Težko je razumeti vse zapletenosti sestave, značilnosti motornega olja in se odločiti na njih. Če želite to narediti, morate imeti specializirano izobrazbo in jasno razumeti, kaj ta ali oni parameter nosi v sebi, kako deluje ta ali ona sestavina in kaj se dogaja v različnih fazah delovanja motorja ali menjalnika.
Da bi olajšali postopek izbire in zaščitili voznike pred vlivanjem neprimernih sestavkov v avtomobil, proizvajalci opravijo raziskave in ustvarijo sklop priporočil za vsako znamko avtomobila / avtomobila itd. Ta priporočila se imenujejo odstopanja.
Vsak proizvajalec motornih olj ponuja informacije o tolerancah, ki jih ima določen izdelek na embalaži. Podatkom lahko zaupamo, saj podjetja ne morejo samo natisniti, kar potrebujejo.
Za pridobitev pravice do pisanja posebne odobritve na nalepki za steklenice mora proizvajalec menjalnika ali motornega olja pridobiti potrdilo ustreznega proizvajalca avtomobilov. Za to plača pregled izdelka, počaka, da se opravijo laboratorijski in preskusni testi. Iz tega sledi pomembno pravilo: če kakršno koli odstopanje ni natisnjeno na nalepki, preprosto ne obstaja. Podjetje ne bo izgubljalo časa in denarja za tisto, česar ne uporablja.
VM olja so odobrena na podlagi različnih mednarodnih standardov kakovosti in raziskav podjetja. Pravi izdelek lahko izberete že tako, da veste, kaj pomeni ta ali ona toleranca, zanimivo in koristno pa je tudi vedeti, kako proizvajalec utemeljuje svoje odločitve, na kaj se zanaša.
Osnovna odstopanja za motorna olja Volkswagen
Spodnja tabela prikazuje vsa dovoljena odstopanja za olja VW, ki jih je ustvarilo podjetje, in komentira njihove glavne lastnosti, področje uporabe.
| Toleranca | Osnovne lastnosti, pogoji uporabe |
|---|---|
| VW 500,00 | Uporabljajo se za bencinske motorje. Prosto tekoča olja. So univerzalni glede na sezonsko uporabo (indeksi SAE: 10W-40, 20W-30, 5W-30, 5W-40). Označeni so kot varčni - formulacije znatno zmanjšajo trenje med deli in s tem dosežejo ekonomičnost porabe goriva. Olja s to toleranco morajo ustrezati standardu ACEA A3-96. |
| VW 501.01 | Univerzalna olja - primerna za bencinske in dizelske motorje z neposrednim vbrizgom goriva. Skladno s standardom ACEA A2. Za turbodizle lahko uporabite izdelke, ki imajo tako odobritev kot odobritev VW 505.00. Z vidika sezonskosti toleranca motornega olja velja za sezonske in univerzalne formulacije, torej za celoten spekter klasifikacije SAE. Pred uporabo preverite združljivost z elastomernimi tesnili, nameščenimi v motorju. |
| VW 502 00 | Uporablja se za bencinske motorje z veliko močjo in neposrednim vbrizgom. Izdelki ustrezajo zahtevam standarda A3 ACEA. |
| VW 503,00 | Vsesezonske formulacije za bencinske pogonske sklope z neposrednim vbrizgom goriva. Imajo zmanjšano viskoznost pri visokih temperaturah in s tem ustvarjajo pogoje za ekonomičnost porabe goriva. Ustrezajo ACEA A3 in veljajo samo za motorje, izdelane od 01.05.1999. Ni primerno za starejše različice, saj bo nizka viskoznost pri visokih temperaturah povzročila povečano obrabo in hitro okvaro enot. |
| VW 503.01 | Velja za bencinske motorje s turbopolnilnikom. Imajo podaljšan interval odvajanja. |
| VW 505,00 | Za dizelske motorje osebnih avtomobilov s turbopolnilnikom in brez njega. Izpolnjujejo zahteve standarda ACEA B3. Vsestranski glede na sezonskost. Pred uporabo preverite združljivost z elastomernimi tesnili. |
| VW 505.01 | Sestava z SAE viskoznostjo 5W-40. Zasnovan za dizelske motorje, opremljene z vbrizgalnikom črpalke (Pumpe-Dmse). |
| VW 506,00 | Celoletni izdelki za dizelske osebne avtomobile s turbopolnilniki. Imajo podaljšan odtočni interval, nizko viskoznost pri visokih temperaturah. Standard ACEA. Velja samo za Volkswagnove motorje, izdelane pred majem 1999. |
| 506.01 | Za dizelske motorje z eno injektorjem. Olje z odobritvijo 506.01 ima podaljšan interval izpusta in v celoti ustreza zahtevam ACEA B4. V motorjih R5 TDI (2,5 l) in V10 TDI (5 l) so olja VW dovoljena samo s to odobritvijo, brez možnosti. |
| 507.00 | Motorna olja s podaljšanimi servisnimi intervali. Primerno za bencinske in dizelske motorje, vključno s tistimi, ki so opremljeni s filtri za trdne delce. |
Dovoljena odstopanja so ustvarjena na podlagi značilnosti in potreb določenih motorjev. Vsak proizvajalec določi svoja odstopanja, saj se vsi stroji strukturno razlikujejo in imajo svoje značilnosti.Kako se izvajajo tolerance?
Dovoljena odstopanja pogosto temeljijo na mednarodnih standardih - API, ACEA, SAE. Olja razvrščajo po različnih parametrih - temperaturni viskoznosti, kakovosti, uporabnosti na strojih določenega leta izdelave. Včasih je toleranca specifikacija olja v skladu z različnimi standardi v kombinaciji med seboj. Na primer, VW 500.00 združuje več standardov SAE in ACEA A3-96.
API
API (American Petroleum Institute - American Petroleum Institute) preučuje motorna olja na ducate parametrov. Posledično so dana priporočila o uporabnosti izdelkov za motorje določene vrste in leta izdelave. Oznaka je sestavljena iz dveh črk. Prvi je vrsta motorja (S - bencinski, C - dizelski), drugi je leto izdelave avtomobila.
API vam bo pomagal natančneje določiti, katero olje je najboljše za motor, če obstaja več možnosti.
SAE
SAE (Združenje ameriških inženirjev) razvršča olje glede na njegovo viskoznost glede na temperaturo okolice, v kateri motor deluje. Zato je klasifikacija SAE povezana z navedbo sezonskosti uporabe določene sestave.
Med delovanjem v motorju se temperatura lahko dvigne na 140-150 stopinj. Seveda v takšnih pogojih tekočina spremeni svoje lastnosti - postane bolj tekoča. Naloga raziskovalcev pri dodeljevanju olja enega ali drugega razreda je določiti, pri kateri najvišji in najnižji temperaturi sestava ne bo več zagotavljala normalnih pogojev delovanja motorja. Ta indikator je odvisen od temperature okolice. Ona je tista, ki je šifrirana na oznaki izdelka.
Diagram viskoznosti olja SAE glede na temperaturo zraka
Pojasnilo označbSAE
Pomembno je, da proizvajalec ve o tekočini olja in temperaturnem območju njegove uporabe. Zato dodelitev sprejema nikoli ni popolna brez upoštevanja certifikatov o snovi SAE.
Na forumih avtomobilistov obstajajo izjave, da je vsak sprejem analogni določenemu standardu SAE. Takšna mnenja so napačna. Proizvajalci avtomobilov se ne odločajo samo na podlagi temperaturnega območja olja, čeprav je to pomemben parameter.
ACEA
ACEA (Združenje evropskih avtomobilskih oblikovalcev) je evropska organizacija, katere člani so vsi največji proizvajalci avtomobilov, vključno z Volkswagen-Audi. Specifikacija olja ACEA je njegova uporabnost za avtomobile z določenim tipom motorja in določenim letom izdelave, kot je v API . Toda ta standard je bolj podroben. V njem so motorji razdeljeni na bencinske, dizelske z nizko porabo in dizelske za težka vozila.
Ta klasifikacija je osnova za ustvarjanje toleranc. Proizvajalci avtomobilov na podlagi zahtev ACEA ustvarjajo lastna odstopanja, poostrijo en ali drug standard in ga zožijo s pomočjo SAE.
Dovoljena odstopanja za olja za menjalnike
Avtomobilski proizvajalci ne določajo odstopanj za olja za menjalnike. Na tem področju se vsi zanašajo na standarde, ki jih oblikujeta dva koncerna: General Motors in Ford. Spodaj je tabela skladnosti s specifikacijami teh podjetij.
| GM | Ford | ||
|---|---|---|---|
| Leto izvedbe | Ime | Leto izvedbe | Ime |
| 1999 | Dexron 4 | 1998 | Mercon 5 |
| 1994 | Dexron 3 | 1987 | Mercon (spremenjen leta 1993) |
| 1991 | Dexron 2 E. | 1987 | EAPM - 2C166 - H |
| 1981 | Dexron 2 D. | 1975 | SQM 2C9010A, M2C33 G |
| 1973 | Dexron 2 C | 1972 | SQM 2C9007A, M2C33 G |
| 1967 | Dexron B | 1967 | M2C33 F |
| 1957 | Pripona tipa A | 1961 | M2C33 D |
| 1949 | Tip A | 1959 | M2C33 B |
Glavne značilnosti sodobnih olj za menjalnike
Za pridobitev ene od trenutnih specifikacij mora olje menjalnika izpolnjevati spodaj prikazane lastnosti.
| Značilno | Dexron II | Dexron III | Allison C-4 | Mercon |
|---|---|---|---|---|
| Kinematična viskoznost, mm2 / s. pri + 40 ° С | ne manj kot 37,7 | Ni standardizirano, vendar ga je treba določiti in določiti za določen izdelek | ||
| pri 100 ° C | ne manj kot 8.1 | ne manj kot 6,8 | ||
| Viskoznost Brookfielda, mPa / s pri temperaturi: -10 ° C | največ 800 | - | Prikazana je temperatura, pri kateri je indikator 3500 mPa / s. | - |
| pri -40 ° C | največ 50.000 | največ 20.000 | največ 20.000 | |
| pri -30 ° C | največ 6000 | največ 5000 | - | |
| pri -20 ° C | največ 2000 | največ 1500 | največ 1500 | |
| Plamenišče, ° С | ne nižje od 190 | ne manj kot 179 | ne manj kot 160 | ne nižje od 177 |
| Vžigna temperatura, ° С | ne višje od 190 | ne več kot 185 | ne višje od 175 | - |
| Penjenje | Brez pene pri + 95 ° С | |||
| Korozija bakrene plošče ne presega točk | 1 | 1 | Brez črnenja s luščenjem | 1 |
| Zaščita pred korozijo | Brez korozije na preskusnih površinah | |||
V zadnjem času proizvajalci motornih olj (v nadaljevanju MM) vse pogosteje prejemajo odobritve proizvajalcev avtomobilov za delovanje potrošnega materiala v svojih avtomobilih. To se zgodi, ko je proizvajalec avtomobilov prepričan v visoko kakovost MM. Danes vam bomo povedali, kaj je olje VW 502 00 in katere vrste takšnega potrošnega materiala so.
[Skrij]
Značilnosti
Spodaj bomo razmislili o lastnostih in značilnostih MM, ki ustrezajo specifikaciji VW 502 00. Zagotovo se sprašujete, kaj pomenijo številke 502 00. Po uradnih informacijah je to oznaka enostavne motorne tekočine za bencin in dizelski motorji, ki se uporabljajo predvsem v ekstremnih voznih razmerah.
Od skoraj začetka leta 1997 so motorne tekočine za bencinske motorje z notranjim zgorevanjem dovoljene izključno v skladu s to klasifikacijo. Vendar ostajajo veljavne tudi prejšnje odobritve proizvajalca avtomobilov. Ta klasifikacija je nadomestila 500 00 in 501 01, njene zahteve pa temeljijo na preskusu bencinskega motorja T4-2.0, ki je veljal do takrat.
Dejansko lahko klasifikacijo 502 00 imenujemo prehodna stopnja pri razvoju mazalnih tekočin za motorje z možnostjo povečanja intervalov menjave MM. Do danes nobena motorna tekočina, ki ustreza viskoznemu razredu 15W-40 ali 10W-40, ne more dobiti odobritve v skladu s standardom Volkswagen 502 00. Za potrošni material tega razreda še vedno velja standard VW 505 00. Obstaja edina izjema je to motor, opremljen s sistemom za vbrizgavanje črpalke in šobe.
Glede specifikacije VW 502 00 je treba opozoriti, da morajo biti tolerance proizvajalcev avtomobilov označene na zadnji strani potrošne embalaže.
Na istem mestu, kjer so označene značilnosti viskoznosti, razvrstitve itd. Če vidite, da na nalepki tekočine ni ustreznega odstopanja, potem to pomeni, da ga potrošni material preprosto ni prejel. Po uradnih podatkih motorne tekočine standarda VW 502 00 izpolnjujejo zahteve mednarodne klasifikacije ACEA A3.
Pogledi
Zdaj bomo preučili vrste motornih tekočin, ki so prejele to odobritev za obratovanje. Dejansko je takšnih vrst MM veliko, zato ne bomo upoštevali vseh. Spodaj so značilnosti in lastnosti najbolj priljubljenega potrošnega materiala.
Motul specifično
Motul Specific fluid je popolnoma sintetičen potrošni material, ki ustreza specifikaciji 502 00. Ustvarili so ga inženirji avtomobilskega koncerna Volkswagen posebej za uporabo v vozilih Audi, Seat, Škoda in Volkswagen. Potrošni material je primeren predvsem za fiksne medizmenske motorje z notranjim zgorevanjem, turbodizelske motorje in turbinske motorje. Uporaba tega potrošnega materiala je dovoljena tako pri bencinskih motorjih z notranjim zgorevanjem kot pri dizelskih motorjih, ki niso opremljeni.
Kar zadeva značilnosti tekočine, ima v osnovi minimalno količino sulfatnega pepela, žvepla in fosforja. Po navedbah proizvajalcev MM, zahvaljujoč temu:
- potrošni material ima odlične mazalne lastnosti, zaradi česar lahko motor z notranjim zgorevanjem prenese velike obremenitve;
- zmanjša indeks trenja delov;
- MM je potrošni material, odporen na visoke temperature;
- vam omogoča, da povečate vir motorja z notranjim zgorevanjem in zmanjšate stopnjo obrabe ventilskega mehanizma;
- bolj odporen na oksidativne procese;
- preprečuje nastanek korozije;
- pomaga preprečevati pojav pene;
- je v skladu z mednarodnim standardom ACEA A3 / B4 / C3.
Mobilni 1
Mobil 1 je prav tako odobren za uporabo v vozilih General Motors. Podjetje izdeluje predvsem dve vrsti motornih olj, ki ustrezata standardu VW 502 00, to sta Mobil Super 3000 X1 5W-40 in Mobil 1 New Life 0W-40.
Oba MM sta popolnoma sintetični potrošni material, ki po navedbah proizvajalca zagotavljata maksimalno zaščito motorja z notranjim zgorevanjem pred obrabo. Proizvajalec MM potrošniku zlasti zagotavlja:
- ne samo zaščita motorja z notranjim zgorevanjem pred obrabo, ampak tudi čistoča notranjih delov motorja;
- odlična zaščita pri visokih in nizkih temperaturah.
Po navedbah Mobila njihovi izdelki zagotavljajo dodatno zaščito v primerjavi s polsintetiko in mineralno vodo. Obe vrsti MM sta bili posebej zasnovani za delovanje pod ekstremnimi obremenitvami. Tekočina zagotavlja dodatno zaščito za:
- bencinski in dizelski motorji z notranjim zgorevanjem;
- lahka vozila, terenci, tovornjaki in minibusi;
- za preobremenjene motorje med vožnjo po avtocesti ali v mestnih razmerah z rednimi postanki;
- ICE s turbopolnilnikom in neposrednim vbrizgom;
- ICE z visoko zmogljivimi lastnostmi.
General Motors Synthetic Longlife 5W-30 dexos 2
Ta potrošni material je originalni sintetični MM, ki ga je razvil General Motors. V skladu s tem je namenjen za uporabo v vozilih te znamke. Tu gre za Chevrolet, Daewoo, Opel in druge avtomobile.
Po uradnih informacijah je bil MM razvit na podlagi sodobnih sinteznih tehnologij. Po navedbah proizvajalca ga je mogoče zamenjati v daljših intervalih, če ga odobri proizvajalec avtomobilov. Ker potrošni material ustreza visokim standardom kakovosti, je z lahkoto prejel dovoljenja ne samo za uporabo v vozilih Volkswagen, temveč ga je mogoče uporabiti tudi v:
- Mercedes Benz;
- Ford;
- Renault;
- Fiat;
- Peugeot.
Ker je bil razvoj izveden neposredno s proizvajalci motorjev General Motors, originalni MM ponuja najboljšo zaščito pred obrabo. Poleg tega lahko zagotavlja največjo zmogljivost pri delovanju v motorju z notranjim zgorevanjem tega podjetja. Zato bi morali lastniki avtomobilov General Motorsa o tem razmisliti.
Tekoči Moli Top Tech 5W-40
Ta potrošni material je vsesezonski MM z visokimi lastnostmi pretoka. Razvijalci so uporabili kombinacijo nekonvencionalnih osnovnih MM-jev in jih pomešali z različnimi paketi dodatkov. Kot rezultat je nastala tekočina, ki pomaga zaščititi motor z notranjim zgorevanjem pred povečano obrabo. Poleg tega MM po navedbah proizvajalca omogoča, da se izogne \u200b\u200ble povečani porabi samega olja, temveč tudi gorivu, na katerem vozi avto. Poleg tega izstopajo odlične mazalne lastnosti motorja z notranjim zgorevanjem.
Ta MM izpolnjuje najnovejše zahteve Euro 4 in je v zadnjem času vse bolj priporočljiv za vozila Mercedes Benz, opremljena z dizelskimi motorji in filtri za trdne delce.
Kar zadeva odobritve, je Liquid Moli poleg VW 502 00 dobil tudi dovoljenje za uporabo v vozilih:
- Ford;
- Mercedes Benz;
- Volkswagen;
- Fiat;
- Renault.
Castrol Magnatek
Potrošni Castrol Magnatek v skladu s specifikacijo VW 502 00 Tekočina 5W-40 je bila razvita posebej za uporabo v sodobnih bencinskih motorjih, tako s turbopolnilnikom kot tudi brez njega. Glede ugodnosti, ki jih zagotavlja proizvajalec:
- potrošni material za dolgo časa in zanesljivo omogoča zaščito motorja z notranjim zgorevanjem pred povečano obrabo;
- ustvari zaščitno plast na sestavnih delih motorja z notranjim zgorevanjem, ki ostane od začetka motorja do naslednjega zagona;
- med delovanjem motorja z notranjim zgorevanjem je snov usmerjena v motorne enote, ki so izpostavljene največjim obremenitvam, s čimer jo dodatno zaščitimo;
- ne vpliva negativno na delovanje sistema za čiščenje izpušnih plinov;
- omogoča enostavno zagon motorja z notranjim zgorevanjem tudi pri najnižjih temperaturah.
Video « Liqui Moly Special Tec LL 5W-30»
Izbira motornega olja temelji na odobritvi VAG. Za bencinske motorje znaša 502,00 503,00 504,00, za dizelske motorje - 505,00 505,01 506,00 507,00
Katero olje izbrati?
Izbira motornega olja za Volkswagen
Najpogostejša toleranca bencina pri Volkswagnu je 502,00 (bencin) 505,00 (dizel). Ima ga skoraj vsako sintetično in polsintetično uvoženo in domače motorno olje različnih viskoznosti.
Iztrošeni in ne najsodobnejši motorji lahko oddajo 5W-40, vključno s polsintetiko. Priporočljivo na primer za: VW Polo limuzina 612 1.6i CFNA, CFNB.
Za podaljšane intervale odtoka in za sodobne motorje TSi, FSi, TFSi je potrebno najsodobnejše olje z dovoljenimi odstopanji 504,00 (bencin) 507,00 (dizel).
Primer uporabe: Tiguan 5N2 1.4TSi CAXA.
Natančna uporabnost je v originalnem katalogu rezervnih delov ETKA. V njem lahko izberete olje po VIN.
Originalno olje Volkswagen
V spletnih trgovinah si lahko ogledate isti izdelek izvirnika s skoraj dvakratno razliko v ceni. Kaj to pomeni? Naredi norca iz našega brata. Ali pa nekdo naredi velik dodatek. ali kar se prodaja po nizki ceni, je ponarejeno in nevarno je kupiti.
Originalno Volkswagnovo olje izdeluje Castrol... Posoda vsebuje podatke o proizvajalcu - maziva Setra. To pomeni, da pri nakupu Castrola kupujemo isti original ali izdelek, ki mu je zelo blizu. Posoda Castrol ima vrsto lastnosti za ponarejanje: napis na pokrovu, značka v obliki folije na zaklepu, lasersko vgravirana koda na dnu posode. Koda barve na originalni posodi za olje je prvi znak ponaredka.
Pregled uvoženega in domačega motornega olja z dovoljenimi odstopanji in odobritvami VW
Po povezavah - opis, klasifikacije, kode naročil, fizikalne in kemijske lastnosti in lastnosti, cene različnih proizvajalcev. Stroški lahko nihajo tako v času kot tudi na lokaciji trga z avtodeli, vendar omogočajo primerjalno analizo stroškov različnih proizvajalcev.
Tudi kode naročil se lahko spremenijo. Nekatere blagovne znamke sploh nimajo enotnih številk izdelkov.
Volkswagnovo olje s toleranco 502,00 505,00
Najpogostejša sintetika, ACEA A3 / B4, je primerna za večino motorjev in običajne intervale praznjenja. Včasih nekateri proizvajalci skupaj s 505 00 odklonijo toleranco 505 01 za turbodizle z injektorji s črpalko Common Rail.
Za seznam ustreznih olj z različno viskoznostjo sledite povezavam.
SAE 0W-30 502.00 505.00
Originalni posebni C. Kataloške številke G 055 167 M2, G 055 167 M4, G 055 167 M6.
Castrol, Addinol, Champion, Elf, Fuchs, Total, Liqui Moly, Wolf, Ravenol.
SAE 5W-30 502,00 505,00
Shell Helix HX8, ZIC X7 in X7 LS
SAE 5W-40 502,00 505,00
Najpogostejša viskoznost toleranc je 502 00 in 505 00. Velika izbira tako uvoženih kot domačih olj po najboljši ceni. Ruski, na primer Sintec, lahko stane manj kot 200 rubljev na liter.
BP, Castrol, Champion, Comma, Elf, Shell, Total, Wolf, Gazpromneft, Rosneft, Sintek.
Olje VW TDI s toleranco 505,01
Popolnoma sintetičen, srednje pepel, z vsebnostjo sulfatnega pepela do 0,8%. V skladu s specifikacijami ACEA C3.
Priporočljivo za dizelske motorje z vbrizgalnimi črpalkami in turbinske motorje s sistemom skupnega voda. Primerno za vozila z izpušnimi sistemi Euro 4 in Euro 4. Spodaj je opis in seznam priporočil za različne viskoznosti.
SAE 5W-30 505.01
SAE 5W-40 505.01
Olje Volkswagen LongLife II s toleranco 503,00 506,01
Številke originalnih delov G052183M2 G052183M4 G052183M6
Za daljše intervale, svamens. Pri upravljanju avtomobila v nežnih evropskih razmerah je priporočljivo, da ga zamenjate na vsakih 30.000 km.
Za turbodizelske motorje R5 in V10 brez filtra trdnih delcev v vozilih, izdelanih pred letom 2006.
Olje Volkswagen LongLife III z dovoljenim odstopanjem 504,00 507,00
Za podaljšane intervale odtoka (dolga življenjska doba). Pri upravljanju avtomobila v varčnih evropskih pogojih ga je dovoljeno menjati na vsakih 30.000 km. V resnici je nemogoče spremeniti tako redko. Ko obratujete v mestu, ko so ure motorja velike in kilometrina majhna, se staranje zgodi prej. Zdi se, da je 15 tisoč kilometrov pravi izraz za zamenjavo tretjega Longlifea.
Sintetični seznam SAE 5W-30 504,00 507,00
G 052 195 M2, G 052 195 M4, G 052 195 M9. Izdelano v tovarnah BP Castrol.
Original - veliko ponaredkov, nevarno je kupiti. In drago je. Bolje uporabiti isti Castrol ali BP.
Original, Castrol, BP, Champion, Mobil, Wolf, Comma.
VW olje s toleranco 508,00 509,00
Popolnoma sintetično za najnovejše motorje VAG. Obvezno za motorje 2.0 TFSI 140 kW in 3.0 TDI CR 160 kW.
Sintetika SAE 0W-30 508,00 509,00
V ceniku ni originalnega olja VAG. Ruski trg je poln ponaredkov in zanj je težko določiti pravilno ceno. Morda pravilna petlitrska posoda G 052 195 M4 ne more stati manj kot 60 evrov.
Motul SPECIFIC 502 00/505 00/505 01 motorno olje je bilo razvito ob upoštevanju konstrukcijskih značilnosti in pogojev delovanja bencinskih in dizelskih motorjev koncerna VAG. Kljub temu visoke tehnične lastnosti tega maziva z maržo ustrezajo zahtevam nemškega proizvajalca, kar omogoča njegovo uporabo v pogonskih enotah večine drugih blagovnih znamk.
Sestava te procesne tekočine ima, čeprav ima izključno sintetično osnovo, številne značilnosti. Najprej je to skladnost z zahtevami kategorije Mid SAPS, kar pomeni prisotnost določene količine sulfatiranega pepela, žvepla in fosforja v sestavi. Zaradi te lastnosti je to olje primerno za motorje brez filtra za trdne delce. Druga prednost "baze", ki se uporablja v njej, je zelo nizka temperatura tališča. Ta izdelek ohranja mazljivost do minus 36 stopinj Celzija.
Glavne značilnosti Motul SPECIFIC 502.00 / 505.00 / 505.01:
- zasnovan za motorje VAG;- učinkovito se bori proti obrabi;
- izboljša lastnosti moči in učinkovitost porabe goriva;
- stabilne lastnosti pri izpostavljenosti visoki temperaturi;
- lahek hladen zagon.
