Pirms septiņiem mēnešiem pasaules tīmeklī cirkulēja informācija par BMW X3 modeļa jaunās paaudzes parādīšanos, un tagad jaunais produkts Ženēvas auto izstādē sevi parādīja visā savā skaistumā.
Iesniegšana veikta BMW X3 pārveidošana Bavārieši uzņēmās iniciatīvu un bija pirmie, kas izplatīja fotogrāfijas internetā.
Izmaiņas pēc 2014. gada pārveidošanas
IN jauns BMW X3 2014 pārveidošana aprīkots ar modernu dzinēju, uzlabotu salonu, jaunāko elektronisko aprīkojumu un papildu opcijas vadība. Daudzi BMW mākslas pazinēji šādu atjauninājumu ir gaidījuši kopš pirmās X3 versijas ražošanas uzsākšanas 2010. gadā. Ir uzlabots automašīnas salons un papildināts aprīkojums plaša izvēle motori, papildu funkcijas, un tas viss, lai rosinātu interesi kaprīzākos mīlētājos.
Dizaineri pievienoja jaunas detaļas automašīnas ārpusei. Tas, kas uzreiz piesaista jūsu uzmanību, ir nāsu režģis un atjauninātie priekšējie lukturi ar jaunu bufera stilu. Ir uzstādīta jaudīga LED optika, moderni virzienrādītāji un ārējie atpakaļskata spoguļi, ar to palīdzību automašīna kļūst gaiša un neatvairāma. BMW X3 krosovera fonā izceļas jauns buferis ar interesantu ģeometrisku dizainu. ir dažas līdzības izskats ar BMW X5, iespējams šī funkcija To dizaineri nebija plānojuši nejauši.
BMW X3 izmēri: virsbūves garums 4,675 m, platums 1,881 m un augstums 1,661 m. Riteņu bāze 2801 mm. Automašīnai ir standarta riepas 225/60 R17 ar vieglmetāla diskiem ar rādiusu 17 collas. Turklāt jūs varat instalēt riteņu diski 18, 19 un 20 collas. Automašīnas ārpusi var krāsot 15 toņos.
BMW X3 salona pārveidošana
IN BMW X3 pārveidošana Salons palicis praktiski nemainīgs, tā pati daudzfunkcionālā stūre, tikai tagad pilnībā apšūta ar ādu. Konsolei ir īpašs glāžu turētājs ar bīdāmu vāku. Šeit atrodas arī IDrive kontrolleris ar skārienekrānu. Salons ir aprīkots ar jaunu toni, kas ietekmē sēdekļus un kopējo automašīnas interjeru. Izmantojot ECOPRO opciju, navigācijas sistēma"Profesionālā multivide" izvēlas ekonomiskākos maršrutus. Ir arī Head-UP tehnoloģija ar kruīza kontroles funkciju, kas kontrolē automašīnu, nobraucot no kalnaina reljefa. Sistēma tālās gaismas"High Beam Assistant" var uzraudzīt šķērsošanas līnijas uz ceļa, kā arī novērš pēkšņu risku notriekt gājēju.
Pateicoties tam, ka interjers bija aprīkots ar īstu ādu un augstas kvalitātes plastmasu, interjers izskatās grezns. Lai personalizētu interjeru, varat izvēlēties komplektu ar modernu aprīkojumu, piemēram, MSport vai XLine. Līdz ar veiktajiem uzlabojumiem, BMW automašīna X3 kļūst videi draudzīgs un ekonomisks.
Fotoattēls BMW pārbūve X3
Kādas izmaiņas ir skārušas dzinējus un to konfigurācijas?
In veikta BMW X3 pārveidošana 2014 gadā dizaineri parūpējās par četru dīzeļdegvielas un trīs uzstādīšanu benzīna dzinēji izmantojot BMW TwinPowerTurbo tehnoloģiju ar efektīvu dinamiku. Šī tehnoloģija ir atbildīga par efektīvu bremzēšanas enerģijas atgūšanu un uzstādīta sistēma"sākt-stop". Jebkura no šīm dzinēja konfigurācijām atbildīs Eiropas tests Euro-6, kur cipars 6 norāda, ka šī automašīna ir visdrošākā vidi. Automašīnai atkarībā no konfigurācijas ir astoņu pakāpju automātiskā vai 6 pakāpju manuālā pārnesumkārba.
Īpaši Krievijas patērētājiem automašīna ir aprīkota ar pārslēdzamu XDrive modeļa pilnpiedziņas transmisiju.
- Benzīns BMW dzinējs X3 sDrive 20i modeļi tiks piegādāti ar Aizmugures piedziņa, un xDrive 20i modeli ar visu riteņu piedziņa. Dzinējiem ir 4 cilindri, 2 litru tilpums, 270 Nm griezes moments un 180 zirgspēku jauda. Paātrinājums līdz 100 km/h tikai 8,2 sekundēs, un maksimālais ātrums auto 210 km/h. Degvielas patēriņš jauktā režīmā ir 6,7-7,1 litri modelim sDrive 20i un 6,9-7,3 litri xDrive.
- Dzinējs benzīna degviela XDrive modeļa tilpums ir 2 litri, griezes moments 350 Nm un jauda 245 zirgspēki. Auto paātrinās līdz 100 km/h 6,5 sekundēs, maksimālais ātrums ir 230 km/h un degvielas patēriņš 7,4 litri.
- Modeļa xDrive35i benzīna dzinēja tilpums ir 3 litri, griezes moments 400 Nm un jauda 360 zirgspēki. Automašīna paātrinās līdz 100 km/h 5,6 sekundēs, bet maksimālais ātrums ir aptuveni 245 km/h. Degvielas patēriņš iekš jaukts cikls ir 8,3 litri.
- Modeļa xDrive20d dīzeļdzinējam ir 4 cilindri, 2 litru tilpums un 190 zirgspēku jauda ar griezes momentu 400 Nm. Dīzeļdzinējs gandrīz pilnībā ir izgatavots no alumīnija. Strādā ar manuālā ātrumkārba 6 pakāpju pārnesumu pārslēgšana; var uzstādīt papildu 8 pakāpju automātisko pārnesumkārbu. BMW X3 paātrinās līdz 100 km/h tikai 8,1 sekundē, un tā maksimālais ātrums ir 210 km/h. Degvielas patēriņš ir 5,4-5 litri.
- Modeļa sDrive18d dīzeļdzinējam ir 2 litru 6 cilindru tilpums un 150 zirgspēku jauda, ar griezes momentu 360 Nm. Auto paātrinās līdz 100 km/h 9,5-9,8 sekundēs, bet maksimālais ātrums ir 195 km/h. Kombinētajā režīmā automašīna patērē 4,7 litrus.
- Drive30d modeļa dīzeļdzinējs ar 3 litru tilpumu un 258 zirgspēku jaudu ar griezes momentu 560 Nm. Automašīna paātrinās līdz 100 km/h 5,9 sekundēs, bet maksimālais ātrums ir 232 km/h. Kombinētajā režīmā automašīna patērē tikai 6,1 litru uz 100 km.
- Drive35dс modeļa dīzeļdzinējam ir 6 cilindri, tilpums 3 litri un jauda 313 zirgspēki, jauda 630 Nm. Automašīna paātrinās līdz 100 km/h 5,3 sekundēs, maksimālais ātrums ir 245 km/h un degvielas patēriņš 6 litri uz 100 km.
Pēc pēdējiem datiem, automašīna pārdošanā nonāks 2013.gada vasarā. BMW X3 automašīnas izmaksas vēl netiek izpaustas, ir provizoriska informācija par izmaksām - aptuveni 1,9 miljoni rubļu. Atliek tikai gaidīt, kad jaunais produkts tiks izlaists visiem.
Dažas domas par 2014. gada BMW X3 pārveidošanu video formātā:
Jūs skatāties uz paaudzi, kas vairs nav pārdošanā.
Plašāku informāciju par modeli var atrast lapā jaunākā paaudze:
BMW X3 2014 - 2017, paaudze F25_rest.
BMW pārbūve X3 F25 virsbūvē parādījās 2014. gada februārī, krosovers saņēma modificētu dīzeļdzinēju, nelielu facelift un atjauninātu interjeru.
Ārēji atjauninātais BMW X3 izceļas ar modificētiem atpakaļskata spoguļiem ar integrētiem pagrieziena signālu atkārtotājiem, modernāku un leņķiskāku optiku, piemēram, tā vecāko brāli BMW X5, agresīvu palielinātu radiatora režģi un atjauninātiem buferiem ar hroma elementiem. Turklāt BMW X3 paletei ir pievienoti vairāki krāsu risinājumi, bagātāka kļuvusi arī riteņu disku izvēle.
BMW X3 izmēri
BMW X3 F15 korpusā izskatās masīvāks nekā tā priekšgājējs, tā garums ir 4657 mm, platums - 1881 mm, augstums - 1687 mm, riteņu bāze - 2810 mm, un klīrenss ir 204 milimetri. Neskatoties uz automašīnas izmēru pieaugumu, tā svars nepalielinājās, bet pat nedaudz samazinājās. Papildus palielinot kopējie izmēri krosovers, palielinājies arī bagāžas nodalījums, tagad tas ir 550 litri, kas ir gandrīz par 70 litriem vairāk nekā tā priekšgājējam. Ja salokāt aizmugurējo rindu, bagāžnieka tilpums palielinās līdz 1600 litriem.
BMW X3 dzinējs un transmisija
BMW X3 ir aprīkots ar vairāku veidu dzinējiem: dīzeļa un benzīna, jaudīgu un ekonomisku – katrs izvēlēsies dzinēju pēc savas gaumes. Ir vērts atzīmēt, ka spēka agregātus var aprīkot ar sešpakāpju manuālo vai astoņu pakāpju automātisko.
- BMW X3 bāzes dzinējs ir divu litru benzīna vienība, saražojot 184 zirgspēki, tas spēj paātrināt krosoveru līdz pirmajiem simts kilometriem stundā 8,4 sekundēs, un maksimālais ātrums būs 210 kilometri stundā. BMW X3, kas aprīkots ar šādu dzinēju, pilsētā patērēs 9,4 litrus benzīna uz simts kilometriem, 6,3 litrus braucot pa šoseju un 7,4 litrus kombinētajā braukšanas ciklā. Šis dzinējs pēc noklusējuma tas ir aprīkots ar sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu, bet par 183 100 rubļiem var uzstādīt automātisko pārnesumkārbu.
- Flagmanis BMW dzinējs X3 ir trīs litru benzīna agregāts, kas saražo 306 zirgspēkus un paātrina krosoveru līdz simts kilometriem stundā 5,6 sekundēs. Ar šādu dzinēju ātruma griesti būs 245 kilometri stundā, un patēriņš pilsētā būs 10,7 litri benzīna uz simts kilometriem, braucot pa šoseju - 6,9 litri, bet kombinētajā braukšanas ciklā - 8,3 litri. Šis spēka agregāts darbojas tikai ar astoņu ātrumu automātiskā pārnesumkārba pārnešana
- BMW X3 ir arī dīzeļdzinēji, no kuriem jaudīgākais attīsta 249 zirgspēkus ar 2993 kubikcentimetru tilpumu. Ar tādu BMW dzinējs X3 līdz simtiem kilometru stundā sasniedz 5,9 sekundēs, bet maksimālais ātrums ir 232 kilometri stundā. Dīzeļdzinēji ir slaveni ar savu efektivitāti, un šis nav izņēmums; ceļojot pa pilsētu, šis milzis patērē tikai 6,2 litrus dīzeļdegviela uz simts kilometriem, braucot pa šoseju, patēriņš būs 5,4 litri, savukārt jauktā braukšanas ritmā - 5,7 litri.
Aprīkojums
BMW X3 ir bagāts tehniskais pildījums pildījumu, no garā iespēju saraksta varat izvēlēties visu nepieciešamo, lai ceļojums būtu ērts, interesants un pats galvenais viss ir droši. Tātad krosoveru var aprīkot ar: multimediju sistēma ar 8,8 collu displeju, daudznacionālu stūri, apsildāmiem priekšējiem sēdekļiem, atpakaļskata spoguļiem, aizmugurējo vējstiklu, kruīza kontroli, parkošanās sensoriem, klimata kontroli, miglas lukturi, start-stop sistēma, biksenona lukturi un bremžu rekuperācijas sistēma.
Apakšējā līnija
Katru gadu Bavārijas meistari paaugstina latiņu, ražojot arvien vairāk ideālas automašīnas, jauns BMW X3 F25 korpusā nav izņēmums, tam ir lielisks korporatīvais dizains, ērts un stilīgs interjers, liela izvēle spēcīgs un ekonomiski dzinēji, gan benzīns, gan dīzelis, daudz noderīga modernas iespējas un sistēmas, kas izstrādātas, lai katru jūsu ceļojuma sekundi pārvērstu par baudu, un pats galvenais atšķirīgā iezīmešis auto - leģendārs Vācu precizitāte un uzticamība.
Video
BMW X3 paaudzes F25_rest tehniskie parametri.
universāls 5-durvju
SUV
- platums 1,881 mm
- garums 4,657 mm
- augstums 1,661 mm
- klīrenss 204mm
- sēdvietas 5
| Dzinējs | Vārds | Degviela | Piedziņas vienība | Patēriņš | Līdz simtam |
|---|---|---|---|---|---|
| 20i (184 ZS) | xDrive | AI-95 | Pilns | 6,3 / 9,4 | 8,4 s |
| 20d (190 ZS) | xDrive | DT | Priekšpuse | 4,7 / 5,8 | 8,1 s |
| 20d (190 ZS) | xDrive Urban | DT | Priekšpuse | 4,7 / 5,8 | 8,1 s |
| 28i (245 ZS) | xDrive | AI-95 | Pilns | 5,9 / 8,7 | 6,5 s |
| 28i (245 ZS) | xDrive dzīvesveids | AI-95 | Pilns | 5,9 / 8,7 | |
| 30. d (249 ZS) | xDrive Exclusive | DT | Pilns | 5,4 / 6,2 | 5,9 s |
| 35i (306 ZS) | xDrive | AI-95 | Pilns | 6,9 / 10,7 | 5,6 s |
Testa braucieni BMW X3 paaudzes F25_rest.
Salīdzināšanas tests 2016. gada 17. jūnijs Mūžīgā kaujaMercedes-Benz GLC ieņēma GLK modeļa vietu, palielināja izmēru un mainīja tā dizainu no leņķa uz noapaļotu. Tāpat kā tā priekšgājējs, tas ir gatavs dot cīņu premium segmenta vidēja izmēra krosoveru dibinātājam - BMW X3.
15 0
Salīdzināšanas tests 2015. gada 03. jūlijs Iespējamā atšķirība Crossover Land Rover Discovery Sports aizstāja Freelander modeli. Nolēmām pārbaudīt, vai tā nosaukumā ir aktuāls prefikss “Sport”, kuram kā konkurentu ņēmām atzītu sportistu – BMW X3.
17 0
Bavāriešu radītās automašīnas ražotājs BMW, ir standarts starp SUV, kā arī SUV. Patērētāji ar nepacietību gaida atjauninātas tehnoloģijas un dažādus dizainus.
Kas jūs iepriecinās ar X3 izskatu?
2015. gada modelis ir 2. paaudze mazs krosovers, bet tajā pašā laikā auto droši var saukt par ļoti svarīgu leģendārā uzņēmuma sastāvdaļu. Šīs automašīnas izskats vieno to ar daudziem citiem bezceļu un krosoveru līniju pārstāvjiem.
Jaunā 2015. gada BMW X3 izskats, kura fotoattēlu var redzēt zemāk, piesaista uzmanību ar pārveidotu radiatora režģi, kā arī galvas optiku, kas stiepjas horizontāli. Sakarā ar šādām izmaiņām jaunā krosovera izskats ir kļuvis modernāks m.
Arī priekšpusē izvietotais buferis kļuvis citādāks, tagad tas izskatās dinamiskāks un agresīvāks. Sānu spoguļi lepojas ar pagrieziena rādītāju rādītājiem, un automašīnas riteņi izceļas ar savu jauno dizainu. Virsbūves krāsa ir papildināta ar diviem toņiem, un aizmugurējais buferis, un attēlu pabeidz jaudīgas izplūdes caurules.
Automašīna, saņēma indeksu F25, kļuva daudz mīļāka, kam vajadzētu piesaistīt pircējus un palielināt savu popularitāti. Viņš ideāli piemērots braucieniem pa "betona džungļiem". Tomēr tikai 2015. gada BMW X3 testa brauciens var apstiprināt šos vārdus.
Runājot par automašīnas izmēriem, tie palika gandrīz tādi paši, tikai modelim tika pievienots 9 mm garums. Platums (1,881 m) un augstums (1,661 m) palika nemainīgs. Klīrenss bija 21,2 cm.. X3 modelim tiek izmantoti 17. un 18. riteņi. Iegādātā pielāgošanas pakotne ļauj parādīt draugiem savus 20 collu riteņus.
Apskatīsim salonu?
Interjera plānojums paliek nemainīgs, bet tagad ir pabeigts ar ļoti kvalitatīviem materiāliem.. Centrālajā konsolē ir liels LCD ekrāns multivides sistēmai. Pa labi no pārnesumu pārslēgšanas sviras ir vadības kursorsvira. Pat pamata versijā krosovers izceļas ar ādas pīto stūri. Patērētājiem tiek piedāvāts komplekss ConnectedDrive, kas informēs vadītāju par sastrēgumiem.
Kas attiecas uz bagāžas nodalījuma durvīm, tad tām ir elektriskā piedziņa (to var būt pat pamata versijā). Ja mēs runājam par labākajām versijām, tad bagāžnieku var atvērt, pārvietojot kāju zem bufera, kas atrodas aizmugurē.
No jauninājumiem salonā jāizceļ pārveidotā navigācijas sistēma. Klientiem ir pieejama arī automātiska priekšējo lukturu pārslēgšana kopā ar automātisko paralēlo stāvvietu.
Specifikācijas
Gamma spēka agregāti atjaunināts krosovers X3 ir nedaudz pārveidots. Turpmāk “junior” dīzeļdzinēji tiek piedāvāti citā versijā. Aizmugurējo riteņu piedziņas sDrive 18d modeļi ir aprīkoti ar 4 cilindru turbokompresoru dīzeļdzinējs(2 litri, 150 “zirgi”, 360 Nm vilces spēks). XDrive 20d pakotne ir aprīkota ar 190 zirgspēku dzinēju (400 Nm vilces spēks). Abi šie “dzinēji” ir kļuvuši mazāk “rijīgi”, un jaunākā versija tagad paātrinās līdz 100 km/h nedaudz vairāk kā 8 sekundēs.
Pircēji X3 krosoveru varēs pasūtīt ar turbokompresoru benzīna dzinēji tilpums 2 litri (184/245 “zirgi”). Turklāt tiek ierosināts “top” dzinējs ar 3 litru tilpumu un 306 ZS jaudu. Tie ir aprīkoti ar 8 pakāpju ZF automātisko pārnesumkārbu vai 6 pakāpju manuālo pārnesumkārbu.
Tiks aprīkota sDrive versija visu riteņu piedziņas sistēma. Riteņi saņems ventilējamas disku bremzes, ko papildinās BAS, ABS, EBD.
Izpārdošanas sākums un cenu zīmes
Jaunās paaudzes X3 varat iegādāties no pagājušā gada augusta. 2015. gada BMW X3 cena ir RUB 1,938 miljoni. Par šo summu var iegādāties paketi ar manuālo pārnesumkārbu. “Automātiskais” maksās vairāk – 2,1 miljonu rubļu. Cena dīzeļa versija Sāciet ar 1,962 milj.
BMW X3 ir kompakts premium klases SUV, kas apvieno cēlu dizainu, augstu praktiskuma un funkcionalitātes līmeni un “vadītāja” uzvedību uz ceļa, kas parasti raksturīga “ dzelzs zirgi» Bavārijas autoražotājs...
Tā galvenā mērķauditorija ir turīgi cilvēki (bieži vien ģimenes), kas piekopj aktīvu dzīvesveidu, tāpēc viņiem ir nepieciešams uzticams, daudzpusīgs un labi aprīkots auto...
Vācieši 2010. gada septembrī pasaules sabiedrībai demonstrēja krosovera otro paaudzi (iekšējais indekss “F25”) uz starptautiskās pasaules podiumiem. Parīzes autoizstāde, un nedaudz vairāk kā mēnesi vēlāk sākās tā pārdošana pasaules vadošajos tirgos.
Salīdzinot ar savu priekšgājēju, piecdurvis ir mainījušās visos virzienos - tas ir kļuvis izteiksmīgāks ārēji un greznāks iekšpusē, audzis, “bruņots” ar pamatīgi modernizētu tehnoloģiju un saņēmis jaunas iespējas.
Kopš parādīšanās šis SUV periodiski ir piedzīvojis nelielus uzlabojumus, taču 2014. gadā pienāca kārta nopietnai modernizācijai (atjauninātais auto debitēja martā Ženēvas autoizstādē) - tika “atsvaidzināts” eksterjers un interjers, pievienoti jauni dzinēji. klāstam un tika paplašināts pieejamo opciju saraksts.aprīkojums. Šādā formā visurgājējs palika uz konveijera līdz 2017. gadam, pēc tam tas piekāpās nākamās paaudzes modelim.
“Otrais” BMW X3 izskatās jauks, “tīrasiņu”, nosvērts un mēreni agresīvs, bet tajā pašā laikā diezgan lakonisks – tā izskatā neatradīsi ne izcilus dizaina risinājumus, ne kļūdas.
Izteiksmīga priekšpuse ar augstprātīgo dvīņu priekšējo lukturu izskatu un raksturīgām radiatora režģa “nāsīm”, dinamisks siluets ar attīstītiem “muskuļiem” sānos un lielām riteņu arkām, saspringta aizmugure ar saraucētām gaismām un paceltu buferi - krosovers ir cēls izskats, kas pilnībā atbilst tā premium statusam.
Otrās paaudzes BMW X3 garums ir 4657 mm, tā platums “izstiepjas” līdz 1881 mm, bet augstums ir 1661 mm. Piecdurvju riteņu bāze ir 2810 mm, un tās klīrenss nepārsniedz 204 mm.
“Ceļojošā” formā visurgājēja svars svārstās no 1795 līdz 1895 kg (atkarībā no versijas).
X-Third iekšpusē nav nekā lieka: diskrēts un reprezentabls dizains, nevainojama ergonomika visos aspektos, dārgi apdares materiāli un izcils darba līmenis.
Parauga "instrumenti" ar skalas mērierīcēm un krāsu displeju starp tiem, trīs spieķu daudzstūri optimālie izmēri un masīva viduskonsole, kas izceļas ar iDrive multivides centra ekrānu un intuitīvu audio sistēmu un “mikroklimata” blokiem – krosovera interjers ir veidots tā, lai tas atbilstu izskatam, necenšoties pēc vizuāliem efektiem.
Otrā iemiesojuma BMW X3 interjers ir paredzēts piecu cilvēku uzņemšanai - abās rindās ir pietiekami daudz brīvas vietas. Priekšpusē auto aprīkots ar ērtiem sēdekļiem ar maināmu spilvena garumu, izteiktiem sānu balstiem un plašiem regulēšanas intervāliem, bet aizmugurē – ērtu dīvānu ar pielāgotu spilvena formu un optimālu atzveltnes slīpumu.
Viens no bavārieša trumpjiem ir glīts bagāžnieks ar gludām sienām, kas normālā stāvoklī var uzņemt 550 litrus bagāžas. “Galerija”, kas sadalīta trīs daļās, salocīta veido pilnīgi līdzenu grīdu un palielina “turēšanas” tilpumu līdz 1600 litriem. Visurgājēja pazemes nišā atrodas konteiners sīkumiem, bet rezerves riteņa tur nav, pat maza.
Krieviski BMW tirgus Otrās paaudzes X3 ir pieejams ar plašu barošanas bloku klāstu:
- Benzīna “komandā” ir četru un sešu cilindru rindas dzinēji ar darba tilpumu 2,0 un 3,0 litri ar turbokompresoru, tiešā injekcija un mainīgs vārsta laiks:
- “Junior” versija ģenerē 184 zirgspēkus pie 5000-6250 apgr./min un 270 Nm griezes momentu pie 1250-4500 apgr./min jeb 245 ZS. pie 5000-6500 apgr./min un 350 Nm maksimālās vilces pie 1250-4800 apgr./min;
- un “seniors” – 306 ZS. pie 5800-6400 apgr./min un 400 Nm rotācijas potenciālu pie 1200-5000 apgr./min.
- Dīzeļdegvielas daļa sastāv no “četri” un “seši” attiecīgi 2,0 un 3,0 litri ar vertikālu izkārtojumu, turbokompresoru un tiešu “jaudas” sistēmu:
- pirmā jauda ir 190 ZS. pie 4000 apgr./min un 400 Nm griezes momenta pie 1750-2250 apgr./min;
- un otrais – 249 ZS. pie 4000 apgr./min un 560 Nm maksimālās vilces pie 1500-3000 apgr./min.
Visi dzinēji ir savienoti ar 8 pakāpju automātisko pārnesumkārbu un xDrive pilnpiedziņas pārnesumkārbu ar daudzplākšņu sajūgu, kas atbild par griezes momenta nodošanu priekšējiem riteņiem, un dzinēji ražo 184 un 190 ZS. – arī ar 6 pakāpju manuālo pārnesumkārbu (pēc noklusējuma).
Otrās paaudzes BMW X3 pamatā ir aizmugurējo riteņu piedziņas platforma ar gareniski uzstādītu dzinēju, un tā monokoks korpuss pārsvarā sastāv no augstas stiprības tērauda. Piemērots abām transportlīdzekļa asīm neatkarīgas balstiekārtas ar spirālveida atsperēm un šķērsvirziena stabilizatori(pēc izvēles - arī ar adaptīvie amortizatori): priekšā – dubultsvira, aizmugurē – daudzsvira.
Krosovers lepojas ar zobstieņa un zobratu stūres sistēmu ar elektromehāniskais pastiprinātājs vadības un bremžu komplekss ar disku bremzes“aplī” (vēdināms priekšējā daļā), ABS, EBD un cita elektronika.
Ieslēgts otrreizējais tirgus Krievijā BMW X3 otro “izlaidumu” 2018. gadā var iegādāties par cenu ~900 tūkstoši rubļu.
Visvairāk vienkāršs aprīkojums otrās paaudzes modeļa arsenālā ir: seši gaisa spilveni, ABS, ESP, divu zonu klimata kontrole, priekšējie un aizmugurējie parkošanās sensori, spiedpogu dzinēja iedarbināšana, 17 collu vieglmetāla diski, biksenona lukturi, elektriskā piedziņa un apsildāmi spoguļi, miglas lukturi, apsildāmi priekšējie sēdekļi, mediju centrs, augstas kvalitātes audio sistēma un daudz kas cits.
