Armaturna plošča je bila na zalogi Vladimirskaya, nekoliko izboljšana ... in sicer 1. enakomerna osvetlitev diode, 2. nadzor svetlosti PWM, 3. Gladko vklop in izklop osvetlitve ozadja ob zagonu motorja 4. Priključene so vse možne kontrolne lučke.
Pospravljanje iz leta 31105 mi ni bilo všeč, našel sem ga v Moskvi urejeno od leta 3111, proizvaja RAR (Riga).
Cena je bila celo cenejša od nove iz leta 31105
Preučil sem snov:
www.drive2.ru/cars/gaz/31… rnal / 4035225266124025366 /
www.drive2.ru/cars/gaz/31 ... / 288230376152422866 / # post
www.drive2.ru/cars/gaz/31 ... / 288230376152404924 / # post
www.drive2.ru/cars/gaz/24 ... / 288230376152246368 / # post
1. stopnja
Poleg urejenega za vgradnjo morate kupiti 2 priključka. Prilegajo jim: Škoda Octavia, Golf 4, Passat B5, Audi A6 ...
natančneje moja - od Škode Octavije.
Potem, ko ste razstavili blazinice, morate na terminale dodati manjkajoče žice (vsi terminali so v bloku, vendar brez žic).
Po vstavitvi žic poskušamo pospraviti za izvedbo
2. stopnja
Vse tabele in diagrami v internetu, ki sledijo zgornjim povezavam, mi ustrezajo ... toda povsod so napake ... tako v polarnosti kot v namenu. Zato sem svojo mizo naredil zgolj "za interno uporabo" in vam svetujem, da to naredite OBVEZNO.
Z navedbo le nekaj grafov:
1. Kakšen blok
2. Namen žice
3. Barva žice v bloku (so enake)
4. Polarnost signala
5. Barva v ožičenju avtomobila
tabela v teku
Ko je vse povezano, dobimo nekaj takega
3. stopnja
Namestitev urejevalnika na torpedo.
Izbral sem način, ki ga označuje prva povezava na začetku članka, trajalo je veliko časa.
levi nosilec
desni nosilec
Nameščeno
Nameščeno
osvetlitev ozadja
od daleč
Sprva sem hotel namestiti dodatne. osvetlitev kot pri stari pospravljeni ... toda kot se je izkazalo, je osvetlitev PP 3111 zvečer in ponoči povsem dovolj ... je enotna!
Med težavami, ugotovljenimi po namestitvi:
1. Skoraj vse signalne naprave na PCB so zasnovane za množično napajanje! zato za takšne kazalnike, kot so - odprta vrata, ogrevana ogledala in zadnja stela, in ne vem, kaj več ... moram kupiti relejni pretvornik od + do - ... to sem našel samo zato, da sem odprl vrata.
2. Indikator temperature se ne prikazuje pravilno!
Na dan 3111 ni temperaturnega senzorja za pospravljanje na termostatu ... očitno so tam seznanjeni z MIKAS-om ... zdravljenje te hrošče je v fazi razmišljanja ... kako se odločim, da se odjavim tukaj.
3. Urejenik lahko prikaže zunanjo temperaturo ... vendar nikoli nisem našel, kateri senzor naj nanj priključim.
Gazela je zelo priljubljen tovornjak v Rusiji. Na osnovi GAZ-3302 se proizvaja tudi veliko vozil za druge namene. To so tako javni potniški kot potniški minibusi. Kaj je skupnega vsem tem modelom? Ne združuje jih le skupna struktura okvirja, temveč tudi ena sama instrumentna plošča. "Gazele" različnih let proizvodnje so bile opremljene z različnimi armaturnimi ploščami. No, poglejmo natančno, katere in kakšne so lastnosti vsakega ščita.
Imenovanje
Funkcija katerega koli "pospravljenega" je informativna. To velja tudi za instrumentno ploščo Gazelle Business. Na majhni površini v torpedu so vsi potrebni kazalniki, žarnice in tehtnice. Običajno se ščit nahaja za volanom, pred voznikovimi očmi. So pa tudi izjeme. Na primer, v UAZ "Hunter" se plošča nahaja v sredini. Toda sestave tega avtomobila še ne bomo upoštevali. Vrnimo se k našim Gazelam. Zunaj so njihove plošče od tri do pet okroglih številčnic z več signalnimi senzorji. Na kateri koli armaturni plošči so glavni številčnici:
- Merilnik hitrosti.
- Tahometer.
So največji in osredotočeni. Poleg tega je na armaturni plošči veliko pomožnih elementov ("Gazela" starega in novega). Te tehtnice voznika obveščajo o:
- Trenutna temperatura motorja (in sicer hladilne tekočine v plašču motorja).
- Tlak olja v sistemu.
- Raven goriva v rezervoarju.
- Napetost v omrežju na vozilu.
Če upoštevamo sodobnejše naprave, bodo tukaj prikazane tudi informacije o trenutnem času.
Kje je nameščen?
Upoštevajte, da je instrumentno ploščo Gazelle mogoče najti na drugih avtomobilih. To sta Sobol in Volga. Naprava ima enak diagram ožičenja. Navzven so ti ščiti enaki.
Vrste
Obstaja več vrst teh plošč:
- Stari model "Euro-1". Nameščen na avtomobilih od leta 1994 do vključno 2002.
- Stari model "Euro-2". Te ščite je mogoče najti na Gazelah z novim "gobcem" (s sprednjimi žarometi).
- Nov vzorec. Do danes so nameščeni na "Next", začenši s "Gazelle Business".
Spodaj bomo obravnavali značilnosti vsake instrumentne plošče Gazelle.
Panel "Euro-1"
Ta pospravljen je bil nameščen na "Sable" in "Gazelle" vseh sprememb. Kakšen dizajn ima, lahko bralec vidi na spodnji fotografiji.
Ta armaturna plošča je od daleč podobna sedmi plošči "Zhiguli". A vseeno je to izviren razvoj. Tu ni elektronskih kazalcev. Na voljo samo:
- Merilnik hitrosti.
- Tahometer.
- Senzor tlaka olja (ne nivo).
- Kazalnik napetosti v omrežju.
- temperatura goriva in sredstva proti zmrzovanju.
V tej obliki so ščit izdelovali približno osem let. V tem obdobju ni bilo sprememb.
Panel "Euro-2"
Ta naprava se imenuje tudi "Riga". Nameščen je bil tudi na Volgi, zlasti seriji 31105. Ta ščit ima nekoliko drugačen dizajn in videz. Razvit je bil posebej za novo torpedo z zaobljenim vizirjem. Tu se niso pojavili novi senzorji, vendar se je lokacija nekaterih številčnic spremenila.
Premer merilnika hitrosti je zdaj večji, senzorji temperature zmrzovanja in tlaka olja pa so združeni v eno "vrtino". Spremenjen je bil tudi števec kilometrov. Če je bil prej glavni števec kilometrov zasnovan za kilometrino do sto tisoč (po katerem je bil ponastavljen na nič), je zdaj njegova mejna črta milijon kilometrov. Seveda je malo ljudi srečalo gazelo s podobno kilometrino, a kljub temu je dodajanje ene številke močno olajšalo nekatera dela in vzdrževanje (ni treba ugibati in razmišljati o tem, kdaj zamenjati verigo in celo prenoviti motor). Kot pravijo lastniki, je nova instrumentna plošča Riga Gazelle veliko bolj priročna za uporabo. Tudi puščica tahometra in merilnika hitrosti tu ne "hodi". Od leta 2003 te tehtnice napaja električar in ne kabel. Odčitki so postali natančnejši.
"Euro-3"
Taka naprava se je prvič pojavila na avtomobilih Gazelle Business. Instrumentalna plošča Gazelle v starem slogu je izšla iz mode in vsi lastniki Gazele so začeli posodobljeno ploščo nameščati v svoj avto. Lastniki Volge so se ukvarjali z enakimi spremembami. Nova armaturna plošča je postala bolj informativna, priročna in praktična. A kaj naj rečem, njegov dizajn je veliko bolj sodoben. Kot pravijo pregledi, je notranjost z njim videti bolj sveža in ne tako dolgočasna. Bralec lahko vidi, kako izgleda posodobljeni pripomoček na spodnji fotografiji.
Vendar je treba opozoriti, da ima ta ščit rahle konstrukcijske razlike. Torej, pri nekaterih modelih so imeli instrumentne tehtnice temnejši odtenek. A to nikakor ni vplivalo na vsebino informacij - pišejo v pregledih. Druga značilnost nove armaturne plošče je prisotnost zvočne indikacije. Voznik lahko zdaj sliši značilen signal, če:
- Raven goriva je padla na najnižjo vrednost.
- Temperatura motorja se je povečala na 105 stopinj Celzija ali več.
- Ročna zavora ni sproščena. Izjemno je, da se signal sproži šele, ko se avto začne premikati s hitrostjo 2 ali več kilometrov na uro.
Nova pospravljena je prejela velike sodobne številčnice. Zdaj so merilniki hitrosti in tahometra na nasprotnih mestih (v primerjavi z "Rizhskaya") in njihov premer je postal enak. Na levi je merilnik goriva, na desni pa merilnik temperature hladilne tekočine. Kam pa sta izpadli omrežna napetost in prikaz tlaka olja? Odgovor je preprost - ti podatki so v vgrajenem računalniku. Nahaja se v "vodnjaku" tahometra. Tu je privzeto prikazan samo čas. Če pa kliknete gumb na desni, lahko preklopite način. Tako lahko voznik podatke o voltmetru in tlaku olja sproti izve.
Omeniti velja, da ko olje pade pod 0,2 bara, se prižge utripajoče okno s senzorjem.
Na levi strani je digitalni števec kilometrov. Na vrhu je prikazan skupni znesek, na dnu pa dnevna kilometrina. S pritiskom na levo tipko se ponastavi na nič. Tudi na plošči novega vzorca je 20 indikatorjev (vključno z ABS in EBD), ki zasvetijo v primeru okvare enega ali drugega sistema.
Načelo delovanja
Algoritem delovanja za vse plošče je enak. Vsaka žarnica in puščica sodelujeta z določenim elementom. Tako odčitki hitrosti in kilometrine prihajajo s senzorja, ki je privit na škatlo. Informacije o motorju prihajajo iz senzorja ročične gredi. In podatki o napetosti prihajajo s sponk generatorja. Omeniti velja: če ne priključite napetostnega kontakta, stroj ne bo prevzel napajanja niti z delujočim generatorjem. To težavo spremlja rdeča lučka baterije na plošči. Če je vklopljen, potem obstaja prekinjeno vezje in žica ni primerna za urejen kontakt priključka. Kar zadeva tlak olja in, te informacije prihajajo skozi sponke ustreznih senzorjev.
Težave
Ali obstajajo težave z zgornjimi ščitniki? Na žalost se lastniki soočajo s težavo v okvari naprave. To se zgodi manj pogosto pri prvi plošči, starem modelu. Deluje kot ura. Plošča Riga lahko daje netočne informacije o nivoju tlaka olja. Tudi merilnik hitrosti se tukaj pogosto zatakne. Skupaj s tem števec kilometrov noče delovati. Toda večino pritožb presenetljivo povzroča nova instrumentna plošča "Gazelle Next" in "Business".
Torej, najpogostejša okvara je ničelna kilometrina (in skupna) pri teku 60 tisoč kilometrov. Zaradi tega je nemogoče natančno nadzorovati prehod vzdrževanja in številne druge popravila. To pa še ni vse. Ponastavi se tudi dnevna kilometrina - pravijo pregledi. To se zgodi, če je napetost v omrežju manjša od 11,5 voltov. Podatki se izbrišejo tudi, če sponke odstranite iz baterije.
Kaj drugega?
Armaturna plošča nove Gazele ne deluje, tudi če je nameščena v stari Gazeli. Namestiti ga morate pravilno - samo metanje blazinic s kontakti ne bo delovalo. Za uspešno namestitev potrebujete zatič instrumentne plošče Gazelle Business.
Med drugimi okvarami velja omeniti zamrznitev puščic merilnika hitrosti in tahometra v istem položaju. Večina lastnikov začne paničiti in popolnoma razstaviti ščit. Vendar vam tega ni treba storiti. Težava je v nezadostnem stiku konektorjev.
Montaža
Če želite namestiti ploščo, morate odstraniti stari ščit. Če želite to narediti, morate volan demontirati s posebnim izvlekom in odviti nekaj vijakov na okrasni pokrovni plošči. Prav tako morate odviti pritrdilne vijake same naprave.
Če želite to narediti, potrebujete glavo "8". Po tem lahko odstranite staro ploščo in na njeno mesto postavite novo. A kot smo že omenili, ne morete kar zamenjati priključkov. Potrebujemo pinout instrumentne plošče Gazelle Business. Skupno obstajajo štiri blazinice - XP1, 2, 3 in 4. Razmislimo, kako povezati vsako:
- XP1. Prvi, peti, šesti, sedmi stik so kratkostičeni. V preostalem se povežejo s senzorskimi signali. Prvi kontakt je rele za zapiranje zračne lopute, tretji je DTOZH, deveti oziroma enajsti senzor tlaka olja in nivoja goriva v rezervoarju. Ostali kontakti so "Rezerviraj". Ne dotikamo se jih in z njimi ničesar ne povezujemo.
- XP2. Stiki številke dve, štiri, devet so zaprti do tal. Na "plusu" so vsi terminali od petega do trinajstega.
- HRZ. Pozitivni + 12V kontakt povezuje sponke dva in trinajst. Prvi, osmi in dvanajsti terminali so kratkotrajno ozemljeni. Šesti konektor je senzor hitrosti merilnika hitrosti, deveti tuljava vžiga, enajsti gre na krmilno enoto motorja.
- XP4. Tu morajo biti skoraj vsi kontakti povezani z ozemljitvijo. To velja za konektorje od prvega do sedmega vključno. Samo "senzor" za prisotnost vode v filtru za gorivo (če obstaja) in stikalo žarilne svečke preklopijo na "plus". To sta priključka številka osem oziroma devet.
Mimogrede, če avtomobil nima sistema ABS in EBD, morajo biti izhodi teh senzorjev utišani. Kako? Dovolj je, da jih povežemo z "maso".
Torej smo ugotovili, kaj je nadzorna plošča Gazelle, katere vrste je in kako je povezana.
Na armaturni plošči avtomobila GAZ-31105 so signalne svetilke in naprave, ki omogočajo spremljanje stanja avtomobila in nadzor nekaterih sistemov, ne da bi zapustili kabino. Umetna masa, iz katere je plošča izdelana, je mehka, nov vzorec. To daje zagotovilo, da po 10-20 tisoč kilometrih ne bo začel ropotati.
Zunanji pogled na avto Volga 31105
Instrumenti in merilniki na instrumentni plošči:
- Voltmeter. Označuje napetost električnega toka v vgrajenem sistemu Chryslerja iz Gorkyja.
- Kilometr. Naprava, ki prikazuje skupno kilometrino.
- Merilnik hitrosti. Prikazuje hitrost gibanja.
- Kazalnik nivoja goriva v rezervoarju. Na zaslonu je narisanih več oznak: 0 - prazno, 1/2 - pol, 1 - polno.
- Manometer olja v sistemu za mazanje motorja. Zasnovan za oceno tehničnega stanja motorja.
- Indikator temperature proti zmrzovanju. Zasnovan za oceno temperature motorja.
- Dnevni števec prevoženih kilometrov. Če želite ponastaviti števec, preprosto kliknite gumb poleg njega.
- Tahometer. Prikazuje hitrost motorne gredi.
Dodatne žarnice na instrumentni plošči:
Videz armaturne plošče v Volgi 31105
Preberite tudi
Zamenjava in nastavitev zadnje osi za GAZ-31105
Na torpedu avtomobila je šest stikal, ki se uporabljajo za različne namene:
- alarmni gumb;
- gumb za ogrevanje zadnjega vetrobranskega stekla;
- gumb za ogrevanje stranskega stekla;
- gumb za vklop klimatske naprave;
- gumb za vklop meglenk;
- gumb za vklop dnevnih luči.
Rad bi vas spomnil, da je povezava in funkcionalnost vsakega gumba odvisna od konfiguracije vozila. V poceni različicah so namesto gumbov vtiči.
Te ključe in ustrezne naprave lahko namestite sami ali se obrnete na servis, vendar je treba upoštevati, da se lahko na različnih postajah cena dela večkrat razlikuje. 
Treba je povedati, da je pod številnimi stikali tipk krmilna enota grelnika, na njih pa so usmerniki.
Pomembno! Komplet plošče s krmilnimi napravami in indikatorskimi lučmi je odvisen od opreme vozila.
Odstranitev in ponovna namestitev armaturne plošče na Volga-31105 "Chrysler" je priporočljivo opraviti skupaj. Če želite to narediti, boste potrebovali 10-ključni ključ, 8 in 12 glav, Phillips izvijač in klešče. Shema ukrepov:
Preberite tudi
Nekatere najpogostejše možnosti za spremembo zasnove brez velikih finančnih stroškov so naslednje:
Nasvet! V ta namen ne uporabljajte laka za nohte. Plast laka ne bo enakomerno ležala in bo vidna.
Morda se ne bomo prepirali glede tega, zakaj sem izbral to možnost ... v vsakem primeru je veliko uspešnejša kot izumljanje nečesa s standardnimi napravami. Moja izbira je padla na naprave Plin s sivimi lestvicami (tako imenovani Instrument cluster Volga, Gazelle (tuning grey) (385.3801-10) injektor)
Kaj potrebujemo:
- Sama instrumentna plošča. (Fotografija 1)
- Stara kombinacija 2107, nekaj od tega (fotografija 2)
- 4 blazinice za žice (tako imenovane XP1, XP2, XP3, XP4) (fotografija 3)
- Žice so v teh blazinicah. (vidite jih na fotografiji 3)
- Superlepilo 2 kos. so po 3 grame.
- Vroče lepilo (priročno za delo, hitro se posuši, uporabite lahko tudi običajni "Moment")
- Mapa z dokumenti, po možnosti čim bolj trdna. (luknje bomo zaprli)
- Razpršilec Antigravia (z njim bomo skrivali podboje, pri čemer se jim ne moremo izogniti)
Začnimo ...
Ker tega nisem želel storiti, vendar sem, ko sem preučil kup možnosti, spoznal, da se temu ne moremo izogniti ... Vzamemo plinske naprave in jih razstavimo. Iz tega kupa plastike vzamemo tega (fotografija 4) in način, oziroma smo ga videli. Obstaja veliko možnosti, kako to storiti, to sem storil, popravil majhen brusilnik s tankim diskom v primežu in previdno odrezal tisto, kar ne rabimo več ...
To bi morali dobiti (fotografija 5), \u200b\u200bvse rupe so bile odstranjene z običajnim gorilnikom. To plastiko je treba obkrožiti na mapah za dokumente, na splošno naredimo "vogale", ki nam bodo v veliko pomoč. Najprej naredimo predloge na papirju, prilagodimo vse na svoje mesto, nato pa poskrbimo, da je vse poravnano, podboji so bolj ali manj zaprti. Na koncu postavimo te predloge na paket in jih obkrožimo. Dobili smo (fotografija 6), ko smo vrgli čez kozarec, da bi razumeli, kaj se bo videlo, kaj se ne bo zgodilo in kako so stvari s sramoto lepila.
Če nadaljujemo z napravami 2107 ... jih razstavimo, potrebujemo le ta okvir (na fotografiji Fotografija 7), potem ko iz njega skrbno odstranimo steklo. Označimo na hrbtni strani pisarn, vzamemo gorilnik in ga izžgemo (lahko uporabite tudi navadno majhno datoteko iz žage). V to "luknjo" bomo nastalo konsistenco vgradili iz GAZ-a. Kot rezultat dobimo hibrid Vaz in GAZ ... Ponekod ga prilepimo na superlepilo, da se drži, nato pa ga temeljito prehodimo z istim superlepilom. Mesto na zadnji strani za vogali prelijemo z vročim lepilom.
Kot rezultat se je bilo odločeno, da se barva s črno barvo, a po barvanju sem spoznal, kaj lahko naredim bolje, saj barva ni skrivala vseh podbojev (brez njih je izjemno težko storiti), načeloma bi jo lahko tako pustili, ker da bi videli podboje, je bilo treba zelo previdno pogledati ... in tam je bilo tudi steklo ...
V "Merlinu" sem kupil marmorirano brizgalno posodo, stane veliko, v resnici pa gre za navaden gramoz z barvnimi dodatki, zato bo navaden običajni gramoz. Neobarvano območje sem prilepil in ga nanesel z enakomerno tanko plastjo, glavna stvar je, da ne pretiravamo, sicer se protina ponavadi razpoka iz maščobne plasti.
Okvir za naprave dobimo kot iz trgovine.
Rezultat opravljenega dela
Še vedno je treba lepiti steklo in v njem izvrtati luknje za štrleča stikala ...
Priključitev na ožičenje je naslednji korak, o katerem bomo razpravljali.
Komunikacija ožičenja Kombinacija naprav od GAZ do VAZ
| Kontaktna številka | Imenovanje | Krmilni signal | Žica v ožičenju 047 (torpedo) |
| Priključek XP1 | |||
| 1 | Na rele pokrova zračne lopute uplinjača (sesanje) | "Minus" | Sivo-rdeča |
| 2 | Rezerva | ||
| 3 | Na senzor merilnika temperature hladilne tekočine | Signal senzorja | Zeleno-bela |
| 4 | Rezerva | ||
| 5 | Za senzor pregrevanja motorja | "Minus" | |
| 6 | Zapiranje notranjih vrat, pokrova, prtljažnika * | "Minus" | Bela črna Minus od končnega stikala levih voznikovih vrat. |
| 7 | Na senzor tlaka olja v sili | "Minus" | Sivo-modra |
| 8 | Rezerva | ||
| 9 | Na senzor merilnika tlaka olja | Signal senzorja | |
| 10 | Rezerva | ||
| 11 | Na senzor indikatorja nivoja goriva | Signal senzorja | Rdeča vrtnica |
| 12 | Rezerva | ||
| 13 | Rezerva | ||
| Priključek XP2 | |||
| 1 | Rezerva | ||
| 2 | Za preklop v nižjo prestavo * | "Minus" | |
| 3 | Terminal 30 (pozitivni signal iz akumulatorja) trajno neprekinjen pozitiven | Roza žica iz terminala 30 stikala za vžig. |
|
| 4 | V središčno stikalo za zaklepanje diferenciala * | "Minus" | |
| 5 | Stikalo za smernike (desna stran) | "Plus" | Modra |
| 6 | Rezerva | ||
| 7 | Stikalo za smernike (na strani vrat) | "Plus" | Modro-črna Iz čipa, tisti v nujni tolpi. |
| 8 | Na stikalo zadnje meglenke * | "Plus" | Oranžno črna Raztegnil sem ga od gumba za vklop do rdečega. |
| 9 | Na stikalo parkirne zavore | "Minus" | rjav |
| 10 | Na bočno stikalo za luči | "Plus" | Rumena |
| 11 | Na stikalo za dolge luči žarometov | "Plus" | Zelena |
| 12 | Na stikalo za osvetlitev menjalnika | "Plus" | Bela |
| 13 | Na stikalo prednje meglenke * | "Plus" | |
| Priključek XP3 | |||
| 1 | Na izklopni senzor ABS | "Minus" | Minus, sicer bo ta rumena lučka zelo moteča med vožnjo. |
| 2 | Ogrevano zadnje steklo | "Plus" | Zeleno-rdeča Raztegnil ga je od gumba za vklop do belo-črnega KP. |
| 3 | Nastanitev | ||
| 4 | Izhod merilnika hitrosti na vgrajeni računalnik | ||
| 5 | Modra Iz zatiča 15 stikala za vžig sem potegnil še eno sivo žico. |
||
| 6 | Na senzor hitrosti merilnika hitrosti (raztegnjena zelena žica) | Signal senzorja | |
| 7 | Nastanitev | ||
| 8 | Na senzor nivoja zavorne tekočine | "Minus" | Roza-modra Podaljšano z zeleno žico. Glej opombo. Za XP3-8. |
| 9 | Na vžigalno tuljavo (vhod za visoko napetost tahometra) | Signal iz vžigalne tuljave | Rjava modra |
| 10 | Terminal 15 stikalo za vžig s stikalom za vžig | Modra Iz zatiča 15 stikala za vžig sem potegnil še eno sivo žico |
|
| 11 | Na krmilno enoto motorja (vhod nizke napetosti tahometra) | Signal iz krmilne enote motorja | |
| 12 | Na rele za praznjenje akumulatorja | "Minus" | Rjava-bela |
| 13 | Kratki žarometi * | "Plus" | Sivo rdeča ali siva |
| Priključek XP4 | |||
| 4 | Na nizko nivo senzorja tekočine za pranje * | "Minus" | |
| 5 | Na senzor KMPSUD ali na stikalo žarilne svečke | "Minus" | |
| 6 | Na senzor za nizko raven olja v servo volanu * | "Minus" | |
| 7 | Obraba zavornih ploščic * | "Minus" | |
| 8 | Na senzor prisotnosti vode v filtru za gorivo * | "Plus" | |
| 9 | Za vžigalno stikalo | "Plus" | |
| 10 | Rezerva | ||
| 11 | Rezerva | ||
| 12 | Rezerva | ||
| 13 | Rezerva | ||
Opomba za XP3-8
V ožičenju VAZ je signal plovca plus, v Volgovski pa potrebuje minus. Ker plovec služi kot stikalo v vezju plus - svetloba, nato je bila pozitivna žica odrezana in izolirana, na njenem mestu pa je bilo ustvarjeno vezje: minus - plovec - žarnica.
Stike 3 in 7 priključka XP3 za "minus", "plus" je bolje vzeti neposredno iz akumulatorja, dodatno sem ga obesil na avtoradio filter in se zavaroval z varovalko 0,25A.
Na Volgi še nisem videl natančnejših in stabilnejših naprav: lučka bencina na udarcih ne utripa, taho in merilnik hitrosti ne poskakujeta, kadar hočeta, vsi odčitki so pri digitalnem bortoviku skoraj 1 v 1.
Glavne težave so bile naslednje: moteč urejen alarm zaradi kritično nizkega tlaka olja (čeprav je to normalno), vendar sem našel izhod z zamenjavo senzorja z MM358, s čimer je zaslon dvignil na ~ 2,4 kgf / cm pri XX;
Povečana glasnost visokotonca je bila urejena - obrnila jo je navzdol in luknje zakrila s trakom.
Bile so tudi neuporabljene žice (ne potrebujemo jih več), in sicer žica, ki vodi do indikatorske lučke za rezervo goriva (modro-rdeča), indikator smernika (modro-bela, tudi mi je ne potrebujemo, zavil levo / desno od zasilne omare in izpod krmilnih stikal.)
Iz preostalih žic povežite dve oranžni žici skupaj z modro rdečo.
Za nadzor sistemov je avtomobil GAZ opremljen s kombinacijo instrumentov, v katere so nameščene krmilne naprave: indikator napetosti, tahometer, merilnik hitrosti, indikator temperature motorja, indikator tlaka olja, indikator nivoja goriva in opozorilne lučke. Povezava kontaktov armaturne plošče je prikazana na spodnjih električnih diagramih, lokacija električnih konektorjev pa je razvidna na fotografijah. Informacije so na voljo kot navodila za samostojno odpravljanje težav in zamenjavo instrumentne plošče, ki jo opravite sami.
Shema in kontakti instrumentne plošče Gazelle
Priključek XP1
1 Senzor temperature hladilne tekočine
2 Izbira temperature hladilne tekočine v sili
3 Zasilni nizek tlak motornega olja
4 Stikalo tlaka olja
5 Senzor nivoja goriva
6 ———-
7 ———-
8 Odprite vrata avtobusa
9 ———-
10 Odprite notranja vrata, pokrov motorja ali prtljažnika
11 ———
12 ———
13 Okvara elektronskega regulatorja zavorne sile (EBD)
Priključek XP2
1 Baterija
2 Vklopite desne smernike
3 Vklopite leve bočne smernike
4 Vklop parkirne zavore
5 Stikalo za dolge luči
6 Vklop prednjih meglenk
7 Osvetlitev menjalnika
8 Vklop stranskih luči
9 Vklop zadnjih meglenk
10 ———
11 Vključitev blokade sredinskega diferenciala
12 Preklop prestave
13 Tip senzorja tlaka olja
Priključek XP3
1 Ohišje za analogne signale
2 Vžig
3 Ohišje
4 Visokonapetostni vhod tahometra
5 Nizkonapetostni vhod tahometra
6 Vključeni žarometi za kratke luči
7 Izpraznitev baterije
8 Vžig
9 Nizka raven zavorne tekočine
10 Senzor hitrosti
11 Izhod merilnika hitrosti na vgrajeni računalnik
12 Vklop ogrevanja zvezdastega stekla
13 Okvara protiblokirnega zavornega sistema (ABS)
Priključek XP4
1 diagnostična opozorilna lučka (-)
2 Diagnostični indikator (+) in predgretje motorja (+)
3 Obraba zavornih ploščic
4 Vklop predgretja motorja (-)
5 ————-
6 ————-
7 ————-
8 ————-
9 —————
10 ————-
11 Nizka raven tekočine za pranje
12 Nizka raven hladilne tekočine
13 Nizka raven motornega olja
Izpis kombinacij naprav iz družine 38.3801 v različnih različicah je prikazan v tabeli:
| Dodelitev pinov | 38.3801 | 382.3801 | 385.3801010 |
| Opozorilna lučka dušilke uplinjača | X1.1 | X1.1 | X1.1 |
| Merilnik temperature hladilne tekočine | X1.2 | X1.2 | X1.2 |
| Opozorilna lučka za pregrevanje hladilne tekočine (-) | X1.3 | X1.3 | X1.3 |
| Opozorilna lučka za nizek tlak olja | X1.4 | X1.4 | X1.4 |
| Merilnik tlaka olja | X1.5 | X1.5 | X1.5 |
| Merilec goriva | X1.6 | X1.6 | X1.6 |
| Lučka za rezervo goriva (-) | X1.7 | X1.7 | ― |
| Varnostni pas ni pripet | X1.8 | ― | |
| Preizkus (-) | X1.9 | ― | |
| Kontrolna svetilka za nezaprta vrata (-) | X1.12 | X1.10 * | |
| Opozorilna lučka za pregrevanje olja | X1.11 | X1.11 * | |
| Krog 30 (neprekinjeno napajanje) | ― | X2.2 | |
| Kombinirani izhod opozorilne lučke STOP | X2.2 | ― | |
| Kontrolna lučka, desni smernik | X2.3 | X2.3 | X2.3 |
| Kontrolna lučka levega smernika | X2.4 | X2.4 | X2.4 |
| Kontrolna lučka parkirne zavore | X2.5 | X2.5 | X2.5 |
| Kontrolna lučka za vklop žarometov za dolge luči (+) | X2.6 | X2.6 | X2.6 |
| Kontrolna lučka za vklop meglenk (+) | X2,7 * | ||
| Kontrolna svetilka smerni kazalci priklopnika (+) | ― | ||
| Indikator nizke prestave (-) | X2,8 * | ||
| Prikaz zaklepanja sredinskega diferenciala (-) | X2.9 | X2,9 * | X2,9 * |
| Opozorilna lučka za ogrevanje sedeža (+) | X2.10 | ― | |
| Kontrolna svetilka za vklop zadnjih meglenk (+) |
X2.11 * |
||
| Kontrolna svetilka za bočno osvetlitev (+) | X2.7 | X2.12 | X2.12 |
| Vezje razsvetljave instrumenta | X2.13 | X2.13 | X2.13 |
| Opozorilna lučka za pregrevanje katalizatorja | X2.8 | ― | ― |
| Opozorilna lučka zračne blazine (+) | X2.11 | ― | ― |
| Kontrolna lučka STOP | X3.6 | ― | ― |
| Opozorilna lučka ABS (-) | X3.1 | X3.1 |
X3.1, inverzno |
| Utež (-) | X3.2 | X3.2 | X3.2 |
| Močnostni (+) merilnik hitrosti | X3.3 | X3.3 | X3.3 |
| Utežni (-) merilnik hitrosti | X3.4 | X3.4 | X3.4 |
| Tahometer (visokonapetostni vhod) | ― | X3.5 | X3,5 * |
| Tahometer (nizkonapetostni vhod) (-) | ― | X3.6 | X3.6 |
| Tahometer (med potekom generatorja) | X3.7 | ― | ― |
| Opozorilna lučka za nizki žaromet (+) | X3,7 * | ||
| Kontrolna lučka za ogrevanje zadnjih stekel (+) | X3.8 | X2.1 * | X3.8 |
| Izhod merilnika hitrosti na vgrajeni računalnik | X3.9 | X3.9 | X3.9 |
| Vhod za merilnik hitrosti | X3.10 | X3.10 | X3.10 |
| Opozorilna lučka za zavorno tekočino (-) | X3.11 | X3.11 | X3.11 |
| Kontrolne lučke in naprave za vklop (+) | X3.12 | X3.12 | X3.12 |
| Opozorilna lučka za izpraznitev baterije | X3.13 | X3.13 | X3.13 |
| Indikator nivoja olja | X4.1 | X4.1 * | X4.1 * |
| Kontrolna lučka PREVERITE MOTOR (+) | X4.2 | X4.2 | X4.2 |
| Skupni terminal kontrolnih svetilk PREVERITE MOTOR in ogrevanje vžigalnih svečk (-) | X4.3 | X4.3 | X4.3 |
| Opozorilna lučka obrabe zavorne obloge (-) | ― | ― | X4.4 * |
| Opozorilna lučka vžigalne svečke (+) | ― | ― | X4.5 |
| Opozorilna lučka za nivo hladilne tekočine (-) | X4.8 | X4,8 * | X4,8 * |
| Lučka za nivo tekočine v pralnem stroju (-) | X4.9 | X4,9 * | X4,9 * |
| Lučka za nivo tekočine v servo volanu (-) | X4.10 | X4.10 * | X4.10 * |
| Kontrolna lučka za vodo v filtru za gorivo (+) | ― | ― | X4.11 * |
| Opozorilna lučka izgorele svetilke (-) | X4.11 | X4.11 * |
Instrumentna plošča starega tipa 384.3801-10
Skupina instrumentov novega tipa 385.3801-10
GAZ Gazelle business 4x4 Titan pinout
1 - se ne poveže
2 - 382.3801 ima signalno napravo za odprta vrata (morda ne). Do končnega stikala na voznikovih vratih lahko napeljete žico.
3 - 382.3801 ima indikator pregrevanja olja (morda ne). Na senzorju pregrevanja TM-108 lahko napeljete žico, sam senzor vstavite v ohišje ročične gredi.
4 - 385.3801 ima signalno napravo za odprta vrata (morda ne). Do končnega stikala na voznikovih vratih lahko napeljete žico.
5 - 382.3801 imajo teste. Če je na ta kontakt dovedena zemlja, potem zasvetijo indikatorji za zavorno tekočino, pregrevanje olja, odprta vrata in pregrevanje hladilne tekočine. Lahko ga priključite na gumb ali rele. V drugem primeru je tuljava releja priključena na maso in žica od ključavnice do zaganjalnika (to pomeni, da se ob vklopu zaganjalnika preskusijo žarnice).
6 - 382.3801 ima indikator varnostnega pasu, ki ni pripet (morda ne).
7 - pri indikatorju rezerve goriva 382.3801. Modro žico povežite z rdečo črto.
8 - indikator nivoja goriva. Povežite se z rožnato žico z rdečo črto.
9 - indikator tlaka olja. Pri 382.3801 vodite žico do senzorja (potrebujete VAZ-2106 tee) od GAZ pod motorjem ZMZ-406. Če vstavite senzor, bo v 385.3801 zaslišal zvok o nizkem tlaku pri XX, zato senzor ni potreben, morate žico naprave priključiti na ozemljitev skozi upor in jo poskusno dvigniti.
10 - signalna naprava za zasilni tlak olja. Povežite se s sivo žico z modro črto.
11 - indikator pregrevanja motorja. Lahko ga priključite na senzor pregrevanja TM-111-02. Sam senzor mora stopiti v stanje pripravljenosti.
12 - indikator temperature hladilne tekočine. Povežite se z zeleno žico z belim trakom. Kazalec bo pretiraval odčitke, na prekinitev žice lahko priključite upor in ga poskusno izberete.
13 - signalna naprava za pokrivanje zračne lopute uplinjača. Če je avto ogljikovih hidratov, ga povežite s sivo žico z oranžnim trakom.
14 - za 382.3801 lahko signalna naprava stoji, zasvetila bo, ko bo masa dobavljena.
15 - indikator nizke prestave (morda ni na voljo), zasveti, ko dobite težo.
16 - indikator zaklepanja diferenciala (morda ni prisoten), zasveti, ko dobite tla.
17 - za 382.3801 se indikator ogrevanja sedeža zasveti, ko uporabite plus.
18 - zadnja signalna naprava PTF (morda ne obstaja), zasveti, ko uporabite plus.
19 - stranska svetlobno-signalna naprava. Povežite se z rumeno žico.
20 - svetilke za osvetlitev instrumentov. Povežite se z belo žico.
21 - pri napajanju 385.3801 metra. Priključite se na stalno napajanje (rdeča in bela žica zaustavitvenega stikala).
22 in 23 - signalni napravi kazalnika desnega in levega zavoja. Lahko se povežete in povežete z modro žico z belim trakom (puščice bodo zasvetile z levim ali desnim smernikom) ali stikalom za zasilne luči: modro - desno, modro-črno - levo, modro žico izolirajte z belo črto (vsaka puščica bo ustrezala obračanju zase smerniki).
24 - indikator parkirne zavore. Povežite se z rjavo žico.
25 - opozorilna naprava za dolge luči. Povežite se z zeleno žico s črno črto.
26 - sprednja signalna naprava PTF (morda ne obstaja), zasveti, ko uporabite plus.
27 - Opozorilna lučka ABS. Ko se masa napaja, bo zasvetila.
28 - na 385.3801, signalna naprava za ogrevanje zadnjega stekla. Zasveti, ko je dodana krma.
29 - izhodni signal hitrosti na vgrajeni računalnik. Če je, vzemite signal hitrosti s tega kontakta.
30 - do senzorja hitrosti vozila.
31 - indikator nizkega nivoja zavorne tekočine. Povežite se z rožnato žico z modro črto, ki gre do žarnice nad vžigalnikom.
32 - napajanje svetilk in naprav. Povežite se z oranžno žico z modro črto.
33 - indikator napolnjenosti baterije. Povežite se z rjavo žico z belim trakom.
34 - masa. Priključite na črno žico.
Joj, koliko sem jih napisal ...
35 - napajanje merilnika hitrosti. Povežite se z oranžno žico.
36 - masa merilnika hitrosti. Povežite se z belo žico s črno črto.
37 - tahometer. Priključite na rjavo žico z modro črto, če pa branje pade, pa na 38.
39 - za 385.3801 bo indikator kratkega svetlobnega pramena (morda ne bo prisoten) zasvetil, ko bo uporabljen plus.
40 - indikator nizke ravni olja (morda ni prisoten), zasveti, ko dobite težo.
41 - če je avto injektor, ga priključite tudi na oranžno žico.
42 - če je avto injektor, ga priklopite na preostalo žico (ne vem barve), šel je na 8. priključni blok na stari pospravljeni.
43 - indikator obrabe zavorne obloge (morda ni prisoten), zasveti, ko dobite težo.
44 - signalna naprava žarilne svečke.
45 in 46 - ni povezan.
47 - indikator nizke stopnje pripravljenosti (morda ni prisoten), zasveti, ko dobite težo.
48 - indikator nizke ravni tekočine za pranje (morda ni prisoten), zasveti, ko dobite težo.
49 - indikator nivoja olja pri nizkem servo volanu (morda ne bo prisoten), zasveti, ko dobite težo.
50 - indikator pregorelih svetilk pri 382.3801 ali prisotnost vode v filtru za gorivo pri 385.3801 (morda ne bo prisoten) zasveti, ko dobite maso.
51 in 52 - za 382.3801 se bodo signalne naprave (morda jih ne bo) zasvetile, ko bo masa dobavljena.
Namen elementov na instrumentni plošči GAZ
1 - voltmeter prikazuje napetost v omrežju na vozilu avtomobila GAZ;
2 - kontrolna luč sistema za upravljanje motorja;
3 - rezervna (ali indikatorska lučka za napako abs na avtomobilu Volga GAZ, opremljenem s protiblokirnim zavornim sistemom);
4 - svetlobna tabla "STOP". Zasveti hkrati z eno od opozorilnih lučk za okvare, če je nadaljnje premikanje s to okvaro prepovedano;
5 - kontrolna lučka za vklop leve smerne svetilke. Lučka zasveti sočasno z levimi smerniki. Če je ena od indikatorskih luči okvarjena, kontrolna lučka utripa s podvojeno frekvenco;
6 - kontrolna lučka za zasilni padec nivoja zavorne tekočine. Lučka zasveti, ko nivo tekočine pade (pod najnižjo dovoljeno vrednost) v rezervoarju glavnega zavornega valja. Ko se zavorne ploščice obrabljajo, je treba zavoro dolivati
tekočina;
7 - števec kilometrov (skupni števec prevoženih kilometrov);
8 - merilnik hitrosti prikazuje hitrost avtomobila;
9 - kontrolna lučka za aktiviranje parkirne zavore. Lučka sveti, ko je ročica parkirne zavore dvignjena in ko je vžig vklopljen. 10 - kontrolna lučka za vklop desnega smernika. Lučka zasveti hkrati s pravimi smernimi kazalci. Če je ena od indikatorskih luči okvarjena, kontrolna lučka utripa s podvojeno frekvenco;
11 - rezerva;
12 - opozorilna lučka za nevezavo varnostnih pasov (nameščena na nekaterih avtomobilih Volga GAZ 31105);
13 ali 18 - kontrolna lučka za zasilni padec tlaka olja v sistemu za mazanje motorja. Lučka se mora prižgati, ko je vžig vklopljen, in ugasniti po zagonu motorja. Če lučka ostane prižgana po zagonu motorja ali se prižge med delovanjem, takoj ustavite motor in preverite nivo olja. Raven je v redu - motor je pokvarjen. Pri avtomobilih z veliko kilometrino lahko svetilka zasveti, ko je motor v prostem teku topel;
14 - rezerva (za namestitev dodatnih pilotnih svetilk);
15 - indikator nivoja goriva. Merilnik prikazuje približno količino goriva v rezervoarju. Tehtnica ima razdelke 0 - prazen rezervoar; 1/2 - polovica rezervoarja; 1 - poln rezervoar:
16 - kontrolna lučka za rezervo goriva. Lučka se prižge, ko je preostalo gorivo v rezervoarju manjše od 8 litrov; 17 - indikator tlaka olja v sistemu za mazanje motorja omogoča oceno tehničnega stanja motorja;
19 - kontrolna lučka za vklop ogrevanih sedežev (za avtomobile GAZ 31105 z ogrevanimi sedeži);
20 - merilnik temperature hladilne tekočine vam omogoča nadzor temperature motorja;
21 - kontrolna lučka za vklop zunanje razsvetljave (bočna luč);
22 - opozorilna lučka za pregrevanje hladilne tekočine se prižge, ko temperatura hladilne tekočine naraste nad dovoljeno vrednost;
23 - kontrolna lučka za vklop žarometov za dolge luči. Lučka se prižge, ko so vklopljeni žarometi za dolge luči;
24 - gumb za nastavitev dnevnega števca prevoženih kilometrov na nič. Če želite ponastaviti odčitke števca, pritisnite gumb;
25 - dnevni števec prevoženih kilometrov. Če želite ponastaviti odčitke števca, pritisnite gumb za nastavitev ničle (poz. 24);
26 - tahometer. Naprava prikazuje število vrtljajev motorja;
27 - kontrolna lučka za praznjenje akumulatorja. Lučka naj sveti, ko je vžig vklopljen, in ugasne po zagonu motorja. Žarnica, ki gori med delovanjem motorja, lahko kaže na okvaro generatorja ali njegovih vezij.
Zamenjava stare instrumentne plošče z novo
Številni lastniki avtomobilov gazele ali Volge z armaturno ploščo v starem slogu jo ponavadi spremenijo v armaturno ploščo novega sloga, pri kateri je večina indikatorjev nadomeščena s sodobnimi LED, takšna armaturna plošča pa je videti veliko lepša in svetlejša.
Če želite odstraniti instrumentno ploščo, najprej odstranite oblogo tako, da odvijete štiri vijake. Nato odstranite štiri vijake, s katerimi je kombinacija pritrjena; odklopite električne priključke in odstranite instrumentno ploščo. Popravite instrumentno ploščo z blokovno zamenjavo okvarjenih instrumentov. Če želite zamenjati naprave, odstranite zaščitno steklo in na hrbtni strani odvijte pritrdilne matice okvarjene naprave.
Razlog, da mnogi vozniki namestijo nadzorno ploščo Gazelle Business, je ta, da je videti bolje. Drugi razlog, zakaj se splača kupiti prav to različico plošče, je funkcionalnost in večje število možnosti za spremljanje delovanja avtomobila.
Plošča evropskega tipa ima 2 veliki številčnici - merilnik hitrosti in tahometer ter 2 majhni, ki prikazujeta količino bencina in temperaturo hladilne tekočine. Preostali podatki o stanju vozlišč in napakah so prikazani z osvetljenimi indikatorji na sredini plošče. Preprostejša zasnova občutno razbremeni voznikovo pozornost.
Video navodila za namestitev plošče
