Lukturu mazgātājs ar ventilatora sprauslām. Kas tam nepieciešams:
Sūknis
Ventilatora sprauslas
Mazgātāju caurules
Tee
Vārsts
4 kontaktu relejs
Vads / cilpas
Pirmais solis ir papildu sūkņa uzstādīšana. Pēc tam mēs veicam caurumus buferī, iepriekš norādot vietu, labi, mēs attiecīgi ievietojam caurules. Šeit jāņem vērā pāris nianses.
1) Lai strūklas spiediens būtu vienāds abās pusēs, ir nepieciešams sagriezt vienāda garuma caurules, tādējādi izlīdzinot pretestību. Līdz labajam lukturim krājumi izrādījās pārāk lieli, pārvērtās par gredzenu un paslēpa to zem bufera.
2) tā kā sprauslas atrodas zem mucas līmeņa un ūdens neizbēga ar gravitāciju, caurule jāieliek cilpā, izveidojot barjeru.
Virs smidzinātāja ir nepieciešams nedaudz sagriezt ar nazi, lai tas sastingtu maksimālais leņķis uzbrukumiem.
Sprausla ir saspiesta un pacelta
Visgrūtākais bija pievilkt inžektora uzgriežņus, jo buferis ir uzstādīts uz automašīnas. Tālāk ir elektriskā daļa. Bez multimetra nevar iztikt. Relejs ar drošinātāju ir novietots zem stūres.
No releja līdz sūknim no zemes zem paša sūkņa jāizstiepj tikai viens pozitīvs vads, mīnus, attiecīgi.
Signāls uz releja spoli tiek piegādāts no stūres statņa slēdža pozīcijā no sevis, tas ir, mazgāšanas režīmā aizmugurējais logs, tā kā man nav ne otas, ne otas motora, ne pat atpakaļskata spoguļa, šo konkrēto režīmu izvēlējos es. Izjaucis, piezvanījis un pārbaudījis slēdža ierīci,
mēs secinām: brīdī, kad nospiežam no sevis, WH kontaktā parādās 12B.
Atzīmēts ar sarkanu līniju
Jums, draugi, kas nesapratu manu rakstīto, skaidrības labad diagramma. Es zīmēju diagrammas ar roku no universitātes ieraduma))).
Visi vadi ir kārtīgi sasieti un novietoti zem paneļa.
Laikā
Inžektori iesita diezgan spēcīgi, ar to pilnīgi pietiek. Mēs skatāmies video par mazgātāju un skriešanas lukturu darbu.
Kopumā es vēlos piebilst, ka ir iespēja, ko es nodrošināju, un jūs pats jau domājat, kam un kā vislabāk.
Kā mūs apliecina slavenās dziesmas vārdi, dabai nav slikti laika apstākļi, taču tomēr ne viss ir tik gluds. Un ar dažām dabisko izpausmju sekām ir nepieciešams, nē, nevis cīnīties, tas ne vienmēr ir atkarīgs no mums, bet vismaz jānovērš to sekas. Par ko mēs runājam? Par lietu, sniegu, t.i. par nokrišņiem! Ko tas nozīmē? Mēs runājam par automobiļu optikas, proti, lukturu, aizsardzību. Un tie, kas nokrišņu laikā, tāpat kā priekšējais stikls, mēdz sasmērēties. Turklāt viņi to dara daudz labprātāk nekā loboviks, jo ir zemāki, t.i. tuvāk dubļainajam ceļam. Un parasti tiem ir mazāks slīpuma leņķis nekā priekšējam stiklam, kas paātrina piesārņojumu.
Tas faktiski ir viss nepieciešamais minimums priekšējo lukturu mazgātājam. Negaidiet no plkst šo ierīci lielvaras un absolūti tīra mazgāšana, bet tas joprojām ir daudz labāk nekā bez visa. Turklāt es atzīmēju, ka automašīnu īpašnieki ar paplāksni ir vienkārši nepieciešami, ņemot vērā ceļu policijas mēģinājumus grozīt tehniskos noteikumus.
Gludi ceļi un laba gaisma no tīriem lukturiem līdz jums !!!
Tīri lukturi automašīnā ir drošības garantija uz ceļa. - mūsdienīgs, nepieciešams, ērts, automatizēts variants. Uzstādītie lukturu mazgātāji garantē drošību un ērtu braukšanu pa netīriem ceļiem jebkurā diennakts laikā, sarežģītos laika apstākļos.
Mūsu sertificētajā servisa centrā savas jomas profesionāļi palīdzēs jums uzstādīt lukturu mazgātājus. Mums ir noliktavā visi lukturu mazgāšanas komplekti.
Lukturu mazgātāju uzstādiet profesionālā uzstādīšanas centrā
Lukturu mazgātāja uzstādīšana ietver vairākus darba posmus:
- Lukturu mazgāšanas komplekta izvēle un izvēle jūsu automašīnas modelim. Mums ir pieejami Sho-Me mazgāšanas komplekti un Hella lukturu mazgātāji.
- Sagatavošanās uzstādīšanai.
- Mazgātāja uzstādīšana.
- Sistēmas darbības pārbaude.
Paplāksņu uzstādīšana var būt saistīts ar grūtībām, kas saistītas ar regulāru vietu trūkumu mazgātājam. Teleskopiskie priekšējo lukturu mazgātāji uz bufera korpusa praktiski nav redzami, tikai ieslēgšanas brīdī tie pārvietojas un izmazgā netīrumus no lukturiem.
Lukturu mazgātāju var uzstādīt mūsu specializētajā centrā. Nevilcinieties, mūsu eksperti izvēlēsies un uzstādīs jūsu automašīnai labāko mazgātāju komplektu, kas atbildīs visiem uzticamības, ērtuma un drošības parametriem.
Lukturu mazgātājs tiek uzskatīts par pārpalikumu automašīnas dizainā, taču tas ir tālu no gadījuma, it īpaši, ja jums ir ksenons. Jebkurš apgaismes ķermeņu piesārņojums ne tikai samazina objektīva gaismas caurlaidību, bet arī maina refrakcijas indeksus, kas var izraisīt apžilbinošos pretimbraucošos vadītājus.
Kas var būt lukturu mazgātājs?
Šīs ierīces ir divu veidu, tās atšķiras pēc difuzora tīrīšanas principa. Lukturu mazgātājs ar strūklu to dara ar augstas kvalitātes ūdens strūklas palīdzību zem augsta spiediena, kas notīra visus iespējamos netīrumus. Cita iejaukšanās tīrīšanas procesā nav nepieciešama. Šodien tas ir vispopulārākais paplāksnes veids, un viss ir atkarīgs no tā mūsdienīgi lukturi, tagad tie ir plastmasas visur. Plastmasa nepieļauj nekādu berzi, tāpēc tradicionālās otas tam nav piemērotas.
Kā jau noskaidrojās, otrā veida paplāksne ir birste. Šeit viss ir ļoti skaidrs, process ir līdzīgs stikla mazgāšanai: ūdens tiek piegādāts difuzoram slinks straumē, un otas, kuras vada lukturu mazgātāja motors, cītīgi berzē virsmu. Bet iekšā moderna automašīna šāds retums vairs nav atrodams, jo tikai stikls var izturēt šādu tīrīšanas shēmu, un viņi mēģina neveikt šo materiālu automobiļu rūpniecībā. Tāpēc pārdošanā par pašinstalēšana diez vai jūs atradīsit šādu komplektu.
Vāka un lukturu mazgāšanas sprausla, kā arī citi ierīces elementi
Mazgātājs sastāv no šādām daļām: vadības sistēma, ūdens tvertne, šļūteņu un sprauslu sistēma, sūknis. Viss sākas ar tvertni, kur vienmēr jābūt pietiekamam daudzumam mazgāšanas šķidruma, parasti ūdens, bet ziemā to sajauc ar spirtu vai tvertnē ielej īpašu “antifrīzu”. Bieži vien stikla tīrīšanai tiek izmantota viena tvertne, atkarībā no šķidruma patēriņa tas var būt 2 litri vai varbūt visi 4. Parasti tiek izmantots palielināts tilpums, ja katra elementa tīrīšanai ir nevis viena, bet vairākas sprauslas.
Sūknis uztur pareizu spiedienu sistēmā, lai šķidrums tiktu izsmidzināts pareizajā režīmā uz piesārņotām virsmām. Viņš pakļaujas elektriskā shēma visas automašīnas un reaģē uz vadības sistēmas komandām. Šļūtenes nodrošina šķidruma piegādi izsmidzināšanas elementiem, un tās var būt dažāda garuma, protams, to nosaka tvertnes atrašanās vieta jūsu mašīnā. Lukturu mazgāšanas sprausla ir atbildīga par efektīvu ūdens izsmidzināšanu uz objektīva un efektīvu tā lietošanu.
Sprausla var būt divu veidu. Vienkāršākais dizains ir stacionārs aerosols, tas pastāvīgi ir redzams, jo tas ir piestiprināts pie bufera, tāpēc, uzstādot, sagaidiet dažas izmaiņas savā automašīnā. Bet teleskopiskā versija tiek paslēpta, līdz tā tiek izmantota. Lukturu mazgātāja sprauslas vāciņš rūpīgi slēpj šo noderīgo atribūtu, tas tiek atvērts tikai pēc vadības sistēmas komandas. Bet ziemā var notikt incidents, šis spraudnis kādā brīdī sasalst un neatvērsies "pēc jūsu vēlmes".
Jūs varat pats kontrolēt tīrību, izmantojot pogu, vai arī jūs varat iestatīt viedo kontroli, kas to darīs dažādi ceļi nosaka nepieciešamību pēc objektīva tīrīšanai, un saskaņā ar tā aprēķiniem tiks atvērts lukturu mazgātāja pārsegs, aktivizējot sistēmu.
DIY lukturu mazgātāja uzstādīšana
Vispirms jums jāpērk mazgāšanas komplekts. Tās var atšķirties detaļu sarakstā atkarībā no ierīces darbības principa, bet arī no automašīnas īpašnieka dekoratīvajām vēlmēm un viņa automašīnas bufera formas. Piemēram, dažos komplektos var būt lukturu mazgātāja sprauslu pārsegs, tas ietaupīs jūsu buferi no urbšanas, jo uz tā tiks instalēti visi sakari, neatkarīgi no tā, vai tie ir vientuļie sprauslas vai pat otas. Komplektā vienmēr atradīsit arī nepieciešamos relejus, šļūtenes, sūkņus un tvertni (ja negriežat galveno tvertni, lai notīrītu logus).
Tagad viss ir samontēts, ir pienācis laiks sākt. Lukturu mazgāšanas komplekta uzstādīšana jebkuram komplektam sākas ar dažiem lēmumiem. Mēs atveram pārsegu un pārbaudām tvertni, vai tajā ir iespējams urbt ar papildu šļūteni, parasti to var izdarīt vietējās automašīnas, bet ārzemju automašīnas ir kaprīzākas. Tāpēc mēs meklējam papildu vietu jaunai tvertnei, labāk to novietot prom no apkures detaļām. Jūs esat pieņēmis lēmumu par pieslēgšanos ūdens avotam, tagad atrodiet vietu sprauslām. Ideālā gadījumā tie ir novietoti pretī luktura optiskajam centram, to var aprēķināt pēc objektīvā esošā parauga, centru norāda aplis.
Mēs urbjam buferi iepretim centram, izveidojam nelielu caurumu, pēc tam paplašinām to zem sprauslas, tāpēc tas ir racionālāk nekā vēlāk reanimēt papildu milimetrus. Urbt ar ārā buferis, tāpēc mazāk krāsas pieaugs.Nostipriniet sprauslas, un, ja tās neatbilst bufera krāsai, iepriekš parūpējieties par šo niansi. Tagad mēs uzstādām tvertni (ja tiek nolemts uzstādīt neatkarīgu) un sūkni. Katrs komplekts ir individuāls, tāpēc pirkumam pievienotās instrukcijas jums palīdzēs. Ir pienācis laiks iziet visas nepieciešamās šļūtenes, izvēlēties īsāko ceļu, taču uzmanieties no virsmu sildīšanas.
Tagad ir pienācis laiks elektriķim, sūknis jāpievieno vispārējai elektroinstalācijas shēmai, un tā vadība tiek novirzīta uz atsevišķu pogu vai uz kopīgu stikla paplāksni. Grūti pateikt, ko labāk ņemt, autobraucēju viedokļi atšķiras. Poga prasīs daudz problēmu, lai izveidotu savienojumu, implantētu utt. Bet "piesūkšanās" pie standarta paplāksnes nozīmē palielināts patēriņš tīrīšanas šķidrums, jo lukturi tiks mazgāti katru reizi, kad vēlaties noorganizēt mitru stikla tīrīšanu. Pēc lēmuma pieņemšanas un elektrības pievienošanas instalāciju var uzskatīt par pabeigtu.
Kā mūs apliecina slavenās dziesmas vārdi, dabai nav slikti laika apstākļi, taču tomēr ne viss ir tik gluds. Un ar dažām dabisko izpausmju sekām ir nepieciešams, nē, nevis cīnīties, tas ne vienmēr ir atkarīgs no mums, bet vismaz jānovērš to sekas. Par ko mēs runājam? Par lietu, sniegu, t.i. par nokrišņiem! Ko tas nozīmē? Mēs runājam par automobiļu optikas, proti, lukturu, aizsardzību. Un tie, kas nokrišņu laikā, tāpat kā priekšējais stikls, mēdz sasmērēties. Turklāt viņi to dara daudz labprātāk nekā loboviks, jo ir zemāki, t.i. tuvāk dubļainajam ceļam. Un parasti tiem ir mazāks slīpuma leņķis nekā priekšējam stiklam, kas paātrina piesārņojumu.
Vai tiešām lukturu mazgātāji ir nepieciešami?!
Netīrumi uz lukturiem acīmredzamu iemeslu dēļ dienā nav absolūti briesmīgi, bet tumsā viss ir daudz sliktāk. Pat mazākais netīrumu daudzums ievērojami samazina priekšējo lukturu gaismas izvadi, kas ievērojami pasliktina redzamību. Turklāt gaisma sāk izkliedēties pa sāniem, ieskaitot pretimbraucošā josla, palielinot citu autovadītāju aklo efektu. Tas viss ievērojami samazina satiksmes drošību!
Kā no tā var izvairīties? Viens no veidiem ir ļoti vienkāršs, uzticams un izdevīgs - noslaucīt lukturus ar iepriekš sagatavotu un samitrinātu drānu. Jā, tas ir pareizs veids, taču tam ir daudz trūkumu. Pirmkārt, tas ir neērti, jo ir nepieciešams periodiski apstāties, izkāpt no automašīnas lietū un noslaucīt. Un trasē tas ir pilnīgi bīstami, jo ceļa malā lietainā lietā ir ļoti grūts, un jūs varat viegli lidot grāvī. Kad garie braucieni, tad kopumā šeit nevar uzreiz atbrīvoties, un šādu nepatikšanu iespējamība ievērojami palielinās. Otrkārt, lupata ātri kļūst netīra un sāk smērēt netīrumus, un diemžēl jūsu automašīnai vēl nav tekoša ūdens.
Var, protams, rīkoties radikāli - nelabvēlīgā laikā nebraukt tumsā, taču tik daudzi neizlems spert tik izšķirošu soli.
Par laimi ir vēl viena izeja - uzstādīt lukturu mazgātāju!
Bet es jūs tūlīt brīdinu, tas negarantē priekšējo lukturu tīrību, ka tā pati mitrā lupata jums sniegs tā lietošanas sākuma posmos. Bet tas ievērojami uzlabos lietu stāvokli un palielinās komfortu.
Mazgātāju veidi
Ir divu veidu lukturu mazgātāji - zems spiediens ar tīrītāju sukām (ar tīrītājiem) un strūkla (augsts spiediens).
Pirmā tipa paplāksnes, ja tās nenodrošina automašīnas dizains, ir diezgan grūti uzstādīt pašiem, tāpat kā patiesībā servisā, jo nepieciešama ievērojama mehāniska pārstrāde.
Un grūtības, kā likums, ir stikla tīrītāju motoru piestiprināšana un pielāgošana konkrētam lukturim. Un, ja galvenais lukturis nav plakans (difuzora stikls), tas kļūst pilnīgi neiespējami.
Tāpēc mūs, iespējams, interesēs otrā veida paplāksnes - strūkla. Tie ir daudz estētiskāki un vieglāk uzstādāmi un kopjami.
Lukturu mazgāšanas komplekta izvēle
Bet apstājies, steidzies lēnām! Lai sāktu, dodieties uz savu automašīnu un rūpīgi aplūkojiet lukturu un bufera augšējās virsmas brilles dizainu (nosacīti, jo tas var būt plastmasa, tikai ierasts saukt difuzoru) - tas ir būtiski, jo jums būs jāizlemj par paplāksnes dizainu.
Paplāksnes strukturāli atšķiras tikai ar pašām sprauslām. Ir sprauslas:
- zem plakana bufera;
- zem sfēriskas;
- apvidus automašīnām, t.i. paplāksnes ar augstām sprauslām, jo viņu lukturi ir augstāki un vairāk.
Ir arī komplekti, kas īpaši paredzēti Chevrolet-Niva, un dažas variācijas gumijotu inžektoru veidā.
Starp citu, tagad ir daudz tiešsaistes veikalu. Tos var izmantot, un tas ir ļoti ērti. Un jums nekas nav jāpērk! Kādas ir priekšrocības. Nenoliedzami, ka nekur nav jāskrien, viss tiek darīts, neskatoties uz augšu no monitora ekrāna.
Bruņojies ar iecienītāko digitālo fotokameru, dodieties uz savu automašīnu. Fotografējiet vienu no galvenajiem lukturiem tā, lai priekšējais lukturis būtu pilna kadra priekšā, bet otrais - profilā, lai būtu redzams buferis.
Pēc tam šīs fotogrāfijas var parādīt tiešsaistes veikala konsultantam, kurš var palīdzēt izvēlēties mazgātāja modeli.
Bet var gadīties, ka jūs izlemjat pirkums tiešsaistē... Bet pirms to izdarāt, izlasiet visas atsauksmes par izvēlēto tiešsaistes veikalu tajā pašā internetā. Un pat pēc tam nesteidzieties pirkt, bez sprauslu veida ir arī citas nianses. Vissvarīgākais punkts ir paplāksnes rezervuārs.
Fakts ir tāds, ka lukturu mazgāšanas komplektā ir iekļauts tikai sūknis, bet rezervuāra nav!
Lukturu mazgātāja tvertne
Interesantākais šeit ir tas, vai ir standarta mazgātāju rezervuārs vējstikls automašīnas papildu vieta sūknim.
Ja tādas nav, tad vai nu ielieciet papildu tvertni, kurai ne vienmēr ir vieta, vai arī pametiet uzņēmējdarbību ar paplāksni. Ja sadzīves cisternu izmaksas ļauj jums joprojām atzīt domu par urbšanu papildu caurums zem sūkņa, tad to nevajadzētu darīt ārvalstu automašīnās.
Ja jūs domājat par papildu tvertnes uzstādīšanu, tad tas jānovieto vietā, kur tā nepārkarst, un tai būs pieeja, jo tai ir jāuzpilda degviela, neaizmirstiet par to. Dabiski, ka rezervuārs jāatrodas pēc iespējas tuvāk lukturiem, nevis bagāžniekā. Pārējais ir vieglāk.
Sāksim ar instalēšanu!
Es ceru, ka jūs jau esat iemācījušies noņemt priekšējo buferi?!
Parasti uz galvenā luktura šo centru norāda aplis uz objektīva (uz stikla). Mēs to atzīmējam tā, lai sprauslas būtu simetriskas. Pirmkārt, mēs urbjam mazu diametru caurumu, tad mēs to palielinām (mēs to urbjam), tāpēc 3-4 pieejās.
Urbjam no bufera priekšpuses, nevis no aizmugures! Ja jūs urbsiet no aizmugures, noplīsīs liels krāsas gabals!
Mēs salabojam sprauslu, pārbaudām tās stiprināšanas uzticamību. Un šeit mēs atklājam vēl vienu faktu. Inžektori ir melni, bet buferis nav!
Tad, pēc izmēģināšanas, ja nevēlaties samierināties ar šo ļoti neestētisko faktu, jums atkal būs jānoņem sprauslas, jānoņem tvertnes atloks (ja nezināt automašīnas krāsas numuru) un jāpaņem sprauslas krāsošanai.
Pēc sūkņa un inžektoru uzstādīšanas ir nepieciešams savienot sistēmu. Parasti tā ir cauruļu, triecienu un vārstu sistēma. Tas viss, manuprāt, jūs varat viegli ievietot un nostiprināt, piestiprināt saskaņā ar instrukcijām. Un tad tas būs tikai elektriķim. Neskatoties uz to, ka sistēma galvenokārt ir hidrauliska, tai faktiski ir tikai viens elektroenerģijas patērētājs - sūknis. Bet tie arī jāpārvalda.
Un šeit pirms pirkšanas jums atkal ir nepieciešama veikala konsultanta palīdzība.
Sūkni var savienot divējādi:
- Uz standarta stikla mazgāšanas sūkni. Tad jūsu lukturu mazgātāji darbosies katru reizi, kad ieslēdzat stikla paplāksni. Lai ieviestu šo metodi, komplektā jāiekļauj papildu relejs.
- Uz pogas, kas nāk ar lukturu mazgāšanas komplektu. Poga ir uzstādīta pasažieru salonā, netālu no vadītāja sēdekļa, un nospiežot, tā iedarbina lukturu mazgātāju. Tad papildu relejs nav nepieciešams.
Man pirmā metode ir ērtāka, jo neprasa stiepļu vilkšanu uz salonu, meklēšanu piemērota vieta pogai, tās stiprinājums, kas ne vienmēr ir iespējams un ērts. Un būs grūti meklēt šo pogu kustībā. Turklāt es garantēju, ka jūs bieži aizmirsīsit par lukturu mazgātāju.
Bet šai metodei ir arī trūkumi - katru reizi, kad tiek mazgāts vējstikls, tiks mazgāti arī priekšējie lukturi, pat ja tas nav nepieciešams, piemēram, dienas laikā. Tas ļoti ievērojami palielina mazgāšanas šķidruma patēriņu. Tomēr tas ir nosacīts mīnus, jo lukturu tīrīšana, nav laika korozēt no netīrumiem.
Lieliski, paplāksnes jau ir, bet kā tās pareizi darbināt?
Nē, šeit nav nekā pārdabiska, un lukturu mazgātāju izmantošana nav grūtāka par vienkāršu vējstikla mazgātāju. Situācija ar ierīces darbspējas uzturēšanu ir sarežģītāka. Un šeit vissvarīgākais noteikums ir tīrība! Jā, tīrība, jo netīrumi, kas iekļuvuši sprauslās, vārsts caur paplāksnes rezervuāru, uzreiz atspējo ierīci. Sprauslas pārtrauks izsmidzināt šķidrumu un tikai sāks izšļakstīties.
Tāpēc pat uzstādīšanas laikā ir rūpīgi jāizskalo mazgātāja tvertne, kā arī jānovērš svešķermeņu iekļūšana sistēmā.
Sistēmu piepildiet tikai ar tīru šķidrumu, vēlams, neizmantojot parastu krāna ūdeni. Ja jūs nevēlaties tērēt naudu destilētam ūdenim, tad vismaz uzvāriet nedaudz ūdens. Vasarā parastajam ūdenim ir jāpievieno neitrāls ūdens. mazgāšanas līdzeklispiemēram, automašīnas šampūns tīrīšanas veiktspējas uzlabošanai. Fakts ir tāds, ka parastais ūdens nevar samitrināt vairākus piemaisījumus, tas ievērojami pasliktinās mazgāšanas līdzekļa īpašības. Es vēlos pievērst īpašu MirSovetov lasītāju uzmanību tam, ka ziemā ir nepieciešams izmantot tikai antifrīzu šķidrums, un nekādā veidā to neatšķaidot !!! Lukturu mazgātāja sūknis neiztur šķidruma sacietēšanu! No tā izriet šāds ieteikums. Iepriekš nomainiet mazgāšanas šķidrumu no ūdens uz antifrīzu.
Notīriet (noslaukiet) inžektorus un periodiski noslaukiet priekšējos lukturus. Biežāk pārbaudiet šķidruma līmeni tas tiks patērēts ātrāk. Jo augstāks līmenis, jo lielāks ir hidrostatiskais spiediens, un sūknim būs vieglāk izdarīt spiedienu.
Reizēm meklējiet elementu stiprināšanas uzticamību, elektroinstalācijas darbspēju.
Periodiski lietojiet paplāksni, pat ja tā ir sausa, lai tā darbotos un notīrītu sprauslas.
Šeit faktiski ir viss nepieciešamais minimums priekšējo lukturu mazgātājam. Jums nevajadzētu gaidīt lielvaras un absolūti tīru mazgāšanu no šīs ierīces, taču tas joprojām ir daudz labāk nekā bez visa. Turklāt es atzīmēju, ka automašīnu īpašnieki ar ksenona gaisma lukturi mazgātājs ir vienkārši nepieciešams, ņemot vērā ceļu policijas mēģinājumus grozīt tehniskos noteikumus.
Gludi ceļi un laba gaisma no tīriem lukturiem līdz jums !!!
