Lada Granta- lielākā daļa lēts auto Uzņēmums AvtoVAZ un tajā pašā laikā vispieejamākais uzturēšanai. Tāpat kā gadījumā ar vairāk dārgas automašīnas, Grantai nepieciešama savlaicīga apkope, tostarp oriģinālo komponentu nomaiņa saskaņā ar noteikumiem. Ja tiek ievēroti visi ieteikumi, mašīna kalpos tik ilgi, cik vien iespējams šīs klases iekārtai. Šajā rakstā mēs apskatīsim, kāda veida eļļu ielej Lada Granta pārnesumkārbā. Racionāla izvēle piemērota eļļa apstiprināts rūpnīcā - depozīts uzticama darbībaĀtrumkārba un visas transmisijas sastāvdaļas.
Rūpnīcas eļļa
Pēc oficiālajiem datiem, Lada Granta konveijera atstāj jau ar eļļu. Bieži vien tas ir Krievijas produkts Lukoil TM 4 ar noteiktu viskozitātes klasi, kas ir atkarīga no Krievijas reģiona ar noteiktu klimatu. Ir tādas viskozitātes klases - 75W-80, 80W-90, kā arī 75W-85, 75W-90 un 80W-85.
Lada Granta rūpnīcā apstiprināto transmisijas eļļu saraksts un to parametri:
- Lukoil TM 4. Viskozitātes pakāpe – 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85, 80W-90; API grupa – GL-4
- Novoil Trans KP. SAE viskozitātes pakāpe – 80W-85; API grupa – GL4
- Rosneft Kinetic. SAE – 80W-85; API — GL4
- Tatneft Translux TM14-12. SAE – 75W-85; API — GL4
- THK Trans KP. SAE 75W-90; API-GL4
- Shell SPIRAX S5 ATE. SAE 75W-90; GL-4/5
Viskozitātes klases un temperatūras diapazoni tām:
- 75W-80 (no – (mīnus) 40 līdz +35 grādiem)
- 75W-85 (-40 +35 grādi)
- 75 W-90 (-40 +45 grādi)
- 80 W-85 (-26 +35 grādi)
AvtoVAZ iesaka izmantot tīru oriģinālā eļļa, bez jebkādām eļļas piedevas. Mūsdienīga, augstas veiktspējas transmisijas eļļa ir tā, kas nepieciešama uzticamai un efektīvai Lada Granta pārnesumkārbas darbībai.
Cik daudz eļļas iepildīt Lada Granta
Saskaņā ar vispārpieņemtiem noteikumiem Lada Granta ātrumkārbā jāielej 3 līdz 3,5 litri eļļas. Jāuzpilda pakāpeniski, periodiski pārbaudot līmeni ar mērstieni.
Nomaiņas periods
Jāatzīmē, ka eļļa iekšā Ātrumkārba Lada Granta ir paredzēta gandrīz visam transportlīdzekļa kalpošanas laikam. Vismaz tas jāmaina ik pēc 75 tūkstošiem kilometru vai pēc piecu gadu darbības. Nereti ir arī neparedzētas nomaiņas gadījumi – piemēram, ja nepieciešams steidzams manuālās vai automātiskās pārnesumkārbas remonts, tai skaitā nomainīt blīves un blīves.
Jebkura veida transmisijas kalpošanas laiks ir atkarīgs no pareizas un kompetentas darbības. Svarīga ir arī transmisijas eļļas kvalitāte. eļļošanas šķidrums kas palīdz uzturēt augstu veiktspējas īpašībasātrumkārbas mehānisms. Kopš 2013. gada AvtoVAZ automašīnas pārsvarā ir aprīkotas ar mehānisko.Papildus piedziņai ir arī citas izmaiņas. Manuālā pārnesumkārba saņēma VAZ-2181 indeksu. Kastes kartera tilpums ir samazinājies līdz 2,3 litriem. Ražotāji iesaka periodiski mainīt eļļu mehānismā. Noskaidrosim, kā nomainīt eļļu Grants kastē.
Manuālās transmisijas eļļa
Rūpnīcā, montējot transmisijas mehānismu, ražotājs kastē ielej Lukoil TM4 transmisijas eļļu. Šīs eļļas viskozitātes pakāpe ir 75W90. Šis ir labākais produkts, kā teikts atsauksmēs. Bet kastē var ieliet arī citas eļļas, kas atbilst viskozitātes klasei un grupai GL-4.
Vispiemērotākās ir: Lukoil TM-4 šķidrums, TNK Trans KP, Shell Spikers eļļas, kā arī smērvielas transmisijas šķidrumi"Rosneft Kinetic" Visi transportlīdzekļa ražotāja ieteiktie produkti ir norādīti lietošanas instrukcijā.
Nepieciešamie rīki
Lai nomainītu eļļu Grants kastē, jums būs nepieciešams standarta uzgriežņu atslēgu un uzgriežņu atslēgu komplekts. Lai notecinātu veco eļļu, sagatavojiet piemērotu trauku. Lai pareizi aizpildītu jauna smērviela Lai viss nesasmērētu, jāizmanto piltuve. Turklāt jums vajadzētu sagatavot nazi, metāla sūkli, daudz lupatu, hermētiķi un domkratu.
Lai operāciju veiktu pēc iespējas drošāk, jāiegādājas cimdi. Kad visi instrumenti un piederumi ir samontēti, varat sākt nomainīt eļļu Lada Granta pārnesumkārbā.
Eļļošanas process
Eļļas maiņa ir diezgan vienkārša. Pat iesācēju automašīnu entuziasti ar to var tikt galā. Pirms darba uzsākšanas labāk ir uzstādīt mašīnu pārbaudes caurums garāžā vai uz pārvada. Ja jums nekā no tā nav, varat iztikt ar domkratu, bet tad process kļūs nedaudz sarežģītāks.
Ja nav cauruma
Vispirms ir jānoskaidro, kur uz pārnesumkārbas korpusa atrodas drenāžas atvere.
Ir svarīgi atcerēties, ka eļļas maiņa Lada Granta pārnesumkārbā vienmēr ir jāveic karsta - dzinējs ir iepriekš uzsildīts. Ja sākat iztukšot smērvielu, to nesasildot, augstā viskozitāte apgrūtinās tās pilnīgu iztukšošanu no laivas. Lai uzsildītu pārnesumkārbu, jums vajadzētu nedaudz braukt ar automašīnu. Pietiks ar dažām minūtēm, lai eļļa uzsiltu.
Tad viņi karterī meklē kanalizācijas atveri. Ja ir uzstādīta aizsardzība, tajā tiek izveidots caurums vieglai eļļas maiņai. Dažreiz aizsardzībā jau ir šis caurums. Kad tas ir atrasts, tas jānotīra ar stiepļu suku. Pēc tīrīšanas noslaukiet drenāžas aizbāzni ar lupatu.
Nākamais solis ir atskrūvēt spraudni. Šī darbība jāveic pēc iespējas uzmanīgāk - eļļa var būt karsta. Pastāv apdegumu risks. Kad vāks ir noskrūvēts, zem straumes novieto iepriekš sagatavotu trauku un pagaidi, kamēr visa eļļa iztecēs.
Tālāk jums ir jānodrošina ērta piekļuve pārnesumkārbas iepildīšanas atverei. Pirmais solis ir atvienot akumulatora negatīvo spaili. Pēc tam atskrūvējiet skrūves, kas tur filtra korpusu, atvienojiet visas šļūtenes, kā arī vadus, kas traucē piekļuvi caurumam.
Gaisa filtrs ir pārvietots uz sāniem, uz kastes korpusa tiek meklēts mērstienis, ar kuru var ērti izmērīt eļļas līmeni. Pēc tam aizveriet drenāžas atveri, ja eļļa pilnībā izplūst tvertnē. Sagatavoto piltuvi ievieto iepildīšanas atverē. Dažreiz jūs varat izmantot īpašu šļūteni.
Tālāk tiek ielieta jauna transmisijas eļļa. Tajā pašā laikā pārliecinieties, ka no spraudņa apakšas nav noplūdes. Uzpildiet nedaudz mazāk, nekā iesaka ražotājs. Mainot eļļu Granta troses pārnesumkārbā, tās tilpums ir 2,35 litri. Pārnesumkārbai ar vilces kontroli nepieciešami 3 litri.
Kad daļa eļļas ir iepildīta, pārbaudiet līmeni, izmantojot mērstieni. Ja nav pietiekami daudz eļļas, pievienojiet šķidrumu. Automašīna ir jānoņem no domkrata. Pēc tam uzstādiet gaisa filtru vietā.
Pēc visām šīm manipulācijām ir vērts veikt testa braucienu nelielā attālumā. Ir svarīgi mainīt katru pārnesumu. Pēc brauciena vēlreiz izmēriet līmeni ar mērstieni un, ja nepieciešams, papildiniet.
Iesācēju kļūdas
Mainot eļļu kastē, Grants reizēm pieļauj kļūdas. Tas ir pārnesumkārbas iesildīšana neitrāls pārnesums Un liels ātrums- jums tas nav jādara. Tāpat daži cilvēki pirms eļļas iztukšošanas nepārbauda, vai iepildīšanas atveri var atskrūvēt. Vara mazgātājs bieži tiek pazaudēts.
Automātiskā pārnesumkārba "Grants"
Ražotājs automašīnām uzstāda Yatko kasti. Bija iespējams izveidot automātisko pārnesumkārbu, kas praktiski ir imūna pret sarežģītiem ekspluatācijas apstākļiem. Automātiskā iekārta galvenokārt tiek uzstādīta modeļiem konfigurācijā “Lux”. Lētākiem modeļiem ir “robotiska” pārnesumkārba. Auto ar šo pārnesumkārbu spēj paātrināties no nulles līdz 100 km/h 13,3 sekundēs. Maksimālais ātrums- 173 km/h. Tas ir pilnīgi pietiekami pilsētai un ceļošanai pa šoseju.
Starp automātiskās pārnesumkārbas funkcijām var izcelt sviru. Tas ir izgatavots klasiskā formā, bet kāpņu formā - tas ļāva izglābt vadītāju no iespējamās problēmas. Automātiskās pārnesumkārbas piedziņa ir kabelis. Tas ir vecs, bet uzticama ķēde. Kastītei ir aizsardzība pret nepareizu ieslēgšanu. Ja automašīna pārvietojas ar kādu pārnesumu, to nevarēs pārslēgt uz citu. Mehānisma darbību kontrolē elektroniska vienība.
Ir arī aizsardzība pret pārkaršanu. Ja iekārta tiek darbināta plkst zemas temperatūras, tad labāk iesildīt ātrumkārbu, turot auto uz bremzes ar ieslēgtu pārnesumu. Ja neveicat šo darbību, var rasties noteiktas problēmas. Kamēr automātiskā pārnesumkārba nav sasilusi, griezes momenta pārveidotājs tiks bloķēts un nebūs iespējams ieslēgt pārnesumu.
Cik bieži maināt automātiskās pārnesumkārbas eļļu?
Pēc ražotāja teiktā, Granta automātiskajā pārnesumkārbā eļļa nav jāmaina. Rūpnīcā iepildītā eļļa ir paredzēta visam kalpošanas laikam. Bet pieredzējuši auto īpašnieki neticu šādam apgalvojumam. Galu galā visi zina, ka visas smērvielas darbības laikā zaudē savas īpašības. Tāpēc joprojām ir nepieciešams periodiski to nomainīt. Pats process nav sarežģīts.
Kastes resurss ir 250 tūkstoši kilometru. Eļļas maiņa lodziņā “Grants” jāveic aptuveni ik pēc 75 tūkst. Mehānisms ir nepretenciozs transmisijas šķidruma sastāva ziņā. Bet labāk ir iegādāties ražotāja ieteiktos produktus. Eļļu var mainīt pilnībā vai daļēji. Apskatīsim procesu gan pirmajā, gan otrajā gadījumā.
Daļēja metode
Lai nomainītu eļļu Lada Granta pārnesumkārbā, noņemiet mērstieni un salieciet konstrukciju no 8 mm caurulēm. Roka tiek ievietota eļļas iepildīšanas atverē. Atkritumu šķidrums tiek novadīts caur drenāžas atveri traukā. Noteikti izmēriet, cik daudz šķidruma ir iztecējis. Pēc tam paņemiet piltuvi un ielejiet jaunu šķidrumu. Mērstienis ir uzstādīts atpakaļ.
Pilns
Pilnīga nomaiņa eļļa Grants ātrumkārbā ir iespējama. Uz kartera ir spraudnis, un zem spraudņa ir caurule. Ja atskrūvēsiet šo spraudni, izlīs aptuveni 250 mililitri šķidruma. Tālāk caurule tiek savīta atpakaļ. Mērstienis ir uzstādīts savā vietā, bet spraudnis nav pievilkts. Šajā gadījumā jums ir jāiedarbina dzinējs. Pēc tam, kad atlikušā eļļa ir iztecējusi, aizbāzni var pievilkt. Pēc tam pārnesumkārbai tiek pievienota jauna eļļa. Tas pabeidz nomaiņas procesu.
Pasažieru priekšējo riteņu piedziņas automašīna VAZ Lada Granta ir iespēja budžeta auto. Ražotājs automašīnām uzstāda trīs veidu transmisijas: 5 ātrumu, 4 ātrumu un 5 ātrumu.
Visām šīm transmisijām ir nepieciešama periodiska darba šķidrumu nomaiņa, tas ir, jums jāzina, kura transmisijas eļļa ir vislabākā Grantam. Tālāk apskatīsim, kuras Lada Granta ātrumkārbu eļļas ir optimāli lietojamas, kā arī kam jāpievērš uzmanība, izvēloties Lada Granta transmisijas eļļas.
Lasiet šajā rakstā
Lada Granta: transmisijas eļļa manuālajām, automātiskajām un manuālajām pārnesumkārbām
Temperatūras, mehānisko un laika faktoru ietekmē darba šķidrumos esošās īpašās piedevas pakāpeniski zaudē savas īpašības un vairs neatbilst. tehniskajām prasībām, ko nodrošina ražotājs.
Tā rezultātā transmisija ir pakļauta pastiprinātam nodilumam un agrīnai atteicei. LADA Granta ir izstrādātas, ņemot vērā katras kastes īpašības (tehniskās, ekspluatācijas). Ražotājs iesaka noteiktu veidu darba šķidrums, kas atbilst nepieciešamajiem standartiem un prasībām pārvades darbībai.
Lada Granta pārnesumkārbā ielej darba šķidrumu:
- eļļas, ko izmanto mehāniskajām un robotizētajām pārnesumkārbām - daļēji sintētiskā eļļa LUKOIL TM 4 75W-90 GL-4 (atkarībā no klimatiskie apstākļi, kurā tiks izmantota automašīna, viskozitātes klase var mainīties: 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85, 80W-90);
- automātiskajām pārnesumkārbām izmantotās eļļas - oriģināls EJ-1 ATF.
Ja ņemam vērā Lada Granta un manuālās pārnesumkārbas eļļu, ražotājs neparedz obligātu Lada Granta manuālās pārnesumkārbas darba šķidrumu nomaiņu, jo transmisijas šķidrumi ir paredzēti visam transportlīdzekļa kalpošanas laikam. Bet patiesībā tas nav pilnīgi taisnība. Lai manuālā pārnesumkārba kalpotu ilgu laiku, tas jādara ik pēc 60 000 km.
Dažu Lada Granta manuālajā pārnesumkārbā izmantoto un ražotāja ieteikto eļļu saraksts:
- minerāleļļa Kinetic by Krievijas ražotājs"Rosneft" ar viskozitātes pakāpēm: 80W-85 GL-4 vai 75W-90 GL-4/5;
- Translux TM 4-12 eļļa no Krievijas ražotāja Tatneft ar viskozitātes klasi 75W-85 GL-4, izstrādāta uz sintētiskas un daļēji sintētiskas bāzes ar daudzfunkcionālu piedevu paketi;
- vissezonas minerāleļļa TRANS KP no Krievijas ražotāja TNK ar viskozitātes klasi 80W-85 GL-4;
- visu sezonu daļēji sintētiskā eļļa TRANS KP SUPER no Krievijas ražotāja TNK ar viskozitātes klasi 75W-90 GL-4;
- sintētisks Shell eļļa Spirax S5 ATE no Eiropas ražotājs"SHELL TRANSAXLE OIL" ar viskozitātes pakāpi 75W-90 GL-4/5.
Lūdzu, ņemiet vērā, ka Lada Granta manuālajā pārnesumkārbā ielietā darba šķidruma līmenis ir 3,2 litri. Tajā pašā laikā nomaiņas laikā tas ir mazāk piemērots, jo nav iespējams iztukšot daļu eļļas no grūti sasniedzamām vietām.
- Ja jums nepieciešama transmisijas eļļa Grenade automātiskajai pārnesumkārbai, ieteikumi par nomaiņas izvēli un laiku nedaudz atšķiras no “mehānikas”. Lada Granta ar automātisko pārnesumkārbu ir jaunums Krievijas tirgus, tāpēc ka automātiskās kastes pārnesumi nebija tik populāri VAZ, vai drīzāk tie netika masveidā uzstādīti.
Lada Granta gadījumā ražotājs izvēlējās pareizo ceļu un neattīstījās savam auto jauna automātiskā pārnesumkārba. Tā vietā rūpnīca nolēma izmantot jau pārbaudīto JF414E pārnesumkārbu no. Tā kā uzņēmuma Jatco reputācija globālajā transmisiju ražotāju arēnā nerada šaubas, uzņēmuma Auto VAZ vadība nolēma Lada Granta modeli aprīkot ar automātisko pārnesumkārbu JF414E.
Saskaņā ar ražotāja ieteikumiem, nav noteikumu par transmisijas šķidruma nomaiņu automašīnas Lada Granta automātiskajā pārnesumkārbā, jo šķidrums tiek pildīts visu automašīnas kalpošanas laiku. Faktiski transmisijas šķidrums, kas pakļauts pastāvīgai temperatūrai un mehāniskai slodzei, noveco un zaudē savas īpašības.
Pielāgoti daudzu gadu automātiskās pārnesumkārbas apkopes praksei, eksperti iesaka nobraukt ne vairāk kā 50 tūkstošus kilometru, bet lietotām automašīnām šo intervālu samazināt par 30 vai pat 50%.
Ražotājs VAZ iesaka lietot automātiskā pārnesumkārba Jatco uz Lada Granta transmisijas šķidruma Oriģināls GM EJ-1 ATF vai NISSAN ATF Matic-S analogs. Autors ķīmiskais sastāvsšķidrumi ir saderīgi un tos var sajaukt. Ir arī citi lētāki transmisijas eļļu analogi, piemēram, Japānas ražotāja Aisin ATF AFW.
Lada Granta automātiskajā pārnesumkārbā, ko ieteicis ražotājs, ielietais darba šķidruma līmenis ir 5,1 litrs. Tomēr patiesībā ir iespējams uzpildīt mazāk, jo nav iespējams pilnībā iztukšot visus atkritumus no iekārtas, to neizjaucot.
- Transmisijas eļļa Grenade manuālā pārnesumkārba ir praktiski analoga smērvielai manuālajai pārnesumkārbai. Citiem vārdiem sakot, ar Lada Granta uzstādīto robotizēto pārnesumkārbu viss ir daudz vienkāršāk nekā ar automātisko pārnesumkārbu. Fakts ir tāds, ka darbības princips robotu kasteļoti līdzīgs darbības principam manuālā ātrumkārba, kurā eļļa nav pakļauta pārmērīgai pārkaršanai un spiedienam.
Šī iemesla dēļ ražotājs nolēma izmantot robotizētajās transmisijās izmantotos šķidrumus. mehāniskās kastes Iepriekš apspriestās Lada Granta transmisijas. Tas tika darīts, lai optimizētu uzņēmuma izmaksas saražoto automašīnu ražošanai un apkopei.
Kāds ir rezultāts?
Pašlaik VAZ aktīvi izmanto automobiļu korporācijas RENAULT - NISSAN tehnoloģijas. Daudzi Lada automašīnām uzstādītie komponenti un mezgli ir ilgstoši pārbaudīti ekstremālos apstākļos.
Attiecīgi arī VAZ automašīnu ražošanā izmantotie transmisijas šķidrumi ir īpaši paredzēti darbam dažādas vienības(mehāniskais, automātiskais vai robots), kā iekšzemē attīstīts gan ražošanas, gan ārvalstu.
Šī iemesla dēļ to ir optimāli izmantot tikai oriģinālie šķidrumi un eļļas (motors un transmisija). Ir iespējams arī pārslēgties uz dažādiem analogiem, taču šajā gadījumā jums ir jāizmanto produkti, kuriem ir augstas kvalitātes un pilnībā ievērot visas paša transportlīdzekļa ražotāja pielaides.
Izlasi arī
Kabeļa pārnesumkārba automašīnai Lada Granta (Lada Granta ar troses pārnesumkārbu): īpašības un priekšrocības kabeļa pārnesumkārba par Grantu.
Kvalitatīva eļļošana automašīnai ir ļoti svarīga: daudzas sastāvdaļas un sistēmas darbības laikā pastāvīgi piedzīvo berzi. Bez eļļām nolietojums un kļūme ir dažu dienu darbības jautājums. Tātad jautājums par to, kuru eļļu vislabāk iepildīt Lada Grant, ir viens no svarīgākajiem šī modeļa īpašniekiem.
Sāksim ar to, kādu eļļu ieliet Lada Granta dzinējā. Visas pārējās mašīnas darbības īpašības galvenokārt ir atkarīgas no dzinēja “veselības”.
Standarti un faktori
Cik daudz smērvielas tiks izmantots, ir atkarīgs no tās kvalitātes, viskozitātes, darbības apstākļiem un braukšanas stila. Vidēji saskaņā ar ražotāja dokumentāciju Granta patēriņš uz 1000 km būs šāds:
- 8 vārsti, dzinēja tilpums 1,6 l, jauda 87 zs: patērē 50 g;
- 16 vārsti, visu veidu motoru modeļi: patēriņš 300 g.
Motoreļļu var patērēt intensīvāk - ietekmē viss faktoru saraksts:
- Smērvielas pārplūde;
- Aizsērējis vai bojāts filtrs;
- Eļļas viskozitāte. Sezonas šķirne tiek izlietota ātrāk nekā vissezonas šķirne. Bet pēdējais ir ticamāks
- zaudē viskozitāti;
- Dzinēja komponentu darbības traucējumi vai augsts nodiluma pakāpe: virzuļi, cilindri, sūkņi;
- Jaunā vai kapitālremontā dzinējā palielinātais eļļas patēriņš ir skaidrojams ar elementu slīpēšanu. Kad tas beidzas, patēriņam vajadzētu atgriezties normālā stāvoklī.
Dažos gadījumos lielo izdevumu iemeslu var būt grūti noteikt. Bet problēmas novēršana ir steidzams un ārkārtīgi svarīgs uzdevums. Tā aizkavēšana parasti beidzas ar dārga un liela remonta nepieciešamību.
Izvēles problēma
Tātad, kādu eļļu labāk iepildīt Lada Granta? Līnijas ražotājs iesaka izmantot daļēji sintētiskas smērvielas, ko ražo Krievijas ražotāji. Visizplatītākie ir Lukoil un Rosneft 5W-30. Tie ir tie, kurus izlej dīleru centros apkopes laikā. Tomēr daži grantu veidotāji nesteidzas ievērot AvtoVAZ ieteikumus. Tāpēc viņi izmanto analogās smērvielas. 
Daļēji sintētisks, minerālūdens vai sintētisks
Daudziem automašīnu īpašniekiem ir savs viedoklis par to, kura eļļa ir piemērotāka Lada Granta. Daļēji sintētika un minerālu iespējas viņiem nav piemērotas. Tīrai sintētikai ir skaidras priekšrocības salīdzinājumā ar alternatīvu.
- Sintētiskajām eļļām ir augstāka temperatūras stabilitāte.
- Zem nulles temperatūras tie saglabā labāku plūstamību. Attiecīgi aukstā laikā dzinējs iedarbojas ātrāk.
- Sintētikai ir augstākas pretberzes īpašības.
- Šādu eļļu eļļošanas īpašības ir jaudīgākas, kā rezultātā palielinās dzinēja kalpošanas laiks un samazinās degvielas patēriņš.
Tomēr sintētisko smērvielu izmaksas ir ievērojami augstākas nekā daļēji sintētisko. Un jums ir jāizlemj, kuru eļļu ieliet Lada Granta dzinējā, jums individuāli, pamatojoties uz jūsu personīgajām finansiālajām iespējām.
Algoritms: kā mainīt
Motoreļļa Grantā ir jāmaina ik pēc 15-20 tūkstošiem kilometru. Diapazonu nosaka automašīnas slodzes pakāpe. Jo augstākas tās ir, jo biežāk jāmaina smērviela.
Nomaiņai nepieciešamā summa mainās atkarībā no transmisijas veida. Sistēmai ar automātu nepieciešami 4,4 litri eļļas, automašīnai ar manuālo – 3,2.
Motoreļļu var nomainīt pats. Soli pa solim tas izskatās šādi:
- Dzinēja uzsildīšana līdz darba temperatūrai.
- Automašīnas uzstādīšana uz pārvada vai apskates cauruma.
- Elektrostacijas apturēšana.
- Kartera aizsardzības noņemšana (ja jums ir 16 vārstu modelis).
- Spraudņa noņemšana no iepildīšanas kakliņa.
- Drenāžas cauruma tīrīšana pa perimetru.
- Paletes spraudņa noņemšana (jums būs nepieciešama 17 mm vai sešstūra atslēga).
- Izlietotās eļļas iztukšošana.
- Filtra korpusa tīrīšana.
- Līdz pusei piepildiet jauno filtru ar eļļu. O veida gredzenu eļļošana.
- Jauna filtra uzstādīšana.
- Pievienojiet eļļu caur augšējo kaklu. Kopējais tilpums ir par 0,5 litriem zem normas.
- Smērvielas līmeņa pārbaude ar mērstieni. To veic ne agrāk kā 3 minūtes pēc iepildīšanas.
- Motora iedarbināšanas tests, noplūžu neesamības kontrole, smērvielas līmeņa atkārtota pārbaude, nepieciešamības gadījumā papildināšana.
Manipulācijas jāveic aizsargcimdos – notecinātajai eļļai raksturīga augsta temperatūra.
Tagad izdomāsim, kura eļļa ir piemērotāka Lada Granta kastei nekā citas. Automašīnas veiktspēja ir atkarīga no tā tikpat lielā mērā kā no dzinēja. Lai saglabātu darbības funkcijas, ir jāievēro noteikti noteikumi.
- Savlaicīgi pārbaudiet smērvielas līmeni. Automašīnām ar manuālo pārnesumkārbu biežums ir ik pēc 15 tūkstošiem nobraukumu, automašīnām ar automātisko pārnesumkārbu – ik pēc 5. Dažkārt ir nepieciešamas starppārbaudes: ja tiek konstatētas eļļas noplūdes uz kartera.
- Ja eļļas līmenis pazeminās, uzpildiet līdz normālam līmenim.
- Pēc 70-75 tūkstošu km nobraukuma vai 5 gadus ilgas zemas intensitātes automašīnas ar automātisko pārnesumkārbu lietošanas smērviela ir jānomaina. Ja Lada Granta ir aprīkota ar mehāniku, pirmā maiņa tiek veikta pēc 2 tūkstošiem kilometru, nākamās - ik pēc 10-15 tūkstošiem nobraukto kilometru vai katru gadu.
Par to, kādu eļļu ieliet Lada Granta ātrumkārbā, atbildi uz jautājumu nosaka kastes veids. Pirmkārt, minerālu smērvielas ir pieļaujamas tikai mehāniķiem. Un tad: pieredzējuši lietotāji neiesaka tos izmantot. Tie ir pilnīgi nepiemēroti ložmetējam.
Automašīnu īpašniekiem ir izdevies noskaidrot, kura eļļa Lada Granta manuālajā pārnesumkārbā darbojas ideāli. Sarakstā ietilpst:
- Lukoil TM 4;
- Tatneft Translux TM4-12;
- Apvalks;
- Rosneft Konenik;
- Novoil Trans KP.
Ir arī viedoklis par jautājumu: kādu eļļu ielej Lada Granta automātiskajā pārnesumkārbā? Labākās smērvielas tiek atzītas:
- Oriģināls EJ-1 ATF;
- Pussintētika, ko ražo Lukoil
- Nissan ATF Matic-S.
Pievienojot eļļu, izmantojiet to pašu smērvielu, kas tika izmantota iepriekš.
Eļļas maiņa Granta ātrumkārbā
Kā Lada Granta iepildīt eļļu kastē, atkal nosaka pārnesumkārbas veids. Sāksim ar mehāniku.
- Automašīna tiek uzbraukta uz apskates bedres vai pārvada. Vēlams pēc ilga brauciena.
- Aizsardzība tiek noņemta no kanalizācijas; malas rūpīgi notīra ar stiepļu suku.
- Aizskrūvē spraudni, un atkritumus lej nevajadzīgā traukā.
- Akumulatora iztukšošanas procesā tiek atskrūvēts spailis, atskrūvēti stiprinājumi, kas nostiprina gaisa filtru, tiek izslēgts gaisa plūsmas sensors un visas šļūtenes ar kabeļiem, kas traucē korpusa demontāžu.
- Filtrs pārvietojas uz sāniem.
- Drenāžas caurums ir aizsērējis ar vāku.
- Mērstieni izņem no iepildīšanas atveres un tā vietā ievieto piltuvi. Caur to ielej eļļu.
- Ar Lada stingri horizontālā stāvoklī tiek mērīts transmisijas šķidruma līmenis.Nepietiekošais tilpums tiek papildināts, pārpalikums tiek novadīts. Pilienus un svītras noslauka ar tīru lupatu.
- Viss izjauktais tiek nolikts atpakaļ vietā apgrieztā secībā.
Darba beigās tiek veikts testa brauciens ar pārnesumu pārslēgšanu, un atkal tiek mērīts eļļas līmenis. Ja nepieciešams, tas tiek labots.
Mainot eļļu automātiskajā pārnesumkārbā, sākotnējie soļi ir vienādi: automātiskās pārnesumkārbas iesildīšana, automašīnas novietošana uz rampas. Jūsu turpmākās darbības ir šādas.
- Izmantojot 19 mm uzgriežņu atslēgu, atskrūvējiet drenāžas skrūvi.
- Pārplūdes aizbāznis tiek noņemts ar 5 mm sešstūri.
- Atkritumu šķidrums tiek notecināts.
- Ir uzstādīta paplāksne-blīve (obligāti jauna).
- Spraudnis un skrūve tiek atgriezti vietā.
- Lai uzsildītu eļļu, tiek veikts īss brauciens. Tās temperatūrai vajadzētu svārstīties no 60 līdz 80 grādiem.
- Neizslēdzot dzinēju, pārnesumkārba vispirms pārslēdzas no pozīcijas P uz pozīciju 1 un pēc tam atpakaļ. Katrā pozīcijā svira jātur aptuveni 5 sekundes.
Smērvielas līmeņa kontroles pārbaude tiek veikta arī ar stingri horizontālu automašīnas virsbūvi. Eļļas maiņas procesā visi elementi tiek nosusināti ar papīru vai drāniņu bez plūksnām.
