Pravila za varno ravnanje potnikov v javnem prevozu. Varnost potnikov v vozilu

Čakanje na vlak na peronu:

stojte na desni, pojdite levo;

Pravila ravnanja s tramvaji, avtobusi in trolejbusi

Zapomniti si je treba in upoštevati številne varnostne ukrepe:

Med premikanjem tovornjaka ne morete stati zadaj;

Med premikanjem tovornjaka se ne morete premikati od kraja do kraja;

Prevoz ljudi, vključno s šolarji, se lahko izvaja s tovornjaki.

Viličarja ne morete zapustiti proti vozišču

Pri spuščanju podzemne železnice po tekočih stopnicah:

Na avtobus, trolejbus, tramvaj je treba počakati samo na mestu pristanka, če ga ni, pa na pločniku ali ob cesti.

Če se tramvajske proge nahajajo sredi ulice in če želite prečkati vozišče, da pridete do tramvajske postaje, morate med vkrcanjem na tramvaj pregledati obe strani ceste in se prepričati, da ni prometa, ki se premika, do ustavljenega tramvaja.

Čakanje na vlak na peronu:

ne presegajte mejne črte;

Vkrcanje v vozilo poteka skozi sprednja vrata, izkrcanje pa skozi vrata, na katerih je napis "Exit"

Praviloma je treba vkrcati skozi zadnja vrata in se izkrcati skozi prednja vrata ali skozi vrata z oznako "Exit".

Za plačilo potovanja v prevozu se uporabljajo vozovnice z magnetnim trakom in brezkontaktne pametne kartice, ki ustrezajo zahtevam mednarodnih standardov.

Po izstopu iz javnega prevoza morate biti pri prečkanju vozišča še posebej previdni glede na gost promet. Če morate izstopiti iz tramvaja in avtobusa, če morate prečkati vozišče, je najvarneje hoditi po pločniku do najbližjega prehoda za pešce in po njem prečkati vozišče na drugo stran ulice. Na podeželski cesti, kjer ni nobenega znaka prehoda za pešce, počakajte, da avtobus odpelje in, potem ko se prepričate, da je varno prečkati, prečkajte cesto.

stojte na desni, pojdite levo;

ne morete teči in sedeti na stopnicah tekočih stopnic.

če vam je kaj padlo po tirnicah, tega izdelka ne poskušajte dobiti sami, se obrnite na dežurnega.

Človek je ustvaril vozila za lažje gibanje. Danes si življenja v mestu ne moremo predstavljati brez avtobusov, tramvajev, trolejbusov, metroja.

Navajeni smo, da z vozili potujemo v šolo, trgovino, stadion ali v drugo mesto ali državo. Za to obstaja mestni, vodni, zračni in železniški promet. Potnik je oseba, razen voznika, ki je v vozilu (na njem), pa tudi oseba, ki vstopi v vozilo (sedi na njem) ali izstopi iz vozila (izstopi iz njega). To pomeni, da smo vsi potniki in moramo poznati pravila vedenja potnikov in varnega vedenja v prevozu.

Imenuje se mestni prevoz, ki prevaža potnike javnosti... To so tramvaji, trolejbusi, avtobusi in metro.

Vse vrste javnega prevoza potujejo po določenih poteh, o čemer lahko izveste po številu. Mesta postajališč javnega prevoza, opremljena s posebnimi območji za pristajanje, so označena z znaki.

Da bi bilo potovanje s prevozom varno, je pomembno upoštevati splošno sprejeta pravila.

Varno vedenje v transportu

Pravila obnašanja v vseh vrstah javnega prevoza

 Vkrcanje v vozilo se opravi po tem, ko se popolnoma ustavi in \u200b\u200bko potniki iz njega izstopijo. Pri vkrcanju je treba upoštevati, da se vrata samodejno odpirajo in zapirajo, ne morete pritiskati, ne morete se mučiti, ne morete posegati v druge ljudi.

 Ko vstopite v potniški prostor, se morate ozreti naokrog, ne da bi motili potnike v avtobusu, izberite priročno mesto, kjer ne bi motili nikogar in vas nihče ne bi motil. Poiščite, kje se nahajajo izhodi za izhod v sili in zasilni izhodi. Če v vozilu ni prostih sedežev, poskusite stati na hodniku, ne da bi pri tem ovirali gibanje potnikov, z roko se držite za ograjo ali posebne vzmetenja. Ne morete stati pri vhodnih vratih, kaj šele, da bi se nanje naslonili, lahko se slučajno odprejo.

 Ne smemo pozabiti, da v javnem prevozu ne smete hrupiti, biti poredni, glasno se pogovarjati, izzivati \u200b\u200bse, jesti sladoled. Ne morete se nagniti skozi okna.

Pravila ravnanja s tramvaji, avtobusi in trolejbusi

 Na avtobus, trolejbus, tramvaj je treba počakati samo na mestu pristanka, če pa ga ni - na pločniku ali ob cesti.

 Če se tramvajske proge nahajajo sredi ulice in če želite prečkati vozišče, da pridete do tramvajske postaje, morate pri vkrcanju na tramvaj pregledati obe strani ceste in se prepričati, da ni prometa, ki se vozi, ustaviti tramvaj.

 Vstop v vozilo, opremljeno z ASKP (avtomatiziran sistem za nadzor potnikov), se izvede skozi sprednja vrata in izkrca skozi vrata z napisom „Izhod“ (razen pri vozilih, opremljenih z ASKP).

 Običajno je treba vkrcati skozi zadnja vrata in se izkrcati skozi sprednja vrata ali skozi vrata, na katerih je znak „Izhod“.

Vstopnice z magnetnim trakom in brezkontaktnimi pametnimi karticami, ki ustrezajo zahtevam mednarodnih standardov, se uporabljajo za plačilo potovanj v vozilih, opremljenih z AICP.

• Po izstopu iz javnega prevoza morate biti pri prečkanju vozišča še posebej previdni glede na gost promet. Če morate izstopiti iz tramvaja in avtobusa, če morate prečkati vozišče, je najvarneje hoditi po pločniku do najbližjega prehoda za pešce in po njem prečkati vozišče na drugo stran ulice. Na podeželski cesti, kjer ni nobenega znaka prehoda za pešce, počakajte, da avtobus odpelje in, potem ko se prepričate, da je varno prečkati, prečkajte cesto.

Pravila vedenja med vožnjo tovornjaka

Prevoz ljudi, vključno s šolarji, se lahko izvaja s tovornjaki.

Med potovanjem s tovornjakom treba si je zapomniti in upoštevati številne varnostne ukrepe:

med premikanjem tovornjaka ne morete stati zadaj;

med premikanjem tovornjaka je nemogoče premikati se od kraja do kraja;

ne smete izstopiti iz tovornjaka proti vozišču.

Pravila vedenja v podzemni železnici

Pri spuščanju podzemne železnice po tekočih stopnicah:

stojte na desni, pojdite levo;

ne morete teči in sedeti na stopnicah tekočih stopnic.

Čakanje na vlak na peronu:

ne presegajte mejne črte;

če vam je kaj padlo po tirnicah, tega izdelka ne poskušajte dobiti sami, se obrnite na dežurnega.

Nevarne situacije v transportu

, o požaru morate takoj obvestiti voznika in potnike; zahteva ustavitev prevoza in odpiranje vrat.

Pri zaklepanju vrat za evakuacijo iz notranjosti vozila morate uporabiti zasilne lopute v strehi in izhode skozi stranska okna (če je potrebno, lahko z nogami izbijete okna). Pri evakuaciji ne paničite in upoštevajte voznikova navodila.

V katerem koli transportu obstajajo materiali, ki pri gorenju oddajajo strupene pline, zato si morate prizadevati, da salon zapustite hitro, vendar brez panike, tako da si usta in nos pokrijete z robčkom ali rokavom oblačil.

Če bi zagorelo v vagonu podzemne železnice, takoj obvestite voznika o interkomu in v prihodnosti sledite njegovim ukazom.

Če se v vagonu med vožnjo vlaka pojavi odprt ogenj, ga poskusite pogasiti z gasilnimi aparati pod sedeži ali z improviziranimi sredstvi.

V nobenem primeru ne poskušajte zaustaviti vlaka v predoru z žerjavom za zasilno zaustavitev; ostanite na mestu, medtem ko se vlak premika skozi tunel. Ko se vlak ustavi v predoru, ne poskušajte oditi brez ukaza strojevodje.

Po dovoljenju za izhod odprite vrata ali, če ni drugega izhoda in je vaše življenje smrtno ogroženo, z nogami brcnite okna, izstopite iz kočije in se pomaknite v smer, ki jo je določil voznik.

1. Kdo velja za potnika?

2. Kateri prevoz najpogosteje uporabljate? Sestavite pravila za uporabo tega prevoza.

V svoj varnostni dnevnik zapišite povzetek pravil obnašanja v primeru nevarnih situacij v transportu.

1. Predstavljajte si, da je v avtobusu požar. Opišite postopek za potnike.

2. Peljete se po tekočih stopnicah. Naenkrat vrečo spustiš in zdrsne po stopnicah. Vaša dejanja?

Stvar	Osnove življenjske varnosti
Razred	5
Tema lekcije	Potnik. Varnost potnikov
Namen lekcije	Upoštevajte splošne obveznosti potnika, sistematizirajte njihov pomen v skladu s pravili varnega vedenja v javnem prevozu za zagotovitev osebne varnosti.
	Izobraževalni: povzeti znanje o mestnem prometu. Ustvariti pogoje za proučevanje in utrjevanje pravil obnašanja potnikov v izrednih razmerah. Razvijanje: razvoj kognitivnih interesov študentov, sposobnost dela v skupini z učbenikom, dodatnim gradivom, analiziranjem, sklepanjem; razvijati kreativnost, komunikacijske spretnosti, domišljijo učencev. Izobraževalna:gojiti previdnost, oblikovati občutek odgovornosti za svoja dejanja in za varnost drugih.
UUD	Osebni UUD: razvoj trajnostne kognitivne motivacije in zanimanja za preučevano temo, oblikovanje sposobnosti samoodločbe, razvoj empatije, spoštovanje drugačnega mnenja. Regulativni UUD:sposobnost učencev, da postavljajo izobraževalne cilje in cilje pouka; načrtujte svoje dejavnosti pod vodstvom učitelja, ocenite delo sošolcev, delajte v skladu z nalogo, rezultate primerjajte s pričakovanimi. Kognitivni UUD:samostojno poudariti in oblikovati kognitivni cilj lekcije, opredeliti pojme; znanje o strukturi; namerno in samovoljno gradi govorni izgovor v ustni in pisni obliki; analizirati in izbrati informacije, obdelati informacije, da dobite želeni rezultat. Komunikativni UUD: sodelovanje z učiteljem in sošolci pri iskanju in zbiranju informacij, sposobnost izražanja svojih misli.
Načrtovani rezultati	Zadeva:poznati splošne obveznosti potnika pri uporabi javnega prevoza. Osebna varnostna pravila pri uporabi tramvaja, trolejbusa in podzemne železnice. Zagotavljanje osebne varnosti v primeru nevarnih razmer v javnem prevozu. Osebno:sposobnost izražanja odnosa do dogajanja, podajanja ocene. Metapredmet:sposobnost samostojnega določanja ciljev usposabljanja, postavljanja nalog; sposobnost neodvisnega iskanja, analize, izbire informacij; razviti motive in interese njihove kognitivne dejavnosti; sposobnost ocenjevanja pravilnosti vzgojne naloge.
Osnovni pojmi	Potnik; vrste javnega prevoza.
Interdisciplinarne povezave	Zgodovina, geografija
Viri lekcije	Učbenik, delovni zvezek, multimedijska oprema.
Obrazci lekcije	Frontal, skupina.
Tehnologije	Tehnologija branja problemov, IKT, skupno učenje.

Faza pouka	Vsebina in dejavnosti učiteljev	Študentske dejavnosti	UUD (univerzalne učne dejavnosti)
jaz . Organizacijski	pozdrav preverjanje prisotnosti študentov preverjanje pripravljenosti študentov na pouk Želim vam dobro voljo in zanimivo delo na lekciji	-pozdravljeni učitelji, -vizualno nadzorujte svojo pripravljenost na pouk-zasedite mesta na svojih delovnih mestih.	Osebno: samoorganizacija. Regulativni: sposobnost urejanja svojih dejanj, napovedovanja dejavnosti v lekciji
II ... Ponovitev prenesenega gradiva.	Aktiviranje učencev s pomočjo past vprašanj Fantje, vabim vas, da se spomnite gradiva, ki ste ga zajeli. Kaj je cesta? (to je pas zemlje ali površina umetne konstrukcije, ki je opremljena ali prilagojena in se uporablja za vozila.) Za kaj so oznake na cestah?(za zagotovitev varnosti na ulicah in cestah nadzirajte pretok vozil in pešcev.) Kako se imenujejo znaki, ki voznika obveščajo o približevanju nevarnemu odseku ceste?(opozorilni znaki.) Bravo, snov dobro poznate	- odgovoriti na vprašanja, - obrazložiti, - navesti primere	Osebno: sposobnost izražanja svojih misli, dajanja primerov in sklepanja. sposobnost sklepanja Komunikativni: interakcijo z učiteljem v skupini. Kognitivno: Sposobnost analiziranja, poudarjanja in oblikovanja problema; sposobnost zavestne gradnje govorne izreke.
III ... Motivacija za učne dejavnosti	In zdaj vas prosim, da pozornost usmerite na zaslon (Diapozitivi 1) Povejte fantom, kaj vidite na zaslonu? Kako ocenjujete to situacijo? Poskusimo oblikovati temo lekcije? "Potnik. Varnost potnikov " S kakšnim namenom bomo preučevali temo lekcije? Upoštevajte splošne obveznosti potnika, pravila varnega vedenja v javnem prevozu. Da bi dosegli svoj cilj, bomo morali rešiti številne težave. Kaj nam bo pomagalo, da bomo dosegli cilj lekcije?(učbenik, zvezek, projektor, referenčno gradivo)	— odgovarjati na vprašanja; -izbrati optimalne rešitve; -zapisati temo lekcije v zvezek;	Osebno: logično sklepanje Komunikativni : izražanje svojih misli, argumentiranje svojega mnenja Regulativni : zaporedno načrtovanje
IV ... Predstavitev novega gradiva	Človek je ustvaril vozila za lažje gibanje. Danes si sploh ne predstavljamo svojega življenja. Navajeni smo uporabljati prevoz za potovanje v šolo, trgovino, stadion ali v drugo mesto ali državo. Za to obstajajo različne vrste prevoza. Katere vrste prevoza poznate? Prevoz mestna zračna tirnica po vodi Zdaj predlagam, da se združite v skupine po 2 osebi in uporabite gradivo iz učbenika na strani 39 Kateri prevoz se imenuje javni Mestni prevoz, ki prevaža potnike, se imenuje javni (tramvaj, trolejbus, avtobus in podzemna železnica) Kaj misliš, da je potnik. Oblikujmo definicijo potnika. To je oseba, ki je v vozilu, pa tudi vstopa ali izstopa iz njega.	Pri samostojnem delu z učbenikom učenci tudi izpostavijo potrebne informacije, zapišejo definicijo	Sposobnost izražanja svojega mnenja, poslušanje mnenj drugih Izvajanje izobraževalnih dejavnosti v skladu z nalogo (P). Sposobnost izražanja lastnega mnenja, poslušanja mnenj drugih (C)
V .Telesni trening	Video	Naredite športno vzgojo
VI .Praktično delo	Zdaj vam predlagam, da se združite v majhni skupini po 2 osebi in razmislite o pravilih obnašanja v javnem prevozu: Povejte mi, ali se je kdo od vas vozil s podzemno?Ali obstajajo pravila vedenja v podzemni železnici? (Da) Kaj, jih lahko poimenujete?Fantje, z nevarnimi situacijami se lahko srečamo tudi v javnem prevozu. Preberimo jih v naši vadnici na strani 43 in ugotovimo, kakšni bi lahko bili.	— oblikovanje varnega dela; -izvajanje praktičnega dela z navodili.	Osebno: obvladovanje norm in pravil organizacije dela; Razvoj trdega dela in odgovornosti za kakovost svojih dejavnosti Regulativni: sposobnost uporabe znanja, pridobljenega v praksi, za nadzor rezultata, prepoznavanje napak v delovnem procesu in utemeljitev načinov njihovega odpravljanja Kognitivno: sposobnost krmarjenja v konceptih. Komunikativni interakcijo z učiteljem v skupini.
Vii .Postavljanje gradiva	Dala sem vam liste z nalogo, kjer morate izbrati pravilen odgovor. Če se strinjate z izjavo, damo številko (1), če ne (0). Prosil vas bom, da imena podpišete in odgovorite nanje. Mestni javni prevoz poteka po določeni poti in prevaža potnike. (ena) Na posebnem znaku postajališča javnega prevoza lahko ugotovite, katero postajališče bo naslednje (0) Ko se avtobus premika, se poskusite držati za ograje (1) Če so vrata zaklenjena, morate sedeti in počakati, da se zaklenjena vrata odprejo (0) V primeru požara v avtobusu morate odpreti vsa okna in prezračiti notranjost avtobusa (0)	-razlog, - odgovori na vprašanja,	Obrazložitev (L). Oblikovanje odgovorov (R).
VIII . Odsev	Fantje, zdaj si oglejmo našo lestvico in določimo, koliko	Dajte oceno njihovih dejavnosti pri pouku in doseženih učnih rezultatov.	Regulativni: ocena doseženih rezultatov
IX .Domača naloga	Določite svoja pravila za uporabo prevoza, ki ga najpogosteje uporabljate.Za domačo nalogo lahko uporabite učbenik ali internetni vir.	Učenci poslušajte in pišite domače naloge v dnevnike.	Osebno : razvoj in poglabljanje potreb in motivov izobraževalnih in spoznavnih dejavnosti

Pravila ravnanja s tramvaji, avtobusi in trolejbusi

Tovornjaki, s katerimi prevažajo ljudi, so posebej opremljeni s tendo, lestvijo za vstop in izstop ter sedeži zadaj. Če se prevažajo otroci, mora imeti vozilo tovornjak in identifikacijsko oznako "Prevoz otrok". Odrasla oseba mora biti z otroki. Zapomniti si je treba in upoštevati številne varnostne ukrepe: Ne stojte zadaj, ko se viličar premika; Med premikanjem tovornjaka se ne morete premikati od kraja do kraja; Prevoz ljudi, vključno s šolarji, se lahko izvaja s tovornjaki. Iz tovornjaka ne smete izstopiti proti vozišču. Ko se po tekočih stopnicah spuščate po podzemni železnici: na avtobus, trolejbus, tramvaj morate počakati le na mestu pristanka, če ga ni, pa na pločniku ali ob cesti. Če se tramvajske proge nahajajo sredi ulice in če želite prečkati vozišče, da pridete do tramvajske postaje, morate med vkrcanjem na tramvaj pregledati obe strani ceste in se prepričati, da ni prometa, ki se premika, do ustavljenega tramvaja. Med čakanjem na vlak na peronu: ne prečkajte mejne črte; Vkrcanje v vozilo se opravi skozi sprednja vrata in izkrcanje skozi vrata, ki imajo znak "Izhod". Vkrcanje je praviloma treba opraviti skozi zadnja vrata, izkrcanje pa skozi prednja vrata ali skozi vrata, ki imajo znak "Izhod". Za plačilo potovanja v prevozu se uporabljajo vozovnice z magnetnim trakom in brezkontaktne pametne kartice, ki ustrezajo zahtevam mednarodnih standardov. Po izstopu iz javnega prevoza morate biti pri prečkanju vozišča še posebej previdni glede na gost promet. Če morate izstopiti iz tramvaja in avtobusa, če morate prečkati vozišče, je najvarneje hoditi po pločniku do najbližjega prehoda za pešce in po njem prečkati vozišče na drugo stran ulice. Na podeželski cesti, kjer ni nobenega znaka prehoda za pešce, počakajte, da avtobus odpelje in, potem ko se prepričate, da je varno prečkati, prečkajte cesto. stojte na desni, pojdite levo; ne morete teči in sedeti na stopnicah tekočih stopnic. če vam je kaj padlo po tirnicah, tega izdelka ne poskušajte dobiti sami, se obrnite na dežurnega.

Cilji lekcije

Upoštevajte splošne obveznosti potnika, pravila varnega vedenja v javnem prevozu za zagotovitev osebne varnosti

Ne pozabite na vrste javnega prevoza.
Preučite osnovna pravila o varnosti potnikov.
Vzpostavite znanje o nevarnih situacijah v javnem prevozu.

Vrste prevoza

w \\ cesta

zrak

mestni

KAJ JE JAVNI PREVOZ

javni prevoz.

Če se v avtomobilu vozi veliko ljudi, potem se tak avto imenuje javni prevoz.

Redni avtobus

Potni taksi

Trolejbus

USTAVITEV JE POMEMBEN DEL CESTE

Na avtobus, trolejbus ali tramvaj morate čakati samo na postajališčih - mestih, označenih s takšnimi znaki, kot so na slikah. In kjer jih ni - na pločniku. Če na podeželju ni urejenega postajališča, avtobus čaka ob cesti.

SPOMINITE SE!

Na avtobusni postaji nikoli ne smete stati ob robu pločnika. Lahko vas potisne po naključju in znajdete se pod kolesi.

Potnik - obraz, znotraj vozila, pa tudi vstop in izstop iz njega.

Številna pravila ravnanja v avtobusu
Številna pravila ravnanja v tramvajih, trolejbusih
Številna pravila obnašanja pri potovanju s tovornjaki

Nevarne situacije

v prometu

Če opazite požar na avtobusu, tramvaju, trolejbusu

o požaru je treba takoj obvestiti voznika in potnike; zahteva ustavitev prevoza in odpiranje vrat.
Pri zaklepanju vrat za evakuacijo iz notranjosti vozila morate uporabiti zasilne lopute v strehi in izhode skozi stranska okna (če je potrebno, lahko z nogami izbijete okna).
Pri evakuaciji se izogibajte paniki in upoštevajte voznikova navodila.
V katerem koli transportu obstajajo materiali, ki pri gorenju oddajajo strupene pline, zato si morate prizadevati, da salon zapustite hitro, vendar brez panike, tako da si usta in nos pokrijete z robčkom ali rokavom oblačil.

V trolejbusih in tramvajih so kovinski deli lahko pod napetostjo, zato se jih bolje ne dotikajte, ko zapuščate potniški prostor.

V tem primeru mora zapuščajoči tramvaj ali trolejbus hkrati skočiti in pristati na obeh nogah.

Če bi zagorelo

v vagonu podzemne železnice

nemudoma obvestite voznika domofona in sledite njegovim ukazom.
Če se v vagonu med odhodom vlaka pojavi odprt ogenj, ga poskusite pogasiti z gasilnimi aparati pod sedeži ali z improviziranimi sredstvi.
V nobenem primeru ne poskušajte zaustaviti vlaka v predoru z žerjavom za zasilno zaustavitev; ostanite na mestu, medtem ko se vlak premika skozi tunel. Ko se vlak ustavi v predoru, ne poskušajte oditi brez ukaza strojevodje.
Po dovoljenju za izhod odprite vrata ali, če ni drugega izhoda in je vaše življenje smrtno ogroženo, z nogami brcnite okna, izstopite iz kočije in se pomaknite v smer, ki jo je določil voznik.

Mestni javni prevoz poteka po določeni poti in prevaža potnike.
Na posebnem znaku postajališča javnega prevoza lahko ugotovite, katero postajališče bo naslednje
Poskusite se držati za ograje, medtem ko je avtobus v gibanju
Če so vrata zaklenjena, morate sedeti in počakati, da se zaklenjena vrata odprejo
V primeru požara na avtobusu morate odpreti vsa okna in prezračiti notranjost avtobusa

Ne pozabite na vrste javnega prevoza.
Preučite osnovna pravila o varnosti potnikov.
Vzpostavite znanje o nevarnih situacijah v javnem prevozu.

Določite svoja pravila za uporabo prevoza, ki ga najpogosteje uporabljate

Otroke prevažajte samo v otroških sedežih.

Prometni predpisi določajo: »Prevoz otrok je dovoljen pod pogojem, da je zagotovljena njihova varnost ob upoštevanju konstrukcijskih značilnosti vozila. Prevoz otrok, mlajših od 12 let, v vozilih, opremljenih z varnostnimi pasovi, se mora izvajati z zadrževalnimi sistemi za otroke, ki ustrezajo teži in višini otroka, ali na druge načine, ki omogočajo pritrditev otroka z uporabo varnostnih pasov, predvidenih z zasnovo vozila, in na sprednjem sedežu avtomobil - samo z uporabo zadrževalnih sistemov za otroke «(odstavek 22.9 Pravil o cestnem prometu).

Pazite, da se pripnete.

Tako voznik kot potniki morajo uporabljati varnostne pasove... Preprost primer: če oseba ni pripeta z varnostnim pasom, je trk s hitrostjo le 50 km / h enak padcu iz tretjega nadstropja. Pas zmanjša to hitrost na 7 km / h.
Voznik mora vztrajati, da morajo vsi potniki pripeti varnostne pasove: tako tisti, ki sedi na sprednjem sedežu, kot tisti, ki sedijo na zadnjih sedežih. Ker nezapeti potnik na zadnjem sedežu ne ogroža samo sebe, temveč tudi druge potnike. Treba je razumeti, da pas ne ščiti le pri čelnih trkih vozil, temveč tudi pri drugih vrstah nesreč, na primer pri prevračanju. Bivanje na mestu v kabini v nesreči je v mnogih pogledih, da ostanemo živi. Navsezadnje 75 odstotkov tistih, ki jih vržejo iz avtomobila, umre. Na splošno uporaba pasu zmanjša tveganje za smrt ali resne poškodbe.

Pas mora biti pravilno pripet.

Pas mora biti poleg tega, da mora biti pripet, pravilno pritrjen. Tako je - takole je: pas se nahaja vzdolž prsnega koša, bližje vratu. To je pomembno, ker ramenski in prsni deli telesa prevzamejo glavnino udarne sile. Spodnji del traku podpira medenico, ne trebuh, zato naj se trak ovije okoli bokov. Po pritrditvi pasu ga obvezno privijte. Pas mora biti nameščen čim bližje telesu.

Prvi korak k zmanjšanju poškodb in smrtnih žrtev v cestnem prometu moramo narediti sami. Pripnite se, otroka namestite na pravilno nameščen otroški sedež. Večkratna uporaba varnostnih pasov zmanjša resnost posledic nesreče in prihrani resne poškodbe. Pri trku pri visoki hitrosti nepritrjeni voznik najprej vrže prsni koš na volan, v naslednjih delih sekunde pa glavo v vetrobransko steklo. Pri udarcu v volan so običajne posledice poškodbe prsnega koša, pogosto z zlomi reber in prsnice, da o obsežnih hematomih niti ne govorimo ... A to ni najslabše. Obstaja precejšnja nevarnost, da dobimo modrico pljuč, še huje pa modrico srca, kar zdravniki enačijo z miokardnim infarktom. Lahko je usodno, in to ne takoj, ampak nekaj mesecev po nesreči. Poleg tega je možno, da bo udarec v spodnji del krmila, ki zadene sončni pleksus, povzročil takojšen refleksni srčni zastoj. Ne manj strašno trpijo nezapeti vozniki in potniki, ki jih sila vztrajnosti vrže v vetrobransko steklo. Značilne "pajčevine" ostanejo na steklu na mestih trkov - približno enak učinek bo, če ga udarite s kladivom. Lahko si predstavljate, kako slabša je glava. Vsaj - pretres možganov in hematomi, najpogosteje pa takšne nesreče povzročijo odprto ali zaprto kraniocerebralno travmo, poškodbe oči in slušnih organov ter hude ureznine na obrazu. Posledice so še hujše, ko ljudi, ki med nesrečo sedijo v avtu, vržejo skozi vetrobransko steklo na pokrov motorja.

Dovolj je, da se pripnete - in v mnogih primerih se lahko izognete resni škodi zdravju.

V prometnih predpisih je "potnik": oseba, ki ni voznik in je v vozilu, pa tudi oseba, ki vstopi v vozilo ali izstopi iz njega. To pomeni, da pešec postane potnik ne takrat, ko je vstopil v avtobus ali drugo vozilo, temveč v trenutku, ko se je za to odločil in se začel premikati proti vratom avtobusa. Če torej uporabljamo katero koli obliko prevoza, smo potniki.

Mnogi ljudje mislijo: »Pravila o cestnem prometu veljajo za voznike in pešce. In jaz sem potnik, oni me vozijo, zato je voznik odgovoren zame. " Pravzaprav je varnost na cestah odvisna tudi od potnikov, v Pravilniku o cestnem prometu pa je določen del, ki opredeljuje odgovornosti potnikov.

Delo voznikov vozil v velikih mestih in prometnih avtocestah je zelo stresno in odgovorno. In potniki voznikom ne bi smeli ustvarjati dodatnih težav, saj jih motijo \u200b\u200bs kršenjem pravil.

Pomembno je pravilno počakati na avtobus, trolejbus, tramvaj, taksi. Ves mestni prevoz se giblje po določenih poteh in se ustavi ne tam, kjer želijo voznik ali potniki, temveč na ustaljenih točkah, ki jim pravimo postajališča. Zato morate na javni prevoz počakati, ko stojite na postajališčih, označenih z znaki, na pločniku ali ob cesti, ne da bi morali izstopiti na vozišče.

Upoštevati je treba, da je tramvajska postaja skoraj vedno na sredini vozišča, potniki pa morajo prečkati pločnik. Prometni predpisi od voznikov avtomobilov zahtevajo, da potnike pustijo do ustavljenega tramvaja ali iz njega. A vseeno morate biti previdni in pred odhodom na tramvaj se morate ozreti naokoli in se prepričati, da je prehod varen.

Ko se avtobus, trolejbus ali tramvaj približajo postajališču, se obnašajte mirno - ne mučite se, ne potiskajte. Na vrata pridite šele po popolni ustavitvi prevoza. Ne stojte pred vrati, potnike spustite ven.
V prevoz ne vstopajte s sladoledom in pijačami. Tudi če je kabina prosta, z ostrim potiskom ali zaviranjem tvegate onesnaženje drugih potnikov.
Po vstopu v vozilo se ne zadržujte blizu vrat in na mestu, pojdite v salon. V potniški kabini se držite oprijemala, da se med morebitnim močnim zaviranjem ne poškodujete.

Da se izognete ujetju vrat, ne poskušajte zadnji trenutek sedeti pred odhodom iz avtobusa, trolejbusa, tramvaja.
V skladu z varnostnimi zahtevami potnikom ni dovoljeno preprečevati, da bi se vrata zaprla ali odprla, dokler se vozilo popolnoma ne ustavi. Večina avtobusov in trolejbusov ima vrata, ki se samodejno odprejo iz voznikove kabine. Voznik ne vidi vedno, kaj se dogaja na vratih, če jih drži eden od potnikov. Prepričan, da so vrata zaprta, pošlje avtobus ali trolejbus. Posledično se potnik lahko ujame med vratna krila. Ne poskušajte jih odpreti sami: to je zelo nevarno!

Nevarno je tudi odpiranje vrat, preden se avtobus ali trolejbus popolnoma ustavi, saj lahko potniki iz njega med vožnjo padejo.
Ne naslanjajte se na vrata: lahko se odprejo na poti, ne držite glave in ne dvignite oken.
Ne stojte na štrlečih delih in stopnicah vozil;
Voznika ne motite s pogovorom med vožnjo.
Med vožnjo ne smete spati, če je le mogoče, morate spremljati stanje na cesti.
Če med premikanjem obstaja nevarnost trka vozila z drugim predmetom, morate zavzeti stabilen položaj in trdno prijeti za roke (pasove); sedeči potnik naj stopi z nogami na tla in z rokami na sprednjem sedežu (plošči) ter glavo nagne naprej.
V primeru trka in nezmožnosti držanja pokonci se poskusite jeseni združiti v skupine in si z rokami pokriti glavo, idealno pa je videti mesto pristanka.
V primeru nesreče pustite trolejbus ali tramvaj le s skokom, da ne pride do električnega udara.

Znotraj tramvajev, trolejbusov in še posebej mobilnih avtobusov se v primeru zasilnega zaviranja ali ustavljanja poskušajte držati za ograje. Najboljša točka je nadzemna tirnica.
Bolje je, da stojite obrnjeni proti smeri gibanja, da lahko nevarnost opazite vnaprej in imate čas, da se nanjo odzovemo. Poleg tega boste iz tega položaja med trkom in zaviranjem padli z obrazom naprej, kar je veliko bolj varno kot pri padcu na hrbet.
V primeru nenadnih postankov in zaviranja predstavljajo določeno grožnjo dežniki, sprehajalne palice itd. predmeti z ostrimi in štrlečimi robovi.
Nevarno je hoditi v vozilih, ki gredo mimo, namesto da bi se držali za ograje, je tudi nevarno dremati. V teh primerih oseba preprosto nima časa, da se odzove na grožnjo, in pade dol, preden ima čas, da razume, kaj se ji dogaja.
V katerem koli javnem prevozu so table: "Sedeži za potnike z otroki in invalidi." Toda tudi če sedite na napačnem mestu, bi se vseeno morali odpovedati invalidni osebi, starejši osebi, ženski in samo starejši osebi. Pomagati bi morali tudi starejši osebi ali ženski z otrokom, slepi osebi, da izstopijo iz avtobusa ali trolejbusa.
Na izhod se je treba pripraviti vnaprej, če je mogoče, se približati vratom. Ko se potniki ustavijo in odprejo vrata, ko potniki začnejo izstopati, ne pritiskajte in se ne mučite. Starejši otroci morajo pomagati starejšim potnikom, invalidom in malčkom. Majhni otroci, ki potujejo z odraslimi, gredo ven za njimi.
Ko zapustite javni prevoz, se ne ustavite pred vrati, ampak stopite vstran, da ne bi ovirali izhoda drugih potnikov.

Če zapustite vozilo, spet postanete pešec, zato morate znova upoštevati zahteve pravil za pešce. Bodite še posebej previdni, če morate prečkati na nasprotno stran ceste: vaša pot je le ob prehodu!
Ne pozabite: s kršitvijo pravil za uporabo javnega prevoza ogrožate svoje življenje in življenje številnih potnikov in mimoidočih!

Ves mestni kopenski promet se giblje po ustaljenih prometnih pravilih. Za izvajanje teh pravil so odgovorni voznik, pešec in potnik - udeleženci v prometu, to pomeni, da smo z vami.

Čez dan se lahko na cestah v mestu večkrat spremenimo v različne udeležence v prometu. Pešec se je usedel na kolo ali v svoj avto, zdaj pa je postal voznik. Če smo v kabini avtobusa, tramvaja, trolejbusa, potem smo potniki.

Morda mislite, da je potnik oseba, ki potuje s kakšno obliko prevoza. To ni povsem res. Na primer, ko vstopimo ali zapustimo avtobus, smo potniki in moramo upoštevati pravila, ki so nam predpisana.

Na prevoz čakamo na mestu pristanka, ki je lahko na pločniku ali ob cesti. Če se nahaja na vozišču na isti ravni z njim, so v tem primeru njegove meje na cesti označene s trdno belo črto. Mesto pristanka je lahko celo sredi ceste, vendar na odseku, dvignjenem nad voziščem, kot je tramvajska postaja. V bistvu so mesta za pristanek opremljena z nadstreškom, sedežno površino in prometnimi potmi.

Vkrcanje v javni prevoz naj bo urejeno, s postanki tramvaja, avtobusa, trolejbusa ali minibusa. Enako velja za izkrcanje iz vozila. Ni treba pritiskati, medtem ko potniki plačujejo vozovnico. Strogo je prepovedano skočiti v javni prevoz na poti, ko odhaja - lahko vas zataknejo vrata ali se podtaknete pod kolesa. Bolje počakati na naslednji trolejbus ali avtobus.

V vlaku ali tramvajskem avtomobilu, trolejbusu, avtobusu si oglejte, kje se nahajajo zasilni izhodi, preberite navodila za njihovo uporabo. Da se izognete poškodbam in ne padete med vožnjo in nenadnim zaviranjem vozil, se ne naslanjajte na vrata in se držite oprijemala. Če morate daleč, potem ne sedite blizu izhoda, kjer je zastoj potnikov.

Med prevozom ne potiskajte, ne stopajte ljudem na noge in ne govorite preglasno, ne smete. V primeru nevarnosti se obrnite na druge ali voznika (voznika). Vnaprej se pripravite na izhod.

Na tramvajskih in trolejbusnih progah obstaja še ena nevarnost, ki se poveča ob močnem deževju, odtajanju pozimi - ob visoki zračni vlagi in močnem vetru. V teh primerih se pojavi možnost električnega udara, ker oba načina prevoza poganja elektrika. Ne vstopajte v trolejbus, tramvaj, če ugotovite, da je nekdo udaril električno energijo.

Na vsakem potovanju bodite pozorni na stanje v kabini in na cesti. To bo pomagalo pravočasno opaziti nevarnost trka, padca, zavzemanja pravilnega položaja telesa in trdno prijemati za ograjo, stol.

Požar v javnem prevozu

Če sva z mano v potniški kabini javnega prevoza ali v vlaku, nas mora opozoriti vonj po gorenju in dimu. Vemo, da so znanilci ognja. O tem je treba nujno obvestiti voznika ali voznika.

Za zagotovitev varnosti so poleg primarne opreme za gašenje požara - gasilnega aparata, v kabinah avtobusov in trolejbusov, v vagonih vlakov in tramvajev - tudi okna. Na vidnih mestih so objavljene informacije, katere okenske odprtine (predelki) so opremljene z dodatnimi izhodi.

Ne pozabite na postopek v primeru požara:

nemudoma obvestite voznika (voznika, kondukterja) o pojavu dima ali požara;

obvesti potnike, zbudi se spanje;

usta in nos zaščitite pred dimom z robčkom, ruto, rokavom, votlo jakno. Če je mogoče, krpo zmočite z vodo. Pri izstopu iz goreče kabine se sklonite. Ne dotikajte se kovinskih delov v trolejbusu, tramvaju - v primeru požara se lahko napajajo;

na vlaku pobegnite iz ognja v prednjih vagonih. Če to ni mogoče, zaprite vsa vrata tesno - v predelkih, preddverjih in križiščih;

če ogroža vaše življenje, ne poskušajte shraniti prtljage;

skočite iz kočije samo v skrajnem primeru, oblečeni v več oblačil za blaženje ali z žimnico.

Varnost osebnih avtomobilov

Osebni avtomobil predstavlja večjo nevarnost za potnika in voznika kot velik javni prevoz. V majhnem avtomobilu je težje ustvariti vse varnostne sisteme in prostor kot v kabini avtobusa ali kočije. Osebni avtomobili potujejo hitreje, kar povečuje verjetnost nesreč. V notranjosti avtomobila so za varnost odgovorni varnostni pasovi in \u200b\u200bzračne blazine.

Statistični podatki o trkih kažejo, da je najbolj nevarno mesto v avtomobilu poleg voznika. Zato otrokom, mlajšim od 12 let brez posebnih zadrževalnih sistemov za otroke, ni dovoljeno sedeti tam.

Vsi smo potniki in moramo poznati pravila vedenja potnikov in varnega vedenja v prevozu. Potnik je oseba, razen voznika, ki je v vozilu (na njem), pa tudi oseba, ki vstopi v vozilo (vstopi vanj) ali izstopi iz vozila (izstopi iz njega).

Mestni prevoz, ki prevaža potnike, se imenuje javni prevoz. To so tramvaji, trolejbusi, avtobusi in metro. Vse vrste javnega prevoza potujejo po določenih poteh, o čemer lahko izveste po številu. Mesta postajališč javnega prevoza, opremljena s posebnimi pristajališči, so označena z znaki.

Pravila ravnanja v vseh vrstah javnega prevoza Vkrcanje na vozilo se izvede, ko se popolnoma ustavi in \u200b\u200bko potniki iz njega izstopijo. Pri vkrcanju morate upoštevati, da se vrata samodejno odpirajo in zapirajo, ne potiskajo, ne motijo \u200b\u200bse, ne motijo \u200b\u200bdrugih ljudi. Ko vstopite v potniški prostor, se morate ozreti, brez motenja potnikov v avtobusu izbrati priročno mesto, kjer ne bi nikogar motili in nihče vas ne bi motil. Poglejte, kje se nahajajo izhodi za izhod v sili in zasilni izhodi. Če v vozilu ni prostih sedežev, poskusite stati na hodniku, ne da bi pri tem ovirali gibanje potnikov, z roko se držite za ograjo ali posebne vzmetenja. Ne morete stati pri vhodnih vratih, kaj šele, da bi se nanje naslonili, lahko se slučajno odprejo.

Pravila obnašanja v vseh vrstah javnega prevoza Priporočljivo je, da se po kabini premikate šele, ko se vozilo popolnoma ustavi. Ne smemo pozabiti, da v javnem prevozu nihče ne sme hrupiti, biti poreden, glasno govoriti, izzivati \u200b\u200bse ali jesti sladoleda. Ne morete se nagniti skozi okna.

Pravila ravnanja s tramvaji, avtobusi in trolejbusi. Če se tramvajske proge nahajajo sredi ulice in če želite prečkati vozišče, da pridete do tramvajske postaje, se vkrcajte na tramvaj, pregledajte obe strani ceste in se prepričajte, da ni prometa, se ustavite. Vkrcanje na vozilo, opremljeno z ASKP (avtomatiziran sistem za nadzor potnikov), se opravi skozi prednja vrata, izkrcanje pa skozi vrata z napisom "Exit" (razen pri vozilih, opremljenih z ASKP). Praviloma je treba vkrcati skozi zadnja vrata in izkrcati skozi prednja vrata ali skozi vrata, ki imajo znak „Izhod“.

Pravila ravnanja s tramvaji, avtobusi in trolejbusi Po izstopu iz javnega prevoza morate biti pri prečkanju vozišča še posebej previdni glede na gost promet. Če morate izstopiti iz tramvaja in avtobusa, če morate prečkati vozišče, je najvarneje hoditi po pločniku do najbližjega prehoda za pešce in po njem prečkati vozišče na drugo stran ulice. Na podeželski cesti, kjer ni nobenega znaka prehoda za pešce, počakajte, da avtobus odpelje in, potem ko se prepričate, da je varno prečkati, prečkajte cesto.

Pri potovanju s tovornjakom se morate zavedati in upoštevati številne varnostne ukrepe: med premikanjem tovornjaka ne smete stati zadaj; med premikanjem tovornjaka se ne morete premikati od kraja do kraja; ne smete izstopiti iz tovornjaka proti vozišču. Pravila vedenja med vožnjo tovornjaka

Pravila vedenja v podzemni železnici Ko se po tekočih stopnicah spuščate po podzemni železnici: stojte na desni, hodite po levi; ne morete teči in sedeti na stopnicah tekočih stopnic. Med čakanjem na vlak na peronu: ne prečkajte mejne črte; če vam je kaj padlo po tirnicah, tega izdelka ne poskušajte dobiti sami, se obrnite na dežurnega.

Nevarne situacije v transportu Če v avtobusu, tramvaju, trolejbusu opazite požar, morate o požaru takoj obvestiti voznika in potnike; zahteva ustavitev prevoza in odpiranje vrat. Pri zaklepanju vrat za evakuacijo iz potniškega prostora morate uporabiti zasilne lopute v strehi in izhode skozi stranska okna (po potrebi lahko okna izbijete z nogami). Pri evakuaciji se izogibajte paniki in upoštevajte voznikova navodila. V katerem koli transportu obstajajo materiali, ki pri gorenju oddajajo strupene pline, zato si morate prizadevati za hiter odhod iz salona, \u200b\u200bvendar brez panike, ki si usta in nos prekrijete z robčkom ali rokavom oblačil.

O tem takoj obvestite voznika domofona in v prihodnosti upoštevajte njegove ukaze. Če se v vagonu med vožnjo vlaka pojavi odprt ogenj, ga poskusite pogasiti z gasilnimi aparati pod sedeži ali z improviziranimi sredstvi. Nikoli ne poskušajte ustaviti vlaka v predoru z žerjavom za zasilno zaustavitev; ostanite na mestu, medtem ko se vlak premika skozi tunel. Ko se vlak ustavi v predoru, ne poskušajte oditi brez ukaza strojevodje. Po dovoljenju za izhod odprite vrata ali, če ni drugega izhoda in je vaše življenje smrtno ogroženo, z nogami brcnite okna, izstopite iz kočije in se pomaknite v smer, ki jo je določil voznik. Če bi zagorelo v vagonu podzemne železnice 14