Šajā rakstā es iepazīstināšu ar automašīnas VAZ 2110 aizdedzes sistēmas shēmu, kā arī tās darbības principu.
Raksta saturs:
Aizdedzes sistēma ir viena no svarīgākajām transportlīdzekļa dzinēja vadības sistēmām. Šī tehnoloģija ir paredzēta benzīna un gaisa maisījuma aizdedzināšanai dzinējā. To nodrošina dzirksteles parādīšanās. aizdedze ir neatņemama sastāvdaļa mašīnu elektriskās sistēmas.
Automašīnas aizdedzes sistēmas elektroinstalācijas shēma
Automašīnas VAZ 2110 bezkontakta aizdedzes sistēma sastāv no šādiem galvenajiem elementiem:
- automašīnas akumulators;
- ģenerators;
- kontaktdakšas savienotājs;
- aizdedzes slēdzis;
- sadales sensors;
- slēdzis;
Kā darbojas aizdedzes sistēma un kā tā darbojas
VAZ 2110 atteicās no tādiem pazīstamiem aizdedzes elementiem kā spole un sadalītājs. Tātad šeit tiek izmantots īpašs aizdedzes modulis, kas sastāv no lielas enerģijas vadības elektronikas, kā arī no spoļu pāra. Ir svarīgi atzīmēt, ka šāda sistēma nav nepieciešama bieži pēcpārdošanas serviss, jo nav kustīgu daļu. VAZ 2110 aizdedzes sistēmai arī nav nepieciešami īpaši pielāgojumi, jo. Tam ir paredzēts kontrolieris. Viņš veic visu regulēšanu un regulēšanu.
Aizdedzes sistēma ir balstīta uz "tukšas dzirksteles" metodi. Šī ir īpaša dzirksteļu sadales metode. Kā zināms, automašīnas dzinējā cilindri darbojas pa pāriem (1. cilindrs ar 4. un 2. ar 3.). Tātad, dzirkstele uzliesmo divos cilindros uzreiz: darba dzirkstele cilindrā, kur notiek maisījuma saspiešanas gājiens, un tukšgaitas dzirkstele, kur notiek izplūdes gājiens. Jo strāva sistēmas spoles tinumos ir nemainīga, izrādās, ka uz pirmās sveces elektroni pārvietojas no centrālā elektroda uz sānu elektrodu, bet otrā - otrādi (no sāniem uz centrālo).
Atkarībā no VAZ 2110 dzinēja veida var izmantot divu veidu aizdedzes sveces. Tātad 8 vārstu dzinējiem tiek izmantotas A17DVRM tipa sveces, bet 16 vārstu dzinējiem - AU17DVRM (šeit pabeigtais izmērs ir samazināts līdz 16 mm). Tajā pašā laikā attālums starp sveču elektrodiem ir tikai aptuveni 1,0–1,15 mm.
Kā mēs atzīmējām iepriekš, tāds elements kā kontrolieris ir atbildīgs par aizdedzes vadību. Lai visprecīzāk vadītu sistēmu, kontrolieris analizē šādu informāciju:
- dzesēšanas šķidruma temperatūra;
- pašreizējā pozīcija un kloķvārpstas ātrums;
- detonācijas klātbūtne;
No pirmā acu uzmetiena sistēma ir diezgan sarežģīta. Bet darbībā viss ir ļoti vienkārši. Turklāt VAZ 2110 un citu modeļu aizdedzes sistēmas apkope un remonts neaizņem daudz laika.
Releju un drošinātāju montāžas bloks priekš VAZ 2110, VAZ 2111, VAZ 2112 atrodas stūres statņa kreisajā pusē instrumentu panelī ( lai pie tā nokļūtu, nospiediet fiksatora slēdzi un nolaidiet bloku uz leju).
Drošinātāju un releju izkārtojums blokā (bloku veidi, kas uzstādīti uz VAZ 2110, VAZ 2111, VAZ 2112 )
Montāžas bloks 2110-3722010
Montāžas bloks 2110-3722010-01
Montāžas bloks 2110-3722010-08
Releju un drošinātāju atrašanās vieta montāžas blokā VAZ 2110, VAZ 2111, VAZ 2112:
Drošinātāju dekodēšana:
| Numurs | Pašreizējais spēks, A | Drošinātāju apraksts |
| F1 | 5 | Numura zīmes lampas. Instrumentu apgaismojuma lampas. Gaismas dimensijas kontroles lampa. Bagāžnieka apgaismojums. Lampas sānu gaisma kreisā puse |
| F2 | 7,5 | Kreisais priekšējais lukturis (tuvās gaismas) |
| F3 | 10 | Kreisais priekšējais lukturis (tālās sivēnmātes) |
| F4 | 10 | Labais miglas lukturis |
| F5 | 30 | Durvju logu motori |
| F6 | 15 | Pārnēsājama lampa (ligzda) |
| F7 | 20 | Motora dzesēšanas sistēmas ventilatora elektromotors. Skaņas signāls |
| F8 | 20 | sildelements aizmugurējais logs. Relejs (kontakti) aizmugurējā stikla apsildes ieslēgšanai |
| F9 | 20 | Recirkulācijas vārsts*. Tīrītāji un mazgātāji vējstikls un priekšējie lukturi (tīrītāju drošinātājs). Relejs (tinums) aizmugurējā stikla apsildīšanas ieslēgšanai |
| F10 | 20 | Rezerves |
| F11 | 5 | Sānu gaismas lukturi, labajā pusē |
| F12 | 7,5 | Labais priekšējais lukturis (tuvās gaismas) |
| F13 | 10 | Labais priekšējais lukturis (tālās sivēnmātes). Kontrollampa tālās gaismas iekļaušanai |
| F14 | 10 | Kreisais miglas lukturis |
| F15 | 20 | Elektriski apsildāmi sēdekļi. Bagāžnieka slēdzene |
| F16 | 10 | Relejs-pārrāvējs virzienrādītājiem un trauksmes signāliem (trauksmes režīmā). Brīdinājuma lampiņa |
| F17 | 7,5 | Salona lampa. Individuālā apgaismojuma lampa. Aizdedzes slēdža lampiņa. Stop lukturi. Pulkstenis (vai borta dators) |
| F18 | 25 | Cimdu kastes apgaismojums. Sildītāja regulators (plīts drošinātājs). Cigarešu šķiltavu drošinātājs VAZ 2110, VAZ 2111, VAZ 2112. |
| F19 | 10 | Durvju slēdzeņu bloķēšana. Relejs bremžu un sānu gaismas lukturu darbspējas uzraudzībai. Virzienrādītāji ar kontrollampām. gaismas lampas braukšana atpakaļgaitā. Ģeneratora ierosmes tinums. Displeja bloks borta sistēma kontrole*. Instrumentu kombinācija. Pulkstenis (vai borta dators) |
| F20 | 7,5 | Aizmugurējie miglas lukturi |
*Automašīnas salonā, pašā nišā mērinstrumentu panelis uzstādīts aiz montāžas bloka miglas lukturu drošinātājs.
**Drošinātājs centrālā atslēga atrodas aiz drošinātāju kārbas plastmasas kastē.
***Papildu releji un drošinātāji atrodas salonā pa labi no paneļa aiz sānu apdares, piestiprināts ar divām skrūvēm.
Visi papildu drošinātāji 15 A
Spraudņu vadu numerācijas secība un krāsas
Shēma montāžas bloks relejs un drošinātājs VAZ 2110-11-12
(ārējais numurs vada gala apzīmējumā ir bloka numurs, bet iekšējais numurs ir spraudņa nosacītais numurs):
Montāžas bloka ārējo savienojumu tabula
| bloķēt | № | Krāsa | Elektriskās ķēdes |
| Ш1 | 1 | ZhCh | Miglas lukturis (pa kreisi) |
| 2 | GP | Bagāžnieka slēdzenes motors, apsildāmi sēdekļi | |
| 3 | R | Durvju slēdzenes relejs | |
| 4 | O | ||
| 5 | ZhP | Miglas lukturu relejs | |
| 6 | UN | Miglas lukturis (pa labi) | |
| 7 | JAUNKUNDZE | Elektrisko logu relejs | |
| 8 | - | Rezerve | |
| SH2 | 1 | - | Rezerve |
| 2 | - | Rezerve | |
| 3 | - | Rezerve | |
| 4 | H | Svars "-" | |
| 5 | ZhP | Izmērs (aizmugurē pa kreisi) | |
| 6 | kaujas galviņa | ||
| 7 | - | Rezerve | |
| 8 | ZhCh | Numura zīmes lampas izslēgtas instrumentu apgaismojums | |
| 9 | KP | Izmēri (labajā aizmugurē) | |
| 10 | Uz | Izmērs (pa labi) | |
| 11 | JG | E-pasts vējstikla tīrītāja motors, vējstikla tīrītāja un mazgātāja slēdzis. | |
| 12 | W | āra apgaismojuma slēdzis | |
| 13 | PAR | Miglas lukturu slēdzis | |
| 14 | ārkārtas stāvoklis | ||
| 15 | - | Rezerve | |
| 16 | GP | Aizdedzes slēdzis (term. 15), stūres statņa slēdzis | |
| 17 | R | Vējstikla tīrītāja un mazgātāja slēdzis | |
| 18 | kopuzņēmums | Stūres statņa slēdzis priekšējiem lukturiem | |
| 19 | - | Rezerve | |
| 20 | - | Rezerve | |
| 21 | UN | Izmērs (pa kreisi) | |
| Sh3 | 1 | MF | Tuvās gaismas (kreisais lukturis) |
| 2 | - | Rezerve | |
| 3 | NO | Tuvās gaismas (labais lukturis) | |
| 4 | R | Ģenerators (30. kl.) | |
| 5 | Uz | Ģenerators (30. kl.) | |
| 6 | Uz | Ģenerators (30. kl.) | |
| Ш4 | 1 | PZ | Borta displeja sistēma |
| 2 | AIZIET | Bīstamības slēdzis | |
| 3 | JA | Bīstamības slēdzis | |
| 4 | H | Svars "-" | |
| 5 | PG | Pārnēsājams lampas spraudnis | |
| 6 | RFP | Aizmugurējā stikla atkausēšanas slēdzis, aizmugurējā stikla atkausēšanas lampiņa | |
| 7 | - | Rezerve | |
| 8 | - | Rezerve | |
| 9 | - | Rezerve | |
| 10 | ZhZ | ||
| 11 | B | E-pasts vējstikla tīrītāja motors | |
| 12 | BW | Mazgātājs un vējstikla tīrītāja kātiņš | |
| 13 | GB | Stūres statņa slēdzis, aizdedzes slēdža lampiņa | |
| 14 | BP | Lampas apstāšanās signāli, pulkstenis, salona lampa | |
| 15 | P | Stoplukturi | |
| 16 | RP | Izslēgts bremžu lukturi | |
| 17 | O | Ģenerators (30. kl.) | |
| Ш5 | 1 | ZCH | Tālās gaismas (kreisais lukturis) |
| 2 | kopuzņēmums | ||
| 3 | G | Sildītāja kontrolieris, cimdu nodalījuma apgaismojums | |
| 4 | W | Tālās gaismas (labais lukturis) | |
| 5 | JG | Stikla tīrītāja motors, SAUO recirkulācijas vārsts | |
| 6 | PB | E-pasts dzesēšanas ventilators, signāltaure |
Drošinātāju bloka noņemšana un uzstādīšana.
Automašīnas VAZ-2110 elektriskās iekārtas shēma
| Releja/Drošinātāja Nr. | Atšifrēšana |
| 1 | bloka priekšējais lukturis |
| 2 | |
| 3 | Ventilatora motora iedarbināšanas sensors |
| 4 | Dzinēja dzesēšanas ventilatora motors |
| 5 | Skaņas signāls |
| 6 | Ģenerators |
| 7 | Eļļas līmeņa sensors |
| 8 | Vadības bloks solenoīda vārsts karburators |
| 9 | sildītāja kontrolieris |
| 10 | |
| 11 | |
| 12 | Slēdzis |
| 13 | Karburatora gala slēdzis |
| 14 | |
| 15 | Aizdedzes svece |
| 16 | Solenoīda vārsta karburators |
| 17 | Dzesēšanas šķidruma temperatūras mērītāja sensors |
| 18 | Aizdedzes sadalītājs |
| 19 | Aizdedzes spole |
| 20 | Starteris |
| 21 | Sildītāja ventilatora motors |
| 22 | Papildus sildītāja motora rezistors |
| 23 | Ātruma sensors |
| 24 | Atpakaļgaitas slēdzis |
| 25 | |
| 26 | recirkulācijas vārsts |
| 27 | |
| 28 | Bloki aizmugurējā stikla mazgātāja elektromotora pievienošanai |
| 29 | Akumulatora baterija |
| 30 | Vējstikla mazgātāja motors |
| 31 | |
| 32 | |
| 33 | Vējstikla tīrītāja motors |
| 34 | Montāžas bloks |
| 35 | Bloki brīdinājuma gaismas instalācijas pievienošanai |
| 36 | āra apgaismojuma slēdzis |
| 37 | instrumentu kopa |
| 38 | Aizmugurējo miglas lukturu slēdzis |
| 39 | |
| 40 | |
| 41 | Skatīties |
| 42 | Apsildāmā aizmugurējā stikla slēdzis |
| 43 | Nepietiekamas stūres pārslēgs |
| 44 | Bloks vadu pārslēgšanai, uzstādot cita veida priekšējos lukturus |
| 45 | Instrumentu apgaismojuma kontrolieris |
| 46 | aizdedzes slēdzis |
| 47 | Rozetes priekšējo lukturu tīrītāju vadu pievienošanai |
| 48 | Pārnēsājama lampas ligzda |
| 49 | |
| 50 | Stop gaismas slēdzis |
| 51 | Salona apgaismojuma kupols |
| 52 | Borta vadības sistēmas bloks |
| 53 | Degvielas mērītāja sensors |
| 54 | |
| 55 | Vadītāja drošības jostas sensors |
| 56 | šķiltavas |
| 57 | Pelnu trauka lampa |
| 58 | Cimdu nodalījuma gaismas slēdzis |
| 59 | Savienojuma bloks borta dators |
| 60 | Cimdu kastes lampa |
| 61 | Sānu virzienrādītāji |
| 62 | |
| 63 | |
| 64 | Stāvbremzes brīdinājuma gaismas slēdzis |
| 65 | bagāžnieka apgaismojums |
| 66 | |
| 67 | Ārējie aizmugurējie lukturi |
| 68 | Iekšējie aizmugurējie lukturi |
| 69 | Numura zīmes apgaismojums |
| 70 | Aizmugurējā loga apsildes elements |
| 71 | Bloks papildu bremžu gaismas pieslēgšanai |
* Instrumentu paneļa vadu vadu otrie gali baltā, melnā, oranžā, baltā ar sarkanu svītru un dzelteno ar zilu svītru ir savienoti tajos pašos punktos.
Automašīnu VAZ-2111 un VAZ-2112 elektroiekārtu shēmas atšķiras (izņemot dzinēja vadības sistēmu) tikai ar bagāžas nodalījuma durvju tīrītāja un mazgātāja pievienošanu..
Automašīnas VAZ-21102 elektroiekārtas shēma ar sadalītu degvielas iesmidzināšanas sistēmu (kontrolieris 4. janvāris)
| Releja/Drošinātāja Nr. | Atšifrēšana |
| 1 | bloka priekšējais lukturis |
| 2 | Priekšējo bremžu kluču nodiluma sensori |
| 3 | Skaņas signāls |
| 4 | ventilators |
| 5 | Atpakaļgaitas slēdzis |
| 6 | Akumulatora baterija |
| 7 | Ģenerators |
| 8 | Eļļas spiediena brīdinājuma gaismas sensors |
| 9 | Eļļas līmeņa sensors |
| 10 | Aizdedzes svece |
| 11 | sprauslas |
| 12 | tukšgaitas ātruma regulators |
| 13 | Elektroniskā vadības bloka bloki |
| 14 | Pozīcijas sensors droseļvārsts |
| 15 | kloķvārpstas stāvokļa sensors |
| 16 | aizdedzes modulis |
| 17 | Dzesēšanas šķidruma temperatūras mērītāja sensors (instrumentu panelim) |
| 18 | Starteris |
| 19 | Diagnostikas bloks |
| 20 | Dzesēšanas šķidruma temperatūras sensors (dzinēja vadības sistēmai) |
| 21 | Ātruma sensors |
| 22 | Degvielas sūkņa relejs |
| 23, 35, 39 | Drošinātāji |
| 24 | Elektriskais degvielas sūknis |
| 25 | Mikromotora reduktors sildītāja aizbīdņa piedziņai |
| 26 | recirkulācijas vārsts |
| 27 | sildītāja ventilators |
| 28 | Vējstikla mazgāšanas sūknis |
| 29 | Mazgāšanas šķidruma līmeņa sensors |
| 30 | Līmeņa sensors bremžu šķidrums |
| 31 | dzesēšanas šķidruma līmeņa sensors |
| 32 | Vējstikla tīrītāja motors |
| 33 | Papildu sildītāja ventilatora rezistors |
| 34 | Relejs iesmidzināšanas sistēmas ieslēgšanai |
| 36 | Tvertnes iztukšošanas vārsts |
| 37 | Gaisa masas plūsmas sensors |
| 38 | Relejs dzesēšanas sistēmas ventilatora ieslēgšanai |
| 40 | āra apgaismojuma slēdzis |
| 41 | Klauvēšanas sensors |
| 42 | Skābekļa koncentrācijas sensors (apsildāma lambda zonde) |
| 42* | CO potenciometrs (uzstādīts transportlīdzekļiem, kas darbojas ar svinu saturošu benzīnu; šajā gadījumā skābekļa koncentrācijas sensors nav uzstādīts) |
| 43 | Miglas lukturu kontrollampiņa |
| 44 | Aizmugurējā stikla apsildes kontrollampiņa |
| 45 | Miglas lukturu slēdzis |
| 46 | Apsildāmā aizmugurējā stikla slēdzis |
| 47 | instrumentu kopa |
| 48 | Montāžas bloks |
| 49 | Degvielas līmeņa sensors |
| 50 | aizdedzes slēdzis |
| 51 | Instrumenta apgaismojuma spilgtuma kontrole |
| 52 | Nepietiekamas stūres pārslēgs |
| 53 | Apgaismojuma lampa sildītāja vadības svirām |
| 54 | Bīstamības slēdzis |
| 55 | Elektroniskais sildītāja vadības bloks |
| 56 | Recirkulācijas vārsta slēdzis |
| 57 | Borta uzraudzības sistēmas displeja bloks |
| 58 | Sānu virzienrādītāji |
| 59 | Temperatūras sensors apkures sistēmai |
| 60 | Salona apgaismojuma kupols |
| 61 | Priekšējā kupola gaisma |
| 62 | Pārnēsājama lampas ligzda |
| 63 | Digitālais pulkstenis |
| 64 | Slēdži priekšējo durvju statņos |
| 65 | Slēdži aizmugurējo durvju statņos |
| 66 | Cimdu kastes lampa |
| 67 | Cimdu nodalījuma gaismas slēdzis |
| 68 | šķiltavas |
| 69 | Pelnu trauka lampa |
| 70 | Stop gaismas slēdzis |
| 71 | Aizmugurējā loga apsildes elements |
| 72 | Ārējie aizmugurējie lukturi |
| 73 | Iekšējie aizmugurējie lukturi |
| 74 | Numura zīmes lampas |
| 75 | Bagāžnieka lampa |
Šeit ir vadības shēmas dzinējiem VAZ-21120 un 21124. Tās tika uzstādītas 2112. saimes hečbekiem Lada. borta tīkls. Mēs runājam par dzinējiem, kas satur 16 vārstus, un VAZ-2112 elektroinstalācijas shēma sastāv no atsevišķām daļām: dzinēja vadība, vispārējā shēma. Strāvas ķēde priekšējiem lukturiem, izmēri utt. apspriests pirmajā nodaļā.
Hečbeka automašīnas elektroinstalācijas shēma (lai palielinātu, noklikšķiniet uz attēla)
Apzīmējumi: 1 - priekšējais lukturis, 2 - skaņas signāls, 3 - galvenais radiatora ventilators, 4 - starteris, 5 - akumulators, 6 - ģenerators, 7 - pārnesumkārbas gala slēdzis (reverss), 8 - izpildmehānisms priekšējās pasažiera durvīs, 9 -, 10 - Startera relejs, 11 - sildītāja ventilators, 12 - elektriskā sildītāja starpsiena, 13 - galvenais sūknis, 14 - mazgātāja rezervuāra sensors, 15 - izpildmehānisms vadītāja durvīs, 16 - priekšējā pasažiera loga selektors, 17 - piekto durvju atslēgšanas poga, 18 - Sildītāja ventilatora pretestības bloks, 19 - galvenais tīrītāja motors, 20 - vadītāja elektrisko logu selektors, 21 - priekšējā pasažiera elektriskā loga motors, 22 - centrālā atslēga, 23 - ārējā apgaismojuma slēdzis, 24 - bremžu šķidruma noplūdes sensors, 25 - papildu sūknis, 26 - vadītāja elektriskā loga motors, 27 - PTF ieslēgšanas indikators, 28 - PTF slēdzis, 29 - Mērinstrumentu panelis, 30 - Stikla sildīšanas ieslēgšanas indikators, 31 - Stikla sildīšanas slēdzis, 32 - Stūres statņa selektora slēdzis, 33 - PTF relejs, 34 - Aizdedzes slēdzene, 35 - galveno drošinātāju kārba, 36 - sildītāja vadības ierīču apgaismojums, 37 - trauksmes poga, 38 - sildītāja vadības pults, 39 - cimdu nodalījuma apgaismojums, 40 - cimdu nodalījuma vāka gala slēdzis, 41 - cigarešu šķiltavas, 42 - BSK - displejs bloks, 43 - fona apgaismojuma pelnu trauki, 44 - 12V ligzda, 45 - slēdzis, 46 - izpildmehānisms labajā pusē bagāžas nodalījuma durvis, 47 - Labā aizmugurējā pasažiera loga pacēlāja selektors, 48 - Pulkstenis, 49 - Labā aizmugurējā pasažiera loga pacēlāja motors, 50 - Bremžu gala slēdzis (aizvērts - pedālis nospiests), 51 - Kreisā aizmugurējā pasažiera loga pacēlāja motors, 52 - Kreisais aizmugurējā pasažiera logs pacēlāja selektors, 53 - izpildmehānisms kreisajās aizmugurējās durvīs, 54 - pagrieziena rādītājs, 55 - gala slēdzis rokas bremze(aizvērts - rokas bremze ieslēgta), 56 - aizmugurējā stikla tīrītāja motors, 57 - Navigatora lampiņa, 58 - Salona lampiņa, 59 - Temperatūras sensors sildītājā, 60 - Priekšējo durvju atvēršanas ierobežojuma slēdzis, 61 - Aizmugurējo durvju atvēršanas gala slēdzis, 62 - Bagāžnieks apgaismojums, 63 - Aizmugurējā optika (uz virsbūves), 64 - Aizmugurējā optika (uz piektajām durvīm), 65 - Numurzīmes apgaismojums.
Burti norāda spailes, kurām tas ir pievienots: A - priekšējais skaļrunis labajā pusē, B - radio magnetofons, C - inžektora instalācija, D - Diagnostikas savienotājs EUR, D - Priekšējais skaļrunis kreisajā pusē, E - Sildītāja kontrollera diagnostikas savienotājs, G - Aizmugurējais skaļrunis labajā pusē, H - Aizmugurējais skaļrunis kreisajā pusē, I - BC savienotājs, K - Stikla atkausēšanas vītne, L - Piektās durvis pievads, M - Papildu bremžu signāls.
Visi durvju slēdži paliek atvērti, kad durvis ir aizvērtas. Mēs sniedzam VAZ-2112 elektroinstalācijas shēmu ar aprakstu, un informācija par gala slēdžiem noderēs signalizācijas uzstādītājiem.
Ņemiet vērā, ka startera jaudu var pieslēgt dažādos veidos. Vai nu strāva uz spaili 50 nāk tieši no slēdzenes vai caur releju 10. Otrā iespēja (kā diagrammā) ir retāk sastopama.
Trīs diagrammā parādītie releji vienmēr ir uzstādīti uz bloka, kas no augšas piestiprināts pie bloka 35 (skatiet fotoattēlu).
Galvenais drošinātājs un releja kaste
Šeit 5. punkts ir "relejs 9" un 7. punkts ir "relejs 10".
Elektriskie logi
Kad aizdedze ir ieslēgta, relejs 11 aizver kontaktus. Tas ļauj darbināt elektriskos logus, ko kontrolē selektori 3, 4, 9 un 10.
Elektriskie logi nedarbojas bez aizdedzes.
Shēma neprasa citus skaidrojumus.
centrālā atslēga
Diagrammā parādīti četri izpildmehānismi, kā arī vadības bloks 3. Izpildmehānisms 7 atrodas vadītāja durvīs.
Izpildmehānismi, centrālā atslēga un viens gala slēdzis
Šķiet, ka šeit viss ir vienkārši. Bet VAZ-2112 elektroinstalācijas shēmas aprakstā galvenais parasti netiek ziņots: baltais vads ir komandas “Atvērt” ievade, brūnais ir “Aizvērt”.
Ir shēmas variants, kur 7. modulī ir ievietots tikai gala slēdzis (bez izpildmehānisma).
priekšējie lukturi
Relejs K4 ieslēdz tuvās gaismas, K5 - tālās gaismas.
Bloķējiet priekšējos lukturus ar vienas kvēlspuldzes
Stūres statņa selektors 3 ieslēdz tikai relejuK5. Bet VAZ-2112 elektroinstalācijas shēmas skaidrojumā teikts, ka:
- Selektors 3 tiek izmantots, lai izvēlētos "tuvu / tālu" režīmu;
- Ar tās palīdzību uz īsu brīdi ieslēdziet tālās gaismas lukturus.
Tas ir vienkārši: kad slēdzis 4 atrodas pozīcijā II, relejs K4 aizver savus kontaktus. Un tā, režīmā tālās gaismas» visas lampas darbojas uzreiz.
Izmēri, bremžu lukturis, fona apgaismojums
Sānu lukturi 1 un 6 tiek ieslēgti ar slēdzi 3. No tā strāva plūst caur galveno bloku 2 vai, pareizāk sakot, caur lampas veselības releju. Uz diagrammas releja vietāTiek parādīti K1 džemperi.
Izmēri, numura zīmes gaismas, bremžu lukturi, instrumentu gaismas
Numura zīmes apgaismojums ir lampas 8. Tās ieslēdzas neatkarīgi no releja darbības. Atpakaļgaitas lukturu darbība arī nav atkarīga no releja K1, kā arī no slēdža 3. To regulē tikai gala slēdzis 10. Līdzīgi tiek ieslēgti slēdži (gala slēdzis 11).
Instrumenta apgaismojuma spilgtumu regulē rezistors 9. Bet ir brīdinājums: slēdzim 3 jābūt I vai II pozīcijā. Šie noteikumi atbilst 5. rādītāja iekļaušanai (par sakoptu).
pagrieziena rādītāji
Pagrieziena signālu lukturi 1, 5 un 6 tiek aktivizēti ar slēdzi 7. Šo lukturu strāvas ķēdē ir iekļauts releja slēdzis K3, kas pārmaiņus aizver kontaktus 49a-49 un 49a-31.
Ķēdes pamatā ir releja slēdzis
Pagrieziena rādītāji nedarbojas bez strāvas padeves no aizdedzes slēdža. Ir arī darbības režīms Signalizācija", kad:
- Slēdzis 4 atrodas augšējā pozīcijā;
- Strāva nenāk no aizdedzes slēdža, bet no savienotāja Ш4 spailes 3.
Turp un atpakaļ).
Ja ir bojāts kontakts vienas lampas kārtridžā, releja K3 darbības biežums dubultojas. Normālā stāvoklī tas ir vienāds ar 1,2-1,9 Hz.
Aizdedzes ķēde un dzinēja vadības sistēmas
Šeit ir vadības shēmas šādiem iekšdedzes dzinējiem:
| Motors | 21120 (Euro 2) | 21124 (Euro 2) | 21124 (Euro 3) |
|---|---|---|---|
| sprauslas | 1 | 2 | 2 |
| Aizdedzes spole | - | 1 | 1 |
| Sveces | 2 | - | - |
| aizdedzes modulis | 3 | - | - |
| Diagnostikas savienotājs | 4 | B | B |
| ECU | 5 | 3 | 3 |
| Izejas instrumentiem | 6 | E | E |
| Aizdedzes relejs (6) | 7 | 4 | 4 |
| Aizdedzes drošinātājs (1) | 8 | 5 | 5 |
| Ventilatora relejs (4) | 9 | 6 | 6 |
| Ventilatora drošinātājs (2) | 10 | 7 | 7 |
| Degvielas sūkņa relejs (5) | 11 | 8 | 8 |
| Degvielas sūkņa drošinātājs (3) | 12 | 9 | 9 |
| DMRV | 13 | 10 | 10 |
| Nelīdzena ceļa sensors | - | - | 11 |
| TPS | 14 | 11 | 12 |
| DTOZH | 15 | 12 | 13 |
| IAC | 16 | 17 | 14 |
| Galvenā lambda zonde | 17 | 14 | 15 |
| Lambda zonde papildus | - | - | 16 |
| Klauvēšanas sensors | 18 | 15 | 18 |
| DPKV | 19 | 16 | 19 |
| Tvertnes iztukšošanas vārsts | 20 | 13 | 17 |
| Bloķēt APS | 21 | 18 | 20 |
| APS indikators | 22 | 19 | 21 |
| Ātruma sensors | 23 | 21 | 23 |
| Degvielas sūknis + līmeņa sensors | 24 | 22 | 24 |
| Eļļas spiediena sensors | 25 | 23 | 25 |
| Antifrīza termometra sensors | 26 | 24 | 26 |
| Eļļas līmeņa sensors | 27 | - | - |
| Fāzes sensors | 28 | 20 | 22 |
| ABS savienotājs | A | BET | BET |
| gaisa kondicioniera savienotājs | B | AT | AT |
| Ventilatora savienotājs | C | - | - |
| Aizdedzes slēdža apgaismojums (uz zilu/baltu vadu) | D+E | - | - |
| Izvadi uz durvju siksnu | - | D | D |
| + akumulators | F | G | G |
| Svars | G1+G2 | G1+G2 | G1+G2 |
Iekavās ir norādīti elementi, kas uzstādīti izvēles montāžas blokā.
Automašīnas VAZ 2110 elektroiekārtu darbības princips ir aizgūts no citiem VAZ saimes modeļiem. Tas nozīmē, ka visas ierīces ir savienotas viena vada ķēdē - automašīnas virsbūve darbojas kā otrais (negatīvais) vads. Un patērētāju un elektroenerģijas avotu negatīvie secinājumi ir tieši saistīti ar ķermeni.
Lai atvieglotu apkopi un uzstādīšanu, shēmās ir izgatavoti elektriskie vadi dažādas krāsas, identiski novietoti automašīnā, lai jūs varētu vizuāli noteikt to mērķi.
Krāsas īsumam ir norādītas ar nosaukuma pirmajiem burtiem:
- Zils - "G";
- Brūns - "K";
- Pelēks - "C";
- Balts - "B";
- Oranžs - "O";
- Dzeltens - "F";
- Melns - "H";
- Zaļš - "Z";
- Rozā - "R".
Uzziņai: sarkano vadu tradicionāli izmanto, lai piegādātu strāvu no ģeneratora pozitīvā spailes vai akumulators. Tāpēc visās rūpnīcas rokasgrāmatā esošajās diagrammās tas ir norādīts ar burtu "P".
Drošinātāji
Lielākā daļa elektrisko ķēžu un visi VAZ 2110 vadi ar inžektoru ir aizsargāti no īssavienojumiem ar drošinātājiem.
Tomēr bez aizsardzības VAZ 2110 ir:
- Vads no akumulatora uzlādes releja līdz pašam akumulatoram,
- VAZ 2110 elektroinstalācija pie inžektora, kas ir atbildīgs par aizdedzes un motora palaišanas ķēdēm;
- Ģeneratora elektroinstalācija(izņemot ierosmes tinumu, kas tiek aktivizēts pēc atslēgas pagriešanas aizdedzē un dzinēja iedarbināšanas).
degvielas iesmidzināšanas sistēma
Ja plānojat apkalpot degvielas iesmidzināšanas sistēmu ar savām rokām, tad jums jāzina tās uzbūves un darbības princips.
Saskaņā ar vispārpieņemto algoritmu:
- Degvielas daudzumu, kas nepieciešams, lai izveidotu daļu maisījuma, regulē regulators, kas nosūta impulsa signālu sprauslām;
- Kontrolieris pats uzrauga signālus, kas nāk no sensoriem par iekšdedzes dzinēja darbība un tās sistēmas;
- Pamatojoties uz tiem, viņš aprēķina pulsa ilgumu.
Uzziņai: lai saprastu iesmidzināšanas motora darbības principu, būtu jauki skatīties video materiālus. No tiem jūs uzzināsiet, ka impulss ilgst sekundes simtdaļas, bet pat tik nelielas vērtības izmaiņas ietekmē cilindriem piegādātās degvielas daudzumu.
Pārzinis savā darbā vadās pēc datiem no:
- Dzinēja apgriezienu sensors (shēmā - 1);
- Gaisa plūsmas sensors (2);
- Kloķvārpstas stāvokļa sensors (2. ieeja).
Un, pamatojoties uz tiem, tas īsteno raksturīgo darba algoritmu:
- Dod impulsu ieslēgties degvielas sprauslas (4);
- Dod impulsu svecēm (5).
Papildus informācija rakstā
secinājumus
Izpratne par darba principiem iesmidzināšanas dzinējs, kā arī ķēde elektrisko vadu aizsardzībai no īssavienojuma, jūs varat viegli noteikt problemātiskās vietas un veikt pasākumus, lai tās ātri novērstu.
Tagad arvien vairāk autobraucēju cenšas nomainīt karburatoru savā VAZ-2110 ar inžektoru, kam ir vairākas būtiskas priekšrocības. Tas ļauj vārstiem dzinējā strādāt daudz efektīvāk, samazina dzinēja slodzi un automašīnā patērētās degvielas vidējo vērtību. Tajā pašā laikā vienkārši nav iespējams uzstādīt inžektoru bez diagrammas, pat ja esat profesionāls autoservisa darbinieks.
Kam paredzēta VAZ-2110 elektroinstalācijas shēma?
Nomainot vai remontējot 8 vārstu inžektoru, elektriskā ķēde darbojas kā sava veida ceļvedis, ar kura palīdzību jūs varat noskaidrot visas nianses konkrētu vadu daļu savienošanas procesā. Turklāt VAZ-2110 elektroinstalācijas shēma, izmantojot inžektoru ar 8 vārstiem, ļauj izprast visu elektrisko vadu ierīču darbību.
Diagrammā inžektora vārsti ir izvietoti vienmērīgi, savukārt pati sistēma ir attēlota kā 2 atbilstoši komponenti:
- Degvielas sadalītājs;
- Elektriskās iekārtas aizdedzes kontroles sistēmai.
Arī diagrammā ar 8 un 16 vārstiem ir norādīta elektroniskā bloka atrašanās vieta, ar kuras palīdzību tiek saskaņots iepriekš minēto 2 sistēmu darbs. Liekās iekārtas savukārt pasargā elektroinstalācijas no pārslodzes un paaugstina visa darbības efektivitāti. iesmidzināšanas sistēma.
Padoms: ja plānojat remontēt inžektoru, noteikti apskatiet VAZ-2106 elektroinstalācijas shēmu. Tas ļaus jums nomainīt visas bojātās daļas, nesabojājot kopīgs darbs automašīnas elektroinstalācija.
Elementi, kas diagrammā norādīti ar cipariem, ir parādīti zemāk:
| 1 - bloka priekšējais lukturis | 35 - instrumentu apgaismojuma slēdzis |
| 2 - priekšējo bremžu kluču nodiluma sensori | 36 - aizdedzes slēdzis |
| 3 - atpakaļgaitas gaismas slēdzis | 37 - montāžas bloks |
| 4 – dzinēja dzesēšanas sistēmas ventilatora elektromotors | 38 - recirkulācijas vārsta slēdzis |
| 5 - skaņas signāls | 39 - sildītāja regulators |
| 6 – motora reduktors labo priekšējo durvju slēdzenes bloķēšanai | 40 - signalizācijas slēdzis |
| 7 - elektrisko logu relejs | 41 – sildītāja vadības sviru apgaismojuma lampa |
| 8 - 8 A drošinātājs | 42 - cimdu nodalījuma gaisma |
| 9 - starteris | 43 – trauku kastes apgaismojuma lampas slēdzis |
| 10 - akumulatora baterija | 44 - šķiltavas |
| 11 - ģenerators | 45 - borta vadības sistēmas displeja bloks |
| 12 - vējstikla mazgātāja motors | 46 – pelnu trauka lampa |
| 13 - mazgāšanas šķidruma līmeņa sensors | 47 – bremzēšanas signāla slēdzis |
| 14 – motora reduktors kreiso priekšējo durvju slēdzenes bloķēšanai | 48 – motora reduktors kreiso aizmugurējo durvju slēdzenes bloķēšanai |
| 15 - kreiso priekšējo durvju elektrisko logu slēdzis | 49 - elektrisko logu slēdzis, aizmugurējās kreisās durvis |
| 16 - dzesēšanas šķidruma līmeņa sensors | 50 – kreiso aizmugurējo durvju elektriskā loga pacēlāja reduktors |
| 17 - vējstikla tīrītāja reduktors | 51 – ligzda pārnēsājamai lampai |
| 18 - recirkulācijas vārsts | 52 - skatīties |
| 19 – mikromotora reduktors sildītāja amortizatora piedziņai | 53 – labo aizmugurējo durvju elektrisko logu pacēlāja reduktors |
| 20 - sildītāja motors | 54 - labo aizmugurējo durvju elektrisko logu slēdzis |
| 21 - bagāžnieka bloķēšanas slēdzis | 55 – motora reduktors labo aizmugurējo durvju slēdzenes bloķēšanai |
| 22 - labo priekšējo durvju elektrisko logu slēdzis | 56 - sānu pagrieziena rādītājs |
| 23 – labo priekšējo durvju elektriskā logu pacēlāja reduktors | 57 – stāvbremzes kontrollampiņas slēdzis |
| 24 – durvju slēdzenes sistēmas vadības bloks | 58 - vadītāja drošības jostas sensors |
| 25 – papildus sildītāja motora rezistors | 59 - virziena gaisma |
| 26 – bremžu šķidruma līmeņa sensors | 60 - kupola gaisma |
| 27 – kreiso priekšējo durvju elektriskā loga pacēlāja reduktors | 61 - salona gaisa temperatūras sensors |
| 28 – āra apgaismojuma slēdzis | 62 - slēdzis priekšējo durvju stabā |
| 29 - instrumentu kopa | 63 - slēdzis aizmugurējo durvju balstā |
| 30 - aizmugurējo miglas lukturu slēdzis | 64 - ārējais aizmugurējais lukturis |
| 31 – kontroles lampiņa miglas lukturis | 65 - iekšējais aizmugurējais lukturis |
| 32 – aizmugurējā stikla apsildes kontrollampiņa | 66 - numura zīmes apgaismojums |
| 33 – aizmugurējā stikla apsildes slēdzis | 67 - bagāžnieka apgaismojums |
| 34 - Apakšstūres pārslēgs |
Elektrisko vadu un drošinātāju shēma sniedz izpratni par visu iesmidzināšanas sistēmas darbību, kā arī parāda katra elementa konkrēto stāvokli. Tas satur šādus elementus:
- Centrālā sprausla. Darbojas kā degvielas padeves izplatītājs sistēmai. Šeit ir īpašs veids degvielas regulators, kas darbojas kā sensors un nodrošina, ka degvielas padeves indikatori nepārsniedz normalizētās robežas.
- Membrānas regulators. Uzrauga degvielas spiedienu aizdedzes sistēmā un novada lieko degvielu atpakaļ uz tvertnes korpusu.
Padoms: pārliecinieties, ka spiediens degvielas padeves sistēmā nepārsniedz 300 MPa. Pretējā gadījumā instrumentu panelī redzēsit atbilstošo ikonu, un, visticamāk, jums būs jāmaina dzesēšanas šķidrums VAZ-2110.
- Dizains pretvārsts. Tas regulē šķērseniskās diafragmas stāvokli, kas tiek pakļauta pastāvīgam spiedienam no trim pusēm: no vienas puses, ielejamās degvielas spiediens, no otras puses, tangenciālā slodze no ieplūdes gaisa apjomiem un no 3. pusē, spriegums no vārstam pievienotās atsperes.
Kā pielāgot degvielas padeves procesu, izmantojot elektrisko ķēdi?
Saskaņā ar iepriekš aprakstīto shēmu automašīnā tiek veikta degvielas regulēšana. Šajā gadījumā tas ir atkarīgs ne tikai no vārstu slodzes motorā, bet arī no atbilstošā stāvokļa attiecībā pret droseļvārstu. Izmantojot shēmu elektroinstalācija un vārsti, var saprast, kurš no relejiem vai drošinātājiem nedarbojas, un laicīgi to nomainīt. Tajā pašā laikā vienu no galvenajām lomām degvielas piegādē veic elektroiekārtas (kontrolieri), kas regulē sprauslas darbību.
Kā kontrolieris uzrauga inžektora darbību?
Nosakot sprauslas konstrukcijas konkrēto pozīciju un atvēršanas laiku, tiek noteikts īpatnējais degvielas daudzums, kas nonāk VAZ-2110 cilindra vārstos. Tajā pašā laikā, pateicoties īpašiem sensoriem, kas uzstādīti uz motora, borta dators uztver noteiktas vērtības un pārraida tās uz kontrolieri.
Nākotnē kontrolieris, pamatojoties uz informāciju, kas nāk no borta datora, pieņem lēmumu par inžektora aizbīdņa atvēršanas pozīciju un ilgumu. Regulatora darbības traucējumu gadījumā inžektori netiks pareizi noregulēti, un dzinējs var apstāties, atrodoties ceļā.
Padoms: iedarbinot dzinēju, inžektora kontrolleris darbojas asinhronā režīmā, līdz dzinējs sasniedz noteiktu apgriezienu skaitu. Tāpēc pēc VAZ-2110 priekšējo sviru kluso bloku nomaiņas jums vajadzētu iesildīt automašīnu 10-15 minūtes.
Kā elektroniskā vadības bloka darbības traucējumi ietekmē inžektora darbību?
Bloķēt elektroniskā vadība Mašīna VAZ-2110 sastāv no 3 augstas precizitātes sastāvdaļām:
- ROM - datu uzglabāšanas ierīces (atmiņa);
- PROM - ierīce dinamisku datu pārraidei;
- RAM ir bloka regulējošā atmiņa.
Padoms: viss uzrādīto elementu komplekss darbosies tikai tad, ja ķēdē būs spriegums. Ja elektroinstalācijā nav sprieguma, ir jānovērš VAZ-2110 drošinātāju kārbas darbības traucējumi.
Pa šo ceļu, elektroniskā vienība vadība darbojas kā sava veida mikroprocesors, kas ir atbildīgs par visas degvielas padeves sistēmas darbību. Bojājuma gadījumā ar savām rokām to nevar salabot pat pieredzējis autobraucējs. Lai veiktu remontu, sazinieties ar tuvāko autoservisu un gaidiet rezultātu. Ja iekārtai nav darbības traucējumu, bojājums jāmeklē starp inžektora un regulatora elementiem.
Padoms: automašīnas VAZ-2110 paneļa centrā var iedegties signāllampiņa ar nosaukumu “CHECK ENGINE”. Šajā gadījumā problēma noteikti nav vadības blokā, problēma ir saistīta ar kontrolierīces darbības traucējumiem.
Tātad, ja pamanāt, ka jūsu dzinējs braukšanas laikā sāka pastāvīgi apstāties un tērē vairāk degvielas tādā pašā attālumā kā iepriekš, skatiet VAZ-2110 inžektora ķēdi. Ar nelielu izpratni par katru no elementiem jūs varat ātri atrast bojāts elements un nomainiet to.
