Yeti tehniskās specifikācijas. Skoda Yeti tehniskie parametri

5 durvis krosoveri

Skoda Yeti / Skoda Yeti vēsture

Yeti ir pirmais Skoda krosovers. Pasaules pirmizrāde notika Ženēvas autoizstādes ietvaros 2009. gada martā. Modeļa sērijveida ražošana sākās 2009. gada 12. maijā. Automašīnas pārdošana Krievijā sākās 2009. gada novembrī. Automašīna ir unikāla dizaina, drošības, funkcionalitātes un komforta simbioze.

Yeti ir balstīta uz Volkswagen platforma A5 PQ35 versijā. Var saukt tuvāko krosovera “radinieku”. Skoda modelis Oktāvija Skauts, salīdzinot ar kuru jaunais produkts ir palielinājies līdz 180 mm klīrenss. Krosovera kompaktie izmēri garantē vieglu vadāmību un manevrētspēju pilsētā. Pirmoreiz aplūkojot Yeti, visu uzmanību uzreiz piesaista masīvais buferis un radiatora režģis, ko ieskauj četri priekšējie lukturi. Automašīnas profilu iezīmē izteikta paaugstināta jumta līnija, izteiksmīgas virsbūves centrālā un aizmugurējā balsta kontūras. Oriģināls un ļoti draudzīgs izskats Skoda Yeti slēpj tehniski progresīvus agregātus un komponentus no mātes koncerna Volkswagen.

5-vietīgā Yeti interjers ir praktisks un racionāls. Salons ir plašs, augstāka sēdpozīcija sniedz pasažieriem drošības sajūtu un labākais apskats. Īpaši izstrādāts instrumentu panelis pasvītro diskrētu interjera dizainu. Automašīnai ir pietiekami daudz vietas uzglabāšanai. Sēdekļi ar blīvu polsterējumu, sānu atbalstu un jostas izliekuma regulēšanu nodrošinās pasažieriem ērtības un komfortu ilgi braucieni. VarioFlex sistēma ļauj pārveidot katru no trim aizmugurējās rindas sēdekļiem. Pateicoties šai sistēmai, ir iespējams mainīt iekšējā telpa automašīna praktiski bez ierobežojumiem, nepieciešamības gadījumā palielinot kravas telpu līdz 1760 litriem.

Dzinēju klāstu veido pāris TSI sērijas benzīna 16 vārstu agregāti un 2 litru TDI turbodīzelis. Šķērsvirzienā uzstādīti TSI četrinieki strādā ar tiešā injekcija degvielu sadegšanas kamerās un turbokompresorā. Pamata priekšpiedziņas versija ir aprīkota ar 1,2 litru TSI dzinēju (105 ZS). Pierādītais 1,8 litru TSI (152 ZS) ir savienots ar 4Motion visu riteņu piedziņas transmisiju. Pilnpiedziņas versijām tiek piedāvāts arī divu litru turbodīzelis ar 170 zirgspēku jaudu, un priekšpiedziņas versijā šī dzinēja jauda ir 110 zirgspēki. Transmisijas iespējas ietver manuālo sešpakāpju pārnesumkārbu un robotizētu sešu vai septiņu ātrumu DSG.

Skoda Yeti saņēma augstāko piecu zvaigžņu sadursmes testa novērtējumu no Euro NCAP. Aktīvo drošību nodrošina biksenona priekšējie lukturi ar rotējošiem moduļiem. Elektroniskās stabilizācijas sistēmas palīdz izvairīties no negadījuma: ESP, EDS, AFM, HBA DSR, ABS, MSR, EBV, ESBS un ASR. Lai samazinātu risku tikt notriektam no aizmugures, kad avārijas bremzēšana Ir aktivizēta bremžu gaismas mirgošanas funkcija. Pasīvo drošību nodrošina līdz pat deviņi drošības spilveni, tostarp vadītāja ceļgalu un aizmugurējo sēdekļu drošības spilveni, kā arī speciālie dzinēja un pedāļu stiprinājumi.

Skoda Yeti pamatoti var saukt par daudzfunkcionālu kompaktklases automašīnu 3-4 cilvēku ģimenei, patīkamu visos aspektos un noderīgu ikdienas braucienos. Tas iepriecinās potenciālo pircēju augstas kvalitātes montāža, ekonomiski dzinēji un vācu kvalitātes salona materiāli.

2013. gadā kā daļa no starptautiskā autoizstāde Frankfurtē Uzņēmums Skoda prezentēts atjaunināts modelis Yeti 2014. Auto tagad tiek piedāvāts divās versijās: City for the city un Outdoor for off-road. City versija saņēma virsbūves krāsas bamperus un sānu aizsarglīstes. Outdoor modifikācija izceļas ar bezceļa stila dekoru nekrāsotu plastmasas apšuvuma veidā uz sliekšņiem un bamperiem, kā arī pseidoaizsardzību priekšpusē - sudraba apdari uz bufera. Tāpat šai versijai ir palielināti ģeometriskie krosa spēju leņķi. Abas versijas saņēma atjauninātu izskatu, pārveidotu interjeru, plašu dzinēju klāstu, jaunu lietie diski, klīrenss 180 mm un vairākas papildu konfigurācijas iespējas.

Krosovera priekšgals ir piedzīvojis lielas izmaiņas. Auto saņēma jaunus priekšējos lukturus, kā arī taisnstūrveida miglas lukturi iepriekšējo apaļo vietā. Tagad miglas lukturi atrodas bufera apakšā, nevis blakus priekšējiem lukturiem, kā tas bija pirmspārveidošanas versijā. Kā opciju jūs varat pasūtīt biksenonu un LED gaitas gaismas. Kas attiecas uz radiatora režģi, arī tā forma un izmēri ir nedaudz mainījušies, un pārsegs ar gareniskām štancēšanas ribām tagad ir papildināts ar jaunu uzņēmuma logotipu. Krosovera aizmugure saņēma nedaudz pārveidotu bagāžnieka vāku ar citas formas padziļinājumu numura zīmei, kā arī jaunus C formas lukturus un taisnstūrveida atstarotājus. Aplūkojot pārveidotās Skoda Yeti 2014 dizainu, būtība kļūst skaidra jauna koncepcija uzņēmumi - pārejot no gludām līnijām uz stingrākām un precīzākām. Dizaineri pievienoja četrus veidus lietie diski jauns pievilcīgs dizains, kā arī četras jaunas eksterjera krāsas: Moon White, Jungle Green, Metal Grey un Magnetic Brown – visas metāliskas.

Izmaiņas Skoda Yeti 2014 iekšpusē neizskatās tik dramatiskas kā ārpusē. Šeit, pirmkārt, ir vērts atzīmēt jaunas 3 spieķu stūres rata izskatu, kuram ir 7 dizaina iespējas, kvalitatīvāki apdares materiāli un dekoratīvi pārklājumi uz priekšējā paneļa.

Viens no galvenajiem jauninājumiem, kas pieejami pārveidotajai versijai, ir jauns parkošanās asistents, kuram var pasūtīt papildu atpakaļskata kameru. Tas tiek aktivizēts uzreiz, kad ir ieslēgts atpakaļgaitas pārnesums, un ekrānā parāda attēlu multimediju sistēma. Tāpat auto iespējams aprīkot ar nākamās paaudzes automātisko parkošanās palīgu, kas spēj patstāvīgi novietot automašīnu gan paralēli satiksmes joslai, gan tai perpendikulāri. Inovatīvā sistēma pati nosaka manevra sākumpunktu un optimālo trajektoriju, un sadursmes briesmu gadījumā vai ātruma pārsniegšanas gadījumā 7 km/h sāk avārijas bremzēšana. Vēl vienu noderīga funkcija jaunajā krosovera versijā ir tehnoloģija bezatslēgas ieeja KESSY, kas ļauj aizslēgt un atslēgt automašīnu, neizmantojot atslēgu, kā arī iedarbināt dzinēju, nospiežot pogu.

Papildus jaunām funkcijām atjauninātais Skoda Yeti piedāvā arī pazīstamas komforta funkcijas. Tie ietver panorāmas lūka, moderna divu zonu klimata kontrole "Climatronic", apsildāmi priekšējie sēdekļi, kruīza kontrole, apsilde vējstikls un elektriskais vadītāja sēdeklis.

Saliekamā sistēma paliek nemainīga aizmugurējie sēdekļi VarioFlex, kas piešķir salonam unikālas transformācijas iespējas. Tādējādi trīs aizmugurējos sēdekļus var salocīt vai noņemt atsevišķi. Ja vidējais sēdeklis tiek noņemts, ārējos sēdekļus var pārvietot gan gareniski, gan šķērsvirzienā. Ir nolokāma atzveltne priekšējam pasažiera sēdeklim, nolokāmi galdi priekšējo sēdekļu atzveltnēs, daudz cimdu nodalījumu un kabatu, pudeļu un glāžu turētāji. Skaļums bagāžas nodalījums 405 litri. Ja pilnībā noņemat aizmugurējos sēdekļus, izmantojamās telpas apjoms palielinās līdz iespaidīgiem 1760 litriem.

2014. gada Yeti ir pieejams gan ar priekšējo riteņu piedziņu, gan ar visu riteņu piedziņu (ieslēgts aizmugurējā ass griezes moments tiek pārraidīts caur piektās paaudzes Haldex sajūgu (iepriekš tas bija ceturtās paaudzes Haldex). Pircēji varēs izvēlēties vienu no trim benzīna un četriem dīzeļdzinējiem (Krievijā pieejams tikai viens), kā arī 6 pakāpju manuālo vai 6/7 pakāpju DSG. Iesācēja līmeņa benzīna dzinēja darba tilpums ir 1,2 litri un jauda 105 ZS. Pārējie divi benzīna dzinēji 1,4 un 1,8 litru tilpumi spēj attīstīt 122 un 152 ZS jaudu. attiecīgi. Modifikācijām ar 1.2 TSI un 1.4 TSI dzinējiem ir tikai priekšējo riteņu piedziņas konfigurācija, un tās ir aprīkotas vai nu ar 6 ātrumu manuālā ātrumkārba pārnesumus vai 7 ātrumu DSG robotu. Skoda Yeti 1.8 TSI ir visu riteņu piedziņa, un viena no 2 veidu pārnesumkārbām darbojas tandēmā ar dzinēju - tā pati 6 pakāpju manuālā vai 6 ātrumu DSG. Dīzeļdzinēju klāstā ietilpst: 1,4 TDI - 140 ZS. un 320 N*m, 1,6 TDI - 150 ZS. un 250 N*m, 2,0 TDI - 110 ZS. un 280 N*m, 2,0 TDI - 170 ZS. un 350 N*m.

Skoda Yeti drošības ziņā joprojām ir nemainīgi augsta kvalitāte. Pasīvo drošību nodrošina: Isofix bērnu sēdeklīšu stiprinājuma sistēma, 9 drošības spilveni, trīspunktu drošības jostas priekšējā rindā ar spriegotājiem un augstumā regulējamiem galvas balstiem. Aktīvā drošība uzlabota ar ESC (stabila stabilitātes kontrole) un ABS (pretbloķēšanas sistēma) bremžu sistēma), kas ir iestatīti kā standarta aprīkojums. Dzinēja griezes momenta pārvaldība (MSR), pretslīdes kontrole (ASR) un elektroniskā bloķēšana diferenciālis (EDS). Priekšējos miglas lukturus pēc izvēles var aprīkot ar leņķa skata funkciju. Pēc vēlēšanās auto var aprīkot ar elektroniskajiem palīgiem braukšanai kalnā augšā/lejā, sensoriem elektroniskā vadība riepu spiediens.



Pēc tam, kad 2014. gada februārī Krievijā sākās otrās paaudzes Yeti pārdošana, arvien vairāk automašīnu entuziastu sāka interesēties par tehniskajiem jautājumiem. Skoda specifikācijas Yeti. Pirmo reizi pasaule ar šo čehu automašīnu iepazinās 2009. gadā. Tolaik kompakto krosoveru klase tikai sāka iegūt popularitāti.

Mūsdienās zem neparastā automašīnas izskata ir paslēpti tehniski uzlaboti Volkswagen komponenti un komplekti.

Skoda Yeti galvenie tehniskie parametri

Sakarā ar to, ka Yeti pamatā ir daudzsološā Volkswagen PQ35 platforma, specifikācijas Automašīnas atrodas tuvu vienam no slavenākajiem krosoveriem - Volkswagen Tiguan. Līdz ar Yeti parādīšanos Skoda spēja savlaicīgi ienākt jaunā subkompakto krosoveru tirgus segmentā.

Izmēri un dizaina iezīmes

2014. gadā Skoda Yeti tika veikti radikāli uzlabojumi: automašīnas īpašības kļuva daudz labākas un pircējam pievilcīgākas. Starp ārējām izmaiņām ir vērts atzīmēt jaunu bamperu, radiatora režģa, priekšējo lukturu un emblēmas parādīšanos uz pārsega. Aizmugurējā daļa ir atjaunināta ar jauniem C formas LED lukturiem.

Automašīnas ģeometriskie parametri:

• platums - 1,793 mm;
• korpusa garums - 4 223 mm;
• automašīnas augstums - 1 691 mm;
• klīrenss (klīrenss) - 180 mm;
• garenbāzes attālums - 2 578 mm;
• tvertnes tilpums - 60 litri;
• kopējais svars - 1 920 kilogrami;
• pašmasa - 1,375 kilogrami;
• bagāžas nodalījums - 405-1760 litri.

Skoda Yeti ir aprīkots ar MacPherson tipa priekšējo balstiekārtu ar trīsstūrveida šķērssviras un stabilizators sānu stabilitāte. Daudzsviru dizains ir raksturīgs aizmugurējai balstiekārtai. Griezes momenta sadale versijās ar visu riteņu piedziņa veikta cauri Haldex sakabes piektā paaudze.

2014. gada Yeti ir automātisks parkošanās palīgs, kas patstāvīgi novietos automašīnu paralēli vai perpendikulāri satiksmes joslai. Inovatīva tehnoloģija aprēķina manevra sākuma punktu un atbilstošo trajektoriju. Tas arī iedarbina avārijas bremzēšanu sadursmes riska gadījumā.

KESSY bezatslēgas ieejas tehnoloģijas klātbūtne ļaus vadītājam aizslēgt un atslēgt automašīnu bez atslēgas, kā arī iedarbināt dzinēju, nospiežot pogu. Drošība uz jaunā krosovera ir garantēta bremžu pretbloķēšanas sistēma(ABS), valūtas kursa stabilitātes tehnoloģija (ESC), MSR sistēma - dzinēja griezes momenta kontrole, vilces kontrole (ASR) un elektriskā diferenciāļa bloķēšana (EDS).

Neskatoties uz to, ka Yeti ir arī tādas noderīgas sistēmas kā asistents startējot kāpumos un nobraucienos un mehānisms vadītāja noguruma noteikšanai, automašīna ir aprīkota ar aprīkojumu pasīvā drošība. Tie ir deviņi drošības spilveni, trīspunktu jostas, speciālie galvas balsti (minimāli iespējamie kakla skriemeļu savainojumi), Isofix stiprinājumi bērnu sēdeklīšiem.

Dzinēju veidi

Vilces vienību līnija atjaunināts krosovers Yeti pārstāv 7 dzinēji - trīs benzīna (TSI) un četri dīzeļdegvielas (TDI). Visi dzinēji ir ar turbokompresoru. Ierakstiet iespaidīgāko griezes momentu un tajā pašā laikā zema plūsma degviela, pieder 2.0 TDI dīzeļdzinējam ar jaudu 140 zirgi.

Spēka bloku veidi:

• 1,2 l ar jaudas parametru 105 ZS. Griezes momenta vērtība ir 175 Nm. Automašīnas paātrinājums līdz 100 km/h aizņem 11,8 sekundes. Degvielas patēriņš ir 7,6 litri uz pilsētas ceļiem un 6 litri uz šosejas. Apkopots pēc zīmola robots DSG kam dubultsajūgs vai sešpakāpju manuālā;
• 1,4 l ar jaudas parametru 122 ZS. Griezes momenta vērtība ir 200 Nm. Dinamika ir pārliecinoša: 10,5 sek. līdz 100 kilometriem. Pieļaujamais degvielas patēriņš ir 8,9 litri pilsētvidē un 6 litri uz šosejas. Ātrumkārbas komplekts: manuālā vai robots;
• 1,8 l ar jaudas parametru 152 ZS. Griezes momenta dati atbilst 250 Nm. Šis jau ir nopietns agregāts ar visu riteņu piedziņu un augstu uzslavas cienīgu dinamiku: 8,7 sekundes. līdz "simtiem". Transmisijas komplekts: robots/mehānika. Degvielas patēriņš uz šosejas ir 6,9 litri, pilsētā - 10,1 litrs;
• 2,0 l dīzelis ar jaudu 140 ZS. Griezes momenta vērtība ir 320 Nm. Šo dzinēju Skoda ieguva no Tiguan. Paātrinājums - 10,2 sekundes. Degvielas patēriņš - 7,6 (pilsētas ietvaros)/5,8 (šoseja). Aprīkots ar visu riteņu piedziņu. Ātrumkārbas izvēles nav – darbojas tikai robots.

Skoda Yeti transmisijai ir mehāniskā vai robotu kaste dažādas versijas. Transmisijas dizains ir tieši atkarīgs no dzinēja modeļa. Piemēram, 1,2 TSI dzinējs ir paredzēts apvienot ar manuālo pārnesumkārbu-6 vai DSG-7 - robotizētu automātisko pārnesumkārbu. 1,4 TSI dzinējs ir pieejams tikai ar robotu DSG-7. Šīs versijas ir aprīkotas tikai ar priekšējo riteņu piedziņu.

Atkarībā no dzinēja, ar kuru ir aprīkots Skoda Yeti, degvielas patēriņš būs atšķirīgs:

• 1,2 TSI dzinējs - patēriņš 6,4 l;
• 1,4 TSI dzinējs - patērē 6,8 l;
• 1,8 TSI dzinējs - patērē 8,0 l;
• 2,0 TDI dzinējs - 6,5 l.

Pilnpiedziņas sistēmas darbība

Labākajām Yeti versijām ir četru riteņu piedziņa. Darbības princips un ieviešanas mehānismi ir pārņemti no Tiguan. Vadītājs neizvēlas piedziņas riteņus, elektronika to dara viņa vietā. Pateicoties Haldex sakabei jaunākā paaudze mājas atpakaļgaitas pārnesums vienmēr ieslēgts, kas nozīmē neliela – 5 procentu griezes momenta pārsūtīšanu tieši uz aizmugurējo asi.

Automašīnas visu riteņu piedziņa vienmēr ātri ieslēdzas, paātrinot, bremzējot vai slīdot. Tas tiek panākts, pateicoties tam, ka datora vienība pilnpiedziņa ir savienota ar transportlīdzekļa CAN kopni, kas saņem galvenos indikatorus no visiem sensoriem.

Intensīva paātrinājuma laikā, kad tiek nospiests gāzes pedālis, piedziņas vadības bloks bloķē sajūgu, negaidot slīdēšanas reakciju. Vēl viena šādas sistēmas priekšrocība ir tā, ka ESP darbības laikā nav nepieciešama atbloķēšana. Sakabes uzticamību apstiprina fakts, ka tas saņem un pārraida pietiekami lielu griezes momentu.

Iespējas un izmaksas

Skoda Yeti pārdošana sākās 2014. gada februārī: man patika jaunās automašīnas īpašības Krievijas pircēji. Tirgus piedāvā pienācīgu oriģinālo piederumu sarakstu, lai automašīnai piešķirtu individualitāti un ērtības. Cita starpā ir pāris ārējās apdares paketes, daudzas variācijas diski un paklāji.

Saskaņā ar konfigurācijām Skoda Yeti tehniskie parametri ir šādi:

• Aktīvs - cenu diapazons 739 000 - 939 000 rubļu. Pieņem visu veidu dzinēju un transmisiju klātbūtni, izņemot dīzeļa versiju. Opciju komplekts: halogēnie lukturi, ABS, ESP, kondicionieris, apsildāmi sēdekļi/vējstikla mazgātāja sprauslas, imobilaizers, priekšējie logi, centrālā atslēga ar tālvadība, audio sistēma ar 8 skaļruņiem, aizmugurē disku bremzes, tērauda 16 rādiusu riteņi;
• Ambīcijas - cenu diapazons 789 000 - 1 089 000 rubļu. Var aprīkot ar jebkuru dzinēju. Atšķirībā no “Active” versijas auto aprīkots ar borta datoru, lietus sensoru, modernu kruīza kontroli, PTF un tonētiem stikliem;
• Elegance - piedāvāts par 909 000 - 1 149 000 Krievijas rubļiem. Tikai 1,2 l un 1,4 l nav iekļauti manuālās pārnesumkārbas. Papildu opcija, kas nav piedāvāta Ambition, ir klimata kontrole, ādas stūre, krāsu displejs audio sistēmai, glabāšanas nodalījums pasažiera sēdeklis, 17 rādiusu vieglmetāla diski;
• Soči - aprīkojums īpaši Krievijas tirgum. Cenu diapazons - 859 000 - 1 099 000 rubļu. Konfigurāciju var attēlot ar jebkuru versiju, izņemot dīzeļa modeļus un 1,8 litru manuālo pārnesumkārbu. Jaunas iespējas: Olimpiskās uzlīmes, riepu spiediena indikators, daudzfunkciju stūre, cimdu nodalījums ar dzesēšanu, bagāžas telpas apgaismojums, apkure vējstikls, aizmugurējie parkošanās sensori, tekstila paklājiņi, signalizācija.

Skoda Yeti ir praktisks un mobils krosovers. Automašīna tika mantota no attiecībām ar Volkswagen modeļiem izcilas īpašības. Viņš ir dinamisks un viņam ir viens no labākās ierīces iespraužama visu riteņu piedziņa. Turklāt automašīna ir pievilcīga arī cenas ziņā. Degvielas patēriņa ziņā šis kompaktais krosovers ir pilsētas hečbeka līmenī.

Jauns hečbeks 2018-2019 Skoda Yeti no Eiropas uzņēmuma ir patiesi iespaidīgi tehniskie un vizuālie raksturlielumi. Turklāt koncerna škoda oficiālie pārstāvji garantēja, ka viņu jaunā Skoda Yeti automašīnas versija spēj apmierināt izvēlīgāko auto entuziastu un auto kritiķu vajadzības. Paskatieties uz ievērojami palielināto bagāžnieka izmēru, kas prasa atsevišķu pārskatīšanu.

Jaunās Skoda Yeti 2018-2019 cena, pēc profesionālu kritiķu domām, pilnībā atbilst automašīnas kvalitātei un uzticamībai. Salīdzinot ar esošajām paaudzēm, 2018.–2019. gada pārveidotā versija ir izgatavota mūsdienīgā veidā un pamatoti ierindojas starp labākajiem krosoveriem pasaules automašīnu tirgū, un spēja veikt tūningu tikai nodrošina tās pārākumu.

Tāpat kā citas automašīnas, Skoda Yeti 2018-2019 ir pieejamas vairākās versijās dažādas konfigurācijas, no kā tas ir atkarīgs:

• jauda;
• dekors;
• funkcionalitāte.

Lasot īpašnieku atsauksmes internetā, jūs varat arī identificēt citus. pozitīvas iezīmes, piemēram, lielāka salona un bagāžas nodalījuma ietilpība vai tūninga paplašināšanas iespējas.

Jaunais Skoda Yeti tika izstrādāts trīs dažādos apdares līmeņos ar dažādām cenām, ko noteica automašīnas tehniskie parametri:

• Aktīvs – cena no 1 miljona 49 tūkstošiem līdz 1 miljonam 109 tūkstošiem rubļu;
• Ambīcijas – cena no 1 miljona 123 tūkstošiem līdz 1 miljonam 366 tūkstošiem rubļu;
• Stils – cena no 1 miljona 260 tūkstošiem līdz 1 miljonam 440 tūkstošiem rubļu.

Parasti katras konfigurācijas izmaksas ir tieši atkarīgas no integrētajām funkcijām un jaudas īpašībām. Tomēr ir svarīgi ņemt vērā, ka daži transportlīdzekļi var būt aprīkoti ar vienu un to pašu dzinēju neatkarīgi no konfigurācijas.

Specifikācijas

Īpašu uzmanību ir pelnījuši Skoda Yeti 2018-2019 tehniskie parametri. Jauna mašīna saņēma noregulēšanas iespējas, un jaudas parametri tika gandrīz pilnībā mainīti.

Ķermenis

2018-2019 Skoda Yeti ir piecvietīgs, 5 durvju, ārkārtīgi ietilpīgs hečbeks ar īpaši izturīgu virsbūvi, lielu bagāžnieku un iespēju veikt tūningu. Viņa ārējie izmēri ir:

• platums – 1793 mm;
• garums – 4222 mm;
• augstums – 1691 mm.

Jaunajai Skoda Yeti ir iespaidīga riteņu bāze ar jauniem izmēriem 2578 mm un pienācīgu klīrensu 180 mm. Turklāt mainījušies arī trašu izmēri aizmugurējie riteņi līdz 1537 mm un priekšējo riteņu trase līdz 1541 mm. Detalizēts apskatsŠīs daļas ir redzamas atbilstošajos fotoattēlos.

Salona nodaļai ir šādas īpašības:

• aizmugures platums – 1437 mm;
• priekšpuses platums – 1446 mm;
• aizmugures augstums no sēdekļiem – 1027 mm;
• priekšējais augstums no sēdekļiem – 1034 mm.

Cita starpā atjauninātā Skoda Yeti bagāžnieka tilpumu palielinājusi līdz 1665 litriem ar nolocītām aizmugurējo sēdekļu atzveltnēm.

Bagāžnieku var palielināt, noņemot aizmugurējo sēdekļu atzveltnes. Šajā gadījumā tā apjoms tiks paplašināts līdz 1760 mm. Vienlaikus der ņemt vērā, ka minētie izmēri neparedz rezerves riteņa klātbūtni bagāžniekā, bet tūnings ir iespējams.

Atsevišķi mēs varam atzīmēt transportlīdzekļa svara raksturlielumus:

• kopējais svars – 1865/1890/1925/2085 kg atkarībā no jaudas konfigurācijas;
• maksimālā iespējamā kravnesība ir 620 kg, neatkarīgi no jaudas.

Neapšaubāmi, iespējamās konfigurācijas automašīnas modeļu klāstsŠkodas Yeti ir izgatavoti, ņemot vērā ideālo cenas, svara un jaudas attiecību. Parasti katrs apskats internetā apstiprinās jaunas automašīnas pārākumu.

Maksimālās kravnesības parametri ir balstīti uz Skoda Yeti Outdoor. Tas ir, dažos gadījumos skaits var nedaudz, nedaudz atšķirties no iepriekš minētā.

Dzinējs

Skoda Yeti 2018-2019 modeļa gads atkarībā no konfigurācijas to var aprīkot ar vienu no četriem īpaši izstrādātiem dzinējiem, kuriem ir savi tehniskie parametri. Un pārskats ietver sekojošo spēka agregāti:

• 6 litru MPI benzīna dzinējs ar jaudu 110 zirgspēki (155 Nm), apvienojumā ar 5 pakāpju manuālo pārnesumkārbu un priekšējo riteņu piedziņu;
• 6 litru MPI benzīna dzinējs ar 110 zirgspēku (155 Nm) jaudu, kas apvienots ar 6 pakāpju pārnesumkārbu un priekšējo riteņu piedziņu;
• 4 litru benzīns TSI motors ar jaudu 125 zirgspēki (200 Nm), apvienojumā ar 6 pakāpju manuālo vai 7 pakāpju robotizēto (DSG) pārnesumkārbu un priekšējo riteņu piedziņu;
• 8 litru TSI benzīna dzinējs ar 152 zirgspēku (250 Nm) jaudu, kas apvienots ar 6 pakāpju robotizēto pārnesumkārbu (DSG) un visu riteņu piedziņu.

Ir svarīgi atzīmēt, ka katrs no iespējamie dzinēji jauna Skoda Lai saglabātu maksimālu kalpošanas laiku, Yeti ir nepieciešams bezsvina benzīns ar oktānskaitli vismaz 95. Var uzstādīt tūninga versijas bāzes dzinēji. Tikpat svarīgs aspekts ir tas, ka katram motoram ir savi izmēri.

Autokritiķi, kuri pabeidza detalizēts apskats Skoda Yeti, viņi piekrīt, ka automašīna ar un bez nobraukuma brauc gandrīz vienā līmenī.

Dinamiskās īpašības

Lai gan dzinējs ir tieši atkarīgs no konfigurācijas, dinamiskās īpašības ir saistītas ar katru atsevišķu dzinēju gan ar, gan bez nobraukuma. Tas ļauj iegūt detalizētu pārskatu par veicamajām jaudām.

1,6 litru dzinējam ar 6 ātrumu pārnesumkārbu ir:

• maksimālais ātrums – 175 km/h;
• paātrinājums līdz 100 km/h – 11,8 sekundes;
• Degvielas patēriņš uz 100 km ir 6,9 litri.

1,6 litru dzinējam ar 7 ātrumu pārnesumkārbu ir:

• maksimālais ātrums – 172 km/h;
• paātrinājums līdz 100 km/h – 13,3 sekundes;
• Degvielas patēriņš uz 100 km ir 7,1 litrs.

1,4 litru dzinējs ar 6 ātrumu manuālo un 7 ātrumu robotizētā ātrumkārba Tam ir:

• maksimālais ātrums – 186-187 km/h;
• paātrinājums līdz 100 km/h – 10,1-9,9 sekundes;
• Degvielas patēriņš uz katriem 100 km ir 5,8 litri.

Visproduktīvākajam 1,8 litru dzinējam ar 6 pakāpju robotizēto pārnesumkārbu ir:

• maksimālais ātrums – 192 km/h;
• paātrinājums līdz 100 km/h – 9 sekundes;
• Degvielas patēriņš uz katriem 100 km ir 8 litri.

Ir viegli nojaust, ka visvairāk iegūst škodas 1,8 litru dzinējs pozitīvas atsauksmes, gan auto entuziasti, gan profesionāli kritiķi. Tas ir saistīts ar tā nepārprotamo pārākumu pār citiem dzinējiem, īpaši lietotu automašīnu gadījumā.

Cita starpā var atzīmēt, ka jauda degvielas tvertne Skoda Yeti 2018-2019 ir tieši atkarīgs no motora modeļa. Tādējādi 1,8 litru dzinēja tilpums ir 60 litri, bet visiem pārējiem dzinējiem ir 55 litri.

Svarīgs! Škoda jaunajam hečbekam ir visaugstākā iespējamā pielāgošanās spēja bezceļiem. Tas ir saistīts arī ar uzlabotu stabilizācijas sistēmu asiem pagriezieniem, palielinātu klīrensu un kopējo dzinēja jaudu neatkarīgi no konfigurācijas.

Raksturlielumi krosovers Skoda Yeti padara to par ļoti pievilcīgu potenciālie pircēji. Ekonomisks dzinējs, ērta ātrumkārba, ietilpīgs bagāžnieks, ērts interjers- tās ir tikai dažas no Yeti priekšrocībām.

Skoda Yeti pamatā ir Volkswagen A5 modifikācija PQ35. Šīs automašīnas kompaktie izmēri nodrošina tā manevrētspēju un vieglu vadāmību. Piecu durvju Skoda Yeti krosovera tehniskie parametri lielā mērā ir atkarīgi no tā modifikācijas. Tātad, automašīnu var aprīkot ar benzīnu vai dīzeļdzinējs ar 1,2-2 litru tilpumu, pieejams ar 6 pakāpju manuālo pārnesumkārbu vai 6/7 ātrumu DSG, tikai ar visu vai priekšējo riteņu piedziņu.

Galvenās īpašības

Neatkarīgi no modifikācijas visām Skoda Yeti automašīnām ir šādas nemainīgas īpašības:

• virsbūve - universāls,
• stumbra sliekšņa augstums - 712 mm,
• priekšējo un aizmugurējo riteņu sliežu platums - 1541 mm,
• klīrenss - 180 mm,
• degvielas tvertnes tilpums - 60 l,
• pagrieziena diametrs - 10,4 m,
• elektromehāniskā stūres pastiprinātāja klātbūtne,
• bagāžnieka tilpums 410 l,
• bagāžnieka tilpums ar ievilktām un nolaistām sēdekļu atzveltnēm - attiecīgi 1760 l un 1580 l,
• iekšējais augstums - 1080 mm priekšā un 1027 mm aizmugurē,
• Virsbūves augšējā stara platums ir 1446 mm priekšā un 1437 mm aizmugurē.

Izmēri

Ārējās īpašības

Skoda Yeti atšķirīgās iezīmes ir tā masīvais buferis un radiatora režģis, ko ieskauj četri priekšējie lukturi. Krosovera profils piesaista ar interesantu paceltā jumta līniju, skaidrām aizmugurējo un centrālo statņu kontūrām. Skoda Yeti ir oriģināls un ļoti draudzīgs izskats, kas slēpj augstas kvalitātes vienības un sastāvdaļas, kas nodrošina šai automašīnai pienācīgas tehniskās īpašības.

Interjera iezīmes

Šī piecvietīgā krosovera interjers ir plašs un ietilpīgs. Tajā var ērti novietot gan cilvēkus, gan lielu bagāžu. Pateicoties augstajai sēdvietai, Yeti pasažieri jūtas īpaši aizsargāti, kā arī viņiem ir lieliska redzamība. Pietiekama sēdekļu stingrība un to forma, kas seko sēdoša cilvēka atzveltnes izliekumam, nodrošina paaugstinātu komfortu garos braucienos.

Pateicoties VarioFlex sistēmai, katru no trim Skoda Yeti aizmugurējiem sēdekļiem var pārveidot, palielinot kravas telpu. Kopumā interjers izskatās diskrēts un elegants. Papildus tam Skoda Yeti ir liela panorāmas lūka, kas sastāv no divām daļām un ir vadāma elektroniskā sistēma.

Spēka agregātu līnija

Atkarībā no modifikācijas Skoda Yeti var būt:

• 1.2 TFSI ir benzīna dzinējs ar 1197 cm3 darba tilpumu un 105 ZS jaudu. Ar. Tas patērē no 5,7 litriem degvielas uz 100 km uz šosejas līdz 8 litriem pilsētas režīmā. Lieto kopā ar manuālo 6 ātrumu pārnesumkārbu vai automātisko 7 DSG. Uzstādīts priekšējo riteņu piedziņas versijām. Skoda Yeti ar šādu dzinēju sasniedz ātrumu līdz 175 km/h, no starta līdz 100 km/h paātrinoties 12 sekundēs. Yeti svars, kas aprīkots ar šādu dzinēju, ir 1340 kg (apmales) un 1885 kg (pilns).
• 1.4 TSI - benzīna dzinējs ar darba tilpumu 1390 cc. cm un jaudu 122 ZS. s., ar degvielas patēriņu 5,89-7,58 litri uz 100 km. Kombinēts ar 6 manuālajām pārnesumkārbām vai 7 DSG un tiek izmantots priekšpiedziņas modeļiem. Yeti ar šādu dzinēju sasniedz maksimālo ātrumu 186 km/h, līdz 100 km/h paātrinājumam pavadot 10,5 sekundes. Ar šo dzinēju aprīkotā Yeti svars ir 1375 kg (malā) un 1910 kg (pilns).
• 1.8 TSI - benzīna dzinējs ar tilpumu 1798 cc. cm un jauda 160 l. s., uz 100 km patērē 6,9-10,5 litrus degvielas. Lietots ar 6 manuālajām ātrumkārbām vai 6 DSG (visu riteņu piedziņai Skoda Yeti). Maksimālais ātrums- 200 km/h. Paātrinājuma laiks līdz 100 km/h - 8,7 sekundes. Yeti svars ar šādu dzinēju ir 1505 kg (apmales) un 2070 kg (pilns).
• 2.0 TDI - dzinējs ar darba tilpumu 1968 cc. cm un jauda 140 l. Ar. Kā degvielu tas izmanto dīzeļdegvielu, kuras patēriņš uz 100 km ir 5,3-7,1 litrs. Apgādāts ar 6 manuālajām pārnesumkārbām vai 6 DSG (modeļiem ar visu riteņu piedziņu). Nodrošina maksimālo ātrumu 190 km/h un paātrinājumu līdz 100 km/h 9,9 sekundēs. Skoda Yeti ar šo dīzeļdzinēju pašmasa ir 1530 kg un kopējais svars 2075 kg.

Vai meklējat lietotu Skoda Yeti Maskavā? Uzņēmums "Avtopraga" ir oficiālais izplatītājsŠKODA Krievijā un piedāvā jums izdevīgi nosacījumi sadarbību.

Mūsu katalogā ir lietoti universāli un krosoveri. Zīmola modeļi, kas aprīkoti ar benzīna dzinēji tilpums no 1,2 līdz 1,8 litriem un jauda no 105 līdz 152 ZS. ŠKODA YETI ir aprīkots ar manuālo, automātisko vai robotizēto ātrumkārbu, kas aprīkota ar noderīgu sistēmu un palīgu komplektu: ABS, stabilitātes kontroles sistēmu, vilces kontroli, kruīzkontroli, borta dators un utt.

Priekšrocības, iegādājoties lietotu Skoda Yeti no oficiālā izplatītāja

• Lietoto automašīnu klāstā ir automašīnas ar dažādu nobraukumu, īpašnieku skaitu, izlaiduma gadu u.c.
• Automašīnas ir pieejamas Avtopraga automašīnu tirdzniecības vietās.
• Automašīnām ir pievienota dokumentu pakete (oriģināls PTS, servisa grāmatiņa un utt.).
• Automašīnas ir lieliskā stāvoklī. Tehnisko centru speciālisti veica pilnīgu automašīnas diagnostiku un pārbaudīja visas detaļas un sistēmas, kā arī virsbūves un salona stāvokli. Mēs garantējam piedāvāto krosoveru un universālu uzticamību.
• Avtopraga dīleru salonos jūs varat iegādāties automašīnu uz kredīta vai līzinga, apdrošināt savu automašīnu vai piedalīties Trade-in programmā.
• Ar ko mēs atšķiramies pieejamas cenas uz ŠKODA YETI. Ievērojamus ieguvumus iespējams iegūt arī iegādājoties KASKO apdrošināšanu vai noformējot kredītu, bonusus piedaloties Trade-in programmā u.c.

Šajā vietnes sadaļā ir sniegta detalizēta informācija par zīmola automašīnām, kā arī automašīnu fotogrāfijas. Jūs varat sazināties ar uzņēmuma Avtopraga vadītājiem pa tālruni, izmantojot tiešsaistes veidlapu vai pasūtot atzvanīšanu.

Atstājiet pieprasījumu iegādāties izvēlētās komplektācijas ŠKODA YETI tagad!