Lani je bavarski proizvajalec predstavil karoserijo G30, leto kasneje pa so na salonu v Frankfurtu predstavili športno različico - M5 F90. To je popolnoma nov avtomobil, ki je revolucioniral to serijo športnih avtomobilov, saj je osebni avtomobil prvič na vsa kolesa.
Novi avtomobil se popolnoma razlikuje od prejšnje generacije, ni ga težko ločiti od civilne različice. Avto spada v razred E, lahko daje občutek udobja, uporablja se lahko za normalno vožnjo med vožnjo glede na razpoloženje. To je legendarna avtomobilska serija in prepričani smo, da se bo tudi nova različica zapisala v zgodovino.
Nov dizajn
Videz je, kot se za to serijo spodobi, zelo podoben, a vseeno je prisotnih nekaj unikatnih podrobnosti. BMW M5 2018-2019 lahko ločite po drugačnem pokrovu motorja, bolj agresivnih odbijačih, spojlerju in izpušnih ceveh. Zdaj podrobneje o zunanjosti.
Obstaja veliko razlik od prejšnje različice, vendar splošni novi slog ostaja. Muzzle je pridobil novo optiko z ozko glavo, opremljeno z LED elementi. Na pokrovu so na sredini dvignjene črte, ki ustvarjajo rahlo grbino. Na sredini gobca je blagovna znamka hladilnika s kromiranim robom. Novi odbijač takoj pokaže, da gre za zmogljiv športni avtomobil, saj so zajemniki zraka z radiatorji impresivne velikosti.
Bočnica BMW M5 je zelo podobna predhodniku, vendar obstajajo noti modernosti in unikatnosti. Na vrhu je globoka črta za vtiskovanje, ki se povezuje z majhnim škrgom, ki ima nato kromiran vložek. Podaljški kolesnih lokov so majhni, žigosanje je tudi na dnu, saj ni treba narediti zelo kljubovalnega dizajna, kupci in proizvajalec sam tega ne želijo.
Zadaj smo dobili celostno podobo, žarometi so približno podobni predhodniku, a je oblika nekoliko popravljena. Na pokrovu prtljažnika se je pojavilo majhno krilo. Odbijač ima nekoliko drugačno obliko, ozke navpične odsevnike in 4 ogromne izpušne cevi, ki dajejo odličen zvok.
Nove, večje velikosti limuzine:
- dolžina - 4965 mm;
- širina - 1903 mm;
- višina - 1473 mm;
- medosna razdalja - 2982 mm;
- zračnost - 132 mm;
- velikost diska - R19.
Notranjost BMW M5
Spremembe so vplivale tudi na notranjost avtomobila, ohranil se je splošni slog in obstaja veliko podobnosti. Vse je približno enako, a vse je nekoliko spremenjeno. Kot prej so tudi tu uporabljeni kakovostni materiali v obliki usnja, kromiranih vložkov in majhne količine alkantare. Vse to poteka pametno, pritožb glede montaže ni.
Vstopimo v avto in razumemo, da so sedeži preprosto čudoviti, udobno je sedeti, stoli so mehki, začutite, kako vas zajema nastavljiva stranska opora. Se pravi, da so sedeži športni, hkrati pa ob mirni vožnji ostanejo udobni. Za običajnim kavčem je, tako kot civilna različica, opremljen z ogrevanjem, naslonom za roke in je precej udoben. Sedeži so oblazinjeni z usnjem BMW Individual Merivo, barvo materiala lahko izberete sami, bela izgleda dobro.
Na voljo so naslednje barve oblazinjenja:
- Karamel (bež);
- Bel dim (bel);
- Tartufo (rjava).
Volan v novi generaciji se je nekoliko spremenil, takoj ste pozorni na dodatne rdeče cvetne liste. Spreminjala se je tudi oblika, natančneje zareze za palce. V nasprotnem primeru ostaja isti, z enakimi gumbi in slogom. Armaturna plošča je popolnoma spremenjena. Proizvajalec se je znebil vodnjakov, pri čemer je ostal le tanek kromiran rob, senzor simulira zaslon.
Osrednja konzola BMW M5 je bila popravljena, da se razlikuje od civilne različice. Nameščen je 20-palčni zaslon informacijsko-razvedrilnega sistema BMW ConnctedDrive. Na njem se lahko prikažejo vse informacije, vključno s podatki o povečanju turbine. Vse, kar se nahaja spodaj, in sicer ločena klimatska naprava, je ostalo nespremenjeno, tudi v primerjavi s prejšnjo generacijo je malo razlik.
V delilnem predoru je veliko novosti. Seveda obstajajo škatle z držali za skodelice, vendar nas bolj zanima prestavna ročica in vse, kar je v bližini. Izbirnik sam ima nekoliko drugačno obliko z rdečo obrobo. Na levi strani so gumbi za upravljanje blažilnikov, krmiljenje in onemogočanje stabilizacijskega sistema. Tako lahko volan BMW M5 2018-2019 naredite športnega, ostalo pa navadnega. Na desni je velika podložka za krmiljenje medijev.
Kot veste, so Bavarci naredili sistem za dovajanje izpušnega zvoka v kabino skozi zvočnike. Z naročanjem lastniškega izpušnega sistema M Sport se je v notranjosti pojavil gumb za nadzor zvoka, ki za udobnejšo vožnjo zmanjša raven hrupa izpušnih plinov.
Prtljažni prostor je popolnoma enak kot pri civilnem modelu - 530 litrov. Notranjost in prtljažnik sta odlična, omogoča uporabo modela kot vsakdanjega in vožnjo po svojem razpoloženju.
Specifikacije
Za ljubitelje je najbolj zanimiv vsekakor nov motor BMW M5. Načeloma gre za isti motor, vendar močno popravljen. Gre za V8 na dveh turbinah Twin Scroll, ki proizvede 600 konjskih moči in 750 navora. Preudarni navijači so bili razburjeni, saj je prejšnje telo imelo omejeno tekmovalno izdajo, ki je dala enako število konj.
Ojačana je motorna gred, okrepljeni so tudi bati z ojnicami. Motor deluje v povezavi z 8-stopenjskim samodejnim menjalnikom M Steptronic z Drivelogic. Tako dobimo polje s funkcijami za izbiro različnih načinov vedenja: Sport, Sport + itd. Kot rezultat se je izkazalo, da je pospešek do stotine dosegel v 3,4 sekunde, 11,1 sekunde do 200 km / h. Dinamika je čudovita, ena glavnih tekmecev ima enako, poglejmo, kdo bo v resnici hitrejši.
Štiri kolesni pogon
Najpomembnejša novost v tem avtomobilu je namestitev lastniškega sistema štirikolesnega pogona, vendar prirejenega za ta avto. Štirikolesni pogon je prejel aktivni diferencial, katerega naloga je porazdeliti sile na kolesih, analizirati obnašanje avtomobila, pritisniti na stopalko za plin ali zavoro, površine pod vsakim kolesom itd.
Privzeto je vklopljen sistem 4WD, kar pomeni štirikolesni pogon s prenosom navora predvsem na zadnjo os. Na voljo je funkcija 4WD Sport z ločenim sistemom M Dynamic Mode, nadzornost je večkrat povečana in dana je možnost, da se pri BMW M5 2018-2019 z rahlim zamikom zadnje osi poda v zavoj. Ljubitelji drifta imajo na voljo sistem z dvema pogonoma na polni kolesi, ki onemogoči stabilizacijski sistem in lahko uživa v popolnoma zadnjem pogonu.
Tudi bavarski inženirji so tu namestili nov karbonsko-keramični zavorni sistem. To je neobvezen užitek z lažjo težo, boljšo zavorno zmogljivostjo in večjo zanesljivostjo. Zelo enostavno jih je ločiti od običajnih - čeljusti so pobarvane v zlato barvo s korporacijskim logotipom serije M.
Vzmetenje avtomobila temelji na platformi CLAR in je neodvisno. Spredaj avto stoji na 2 vzvodih, zadaj pa je petčlenska shema. Vse to je še vedno opremljeno s prilagodljivimi blažilniki, ki jih je mogoče nastavljati z gumbom iz notranjosti. Tu je vse trše, zaščitne palice so debelejše in obstajajo prilagodljivi blažilniki, ki to vzmetenje ločijo od civilnega.
Cena novega BMW M5
Ta model ruskim kupcem še ni na voljo. Doma se avto že prodaja za najmanj 117.000 evrov, kar je več kot 8 milijonov rubljev. Je precej drag in več kot konkurenčni. V osnovni konfiguraciji ima avto:
- 19 čudovitih diskov;
- ogrevani sedeži;
- ločena klimatska naprava;
- lED žarometi;
- usnjeno oblazinjenje;
- elegantna glasba;
- 6 zračnih blazin;
- različni dirkalni sistemi in veliko zanimive opreme.
Obstajajo tudi različne možnosti, na primer barva kože ali drug izpušni sistem. Kot rezultat se je izkazal čudovit avtomobil BMW M5 F90, ki je v avtomobilskem svetu povzročil hrup in ga bo še naprej usmerjal. Kot eden glavnih tekmecev AMG in RS bo obstajal in doslej nobeden od njih ni potegnil veliko naprej.
Video
BMW M5 je "polnjena" vrhunska limuzina poslovnega razreda s pogonom na vsa kolesa (imenovana tudi segment "E" po evropski klasifikaciji), ustvarjena s prizadevanji strokovnjakov športne divizije bavarske znamke "Motorsport GmbH" ... Zelo je primeren za vlogo "družinskega avtomobila" ali "poslovnega partnerja", vendar se po potrebi lahko spremeni v pravi "dirkalni avto" ...
Šesta "izdaja" tri zvezka z indeksom v obratu "F90" je bila preklicana 22. avgusta 2017 (kot del spletne predstavitve), septembra (v Frankfurtu) je potekal njen uradni prvenec ... in novembra so ruski trgovci začeli sprejemati naročila zanj.
Takoj je treba opozoriti, da je ta športna limuzina naredila pravo revolucijo - prvič v svoji "karieri" (in res med avtomobili "eMok") je postala pogon na vsa kolesa. Poleg tega se je kot posledica naslednje generacijske spremembe povečal, dobil povečanje moči in dopolnil svojo "oborožitev" z množico sodobne opreme ... ampak najprej:
Zunaj je šesta generacija BMW M5 videti lepa, energična in resnično čistokrvna, agresivni odbijači, bolj "mišičasti" blatniki, veliki dovodniki zraka, kvartet izpušnih cevi in \u200b\u200b"valji" v velikosti 19 ali 20 palcev pa ne omogočajo zamenjave z običajnimi "peticami" - na splošno tradicionalni komplet za avtomobile M.
V dolžino se "eMka" z lastno oznako "F90" razteza na 4965 mm, doseže 1473 mm višine in ne presega 1903 mm širine. Razdalja med pari koles avtomobila je 2982 mm, oddaljenost od tal je 132 mm, velikost sprednjega in zadnjega tira pa 1626 mm oziroma 1595 mm. V "pospravljeni" obliki štirivratnik tehta 1930 kg.
V notranjosti "nabito" bistvo šeste generacije BMW M5 daje večnamenski M-volan z reliefnimi obrisi in dvema rdečima "pegama" tipk M1 in M2, eleganten "samodejni" izbirnik in športni sprednji sedeži z izrazitimi bočnice, gosto oblazinjenje in nabor električnih nastavitev.
Za doplačilo se avtomobil opira na še bolj "vzdržljive" sedeže s popolno elektrifikacijo (vključno s prilagoditvami bočnih podpornih valjev in nagibom naslonjala).
Sicer gre za isto poslovno limuzino kot standardna "petica", na zadnji kavč katere lahko z visoko stopnjo udobja sedijo celo trije odrasli potniki.
S praktičnostjo nima težav - prtljažnik tri volumna v standardni obliki "poje" do 530 litrov prtljage.
Pod pokrovom BMW M5 F90 je nameščen 4,4-litrski bencinski V-8 v obliki črke V z neposrednim vbrizgom goriva, zobati jermen z 32 ventili, ojačana ročična gred in mehanizem ojnicnega bata, dva turbopuhala Twin Scroll in izpušni kolektor vpisan v pregib. Ustvari 600 konjskih moči pri 5600-6700 vrt / min in 750 Nm navora pri 1800-5600 vrt / min.
"Napolnjen" tri škatli je opremljen z 8-stopenjsko "samodejno" in tehnologijo štirikolesnega pogona "M xDrive". Privzeto se celotna vlečna zaloga napaja na zadnjo os, prednja kolesa pa se po potrebi napajata z večplastno sklopko (poleg tega je zadaj aktiven diferencial med osi, ki omogoča do 100% navora, ki naj bo usmerjen na eno od koles).
Menjalnik ima pet različnih konfiguracij z izbiro treh potencialnih možnosti distribucije (4WD, 4WD Sport in 2WD) in s podobnim številom algoritmov stabilizacijskega sistema (MDM, DSC in DSC izklopljen).
Od mirovanja do 100 km / h BMW M5 šeste inkarnacije "katapultira" po 3,4 sekunde, tretjo "stotko" pa zamenja po 11,1 sekunde. Največ štirivratnih vrat lahko doseže 250 km / h (vendar je za doplačilo "elektronski ovratnik" mogoče premakniti do 305 km / h).
Potniška poraba goriva športne limuzine v mešanem načinu ne presega 10,5 litra na 100 km.
V središču te "eMke" je modularna arhitektura CLAR z neodvisnimi vzmetenji "v krogu": spredaj je nameščen dvočlenski sistem, zadaj pa petvezilni (v "dnu" - s prilagodljivi amortizerji s tremi načini delovanja). Od običajnega "brata" se razlikuje po popravljeni kinematiki podvozja, trših gumijastih spojih in odebeljenih palicah proti kotaljenju.
Karoserija avtomobila je izrezana iz visoko trdnih jeklenih razredov, sprednji blatniki, vrata, pokrov motorja in pokrov prtljažnika so izdelani iz aluminija, streha pa iz ogljikovih vlaken.
"Napolnjeni" štirivratnik se ponaša s prilagodljivim elektromehanskim servo volanom, ki je integriran v stojalo in zobnik s spremenljivim korakom. Vsa kolesa "Nemca" so opremljena s prezračevanimi kolutnimi zavorami (iz litega železa z aluminijastimi pestami): na sprednji osi so nameščene šest batne čeljusti s pritrjenim čeljusti, zadaj pa enojne batne čeljusti . Dodatno so na voljo karbonsko-keramične zavore.
Na ruskem trgu je BMW M5 z indeksom F90 na voljo po ceni 6.700.000 rubljev - toliko zahtevajo za osnovno limuzino, ki je opremljena s: šestimi zračnimi blazinami, 19-palčnimi platišči, multimedijskim sistemom, premium "glasba", usnjena obloga, dvopodročna "klima", ogrevani in električno nastavljivi sprednji sedeži, popolnoma LED optika, ESP, ABS, EBD in ogromno drugih "dobrot".
Za avto v izvedbi "M Special" boste morali odšteti najmanj 7.800.000 rubljev, njegove značilnosti pa so: štirisonska klimatska naprava, 20-palčni "valji" z dvojnimi naperami, funkcija brezžičnega polnjenja telefona, interaktivni zaslon BMW Ključ, sistem pomoči pri parkiranju, vrhunski zvočni sistem Harman Kardon Surround Sound in druge možnosti.
Poleg tega je avto na voljo v posebni različici "First Edition" (naklada je omejena na 20 izvodov), ki stane od 8.990.000 rubljev. Ta štirivratna vrata so pobarvana v edinstven odtenek "Frosty Crimson Metallic" in imajo skoraj vso možno opremo.
Zmogljiva limuzina BMW M5 z zadnjim pogonom je bila prvič predstavljena javnosti leta 1985.
Navzven se avto praktično ni razlikoval od "petice" druge generacije, pod pokrovom motorja pa je imel motor iz maloserijskega kupeja BMW M1 - vrstni "šesterček" s prostornino 3,5 litra, ki je razvil 286 litrov . iz. (različica za ameriški trg je imela zmogljivost 256 KM.) Zahvaljujoč temu je BMW M5 pospešil do 100 km / h v 6,2 sekunde in je bil prepoznan kot najhitrejša serijska limuzina v teh letih. Druge razlike vključujejo krajše vzmeti in blažilnike ter močnejše zavore.
Skupaj je bilo do leta 1987 proizvedenih 2.241 avtomobilov, večina jih je bila izdelana v tovarni oddelka BMW M GmbH v Münchnu, 96 avtomobilov pa je bilo sestavljenih v tovarni v Južni Afriki.
2. generacija (E34), 1988-1995
Leta 1988 se je začela proizvodnja novih "em petin".
Sprva je bil v avtomobil nameščen prejšnji motor, vendar je bila njegova moč povečana na 315 "konjev" (za Ameriko - 307 KM). Leta 1991 je BMW M5 za evropski trg prejel posodobljeno pogonsko enoto: vrstni šestvaljnik 3,8-litrski motor je razvil 340 l. s, leta 1994 pa nova šeststopenjska "mehanika". Leta 1992 je bil vagon M5 Touring naprodaj.
Skupaj je bilo proizvedenih 12.245 avtomobilov druge generacije, vključno z 891 kombilimuzinami.
3. generacija (E39), 1998-2003
Proizvodnja tretje generacije serije BMW M5 E39, ki je bila predstavljena leta 1998, je bila iz tovarne BMW M GmbH preseljena na glavni tekoči trak v Dindolfingu. Avto je prejel nov 4,9-litrski motor V8 s 400 KM. iz. in šeststopenjski "mehanik" Getrag. Do "stotine" takega M5 je pospešil v 5,3 sekunde. Skupaj je bilo proizvedenih 20.711 limuzin (v proizvodnem programu ni bilo vagonov).
4. generacija (E60 / E61), 2005–2010
Limuzine BMW M5 in kombilimuzine s tovarniškimi indeksi E60 oziroma E61 so izdelovali od leta 2006 do 2010. Skupaj je bilo izdelanih 19523 limuzin in 1025 kombilimuzin.
S spremembo generacij se je število valjev pod pokrovom spet povečalo - zdaj je bil v avtomobil nameščen posebej razvit motor V10 5.0 z zmogljivostjo 507 KM. iz. Druga novost je bil sedemstopenjski robotski menjalnik SMG: sprva so bili avtomobili opremljeni le z njim, leta 2007 pa se je pojavila različica z "mehaniko". Po navedbah proizvajalca je BMW M5 pospešil do 100 km / h v 4,7 sekunde, njegova največja hitrost pa je bila 337 km / h.
5. generacija (F10), 2011–2016
Peta generacija BMW M5 je na trg prišla konec leta 2011. V postavi spet ni bilo karavanske različice, "emka" bi lahko bila le limuzina.
Desetvaljnik z naravnim polnjenjem je nadomestil V8 4.4 z dvojnim turbo motorjem, ki razvije 560 KM. iz. Navor se je na zadnja kolesa prenašal prek sedemstopenjskega robotskega menjalnika z dvojno sklopko, ameriški trg pa je ponudil tudi različico s šeststopenjsko "mehaniko".
Glede na podatke o potnih listih je BMW M5 lahko pospešil do sto v 4,3 sekunde. Kasneje so se v prodaji pojavile omejene različice z motorji s 575 in 600 silami.
Proizvodnja modela se je nadaljevala do leta 2016. Cene "BMW M5" na ruskem trgu so se začele pri 5,5 milijona rubljev.
ENOTNE ENOTE BMW M550I IN BMW M550D.
BMW M550i xDrive in novi BMW M550d xDrive sta opremljena z najmočnejšimi bencinskimi in dizelskimi motorji, ki so na voljo za BMW serije 5. Prav tako so bili optimizirani v skladu z zahtevami M Performance, da bi dosegli maksimalno športno dinamiko. Ti motorji se popolnoma ujemajo z 8-stopenjskim športnim avtomatskim menjalnikom Steptronic ali 8-stopenjskim samodejnim menjalnikom Steptronic z M Performance specifično nastavitvijo za hitre menjave prestav. Akustika je enako impresivna, oba vozila oddajata močan zvok, ki ne pušča dvoma o njihovi superiornosti.
VOZNA DINAMIKA.
BMW M550i xDrive in BMW M550d xDrive željno pokažeta svoj edinstven značaj na cesti: Opcijsko vzmetenje Adaptive M Professional združuje prilagodljivo vzmetenje M, preprečevanje kotaljenja in integrirano aktivno krmiljenje. Posebej je prilagojen zahtevam M Performance in ga odlikuje popolna kombinacija športnega sloga in udobja. Sistem štirikolesnega pogona BMW xDrive je namenjen doseganju največje dinamike in to potrjuje s svojim obnašanjem na zadnja kolesa. V kombinaciji s posebej prilagojenimi visokozmogljivimi pnevmatikami vam to omogoča, da raziščete meje dinamike in z užitkom sprejmete naslednji športni izziv.
ZUNANJA OBLIKA.
ZUNANJI BMW M550I IN BMW M550D.
Izjemna rešitev tudi za vozila M Performance: ekskluzivna zunanja obloga Cerium Grey poudarja posebnost BMW M550i xDrive in BMW M550d xDrive. Številni detajli, pobarvani v tej posebni barvi, dajejo zunanjosti edinstven videz, od obloge rešetke hladilnika in odprtin za dovod zraka M Performance do pokrovčkov vzvratnih ogledal, zračnega dihalnika in zadnje modelne plošče. Izbirna 20-palčna platišča iz lahkih zlitin z dvojnimi kraki 668 M v sivi barvi Cerium v \u200b\u200bkombinaciji mat / visok sijaj še poudarjajo športni značaj vozila. Čustveno zasnovo dopolnjujeta dve trapezni izpušni cevi v črnem kromu.
Informacije o cenah in konfiguraciji vozila so okvirne in so referenčne. Informacije o cenah in konfiguraciji vozila niso javna ponudba. Za natančne informacije o cenah in opremi vozila se obrnite na pooblaščenega prodajalca BMW Avilon.
Informacije o cenah in konfiguraciji vozila so okvirne in so referenčne. Informacije o cenah in konfiguraciji vozila niso javna ponudba. Za natančne informacije o cenah in opremi vozila se obrnite na pooblaščenega prodajalca BMW Avilon.
Informacije o cenah in konfiguraciji vozila so okvirne in so referenčne. Informacije o cenah in konfiguraciji vozila niso javna ponudba. Za natančne informacije o cenah in opremi vozila se obrnite na pooblaščenega prodajalca BMW Avilon.
Informacije o cenah in konfiguraciji vozila so okvirne in so referenčne. Informacije o cenah in konfiguraciji vozila niso javna ponudba. Za natančne informacije o cenah in opremi vozila se obrnite na pooblaščenega prodajalca BMW Avilon.
Informacije o cenah in konfiguraciji vozila so okvirne in so referenčne. Informacije o cenah in konfiguraciji vozila niso javna ponudba. Za natančne informacije o cenah in opremi vozila se obrnite na pooblaščenega prodajalca BMW Avilon.
Informacije o cenah in konfiguraciji vozila so okvirne in so referenčne. Informacije o cenah in konfiguraciji vozila niso javna ponudba. Za natančne informacije o cenah in opremi vozila se obrnite na pooblaščenega prodajalca BMW Avilon.
Informacije o cenah in konfiguraciji vozila so okvirne in so referenčne. Informacije o cenah in konfiguraciji vozila niso javna ponudba. Za natančne informacije o cenah in opremi vozila se obrnite na pooblaščenega prodajalca BMW Avilon.
Informacije o cenah in konfiguraciji vozila so okvirne in so referenčne. Informacije o cenah in konfiguraciji vozila niso javna ponudba. Za natančne informacije o cenah in opremi vozila se obrnite na pooblaščenega prodajalca BMW Avilon.
Informacije o cenah in konfiguraciji vozila so okvirne in so referenčne. Informacije o cenah in konfiguraciji vozila niso javna ponudba. Za natančne informacije o cenah in opremi vozila se obrnite na pooblaščenega prodajalca BMW Avilon.
Informacije o cenah in konfiguraciji vozila so okvirne in so referenčne. Informacije o cenah in konfiguraciji vozila niso javna ponudba. Za natančne informacije o cenah in opremi vozila se obrnite na pooblaščenega prodajalca BMW Avilon.
Informacije o cenah in konfiguraciji vozila so okvirne in so referenčne. Informacije o cenah in konfiguraciji vozila niso javna ponudba. Za natančne informacije o cenah in opremi vozila se obrnite na pooblaščenega prodajalca BMW Avilon.
Informacije o cenah in konfiguraciji vozila so okvirne in so referenčne. Informacije o cenah in konfiguraciji vozila niso javna ponudba. Za natančne informacije o cenah in opremi vozila se obrnite na pooblaščenega prodajalca BMW Avilon.
Informacije o cenah in konfiguraciji vozila so okvirne in so referenčne. Informacije o cenah in konfiguraciji vozila niso javna ponudba. Za natančne informacije o cenah in opremi vozila se obrnite na pooblaščenega prodajalca BMW Avilon.
Informacije o cenah in konfiguraciji vozila so okvirne in so referenčne. Informacije o cenah in konfiguraciji vozila niso javna ponudba. Za natančne informacije o cenah in opremi vozila se obrnite na pooblaščenega prodajalca BMW Avilon.
Informacije o cenah in konfiguraciji vozila so okvirne in so referenčne. Informacije o cenah in konfiguraciji vozila niso javna ponudba. Za natančne informacije o cenah in opremi vozila se obrnite na pooblaščenega prodajalca BMW Avilon.
Informacije o cenah in konfiguraciji vozila so okvirne in so referenčne. Informacije o cenah in konfiguraciji vozila niso javna ponudba. Za natančne informacije o cenah in opremi vozila se obrnite na pooblaščenega prodajalca BMW Avilon.
Informacije o cenah in konfiguraciji vozila so okvirne in so referenčne. Informacije o cenah in konfiguraciji vozila niso javna ponudba. Za natančne informacije o cenah in opremi vozila se obrnite na pooblaščenega prodajalca BMW Avilon.
Informacije o cenah in konfiguraciji vozila so okvirne in so referenčne. Informacije o cenah in konfiguraciji vozila niso javna ponudba. Za natančne informacije o cenah in opremi vozila se obrnite na pooblaščenega prodajalca BMW Avilon.
Informacije o cenah in konfiguraciji vozila so okvirne in so referenčne. Informacije o cenah in konfiguraciji vozila niso javna ponudba. Za natančne informacije o cenah in opremi vozila se obrnite na pooblaščenega prodajalca BMW Avilon.
Informacije o cenah in konfiguraciji vozila so okvirne in so referenčne. Informacije o cenah in konfiguraciji vozila niso javna ponudba. Za natančne informacije o cenah in opremi vozila se obrnite na pooblaščenega prodajalca BMW Avilon.
Informacije o cenah in konfiguraciji vozila so okvirne in so referenčne. Informacije o cenah in konfiguraciji vozila niso javna ponudba. Za natančne informacije o cenah in opremi vozila se obrnite na pooblaščenega prodajalca BMW Avilon.
Informacije o cenah in konfiguraciji vozila so okvirne in so referenčne. Informacije o cenah in konfiguraciji vozila niso javna ponudba. Za natančne informacije o cenah in opremi vozila se obrnite na pooblaščenega prodajalca BMW Avilon.
Informacije o cenah in konfiguraciji vozila so okvirne in so referenčne. Informacije o cenah in konfiguraciji vozila niso javna ponudba. Za natančne informacije o cenah in opremi vozila se obrnite na pooblaščenega prodajalca BMW Avilon.
Informacije o cenah in konfiguraciji vozila so okvirne in so referenčne. Informacije o cenah in konfiguraciji vozila niso javna ponudba. Za natančne informacije o cenah in opremi vozila se obrnite na pooblaščenega prodajalca BMW Avilon.
Informacije o cenah in konfiguraciji vozila so okvirne in so referenčne. Informacije o cenah in konfiguraciji vozila niso javna ponudba. Za natančne informacije o cenah in opremi vozila se obrnite na pooblaščenega prodajalca BMW Avilon.
Informacije o cenah in konfiguraciji vozila so okvirne in so referenčne. Informacije o cenah in konfiguraciji vozila niso javna ponudba. Za natančne informacije o cenah in opremi vozila se obrnite na pooblaščenega prodajalca BMW Avilon.
Informacije o cenah in konfiguraciji vozila so okvirne in so referenčne. Informacije o cenah in konfiguraciji vozila niso javna ponudba. Za natančne informacije o cenah in opremi vozila se obrnite na pooblaščenega prodajalca BMW Avilon.
Informacije o cenah in konfiguraciji vozila so okvirne in so referenčne. Informacije o cenah in konfiguraciji vozila niso javna ponudba. Za natančne informacije o cenah in opremi vozila se obrnite na pooblaščenega prodajalca BMW Avilon.
