Ford mondeo 3 sintec olje Nasveti za izbiro olja za Ford Mondeo

Zdravo! Moj avto je Ford Mondeo iz leta 1998. 1,8 bencin. Prevoženih 165.000 kilometrov je bil natočen Castrol 10w40. Prodajalec je opral motor, napolnjen s Fordovo formulo 5w30. Poraba za 10.000 km - 3 litre. Prešel sem na elf 900SXR 5W30 A5 - poraba - 2 litra na 10.000 km. Zdaj je kilometrina 200.000 km. Želite preizkusiti Liquid 5W40 Optimal? Vaš nasvet? Najlepša hvala! (Nikolaj)

Pozdravljen Nikolaj. To vprašanje je pomembno za številne lastnike Forda. Pri tem vam bomo poskušali pomagati.

[Skrij]

Kateri MM je primeren za Ford Mondeo?

Ne želimo ničesar povedati vašemu trgovcu, vendar praksa kaže, da zaposleni v takšnih podjetjih pogosto jemljejo denar za to, česar ne počnejo. V resničnost vaših besed ne dvomimo, kljub temu pa vam priporočamo, da motor splaknete sami.

To je enostavno narediti:

  1. Po izpustu uporabljene motorne tekočine se odtočni zamašek zasuka in skozi polnilni vrat se v motor vlije določena količina splakovalnega sredstva (glejte navodila na nalepki).
  2. Avto se zažene, priporočljivo je izvesti preizkusno vožnjo, tako da bo izpiranje zagotovljeno v vseh delih in sklopih motorja z notranjim zgorevanjem.
  3. Po tem se "splakovanje" izprazni in doda novo olje.

Pojasnim, zakaj je to potrebno. V praksi smo se večkrat srečali z nepoštenostjo trgovcev, zato teh priporočil ne smemo prezreti. Šele ko ste 100% prepričani, da je vaš motor čist, lahko ponovno napolnite nov MM. Kar zadeva sam potrošni material, za Liquid Moli 5W40 Optimal ne moremo z gotovostjo reči. Vendar samozavestno izjavljamo, da če se odločite za linijo Liquid, potem priporočamo, da uporabite Special Tec SAE 5W-30. To mazivo je odobreno za uporabo v Fordovih motorjih. Poleg tega v praksi ta MM praktično ne gre v motor.

Poleg tega je bil posebej za vozilo Ford Mondeo razvit še en visokokakovosten tuji analog - Eco-nergy francoskega proizvajalca. Razmislite o uporabi tega potrošnega materiala, ali ni bil prav nič ustvarjen posebej za avtomobil, kot je vaš? Še ena točka - poraba MM s strani motorja ni vedno posledica slabe kakovosti tekočine. Kolikor vemo, sta Castrol in Elf dokaj kakovostna olja. Morda imate določene težave z motorjem z notranjim zgorevanjem - priporočamo diagnozo.

Video "Kaj se bo zgodilo, če dolgo ne zamenjate olja"

O posledicah za voznike v primeru nepravočasne zamenjave motorne tekočine lahko izveste iz videoposnetka.

Proizvodnja avtomobila srednjega razreda Ford Mondeo se je začela leta 1993. Skoraj 25 let je model šel skozi štiri polne generacije, od leta 2013 pa se proizvaja v različici Mk V. Če je bil prvi Mondeo, ki je bil na voljo do leta 1996, nekakšen eksperiment koncerna, potem je njegov videz v drugi generaciji postal bolj izrazit in postavil temelje za nov dizajn zasedba Mondeo. Paleto motorjev je predstavljal širok izbor bencinskih in dizelskih agregatov s prostornino od 1,6 do 2,5 litra. Nato bomo preučili, katero olje lahko nalijemo in koliko za pravilno vzdrževanje.

Tretja generacija Mondea z indeksom Mk III je bila izdelana do leta 2007. Model je postal daljši od predhodnika, deležen je manjših kozmetičnih sprememb in je bil opremljen z dizelskimi motorji s prostornino 2,0 in 2,2 litra ter bencinskimi modifikacijami s prostornino 1,8, 2,0, 2,5 in 3,0. Motorji so delovali v tandemu s 6-pasovno mehaniko ali 5-stopenjskim avtomatskim menjalnikom. Od leta 2000 do 2007 je bil Mondeo dvakrat prenovljen, nato pa je ustopil generaciji Mk IV. Četverica je na tekočem traku trajala do leta 2013. Novost je bila razvita na novi platformi, ki je koncernu dala priložnost, da nanjo vgradi 5-valjni Volvov motor in opusti "šestice" v obliki črke V. Prostornina dizlov: 1,6, 1,8, 2,0 in bencinske enote - 1,6, 2,0, 2,3 in 2,5. Leta 2010 je Mondeo doživel posodobitev, ki je pod pokrov motorja dodala 2,2-litrski dizelski motor.

Mondeo V (alias Ford Fusion) je prvič nastopil na ameriškem mednarodnem avtomobilskem salonu leta 2012. Posebnost modela je zdaj v osupljivo športnem dizajnu. Zunanjemu dinamičnemu slogu ustreza tudi močnejša paleta motorjev: bencinski eko-ojačevalniki s 125 in 160 KM. (1,0 in 1,5 litra). Vendar pa je osnovna različica za ruske kupce opremljena s 149-konjskim 2,5-litrskim motorjem s pogonom, ki deluje s samodejnim menjalnikom. Turbo modifikacije so na domačem trgu na voljo z 2-litrskima motorjema z močjo 199 in 240 KM.

Generacija Mk II - V (1997 - danes)

Motorji Q4BA (DW12) / KNBADWDuratorq 2.2

  • Koliko litrov olja v motorju (skupna prostornina): 5,9 litra.

Motor DuraTorq-TDCi 2.2

  • Kakšno motorno olje se polni tovarniško (original): Synthetics 5W30
  • Vrste olj (viskoznost): 5W-20, 5W-30
  • Koliko litrov olja v motorju (skupna prostornina): 6,0 litra.
  • Poraba olja na 1000 km: do 500 ml.
  • Kdaj zamenjati olje: 10000-15000

Motorji RHBASigmaDuratecTi-VCT / JTBA / JTBBSigmaEcoBoost 1.6

  • Kakšno motorno olje se polni tovarniško (original): Synthetics 5W30
  • Vrste olj (viskoznost): 5W-20, 5W-30
  • Koliko litrov olja v motorju (skupaj): 4,1 litra.
  • Kdaj zamenjati olje: 10000-15000

Motor ZetecE 1.6

  • Kakšno motorno olje se polni tovarniško (original): Synthetics 5W30
  • Vrste olj (viskoznost): 5W-20, 5W-30
  • Poraba olja na 1000 km: do 200 ml.
  • Kdaj zamenjati olje: 10000-15000

Motor FFBALynxDuratorq 1.8

  • Kakšno motorno olje se polni tovarniško (original): Synthetics 5W30
  • Vrste olj (viskoznost): 5W-20, 5W-30
  • Koliko litrov olja v motorju (skupna prostornina): 5,6 litra.
  • Kdaj zamenjati olje: 10000-15000

Motor Duratec-HECGBA 1.8

  • Kakšno motorno olje se polni tovarniško (original): Synthetics 5W30
  • Vrste olj (viskoznost): 5W-20, 5W-30
  • Poraba olja na 1000 km: do 300 ml.
  • Kdaj zamenjati olje: 10000-15000

Motor ZetecE 1.8

  • Kakšno motorno olje se polni tovarniško (original): Synthetics 5W30
  • Vrste olj (viskoznost): 5W-20, 5W-30
  • Koliko litrov olja v motorju (skupaj): 4,25 litra.
  • Poraba olja na 1000 km: do 300 ml.
  • Kdaj zamenjati olje: 10000-15000

Motor TPBAMI4EcoBoost 2.0

  • Kakšno motorno olje se polni tovarniško (original): Synthetics 5W30
  • Vrste olj (viskoznost): 5W-20, 5W-30
  • Koliko litrov olja v motorju (skupaj): 5,4 litra.
  • Poraba olja na 1000 km: do 500 ml.
  • Kdaj zamenjati olje: 10000-15000

Duratec-HECJBA / AOBA / TBBAMI4Duratec-HE 2.0 motorji

  • Kakšno motorno olje se polni tovarniško (original): Synthetics 5W30
  • Vrste olj (viskoznost): 5W-20, 5W-30
  • Koliko litrov olja v motorju (skupna prostornina): 4,3 litra.
  • Poraba olja na 1000 km: do 500 ml.
  • Kdaj zamenjati olje: 10000-15000

Motor ZetecE 2.0

  • Kakšno motorno olje se polni tovarniško (original): Synthetics 5W30
  • Vrste olj (viskoznost): 5W-20, 5W-30
  • Koliko litrov olja v motorju (skupaj): 4,25 litra.
  • Poraba olja na 1000 km: do 500 ml.
  • Kdaj zamenjati olje: 10000-15000

Avtomobili ameriške znamke "Ford Mondeo" so na ruskih cestah precej pogosti. Takšne stroje odlikujejo zanesljivost, vzdržljivost in enostavnost samopostrežbe.

To niso najdražji avtomobili, zaradi česar so poceni za upravljanje. Ekonomični, a učinkoviti motorji, dobro sestavljeno ohišje, zasnova, ki vam omogoča, da z lastnimi rokami enostavno pridete do glavnega potrošnega materiala, nekaterim lastnikom avtomobilov omogočajo, da se brez storitev strokovnjakov in bencinskih servisov znajdejo.

Lastniki takšnih avtomobilov bi morali vedeti, kot v "Ford Mondeu" 4 ali 3 generacije. Predhodniki, ki jih predstavljata 1. in 2. generacija, so zastareli, zato večina kupcev poskuša izbirati med 3. in 4. generacijo. Pri spreminjanju delovne tekočine v motorjih nimajo bistvenih razlik. Zato bomo postopek obravnavali na primeru 4. generacije, vendar bodo isti nasveti pomembni za najnovejše različice 3. generacije "Mondeo".

Pogostost zamenjave

Če pravočasno in pravilno zamenjate motorno olje, bo to znatno podaljšalo življenjsko dobo motorja, povečalo njegovo življenjsko dobo in preprečilo številne resne in drage okvare.

Ford je precej optimističen glede zmogljivosti 3. in 4. generacije "Mondea", saj je v tovarniškem priročniku navedeno obdobje 20 tisoč kilometrov. Ali pa ga morate zamenjati enkrat letno.

Glede enkrat letno se lahko strinjate, a avto v redkih primerih na istem olju prevozi 20 tisoč kilometrov. Ob upoštevanju kakovosti naših cest, ostrega podnebja in številnih drugih negativnih dejavnikov strokovnjaki svetujejo, da to obdobje zmanjšamo za približno 2-krat.

Če avtomobil upravljate v težkih razmerah, bo interval med spremembami mazanja v pogonskih enotah Ford Mondeo 10 tisoč kilometrov.

Hudi pogoji vključujejo:

  • slaba kakovost cest;
  • stalna vožnja pod bremenom (potniki, velika količina prtljage, prikolica);
  • hribovit teren;
  • prašne in makadamske ceste;
  • uporaba poceni goriva iz vprašljivih bencinskih črpalk;
  • uporaba neprimernega motornega olja;
  • agresiven slog vožnje;
  • redno prekoračitev hitrosti itd.

Lastnik avtomobila je dolžan sam redno preverjati nivo in nadzorovati trenutnega. Če se fizične in kemijske lastnosti izgubijo, je treba tekočino nadomestiti.

Delovanje Ford Mondea z izrabljenim oljem lahko povzroči nevarne in resne posledice za motor, po katerem bo treba opraviti draga popravila ali popolnoma zamenjati pogonsko enoto.

Raven in stanje

Redno preverjanje nivoja olja bi moralo postati navada vseh lastnikov Ford Mondea 4 in katerega koli drugega vozila.

Treba je spremljati količino in stanje delovne tekočine v ohišju motorja. Tako boste lahko opazili zgodnjo obrabo in znake okvare motorja. Prezgodnja izguba kakovosti olja kaže na težavo v motorju, ki jo je najbolje odpraviti zgodaj.

Če želite objektivno preveriti nivo olja v ohišju motorja vašega "Mondea", morate upoštevati več pravil in pogojev:

  • avtomobil mora biti na ravni površini, saj morebitne razlike v višini spremenijo dejanske kazalnike;
  • da lahko sonda pokaže pravilne podatke, je treba najprej ogreti motor;
  • takoj po zaustavitvi motorja se preverjanje ne izvede, saj morate počakati, da se vse olje odteče v ohišje motorja;
  • kot merilni instrument se uporablja samo merilna palica.

Samo preverjanje je zelo preprosto. Najprej poiščete samo sondo, jo odstranite, obrišete s krpo in jo nato vrnete na svoje mesto. Potopljen je v olje do določene ravni, odstranite ga in sled oljnega filma jasno pokaže, do katere oznake seže merilno orodje.

Merilna palica ima oznake za najmanjšo in največjo vrednost. V vašem interesu je, da med njimi ostane enakomerna oljna pot. Če je olje bližje "Min", ga je treba dolivati.

Izkušeni lastniki avtomobilov lahko hkrati preverijo nivo olja in ocenijo stanje olja. To počnejo glede na barvo masti in njeno konsistenco. Če je olje temno ali skoraj črno, na merilni palici ostanejo sledi ostružkov ali umazanije, to pomeni močno obrabo in tekočina ni primerna za nadaljnjo uporabo.

Za jasnost lahko vzamete naoljeno merilno palico, jo spustite na bel papir in zraven naredite nekaj kapljic iz posode s svežo maščobo. Primerjajte teksturo in barvo. Če so razlike jasno vidne, je čas, da spremenite motorno tekočino. Če je olje v normalnem stanju, vendar se nivo spremeni, morate le dolivati \u200b\u200bmanjkajočo količino.

Izbira motornega olja

Pri izbiri olja za Ford Mondeo 4 je treba upoštevati uradna priporočila proizvajalca avtomobilov. Idealna možnost je, da avtomobilski motor napolnite z originalnim oljem, ki je tovarniško uporabljeno pri tem modelu ameriškega avtomobila.

Originalno olje se proizvaja pod znamko Ford in se imenuje Formula F Fuel Economy HC 5W30. Ta znamka se vliva v "Ford Mondeo" 3. in 4. generacije.

Težava je le v tem, da 5-litrska posoda stane skoraj 2 tisoč rubljev, za 1 liter masti formule F z viskoznostjo 5W30 pa boste morali plačati približno 450 rubljev.

To lastnike avtomobilov sili, da iščejo alternativo med drugimi proizvajalci. Če v Ford Mondeu 4 zaradi finančne komponente ne morete napolniti motorja z originalnim oljem, poiščite alternative pri drugih proizvajalcih.

Tu morate biti pozorni na naslednje blagovne znamke:


Glede viskoznosti je dovoljeno uporabljati 10W40, 15W30, 5W30, 5W40 za vse vremenske razmere. Čeprav je za ruske razmere v tistih regijah, kjer se temperatura pozimi spusti pod -20 stopinj Celzija, bolje zavrniti olja z viskoznostjo 10W40.

Če imate možnost servisiranja avtomobila 2-krat na leto, menjavo sezonskih olj, potem uporabite zimsko 0W40 in poletno 5W40. Tako se bo avtomobil počutil najbolj udobno v ekstremnih mrazih in vročih poletnih vročinah.

Zahtevana prostornina

Proizvodnja 4. generacije avtomobila Ford Mondeo se je začela leta 2007. To pomeni, da so avtomobili precej sveži, zato moramo v redkih primerih govoriti o močni obrabi motorja.

Zanimivo je tudi, da je za ruski trg na voljo široka paleta motorjev. Lahko jih približno razdelimo na dizelske in bencinske.

Dizelski motorji so predstavljeni v naslednjih sklopih:

  • 1,8 l;
  • 2,0 l;
  • 2,2 l

Obstaja malo več bencinskih različic:

  • 1,6 l;
  • 2,0 l;
  • 2,3 l;
  • 2,5 l.

Razlika v prostornini motorja določa tudi razliko v količini porabljenega motornega olja. Poleg tega bencinske pogonske enote potrebujejo manj olja v primerjavi z dizelskimi.

Torej, v 1,6-litrski motor vlijemo 4,1 litra. olja, v motorjih pa 2,0, 2,3 in 2,5 litra. Potrebno je 4,3 litra masti.

Dizelski motorji s prostornino 1,8 in 2,2 litra. poskrbite za polnjenje 5,6 in 5,9 litra motornega maziva. Zato si oglejte priročnik vašega "Mondea 4" in preverite, kateri motor je tam nameščen in koliko mazalnega olja je potrebno za njegovo polnjenje.

Materiali in orodja

Če želite sami zamenjati olje v pogonski enoti, boste potrebovali:

  • sveža motorna tekočina (originalna ali enakovredna);
  • nov filter;
  • glava raglje 13;
  • posode s prostornino 5 - 6 litrov za staro olje;
  • krpe;
  • odstranjevalec filtra;
  • zaščitna oprema (najmanj rokavic).

Glede oljnega filtra za "Ford Mondeo 4". Če je mogoče, vzemite originalni filter. S tem vozilom se popolnoma prilega, vendar ima enako težavo kot originalno olje. To je visoka cena. Za originalni Fordov oljni filter potrebujejo približno 1400 rubljev.

Zato se menjava olja običajno izvaja z analogi drugih proizvajalcev. Fram in Mann so zelo primerni za Mondeo. Cena zanje je približno 250 - 300 rubljev. Razliko v ceni boste začutili, a glede kakovosti in učinkovitosti so razlike minimalne. Je dobra zamenjava za originalni del za manj denarja.

Postopek zamenjave

Za Ford Mondeo poskušajte upoštevati priporočila in upoštevati varnostne ukrepe, ko ste pod avtomobilom in delate z vozli v motornem prostoru.

Zasnova Ford Mondeo 4. generacije je ugodna v smislu samopostrežbe, saj lahko lastnik brez težav pride do potrošnega materiala z lastnimi rokami, ne da bi imel na voljo posebno opremo ali profesionalno orodje.

Menjava olja se izvede po naslednjem postopku:

  1. Začnite z delom takoj po vožnji ali z motorjem, ogretim na delovno temperaturo. Tako bo olje pretočno, kar mu bo omogočilo, da čim bolj zapusti sistem.
  2. Pošlji pod avto. Če ima vaš Mondeo zaščito ročične gredi, ga odvijte z ustreznimi tipkami. Odtočni čep je nameščen pod zaščito. Odpnite ga s ključem, nato pa ga lahko odvijte ročno. Bodite previdni in uporabljajte rokavice, saj je olje vroče. Zgoreti ni težko.
  3. Postavite prazno posodo pod odtočno luknjo. Olje bo sprva hitro odteklo. Za pospešitev postopka najprej poiščite pokrov za polnjenje pod pokrovom in ga preprosto odvijte. Pustite, da olje nekaj časa odteče. Ko se napajalna enota ogreje, običajno traja 10 - 20 minut. Vse je odvisno od tega, kako viskozno je bilo olje.
  4. Če vidite, da je olje močno onesnaženo, je sistem smiselno izprati. V ta namen privijte odtočni čep in vlijte olje za izpiranje skozi odprtino za polnjenje. Prodajajo se posebni sestavki za izpiranje, ki so boljši in varnejši od dodatkov-minut. Tekočina za izpiranje se dolije do oznake "Min" na merilni palici. Nato je treba motor zagnati in pustiti, da deluje v prostem teku približno 5 do 10 minut. Počakajte, da se celotna zmes odcedi, nato splaknite, kot staro olje.
  5. Prehodimo do filtra, medtem ko preostala mast kaplja v posodo za testiranje. "Mondeo" je lahko opremljen z enodelnim filtrom, ki je popolnoma spremenjen, ali rezervnim delom z zamenljivim filtrirnim elementom. Ne glede na vrsto filtra so nameščeni na sprednji strani valjastega bloka, približno 3 cilindri.
  6. Če imate filter ohišja, ga je treba strgati s strgalom za olje, nato ročno odviti do konca in zamenjati z novim. Sedež naprave predhodno očistite s kovinsko krtačo, tesnilo namažite s svežim oljem in ga napolnite s približno 50% prostornine.
  7. Če ima filter zamenljiv filtrirni element, se ohišje odstrani, iz njega se izlije preostalo olje, komponenta se odstrani za filtracijo in na njeno mesto postavi novo. Na telesu je tesnilo, ki ga bo treba zamenjati.
  8. Ko se splakovanje izvaja, ne stojte pred izpiranjem. Pustite, da se stari obnese do konca, in ko sistem očistite, namestite novo filtrirno enoto.
  9. Ne pozabite zamenjati tesnilnega obroča na odtočnem čepu. Ko se vozilo uporablja, se deformira, obrabi in izgubi svojo elastičnost. Če je ne spremenite, bo iz odtočne odprtine začelo teči sveže motorno olje.
  10. Filtri se sestavljajo ročno, brez uporabe orodja. Ko ohišje filtra pride v stik s prirobnico bloka cilindra, zavrtite še 3/4 obrata. Torej se mora tesno prilegati in ne sme povzročati puščanja olja.
  11. Bolje je, da olje napolnite skozi vrat za polnjenje olja, že prej vstavite lijak. Brez tega je mogoče, če lahko motorno tekočino iz posode previdno napolnite v razmeroma majhno luknjo. Ne polnite celotne prostornine hkrati, saj del maziva še vedno ostane v sistemu. Nalijte 500 ml. manjši od zahtevanega zneska glede na podatke o potnem listu vašega motorja.
  12. Zaprite pokrov za dolivanje olja, zaženite motor in ga pustite v prostem teku 3 do 5 minut. Indikator tlaka olja na armaturni plošči se mora izklopiti. Če se to ne zgodi, lahko pride do puščanja zaradi ohlapnih čepov ali filtra.
  13. Ko se motor ogreje in lučka ugasne, ugasnite motor in počakajte nekaj minut. Hkrati poglejte pod avto in preverite, ali pušča maščobe. Običajno se pojavijo pod filtrom in odtočnim čepom. Po potrebi jih privijte.
  14. Zdaj preverite nivo z merilno palico. Če kaže normo, se delo lahko šteje za zaključeno. Ko je nivo blizu oznake "Min", dodajte manjkajočo količino motorne tekočine in ponovite postopek, začenši s segrevanjem motorja.

Zamenjava skupaj traja približno 1-2 uri čiščenja, tudi če motor splakujete. Več izkušenj in spretnosti ima lastnik avtomobila, hitreje se spopade z nalogo.

Zamenjati tak potrošni material, kot je motorno olje, na katerem koli motorju Ford Mondeo ni nič težjega. To znatno prihrani denar za avtomobilske storitve, vendar vam omogoča pravilno in učinkovito servisiranje avtomobila z lastnimi rokami.

Ford Mondeo je ameriški avtomobil poslovnega razreda, eden najbližjih konkurentov Toyota Camry in Volkswagen Passat. Avto je zelo povpraševan na ruskem trgu in ima dober sloves zaradi svoje obsežne rodovniške zgodovine. Poleg tega je Ford Mondeo oblikovno razmeroma preprost avtomobil v primerjavi z bolj vrhunskimi nemškimi in japonskimi avtomobili. Zaradi drage storitve z blagovno znamko se mnogi lastniki odločijo, da bodo svoj Mondeo popravili sami. Vsaj z minimalnim znanjem in osnovnimi orodji lahko nadomestite potrošni material. Na primer, enostavno lahko zamenjate olje menjalnika. Najprej pa morate izbrati to olje. Na srečo morate za to poznati nekaj osnovnih pravil in konceptov, obravnavanih v tem članku.

Možnosti izbire olja je veliko. Če želite odpustiti postopek, upoštevajte najosnovnejša merila za izbiro sestave maziva za Ford Mondeo. Za začetek bodimo pozorni na vrsto olja - sintetično, mineralno in polsintetično. Kot veste, je tehnološko najbolj napredno olje sintetika. Je bolj tekoče in tanjše olje, ki se dobro upira nizkim temperaturam. Brez dvoma je priporočljivo lastnikom Ford Mondeo, ne glede na vremenske razmere, v katerih se uporablja avto. Kar zadeva druga dva olja - mineralno in polsintetično, so ta maziva, milo rečeno, slabše kakovosti. Mineralno olje je najbolje uporabiti za avtomobile z veliko kilometrino, kar lahko rečemo o polsintetični sestavi. Polsintetika je sicer nekoliko boljša od mineralne vode, vendar je razlika v kakovosti skoraj neopazna. Obeh olj ne smemo uporabljati v hladnem vremenu.

Označevanje

Obstajajo parametri za toplotno viskoznost ali na kratko SAE. Parameter SAE določa odpornost olja na določena območja temperaturnih pogojev. Na primer, tekočina s parametri SAE 15W-40 spada med zimska olja. To označujeta prva številka in črka W. Splošno sprejeto je, da je za poletno sezono zaželjeno polnjenje olja z višjo drugo številko, za zimsko sezono pa je primerno olje z nižjo drugo številko.

Razred

Razred kakovosti olja določajo standardi ACEA (Evropa) in API (ZDA). Tako je v prvem primeru običajno uporabljati črki A (za bencinske motorje) in E (za dizelske motorje). Obstajajo tudi olja s črkami A / B, kar pomeni, da je izdelek združljiv z bencinskimi in dizelskimi motorji. Kar zadeva ameriško oznako (API), so zanj predvidene črke SK / CF, ki označujejo združljivost z bencinskim (črka S) in dizelskim (C) motorjem.

Izbira olja po letu izdelave

Zdaj bomo preučili najboljše možnosti za motorna olja in njihove parametre, ločeno za vsako modelno paleto Ford Mondeo 4:

Zasedba 2007

Standard SAE:

  • Zima - 0W-40, 5W-40
  • Poletje - 20W-40, 25W-40

API standard:

  • Bencinski motorji - SL
  • Dizelski motorji - CI-4
  • Pogled - polsintetičen
  • Najboljša podjetja - Mobil, ZIK, Lukoil, Rosneft, Mannol, Xado, Valvoline, Kixx, G-Energy

Zasedba 2008

Standard SAE:

  • V vseh vremenskih razmerah - 5W-40, 10W-40, 15W-40
  • Zima - 0W-30, 0W-40, 5W-40
  • Poletje - 20W-40, 25W-40

API standard:

  • Bencinski motorji - SL
  • Dizelski motorji - CI-4
  • Pogled - polsintetika
  • Najboljša podjetja - Mobile, Lukoil, ZIK, G-Energy, Kixx, Xado, Valvoline

Zasedba 2009

SAE razred:

  • V vseh vremenskih razmerah - 5W-40, 15W-40
  • Zima - 0W-40, 5W-40
  • Poletje - 20W-40, 25W-40

API standard:

  • Bencinski motorji - SM
  • Dizelski motorji - CI-4
  • Pogled - polsintetičen
  • Najboljša podjetja - Mobile, ZIK, Lukoil, G-Energy, Kixx, Valvoline, Xado

Zasedba 2010

SAE standard

  • V vseh vremenskih razmerah - 10W-40, 15W-40, 5W-40
  • Zima - 0W-40, 0W-30, 5W-40
  • Poletje - 20W-40, 25W-40

API standard:

  • Bencinski motorji - SM
  • Dizelski motorji - CI-4
  • Najboljša podjetja - Castrol, Mobile, Xado, ZIK, Lukoil, Kixx, Valvoline, Xado

Zasedba 2011

Standard SAE:

  • V vseh vremenskih razmerah - 10W40, 15W40, 5W-40
  • Zima - 0W-40, 5W-40
  • Poletje - 20W-40, 25W-40

API standard:

  • Bencinski motorji - SM
  • Dizelski motorji - CI-4
  • Tip - sintetični, polsintetični
  • Najboljša podjetja - ZIK, Mobile, Shell, Castrol, Lukoil, GT-Oil, Valvoline, Xado

Zasedba 2012

Standard SAE:

  • V vseh vremenskih razmerah - 10W-40, 10W-50, 15W-40, 5W-40
  • Zima - 0W-40, 5W-40, 5W-50
  • Poletje - 20W-40, 25W-40, 25W-50

API standard:

  • Bencinski motorji - SM
  • Dizelski motorji - CI-4
  • Tip - sintetični, polsintetični
  • Najboljša podjetja - Shell, Castrol, Mobile, ZIK, Lukoil, Gt-Oil, Valvoline, Xado

Zasedba 2013

Standard SAE:

  • V vseh vremenskih razmerah - 10W-50, 15W-40, 5W-40
  • Zima - 0W-40, 5W-50
  • Poletje - 20W-40, 25W-50

API standard:

  • Bencinski motorji - SN
  • Dizelski motorji - CJ
  • Tip - sintetični
  • Najboljša podjetja - Mobile, Castrol, Shell, ZIK, Lukoil, Gt-Oil, Valvoline, Xado

Zasedba 2014

SAE razred:

  • V vseh vremenskih razmerah - 10W-40, 15W-40
  • Zima - 0W-40, 0W-50
  • Poletje - 20W-40, 25W-40

API standard:

  • Bencinski motorji - SN
  • Dizelski motorji - CJ
  • Tip - sintetični
  • Najboljša podjetja so Castrol, Shell, Mobile, ZIK, Xado.

Zaključek

Pri izbiri kakovostnega olja za Ford Mondeo 4 se morate voditi po indeksu viskoznosti SAE in tipu API, ki označuje kakovost olja - tako za dizelske kot bencinske motorje. Izdelovalca lahko izberete glede na vaše želje. Za primer vzemimo različico 4. generacije Ford Mondea, modelno leto 2007. Za to različico je priporočljiva večsedežna sintetična mast s parametri SAE 10W-40 SL. Za različico 2014 je primerna sintetika 0W-40 SN.



Podobni članki