V letu 2017 so bile v postopku registracije vozil narejene manjše, a pomembne spremembe. Zaradi tega je za leto 2019 obvezna uskladitev številke motorja z dokumenti. Kaj pa, če bi motor zamenjali z drugim - pogodbenim, druge moči ali, kar je gotovo, ima zdaj drugačno serijsko številko ?! Ali bodo zavrnili registracijo. Pravzaprav vse ni tako težko in v članku bomo govorili o postopku zamenjave motorja v prometni policiji.
Kaj se je spremenilo?
Tako so bile julija 2017 spremenjene odredbe št. 1001 o postopku registracije vozil.
Preprosto povedano, mnogi so motor začeli obravnavati kot oštevilčeno enoto. V nasprotju z mnenjem, ki tava po internetu, motor ni oštevilčena enota. Zakaj, smo o tem obravnavali v našem posebnem članku.
Kljub temu se v letu 2019 usklajevanje številk motorjev v prometni policiji izvaja zakonito. Prav tako po spremembah motor ob razrezu stroja ni odstranljiva enota, zato pri razrezu vozila ne bo mogoče pridobiti dokumentov o sproščeni oštevilčeni enoti.
Več o vrstnem redu registracije – ekspresni test
1. Ste sami zamenjali motor ali ste kupili avto s spremenjenim motorjem?
Zamenjano Kupljeno pri meni
res ne
2. Je motor enak model in lastnosti ter model kot "domači"?
res ne
Ni vam treba ukrepati - ob ponovni registraciji avtomobila iz drugih razlogov bo prometna policija preprosto spremenila bazo podatkov in vaš PTS glede številke motorja.
Še enkrat mimo
Kot novi lastnik lahko med registracijo spreminjate TCP. Če želite to narediti, v prijavi za registracijo stroja preprosto navedite potrebo po spremembi v zvezi z zamenjavo motorja.
Še enkrat mimo
Izvesti morate postopek za spremembo zasnove vozila. V nekaterih primerih tega ni mogoče storiti, na tej podlagi pa je možno odpovedati kupoprodajno pogodbo avtomobila.
Še enkrat mimo
Kateri dokumenti so potrebni za zamenjavo motorja in kako narediti spremembe?
Za odgovor na to vprašanje potrebujemo 3 vrste podatkov o tej enoti:
- serijsko številko motorja, ki ga identificira,
- značilnosti motorja po dokumentih (delovna prostornina, moč, število valjev),
- model motorja po dokumentih.
Od tega je odvisen nabor potrebnih dokumentov.
V prvem primeru je vse precej preprosto: če motor zamenjate z popolnoma enakim po značilnostih in modelu in se le številka ne ujema, potem morate v prometni policiji izvesti samo eno dejanje in nato samo znotraj v okviru drugih registracijskih dejanj in ne takoj po zamenjavi motorja.
Če je motor nameščen na drug model ali se ne ujema po lastnostih, je postopek bolj zapleten.
Kako registriram zamenjavo, če so specifikacije in model enaki?
Navodila za spremembe so preprosta! Številka motorja v letu 2019 je registrirana v TCP, vendar 17. člen nove odredbe št. 399 določa, da se spremembe tega dokumenta izvajajo med registracijskimi dejanji - na primer pri menjavi lastnika avtomobila - v tem primeru promet policija mora preprosto spremeniti TCP v zvezi z novo številko motorja in po potrditvi na pregledu, da je motor enakega modela in moči; Med dejanji registracije boste morali plačati tudi državno pristojbino za to dejanje v višini 350 rubljev.
Upoštevati je treba 2 pomembni tankosti, sicer lahko dobite pravno zavrnitev sprememb:
- številka motorja mora biti dobro berljiva (člen 3 naročila št. 1001),
- motor ne sme biti na seznamu iskanih (in kot del iskanih avtomobilov), med ukradenimi in izgubljenimi (razen v primerih kraje in nato vrnitve zakonitim lastnikom).
Na žalost je na spletu nemogoče preveriti motor po njegovi številki za seznam iskanih. Če imate številko VIN avtomobila, iz katerega je bil motor odstranjen, lahko preverite sam avto za iskanje ali odjavo na uradni spletni strani prometne policije.
Ali potrebujem prodajno pogodbo ali carinsko deklaracijo za nov motor?
št. Toda v praksi je priporočljivo pridobiti kupoprodajno pogodbo za vgrajeni motor (in sicer sam agregat) ali izjavo, če je motor pogodbeni in teh dokumentov pri nakupu enote enostavno ne zavržete.
Dokumenti so zaželeni ne le, če ga kupite novega, ampak tudi, če je za analizo, pogodbo ali rabljen.
Zahteva po takih dokumentih v MREO prometne policije, čeprav ni v skladu z normami zakona, se izvaja.
Kako registrirati zamenjavo, če je nameščen motor drugega modela in/ali z različnimi lastnostmi?
V tej situaciji je vse veliko bolj zapleteno. Formalno gre za spremembo zasnove vozila. In to dejanje zahteva tudi obvezno registracijo pri prometni policiji in je sestavljeno iz naslednjih točk:
- najprej se morate obrniti na prometno policijo z vlogo za možnost zamenjave motorja drugega modela in / ali parametrov,
- potem vas bo prometna policija poslala k strokovni organizaciji, ki bo izdala mnenje o možnosti takšne zamenjave (to je možno le, če vaš model avtomobila predvideva vgradnjo drugega motorja in ne izgubi stopnje varnosti na istočasno),
- po pridobitvi dovoljenja neposredno zamenjate sam motor,
- potem boste morali iti skozi državni pregled in registrirati avto pri prometni policiji.
A vse to ni tako preprosto! Med dokumenti, ki se bodo pojavili v zgornjem vrstnem redu zamenjave motorja, se bo prikazalo naslednje:
- potrdilo o skladnosti motorja,
- strokovno mnenje o skladnosti z varnostjo,
- Protokol avtotehničnega pregleda,
- dokument (običajno izjava) o opravljenih delih pri zamenjavi.
Stroški takšne registracije v povprečju znašajo od 15 do 30 tisoč rubljev.
Pomembna opomba!
Kupil sem avto z zamenjanim motorjem - mi ga bodo vpisali v register prometne policije?
Če ste postali lastnik avtomobila, na katerem je bil motor zamenjan, in spremembe niso bile registrirane v prometni policiji, potem bi moralo biti vse tako. Kot sedanji lastnik takega avtomobila boste po zgornjih informacijah priča spremembam v TCP. Če značilnosti in model sovpadajo z "domačim" in je samo številka drugačna, lahko v aplikaciji za registracijo vozila neposredno navedete potrebo po spremembi PTS in baze prometne policije glede številke motorja.
Toda hkrati je pomembno, da se vnaprej prepričate, da imate dokumente za sam motor. Kot smo že omenili, je njihova zahteva nezakonita, vendar se izvaja v prometni policiji.
Mimogrede, o praksi ...
Usklajevanje številk in praksa registracije zamenjave motorja
Za leto 2019 zakon predvideva uskladitev serijske številke motorja s tisto, ki je navedena v TCP. To je obvezen postopek. Uskladitev poteka na kraju prometne policije MREO med inšpekcijskim pregledom skupaj z drugimi elementi skladnosti z avtomobilom za varnost v cestnem prometu.
Kljub temu pa inšpektorji ne gledajo vedno pod pokrov – tukaj imate srečo. V praksi je mogoče domnevati, da se številka motorja redkeje preverja v občinskem MREO, v komercialnem - pogosteje in na splošno so zahteve za preverjanje avtomobila višje.
Prav tako ne bo odveč spomniti, da inšpektorji pogosto zahtevajo prodajno pogodbo za spremenjen motor, pa tudi izjavo za pogodbenega. To je nezakonito. Če nimate navedenih dokumentov, boste prejeli zavrnitev registracije. V tem primeru se je zaradi nezakonitosti zahtev inšpektorjev mogoče pritožiti na sodišču. Vendar je sodne prakse v zvezi s tem vprašanjem malo, zato je težko predvideti. Toda pravna resnica bo na vaši strani.
Zamenjava motorja na avtomobilu z močnejšim ali, kot se imenuje tudi menjava motorja, se je prvič zgodila v tridesetih letih v Ameriki. Zdaj se to počne povsod in ugotovili bomo, kako to storiti pri nas.
Zamenjava motorja z drugim - od kod ta moda?
Takrat je bil v Združenih državah razširjen "suhi zakon", iznajdljivi prodajalci alkohola, ki so dobavljali ilegalni alkohol, pa so namestili pod pokrov svojih "železnih konj" več, kar je omogočilo, da so se policiji zlahka izmikali. Naslednji vrhunec priljubljenosti takšne zamenjave je prišel v petdesetih letih, ko so v modo prišle hot rodove, z drugimi besedami, stari, redki avtomobili, na katere so bili nameščeni novi priljubljeni večlitrski motorji.
Na splošno bi si prebivalci ZDA lahko privoščili takšne manevre, saj jim pri zamenjavi ni treba registrirati motorja. Kar zadeva Evropo, Japonsko in Rusijo, je bil tukaj ta postopek vedno težji in je zahteval registracijo, vendar to ni preprečilo, da bi zamenjava motorjev postala priljubljena tudi na teh območjih.
Načeloma je ta operacija zelo težka, ne samo s stališča birokratskega sodnega postopka (spet boste pomislili, ko boste izvedeli, kako dokumentirati zamenjavo motorja), ampak tudi s praktične strani.
Registracija motorja ob zamenjavi - je potrebna ali ne?
To zahteva veliko materialnih naložb in nekaj spretnosti, še posebej, če želite vse narediti sami. Res je, zdaj postaja vse bolj priljubljena zamenjava motorja z drugim, zasnova leta 2013 je postala veliko lažja, vendar se morate še vedno veliko pomikati. Zato se bodisi obupani ljubitelji svojih avtomobilov odločijo za tak korak, bodisi po nuji, na primer zaradi poškodbe stare enote zaradi nesreče.
Tudi motorji včasih odpovejo zaradi številnih drugih razlogov: nepravilna nega ali nepomembna obraba, v tem primeru je pomembna tudi zamenjava z močnejšim agregatom, še posebej, ker bo mogoče kupiti rabljen motor, odstranjen iz pokvarjen avto, kar pomeni, da se njegova cena bistveno zniža. Poleg tega bo takšna namestitev stala veliko ceneje in lažje kot namestitev turbopolnilnika.
Toda preden se odločite za takšen korak, je treba razjasniti vse nianse, zlasti v tem, kaj sta zdaj zamenjava motorja in zakon. Kot že omenjeno, je bil postopek registracije močno poenostavljen oz po novi zakonodaji prometni policisti ne bi smeli preverjati številke motorja s tisto, ki je navedena v dokumentaciji. In pri identifikaciji avtomobila se bosta prikazala samo koda VIN in številka karoserije. Vendar to ne daje pravice do nedvoumnega odgovora na vprašanje, ali je treba registrirati zamenjavo motorja zaradi številnih pasti.
Zamenjava motorja z močnejšim - pasti zakona
Če to situacijo obravnavamo s pravnega vidika, zdaj pri menjavi ene pogonske enote v prometni policiji ni treba ničesar sestaviti, saj nihče ne bo pogledal njene številke. Vendar dokumenti označujejo znamko motorja in morda bodo le pozorni na to. Zato pri prerazporeditvi motorja na podoben ne more biti nobenih vprašanj, če pa obstaja želja po postavitvi popolnoma drugega modela, potem se je vredno seznaniti s tem, kako se motor avtomobila zamenja, postopek za ureditev tega postopka bi moral tudi podrobneje preučiti.
Načeloma je malo verjetno, da bo naročilo zapleteno zaradi česar koli drugega kot pridobitev potrdila s strani ZDA in registracija pri prometni policiji.
Zgodi se, da se motor zamenja z manj zmogljivim. Tu se ob upoštevanju tega vprašanja s strani obdavčitve pojavijo nekatere nianse, saj dejansko za avto s šibkejšim motorjem bo znesek davka nižji... In brez posebne pozornosti zakona do takšnih operacij se bo priliv sredstev v zakladnico bistveno zmanjšal, zato je malo verjetno, da bo to še dolgo ostalo nespremenjeno. Zdaj se takšna sprememba izvaja precej pogosto, saj davek raste po visoki stopnji, vendar vse več lastnikov avtomobilov razume, da se bo kmalu vse to začelo preganjati.
Strokovno mnenje
Ruslan Konstantinov
Strokovnjak za avtomobile. Diplomiral na ISTU po imenu M.T. Kalašnikov z diplomo iz upravljanja transportnih in tehnoloških strojev in kompleksov. Več kot 10 let izkušenj s profesionalnim popravilom avtomobilov.
Izvajanje zamenjave z lastnimi rokami, ki nimate dovolj izkušenj, je precej problematično in ne gre toliko za pravno vprašanje kot za tehnično. Za začetek je bolje začeti iskati usposobljene strokovnjake, ki lahko kakovostno zamenjajo stari motor z močnejšim, ob upoštevanju posameznih pogojev stranke.
Na naslednji stopnji bi morali izbrati ustrezen motor, saj je na sekundarnem trgu mogoče najti različne možnosti. Hkrati je treba k vprašanju pristopiti z vso odgovornostjo: pogodbeni motorji niso vedno v odličnem tehničnem stanju, pogosto se pojavijo situacije, ko je treba takšne elektrarne čez nekaj časa popraviti. Dobro je, če je popravilo manjše, včasih pa je potrebno večje.
Po nakupu motorja z notranjim zgorevanjem in pred njegovo namestitvijo je pomembno upoštevati nianse pravnih značilnosti registracije takšne nadgradnje. Če želite to narediti, boste potrebovali vsaj dokumente, ki potrjujejo zakonitost prodaje in nakupa motorja, potrdilo o vgradnji motorja v specializirani servis, ki ima dovoljenje za to vrsto dejavnosti.
Pomembno in pravilno je menjavo motorja opraviti prav v takšnih delavnicah, kjer se zaposleni s temi ukvarjajo nenehno in na profesionalni ravni. Praviloma je v takih primerih naročniku omogočena storitev za sestavo predračuna, pomoč pri iskanju primerne napajalne enote (vključno s takšno, ki je združljiva s kontrolno točko in drugimi komponentami). V nekaterih primerih je zagotovljena pomoč pri reševanju pravnih vprašanj.
Še ena pomanjkljivost poenostavitve zakonodaje glede zamenjave motorjev je, saj je zdaj v primeru kraje avtomobila njegov motor, pa tudi druge dele, ki nimajo številk in niso nikjer registrirani, brez težav prodati. . Zato boste morali biti pri nakupu novega "srčka" za lastovko bolj previdni. Lastnik avtomobila se odloči, ali bo motor zamenjal ali ne. Kaj pa zakonodaja, zato je v tej zadevi precej dvoumna.
Zamenjava motorja v avtomobilu se ne zgodi vedno v okviru postopkov uglaševanja, včasih je nujen ukrep, včasih pa edini možen v smislu popravila. Kaj pravi zakon o prijavi sprememb, ali so za evidentiranje sprememb potrebni kakšni dokumenti, ali je obvezna prijava zamenjave enote pri državni inšpekciji?
Zamenjava motorja brez registracije
Za odgovor na to vprašanje je treba ločiti dve ključni točki, in sicer scenarij zamenjave motorja.
- Prvi scenarij: lastnik avtomobila je namesto okvarjenega motorja namestil popolnoma enak, vendar nov ali servisiran4
- Drugi scenarij: namesto starega motorja je nameščena alternativa, torej motor, ki se razlikuje od tistega, ki je bil prvotno nameščen.
Identično
Zamenjava motorja z enakim
Analizirajmo prvi scenarij, v katerem ste namesto okvarjenega motorja namestili novo, a popolnoma enako, identično enoto. Novi motor ima enako število valjev, enako prostornino, enake moči, okoljskega razreda in drugih parametrov. V tem primeru pri inšpekciji ni treba prijaviti zamenjave, kar nam pojasnjuje komentar predstavnikov prometne policije na njihovi uradni spletni strani:
Serijska številka pogonske enote ni glavni pogoj za poročanje o vozilu. Registracijski dokumenti se spremenijo le v primeru spremembe ekološkega razreda motorja in njegove moči. Eko-razred vpliva na tolerance, moč pa na davčno osnovo, ostali podatki, vključno s številko motorja, so nepomembni.
Kljub temu…
Čeprav ni treba spreminjati potrdila o registraciji, morate imeti dokumente in sam motor. To pomeni, da morate po potrebi dokazati, da je enota res vaša in ste jo pridobili zakonito. Poleg tega mora dokument vsebovati vse značilnosti novega motorja, od katerih glavne (moč in okoljski razred) sovpadajo s prejšnjo enoto. Torej, ko kupujete motor, čeprav s kilometrino, pogodbo, obvezno zahtevajte vse potrebne dokumente.
Ali je obvezna registracija zamenjave motorja
Alternativa
Če zamenjate svoj stari motor z naprednejšim, ki ima drugačne lastnosti moči in okoljskega razreda od prejšnjega agregata, je nujno, da spremembe vpišete v registracijske dokumente. V skladu z veljavno zakonodajo je registracija potrebna, če se je tudi pri enakem obsegu spremenil vsaj en pomemben parameter: bodisi ekološki razred, bodisi, čeprav nepomembno, moč. Poleg tega ni pomembno, v katero smer so se spremembe zgodile.
Poleg tega, če nameravate namestiti motor, ki ga proizvajalec ne predvideva za ta model, torej nova enota ni standardna za stroj, se morate pred izvedbo del dogovoriti o vseh postopkih in pridobiti odobritev pristojnih organov. Predstavniki NAMI so pojasnili, da pri namestitvi enote, ki jo je zagotovil proizvajalec za ta model, to ne prekliče potrebe po registraciji izvedenih sprememb. Vse bo treba dokumentirati.
Zamenjava motorja z močnejšim
Povečati moč brez registracije?
Odgovor tukaj je nedvoumen - nemogoče je uradno dostaviti močnejšo enoto ali povečati zmogljivost starega motorja brez dokumentacije in registracije. Vsaka sprememba tega parametra mora biti registrirana.
Toda to je v teoriji, v praksi obrtniki izvajajo chip tuning, pravzaprav je to neke vrste izogibanje omejitvi. Po takšni nastavitvi skoraj nihče ne sodeluje pri testih in ne registrira sprememb, čeprav se po črki zakona zdi, da so dolžni. Tu se sproži zaščita formalnosti: motor dejansko in dokumentarno ostaja enak, ni se spremenil. Torej, edini način, da dobite zmogljivejši motor, ne da bi ga registrirali, je nakup podobnega, vendar s čipom uglašenega. Vendar ne pozabite, da uglaševanje čipov ne pomeni vedno izboljšanja zmogljivosti motorja.
Po pojavu v letu 2011 novih pravil za registracijo vozil v društvu avtomobilistov spori glede razlage nekaterih točk ne pojenjajo. Nekateri trdijo, da je motor zdaj navaden rezervni del, ki ne potrebuje dokumentov. Vendar so v nekem trenutku iskreno presenečeni, ko brez ustreznih papirjev ne morejo prodati ali preregistrirati avtomobila.
Drugi lastniki avtomobilov, ki so namesto standardne pogonske enote namestili močnejši motor, so zmedeni, zakaj jih inšpektor pritegne upravno odgovornost. Poskusimo ugotoviti, kako izgleda zamenjava motorja v letu 2015 s pravnega vidika.
Glavne napačne predstave in preproste oblike reševanja vprašanja z registracijo motorjev z notranjim zgorevanjem
Večina avtomobilistov zagotavlja, da prometna policija ob registraciji avtomobila ali pri opravljanju MOT nima pravice zahtevati, da se na pregled zagotovi številka pogonskega agregata. Takšne zahteve v razmerju do lastnika ocenjujejo kot nezakonite in menijo, da bi moral biti uslužbenec ministrstva za notranje zadeve kaznovan zaradi prekoračitve pooblastil. To je ena izmed pogostih zmot – kljub številnim popuščanjem motor ostaja oštevilčena enota.
Da, zdaj številka ICE ni navedena v potrdilu o registraciji, ampak v PTS (potnem listu vozila) in v avtomatskem računovodskem sistemu so ti podatki enaki:
- oštevilčenje karoserije ali šasije;
- barva avtomobila;
- vrsta in prostornina elektrarne.
Da, mnogi vozniki imajo prav - med postopkom za izvedbo tehničnega pregleda ali registracijo vozila se podatki o registrski tablici "motorja" ne preverjajo. Vendar to ne pomeni, da lahko lastnik avtomobila leta 2015 zamenja kateri koli motor in ga ne registrira pri prometni policiji.
Če vzamemo na primer najbolj elementarni primer, ko naj bi dotrajan motor zamenjali z novim s podobnimi parametri in lastnostmi, potem je dovolj, da v MTS vnesemo nove podatke. Hkrati ne pozabite, da sta potrdilo o registraciji in potni list vozila vsaj različna dokumenta. PTS je treba obravnavati kot glavno vozilo za avtomobil, saj se iz njega vsi podatki prenesejo v avtomatizirano računovodsko bazo podatkov.
Druga pogosta napačna predstava je, da pri prodaji ali nakupu nihče ne bo zahteval dokumentov za pogonski agregat, vsaka pravna manipulacija pri menjavi motorja pa je izguba časa in denarja. Vsak izkušen avtomobilist ve, da je bil poenostavljen le postopek registracije motorja z notranjim zgorevanjem, vendar so zakoni in odgovornost za njihovo kršitev ostali nespremenjeni.
Če torej obstajajo neskladja z prijavljenimi podatki, potem lahko vsaj avtomobil konča na parkirišču pred razjasnitvijo (ne pozabite, da sta avtovleka in parkiranje na kazenskem prostoru plačana). Nadalje lahko sledi upravna kazen ali kazenska zadeva, če je prišlo do poskusa spremembe številke enote.
Kako se motor avtomobila spremeni v letu 2015 in izvedba ustreznih dokumentov
Od novembra 2013 se pri registraciji vozila uporablja tako imenovana VIN koda, ki je avtomobilu dodeljena v tovarni in je sestavljena iz 17 znakov. Ti znaki beležijo tako pomembne podatke, kot so:
- leto proizvodnje avtomobila;
- država in proizvodni obrat;
- vrsta avtomobila;
- številka telesa;
- podatki o elektrarni.
Kot je navedeno zgoraj, zamenjava motorja v letu 2015 ne zahteva posebne registracije, če novi motor izpolnjuje parametre, določene v kodi VIN. Dovolj je, da spremenite potni list vozila in knjigovodsko bazo podatkov. Če želite to narediti, morate predložiti naslednje dokumente:
- TCP in njegova kopija;
- civilni potni list in njegova kopija;
- potrdilo o registraciji vozila;
- zavarovanje;
- potrdilo-račun za nov motor;
- carinska deklaracija za agregat (če je bil nakup opravljen v tujini);
- kopijo potrdila servisnega centra za možnost zamenjave enote;
- delo, opravljeno iz servisnega centra, ki kaže na odsotnost projektnih sprememb in skladnost vseh parametrov z zahtevami GOST.
Da bi vse uredili, kot je treba in "dobro spali", morate celoten seznam zgoraj navedenih dokumentov odnesti na REO prometne policije v kraju svojega stalnega prebivališča in napisati izjavo standardnega obrazca o zamenjavi pogonskega agregata . Nato bo inšpektor preveril njegovo številko in vam povedal, kdaj morate iti po rezultat. Avto mora biti že registriran pri prometni policiji!
Pomembno! Ta operacija zahteva plačilo državne pristojbine v višini 1.300 rubljev. Potrdilo o plačilu je priloženo seznamu dokumentov. Zavarovanje bo treba ponovno izdati, saj vsebuje prejšnje podatke MTS, pa tudi motor.
Kot kaže praksa, je bolje kupiti novo enoto na način, ki ga določa zakon. To pomeni, da mora trgovina predložiti potrdilo o računu, in če je transakcija sklenjena pri zasebni osebi, je treba sestaviti kupoprodajno pogodbo. Potrebna je uskladitev številk motorjev.
Kaj pa, če je nova pogonska enota drugega modela?
Namestitev ali zamenjava zmogljivejšega motorja v letu 2015 zahteva poseben pristop pri oblikovanju - to se že šteje za spremembo zasnove vozila, saj lahko delovanje povzroči ponovno opremo drugih sistemov stroja. Če želite to narediti, morate izpolniti naslednje točke:
- opraviti tehnični pregled in dobiti napotnico v NAMI;
- pridobite mnenje o posodobitvi stroja v NAMI;
- pridobite diagnostično kartico v servisnem centru, ki ima potrdilo za zamenjavo napajalne enote;
- prejmete potrdilo o spremembah dizajna, ki ga podpiše in zapečati vodja servisa.
Obvezno je imeti vse dokumente in njihove kopije, katerih seznam je naveden zgoraj in se uporablja pri registraciji podobnega motorja z notranjim zgorevanjem. Po opravljenih vseh operacijah se vsi dokumenti oddajo v prometno policijo, kjer po preverjanju, ali so opravljene spremembe varne, izdajo nove STS in PTS. Ko prejmete dokumente, jih pozorno preverite glede napak.
