Uzņēmums Ford Sollers paziņoja par stāšanos spēkā Krievijas tirgus jauni produkti - kompaktais sedans Ford Fiesta. Jaunais četrdurvju Ford Fiesta sedans tiks ražots Krievijā, Ford Sollers JV rūpnīcā Naberezhnye Chelny blakus no 7. paaudzes. Jaunā Ford Fiesta sedana 2015-2016 pārdošanas sākums modeļa gads plānots 2015. gada rudenī, jaunā produkta cena vēl nav noteikta, taču varam cerēt, ka pateicoties Krievijas asambleja modeli (pilns ražošanas cikls), Ford Motor Company B klases sedana izmaksas būs pieņemamas un konkurētspējīgas.
Ford sedans Pašreizējās paaudzes Fiesta debitēja 2012. gadā Brazīlijā plkst auto izstāde Sanpaulu starptautiskajā autoizstādē un ir pieejams automašīnu entuziastiem Dienvidamerika, Indija un pat ASV. Ford cena Fiesta sedans V Ziemeļamerika ir nedaudz zem 14 000 USD par automašīnu ar 1,6 litru 120 zirgspēku dzinēju ar 5 pakāpju manuālo pārnesumkārbu un diezgan bagātīgu pamata aprīkojumu.
Sedans Ford Fiesta ir veidots uz Ford Fiesta hečbeka priekšpiedziņas platformas bāzes, taču, pateicoties lielākai virsbūves aizmugurējai pārkari, tam ir lielāks kopējais garums un attiecīgi ietilpīgāks bagāžas nodalījums.
- 2015.-2016.gada Ford Fiesta sedana virsbūves ārējie izmēri ir 4406 mm garš, 1722 mm (ieskaitot ārējos atpakaļskata spoguļus 1977 mm) platums, 1475 mm augsts, ar 2489 mm garenbāzi. Uzstādot riepas 195/55 R15 vai 195/50 R16, priekšējo riteņu trase ir 1465 mm, sliedes aizmugurējie riteņi- 1448 mm, klīrenss (klīrenss) - 160 mm.
Jauns kompakts sedans Ford Fiesta demonstrē gaišu, rotaļīgu un dinamisku ārējo dizainu, kas nav raksturīgs budžeta auto.
Stilīgi sašaurināti priekšējie lukturi, jaudīgs priekšējais buferis ar cietu trapecveida viltus radiatora režģi, glīti miglas lukturi un spilgti aerodinamiskais virsbūves komplekts, slīps motora pārsegs ar harizmātiskiem zīmogiem - tāds ir sedans no priekšpuses.
Korpusa profils ar kupolveida jumta līniju, kas plūst uz leju līdz cietam pakaļgalam, augstu augšupejošu palodzes līniju, spēcīgi spiedogi augšpusē riteņu arkas, ar stilīgu malu, kas nosaka durvis, ārējie spoguļi uz spēcīgiem balstiem. Es gribētu teikt, ka šis ir jaudīgs sporta sedans.
Korpusa aizmugure ir diezgan vienkārša, bet tajā pašā laikā funkcionāla un ļoti pievilcīga. Bagāžnieka vākam ir oriģināla forma, stilīgi lampu abažūri, liels buferis ar izliektām formām.
Jā, pat četrdurvju Ford Fiesta sedana 2015-2016 modeļa fotoattēlā tas izskatās ļoti spilgti un stilīgi, vārdu sakot - pieklājīgi.
Jaunā Ford Fiesta sedana interjers gandrīz precīzi atkārto platformas hečbeka interjera dizainu. Ērti stūre, informatīvs instrumentu panelis, stilīga un oriģināla viduskonsole, ērti priekšējie sēdekļi ar izteiktiem sānu atbalsta balstiem, glīta montāža un kvalitatīvi apdares materiāli. Taču būtiskākā atšķirība no hečbeka ir sedana bagāžnieka spēja uzņemt 465 litrus kravas ar aizmugurējo sēdekļu atzveltnēm standarta pozīcijā.
Pamataprīkojumā Ford Fiesta sedanam ar jaudīgāko 120 zirgspēku dzinēju ietilpst vadītāja sēdekļa mikrolifts, stūres statņa augstuma un dziļuma regulēšana, gaisa kondicionētājs, centrālā atslēga ar tālvadības pulti, elektriskie logi, pāris priekšējie gaisa spilveni, ABS ar EBD, ESC, TCS, HLA un EBL, elektriski ārējie spoguļi ar pagrieziena signālu atkārtotājiem, borta dators, SYNC audio sistēma (3,5 collu krāsu ekrāns, radio, CD MP3 atskaņotājs, Bluetooth un USB).
Visvairāk iepakotā versija pievienos jumta lūku, ādas sēdekļa apdari, fonu LED gaismas salons (7 krāsas, no kuriem izvēlēties), septiņi drošības spilveni, ieskaitot ceļgalu drošības spilvenu vadītājam, aizmugurējie parkošanās sensori, lietus un gaismas sensori, kruīza kontrole, uzlabots MyFord Touch multimediju komplekss ar 6,5 collu krāsu skārienekrānu (balss vadība, mūzika, telefons, navigācija, atpakaļskata kamera, SD kartes slots). Iespējams, lai samazinātu jaunā Ford Fiesta sedana sākotnējās izmaksas Krievijas tirgum, bāzes aprīkojums tiks aprīkots līdz minimumam.
Specifikācijas jauns Ford Fiesta sedans 2015-2016 Krievijai nozīmē viena 1,6 litru benzīna dzinēja klātbūtni, kas atkarībā no iestatījumiem spēj saražot 85, 105 vai 120 jaudu. Dzinējs ir savienots pārī ar 5 pakāpju manuālo pārnesumkārbu vai 6 pakāpju PowerShift robotizēto pārnesumkārbu.
Priekšējās disku bremzes, aizmugurējās trumuļu bremzes, elektriskais stūres pastiprinātājs, neatkarīga priekšējā piekare ar MacPherson statņiem, aizmugurē pusneatkarīga ar liekšanas siju.
Šis interesantais kompaktais Ford Fiesta sedans Krievijā parādīsies pavisam drīz. Tas, vai jaunpienācējs spēs pienācīgi konkurēt ar atzītajiem B klases sedana līderiem (, un), visticamāk, būs atkarīgs no cenas, kas, starp citu, solās būt pievilcīga.
Ford Fiesta sedans 2015-2016 foto
Noklikšķiniet uz fotoattēla, lai palielinātu
|
|
|
|
|
|
Lasīšanas laiks: 4 minūtes.
2020. gada Ford Fiesta ir automašīna ar vairāk nekā 40 gadu vēsturi. Šī ir klasika jaunā versijā. Visu šo laiku automašīna adekvāti atbilda koncepcijai, ar kuru tas tika projektēts un radīts: izgatavot lētu praktisks auto pilsētas lietošanai.
Sestā paaudze un pārveidošana
Kopš 2008. gada tiek ražota jauna, sestās paaudzes Ford Fiesta. Automašīna tiek ražota uz Global Platform B. Un jau 2012. gadā tika prezentēta jauna pārveidota automašīnas versija.
Restyling konceptuāli pārveidoja Ford Fiesta ārpusi, pārvēršot to par vienu no visvairāk skaistas mašīnas mūsdienu tirgū. Izskats Jaunā Ford Fiesta ir izgatavota, ņemot vērā Ford raksturīgo stilu – “kinētisko dizainu”.
Auto tiek ražots divos virsbūves veidos: hečbeks un sedans. Hečbeks, kas ir ļoti populārs pilsētvidē, tiek ražots ar palielinātu bagāžnieka tilpumu. “Kinētiskais dizains” vislabāk izskatās uz šāda veida virsbūves. tomēr jauns sedans Ford Fiesta savā estētikā neatpaliek par savu populāro brāli.
IN pamata aprīkojums Ford Fiesta ietilpst gaisa spilveni, pretbloķēšanas bremzes, gaisa kondicionētājs un cits aprīkojums. Vairāk iespēju un noderīgas ierīces dārgākos automašīnu apdares līmeņos. Jauna versija Ford Fiesta hečbeka virsbūvē saņēma iespēju uzstādīt viedās sistēmas Sync, My Key, kā arī Active City Stop - sadursmes brīdinājuma sistēmu.
Tehnoloģijas
Jaunā Ford Fiesta ir ļoti ērts auto aprīkots ar vismodernākajām tehnoloģijām un autobūves attīstība. Vismodernākās ierīces un tehnoloģiskie sasniegumi ļauj patiesi izbaudīt ceļojumu, uzturēt sakarus un vadīt dažādus komponentus un mezglus. Visi tehnoloģiskie jauninājumi ir vienkārši un ērti lietojami gan stāvvietā, gan braucot.
Lai vadītu audio sistēmu un veiktu un saņemtu tālruņa zvanus, tiek izmantotas vienkāršas balss komandas. Lai nenovērstu uzmanību no ceļa, sistēma Ford SYNC pat piedāvā skaļi lasīt telefonā saņemtās īsziņas.
Jaunā Ford Fiesta ir aprīkota ar satelītnavigāciju (5 collu ekrāns). Quickclear sistēma ļauj gandrīz acumirklī notīrīt ledus glāzi, kas ir īpaši svarīgi krievu valodā klimatiskie apstākļi. Tas darbojas gan nelielā salnā, gan ekstremālos temperatūras apstākļos (līdz -31 grādam).
Inteliģentā klimata kontroles sistēma ir ērti lietojama – vienkārši iestatiet vēlamo gaisa temperatūru salonā un izbaudiet, auto pats uzraudzīs apkopi komfortablus apstākļus.
Automatizētās sistēmas Atļaut:
- automātiski ieslēdzami priekšējie lukturi, kurus kontrolē gaismas līmeņa sensors;
- atpakaļskata spoguļi salokās neatkarīgi, lai izvairītos no bojājumiem;
- naktī pēc apstāšanās un izslēgšanas Ford Fiesta turpina 30 sekundes apgaismot taciņu līdz mājas durvīm.
My Key tehnoloģija uzlabo pasažieru drošību: to var izmantot uzstādīšanai maksimālais ātrums Ford Fiesta kustības, signalizē, kad drošības josta ir atsprādzēta, audio sistēmas skaļums. Visi iestatītie ierobežojumi ir “saistīti” ar noteiktu aizdedzes atslēgu. Tātad, aizdodot automašīnu radiniekam vai kādam no saviem bērniem, varat būt mierīgs, nevarēsit “draustīties” pilsētas ielās.
Krievijas patērētājiem
Jauns Ford Fiesta ir īpaši pielāgota Krievijas tirgum. Automašīna iepriecinās pašmāju automašīnu entuziastu:
- palielināts klīrenss par 16,7 cm;
- īpaši izturīgs pretkorozijas pārklājums, uz kuru attiecas divpadsmit gadu garantija;
- apkure vējstikls un sānu spoguļi aukstā laikā;
- apsildāmi sēdekļi;
- palielināta bagāžnieka tilpums (hečbeks – 295 litri; sedans – 455 litri);
- dzinējs ir pielāgots AI-92 benzīna lietošanai;
- paaugstināts skaņas izolācijas līmenis;
- ir izstrādāta energoietilpīga balstiekārta.
Specifikācijas
Jaunā Ford Fiesta ir aprīkota ar īpaši ekonomisku 1,6 litru dzinēju ar piecu pakāpju manuālo vai sešu pakāpju pārnesumkārbu. automātiskā pārnesumkārba PowerShift pārnesumu pārslēgšana. Dzinēju jauda variē no 85 līdz 120 ZS. Ar.
Amerikāņu zīmols nolēma laimēt pīrāga gabalu budžeta segments Krievijas tirgū, izlaižot divus Ford modifikācijas Fiesta 6. paaudze - piecu durvju hečbeks Un .
Piecdurvju proporcijas un forma izskatās harmoniskāk salīdzinājumā ar četrdurvju, par ko mēs runāsim šajā pārskatā.
Ārpuse
2016.–2017. gada Ford Fiesta kompaktā hečbeka izskats ir veidots stilā, kas ir kopīgs visiem zīmola modeļiem, un tikai tā pieticīgie izmēri liecina par automašīnas pieejamību. Dizains ir moderns un raksturīgs šai klasei.
Ford Fiesta hečbeka priekšpusē redzams nedaudz izliekts un nedaudz reljefs motora pārsegs, kas nesniedzas līdz sešstūra radiatora restei ar horizontālām ribām, kā arī sarežģītas formas izstiepta galvas optika.
Bufera apakšā ir vēl viens, bet šaurāks trapecveida režģis, kura sānos ir dekoratīvi ieliktņi ar integrētiem apaļajiem miglas lukturiem.
Automašīnas sāni izskatās tradicionāli kompaktajām lūkām - nedaudz iegarens motora pārsegs, kura līnija vienmērīgi ieplūst jumtā, aizmugurē slīpi un priekšā sānu stikls"iet" zem pārsega. Plecu līnija pamazām paceļas, piešķirot modelim sportisku izskatu. Sānu reljefs ir minimāls: viena augšupejoša līnija durvju rokturu un riteņu arku līmenī.
No aizmugures Ford Fiesta hečbeks izskatās pēc barga puiša. Pakaļgals sākas ar diezgan lielu spoileri ar iebūvētu bremžu lukturi, zem kura redzam, ka bagāžnieka durvis sašaurinās uz leju.
Liels aizmugurējie lukturi ir vienas sekcijas struktūra un atrodas uz plauktiem. Zemāk ir masīvs, bet vienkārša dizaina buferis, kura sānos iebūvēti sarkani atstarotāji.
Salons
Jaunās Ford Fiesta interjers, kā jau lētam kompaktajam hečbekam pienākas, ir izgatavots melnā un pelēkā krāsā, dažreiz sudraba krāsā, krāsu shēma. Šajā automašīnā, lai arī tas ir lakonisks, tas ir diezgan moderns.
Vadītāja rīcībā ir pieskārienam diezgan patīkami trīs spieķi ādas stūre, ar niecīgu pogu skaitu kreisajā spieķī. Aiz tā ir tradicionāli dekorēts mērinstrumentu panelis, aizmugurgaismojums dažādas krāsas— spidometra un tahometra akas no sāniem aizsegtas ar vizieriem, augšpusē starp tiem neliels informācijas displejs, bet apakšā ir degvielas rezerves rādītājs tvertnē.
Pa labi no stūres, padziļinājumā, piemēram, slēdžu kastes spraugā, rādās neliels informācijas un izklaides sistēmas ekrāns, zem kura, ventilācijas sistēmas deflektoru ieskauta, atrodas vadības bloks ar pogu izkliedi uz melna spīdīga ieliktņa. . Zemāk vēl viens vadības bloks ar oriģinālu dizainu, bet šoreiz klimata kontrolei automašīnas salonā.
Jaunais Fiesta hečbeks 2017 var lepoties ar augstas kvalitātes mīksto plastmasu, ko izmanto priekšējās daļas dekorēšanai, un nevar lepoties ar pārdomātu multimediju darbu, kas turklāt ir aprīkots ar pārāk mazu displeju.
Bet salona skaņas izolācija šeit ir diezgan laba. augsts līmenis. Vietas ziņā lūkas aizmugurējiem pasažieriem tas, iespējams, liksies diezgan šaurs. Un interjera komforta līmenis kopumā atstāj daudz vēlamo.
Raksturlielumi
Ford Fiesta VI hečbekam ir 5 durvju virsbūve, kuras salonā var izmitināt maksimāli piecus cilvēkus. izmēriem modeļi: garums - 3969 mm, platums - 1722 mm, augstums - 1495 mm un riteņu bāze— 2489 mm. Skaļums bagāžas nodalījums ir 295 litri (ar nolocītām otrās rindas atzveltnēm - 979 litri).
Piecdurvju modelis ir aprīkots ar neatkarīgu McPherson atsperu piekari priekšā un daļēji neatkarīgu atsperi aizmugurē. Uzstādīts uz abām asīm disku bremzes, bet priekšējie ir vēdināmi. Klīrenss hečbeks ir 167 mm.
Iekļauts jaudas diapazonā Krievu versija ienāca trīs benzīna dzinēji Ti-VCT:
- tilpums 1,6 litri ar jaudu 85 zs. un 141 Nm
- tilpums 1,6 litri ar jaudu 105 zs. un 150 Nm
- tilpums 1,6 litri ar jaudu 120 zs. un 163 Nm
Visi dzinēji ir apvienoti ar 5 ātrumu manuālā ātrumkārba vai 6 joslu PowerShift robots, un piedziņa ir tikai priekšējo riteņu piedziņa.
Cena Krievijā
Ford Fiesta 6 hečbeks Krievijā tiek pārdots trīs aprīkojuma līmeņos: Trend, White & Black un Titanium. Ford Fiesta 2019 cena jaunā korpusā svārstās no 875 000 līdz 1 060 000 rubļu.
MT5 - piecu ātrumu manuālā pārnesumkārba
RT6 - sešpakāpju robotizētā ātrumkārba
Divtūkstoš divpadsmitā septembra sākumā amerikāņu ražotājs atslepenoja atjaunināto Ford hečbeks Fiesta 6. paaudze, pasaules pirmizrāde kas notika tā paša mēneša beigās Parīzes autoizstādē.
Ārēji Ford Fiesta 2019 (foto, cena) modeļiem saņēma radiatora režģi, kas atgādina līdzīgu. Aston Martin. Iepriekš līdzīgs risinājums parādījās uzlādētajam Fiesta ST, hibrīdam C-Max, kā arī Ziemeļamerikas Fusion sedanam. Tas pats tiek parādīts jaunajā.
Iespējas un cenas Ford Fiesta 2020
MT5 - 5 ātrumu mehānika, RT6 - 6 ātrumu robots.
Turklāt, atjaunināts Ford 2019. gada Fiesta ir atšķirīgs priekšējais buferis un retušēta optika ar LED sekcijām. Modeļa interjers ir nedaudz modernizēts, bet kopumā paliek nemainīgs.
Hečbeka kopējie izmēri nav mainījušies. Ford Fiesta 6 garums ir 3950 mm, platums - 1722, augstums - 1481. Bagāžas nodalījuma tilpums svārstās no 295 līdz 980 litriem atkarībā no atzveltnes stāvokļa aizmugurējais sēdeklis.
2018.–2019. gada Ford Fiesta bāzes dzinējs pēc pārveidošanas bija iepriekš atzītais 1,0 litra EcoBoost benzīna turbodzinējs. labākais dzinējs 2012 Jauno priekšmetu aprīkojums papildus iekļauts multimediju sistēma Sinhronizācijas un MyKey drošības komplekss.
Mazā pieprasījuma dēļ modelis Krievijas tirgu pameta 2013. gadā, bet 2015. gada vasaras sākumā Sollers rūpnīcā Naberežnije Čelni tika izveidota Fiesta ražošana, un runa ir ne tikai par hečbeku (tikai piecu durvju). ), bet arī, kas mums nekad agrāk nav bijis, netika prezentēts.
Pirmos komerciālos transportlīdzekļus tirgotāji saņēma 2015. gada trešajā ceturksnī; 2020. gada Ford Fiesta hečbeka cenu diapazons tagad svārstās no 848 000 līdz 1 033 000 rubļu. Izvēlei 1,6 litru dzinēji ar jaudu 105 un 120 ZS, transmisijas - 5 pakāpju manuālā (top versijai netiek piedāvāta), vai PowerShift robots ar diviem sajūgiem.
Sedans maksā tikpat, turklāt tas ir pieejams arī ar 85 zirgspēku dzinēju Ambiente versijā (no 667 000 RUB). Tajā pašā laikā hečbeks sākotnēji tiek piedāvāts Trend konfigurācijā ar ABS, priekšējiem gaisa spilveniem, gaisa kondicionētāju, audio sistēmu, centrālo atslēgu un elektriski regulējamiem un apsildāmiem spoguļiem.
Trend Plus automašīnai papildus ir miglas lukturi, signalizācija, apsildāmi priekšējie sēdekļi un aizmugurējie elektriskie logi, savukārt augšpusē Titanium ir gaismas un lietus sensori, ESP, sānu drošības spilveni, klimata kontrole, ādas stūre un SYNC multimediju sistēma ar sešiem. skaļruņi.
Stāsts
Pašreizējā paaudze Ford modeļi Fiesta ir sestā pēc kārtas, pēc pirmās automašīnas ar šādu nosaukumu parādīšanās 1976. gadā. Visā pastāvēšanas laikā tika saražoti vairāk nekā 10 miljoni Fiesta.
Pirmās Ford Fiestas tika ražotas rūpnīcās Dantonā, Anglijā un Ķelnē, Vācijā. Modeļa sestās paaudzes ražošana tika sākta 2008. gada augustā rūpnīcā Ķelnē. 2009. gada martā hečbeks kļuva par visvairāk pārdoto automašīnu Eiropā.
Ford Fiesta VI ārpuses pamatā ir kinētiskais dizains. Kopējais straujais siluets, augšupejošā logu līnija, hipertrofēti priekšējie un aizmugurējie lukturi, milzīgā viltus radiatora režģa apakšējā daļa, reljefa štancēšana virsbūves sānos - viss kalpo, lai automašīnai piešķirtu kinētisko efektu pat statiskā stāvoklī.
Īsa un augsta kapuce, “stumta” uz priekšu vējstikls, jumts, kas beidzas gandrīz vertikāli ar aizmugurējais buferis- metodes, kas ievērojami palielinās iekšējā telpa salons, taču neliekot automašīnai izskatīties pārāk masīvai un neērtai.
Fiesta salonā turpinās formu dumpis. Daudz izliekumu un gludu līniju, krāsu kombinācija, daudz pogu - šīs automašīnas interjers nav īsuma piemērs.
Uzmanību piesaista audiosistēma viduskonsolē, tās priekšējais pjedestāls, lai arī atgādina dažu automašīnu paneļus, nav raksturīgs visai klasei.
