Dober dan. Danes imamo v servisu avtomobila Nissan Almera Classic. K nam je prišel s težavami pri prestavljanju. Preden smo škatlo razstavili, smo se odločili, da preverimo olje v njej. Zato vam bomo v tem članku povedali, kako zamenjati olje v ročnem menjalniku na Nissan Almera Classic. Priporočljivo je zamenjati olje v škatli pri vožnji 90 tisoč kilometrov.
| Koda prodajalca: Olje za gonila 75W-80 - 3 litre |
| Orodja: Za zamenjavo olja v ročnem menjalniku Nissan Almera Classic potrebujete 10 "in 14" šesterokotnika |
| Izpust in menjava olja v ročnem menjalniku Nissan Almera Classic: |
| Izpustni čep na menjalniku. Potrebuje 14 "hex. |
| Odvijte polnilni čep z 10 "šestkotnim ključem. |
 |
| Najprej odvijemo polnilni čep, nato odtok. Čakamo, da vse olje odteče. Priporočljivo je, da to storite s toplim avtomobilom. |
 |
| Po tem vstavite lijak in vlijte sveže olje. Primeren bo približno 3 litre. |
 |
| Celoten postopek praznjenja in menjave olja v ročnem menjalniku Nissan Almera Classic nam je vzel približno 40 minut. Po tem segrejemo škatlo. Oprema bi se morala bolje premikati. Srečno na poti! |
Video praznjenja in menjave olja v ročnem menjalniku Nissan Almera Classic:
Kakšno olje bo optimalno za ta avto?
Katera koli vrsta olja se sčasoma poslabša in izgubi svoje lastnosti. Ko se ta obrablja, se v njej pojavlja vedno več škodljivih elementov in dodatkov; pozimi začne olje postajati gostejše. Posledično lahko samodejni menjalnik postane popolnoma neuporaben in vsi ukrepi za popravilo bodo neučinkoviti. Da bi preprečili zelo neprijetne in drage posledice, potrebujete redno menjavo olja v samodejnem menjalniku Nissan Almera. Pri izvajanju tega postopka uporabite originalno olje Nissan.
Kaj bo potreboval avtomobilski navdušenec:
- Lijak.
- Če je zamenjava delna - dve, če je polna - štiri dvolitrske steklenice.
- Klešče.
- Rokavice.
- Ključ (velikost - 19).
- Skladno s tem novo olje.
Faze menjave olja v samodejnem menjalniku
Menjava olja v samodejnem menjalniku Almera Classic je precej zapleten postopek. Izvede se lahko v celoti ali delno. Če izpraznite staro olje in nato napolnite novega, je to delna zamenjava. To bo zahtevalo približno pet litrov tekočine. Popolna zamenjava vključuje praznjenje izrabljenega olja, čiščenje samodejnega menjalnika in šele nato polnjenje nove tekočine. Potrebovalo bo dvakrat več originalnega olja.
Delna menjava olja v samodejnem menjalniku nissan almera classic:
- Vozilo je treba dvigniti (npr. Z dvigalko). Ali pa, nasprotno, dal nad jamo.
- Poiščite luknjo, skozi katero se odvaja tekočina za menjalnik.
- Poiščite vijake, ki podpirajo zbiralnik, v katerem je filter. Ne snemajte ga še.
- Nato si nataknite rokavice, poiščite posodo (kot katero koli steklenico) in jo postavite pod odtok.
- S ključem rahlo odvijte odtočni čep. Po tem lahko vtič enostavno odvijete z rokami, brez ključa - to je veliko bolj priročno. Seveda bo ATF začel teči. Za to avtomobilski navdušenec potrebuje rokavice - da ima roke razmeroma čiste.
- Po odtekanju olja izmerite količino tekočine v posodi - najbolje v litrih. To enostavno naredimo tako, da odpadno tekočino vlijemo v vnaprej pripravljene steklenice.
- Ko avtomobilski navdušenec ugotovi količino izpraznjenega olja, morate dobiti posebno merilno palico, ki se nahaja v ustrezni luknji, in namesto nje namestiti lijak (glej sliko). Po tem nalijte novo olje, njegovo izpodrivanje pa mora ustrezati izpraznjenemu.
- Zamenjajte merilno palico.
- Zaženite motor in počakajte približno pet minut. Prestavite menjavo zaporedno, v kratkih intervalih. Nato postopek ponovite v obratnem vrstnem redu. Z merilno palico ponovno izmerite nivo olja.
Popolna menjava olja v samodejnem menjalniku nissan almera classic:
Kar zadeva popolno zamenjavo, se praktično ne razlikuje od delne. Takoj po 9 točkah popolna menjava olja pri samodejnem samodejnem menjalniku nissan almera vključuje še tri korake:
- Ponovno si nataknite rokavice in vzemite pripravljeno steklenico (ali drugo posodo) in jo postavite pod odtok. Ponovno odvijte čep, da tekočina spet teče.
- Avto navdušenec naj izpusti približno dve steklenici olja. Takoj, ko opazite, da že delujoče olje odteka, zavrtite lijak in nalijte enako količino maščobe, kot ste jo izpraznili.
- Vrnite merilno palico v prvotni položaj, zaženite motor in počakajte pet minut. Menjajte prestave izmenično, v majhnih intervalih, najprej naprej, nato nazaj. Z merilno palico preverite nivo tekočine.
V desetletjih svojega obstoja je Nissan Almera Classic prejel veliko priznanje med vozniki po vsem svetu. Zelo priljubljen je tudi med Rusi. To je avtomobil srednjega razreda, ki ga lahko uvrstimo med družinske avtomobile.
Malo zgodovine
Prvi model te serije - Nissan Almera N14, je bil izdan že leta 1991. Zdaj ta avto že velja za redkost. Japonski koncern ga je izdeloval od leta 1991 do 1995. Od leta 1995 se je začela izdelovati druga, veliko bolj znana modifikacija, imenovana Nissan Almera N15. Avto je bil popolnoma prenovljen, spremenila se je tudi oblika karoserije. Bila je bolj osredotočena na evropski trg. Japonski vozniki so analog tega avtomobila poznali pod imenom Pulsar.
Nekaj \u200b\u200bčasa je bil avtomobil izdelan s karoserijami s 3 in 5 vrati Hatchback, od leta 1996 pa se je pojavila limuzina s 4 vrati. V glavnem so bili na voljo naslednji motorji:
Leta 1998 je bil N15 deležen kozmetičnega preoblikovanja, od leta 2000 pa ga je nadomestila tretja generacija - Nissan Almera N16. Avto je dobil drugačno platformo, motorje in menjalnik. V arzenalu je bil bencin, katerega prostornina znaša 1,5 in 1,8 litra, pa tudi turbo dizelski motor 2,2 litra. Model je bil opremljen s 5-stopenjskim ročnim menjalnikom in 4-stopenjskim samodejnim menjalnikom. Tako se je z rahlim prenovo leta 2003 izdaja N16 nadaljevala do leta 2006.
Od leta 2006 je v Rusiji v prodaji zanimiv sodoben avtomobil z imenom Nissan Almera Classic N16 južnokorejske proizvodnje. Samsung ga je naredil skupaj z Renaultom, posodobil je že proizvedeno Almerio pod drugim imenom - Renault-Samsung SM3. Pod pokrovom tega avtomobila je deloval le 1,6-litrski bencinski motor s prostornino 107 konj. Na voljo sta bili dve škatli: 5-stopenjski ročni menjalnik in samodejni menjalnik s 4 prestavami. Karoserija je petvratna limuzina.
Danes se po ruskih cestah vozi 4. generacija Nissan Almera Classic, ki so jo začeli prodajati leta 2013, vendar je modifikacija N16 še vedno priljubljena med vozniki.
Tekočina za prenos in mazanje za Nissan Almera
Prej ali slej si vsak voznik zastavi vprašanje: kakšno olje je potrebno zamenjati v motorju, ročnem menjalniku ali samodejnem menjalniku Nissan Almera Classic? Konec koncev vsi razumejo, da olja v motorju in menjalniku ne morejo delovati večno - sčasoma vsaka delovna tekočina izgubi svoje lastnosti in jo je treba zamenjati. Nabere se veliko škodljivih komponent, ki se sprostijo med delovanjem enot in sestavnih delov vozila, vključno s celo kovinskimi ostružki.
Ne glede na to, kako drago in kakovostno olje se vlije v menjalnik, ga bo sčasoma treba napolniti ali pa bo potrebna popolna zamenjava - to lahko storite sami. Da tak postopek ne bi postal kamen spotike lastnika Nissan Almera Classic, je namenjen temu članku.
Morebitno olje se po določeni kilometrini vlije v motor ali menjalnik. Kateri in koliko je potreben - najbolje vam bodo povedali strokovnjaki na specializiranih bencinskih servisih ali uradni predstavniki Nissana.
Po priporočilih proizvajalca je treba pri samodejnem menjalniku menjalniško tekočino zamenjati po 60 tisoč kilometrih, pri ročnem menjalniku pa po 90 tisoč. ATF Nissan Matic Fluid D (številka KE908-99931) je najbolj primeren za samodejni menjalnik. Za popolno zamenjavo bo treba veliko - približno 10 litrov. Ročni menjalnik pri izbiri maziva ni tako strog - tam lahko polnite tekočine različnih proizvajalcev, če le lastnosti ustrezajo zahtevanim (75W-80, API-GL-4). Potrebna prostornina je približno 3 litre.
Delna sprememba maziva
Na spletnih mestih je veliko materialov in videoposnetkov, posvečenih takšnemu postopku, kot je nepopolna zamenjava mazalne tekočine v samodejnem menjalniku z lastnimi rokami. Toda nekateri trenutki so praviloma pozabljeni. Ta postopek bomo poskušali podvojiti ustno. Najprej morate imeti pri roki naslednje materiale:
- klešče;
- tipka 19;
- olje - približno 5-6 litrov, če se izvede delna zamenjava;
- gumijaste rokavice in krpe;
- lijak in posoda, kamor bo odtekala odpadna tekočina.
Sama zamenjava olja pri Nissan Almera Classic N16 poteka v naslednjem zaporedju:
- Avto je nameščen na nadvozu ali zapelje v pregledno jamo.
- Na pokrovu menjalnika je luknja za odvajanje tekočine v menjalniku. Najti ga je treba.
- Nataknejo se rokavice, pokrov se odvije s ključem, vendar ne v celoti. Lahko ga privijete in odstranite ročno. Takoj, ko so se začeli odvijati, morate takoj nadomestiti posodo, v katero bo odtekala odpadna tekočina.
- Takoj, ko stara mast popolnoma odteče, morate izmeriti njeno prostornino. Kako to storiti - vsak se odloči sam. Običajno se vlije v plastične posode, katerih količina je znana.
- Po tem se iztečena mast nadomesti z novo - natanko v enaki količini, ki je stekla iz palete. Za to se odvije vrat in od tam odstrani merilno palico, s katero se meri nivo olja v menjalniku. Vstavi se lijak in vlije nova tekočina.
- Merilna palica se vstavi na svoje mesto, motor se zažene. Po določenem času, običajno 5-7 minut, je treba previdno, z zakasnitvami od 2 do 3 sekunde, zaporedno preklopiti vse prestave v samodejni menjalnik.
- Za zaključek se lahko malo popeljete, da popolnoma ogrejete menjalnik. Nato po namestitvi Nissan Almera Classic na ravno mesto izmerite nivo olja z merilno palico.
Upoštevati je treba, da lahko delna zamenjava maziva v "avtomatu" le nekaj časa odloži postopek popolne zamenjave. V pretvorniku navora samodejnega menjalnika ostane veliko stare delovne tekočine. Zato je slej ko prej potrebna popolna zamenjava.
Popolna sprememba delovne tekočine
Nepopolna zamenjava maziva je omogočila spremembo le polovice celotne prostornine. Če želite z lastnimi rokami zamenjati vse mazivo v samodejnem menjalniku, boste morali po delni zamenjavi opraviti še nekaj korakov. Znova si lahko ogledate video, ki prikazuje ta postopek.
- Pripraviti je treba enako količino prenosne tekočine, kot je bila uporabljena za delno zamenjavo delovne tekočine (od 4 do 6 litrov).
- Nissan Almera Classic je spet postavljen na razgledno luknjo ali zapelje v nadvoz.
- Nataknite si rokavice in sledite točki 2 prejšnjega pododdelka. Tekočina za menjalnik bo spet stekla iz odtočne odprtine, vendar ta ni bila odstranjena med delno zamenjavo.
- Iz samodejnega menjalnika boste morali izpustiti približno 3 do 4 litre tekočine, nakar bo stekla nova tekočina, ki je bila napolnjena z delno zamenjavo. Če pogledate od blizu, lahko to vidite po barvi puščajoče masti.
- Po tem se odtočni čep zapre, odpre se luknja, kamor se vstavi merilna palica in vlije popolnoma enaka količina olja, kot je izteklo. Pred tem morate seveda določiti prostornino iztekajoče tekočine.
- Nadalje se pri samodejnem menjalniku Nissan Classic izvajajo enaka dejanja: hitrosti se zaporedno preklapljajo pri delujočem motorju, menjalnik se po kratkem utekanju ogreje in izmeri nivo olja.
Upoštevati je treba, da s popolno zamenjavo maziva v samodejnem menjalniku na bencinskem servisu s črpanjem s posebno opremo traja od 10 do 12 litrov menjalne tekočine. Postopek seveda stane. Poleg tega bi bilo dobro odstraniti korito v škatli, pod katero je nameščen oljni filter, in jo temeljito očistiti.
Priprava na menjavo olja v menjalniku Nissan Almera
Če želite zamenjati olje v menjalniku Nissan Almera, začnite s pripravo potrebnega orodja. Za delo boste potrebovali ključ do "devetnajst", klešče, lijak, rokavice in krpe. Pripravite tudi prazno posodo, v katero se bo izpraznila stara sestava, zraven pa dodajte novo olje - dve ali štiri 2-litrske steklenice (odvisno od metode zamenjave olja - v celoti ali delno).
Katero olje naj izbere?
Pri izbiri maziva za samodejni menjalnik je bolje, da ne prihranite denarja, ampak dajate prednost originalnim izdelkom. Za menjavo olja v avtomatski škatli Nissan Almera je primerno mazivo za zobnike ATF Matic Fluid D , ki ga je enostavno najti s številko KE908-99931.
Pri samodejnem menjalniku Almera to traja približno 12 litrov delovna tekočina. Če ATF Matic Fluid D ni bilo mogoče kupiti, lahko dajo prednost alternativa opcije. Na primer, lahko bi bilo Valvoline MaxLife.
Delna zamenjava
Če se spremeni le del delovne tekočine v samodejnem menjalniku, boste potrebovali pet litrov masti.
Nadaljujte tako:
- Dvignite Nissan Almeria.
- Poiščite luknjo za izpust stare masti, pa tudi vijake, ki držijo posodo (tu se nahaja filter). Prosimo, upoštevajte, da palete ni treba razstaviti.
- Če želite zamenjati olje v samodejnem menjalniku, nataknite rokavice in pod odtočno luknjo postavite katero koli primerno posodo.
- Nato s ključem odvijte odtočni čep odvijte ga do konca, ročno. Bodite previdni - v tem trenutku bo iz menjalnika začelo teči olje. Če ste pravkar prispeli, mast je lahko vroča .
- Počakajte, da staro olje izstopi iz samodejnega menjalnika. Ocenite skupno količino sproščenega olja.
- Odstranite merilno palico, postavite lijak v vdolbino in napolnite podoben znesek nova mast v menjalniku.
- Zamenjajte merilno palico.
- Zaženite motor in počakajte pet minut. Premaknite ročico samodejnega menjalnika Almera v različne položaje. Začnite pri parkirišču ("P") in se pomaknite do "2". Po tem pojdi nazaj. Pri vsaki hitrosti se zadržite 3-5 sekund.
Po nepopolni menjavi olja se prepričajte raven maziva je na zahtevani ravni... Po potrebi dolijte delovno tekočino.
Popolna zamenjava
Za popolno zamenjavo boste morali kuhati deset litrov olje za menjalnik. Popolna zamenjava olja se izvede po istem principu, z izjemo še nekaj akcij. Po premikanju gumba menjalnika v različne položaje ponovno nataknite rokavice in pod odtočno luknjo namestite prazno posodo.
Nato odvijte vtič in izpustite olje iz menjalnika... V tem primeru bi moral zapreti približno 4 litre. Delujte do trenutka dokler nova luknja ne pride iz luknje. Takoj, ko se to zgodi, privijte čep in dodajte enako količino sveže delovne tekočine.
Po popolni menjavi olja z merilno palico preverite nivo maziva v samodejnem menjalniku. Zdaj zaženite avto, pustite ga nekaj časa teči in premaknite gumb menjalnika Nissan Almera v različne položaje, dolgotrajno 3-5 sekund v vsakem položaju.
Oglejte si zanimiv video na to temo
Pozdravljeni vsi skupaj! Po branju tega članka boste izvedeli, kako zamenjati olje v samodejnem menjalniku Nissan Almera. Postopek zahteva določena znanja, če pa se nekoliko poglobite v potek dela, potem lahko vse opravite samostojno in brez obiska avtoservisa. Za tiste, ki še niso, pa najprej preberite naš članek. Začnimo torej.
Kaj je potrebno za zamenjavo olja v samodejnem menjalniku Nissan Almera?
Za zamenjavo olja v samodejnem menjalniku Nissan Almera potrebujemo novo olje za menjalnik. Priporočljivo je vzeti originalni NISSAN ATF MATIC-D v količini 4 litre. lahko iščete po številki dela KLE22-00004 ali KE908-99931. Če originala ne najdete, vzemite analog. Najprej pa preverite možnost njegove uporabe.
Novi filter samodejnega menjalnika najdete pod številko izdelka: 31728-31X01. Vzamemo original ali kakovostno posnetek.
Novo tesnilo avtomatskega menjalnika. Sklic: 31397-31X02. Kot pri filtru tudi mi vzamemo dober vzorec ali original!
Tipka 10 ". Najboljše od vsega glava, podaljšek in voznik.
Vtičnica 13 "in podobne velikosti.
Ključ za 22 ".
Čistilo uplinjača (lahko najpreprostejše).
Čist prtiček, cunje.
Ploski izvijač.
Nož za odstranjevanje stare tesnilne mase.
Merilna posoda, lijak, posoda za oddelavo.
Interval menjave olja v samodejnem menjalniku Nissan Almera
Proizvajalec priporoča menjavo olja v samodejnem menjalniku Nissan Almera po 60 tisoč prevoženih kilometrih ali po 4 letih, kar nastopi prej. Če se avto uporablja v težkih razmerah, se lahko interval zamenjave zmanjša na 30 tisoč km oziroma 24 mesecev.
Napredek pri menjavi olja v samodejnem menjalniku Nissan Almera
Opozarjamo vas na dejstvo, da je treba zamenjavo opraviti na ogretem motorju. Pri delu z oljem morate upoštevati varnostne ukrepe, saj se lahko opečete. V primeru stika z očmi ali kožo takoj izpirati z obilo vode.
1. Torej, motor smo ogreli na delovno temperaturo in ga ugasnili. Pred začetkom del je bila predhodno odstranjena zaščita motorja, kar je onemogočalo dostop do samodejnega menjalnika.
2. Poiščite odtočni čep:
In ga izklopimo s predhodno pripravljenim ključem za 22 ". V bližini držimo posodo, v katero natočimo ATF.
Odteče približno 3-3,5 litra olja.
3. Odtočni čep zavijemo na svoje mesto. Lahko ga celo popolnoma zategnete, ne bomo se ga več dotaknili. Če podložka za odtočne čepe ni v zelo dobrem stanju, je najbolje, da jo takoj zamenjate. Cena izdaje je 30 rubljev, vendar vas bo to rešilo nadaljnjih težav, kot je uhajanje olja skozi odtočni čep.
4. Odvijte s ključem 10 "21 vijakov po obodu posode samodejnega menjalnika.
5. Z ravnim izvijačem privijte paleto in jo odstranite vstran.
6. Vidimo "notranjost" samodejnega menjalnika in oljnega filtra, ki ju moramo odstraniti.
7. Po mojem mnenju je pri razstavljanju filtra za samodejni menjalnik Nissan Almera najbolj žalostna lokacija matice na vrhu ohišja ventila. Če želite odstraniti filter stroja, morate odstraniti celotno telo ventila. Da, sliši se strašljivo, toda tukaj ni nič težkega. samo odvijte vse pritrdilne vijake telesa ventila:
In na poti odvijemo, če je le mogoče, vse vijake, s katerimi je pritrjen škatlični filter.
8. Odklopite kontaktni čip, kot je prikazano na spodnji fotografiji.
9. Previdno odstranite palico menjalnika in popolnoma odvijte vse pritrdilne vijake telesa ventila in jih odstranite.
10. Tu je matica, zaradi katere je bilo odstranjeno celotno telo ventila.
11. Odstranimo stari filter in namesto njega namestimo novega.
12. Telo ventila z novim filtrom postavimo na svoje mesto in raztegnemo vse vijake. Ker so vijaki različnih velikosti, je pomembno, da vsakega postavite na svoje mesto. Zato jih pri razstavljanju poskušajte ne zamenjati. Ne pozabite priključiti žičnega konektorja in pravilno namestiti prestavno palico!
13. Pokrov samodejnega menjalnika očistimo pred umazanijo. Z nožem odstranite ostanke starega tesnila. Očistimo tudi magnete, na katerih se običajno nabirajo kovinski ostružki. Ne pozabite očistiti stare tesnilne mase iz same škatle.
14. Namestite pokrov samodejnega menjalnika na mesto in postopoma izvlecite vse vijake. V bistvu so vsa dela pod avtomobilom končana. Če je obstajala kovinska zaščita, jo namestimo na svoje mesto in gremo v motorni prostor.
15. Naslednja faza menjave olja v samodejnem menjalniku Nissan Almera je dolivanje novega olja za menjalnik. To bomo storili skozi luknjo za merilno palico, vendar bomo zaradi udobja odstranili zračni kanal zračnega filtra:
16. Izvlecite merilno palico in v njeno luknjo vstavite lijak.
17. Škatlo napolnite z novim oljem. Varno lahko napolnite 3,5 - 4 litre olja. Ponovno namestite merilno palico.
18. Usedemo se v salon in zaženemo motor. Malo se potrudimo in z rahlo zakasnitvijo začnemo urejati položaje izbirnika samodejnega menjalnika, medtem ko držimo zavorni pedal. Nato pustimo, da se motor ogreje in ga ugasnemo.
19. preverite nivo olja v samodejnem menjalniku. Vzamemo merilno palico in pogledamo nivo.
V tem primeru naj bo bližje zgornji oznaki (oznaka "HOT", kar pomeni "vroče", saj smo motor že ogreli na delovno temperaturo). Če je olja premalo, dodajte, če je veliko, potem preprosto vzamemo preprosto brizgo in kapalko ter izčrpamo potrebno količino.
To je vse! Pri tem je pri Nissan Almera mogoče šteti, da je zamenjava olja za avtomatski menjalnik končana! Hvala za pozornost in se vidimo kmalu! In čisto na koncu članka si lahko ogledate video, v katerem je vse zelo podrobno opisano in prikazano.
Ne pozabite napisati komentarjev na članek!
