Kakovostno popravilo in diagnostika avtomobilov in gospodarskih vozil. Sodelujemo s posamezniki in organizacijami. Izvajamo diagnostiko zavornega sistema in tekaškega orodja, popravila motorjev, vzdrževanje avtomobilov, karoserijske storitve in lakiranje. Osebje zaposluje električarje z dolgoletnimi izkušnjami. Vozniki so specializirani za določene avtomobilske znamke.
Avtoservis na Piskarevki - Ave. Energetikov, stavba 59.
Nahaja se ob postaji podzemne železnice "Pl. Lenina". Zajema popravila avtomobilov v okrožjih Sankt Peterburga Kalininsky, Vyborgsky in Primorsky. Opravlja vsa dela na podvozju, motorju, vzmetenju in namestitvi dodatne opreme. Vgrajeno je novo stojalo za poravnavo koles za osebna in dostavna vozila. Ne ukvarja se z barvanjem avtomobilov in popravljanjem karoserij. Tja je priročno priti s podzemnih postaj "Ozerki", "Prospekt Prosvescheniya", "Udelnaya" in "Pionerskaya". V stavbi je prijetna kavarna. Do obvoznice - 10 minut.
Avtoservis v Kupchino - st. Dimitrova, stavba 1
Sprva se je služba ukvarjala samo s popravili karoserij in barvanjem. V nadaljevanju je bilo zgrajenih več stavb, v katerih so bila nameščena nova dva in štiri dvigala. Velika avtopralnica za avtomobile in gospodarska vozila. Ločena delavnica za diagnostiko dizelskih in bencinskih injektorjev. Popravilo krmilnih letev, turbin in avtoelektričarjev je v teku. Popravila mehanskih in avtomatskih menjalnikov so široko predstavljena. V hoje od podzemnih postaj "Zvezdnaya", "Kupchino", "Obukhovo". Primerno za prebivalce okrožij Frunzensky in Kirovsky.
Citroen velja za enega vrhunskih avtomobilov francoskega proizvajalca. Hkrati je precej privlačnega videza in notranje opreme. Citroen proizvaja osebna vozila z dizelskimi in bencinskimi motorji različnih zmogljivosti. To avtomobilistom ponuja priložnost, da izberejo vozilo posebej za svoje potrebe.
Popravilo motorja: glavni vzroki za okvaro enote
Pri izdelavi motorjev za avtomobil Citroen se nadzor kakovosti preverja na vseh stopnjah proizvodnje enote, sestava pa je tudi kakovostna. Posledično je treba popravilo motorjev te blagovne znamke poseči zelo redko. Če pa se kljub temu pojavi takšna potreba, najpogosteje iz naslednjih razlogov:
- nepravilna namestitev novih nadomestnih delov, nepravočasna zamenjava "potrošnega blaga";
- lastna popravila lastnikov avtomobilov brez ustreznih izkušenj, predvsem pa potrebnega orodja in opreme;
- uporaba odsvetovanih blagovnih znamk avtomobilskih olj, pogosto precej nizke kakovosti;
- zanemarjanje obiska tehničnega centra za pravočasen tehnični pregled, diagnostika motorja;
- vgradnja rezervnih delov, posameznih elementov, ki niso namenjeni tej znamki avtomobilov;
Da bi se izognili dodatnim materialnim stroškom za prezgodnjo prenovo Citroenovega motorja, je priporočljivo, da tudi pri najmanjših odstopanjih pri njegovem delovanju Citroenov motor v Moskvi popravi in \u200b\u200bservisira.
Ključni znaki okvare motorja Citroen
Vsaka okvara motorja ima seveda značilne znake, da se kaže, vendar obstaja nekaj osnovnih kazalnikov, ki natančno opozarjajo na okvaro glavne enote vozila:
- poraba motornega goriva in olja je dokaj velika;
- pri delovanju motorja se pojavijo zvoki, trki, ki niso značilni;
- zagon pogonske enote se zgodi z določenimi težavami.
Takšne navedbe lastnika avtomobila natančno obvestijo, da je nujno treba diagnosticirati motor in ga po potrebi popraviti. Hkrati je pogosto treba zamenjati okvarjene dele, dotrajane elemente enote. To je treba vnaprej upoštevati pri kontaktiranju avtomobilske službe.
Glavne faze diagnostike, popravila motorja Citroen (Citroen)
Popravilo te enote vozila v tehničnem centru je sestavljeno iz več stopenj:
- Diagnostika na več ravneh. Glavni namen tega postopka je natančno določiti vir okvare enote;
- Izbira najbolj optimalne možnosti za odpravo zaznane okvare;
- Demontaža, razstavljanje motorja;
- Zamenjava dotrajanih elementov motorja, popravilo njegovih posameznih delov;
- Namestitev motorja, preverjanje njegovih funkcionalnih lastnosti.
Citroen motor želite popraviti na ključ poceni! Nato se obrnite na nas v avtoservis, imamo visoko usposobljene obrtnike z bogatimi praktičnimi izkušnjami. Če želite to narediti, lahko svojo zahtevo pustite neposredno na naši spletni strani ali nas pokličete na spodnje kontaktne številke.
Vrste popravil motorja Citroen Ds4
| Diagnoza motorja Citroen Ds4 | Brušenje ročične gredi Citroen Ds4 | Nastavitev ventila Citroen Ds4 |
| Prenova motorja Citroen Ds4 | Citroen Ds4 blok valja dolgočasen | Popravilo ojnic Citroen Ds4 |
| Odstranitev in namestitev motorja Citroen Ds4 | Zamenjava hidravličnih dvigal Citroen Ds4 | Menjava olja v motorju Citroen Ds4 |
| Zamenjava tesnila olja motorne gredi Citroen Ds4 | Zamenjava odmične gredi Citroen Ds4 | Izpiranje motorja Citroen Ds4 |
| Popravilo glave cilindra Citroen Ds4 | Zamenjava zobatega jermena Citroen Ds4 | Zamenjava motorne črpalke Citroen Ds4 |
| Zamenjava nosilca motorja Citroen Ds4 | Zamenjava krmilne verige Citroen Ds4 | Zamenjava injektorja Citroen Ds4 |
| Zamenjava tesnila glave valja Citroen Ds4 | Potisni bati Citroen Ds4 | Zamenjava filtra za motor Citroen Ds4 |
| Zamenjava tesnila pokrova ventila Citroen Ds4 | Blok podloga Citroen Ds4 | Zamenjava žarnice Citroen Ds4 |
| Zamenjava tesnila oljne posode Citroen Ds4 | Zamenjava oljne črpalke Citroen Ds4 | Zamenjava motorja Citroen Ds4 |
| Zamenjava črpalke za gorivo Citroen Ds4 | Zamenjava tesnil stebla ventila Citroen Ds4 | Zamenjava nosilca motorja Citroen Ds4 |
V našem centru popravljamo naslednje modele motorjev Citroen Ds4
- 1.6 AT (150 Hp), samodejno, 1600 ccm, 150 KM
- 1.6 HDi AT (112 Hp), samodejno, 1560 ccm, 112 KM
- 1.6 HDi MT (112 Hp), ročni, 1560 ccm, 112 KM
- 1.6 i MT (120 Hp), ročni, 1600 cc, 120 KM
- 1,6 MT 200 KM, ročno, 1600 ccm, 200 KM
- 2.0 HDi AT (160 Hp), samodejno, 1997 ccm, 160 KM
Leta 2010 je bil na avtomobilskem salonu v Parizu model Citroen DS4 predstavljen širši javnosti. Ocene prvih lastnikov novosti so jo označile kot zelo uspešen premium avtomobil z dobrimi voznimi lastnostmi, ki se lahko pohvali z visoko stopnjo udobja. Ni presenetljivo, da je bilo povpraševanje po avtomobilu ustrezno. Kot rezultat, so leta 2014 francoski razvijalci preoblikovali model. Potem so se posodobitve nanašale predvsem na tehnični del. Februarja 2015 je bil avto spet prenovljen in doslej zadnjič. Linija motorjev je bila dopolnjena z novimi enotami. Poleg tega je avto dobil posodobljen videz in opremo. Podrobneje bo obravnavano v nadaljevanju.
Zunanjost
V zunanjosti Citroena DS4 pritegne pozornost presenetljiva silhueta z osupljivimi oblikovalskimi elementi in prevladujočimi mišičastimi linijami. Spredaj izstopa originalna svetlobna tehnologija, sestavljena iz biksenonskih žarometov in dnevnih LED luči. Zaradi nje je stroj videti mračen. Poleg tega ne gre omeniti velikega dovoda zraka, ki se ponaša z močnim odbijačem, in proizvajalčevega logotipa, izdelanega v obliki dvojne ševronke. Zadnji del avtomobila je videti monumentalno. Zasnovo izpušnih cevi lahko tukaj imenujemo precej izvirno. Poleg tega so presenetljiva tudi kompaktna prtljažna vrata z majhno zasteklitvijo in prefinjen LED sistem osvetlitve.
Splošne dimenzije
Dolžina vozila je 4275 mm. Hkrati medosna razdalja znaša 2612 mm. Parametra novosti po širini in višini sta enaka 1810 oziroma 1523 mm. Kar zadeva zračnost, se avtomobil dvigne za 195 mm nad tlemi. Ko že govorimo o dimenzijah, ne gre omeniti originalnih platišč Citroen DS4, ki zaključujejo dinamičen videz avtomobila. Njihov premer je od 16 do 18 palcev, odvisno od konfiguracije.
Notranjost
Notranjost avtomobila in njegova ergonomija sta na visoki ravni. Masivni volan, razredčen s sijočimi vložki, ki se nahaja v spodnjem delu (kot športni avtomobil), ima veliko gumbov za upravljanje. Sredinska konzola je narejena v slogu, ki ga poznajo francoski proizvajalci. Zlasti lahko vidite sedempalčni zaslon multimedijskega sistema, domiselne in dobro urejene klimatske in glasbene nadzorne plošče. Naprave Citroen DS4 so prav tako videti čudovito. Ocene lastnikov avtomobilov pa kažejo, da njihova vsebina še zdaleč ni najvišja.
Udobje in prostor
Notranja dekoracija modela se popolnoma ujema z razredom avtomobila in je izdelana iz visokokakovostnih materialov. Zlasti v notranjosti so uporabljeni elementi iz pravega usnja in plastike, prijetni na dotik. Sprednji sedeži so videti čudovito. Številni pregledi poleg tega kažejo, da njihova zasnova zagotavlja optimalno prileganje vsem ljudem, ne glede na njihovo višino in postavo. Zahvaljujoč udobnemu profilu z izrazito bočno oporo se voznik pri dolgih razdaljah ne utrudi in se v tesnih zavojih počuti udobno. Kar zadeva udobje potnikov zadaj, jim bo všeč nizka višina menjalnega predora. Poleg tega si lokalna oskrba s prostorom na vseh frontah zasluži laskave besede. Edino zaradi česar se lahko pritožujejo je pomanjkanje lastnih oken in ozkih vrat. Po besedah \u200b\u200bpredstavnikov proizvajalca sta oba odtenka povezana z zelo bizarno in nenavadno obliko zadnjih vrat Citroena DS4.
Prostor za prtljago
Uporabna prostornina avtomobilskega prtljažnika je 385 litrov. Ta kazalnik hkrati ni omejujoč. Dejstvo je, da se lahko nasloni zadnjih sedežev po potrebi zložijo. V tem primeru se prosti prostor v prtljažniku poveča na 1021 litrov. Kakor koli že, je treba opozoriti, da popolnoma ravna platforma v tem primeru ne deluje. V prtljažniku sta tudi globokotonec in rezervno kolo. Glede na konfiguracijsko možnost je lahko na voljo polno "rezervno kolo" ali "slepi pot".
Konfiguracija v Rusiji
Za domače kupce obstaja več možnosti konfiguracije za Citroen DS4. Tehnične značilnosti najpreprostejše pogonske enote (atmosferski štirivaljni 120-konjski 1,6-litrski motor) omogočajo, da avto v 10,8 sekunde pospeši do "stotine". Največja hitrost avtomobila je 193 km / h. Takšen motor deluje v kombinaciji s petstopenjskim ročnim menjalnikom. Kar zadeva velikost porabe goriva, znaša v kombiniranem ciklu 6,2 litra na vsakih sto kilometrov.
Zanimiva in učinkovitejša sprememba omenjene instalacije je njena prisilna različica, opremljena s sistemom neposrednega vbrizga goriva. Moč motorja je enaka 150 "konjev". Ta različica motorja je seznanjena s šestpasovnim "samodejnim". Ta kombinacija omogoča, da avto pospeši do 212 km / h, medtem ko traja 9 sekund, da doseže 100 km / h. Glede na ocene lastnikov avtomobilov je za vsakih sto kilometrov potovanja pri tej možnosti treba povprečno 7,7 litra goriva.
Najstarejša bencinska enota za Rusijo je 1,6-litrski "štirje", katerega vrhunec lahko imenujemo sistem za tvorjenje mešanice goriva brez plina. Poleg tega se motor ponaša z dvokanalno turbino in sistemom neposrednega vbrizgavanja. Moč enote doseže 200 konjskih moči. Ta možnost je sestavljena s šeststopenjskim ročnim menjalnikom. Največja hitrost avtomobila je 235 km / h, za pospeševanje do "stotine" pa traja 7,9 sekunde. Ob tako impresivnih številkah lahko velikost porabe goriva imenujemo zelo skromna - 6,4 litra na sto kilometrov.
Dvolitrski turbo dizelski motor, ki razvije 160 konjskih moči, krona linijo elektrarn za domače kupce Citroena DS4. Značilnosti tega motorja omogočajo, da avto pospeši do 100 km / h v 9,3 sekunde. Poleg tega je njegova največja hitrost omejena na 192 km / h. Kazalnik učinkovitosti lahko imenujemo tudi impresiven, saj se v kombiniranem ciklu v povprečju porabi le 5,7 litra goriva za vsako "sto".
Podvozje
Avto je izdelan na platformi PSA PF2. Treba je omeniti, da se je že prej dobro izkazal pri modelih in Peugeotu 3008. Sprednje vzmetenje je tipa MacPherson, zadaj pa zvit nosilec. Vsa vozila Citroen DS4 imajo pogon na sprednja kolesa ne glede na konfiguracijo. Kot dokazujejo pregledi lastnikov avtomobila, na hitrem loku zelo samozavestno drži površino ceste in majhnih nepravilnosti praktično ni čutiti. Hkrati mnogi opazijo precej glasno delovanje vzmetenja, še posebej, če hrup primerjamo s hrupom nemških avtomobilov iz tega razreda. Kakor koli že, zahvaljujoč tako relativni preprostosti je servisiranje "Francoza" veliko lažje in cenejše.
Varnost
Ko že govorimo o varnosti modela Citroen DS4, je treba opozoriti, da je treba v številnih programih rešiti življenja voznika, potnikov in tretjih oseb v izrednih razmerah. Med njimi so ESP, ABS, pomoč in nadzor zavorne sile, enota za optimizacijo vožnje v težkih okoliščinah in nadzor oprijema. Poleg tega je avtomobil opremljen z osmimi generacijami kolutnih zavor na vseh kolesih in zračnimi blazinami.
Cena
ugotovitve
Če povzamemo, bi morali model imenovati nazorni primer avtomobila, v katerem so razvijalci lahko zagotovili skoraj popolno ravnovesje med zanesljivostjo, ergonomijo in udobjem. Enostaven za uporabo, stroj je postal odlična rešitev za delovanje na domačih cestah, ki je na voljo številnim povprečnim Rusom.
