties uz tā salīdzinoši novecojušo dizainu. Bet, no otras puses, mašīnu ir diezgan viegli salabot un uzturēt. Akcents neprasa lielus finansiālus izdevumus, un to apstiprina autobraucēji savos reālas atsauksmes. Iespēja pašapkalpošanās– tas ir ļoti labi, taču dažos gadījumos ir grūti izlemt par pareizo izvēli palīgmateriāli– piemēram, transmisijas eļļa. Šajā rakstā mēs apskatīsim, kā izvēlēties pareizā eļļa Priekš manuālā ātrumkārba Hyundai akcents.
Transmisijas eļļa ir paredzēta, lai novērstu mehānisku nodilumu iekšējās daļas kastes. Vismaz, izmantojot augstas kvalitātes ATF, jūs varat vismaz izvairīties no priekšlaicīgas transmisijas komponentu nodiluma. Tāpēc ir ļoti svarīgi, lai šķidrums atbilstu visiem instrukcijā norādītajiem parametriem un būtu pēc iespējas saderīgs ar kastīti Hyundai pārnesumi Akcents. Ja netiek ievērots vismaz viens no noteikumiem, var rasties neatgriezeniskas sekas, tostarp visa transmisijas bloka atteice. Tātad eļļas galvenā funkcija ir novērst pārnesumkārbas detaļu nodilumu.
Eļļu veidi
- Sintētiskais - labākais variants priekš Hyundai Accent. Šī ir šķidrāka un retāka eļļa, kas nekad nesasalst. Tas padara to par labāko variantu lietošanai salnos apstākļos. Sintētiskā smērviela sastāv no videi draudzīgiem piemaisījumiem. Tātad, tie galvenokārt ir vieglie ogļūdeņraži un dabiskie savienojumi. Sintētikai ir visuniversālākā viskozitātes pakāpe, tāpēc tās ir piemērotas jebkuram klimatam. Galvenais sintētiskās eļļas trūkums, protams, ir tās augstās izmaksas.
- Pussintētika ir optimāls smērvielas sastāvs, kura galvenās sastāvdaļas ir sintētika un minerāleļļa. Precīzāk sakot, šāda eļļa tiek iegūta, sajaucot abu veidu smērvielas proporcijā 30 pret 70 par labu minerāleļļa. Šī metode ļauj ievērojami samazināt produkta izmaksas. Un tomēr šādas eļļas nebūs visvairāk labākā izvēle pat tādiem lētas ārzemju automašīnas, Kā Hyundai Solaris. No otras puses, izvēle par labu pussintētikai attaisnosies tikai zem ļoti liels nobraukums auto
- Minerāleļļa ir lētākā no visām piedāvātajām smērvielām. Lietots tikai vecākām mašīnām ar liels nobraukums. Šī ir ne tikai vispieejamākā, bet arī biezākā eļļa. Šī iemesla dēļ nav ieteicams to iepildīt mīnusā temperatūrā.
Kvalitātes standarts
Ir noteikti marķējumi, ko var izmantot, lai noteiktu, vai eļļa atbilst noteiktam kvalitātes standartam. Piemēram, saskaņā ar Amerikas API standartu ir divas eļļu grupas - GL4 un GL5. Šķidrumam, kas marķēts ar GL5, ir daudz vairāk noderīgu piedevu, kas nodrošina ārkārtējas spiediena īpašības. Papildus GL4 un GL5 ir arī marķējums GL4/5, kas norāda uz universālo tipu.
Vēl viens kvalitātes standarts ir tā sauktais SAE. To izmanto, lai noteiktu eļļas viskozitātes un temperatūras īpašības. SAE standartam ir arī dažādi marķējumi, piemēram, 75W90. Eļļa ar šādu viskozitāti tiek uzskatīta par labāko variantu ne pārāk aukstām ziemām, un tā ir piemērota arī augstām temperatūrām.
Labākās eļļas priekš Hyundai Accent
Lukoil TM4/TM5 ar viskozitātes parametriem 75W90 vai 80W90 – labākais variants manuālajai pārnesumkārbai . Šai eļļai ir mērenas izmaksas un lieliska izturība pret plašu temperatūras diapazonu. Lukoil TM4/TM5 ir viena no labākajām pussintētiskajām eļļām pasaules tirgū
- ZIK G-FTop 75W90 — sintētiskā eļļa, kas 2015. gadā tika atzīts par labāko produktu savā cenu kategorijā. Šai eļļai ir ļoti labas aizsardzības, pretberzes un ārkārtēja spiediena īpašības. Turklāt izmaksas no šī produkta nav pārāk liels, salīdzinot ar premium zīmoliem
- Castrol Syntrans Transaxle 75W90– vēl viens optimāls Hyundai Accent variants. Noderīgas īpašībasŠī eļļa labvēlīgi ietekmē pārnesumkārbas komponentu dzesēšanu. Ar šādu smērvielu pārnesumkārba nepārkarsīs un vienmēr iepriecinās īpašnieku ar skaidrām pārslēgšanām uz ilgu laiku. Piemīt lieliskas pretskrāpēšanas īpašības
- Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL 75W90 – daļēji sintētiskā eļļa universāls tips, pieder klasei GL4/GL5. Tas lieliski atdzesē pārnesumkārbas komponentus, novērš to pārkaršanu un nodrošina vienmērīgu un precīzu pārnesumu pārslēgšanu. Šīs eļļas priekšrocības ir laba karstumizturība un izturība pret koroziju.
Secinājums
Hyundai Accent ir budžeta ārzemju automašīna, taču tas nenozīmē, ka tās ātrumkārbai derēs kāda eļļa. Kā redzams, eļļas izvēle nav viegla procedūra, kas prasa zināšanas par dažādiem parametriem – piemēram, viskozitātes pakāpi un atbilstību noteiktiem kvalitātes standartiem. Visi piemērotie parametri ir Hyundai Accent instrukcijās. Izpētījis tos, ar izvēli piemērota smērviela Ar manuālo pārnesumkārbu Hyundai Accent problēmu nebūs.
Aizstāšanas video
