Satış Pazarı: Rusya.
Yeni Çek markası Skoda Crossover, Kodiak ("Kodiak") adını aldı - bu yüzden kahverengi ayıların alt türlerinden biri olarak adlandırılır. Yeni Volkswagen Tiguan'ın altını altındaki MQB platformunda Kodiaq inşa etti, ancak Çek Crossover organı Volkswagen'inkinden daha büyük, yaklaşık 4,7 metre uzunluğundadır. Büyük dingil mesafesi, kabinde üç sıra koltuk sırasına izin verdi ve Geleneksel olarak Skoda için olan iyi bir gövde hacmi vurguladı. Sadece zeki ve sadece zekice felsefesinin felsefesi. Kapıda zaten tanıdık şemsiyeler var, akıllı telefonlar için endüktif şarj, gövde kapısı bir elektrikli tahrikle donatılmıştır ve bacağın "pembe" ile açabilirsiniz, farlar - LED'ler ve direksiyon simidi ısıtılır. Çok kullanışlı bir şey - plastik "yaprakları", kapıları koruyarak, kenarları şok ve soyunmadan koruyan. Bu çözüm Ford Focus'a aşinadır, ancak Skoda Otomobillerinde ilk kez uygulanır. Rus pazarı için Kadyak, 1,4 TSI ve 2.0 TSI benzinli motorlarla, ayrıca Diesel 2.0 TDI ile sunulmaktadır.
Skoda Kodiaq oldukça yüksek bir konfor seviyesini ayırt eder. Kabinin hemen hemen tüm ön kısmı, arka kapıların yan duvarları daha sert bir malzemeden kalıplanmasına rağmen, merkezi korkuluklar da dahil olmak üzere yumuşak plastiklerle bitmiştir. Orta kısımda, Kodiaq Salonu çok geniş. Ön koltuklar yan desteği belirtir, ancak farklı büyüme ve bir set sürücüleri için uygun olacaktır. İkinci sıranın uzay eksikliği ve yolcuları hakkında şikayet edemezsiniz, ancak üçüncüsü yakından olacaktır. Ekipman hakkında konuşursak, hırs artı konfigürasyonundaki geçit, "sisligraflar", LED farlar, döner teleskopik bir direksiyon kolonu, ısıtılmış elektro basınç, ısıtmalı direksiyon simidi ve ön cam, iki bölgeli iklim kontrolü sunacaktır. Stil Plus'ın en iyi paketi, üç bölgeli bir iklim, Alcantara döşemesi ve çok daha fazlası olan sürüş koltuğu elektrikli sürücü tarafından ayırt edilir. "Off-Road" Scout sürümünün ayırt edici özellikleri, 19 inç diskler, gümüş tampon astarı, yanı sıra radyatör ızgarası, yan camların çerçeveleri, raylar ve ayna yuvaları.
Satış başlangıcında, Kadyak, Rus alıcılarına 1.4 l benzinli turbomobiller (150 HP, 250 nm) ve 2.0 litre (180 hp, 320 nm) ve 2,0 litrelik bir turbodiel (150 HP, 340 nm) ile sunulmaktadır. ). Tüm modifikasyonlar - iki DSG kavramalı olan tam bir sürüş ve şanzıman ile (1,4 TSI için 6 hız ve diğerleri için 7). Sürüm 1.4 TSI ve 2.0 TDI, 192 km / s'lik maksimum hızı göstermektedir, "yüzlerce" hız aşımı hızını 10 saniyeden biraz daha fazla gerektirecektir. Değişikliklerde 2.0 TSI Skoda KodiaqPows En iyi sonucu: 8.2 saniyede 100 km / s'ye kadar Sprint ve maksimum hız 205 km / s'dir. Yakıt tüketimi göstergeleri aşağıdaki gibidir. Benzinli motorlar, ortalama 7.1-7.4 l / 100 km (şehirde 8.5-9.1 litre ve 6.3-6.4 litre) tüketir ve dizel, 100 km (şehirde 6.8 litre ve 5.2 litre) kombine döngüsünde 5.7 litre tüketir. ). Tankın hacmi 60 litredir.
SKODA KODIAQ Suspension Configuration Noblatform VW Tiguan - MacPherson'a ön ve çok boyutlular arkadan benzerdir. Ön disk havalandırmalı frenler, diskleri atın. Direksiyon - değişken dişli oranı ile. Geçişin uzunluğu 4697 mm'dir, genişlik 1822 mm'dir, yükseklik 1665 mm'dir. Tekerlek üssü - 2791 mm. Reversal'in çapı 12.2 m'dir. Yol açıklığı - 188 mm. İzci sürümünde, 194 mm'ye yükselmiştir, ek olarak, dibin güçlü bir metal korunması, şanzıman parçalarını, yakıt ve fren hortumlarını, kablolarını kapsayan güçlü bir metal koruma vardır. Yeni geçit, modifikasyona bağlı olarak, 1600 ila 2500 kg arasında bir römork kitlesini çekebilir ve taşıma kapasitesi yaklaşık 750 kg'dır. Tam sürücü sistemi, elektronik kontrol ile çok diskli bir kaplin kullanır. İki sıra koltuklu bagaj bölmesi 635 litrelik bir hacme sahiptir, üçüncü satır varsa, bu gösterge, her iki arka satır yapılırsa, hacim 1980 litre ise, 270 litredir.
Skoda Kodiaq'ın standart ekipmanı, ön ve yan hava yastıkları, güvenlik perdeleri, çocuk sandalyelerinin sabitlenmesi, fren sistemi ABS + EBD, stabilite ve yardım sistemlerini arttırırken. Konfigürasyona bağlı olarak, Kodiaq ön ve arka park sensörleri veya otomatik park etme sistemi, bir sürücü diz yastığı ile donatılmıştır. Bir set yardımcı elektronik, römork römork yardımı, City acil frenli ön kontrol sistemi, adaptif cruise kontrolü (ACC), asistanları kör nokta tespiti ve arka trafik uyarısı olan ön kontrol sistemi çekerken bir asistan içerir. Araba 5 yıldız Euroncap verildi.
Skoda Kodiaq Crossover'ın çok sayıda inkar edilemez avantajı vardır: iyi ekipman, sınıf kapasitesinde iyi ve yüksek bir güvenlik seviyesi. Dezavantajları arasında, yüksek fiyatı ve yedek parçaların maliyetini, "çocukların" üçüncü sırasını arayabilirsiniz. Yol açıklığı, her ikisi de uygulanmaktadır, ancak çok fazla değil, böylece Kodiak off-road'in bir fatihi olarak kabul edilebilir ve kanıtlanmış, ancak sert Haldex'i kullanmayan tam sürücü sisteminde. 2018'de, 125 güçlü 1.4 TSI motorlu, "mekanik" ve ön tekerlekli sürücü içeren ucuz başlangıç \u200b\u200bekipmanı, yalnızca en gerekli işlevleri ve geniş ekipmanların geniş listesini sunacak.
Tamamen okuTasarımlı bir parteki genel boyutlar, seçerken bir araba için tanımlanır.
Ancak, eğer tasarım estetik özelliklere karşılık gelirse, aracın boyutlarının parametreleri zaten doğrudan yönetilebilirliği ve güvenliği etkileyen özelliklerdir.
Aynı zamanda, daha önce, ilk önce, kentsel koşullarda, ikincisi, bu tür makinelerden daha fazla otomobiller daha fazla park alanı gerektirir ve üçüncüsü, özellikle de önemli olan ve tekniğin ne olduğunu kanıtlamıştır. Boyutlar, daha güvenli olur.
Skoda Kodiak'a gelince, sadece modern vücut tasarımını ve iç rahatlık seviyesini değil, aynı zamanda kodluyun, ALASKA'da yaşayan bir ayı cinsinin, ağırlığının, daha fazla tona ulaşan bir ayı cinsinin, Ve bu hayvanların uygun boyutları olduğu anlamına gelir.
Buna ek olarak, Skoda Kodiak, sürücülerin taleplerine, sözde "bayanlar", ancak etkileyici boyutlara ve ağırlığa rağmen, kolayca yönetilebilir ve manevra bulunur ve kabinin büyük alanı hem sürücünün hem de yolculara izin veriyor Uzun yolculuklarda bile rahat hissetmek.
Ve iç kısımlara göre, Skoda Kodiak'ın beş versiyonda üretildiği söylenmelidir ve beşte. Bu araba modelinde özel bir kitleyi uzatır.
Boyutlar ve tekerlekli taban
Skoda Kodiak'ın boyutlarında belirli veriler için, sonra uzunluk Küçük bir 4.7 metreye eşit olan bir SUV (ve kesinlikle -4697 mm doğruysanız).
Genişlik boyutu Bir veriye göre bu araç 1.88 ve bir diğerinde -1.9 metredir.
Yükseklik Ayrıca farklı kaynaklarda farklı şekillerde belirir: Biraz yüksekliğinde 1.7 metre olarak ve diğerlerinde, yani, 1,655.
Muhtemelen ÇEK SUV'un tekerleklerin farklı boyutlarına sahip olabileceği ve dolayısıyla lastikler olması nedeniyledir.
Tekerlek boyutu
Fabrika ekipmanı iki versiyonda gerçekleştirilir - bu bir hırs seçeneği ve stil artı.
Aracın ilk sürümünü donatmak için, fabrika bu tür boyutun tekerleklerini R17 diskleri ile 65 ile 215 olarak koyar.
Eğer 20 binden biraz daha eşit olan bir ek ücrete tabidir, o zaman R18 diskleriyle 235 tekerlekleri sipariş edebilirsiniz ve 48 bin rusça para koyarsanız, tekerlekler 235'i bu tür disklere koyacaksınız. R19 olarak.
Stil artı ile ilgili olarak, fabrika ekipmanı tekerlekleri 235 ila 55 ve tekerlekler R18'e gidiyor, ancak arabayı R19 diskleri ile 235 ila 50 ayakkabılarla donatabilirsiniz, ancak ücretsiz değil, ancak paramızın neredeyse 28 bin ilave göndererek.
Bu paket skoda kodluğu için 17 inç disklerin sağlanmadığı dikkat çekicidir.
Yerden yükseklik
Katı yol kaplamasının dışındaki geziler için amaçlanan arabalar için önemli bir değer toprak boşluğu vardır.
Bu parametre ile, SKODA koçu, 19.4 santimetreye eşit bir zeka olan, bu, tamponu özel parçalara sahip toprak yolların bir buldozer toprağı olarak değiştirmemek için yeterlidir.
Kral
SUV pistinin boyutları gelince, sırasıyla 158.6, ayrıca 157.6 santimetre ve 157.6 santimetrenin yanı sıra, 157.6 santimetrenin önüne ve arka tekerleklerine eşittir. Önün hareket hattı ve arka tekerleklerle çakışmaz. Bu nedenle, örneğin, viskoz ve toplu toprak koşullarında, kayma, yol Lümen'in kritik bir şekilde azaltılmasına yol açar.
Salon hacmi
Kabinin boyut parametrelerini tanımlamak için, bir kural olarak, hacmi, arabanın özelliklerinde, gövde hacminin aksine, Skoda CODIK salon alanının boyutunun tablosunu kullanırız. :
Türleri ve disk boyutu
Kodlağın Skoda'yı yüklü olan disklerin boyutlarına gelince, veri tekerleği parametreleri daha yüksekti. Ve bu arabalarla bitkiden tamamlanan tekerlekli disklerin türleri hakkında, ardından tekrar masayı bir disk listesiyle kullanacağız ve fiyatlarını göstereceğiz:
Disklere ek olarak, bir dizi dekoratif kapak kazanması için ek bir 6 bin Rus Cyclasses için bir fırsat var.
Lastik boyutları
Lastiğin boyut parametrelerine gelince, daha önce belirtildiği gibi, Skoda kodlamasındaki kauçuk ayarlanır, bu tür boyutlar:
- R17 diskleri için 215 tarafından 65;
- R18 diskleri için 235 ile 55;
- ve ayrıca R19 gibi diskler için 235 ila 50.
Önemli! Kış "ayakkabılar" seçerken, daha büyük kauçuk sürüş sırasında rahatsızlığa neden olabileceği için aynı kauçuk türünü almanız gerekir.
Sonuç olarak: Model Uzmanlarının Sonuçları
Oto uzmanlarının çoğu, bazı seçeneklerde Skoda Kodiak'ın, rekabet eden markaların birinci sınıf modellerini bile aştığını düşünüyor. Otomobilin guru değerlendirmelerinin fiyat ve kalitesine ek olarak en önemli oran Skoda Kodiak'ın, boyutlar, kontrol edilebilirlik ve rahatlık gibi parametreler arasındaki en iyi denge olduğunu göstermektedir.
Birçok yönden, ilk Skoda markası, parlak bir tasarım, güvenilirlik, yenilikçi elektronik ve azami bir konfor seviyesini fethetmektedir. Skoda CodeK 2017'nin teknik özelliklerinin fotoğrafındaki bir bakışta sıradan bir araba olmadığını, ancak gerçek bir "canavar" olduğunu anlamak için bir bakış.
Skoda Kodiak, ALASKA'da yaşayan ve bir tondan fazla ağırlığındaki dünyadaki en büyük ayılardan birinin onuruna adını tam olarak haklı çıkarır. Aynı zamanda, teknik özelliklere göre, makine "büyük" araçların fanlarının yüksek taleplerini tam olarak karşılar. Etkileyici kitleye rağmen, codic, oldukça manevra yapılabilir ve iyi yönetilebilir ve yenilikçi cihazların bolluğu yolcuların ve sürücünün uzun yolculuklarda bile rahat hissetmesini sağlar. Uyanmış bile (1,7 milyon ruble'den) bile, bu araba, ilk şanslı insanların Şubat 2017'de emin olabileceği paraya değer.
Skoda Kodiac'ın iç alanının boyutu
| Min / Max (mm) önündeki dirsek seviyesindeki boşluk: | 830/1060 |
| İkinci sıradaki dirsek seviyesindeki boşluk / maksimum (mm): | 400/890 |
| Üçüncü satırdaki dirsek seviyesindeki boşluk / maksimum (mm): | 510/680 |
| Ön koltuktaki yükseklik (mm): | 960 |
| İkinci sıradaki dikin üzerinde yükseklik (mm): | 940 |
| Üçüncü sıradaki koltuğun üzerindeki yükseklik (mm): | 870 |
| Ön genişlik (mm): | 1540 |
| İkinci sıradaki genişlik (mm): | 1510 |
| Üçüncü sıradaki genişlik (mm): | 1290 |
| Koltuk Uzunluğu Ön (mm): | 480 |
| İkinci sıradaki koltuk uzunluğu (mm): | 450 |
| Üçüncü sıradaki koltuk uzunluğu (mm): | 360 |
| Sırtınma koltuk cephesinin yüksekliği (mm): | 650 |
| İkinci sıradaki koltuk arkalığının yüksekliği (mm): | 640 |
| Üçüncü sıradaki sırtlık yüksekliği (mm): | 530 |
İlginç! Kadyak adından önce bilinmeden önce, "polar" adı altında "Snowman" adıyla otomobilin üretileceği söylentiler vardı.
Görsel olarak, yeni bir araba vizyonları andırıyor (fotoğrafta görüldü) ve yukarıda bir model aralığında bir pozisyon işgal ediyor. Yeni nesil koltukta Ateca ve Volkswagen Tiguan, Skoda Kodiaq, MQB platformuna dayanıyor, ancak 7 kişilik bir versiyonun varlığına ve daha uzun bir uzunlukta en yakın rakiplerin arka planına karşı çıkıyor. SUV'lar, 2017 yılında kitlesel satışların başlamasından sonra, üreticinin Rusya da dahil olmak üzere diğer ülkelerde bir montaj kuracağı olsa da, Quasina (Çek Cumhuriyeti) tesisinde geleneksel olarak yapılır.
Bagaj bölmesinin hacmi Skoda Kodiac
CODIAC varyasyonunun (Kodiak) benzersizliği hakkında konuşursak, daha sonra AutoconCert hattındaki en büyük otomobilin yanı sıra ve ilk sevental arabanın yanı sıra, Crossover, Tow Asist, Tahmini Yaya Koruma ve Alan Görünümü olarak bu tür seçeneklerin varlığını sarar.
Dikkat! Rusya'da 2017 yazından daha erken satmaya başlayacak olan Skoda markası SUV, kapasitif hızlı erişim düğmelerini kullanarak 8 inçlik bilgi ve eğlence sistemini kontrol etmenin mümkün olacağı dünyadaki ilk kişidir (diğer modeller - olağan düğmeler).
| Platform | Modüler mqb |
| Gabarits. | Uzunluk - 4697 mm Genişlik - 1882 mm Yükseklik - 1676 mm Tekerlek üssü - 2791 mm 5-koltuklu modifikasyondaki bagaj bölmesinin hacmi - 720/2065 l 7 kişilik modifikasyonda bagaj bölmesinin hacmi - 270/630/2005 l Kabinde manuel döşeme için ayırmaların hacmi - yaklaşık 30 litre Gümrükleme - 194 mm Önündeki perde - 1586 mm |
| Kabin içindeki yer sayısı | Konfigürasyona bağlı olarak 5 veya 7 kişi (sürücü dahil) 3 sıra koltuk |
| "Akıllı Çözümler"SADECE ZEKİ) | - Bagajda manyetik fener; Yakıt deposu kapağındaki buz kazıyıcı; Ön kapılardaki şemsiye; Derinlemesine fırınlar; Arka yolcular için uyku seti; Arka kapılar ve pencereler için çocuk sigorta; İlk ve üçüncü koltuk sırasındaki yolcuların konforlu iletişimi için yüksek sesli mikrofon; |
| Faydalı fonksiyonlar ve sistemler | - Bagajın temassız açılması; Elektrikle katlanır hitch; Uyarlanabilir Cruise Kontrolü; Smartphone ile senkronizasyon için geniş özelliklere sahip Columbus multimedya sistemi; Google Earth'i indirme yeteneği ile Navigator; 360 derece video işe alım sistemi; Sistem sistemi peestor için risk riski; Stop Sistemini Başlat; Enerji Kurtarma Sistemi; Silindiri Deaktivasyon Sistemi; Kış kar off-road modu. |
Kütle genel özellikleri
Skoda Kodiaq'ın teknik özelliklerine (Skoda Kodiak) başlarken, dikkat edilmesi gereken ilk şey, 4,7 metre (daha kesin olarak - 4697 milimetre) etkileyici bir uzunluktur. Genişlikte, yeni araç şirketi Skoda neredeyse 1,9 metreye ve yüksekliğe 1,7 metreden daha azına ulaşıyor. Yol Lümen (194 milimetre) büyüklüğü, sadece yüksek hızlı otoyollar tarafından değil, aynı zamanda ülke yolları için de sorunsuz seyahat için fazlasıyla yeterli. Dingil mesafesi gelince, 2791 milimetreye ulaşır.
İlginç! 2016-2017 yıllarında satışlara başladıktan sonra, üretici, iki yıl sonra, dünya topluluğunu vücut coupe'yi değiştirmek için sunmak için planlar.
Modelin muazzam avantajı etkileyici bir bagajdır. Tabii ki, satışta geniş analoglar bulabilirsiniz, ama çok değil. Katlanmış koltuklarla neredeyse 2065 litrenin beş kişilik bir sürümünün sahibinin bertaraf edilmesinde ve sevenstal hacimde 2005 litreye ulaşır. Ayrıca yeterince boş alanda - yaratıcılar el yapımı çantanların yerleştirilmesinde yaklaşık 30 litre sağlamıştır.
2017'nin Skoda Kodiaq sürümünün daha fazla teknik özelliklerinin analiz edilmesi, otomobilin sınıfını ve ekipmanının sınıfını göz önünde bulundurarak şaşırtıcı olmayan otomobilin oldukça büyük ağırlığını not etmek gerekir. Beş kişi üzerinde hesaplanan SUV, 1,4 ila 1.7 bin kilogram ve 7 kişilik versiyonu - 1,5 ila 1,8 ton arasında ağırlığındadır. Katı kütleye rağmen, geçiti adlandırmak için, dil dili çevirmeyecek - mükemmel bir şekilde manevra yapacak ve iyice düşünülmüş bir kontrol sistemi nedeniyle, sürücü kesinlikle aracın "yerçekimi" hissetmiyor.
Motor tipleri
En farklı alıcı kategorilerini karşılamak için Çek markası, yeni Skoda Codeiac 2017'nin teknik özelliklerinin tüm teknik özellikleri, motorlar da dahil olmak üzere hoş bir şekilde şaşırttı. Motorların hattı oldukça kapsamlıdır ve çoğu benzin, aynı zamanda dizel üzerinde çalışan 2 çeşit motor var. Yeteneklerinde bulalım Daha fazla ayrıntı:
- TSI 125 HP (200 nm) 1.4 litrelik hacmi, yalnızca ön sürücünün varlığını ve altı vitesli bir manuel şanzıman varlığını içerir. Böyle bir motorla maksimum araç hızı, saatte 190 kilometreden biraz daha az ulaşırken, overclock, sürüme bağlı olarak sadece 10.7-10.9 saniye sürer.
- 1.4 L TSI (250 nm) 150 beygir gücü kapasiteli bir manuel şanzıman 4x4'ün varlığı ile karakterize edilir ve bir ön tekerlekten çekiş modifikasyonu veya şirkette DQ250 ile tam bir sürücü makinesi seçmek mümkündür. Böyle bir motorla saatte yüz kilometreye kadar, 9.8 / 9.9 saniyede hızlanmak mümkündür ve hızölçerdeki maksimum göstergeler 197 km / s'dir.
- İki litre 180 hp (320 nm), yalnızca tam bir sürüş ve yüksek dayanıklılığını memnun eden bir robotik DSG DQ500 şanzıman ile kullanılabilir. "Dokuma" için hızlanma yaklaşık 9.4 saniye sürer ve şehirdeki yakıt tüketimi 6.1 litre alanda yer almaktadır.
- 2.0 l TDI 150 HP (110 kW) - çeşitli varyasyonlarda sunulmuştur: DSG6'dan ön tekerlek sürücü, bir DSG7 robotu veya 4x4 mekanik bir sürüş ile.
- 2.0 l TDI 190 PS (140 kW) yüksek mukavemetli DSG7 (4x) ile.
İlginç! Üretici, yeni SUV hattında, 7 vitesli robotik DQ200, "ıslak" manşonlu kutuları tercih etti.
Gördüğünüz gibi, sürücü hizmetleri, hem ön hem de tam tekerlekten çekişli, bu arada, Haldex Kuplajı tarafından uygulanıyor. Özelliklerin ne olacağı hakkında doğru bilgi ve buna göre, ülkemizdeki Skoda Kodiak'ın fiyatı, şu ana kadar yok. Bu arada, gelecekte, birçok uzman olduğuna inanıyor, hibrit motorlu SKODA kodak piyasaya sunulacak.
Geçişin şüphesiz avantajı, yol yüzeyine ve sürücü tercihlerine bağlı olarak, güç santralinin parametrelerini ayarlamanıza olanak sağlayacak, dinamik şasi kontrolünün uyarlanabilir triax süspansiyonu olacaktır. Aynı zamanda stabilizasyon ve ABS sisteminin kontrolünü sağlar.
Benzinli motorların teknik verileri
| Motor | 1.4 TSI | 1.4 TSI Yasası 4 × 4 | 1.4 TSI Yasası DSG | 1.4 TSI 4 × 4 DSG | 2.0 TSI 4 × 4 DSG |
|---|---|---|---|---|---|
| Hacim (cm 3) | 1395 | 1395 | 1395 | 1395 | 1984 |
| Silindirler / Valfler | 4/4 | 4/4 | 4/4 | 4/4 | 4/4 |
| Güç (HP) | 125 | 150 | 150 | 150 | 180 |
| Tork (nm / dak) | 200 / 1400-4000 | 250 / 1500-3500 | 250 / 1500-3500 | 250 / 1500-3500 | 320 / 1400-3940 |
| Bulaşma | MCPP-6 | MCPP-6 | DSG-6. | DSG-6. | DSG-7. |
| Maksimum hız (km / s) | 190 (189*) | 197 | 198 (197*) | 194 (193*) | 206 (205*) |
| Hızlanma 0-100 km / sa (lar) | 10.7 (10.9*) | 9.8 (9.9*) | 9.4 (9.4*) | 9.7 (9.9*) | 7.8 (8.0*) |
| Yakıt tüketimi (l / 100 km) | 6.0 | 6.8 | 6.1 | 7.1 | 7.3 |
| Bordür kütlesi (kg) | 1527 (1570*) | 1615 (1653*) | 1551 (1594*) | 1625 (1662*) | 1707 (1744*) |
| Maksimum ağırlık (kg) * | 1600 | 2000 | 1800 | 2000 | 2200 (2000) |
Dizel motorların teknik verileri
| Motor | 2.0 TDI DSG. | 2.0 TDI 4 × 4 | 2.0 TDI DSG 4 × 4 | 2.0 TDI DSG 4 × 4 |
|---|---|---|---|---|
| Hacim (cm 3) | 1968 | 1968 | 1968 | 1968 |
| Silindirler / Valfler | 4/4 | 4/4 | 4/4 | 4/4 |
| Güç (HP) | 150 | 150 | 150 | 190 |
| Tork (nm / dak) | 340 / 1750-3000 | 340 / 1750-3000 | 340 / 1750-3000 | 400 / 1750-3250 |
| Bulaşma | DSG-6. | MCPP-6 | DSG-7. | DSG-7. |
| Maksimum hız (km / s) | 199 (198*) | 196 (195*) | 194 (192*) | 210 (209*) |
| Hızlanma 0-100 km / sa (lar) | 9.9 (9.8*) | 9.6 (9.8*) | 10.0 (10.2*) | 8.6 (8.8*) |
| Yakıt tüketimi (l / 100 km) | 5.0 | 5.3 | 5.6 | 5.7 |
| Bordür kütlesi (kg) | 1677 (1714*) | 1714 (1751*) | 1752 (1789*) | 1761 (1798*) |
| Maksimum ağırlık (kg) * | 2000 | 2000 (-) | 2500 (2000*) | 2500 (2000*) |
Fonksiyonellik
Skoda Kodiaq'ın teknik özelliklerini göz önüne alarak, her türlü "losyon" ın bolluğundan bahsetmek mümkün değildir, bir SUV'da bir SUV'a her bakımdan rahat bir yolculuk yapın. Standart seçenek kümesi ile birlikte sahipleri bekler:
- yakıt deposunun üstünde bulunan bagaj bölmesi fener ve buz temizleme kazıyıcısına yerleştirilmiş;
- panoramik bir video beklentisi olasılığı;
- arka camlarda sigorta ve çocukları korumak için kapılar;
- google Earth'i destekleyen ileri teknoloji navigasyon sistemi;
- bagaj uzaktan açılır;
- silindir Durdurma Sistemi ve Enerji Kurtarma Sistemi;
- smartGate Arayüzleri, MirrorLink, Apple Carplay ve Android Auto;
- sürücü ve yolcuların uygun iletişim için entegre mikrofon;
- adaptif Cruise Kontrol Sistemi;
- kış zamanı, vb.
"Sadece Akıllı", Çek Endişesinin bir sloganıdır ve "Akıllı" seçenekleri, Kodiaq adını alan ilk yedi yatak geçidi olan yeni Skoda temsilcisinin "akıllı" seçenekleriyle doldurulmuş tanım için en tamamen uygundur.
Kelimenin tam anlamıyla tüm tasarım ve tasarım çözümleri, ayrıca, büyük boyutlardan (örneğin, uzunluğu yaklaşık 4,7 m'dir) olan Skoda CODIAC'ın teknik özelliklerinin parametrelerinin yanı sıra.
Dinamik ve sarf malzemelerinin yanı sıra, tek bir hedefi olan çok sayıda "akıllı" sistemle sona ermektedir - bu, Skoda Kodiaq'un, kaliteli göstergeleri azaltmadan mevcut olan güvenilirliğin zarar görmemesine değil, konforun zarar görmemesi, konforun zarar görmemesidir. Ve nihayet, çeşitli engellerin üstesinden gelebilecek tekniği.
| Platform | Modüler mqb |
| Gabarits. | Uzunluk - 4697 mm Genişlik - 1882 mm Yükseklik - 1676 mm Tekerlek üssü - 2791 mm 5-koltuklu modifikasyondaki bagaj bölmesinin hacmi - 720/2065 l 7 kişilik modifikasyonda bagaj bölmesinin hacmi - 270/630/2005 l Kabinde manuel döşeme için ayırmaların hacmi - yaklaşık 30 litre Gümrükleme - 187 (188) mm Önündeki perde - 1586 mm |
| Kabin içindeki yer sayısı | Konfigürasyona bağlı olarak 5 veya 7 kişi (sürücü dahil) 3 sıra koltuk |
| "Akıllı Çözümler"SADECE ZEKİ) | - Bagajda manyetik fener; - Yakıt deposu kapağındaki buz kazıyıcı; - Ön kapılardaki şemsiye; - derinlemesine mobilya; - Arka yolcular için uyku seti; - Arka kapılar ve pencereler için çocuk sigorta; - Birinci ve üçüncü sandalyenin yolcularının rahat iletişimi için mikrofon hoparlörü; |
| Faydalı fonksiyonlar ve sistemler | - Bagajın temassız açılması; - elektrikle katlanır hitch; - Uyarlanabilir cruise kontrolü; - Smartphone ile senkronizasyon için geniş yeteneklere sahip Columbus Multimedya sistemi; - Google Earth'i indirme olasılığı olan Navigator; - Video Reclusive Sistem 360 derece; - bir yaya vurma riski konusunda bir uyarı sistemi; - Sistem "start-stop"; - Enerji Kurtarma Sistemi; - Silindirlerin sistem devre dışı bırakılması; - Kış kar off-road modu. |
Tüm bunlar toplamda ve muhtemelen gerçekten bir aile arabasını karakterize eden her şeydir.
Motorlar
Skoda codic'in güç ayarlarına gelince ya da Kadyak olarak da adlandırıldığı gibi - bunlar, farklı hacimsel parametrelere veya 1.395 veya 1.984 litre olan dört silindirli bir motorun iki versiyonudur.
Bu hacimsel performans genellikle yuvarlanır ve belirlenirler, örneğin bir benzin turbogue, 1.4 STI ise ve bir türbodizel varsa, ardından 2.0 TDI ise belirtilirler.
Benzinli motorlar için, onlar için yakıt, 95. oktan sayısından daha düşük olmayan benzindir.
Motorlar, 6 vitesli mekanik olarak veya hem 6 hem de 7 hız moduna sahip olan robotik DSG PPS kutuları ile uyarlanabilir.
Geçişin tutuşu iki tip olabilir: en ucuz yapılandırmasında - hidrolikten bir sürücüyle, pahalı - elektrikli hidrolik olan iki diskte bir tanedir.
Benzin
Hem 7 hem de 5 lokal, hem de tüm tekerlekli sürücü ve ön tekerlekten çekişli sürücü sürümlerinin yanı sıra, çapraz fişlerin kendi konfigürasyonlarına sahip oldukları belirtilmelidir. Benzinli motorların toplam değişiklikleri var 5.
Aynı zamanda, 4'ten 1.4 çalışma hacmine sahiptir ve bir değişiklik 2.0 litredir.
Güç parametreleri 125, 150 ve 180 HP'dir. Bu kapasiteler tarafından sağlanan yüksek hızlı maksimum geçit parametreleri 190 ila 206 km arasında değişmektedir. 01:00 de.Bu durumda, 6 litrede benzin tüketimi, 125 güçlü bir motora karşılık gelir ve 7.3'te yüz 180 ağır motorun bir akış hızıdır.
| Motor | 1.4 TSI | 1.4 TSI Yasası 4 × 4 | 1.4 TSI Yasası DSG | 1.4 TSI 4 × 4 DSG | 2.0 TSI 4 × 4 DSG |
| Hacim (cm 3) | 1395 | 1395 | 1395 | 1395 | 1984 |
| Silindirler / Valfler | 4/4 | 4/4 | 4/4 | 4/4 | 4/4 |
| Güç (HP) | 125 | 150 | 150 | 150 | 180 |
| Tork (nm / dak) | 200 / 1400-4000 | 250 / 1500-3500 | 250 / 1500-3500 | 250 / 1500-3500 | 320 / 1400-3940 |
| Bulaşma | MCPP-6 | MCPP-6 | DSG-6. | DSG-6. | DSG-7. |
| Maksimum hız (km / s) | 190 (189*) | 197 | 198 (197*) | 194 (193*) | 206 (205*) |
| Hızlanma 0-100 km / sa (lar) | 10.7 (10.9*) | 9.8 (9.9*) | 9.4 (9.4*) | 9.7 (9.9*) | 7.8 (8.0*) |
| Yakıt tüketimi (l / 100 km) | 6.0 | 6.8 | 6.1 | 7.1 | 7.3 |
| Bordür kütlesi (kg) | 1527 (1570*) | 1615 (1653*) | 1551 (1594*) | 1625 (1662*) | 1707 (1744*) |
| Maksimum ağırlık (kg) * | 1600 | 2000 | 1800 | 2000 | 2200 (2000) |
1.4 TSI Yasanın gösterimlerinde belirtildiği motorlara gelince, yükün azaltıldığında durumunda, silindirlerin yarısı meydana geldiği anlamına gelir.
Dizel
Skoda Kodiaq'ın dizel musluklarına gelince, benzinden daha az olan ve 4 turbo dizel motorların 4 modifikasyonundan daha azdır ve aynı 2.0 TDI ile. Üçü - 150 at kapasiteli ve bir - 180.
2.0 TDI | Motor | 2.0 TDI DSG. | 2.0 TDI 4 × 4 | 2.0 TDI DSG 4 × 4 | 2.0 TDI DSG 4 × 4 |
| Hacim (cm 3) | 1968 | 1968 | 1968 | 1968 |
| Silindirler / Valfler | 4/4 | 4/4 | 4/4 | 4/4 |
| Güç (HP) | 150 | 150 | 150 | 190 |
| Tork (nm / dak) | 340 / 1750-3000 | 340 / 1750-3000 | 340 / 1750-3000 | 400 / 1750-3250 |
| Bulaşma | DSG-6. | MCPP-6 | DSG-7. | DSG-7. |
| Maksimum hız (km / s) | 199 (198*) | 196 (195*) | 194 (192*) | 210 (209*) |
| Hızlanma 0-100 km / sa (lar) | 9.9 (9.8*) | 9.6 (9.8*) | 10.0 (10.2*) | 8.6 (8.8*) |
| Yakıt tüketimi (l / 100 km) | 5.0 | 5.3 | 5.6 | 5.7 |
| Bordür kütlesi (kg) | 1677 (1714*) | 1714 (1751*) | 1752 (1789*) | 1761 (1798*) |
| Maksimum ağırlık (kg) * | 2000 | 2000 (-) | 2500 (2000*) | 2500 (2000*) |
Kontrol noktasına uyarlanırlar - ikisi DSG-7 ve DSG-6 ile ve ayrıca MCPP ile birlikte tamamlanır. Dizeller, 194 - 2010 km saatte, dinamikler, dinamikler, günde 8.6 ila 10 saniyelik overclocking yüzlerce kadar maksimum hız parametreleri sağlar. Ortalama yakıt harcamaları 5.0 ila 5.7 litre arasında değişmektedir. Soytarı.
boyutlar
Skoda Kodiak'ın cesedi, mimarisinde bir selefi var - bu, Almanların ikinci nesilleriyle Almanların rızasıyla tarz olan MQB platformudur.
Daha önce belirtildiği gibi, Crossover, 1.676 metrede ortalama adamın büyümesine ulaşan 1.882 genişlik ve yükseklikte, 4, 697 m uzunluğunda, 4, 697 m uzunluğunda oldukça etkileyici genel parametrelere sahiptir.
Ön ve arka akslar arasında ölçülen tekerlek veya mesafe 2.791 m'dir.
Bununla birlikte, en önemli genel parametrelerin yanı sıra, kabinin 7-5 kişilik paketi kapağının farklı konumlarında bagaj bölmesinin hacmi tabloda toplanır:
Paket
2018, arabalarını yeni Skoda Kodiak'a değiştirmeye karar veren Ruslar için, Nizhny Novgorod Konveyör Skoda'nun SUV'nin üç versiyonu için planlanacağı, kardeşimin otomobil meraklılarının dileklerini dikkate aldığı gerçeği açısından önemli hale gelecektir. .
İlk önce Nizhny Novgorod'da Kodiaq'taki üç komple seti toplamak için karar verilirse:
- Hırs plus;
- Skaut;
- Stil Plus.
Bununla birlikte, daha yakın zamanlarda, "sayısız dileklerle bağlantılı olarak" Çekler, 125 güçlü bir motorla bir ön tekerlek sürücü parciper biçimindeki yapılandırma da dahil olmak üzere, ilk niyetlerini hafifçe değiştirmiştir ve minimum bir kutu mekaniği. ve bu nedenle daha uygun maliyet. Ahşap para birimimizde 1 milyon 500 bin arasında bir yerde mal olacak.
Fiyat ve bağımlılığı
Fiyatın yapılandırmaya nasıl bağlı olduğuna bir örnek olarak, Rus tüketicisi için Resmi web sitesinden Škoda Kodiaq'tan veri veriyoruz.
Fiyatlar 1 Ocak 2018'den itibaren geçerlidir. Bu fiyatlarda, 125 güçlü bir ön tekerlekten çekişin yanı sıra, izcinin kodyak versiyonunun yanı sıra, ancak fiyatlandırma genel eğilimi izlenebilir ve hiçbir paradoksal yok - daha dik bir seçenek yok, yukarıda fiyat:
Fiyat etiketlerine bakarsanız, o zaman, Hırs Plus için maksimum fiyatların nerede bittiğini, bir sonraki adımın minimumun üzerinde olduğunu görebilirsiniz.
Dahası, ilk modelin paketleri ise, 2 milyon 17 bin ila 2 milyon binde, daha sonra ikinci - en az 2 milyon 326 bin ila 2 milyon 580 bin arasında bir arasındadır.
Akıllı Seçenekler ve Çözümlerin Listesi "Sadece Smart" CODIAC, ayrıntılı bir listeye göre ayrılabilir:
- gövdeyi temassız şekilde açmak;
- kendi aralarındaki iletişim için ikinci ve üçüncü yolcu satırının mikrofonlarıyla donatmak;
- tamamen Dairesel Video Gizli;
- bir kişiyi vurma tehlikesi hakkında uyarı işlevi;
- kış ofhholding modu;
- ve başka bir şey, halen, enerji geri kazanımı veya silindirlerin devre dışı bırakılması gibi sistemlerin temizlenmesi, onların temizliği olarak adlandırılır.
Model yılın Skoda Kodiaq 2018-2019, 187 mm'lik bir açıklık, geniş bir 5 kişilik salon, geniş bir 5 kişilik salon ve bagaj bölmesinin bir rekor hacmi (ikinci sırada 2065 litre) ile tam boyutlu bir geçittir. Üçüncü sıraya koltuk takma yeteneği, bir arabayı 7 kişiliktir.
Boyutlar Skoda Kodiak
Aracın uzunluğu 4697 mm, genişlik 1882 mm'dir, yükseklik 1676 mm'dir. Hava alımının masif yuvasına sahip ön tampon, geçitin boyutlarını görsel olarak arttırır. Tekerlek üssü - 2791 mm. Etkileyici vücut boyutları bir araba genişliği sağlar: Ön ve arka parçaların genişliği 1527 ve 1510 mm'ye eşittir, ön ve arkadaki tavana yükseklik 1020 ve 1014 mm'dir. Arkanın rahatlığı ve koltuğun uzunluğu nedeniyle uzun yolculuklar bile sıkıcı görünmeyecek.
Modifikasyona bağlı olarak arabanın kaldırım ağırlığı - 1502-1740 kg. Crossover, maksimum 750 kg kütlesi ile fren römorku ile donatılmamayı çekebilir.
Özellikler
Skoda Kodiac, 200 ila 320 nm'den maksimum torklu (modifikasyona bağlı olarak) güçlü ekonomi motorları 1.4 (125- veya 150-güçlü) veya 2.0 (150-1 veya 180-güçlü) ile donatılmıştır. Bir yakıt olarak, araba benzin (oktan numarası - en az 95) ve dizel (2.0 agrega ve 150 Hp kapasiteli) kullanır.
SUV'ler, 6 vitesli bir mekanik veya önceden seçici robot şanzıman ile donatılmıştır. İletim DSG 6- veya 7 vites. Yeni otomobillerin hattı, ön veya tam sürüşlü modeller içermektedir.
Ön ve arka geçiş kollukları bağımsız.
Arabaların dinamiği
Skoda Kodiaq, maksimum hızı 207 km / sa geliştirebilir. Çeşitli araç modifikasyonlarında, 100 km / s'ye kadar hızaşırtma süresi 8-10.5 s'dir. SKDOK CODIK'nın yakıt tüketimi 6.8-9.1 litre (kentsel döngü) ve 5.2-6.4 litredir (ülke döngüsü).
Skoda Kodiaq: Temel Ekipman
Skoda Kodiac, iki set: hırs plus ve stil artı ile temsil edilmektedir. Zaten temel ekipman hava yastıkları ve bir dizi premium seçenek ile donatılmıştır - kör bölgelerin kontrol sistemi, hız sınırlayıcısına sahip seyir kontrolü, telefon kutusu (telefon için kablosuz şarj), arka kapıları engelleme işlevi, wi- Fi, vb.
Yenilikçi teknolojiler ve işlevsellik
Hırs Plus'ın tamamlanması ön ve arka park sensörleri, ön cam ısıtma, LED farlar ve çoklu ısıtmalı çok güç ile donatılmıştır. Stil artı konfigürasyondaki geçitlerde, bir elektrikli bagaj, sürücü koltuğu, bir bellek özelliği ve çeşitli faydalı asistanlarla (Park Pilotu, AreaView, Mürettebat Asistanı) olan seçeneği elektriksel olarak düzenler.
Otomatik kontroller ve cihazlar sezgisel olarak anlaşılabilir ve elinizdedir.
Sürüş modu seçme sistemine sahip tüm tekerlekli sürücü geçişleri, düğmeyi tek bir tıklamayla açılan Off Road moduna sahiptir.
Bütün bunlar, yoldan sürerken bile olabildiğince güvenli ve rahat bir SUV yapar.
