Iesācēji autovadītāji baidās no vingrinājuma pirms garāmbraukšanas - iebraukšanas garāžā atpakaļgaitā. Vingrinājums ietver automašīnas iedzīšanu kastē, kas atrodas 90 grādu leņķī. Autovadītājiem iegūtās zināšanas būs nepieciešamas, ieejot savā garāžā vai stāvvieta netālu no lielveikala, nesaskaroties ar sienām vai blakus esošajiem transportlīdzekļiem. Tāpēc ir jāiemācās vingrinājumu izpildīt bez kļūdām.
Vingrinājuma mērķis ir iebraukt iedomātā kastē atpakaļgaitā taisnā leņķī. Vingrinājums tiek veikts nelielā teritorijā ar iedomātu ierobežotu izmēru garāžu: 1 m plata un 1 m gara Reāla kaste var būt lielāka, bet stāvvietām var būt mazākas robežas. Iedomātās kastes priekšā ir 1 m plata un 3 metrus gara platforma. Ieeja ir skaidri redzama centrā taisnā leņķī šīs vietnes labajā pusē.
Ieiešana garāžā no priekšpuses šādos ierobežotos apstākļos ir problemātiska. Vingrinājuma galvenais mērķis ir iebraukt garāžā atmuguriski, neietriecoties pret sienām vai iedomātajām blakus esošajām automašīnām. Šajā gadījumā jums ir jāstāv tā, lai vadītājs varētu droši atstāt savu vietu un izkāpt no automašīnas.
Sacīkšu trasē jums nebūs jāizkāpj no automašīnas, taču darbinieks, kurš veiks testu, novērtējot noteikti ņems vērā automašīnas galīgo stāvokli. Pēc iebraukšanas jums būs jāatstāj priekšā esošā garāža un jābrauc tālāk par manevrēšanas līniju.
Vingrinājums ietver šādas darbības:
- Brauciet ar automašīnu līdz līnijai, kur vingrinājums sāksies un apstāsies.
- Apgrieziet automašīnu iedomātā kastē.
- Apturiet automašīnu garāžā.
- Pēc tam izejiet no kastes leņķī un atstājiet laukumu.
Iesācējiem vingrinājums rada daudz jautājumu, jo ir grūti iegriezties garāžā, nesaskaroties ar sienas līnijām un aizmuguri. Bet praktiskajās nodarbībās instruktors vienmēr parāda, kurā brīdī un kā pareizi griezt riteņus, lai automašīna iebrauktu telpā, neskarot sienas. Ja uzmanīgi klausāties instruktorā un kontrolējat automašīnas kustību caur sānu spoguļiem, tad no kļūdām var izvairīties.
Kļūdu sodu tabula
Braukšanas tehnika atpakaļgaitā leņķī tiek stingri novērtēta, tādēļ, ja neizdodas pabeigt kādu daļu vai izdarīts pārkāpums, tiek piešķirti soda punkti. Atsevišķi pārkāpumi ir nepieņemami, tāpēc kļūdas dēļ eksāmens tiks nesekmīgs.
Zemāk ir tabula par pārkāpumiem un inspektora piešķirto soda punktu skaitu. Ja tiek pieļauta kļūda, par kuru inspektors piešķir 0 punktu, eksāmens tiek uzskatīts par nenokārtotu.
| Iespējamās kļūdas | Punktu skaits |
| 113.1. Vadītājs neuzsāka vingrinājumu 30 sekunžu laikā pēc starta signāla no inspektora. | 0 |
| 113.2 Transportlīdzeklis saduras ar iezīmētajām līnijām, kas ierobežo kasti. | 2 |
| 113.3. Šķērsojot transportlīdzekļa riteņus vai braucot aiz noteiktās līnijas robežām ceļa apzīmējumi(balti marķējumi vai dzelteni, iežogoti ar konusu plauktiem) | 0 |
| 113.5 Ārējie izmēri transportlīdzeklis nav šķērsojis kontroles līniju, ja tas ir paredzēts vingrinājuma apstākļos. | 0 |
| 113.6 Mašīnas kustībai bija atļauts novirzīties no vingrinājuma apstākļos noteiktās trajektorijas. | 0 |
| 113.7. Mašīnas dzinēja apturēšana bez iemesla. | 2 |
| 113.15 Pārbaudījuma kārtotājs neieradās vai atstāja eksāmena vietu vai atteicās kārtot testu. | 0 |
Braukšanas paņēmiens taisnā leņķī tiek praktizēts vairākās nodarbībās, un iesācēji reti “aizpilda” ieeju garāžā atpakaļgaitā. Pēc eksāmena nokārtošanas praksē varat nesteidzīgi un vairākas reizes izkāpt no automašīnas, pārbaudot, vai kustības tiek veiktas pareizi.
Instrukcija un tehnika
Iebraukšana garāžā sacīkšu trasē atpakaļgaitā notiek pareizi, ja ievēro dažus transportlīdzekļa vadīšanas smalkumus. Sīkāk apskatīsim katru vingrinājuma posmu:
- Skatāmies uz inspektoru un pēc komandas piebraucam līdz starta līnijai un apturam mašīnu. Nav nepieciešams izslēgt automašīnas dzinēju.
- Ieslēdzam pirmo pārnesumu un pārejam uz čipa numuru 1. Svarīgi uzbraukt tā, lai čips būtu pēc iespējas tuvāk labajam sānu spogulim. Jo tuvāk atrodas mikroshēma, jo vieglāk jums ir leņķī iegriezties iedomātā garāžā. Apstājamies brīdī, kad mikroshēma atrodas uz robežas starp automašīnas priekšējām un aizmugurējām labajām durvīm.
- Pēc tam automašīna apstājas un stūre tiek pagriezta līdz galam kreisā puse.
- Mēs ieslēdzam automašīnas pirmo pārnesumu uz priekšu. Automašīna sāk griezties pa kreisi, stūre nav jāgriež. Automašīnas stūre tiek turēta, pretējā gadījumā tā automātiski atgriezīsies taisnā pozīcijā un automašīna pārvietosies nepareizā virzienā. Tajā pašā laikā vienkārši skatieties pa labi Sānu spogulis, kurā jāparādās mikroshēmai ar numuru 2. Jāpārliecinās, ka starp mikroshēmu un apmalēm transportlīdzeklis bija 10 cm atstarpe.Neaizmirstiet par čiekuriem, kas ir novietoti gar robežu. Ja automašīna ir pietuvojusies ļoti tuvu mikroshēmai uz priekšējās robežas, bet otrā vēl nav parādījusies labajā sānu atpakaļskata spogulī, tad transportlīdzeklis apstājas.
- Stūre vienkārši pagriežas pa labi, līdz tā apstājas, un pārnesumkārba pārslēdzas atpakaļgaitā.
- Automašīna sāk braukt atpakaļgaitā. Tajā pašā laikā sānu spogulī jāskatās aiz labās puses. Kad atpakaļskata spogulī labajā pusē parādās mikroshēma numurs 2 un pirms tā paliek aptuveni 10 cm, automašīna apstājas.
- Stūre tiek atskrūvēta līdz riteņu taisnai pozīcijai un ieslēdzas atpakaļgaitas pārnesums un mašīna iebrauc bedrē.
- Pārvietojoties atpakaļ, stūre vienkārši paliek taisnā stāvoklī. Mēs atpakaļskata spogulī kontrolējam, kā mašīna iebrauc iedomātā bunkurā. Tiklīdz aizmugurējie riteņišķērso kontrolzīmes, transportlīdzeklis apstājas. Marķējumu krustpunkts tiek kontrolēts, izmantojot mikroshēmas ar numuru 4 un 5. Tie atrodas abās ieejas pusēs. Jūs nevarēsit redzēt pašu līniju.
- Stūre griežas pa labi, līdz tā apstājas. Kustība turpinās lēni, līdz transportlīdzeklis ir novietots paralēli iedomātās garāžas sienām. Tiklīdz automašīna atrodas vēlamajā pozīcijā un attālums kreisajā un labajā pusē ir aptuveni vienāds, jums jāapstājas.
- Stūre jānovieto tā, lai riteņi būtu taisni, pēc tam ir ieslēgts atpakaļgaitas pārnesums.
- Mēs vienkārši pārvietojamies uz garāžas aizmuguri un apstājamies.
- Tiek ieslēgts pirmais pārnesums uz priekšu, un automašīna virzās uz priekšu, atstājot garāžas zonu. Tiklīdz priekšējā labā mikroshēma (numurs 1) atrodas uz vadītāja un aizmugurējo durvju robežas, stūre līdz galam pagriežas pa kreisi. Automašīna vienkārši atstāj garāžu un atstāj izpildāmā vingrinājuma robežas.
Ja uzskaitītās darbības tiek veiktas saskaņā ar noteikumiem, tad vingrinājums iesācējam nesagādā grūtības. Bet bieži vien spēlē psiholoģiskais faktors un cilvēks sāk jaukt kreiso pusi ar labo. Tas noved pie kļūdām, ieejot garāžā atpakaļgaitā, vadītājs kļūst nervozs, un automašīna sāk apstāties. Lai no tā izvairītos, jums vajadzētu saglabāt mieru un koncentrēties uz vingrinājuma veikšanu. Pārbaudītā tehnika palīdzēs jums turpmāk izvairīties no kļūdām, iebraucot atpakaļgaitā.
Galvenās kļūdas un kā no tām izvairīties
Tiek izceltas biežākās kļūdas, ko pieļauj iesācēji sacīkšu trasē, braucot atpakaļgaitā:
- Viena no biežākajām kļūdām ir nobraukšana no sānu marķējuma līnijas uzreiz pēc iebraukšanas bunkurā atpakaļgaitā.
Iebraukt garāžā ar šīm kļūdām nozīmē atsitienu pret sienu un sabojāt automašīnu. Sacīkšu trasē jaunpienācējs notriec čipus ar numuru 1, 2. Čips numur 1 atrodas pa kreisi pie ieejas garāžā. Tas tiek ietekmēts, ja vadītājs pārāk vēlu sāk nolīdzināt transportlīdzekli. Otrais, kas atrodas labajā priekšpusē, tiek notriekts steigā. Mašīnas izlīdzināšana sākas pārāk agri. Bieži vien iesācēji ar automašīnu neaiztiek skaidas, bet šķērso līniju ar sānu atpakaļskata spoguļiem. Tas ir rupjš pārkāpums, un eksāmens jums netiks ieskaitīts. Kļūda tiek pieļauta vēl vienā gadījumā - ja atpakaļskata spoguļi nav pareizi noregulēti. Pirms vingrinājuma uzsākšanas ir jāpārbauda spoguļu stāvoklis.
- Automašīnas izmēri, novietojot stāvvietu, šķērso garāžas aizmugurējo līniju.
Automašīnas novietošanas laikā vadītājs šķērso aizmugurējo līniju tikai tad, kad iebrauc pārāk dziļi garāžā un neuzrauga robežas atpakaļskata spogulī. Ieejot īsta garāžaŠoferim jāvelk laiks braukšanas laikā un jāizkāpj no mašīnas, jāpaskatās apkārt, cik daudz viņš vēl var aizbraukt. Sacīkšu trasē testa laikā jūs nevarat atstāt automašīnu līdz vingrinājuma beigām.
- Automašīna novieto stāvvietā pārāk tuvu sienas kreisajai vai labajai pusei.
Ieejot garāžā, vadītājs tādējādi nevarēs atstāt automašīnu, un pasažieris nevarēs izkāpt labajā pusē. Šī kļūda netiek uzskatīta par rupju pārkāpumu, izpildot vingrinājumu sacensību trasē, taču to nav ieteicams pieļaut. Praksē automašīna virzās uz priekšu un ir jāpārregulē. Šādi manevri eksāmenā netiks ieskaitīti.
- Automašīna apstājas, pirms tās priekšējie izmēri šķērso iebraukšanas līniju stāvvietas bunkurā.
Praksē kļūda nav kritiska, jo, ja tā ir atļauta, garāžas durvis netiks aizvērtas. Kārtojot eksāmenu sacīkšu trasē, jābūt uzmanīgākam un jāuzrauga ne tikai transportlīdzekļa aizmugures, bet arī priekšpuses kustība. Nepietiek ar to, ka riteņi šķērso priekšējo iebraukšanas līniju, visai priekšējai daļai jāiebrauc garāžā.
- Dzinējs apstājas, kad tas tiek apturēts braukšanas laikā.
Automašīna var apstāties divu iemeslu dēļ: tehniska problēma, vadītājs atlaiž sajūgu. Eksāmena laikā galvenais kļūdas cēlonis ir psiholoģiskais faktors. Topošais vadītājs kļūst nervozs un pēkšņi atlaiž sajūgu. Jūs varat izvairīties no kļūdām, veicot kustības vienmērīgi, bez liekas steigas. Iesācējiem trasē jāatceras, ka tiek vērtēts nevis izpildes ātrums, bet gan pareiza tehnika un prasmes. Sajūgs tiek atbrīvots ar vienmērīgām kustībām un nekad netiek pēkšņi izmests. Ja transportlīdzeklis apstājas, tas ir jārestartē.
- Vadītājs neapstājas pirms vingrinājuma sākšanas.
Jums jāsaprot, ka pirms katra vingrinājuma sākuma ķēdē ir apstāšanās. Kļūda tiek uzskatīta par rupju un eksāmena laikā inspektors nosūtīs jaunpienācēju atkārtoti kārtot.
Autovadītāji pieļauj kļūdas, ilgstoši iebraucot garāžā atpakaļgaitā, un praksē tiek izlabotas. Pastāvīga apmācība, novietojot automašīnu šaurās stāvvietās pie lielveikaliem, dod rezultātus. Eksāmena laikā jums jābūt uzmanīgākam un jāievēro visi instruktora noteikumi un ieteikumi, kā parādīts zemāk esošajā videoklipā.
Saskaņā ar jaunajiem eksāmena kārtošanas noteikumiem, sākot ar 2016. gada 1. septembri, iesācēju vadītāji drīkst notriekt divus žetonus, izpildot visus elementus un vingrinājumus. Ja bija vairāk braucienu ārpus stāvlaukuma, tad papildus jātrenējas sacīkšu trasē ar instruktoru. Iesācējam nav atļauts kārtot braukšanas eksāmenu pilsētā. Jautājums par to, kā iekļūt garāžā sacīkšu trasē, būs skaidrs tikai praksē. Teorija palīdz tikai iesācējam saprast pamatus.
Iesācējiem autobraucējiem braukšanas iemaņu apguves posmā iebraukt bedrē atpakaļgaitā ir problemātiska. Šajā sakarā soli pa solim sniegtie norādījumi par iebraukšanu lodziņā reversā sacīkšu trasē (izpildes algoritms) palīdz gan praksē, gan tālākā zināšanu pārbaudes obligātās daļas nokārtošanā ceļu policijā. Apdomāsim, kā saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem pareizi izpildīt vingrinājumu "Garāža" sacīkšu trasē un kādas ir nianses, izvērtējot ceļu policijas darbinieku spēju veikt šādu darbību.
Vingrinājums iebraukšanai kastē reversā - izpildes iezīmes
Iesācēju autobraucēju izglītošanas un apmācības procesā vairumā gadījumu sacīkšu trases vieta ir speciāli aprīkota ar precīzāku garāžas vai boksu imitāciju. Šis fakts ir saistīts ar to, ka sacensību veikšanas tehnika pēc tam būs jāizmanto vadītājam transportlīdzekļa ekspluatācijas laikā un esošās prasmes tiks pārnestas uz reāliem apstākļiem.
Pirms uzdevuma veikšanas autobraucējam pašam skaidri jāsaprot, ar kādiem uzdevumiem viņš saskaras un kādas darbības nav pieļaujamas gan reālos braukšanas apstākļos, gan kārtojot eksāmenu. Pirmkārt, autovadītājam ir jāsaprot, ka pilnībā neapgūstot un praktiski neizejot visus nepieciešamos vingrinājumus, veicot šādus manevrus reālajā dzīvē, viņš riskē ar savu transportlīdzekli sabojāt svešu mantu un līdz ar to nāksies tērēt noteiktu summu. par zaudējumu atlīdzināšanu. Turklāt, ja nav zināšanu un prakses, kā veikt šādu manevru, maz ticams, ka jūs varēsit veiksmīgi nokārtot eksāmenu un nokārtot licenci.
Vingrinājumu izpildes tehnika sacīkšu trasē
Kā ir nepieciešams soli pa solim novietot automašīnu atpakaļgaitā garāžā, lai pēc iespējas pareizāk novietotu automašīnu? Neatkarīgi no tā, kāds manevrs autobraucējam jāveic - iebraucot garāžā no kreisās puses atpakaļgaitā vai tas pats vingrinājums, bet no labās puses, kopumā jums būs jāveic šādas darbības:
- Lēnām ņemiet līdzi transportlīdzekli, kurā veicat vingrinājumu;
- Iebraukt telpā (garāžas boksu imitācija), netrāpoties pret uzstādītajiem žogiem;
- Apturiet automašīnu, tādējādi parādot, ka esat pabeidzis vingrinājumu (vai uzdevumu, ja tas jau ir braukšanas eksāmens).
Shēma lodziņa ievadīšanai reversā labajā un kreisajā pusē
Apsvērsim sīkāk soli pa solim instrukcijas, kurā soli pa solim aprakstītas visas nepieciešamās darbības, kas būs jāveic, lai šādu vingrinājumu nokārtotu bez kļūdām, ceļu policijas darbiniekiem novērtējot jūsu zināšanas:
- Pirmkārt, jāpiebrauc līdz starta līnijai un uzmanīgi jāapstājas, lai transportlīdzekļa priekšējais buferis nešķērsotu starta līniju;
- Pēc bremzēšanas jums nekavējoties jāpārslēdzas uz neitrālu. Ja jūs to neizdarīsiet, instruktors jums piešķirs soda punktus par šādu kļūdu;
- Tālāk jums jāsāk virzīties uz paredzētās kastes tā sauktajiem “vārtiem”. Boksā jāieiet tikai ar automašīnas labo pusi, vienlaikus piespiežot pēc iespējas tuvāk zīmei, kas imitē garāžas kastes labo sienu. Ja šāda darbība netiek veikta, mašīnai neatkarīgi no tā izmēra vienkārši nepietiks vietas, lai pareizi izpildītu vingrinājumu;
- Tiklīdz labais spogulis saskaņo transportlīdzekli ar labās sienas marķējumu, jums jāpagriež stūre pēc iespējas tālāk pa kreisi. Kustīgais transportlīdzeklis būs nepārtraukti jāuzrauga, lai tas neveiktu pagriezienus pa labi. Tajā pašā laikā jums būs jāieskatās labajā spogulī - jūs redzēsiet tajā šķērsli, kas norāda uz kastes aizmugurējo sienu. Jebkurā gadījumā pēc transportlīdzekļa apturēšanas attālums starp to un sienu nedrīkst būt mazāks par 10 centimetriem ( labākais variants attālums būs 10-15 centimetru robežās);
- Tālāk, iebraukšanas bedrē procedūra ietver transportlīdzekļa apturēšanu, lai noregulētu riteņus. Pēc tam jums būs jāpagriež automašīna atpakaļgaitā un visu laiku jāpārvietojas taisni - paralēli kastes sienu marķējumam;
- Noteikumi par automašīnas izlīdzināšanu kastē vēl liek domāt, ka autovadītājam ir jāpagriežas atpakaļ vai jāizmanto atpakaļskata spoguļi; šajā gadījumā, lai ērtāk kontrolētu manevra gaitu, varat uzlikt labo roku pasažierim blakus esošais sēdeklis;
- Sākot ar brīdi, kad pa labi no automašīnas redzat garāžas sienas zīmi, jums būs vēlreiz jāaptur automašīna;
- Tālāk jums būs jāpagriež stūre pēc iespējas tālāk pa kreisi un jāturpina veikt uzdevumu - tiklīdz attālums starp galējiem ierobežotājiem un automašīnas virsbūvi ir izlīdzināts, jums nekavējoties būs jānoregulē stūre taisni, kamēr ir aizliegts bremzēt vai samazināt ātrumu.
Vingrinājums tiek uzskatīts par pabeigtu brīdī, kad transportlīdzekļa priekšpuse pilnībā šķērso līniju, kas norāda sacensību robežas. Pēc sacensību pabeigšanas jums būs jāaptur automašīna, jāievieto neitrālā pozīcijā un vingrinājuma beigās jāaizmirst automašīnai uzlikt rokas bremzi.
Iekļūšana garāžā reversā ir iekļauta. Šis vingrinājums ir viens no grūtākajiem un problemātiskākajiem trasē, kura laikā kursanti pieļauj daudz kļūdu. Kļūdu dēļ jūs nevarat iekļūt lodziņā.
Ja izpildīsit visas darbības saskaņā ar izstrādātajām instrukcijām, tad varbūtība pareizi iekļūt garāžā būs 100%.
Kāpēc šis vingrinājums tiek uzskatīts par grūtu? Pirmkārt, manevra iespējas ir ierobežotas. Pati garāža ir par metru garāka par pašu auto, un arī tās platums ir tikai par 1 metru garāks par mašīnas platumu. Turklāt laukums U-pagrieziena veikšanai, lai iebrauktu bedrē atpakaļgaitā, ir divreiz lielāks par automašīnas garumu.
Otrkārt, vingrinājums notiek ne tikai kustībā uz priekšu, bet arī atpakaļgaitā. Treškārt, ierobežotās vietas dēļ ir jāievēro vairākas palīgprasības, lai viss noritētu gludi.
Panākumu iespējamība galvenokārt būs atkarīga no tā, cik skaidri ir visi soļi. Viss vingrinājums ir sadalīts vairākās daļās. Katrs manevrs jāveic pirms noteikta punkta. Tieši noteiktu noteikumu ievērošana ļauj kursantam iekļūt garāžā.
Norādījumi garāžas vingrinājumiem:
- Sākt. Brauciet līdz stop zīmei un gaidiet eksāmena kārtotāja signālu.
- Labais spogulis. Jums jāiet uz virziens uz priekšu pirms garāžas sākuma, proti, lai automašīnas labais spogulis atrastos pretī pirmajai mikroshēmai, norādot garāžas malu.
- Stūre pa labi. Pēc tam, kad spogulis ir vienā līmenī ar mikroshēmu, jums jāapstājas. Pēc tam pagrieziet stūri līdz galam pa kreisi. Pēc tam turpiniet kustību.
- Mikroshēma atpakaļskata spogulī. Jums ir jāpārvietojas, līdz parādās garāžas galējā labā puse aizmugurējais spogulis auto. Pēc tam jums ir jāpārtrauc.
- Reverss. Stūrei jābūt noregulētai taisnā stāvoklī. Pēc tam ieslēdziet atpakaļgaitas pārnesumu. Sāciet kustību atpakaļ.
- Mikroshēma un aizmugurējās labās durvis. Braucot atpakaļgaitā, automašīna sāks iebraukt garāžā. Līdz aizmugurējās labās durvis ir vienā līmenī ar garāžas pirmo tālāko daļu. Pēc tam jums būs jāpārtrauc. Braucot atpakaļgaitā, spoguļos jāpārbauda, vai kustība notiek tieši kastē.
- Stūre pa labi. Stūrei jābūt pagrieztai līdz galam pa labi.
- Izlīdziniet automašīnu. Pēc tam turpiniet braukt atpakaļgaitā, līdz tas izlīdzinās – tai jākļūst skaidri taisnai, t.i., paralēli garāžas sienām.
- Ieeja garāžā. Pēc tam, kad automašīna ir izlīdzināta un riteņi ir noregulēti taisni, jums jāturpina kustība atpakaļ līdz aizmugurējiem balstiem un pilnīgai ieiešanai bedrē.
Veicot šīs darbības ar īpaši izstrādātām instrukcijām, jūs varat droši, pareizi un bez kļūdas iekļūt garāžā.
Soda punkti
Garāžas vingrinājumu pabeigšanas laikā ceļu policijas darbinieks uzraudzīs to izpildes pareizību. Nepilnību gadījumā tiks piešķirti punkti. Katrai nepareizi veiktajai darbībai un kļūdai ir savs punktu skaits.
Šis vingrinājums var ietvert sekojošo:
Apakšējā līnija
Neskatoties uz to, ka garāžā praktiski nevar iebraukt daudz cilvēku, eksāmena rezultāts būs atkarīgs no prasmes un precīzas šī vingrinājuma praktizēšanas treniņu stundās sacensību trasē. Pirms šāda elementa veikšanas ir jāizlasa instrukcija, kas ļaus kursantam pareizi iekļūt lodziņā.
Performance
Nospiediet automašīnas labo pusi pēc iespējas tuvāk ABD līnijai, pretējā gadījumā, manevrējot pa kreisi sarkanajā punktā (skat. attēlu), nepietiks vietas un automašīnas pagrieziena rādiusa, lai to novietotu pretī kastei. Mēs ieslēdzam pirmo pārnesumu un atlaižam to no rokas bremzes.
Sāciet braukt, turot transportlīdzekli paralēli ABD līnijai.
Tiklīdz labais sānu spogulis sasniegs B statni, automašīnas priekšējais buferis būs pretī kastes vidum (BD līnija).
Veiciet divus stūres pagriezienus pa kreisi, sākot griešanos ar labo roku.
Pagriežot riteņus līdz galam pa kreisi, automašīna virzīsies pa zaļo ceļu uz balto līniju ar E statni.
Turiet sajūgu, neļaujot automašīnai palielināt ātrumu, novietojiet automašīnu pēc iespējas perpendikulāri baltajai līnijai un, kad no motora pārsega līnijas ir atlicis ļoti maz vietas (apmēram 1 - 1,5 metri), nospiediet sajūga pedāli uz grīda līdz galam, izmantojot inerci, izlīdziniet riteņus, pagrieziet divus stūres ratu otrā puse un apstājies.
Pārslēdzieties atpakaļgaitā un paskatieties atpakaļ pār labo plecu.
Noliec ķermeni uz automašīnas centru un, skatoties pa aizmugurējo labo durvju mazo logu, sāciet braukt.
Paceliet sajūgu, līdz sākat kustēties, turiet to šajā brīdī, ļaujot automašīnai nedaudz uzņemt ātrumu, un pēc tam nospiediet sajūga pedāli līdz grīdai, neļaujot tam paātrināties.
Ja ar inerci nepietika, lai tur nokļūtu un labajā aizmugurējo durvju mazajā logā ieraudzītu D statni, atkārtojiet “stumšanas” paņēmienu. tas ir, vēlreiz paceliet sajūga pedāli, līdz sākat kustēties, un vēlreiz nospiediet to pie grīdas.
Jo lēnāk pārvietojaties, jo lielāka iespēja izvairīties no D veida.
Tiklīdz mazajā logā ieraugi D statni, nekavējoties pagriez stūri tur, kur skaties, tas ir, līdz galam pa labi, veicot divus pagriezienus, griešanos sākot ar kreiso roku.
Automašīnas aizmugure sāk braukt iekšā kastē, apejot D statni.
Jūs redzēsiet, ka automašīnas priekšpuse kļūst perpendikulāra līnijai E.
Turpiniet viegli spiest automašīnu ar sajūgu un, tiklīdz C statnis nonāk aizmugurējā loga vidū, nospiediet sajūgu līdz grīdai un līdz galam.
Automašīna sāks palēnināties, pārvietojoties pēc inerces. un, kamēr tas kustas, veiciet divus stūres pagriezienus pretējā virzienā, tas ir, pa kreisi, sākot griešanos ar labo roku.
Ja visu izdarījāt pareizi, automašīnas priekšpuse būs vērsta perpendikulāri baltajai līnijai, uz kuras atrodas E-stabs.
Apgriezieties un brauciet līdz līnijai C.
Skatieties uz B un D pīlāru.
Jūsu automašīnai jābūt novietotai BD līnijas iekšpusē.
Izslēdziet pārnesumu, ievietojiet automašīnu stāvbremze.
Soda punkti, izpildot vingrinājumu “Iekāpšana boksā”:
5 punkti
notriekuši marķēšanas iekārtu elementus vai šķērsojuši vietas horizontālo marķējuma līniju
šķērsoja "Stop" līniju (saskaņā ar transportlīdzekļa priekšējā klīrensa projekciju)
3 punkti
Vienreiz ieslēdzot atpakaļgaitas pārnesumu, nevarēja apgriezties
neieslēdza neitrālo pārnesumu pēc apstāšanās, kad dzinējs darbojas
pēc apstāšanās stāvvietas zonā neiespieda stāvbremzi
Lai izpildītu vingrinājumu “Ieeja kastē”, kopā jāiegūst mazāk par 5 soda punktiem.
