Jauns FAW Besturn B50 2016-2017 - foto, cena un konfigurācija, specifikācijas 2. paaudze Ķīniešu sedans. Sedans FAV Besturn B50 ir veidots uz jaunās M2 platformas, ieguvis stilīgu un pievilcīgu izskatu no itāļu dizaineriem, saņēmis moderns salons ar modernu aprīkojumu, masa elektroniskās sistēmas drošību, kā arī jaunu benzīna 1,4 litru turbo dzinēju uzņēmumā tikai ar 6 Automātiskā pārnesumkārba Aisin. Jaunā sedana FAW Besturn B50 pārdošana Ķīnā sāksies 2016. gada 1. augustā par cenām, sākot no 77 800 juaņām par jaunā produkta pamata versiju ar 1,6 litru dzinēju līdz 113 800 juaņām par piesātinātāko sedana versiju, kas aprīkota. ar 136 zirgspēku 1,4 Turbo dzinēju FAW Besturn B50 RS (778-1138 tūkstoši rubļu). Jaunais ķīniešu FAV Besturn B50 jaunās paaudzes sedans Krievijā parādīsies tuvāk 2017. gada vasarai.
FAW Besturn B50 2017 oficiālā pirmizrāde modeļa gads 2016. gada 15. jūlijā notika Ķīnā, kurā First Automobile Works (FAW) pārstāvji detalizēti stāstīja par jaunā produkta priekšrocībām.
Sedana FAV Besturn B50 2. paaudzes pamatā ir jaunā M2 platforma ar pilnīgi neatkarīgu piekares shēmu (būtībā modernizēti priekšgājēja ratiņi ar palielinātu riteņu bāzi), kas uzlaboja automašīnas vadāmību un pasažieru komfortu.
Zem pārsega atrodas viens no diviem benzīna četrcilindru dzinējiem (pirmais atmosfēriskais 1.6 saņemts no jaunā iepriekšējā paaudze modeļiem, otrais ir Volkswagen Bora jaunais 1,4 litru turbokompresors).
Bosch sistēmu drošības apsardze (ABS un EBD, TCS un VDC, HBA un HCC).
Virsbūves dizainu veidojuši itāļu meistari, bet interjeru ar modernu aprīkojumu palīdzējuši izveidot vācu Volkswagen speciālisti.
Itāļu dizaineri piešķīra jauno ķīniešu četrdurvju sedanu ar stilīgu un pievilcīgu izskatu. Kurā jauns modelis pieejams divās versijās: stingrais FAW Besturn B50 un dinamiskais FAW Besturn B50 RS (attēlā augstāk) ar oriģinālu viltus radiatora režģi, kas dekorēts ar sarkanu lenti, sporta vieglmetāla diski, aptumšota priekšējā optika un aizmugurējie gabarīti, spoileri uz bagāžnieka. vāks.
Tomēr pat parastais FAV Besturn B50 bez RS prefiksa izskatās forši: īpatnēja motora pārsega topogrāfija, sašaurināti priekšējie lukturi ar glītiem stūriem, kas ieplūst priekšējos spārnos, stingrs viltus radiatora režģis, ciets buferis ar izteiktiem aerodinamiskiem elementiem, liels aizmugures skats. spoguļi, šļakatas virs riteņu arkām un harizmātiska maliņa durvju rokturu līmenī, kas spēcīgi izceļas uz priekšējiem spārniem, pakāpeniski izbalējot pie pirmās un otrās rindas durvju robežas un ar jauns spēks atdzimis sedana aizmugurē. Mēs pievienojam arī kupolveida jumtu, augstu sānu palodzi, lielas durvis un masīvu automašīnas aizmuguri.
Jaunā ķīniešu sedana aizmugure izskatās lieliski, it kā tas būtu no jauna Itāļu modelis: milzīga vertikāla bagāžnieka vāka daļa, stilīgi LED gabarīti, glīts un kompakts buferis.
Ārējais izmēriem 2016.–2017. gada FAW Besturn B50 virsbūves ir 4695 mm garas, 1795 mm platas, 1460 mm augstas, ar 2725 mm garenbāzi un 160 mm klīrensu.
Ar standarta uzstādīšanu 205/60R16 riepām priekšējo un aizmugurējo riteņu sliedes ir 1560 mm.
Interesanti, ka, veidojot Besturn B50 modeļa jauno paaudzi, Ķīnas ražotājs centās saglabāt sava priekšgājēja pazīstamās īpašības un virsbūves proporcijas, piešķirot tiem izsmalcinātāku un moderns izskats. Tajā pašā laikā jaunā produkta izskats demonstrē ģimenes līdzību ar jaunāko sedanu Ķīnas ražotājs FAW Besturn B30.
Sedana interjera dizains tikai miglaini atgādina iepriekšējās paaudzes modeļa interjeru. Pieejami tikai pazīstami stūre, un visas pārējās daļas, sākot no priekšējā paneļa un viduskonsoles līdz sēdekļiem un durvju paneļiem, ir jaunas.
Tātad mēs vizuāli redzam informatīvu instrumentu paneli ar lielu ekrānu borta dators, masīvs priekšējais panelis, kas organiski iekļaujas interjerā ar vizieriem virs instrumentu paneļa un multimediju sistēmas ekrānu, plaša viduskonsole ar intuitīviem multimediju un gaisa kondicionēšanas vadības blokiem, ciets tunelis starp priekšējiem sēdekļiem ar ērtiem glāžu turētājiem, labi- profilēti vadītāja un priekšējā pasažiera sēdekļi ar garu spilvenu un lieliskiem sānu atbalsta balstiem.
Otrās rindas pasažieriem ir jauns ērts sēdeklis ar dalīti nolokāmu atzveltni un plašu vietu kājām.
Jaunā sedana bagāžnieks var uzņemt vismaz 435 litrus kravas tilpuma, vajadzības gadījumā ar atzveltni aizmugurējais sēdeklis nolaižas, lai nodrošinātu lielāku apjomu un garumu bagāžas nodalījums.
Standartā un papildu aprīkojums jaunajam FAW Besturn B50 tiek piedāvāta daudzfunkcionāla stūre, multimediju sistēma ar 7 collu krāsu ekrānu (mūzika, telefons, atpakaļskata kamera), gaisa kondicionieris, elektriskie priekšējie sēdekļi, sānu logi, apsildāmi ārējie spoguļi un jumta lūka, centrālā atslēga ar tālvadības pulti un rūpnīcu pretaizdzīšanas sistēma, parkošanās sensori, auduma vai ādas sēdekļu apdare.
Jaunā FAW Besturn B50 2016-2017 tehniskie parametri: Sedanam ir neatkarīga piekare ar dubultsviru svirām priekšā un daudzsviru aizmugurē, elektromehāniskais stūres pastiprinātājs, visu riteņu disku bremzes ar ABS un EBD jau ir standartā un TCS sistēmas, VDC, HBA un HCC pieejami uzlabotās konfigurācijās.
Pamata 1,6 litru atmosfēriskais benzīna dzinējs (109 ZS (80 kW) 155 Nm) pārī ar 5 manuālajām pārnesumkārbām (6 automātiskajām pārnesumkārbām) nodrošina maksimālo ātrumu 186 (182 jūdzes stundā). Šo versiju virsbūves pašmasa ir attiecīgi 1365 kg un 1390 kg.
Arī otrs dzinējs ir benzīns, bet 1,4 litru (136 ZS (100 kW) 220 Nm) turbokompresors ir aprīkots tikai ar 6 automātiskajām pārnesumkārbām un spēj paātrināt sedanu līdz maksimālajam ātrumam 195 jūdzes stundā. Ražotājs sola pieticīgu degvielas patēriņu turbodzinējam pārī ar automātisko pārnesumkārbu 6,1-6,3 litru līmenī kombinētajā braukšanas režīmā sedanam ar ķermeņa masu 1432 kg.
First Automotive Works (FAW) ir vecākais automašīnu ražotājs Ķīnā, kas darbojas kopš pagājušā gadsimta. Šī rūpnīca tika uzcelta divdesmitā gadsimta 50. gados ar padomju speciālistu palīdzību. Tagad FAW ir vadošais autoražotājs Ķīnā, kas cieši sadarbojas ar vācu Volkswagen un plaši eksportē savus produktus visā pasaulē. Viena no šīm automašīnām ir FAW Besturn B50 pasažieru sedans. Atsauksmes un automašīnas apskats ir tālāk mūsu rakstā.
Dizains
Izskats Ķīniešu FAW diezgan iespaidīgi. Bet vai tiešām ķīnieši paši spēja izveidot šādu auto? Protams, nē. Uz attīstību izskats itāļiem bija sava roka, un viņi, kā mēs zinām, dara visvairāk skaistas mašīnas pasaulē un pastāvīgi izpilda pasūtījumus no General Motors, Mercedes un daudziem citiem pasaules ražotājiem.
Bet atgriezīsimies pie FAW Besturn B50. Automašīnas izskats ir tālu no budžeta, bet vissvarīgākais ir tas, ka šeit nav plaģiāta. Automašīnas priekšpusē ir stilīga, jaudīga optika ar “viltīgu izskatu” un reljefām riteņu arkām. Buferis ar integrētu miglas lukturi veiksmīgi papildina sedana izskatu. Pārsegs vizuāli šķiet ļoti garš, un korpusa aizmugure, gluži pretēji, ir īsa. Šis efekts tika radīts, pateicoties noapaļotajam jumtam, kas padara sedana dizainu aerodinamiskāku. Vējstikls FAW Besturn B50 ir ļoti liels, kas pozitīvi ietekmē vadītāja redzamību.
Automašīnas aizmugure ir ļoti vienkārša: taisns bagāžnieka vāks, parasta optika un buferis. Protams, FAW Besturn B50 dizainu nevar saukt par šedevru, taču tas izskatās ļoti stabils, oriģināls un pievilcīgs, kas ir nepieciešams parastam budžeta sedanam.
Izmēri un ietilpība
Automašīnai ir šādi virsbūves izmēri: garums - 460 centimetri, platums - 178,5 centimetri, augstums - 143,5 centimetri.
Garenbāzes garums ir 2675 milimetri. Bagāžas nodalījuma ietilpība ir diezgan standarta šīs klases automašīnām - 450 litri.
Interjers
Sedans priecē ar savu gaismu un plašs interjers. Priekšējā daļā ir masīvs panelis ar gludām līnijām, kā arī daudzfunkcionāla stūre ar pogām tālvadība. Centrālajā konsolē var redzēt patentētu audio sistēmu ar CD, MP3 un sešiem skaļruņiem, kas izbūvēti pa salona perimetru.
Instrumentu panelis pēc mūsdienu standartiem ir ļoti vienkāršs dizains. Atšķirīga iezīme“Ķīniešu” ir skalu un bultu sarkanais fona apgaismojums, un spilgtuma līmeni var regulēt neatkarīgi.
Vadītāja sēdeklis ir elektriski regulējams, un to var regulēt astoņos dažādos virzienos. Arī jostasvietas atbalsta veltnis pielāgojas automašīnas īpašnieka anatomiskajām īpatnībām. Priekšējā pasažiera sēdeklim ir tikai mehāniska regulēšana.
Otrā sēdekļu rinda ir paredzēta līdz 3 pieaugušiem pasažieriem. Pateicoties pārdomātajam virsbūves dizainam, pasažieriem 2. rindā ir pietiekami daudz vietas kājām. Jumts, neskatoties uz tā slīpo formu, nerada spiedienu uz jūsu galvu. Tātad ķīnieši pielika pietiekami daudz pūļu un uzmanības komfortam. Visbeidzot, runājot par interjeru, vēlos atzīmēt labu skaņas izolāciju, kuras tik ļoti pietrūkst pašmāju automašīnām.
FAW Besturn B50 - dzinēja raksturlielumi
Kopš Ķīnas Fav tika uzbūvēts uz japāņu Mazda platformas, sedana galvenais dzinējs ir 1,6 litru benzīna vienība ietilpība 103 zirgspēki. Tas pats tika instalēts Mazda automašīna 6 pirmā paaudze. Šī iekārta ar iebūvētu cilindru izvietojumu ir vienāda visiem FAW Besturn B50 apdares līmeņiem un versijām. Bet izvēle tiek nodrošināta starp pārraidēm. Tādējādi pircējs var izvēlēties tikai sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu vai 6 pakāpju automātisko pārnesumkārbu. Starp citu, pēdējam ir ērta funkcija manuāla pārslēgšana un spēj pielāgoties konkrētam braukšanas stilam. Pieejams automātiskā pārnesumkārba un sporta režīma funkcija.
Pats pārsteidzošākais ir šis motors spēj iedarbināt ar pusi apgriezienu pie gaisa temperatūras mīnus 35 grādi pēc Celsija. Automašīnu īpašnieki ekspluatācijas laikā neatzīmē nekādas problēmas ar dzinēja apkopi.
Dinamiskās īpašības
Lai gan šis sedans pieder pie D klases automašīnām Eiropas tirgū, automašīna lepojas ar augstu paātrinājuma dinamiku. Tātad raustīšanās no nulles līdz simtam tiek lēsta vairāk nekā 12 sekundes. Kurā maksimālais ātrums"Ķīniešu" ir 190 kilometri stundā. Šīs klases sedanam tie ir ļoti labi dinamikas rādītāji.
Daži vārdi par efektivitāti
Nevar teikt, ka šī automašīna patērē maz degvielas, bet jauktā režīmā jaunais produkts patērē ne vairāk kā 8 litrus benzīna uz "simts". Un tas neskatoties uz to, ka sedana pašmasa ir gandrīz 1,3 tonnas. Varbūt, ja rinda tiktu papildināta dīzeļa agregāti, šis rādītājs Būtu par pāris litriem mazāk. Bet pagaidām Krievijas tirgus Mēs būsim apmierināti ar Mazda dzinēju.
Elektronika
Elektronikas klātbūtne automašīnās budžeta klase Mūsdienās tas nebūt nav nekas neparasts. Turklāt katru gadu ražotāji pabeidz savu sastāvs arvien jauni elektroniskie zvaniņi un svilpes.
Ķīniešu valoda nebija izņēmums FAW automašīna Besturn B50. Tātad, budžeta sedans neatkarīgi no konfigurācijas tas ir aprīkots elektroniska ierīce vadība bremžu sistēma un dzinējs. Starp citu, Siemens darbinieki aktīvi piedalījās šajās norisēs. Elektronisko izgatavoja vācieši no firmas Bosch. Pēdējais ietver ABS un līdzekļus, kas kontrolē automātisku bremzēšanas spēku sadali. Šī elektronika, pēc ražotāja domām, ir ļoti precīza un atsaucīga. Pierādījums tam - liels ātrums apstrādāt signālus, kas nāk no ABS sensori(vidēji no 15 līdz 20 sekundē).
Transportlīdzekļa šasijas sistēma
Sedana balstiekārta ir neatkarīga, ieslēgta dubultās sviras ar stabilitātes stabilizatoru. Bremzes ir diska uz visiem četriem riteņiem.
Beidzot par tehniskie parametri Ir vērts atzīmēt, ka ar šādām īpašībām automašīna var veiksmīgi konkurēt ar savu galveno konkurentu un līdzplatformu “Mazda 6”.
Kā sedans uzvedas uz ceļa?
Kā parādīja testa brauciens, Ķīniešu jaunums uz ceļa uzvedas ļoti pārliecinoši. Fav paātrinājuma dinamika ir ļoti laba. Tomēr trūkums plaša izvēle elektrostacijas(un, kā jau minēts iepriekš, rindā ir tikai viens četru cilindru bloks) liek pircējiem domāt par citu modeļu un zīmolu sedanu iegādi. Protams, automašīnai, kas sver 1300 kilogramus, 103 zirgspēki ir niecīgi zema jauda. Tomēr mierina tas, ka dzinēju izstrādājuši japāņi, kas nozīmē, ka FAW Besturn B50 noteikti nebūs problēmu zem motora pārsega. Praksē interesanti izrādījās 6 pakāpju robotizētās automātiskās pārnesumkārbas izmantošana ar iespēju manuāli pārslēgt pārnesumus.
Bet visinteresantākā ir atšķirība starp automašīnas dinamiku, kas aprīkota ar "mehāniku" un automātiskā pārnesumkārba, praktiski nē - abas automašīnas “simts” sasniedz aptuveni 13 sekundēs. Acīmredzot ķīniešu inženieri automātisko pārnesumkārbu noregulēja tā, ka tā izspiež visu jaudu no dzinēja, nodrošinot pēc iespējas ātrāku jaunā produkta paātrinājumu.
FAW Besturn B50 - cena un komplektācija
Krievijas tirgū šī automašīna tiek piedāvāta trīs aprīkojuma līmeņos: “Modern”, “Deluxe” un “Premium”. Pamata pakotnē ir iekļautas tādas iespējas kā:
- Gaisa kondicionieris.
- ABS un EBD sistēma.
- Daudzfunkcionāla stūre ar augstuma regulēšanu.
- Elektriskie logi uz visām durvīm.
- Parktronic.
- Signalizēšana.
- Zīmola multivides audio sistēma.
- Vieglmetāla diski.
- Frontālais
- Borta dators.
Par visu šo “labo” jums būs jāmaksā aptuveni 549 tūkstoši rubļu. Šis opciju komplekts ir ļoti neparasts budžeta sedana sākotnējai konfigurācijai.
Turklāt ir arī luksusa “Premium” versija. Papildus standarta aprīkojumam tajā ietilpst:
- Ādas salons.
- Frontālās un sānu spilveni drošību.
- Elektriski regulējams vadītāja sēdeklis.
- Klimata kontrole.
- Bluetooth sistēma.
- Riepu spiediena sensori un pilnas jaudas piederumi.
FAW Besturn B50 (restyling 2013) cena luksusa versijā sākas no 669 tūkstošiem rubļu.
Kāpēc tas sākas? Tā kā par papildu samaksu dīleris var aprīkot automašīnu ar šādu opciju sarakstu: 
Katrai automašīnai neatkarīgi no konfigurācijas Krievijas izplatītājs nodrošina 3 gadu vai 100 tūkstošu kilometru garantiju.
Faw Besturn B50, kas tika izlaists savā dzimtenē Ķīnā tālajā 2013. gadā, beidzot ir sasniedzis Krievijas plašumus. auto tirgus. Kopš pirmās parādīšanās transportlīdzeklis ir savācis daudz pozitīvu atsauksmju no auto entuziastiem un profesionāliem kritiķiem, pozitīvi uzsverot gandrīz katru automašīnas detaļu.
Šis transportlīdzeklis, kā tas parasti ir ierasts lielākajai daļai ķīniešu automašīnu, tiek pārdots par pazeminātu cenu, taču tajā pašā laikā tas nekādā ziņā nav zemāks par saviem dārgākajiem kolēģiem. Šodien jūs varat viegli iegādāties jaunu Faw Besturn B50 daudzos Krievijas automašīnu tirdzniecības centros par minimālu cenu.
Nesen izlaistais Fav Besturn B 50 tiek pārdots daudzos automašīnu tirdzniecības vietās Krievijas Federācija Autors pieejamu cenu norādījis ražotājs. Ja mēs to novērtējam mašīna, ņemot vērā tā cenu, var droši teikt, ka šis transportlīdzeklis ir vairākuma auto entuziastu uzmanības vērts.
Tā kā šī automašīna Krievijā nonāca salīdzinoši nesen, internetā par to ir ļoti maz informācijas. Lai uzzinātu pēc iespējas vairāk noderīgas un, galvenais, uzticamas informācijas, varat sazināties ar oficiālajiem ražotāja avotiem. Turklāt ieteicams noskatīties testa brauciena video un fotogrāfijas, kuras var atrast, apmeklējot amatieru modeļu klubu, piemēram, VK.
Krievijas tirgū pavisam jaunais Faw Besturn B50 no 2019. gada tiek prezentēts divās pilnībā dažādas konfigurācijas, kam ir vairākas atšķirības, galvenokārt funkcionālo īpašību ziņā. Tajā pašā laikā šī tehniskie parametri transportlīdzeklis nav absolūti nekāda sakara ar automašīnas izmaksām.
Esošie mezgli ietver:
- Mūsdienu - no 530 tūkstošiem rubļu;
- Deluxe - no 550 tūkstošiem rubļu.
Kā jūs skaidri redzat, izmaksas par diviem esošās konfigurācijas daudz neatšķiras. Tas ir arī tieši saistīts ar minimālo funkcionālo elementu skaitu, kas atspoguļo visas atšķirības starp mezgliem.
Svarīgi atzīmēt, ka nelielo variāciju skaitu pilnībā kompensē iespēja pielāgot automašīnu. Tajā pašā laikā var nomainīt dažādas detaļas, piemēram, Faw Besturn B50 vai Faw Besturn B50 priekšējo labo spārnu, aizstājot zobsiksnu.
Izpētīt Pilns apraksts automašīnu, pārskatiet katru tās daļu un izbaudiet fotogrāfijas, varat apmeklēt oficiālo ražotāja vietni.
Īpatnības
Tā kā šis transportlīdzeklis tiek pārdots divos aprīkojuma līmeņos, taču to var aprīkot tikai ar vienu spēka agregāts, ir viegli uzminēt, ka cenu atšķirība izriet tieši no dizaina iezīmēm. Ir arī vērts atzīmēt, ka tas nozīmē tiešu interjera un eksterjera funkcionālo aprīkojumu, nevis materiālus un dizaina stilu.
Interjers
Automašīnas salona aprīkojums šajā gadījumā ir diezgan ievērojams, jo viss interjers ir izgatavots no augstas kvalitātes materiāliem ar redzamu rūpību par transportlīdzekļa nākamo īpašnieku. Turklāt interjers satur lielu skaitu dažādu papildinājumu, kas ļauj vadītājam un pasažieriem justies ērti un pilnīgi droši.
pieraksti to pozitīvas atsauksmes Par 2019. gada Faw Besturn B50 diezgan bieži attiecas uz automašīnas interjeru. Īpašnieki un kritiķi īpaši labi novērtē automašīnas šķietamo plašumu, pateicoties kam auto ir lieliski piemērots kā ģimenes transporta veids.
Automašīnas pamatmodelis, tas ir, Modernā pakete, ir aprīkots ar diezgan plašu dažādu funkciju klāstu, it īpaši, ja ņem vērā zemās izmaksas. Šie papildinājumi ietver:
- gaisa kondicionieris;
- borta dators;
- klimata kontrole;
- stūres pastiprinātājs;
- stūres statņa regulēšanas iespēja;
- iespēja regulēt vadītāja sēdekļa augstumu;
- standartizēta audio sistēma ar CD atbalstu;
- centrālā atslēga ar tālvadības pulti;
- apsildāmi atpakaļskata spoguļi;
- aizmugurējie un priekšējie logi ar elektronisko piedziņu.
Burtiski katrs autovadītājs, kurš kādreiz ir sēdies pie stūres no šīs automašīnas mobilais, laikam esmu izveidojis savu viedokli par šo auto. Šādu cilvēku viedokļus var uzzināt internetā, izlasot pozitīvas atsauksmes par Faw Besturn B50.
Ir svarīgi atzīmēt, ka Faw Besturn B50 rezerves daļas šodien varat iegādāties bez problēmām. Tomēr jebkādu bojājumu gadījumā ieteicams sazināties ar profesionāliem autoservisiem, jo ķīniešu automašīnas, īpaši elektronikā, kas ir diezgan jutīga pret izmaiņām.
Drošība
Nav noslēpums, ka gandrīz katrs ķīnietis automobiļu ražotājs cenšas padarīt tā izveidi pēc iespējas pieejamāku vidusmēra patērētājam, kā arī garantē visaugstākos drošības parametrus. Fav Besturn B50 gadījumā inženieri paveica lielisku darbu, kā rezultātā automašīna saņēma ne tikai plašu funkcionalitāti, bet arī paaugstinātu drošību.
Tūlīt ir svarīgi atzīmēt tādu aspektu kā atkarība papildu funkcijas no vienas vai citas konfigurācijas. Tas ir, pamata modifikācijā ir ieviesta tikai daļa no pilnvērtīga transportlīdzekļa tehnoloģiskā aprīkojuma.
Galvenie jaunā Faw Besturn B50 salona drošības elementi ietver:
- bremžu pretbloķēšanas sistēma ABS;
- standartizēti parkošanās sensori;
- divi gaisa spilveni vadītājam un priekšējās rindas pasažierim;
- ērta drošības josta.
Augstākās klases komplektācijā galvenā atšķirība ir papildu drošības spilvenu pāra klātbūtne, kas uzstādīta priekšējās sēdekļu rindas sānos.
Ārpuse
Runājot par automašīnas izskatu, jaunajam Faw Besturn modelim B50, kas tika pārdots 2019. gadā, trūkst īpašas izsmalcinātības. Virsbūve ir izgatavota standarta stilā sedana klases automašīnām ar dažiem ražotāja patentētiem elementiem.
Īpaša uzmanība jāpievērš šādām ārējām detaļām:
- vieglmetāla zīmola diski;
- metāla korpusa krāsa;
- priekšā miglas lukturi oriģinālā forma;
- Elektroniski regulējami sānu spoguļi.
Tāme izskats Jūs varat apskatīt atbilstošās fotogrāfijas internetā vai apmeklēt jebkuru auto entuziastu klubu.
Lūdzu, ņemiet vērā, ka īpašnieku atsauksmes par ārējais dizainsŠī automašīna lielākoties ir neitrāla. Tas ir īpaši jūtams, runājot par Fav Besturn modeļa B50 cenu.
Specifikācijas
Tāpat kā lielākajā daļā automašīnu ražots Ķīnā, Faw Besturn B50 ir tehniskie parametri, kas atbilst pamata konfigurācijas izmaksām. Tajā pašā laikā pati jauda neprasa potenciālajam patērētājam tērēt pārmērīgas naudas summas ne pērkot, ne veicot remontdarbus, piemēram, gāzes sadales mehānismus M Faw Besturn B50.
Ir vērts atzīmēt, ka Fav Besturn B50 var veikt nelielu regulēšanu. Tomēr jebkura modernizācija ir jāveic profesionālim, jo automašīna ir jutīga pret izmaiņām.
Dzinējs
Ja izlasi aprakstu vai Faw atsauksmes Besturn B50, tad droši vien jau zināt, ka automašīnai zem pārsega ir viens barošanas bloks. Tajā pašā laikā šim dzinējam ir ļoti viduvēji jaudas rādītāji, kurus var paplašināt tikai ar tūningu.
Šim transportlīdzeklim paredzētais dzinējs ir šāds:
- degvielas veids – benzīns;
- darba tilpums – 1600 cm3;
- jauda – 103 zirgspēki.
Tāpat neignorējiet veiktspējas īpašības:
- piedziņa – priekšā;
- maksimālais ātrums – 190 km/h;
- degvielas patēriņš pilsētā – 11,0 litri uz 100 km;
- degvielas patēriņš uz šosejas – 9,5 litri uz 100 km;
- vidējais degvielas patēriņš – 7,8 litri uz 100 km;
- paātrinājuma laiks 0-100 km/h – 12,3 sekundes.
Kā redzat, Faw Besturn B50 cena pilnībā attaisno tā tehniskās un darbības īpašības.
Izmēri
Automašīnas virsbūve ir maza izmēra, kas principā ir loģiski, pamatojoties uz transportlīdzekļa klasi. Tajā pašā laikā mazie korpusa izmēri ir lieliski apvienoti ar lielu ietilpību.
Faw Besturn B50 korpusam ir šādi izmēri:
- garums – 4600 mm;
- platums -1785 mm;
- augstums – 1435 mm;
- klīrenss - 165 mm;
- bagāžnieka tilpums – 450 litri;
- kopējais svars – 1285 kg.
Vairāk par korpusa īpašībām varat uzzināt ražotāja oficiālajā vietnē.
Atjauninātais Ķīnas krosovers FAW Besturn X80 (FAW Besturn X80) ir sasniedzis Krieviju un vietējā tirgū ienāks 2018. gada jūlijā. Mūsu apskatā par FAW Besturn X80 2018-2019 ir iekļauti fotoattēli un video, cena un specifikācijas, stilīgā ķīniešu apvidus auto tehniskie parametri, kas ir kvalitatīvi pārveidots un piešķirts krosoveram ar pielāgotu izskatu, modernizētu interjeru, kā arī kā jaunu pamata konfigurācija ar 6 manuālo pārnesumkārbu. Cena Atjauninātais FAV Besturn X80 vēl nav izziņots, taču saskaņā ar provizorisku informāciju tas maksās aptuveni 1 miljonu rubļu par sākotnējo Basic paketi ar 2,0 litru atmosfērisko 142 zirgspēku dzinēju kombinācijā ar 6 pakāpju manuālo pārnesumkārbu.
Pirmsreformas versija Krievijā tiek pārdota kopš 2017. gada pavasara un ir ļoti populāra krievu auto entuziastu vidū. Kaļiņingradas Avtotor rūpnīcā vietējam tirgum samontētie krosoveri FAV Besturn X80 2018. gada 4 mēnešos no janvāra līdz maijam Krievijā atrada nedaudz vairāk par 500 pircēju, un pārdošanas apjomi turpina pieaugt. Tātad atjaunināts FAW Besturn X80 ar savu zemāko cenu spēj vēl būtiskāk rosināt pircējos interesi par savu personu.
Tūlīt gribas atzīmēt, ka ķīniešu apvidus auto (modelis tiek piedāvāts tikai ar priekšējo riteņu piedziņu) pārveidojums ir kosmētisks, taču automašīnas virsbūve sāka izskatīties manāmi svaigāka un interjers respektablāks.
Jauns korpuss kompakts krosovers FAW Besturn X80 saņēma gandrīz pilnībā pārveidotu priekšējo daļu no dizaineriem un inženieriem. Ir jauns motora pārsegs, lielāka viltus radiatora reste, sašaurināti priekšējie lukturi un jauns buferis ar oriģinālu miglas lukturu izvietojumu LED dienas gaitas lukturu rokās gaitas gaismas.
Ārējo spoguļu korpusi ir mainījušies, kļuvuši lielāki. Protams, ir pieejami arī 17 collu sakausējumi. riteņu diski ar jaunu raksta dizainu un 215/60 R17 riepām.
Atjauninātā FAV Besturn X80 aizmugurē ir modernizēti sānu lukturu abažūri ar daļēju LED pildījumu, jaunas bagāžas nodalījuma durvis ar modificētu reljefu un jauns buferis ar apaļām izplūdes caurulēm.
Uzstādot jaunus bamperus, tika palielināts pārveidoto versiju korpusa kopējais garums Ķīniešu krosovers salīdzinājumā ar pirmsreformas SUV par 34 mm. Pārējie izmēri, starp citu, palika nemainīgi.
- FAW Besturn X80 2018-2019 virsbūves ārējie izmēri ir 4620 mm garumā, 1820 mm platumā, 1695 mm augstumā, ar garenbāzi 2675 mm un 190 mm. klīrenss.
- Priekšējo un aizmugurējo riteņu trase ir 1580 mm.
Atjauninātā ķīniešu krosovera interjers nav mainījies tik dramatiski kā automašīnas virsbūve. Ja vien, protams, neņemam vērā Ķīnas tirgum paredzētā SUV interjeru dārgos apdares līmeņos ar milzīgu 12 collu krāsu skārienekrānu, kas aizņem visu viduskonsoles vertikālo laukumu. Ar tik elegantas planšetdatora palīdzību jūs kontrolējat multimediju sistēma, audio sistēma, gaisa kondicionēšanas sistēma un mašīnas palīgfunkcijas, bet... tas ir Ķīnas auto entuziastiem.
Krievijas tirgum atjauninātais FAW Besturn X80 tiks piedāvāts ar mazāk iespaidīgu interjeru; bagātīgi apdares līmeņi saņems 8 collu multivides ekrānu. Toties salonā jauns, informatīvāks instrumentu panelis un modernizēti vadības bloki audio sistēmai, gaisa kondicionēšanai vai klimata kontrolei.
Jaunā sākuma līmeņa Basic pakotne ar 6 manuālajām pārnesumkārbām sola klātbūtni minimālais komplekts aprīkojums, atšķaidīts ar visnepieciešamākajām iespējām:
- priekšējie gaisa spilveni pieejami vadītājam un priekšējam pasažierim,
- ABS un ESP, vilces kontrole un kalnā starta palīgs,
- gaisa kondicionieris,
- vienkārša audio sistēma (radio, USB ports),
- apsildāmi priekšējie sēdekļi,
- taustiņu elektriskā piedziņa stāvbremze,
- aizmugurējie parkošanās sensori,
- auduma sēdekļu apdare,
- borta dators,
- elektriskie logi uz visām durvīm, elektriski regulējami un apsildāmi spoguļi.
Šīs konfigurācijas arsenālā:
- eko ādas sēdekļu apdare,
- multivides sistēma ar 8 collu krāsu ekrānu,
- Atpakaļskata kamera,
- elektrisks vadītāja sēdeklis,
- elektriskā jumta lūka,
- kruīza kontrole un klimata kontrole.
Specifikācijas FAW Besturn X80 2018-2019.
Krievijas tirgum paredzētais krosovers FAV Besturn X80, kuram ir veikta pārbūve, tāpat kā pirmsreformas modelis, ir aprīkots ar nealternatīvu četrcilindru 2,0 litru benzīna dzinēju. atmosfēriskais dzinējs(142 ZS 184 Nm). Toties tagad uzņēmumā ar 6 manuālajām ātrumkārbām un 6 automātiskajām. Priekšējo riteņu piedziņa pēc noklusējuma.
Ķīnā krosoveram papildus 2,0 litru atmosfēriskajam dzinējam tiek piedāvāts arī jaudīgāks dzinējs ar turbokompresoru– četru cilindru 1.8 Turbo (186 ZS 235 Nm) no firmas ar 6 automātiskajām pārnesumkārbām, nododot saķeri uz priekšējiem riteņiem.
FAW Besturn X80 ir priekšpiedziņas krosovers kompaktajā segmentā, kas apvieno pievilcīgu dizainu, pieklājīgas tehniskās īpašības un labu aprīkojuma līmeni... Tā galvenā mērķauditorija ir pilsētnieki (bieži vien ģimenes), kas piekopj aktīvu dzīvesveidu un vingrināties izbraucienos...
Pirmais SUV Ķīnas autoražotāja vēsturē pasaules sabiedrībai tika prezentēts 2013. gada aprīlī starptautiskās Šanhajas autoizstādes stendos, un nākamajā mēnesī tā tirdzniecība sākās Ķīnas tirgū. Šī automašīna, starp citu, būvēta uz pirmās paaudzes Mazda 6 bāzes, Krieviju sasniedza tikai četrus gadus vēlāk - 2017. gada aprīlī (un pirmspārveidošanas formā).
2016. gada septembrī FAW Besturn X80 tika plānota modernizācija (bet pirms Krievijas pircējišādā formā tas “ieradajās” tikai 2018. gada jūlijā) - SUV tika “atsvaidzināts” pēc izskata, kļūstot vēl līdzīgāks Infiniti modeļiem, ieguva nopietni pārveidotu interjeru un saņēma jaunu aprīkojumu, bet tajā pašā laikā tika saglabāts. tehniskā daļa bez jebkādām izmaiņām.
Kopumā krosovera izskats ir diezgan moderns, pievilcīgs, taču ar atsevišķiem elementiem tas nepārprotami izskatās kā Infiniti FX (pirmā paaudze) un Mazda CX-5 (arī pirmais).
FAW Besturn X80 priekšējo daļu rotā sarežģīti priekšējie lukturi ar LED gaitas lukturu “uzacīm”, iespaidīgu “sešstūra” radiatora režģi un masīvu buferi, un tā slaidā aizmugure dārdās ar jauku apgaismojuma aprīkojumu un izvirzītām apaļām izplūdes caurulēm. no zem bufera.
Tomēr visizdevīgāk automašīna izskatās profilā - paskatieties uz jumta piegružotajām kontūrām, "palodzes" līniju, kas planē uz aizmuguri, un reljefu uzbriest. riteņu arkas, kas kopā piešķir izskatam dinamisku un piemērotu izskatu.
Besturn X80 virsbūves garums ir 4620 mm, garenbāze sasniedz 2675 mm, platums ir 1820, augstums ir 1695 mm. Priekšējo un aizmugurējo riteņu sliedes platums ir 1580 mm, krosovera klīrenss nepārsniedz 190 mm, piebraukšanas/izkāpšanas leņķis (attiecīgi) ir 26 un 27 grādi.
Automašīnas pašmasa atkarībā no konfigurācijas svārstās no 1500 līdz 1570 kg.
FAW Besturn X80 interjers izskatās pievilcīgs un moderns, un papildus tam tas var lepoties ar augstas kvalitātes ergonomiku un augstas kvalitātes veiktspējas līmeni (iekšpusē ir apvienota mīksta un cieta plastmasa). Vadītāja tiešā redzamības laukā atrodas smags trīs spieķu daudzstūres rats un dizains ar sportiskuma pieskaņu. mērinstrumentu panelis, kas izceļas ar ciparnīcu pāri un borta datora krāsu displeju starp tām. Jauko un lakonisko centrālo konsoli rotā izvirzīta 8 collu multimediju sistēmas “planšete” un ērti radio un “mikroklimata” bloki.
Priekšējie sēdekļi ir pietiekami ērti braukšanai pa pilsētu, bet, braucot ilgstoši, slodze uz muguru ir manāma. Daudz ērtāk ir sēdēt aizmugurējā rindā, bet tikai tad, ja esat maza auguma (garie pasažieri šeit atlaidīs galvu uz slīpā jumta).
Šeit neveicas ar bagāžnieku, kurā ir 398 litri (šāda izmēra krosoveram ar to ir par maz). Situāciju nedaudz koriģē aizmugurējā dīvāna atzveltne, kas sadalīta divās nevienlīdzīgās daļās, kas salokās gandrīz vienā līmenī ar grīdu, tādējādi palielinot “turēšanas” tilpumu vairāk nekā trīs reizes.
Krievijas tirgū FAW Besturn X80 tiek piedāvāts ar vienu benzīna dzinējs– tas ir 2,0 litru “aspirācijas” dzinējs (atbilst vides standartiem"Euro-5") CA4GD1 ar līnijas izkārtojumu, sadalītu degvielas iesmidzināšanu un 16 vārstu DOHC zobsiksnu. Tas attīsta maksimālo 142 zirgspēku jaudu pie 6500 apgr./min un 184 Nm griezes momentu pie 4000 apgr./min, un tas ir savienots ar 6 pakāpju manuālo vai automātisko pārnesumkārbu un tikai priekšējo riteņu piedziņas pārnesumkārbu.
Par to, cik veikls krosovers ir paātrinājumā no nulles līdz pirmajam “simtam”, netiek ziņots. Maksimālais “ķīnietis” var paātrināties līdz 180-185 km/h, un tā degvielas patēriņš kombinētajā režīmā svārstās no 8,2 līdz 8,6 litriem atkarībā no pārnesumkārbas veida. SUV gāzes tvertnes tilpums ir 64 litri.
Pilsētas apvidus auto FAW Besturn X80 ir veidots uz Mazda 6 (pirmās paaudzes) platformas, kuru ķīnieši nedaudz modificēja “atbilstoši saviem standartiem”. Automašīnas priekšpuse balstās uz neatkarīgas konstrukcijas ar MacPherson statņiem, stabilizatoru un dubulto šķērssviras. Aizmuguri atbalsta E-tipa daudzsviru dizains ar stabilizatoru.
Piecdurvju priekšējie riteņi ir aprīkoti ar ventilējamiem diskiem bremžu mehānismi, ieslēgts aizmugurējie riteņi uzstādīts vienkārši disku bremzes. Noliktavā automašīna ir aprīkota ar zobratu un zobratu stūres sistēmu ar integrētu hidraulisko pastiprinātāju.
Krievijas tirgū FAW Besturn X80 2018. gadā tiek piedāvāts divos aprīkojuma līmeņos - “Basic” un “Luxury”.
- Krosovers pamata versijā maksā vismaz 1 099 000 rubļu - par šo naudu jūs saņemat automašīnu ar manuālo pārnesumkārbu. Piecdurvju standarta aprīkojumā ir: četri drošības spilveni, ABS, ESP, auduma apdare, audio sistēma ar USB savienotāju, 17 collu vieglmetāla diski, apsildāmi priekšējie sēdekļi, gaisa kondicionieris, četri elektriskie logi un cits aprīkojums.
- Automašīna “augšējā” versijā ar manuālo pārnesumkārbu tiek pārdota par cenu 1 199 000 rubļu, un piemaksa par automātisko pārnesumkārbu ir vēl 100 000 rubļu. Šis visurgājējs savā funkcionalitātē papildus ietver: vienas zonas klimata kontroli, ādas salonu, elektriskos priekšējos sēdekļus, jumta lūku, mediju centru ar 8 collu ekrānu, kruīza kontroli, gaismas un lietus sensorus, atpakaļskata kameru, sistēmu bezatslēgas ieeja, aizmugurējie parkošanās sensori un vēl daži "gadžeti".
