Yer işareti ekle
Berestovitsa - Bobrovniki sınır kapısı Grodno bölgesi, Berestovitsky bölgesi, köyde yer almaktadır. Sınır çizgisi. Bu eyalet sınır kontrol noktasında cumhuriyetçi bir gümrükleme noktası var - PTO "Berestovitsa" (24 saat çalışma saatleri). PTO "Berestovitsa" uzmanlığı - gümrük bölgesine varışla ilgili gümrük işlemleri Gümrük Birliği ve uluslararası karayolu trafiğinde taşınan malların söz konusu bölgeden ayrılması.
Berestovitsa - Bobrovniki kontrol noktası, Belarus tarafında, Grodno bölgesinin Berestovichi ilçesi, Pogranichny köyü yakınındaki Berestovitsa - Bobrovniki sınır kapısında yer alır ve Belarus'un kontrol noktalarından biridir ve uluslararası statüye sahiptir. Berestovitsa kontrol noktası herhangi bir ülkenin vatandaşlarının ve vatansız kişilerin geçişine yöneliktir.
Bant genişliği "Berestovitsa" kontrol noktası 3800 araba, 800 kamyonlar ve günde 200 otobüs. Berestovitsa-Bobrovniki sınır kapısının, Berestovitsa kontrol noktası girişindeki Belarus Cumhuriyeti Sınır Komitesi bariyerinden Bobrovniki kontrol noktası çıkışındaki bariyere kadar uzunluğu 0,8 km'dir. Berestovitsa kontrol noktası, Belarus Cumhuriyeti'nin ana karayolu olan M-1 Brest-Moskova uluslararası karayoluna 180 km uzaklıktadır.
Hizmet verilen destinasyonlar: Bialystok, Varşova, Berlin: Vitebsk - Varşova, Gomel - Varşova, Minsk - Varşova, Moskova - Varşova. Berestovitsa kontrol noktasından geçen Minsk - Varşova güzergahının uzunluğu 540 km'dir. Ek yön - Krakow, Wroclaw, Prag, Viyana, Bratislava: Vitebsk - Prag, Gomel-Prag, Minsk - Prag, Moskova - Prag. Berastovitsa kontrol noktasından geçen Minsk-Krakow güzergahının uzunluğu 835 km'dir.
En yakın kontrol noktalarışunlardır:
- Uluslararası kontrol noktası “Bruzgi” - Belarus-Litvanya sınırına 69 km.
- Uluslararası kontrol noktası "Brest" - Belarus-Ukrayna sınırına 188 km.
Sınırda kuyruklar oluştu. Berestovitsa kontrol noktası, Belarus Cumhuriyeti'nin orta ve doğu bölgelerinden Bialystok yönündeki ana noktadır. Akış, M-1 Brest-Moskova karayolu ve sınır bölgelerinin sakinleri tarafından oluşturulmaktadır. Yoğun günlerde Brest kontrol noktasına girmeden önce kuyruk uzunluğu 3 km'ye, bekleme süresi ise 12 saate kadar çıkabiliyor. Sırada ortalama bekleme süresi 0,5 ila 2 saat arasındadır. Ortalama sınır geçiş süresi 1 ila 2 saat arasındadır. Berestovitsa - Bobrovniki sınır geçişinde sınırı geçmek için gereken toplam süre, sıra bekleme dahil, normal bir günde 0,5 ila 3 saat, yoğun günlerde ise 5 ila 14 saat arasında değişmektedir. Bu noktada kuyruklar mevsimseldir ve aynı zamanda haftanın gününe, tatillere ve günün saatine de bağlıdır. Yaz tatili döneminde ve büyük tatil arifelerinde ve normal günlerde, önce sınırdaki kuyrukları kontrol ederek en yakın kontrol noktalarını kullanabilirsiniz.
Polonya sınırında kuyruklar oluştu
Berestovitsa - Bobrovniki sınır kapısı Grodno bölgesi, Berestovitsky bölgesi, köyde yer almaktadır. Sınır çizgisi. Bu eyalet sınır kontrol noktasında cumhuriyetçi bir gümrükleme noktası var - PTO "Berestovitsa" (24 saat çalışma saatleri). PTO "Berestovitsa"nın uzmanlığı, uluslararası karayolu trafiğinde taşınan malların Gümrük Birliği gümrük bölgesine girişi ve bu bölgeden çıkışı ile ilgili gümrük işlemleridir.
Berestovitsa - Bobrovniki kontrol noktası, Belarus tarafında, Grodno bölgesinin Berestovichi ilçesi, Pogranichny köyü yakınındaki Berestovitsa - Bobrovniki sınır kapısında yer alır ve Belarus'un kontrol noktalarından biridir ve uluslararası statüye sahiptir. Berestovitsa kontrol noktası herhangi bir ülkenin vatandaşlarının ve vatansız kişilerin geçişine yöneliktir.
Bant genişliği Berestovitsa kontrol noktasının kapasitesi günde 3.800 araba, 800 kamyon ve 200 otobüstür.
Sınır geçiş uzunluğu Berestovitsa - Bobrovniki, Belarus Cumhuriyeti Sınır Komitesi'nin Berestovitsa kontrol noktasının girişindeki bariyerinden Bobrovniki kontrol noktasının çıkışındaki bariyere kadar 0,8 km'dir. Berestovitsa kontrol noktası, Belarus Cumhuriyeti'nin ana karayolu olan M-1 Brest-Moskova uluslararası karayoluna 180 km uzaklıktadır.
Kontrol iki koridor boyunca aynı anda gerçekleştirilebilir.
Hizmet verilen destinasyonlar: Bialystok, Varşova, Berlin: Vitebsk - Varşova, Gomel - Varşova, Minsk - Varşova, Moskova - Varşova. Berestovitsa kontrol noktasından geçen Minsk - Varşova güzergahının uzunluğu 540 km'dir. Ek yön - Krakow, Wroclaw, Prag, Viyana, Bratislava: Vitebsk - Prag, Gomel-Prag, Minsk - Prag, Moskova - Prag. Berastovitsa kontrol noktasından geçen Minsk-Krakow güzergahının uzunluğu 835 km'dir.
En yakın kontrol noktaları dır-dir:
- - Belarus-Litvanya sınırına 69 km.
- - Belarus-Ukrayna sınırına 188 km.
Sık sık karşıdan karşıya geçen birçok sürücü ve otobüs sürücüsü için Polonya sınırı Berestovitsa-Bobrovnik'te kaç araba olduğu ve kuyruğun uzun olup olmadığı hakkında bilgi sahibi olmak çok önemli. Genellikle sınır kontrol noktasına vardığınızda, daha az insan beklemenize rağmen büyük bir kuyrukla karşılaşırsınız. Bu tür can sıkıcı durumlar bazen tüm planları bozabiliyor. Bu nedenle bunun olmasını önlemek için sınırda bulunan web kameralarını kullanabilirsiniz.
Kontrol noktası hakkında detaylı bilgi
Berestovitsa sınır kapısı yük taşımacılığı için tasarlandı ve yolcu tarafında. 2018 yılı ortası bilgilerine göre bu gümrük idaresinin günlük iş hacmi yaklaşık 2185 adettir. Araç. İstatistikler onlar hakkında şunları söylüyor:
- 1500 yolcu arabaları;
- 650 kamyon;
- 35 yolcu.
Berestovitsa gümrüğünden geçmenin yalnızca motorlu araçlarla mümkün olduğunu lütfen unutmayın. Bu, sınırın bu bölümünü bisikletle geçmenize izin verilmeyeceği anlamına geliyor.
Bu kontrol noktasından sık sık geçiş yapanlar bilir ki bazen kontrol noktasında ciddi trafik sıkışıklıkları yaşanabilmektedir. Özellikle uzun gecikmeler Cumhuriyetin girişinden.
Kontrol noktasına nasıl gidilir?
M1 otoyolu kenarından gidiyorsanız P99 otoyoluna dönmelisiniz, bu rota Baranavichy'den sonra başlıyor. Daha sonra Slonim üzerinden Pogranichny köyüne doğru ilerlemelisiniz. Bu köyden sonra P99 karayolu boyunca düz gitmeniz gerekiyor. Gezgin kullanıyorsanız koordinatlar şöyle olacaktır: 53.829070, 27.375442.
Web kameraları
Berestovitsa sınırında kontrol noktasını gerçek zamanlı olarak görüntülemeyi mümkün kılan web kameraları var. Bu uygundur, çünkü büyük bir kuyruk gören sürücü rotasını ayarlayabilecek veya belirli bir süre beklemesi gerektiği konusunda önceden bilgilendirilecektir. Cumhuriyet'ten ayrılış Belarus da gerçek zamanlı olarak görülebiliyor ve bu çok uygun.
Kontrol türleri
Kontrol noktasında aşağıdaki kontrol türleri gerçekleştirilir:
Sonuç olarak Berestovitsa kontrol noktasının sınırın her iki tarafında da web kameralarıyla donatıldığını belirtmekte fayda var. Bu nedenle, ister Polonya'dan ister Belarus Cumhuriyeti'nden seyahat ediyor olun, bunları kullanmaya devam edebilir ve sıranın müsait olup olmadığını gerçek zamanlı olarak öğrenebilirsiniz.
Geçenlerde arkadaşımla birlikte sınırı geçtik. gümrük noktası Berestovitsa. Bir arkadaşım bana kuyruk olup olmadığını öğrenmemi tavsiye etti. İlk başta çok şaşırdım çünkü web kameralarının varlığından haberim yoktu. Bundan sonra her zaman bu işlevi kullanacağım.
Geçen gün bu sınır kapısından ilk kez sınırı geçtik. Berestovitsa'yı haritada bulmak zor değil, sadece navigatörü veya işaretleri takip edin. Yakın zamanda web kameralarının mevcut olduğunu öğrendim ve artık onları her zaman kullanıyorum. Bu çok kullanışlı ve modern, çünkü gümrüğe gitmeden önce orada uzun bir kuyruk olup olmadığını gerçek zamanlı olarak öğrenebiliyorum.
Çoğu zaman Berestovitsa kontrol noktasında sınırı geçiyorum. Her zaman kontrol noktasının yakınına kurulan web kameralarını kullanırım. Sınırdaki durumu gerçek zamanlı olarak görebildiğiniz için bu çok kullanışlıdır. Web kameraları sayesinde programımı ayarlayabiliyorum ve sınırı geçmemin yaklaşık olarak ne kadar süreceğini biliyorum.
Gazete “Berastavitskaya Gazeta”
Belarus gümrük yetkilileri bugün tarihlerinin en önemli yıldönümlerinden birini kutluyor. Tam olarak çeyrek asır önce, 20 Eylül 1991'de Belarus Cumhuriyeti Yüksek Konseyi, “Belarus Cumhuriyeti Gümrük Servisi Hakkında” kararıyla, SSCB Devlet Gümrük Komitesi Belarus Müdürlüğü'nü dönüştürdü. Belarus Cumhuriyeti Devlet Gümrük Komitesi, cumhuriyet topraklarında bulunan SSCB gümrük kurumlarının emri altında. Bu günden itibaren Belarus gümrük teşkilatı tarihinde yeni bir sayfa açtı ve bu tarih daha sonra Gümrük Günü olarak kutlanmaya başlandı.
Grodno gümrükleri ülkenin ekonomik çıkarlarının korunmasında her zaman önemli bir rol oynamıştır. Ve Belarus Cumhuriyeti'nin egemen devletinin kurulmasıyla bu rol daha da önemli hale geldi. Daha sonra 90'lı yılların başında hem batı hem de doğu yönünde yolcu ve kargo trafiği önemli ölçüde arttı. Yolcu ve yükün büyük bir kısmı da karayoluyla taşınıyordu. Bu nedenle, Berestovitsa da dahil olmak üzere halihazırda mevcut olan Bruzgi yol kontrol noktasına ek olarak birkaç tane daha açılmasına karar verildi.
Berestovitsa gümrük postasının Bruzgi'den daha uzun bir geçmişi olmasına rağmen. Kroniklerde bundan ilk söz 18. yüzyılın ortalarına kadar uzanıyor. Var olduğu yıllar boyunca, gönderinin faaliyetleri defalarca önemli değişikliklere uğradı. Yirmi üç yıldan fazla bir süre önce, 26 Mart 1993'te, Berestovitsa gümrük karakolunun bir parçası olarak uluslararası otomobil kontrol noktası “Berestovitsa-Bobrovniki” açıldı. Başlangıçta, kargonun ortak kontrolü ve gümrük işlemleri Polonya sınır ve gümrük hizmetleriyle kontrol noktasında gerçekleştirildi. Buraya günde 300'e kadar araç kayıt ediliyordu.
1995 yılında Svisloch Nehri üzerindeki köprünün yeniden inşasının ardından araçların kayıt prosedürü değiştirildi. Artık Belarus Cumhuriyeti topraklarına giden kamyonlar Polonya topraklarında, Polonya'ya giden kamyonlar ise Belarus tarafında kayıtlıydı, bu da işlenen araç sayısının iki katına çıkarılmasını mümkün kıldı.
1997 yılında kontrol noktasının modernizasyonu ve genişletilmesine yönelik büyük ölçekli bir projenin uygulanmasına başlandı. Yeniden yapılanma sonucunda toplam alanı üç kat arttı. Modernizasyonun sonucu olarak gümrükleme noktasının altyapısında önemli bir iyileşme sağlandı.
Ağustos 2000'de kontrol noktasında ilk kez günlük 1.400 araç kapasiteli binek araç trafiğine açıldı. Ve Aralık 2007'de yeni bir giriş yolcu kompleksi işletmeye alındı. Sonuç olarak, kontrol noktasının verimi günde 3.800 adede yükseldi; bunlara 2.800 araba, 800 kamyon ve 200 otobüs dahildir.
Şefi Alexander Taberko, bugün Berestovitsa gümrük karakolunun, hem Gümrük Birliği ülkelerine hem de birçok Avrupa ülkesine seyahat eden kargo ve yolcuları işlemek için iyi gelişmiş bir altyapıya sahip, sınırda bulunan modern, çok işlevli bir kompleks olduğunu söylüyor. Ancak dedikleri gibi gelişmenin sınırı yoktur. Yakın gelecekte kontrol noktası yeniden inşanın başka bir aşamasına girecek. Gelecek yıl Svisloch Nehri üzerinde kapasitesini daha da artıracak ve daha fazla yaratacak yeni bir köprü inşa edilmesi planlanıyor. konforlu koşullar sınırı geçmek için. Kontrol noktasının yakınına yerleştirilecek ulaşım ve lojistik merkezinin inşaatı da aynı amaca hizmet edecek. Açılışla birlikte Belaruslu alıcılara gönderilen kargolar gümrük işlemleri için doğrudan bu lojistik merkezine gidecek ve bu da malların alıcıya teslim sürecini kısaltacak.
Gümrük idarelerinin ve uygulama mekanizmalarının daha da geliştirilmesine yönelik amaç ve hedefler gerekli tedbirler ve sonuçlara ulaşılmasının değerlendirilmesine yönelik kriterler, 2016-2020 ve 2025 yılına kadar olan tahmin dönemi için Belarus Cumhuriyeti Gümrük Hizmetlerinin Geliştirilmesine İlişkin Ana Yönergelerde tanımlanmaktadır. Belgedeki öncelikli tedbirler arasında iş için engelsiz bir ortamın sağlanması, ödemeleri malların piyasaya sürülmesinden önceki aşamada otomatik olarak silinen mallara ilişkin beyannamelerin payının 2016'da yüzde 5'ten 2020'ye kadar yüzde 90'a çıkarılması, Gümrük lojistiğinin geliştirilmesi yoluyla emtia akışlarının hareketinin optimize edilmesi, transit potansiyelinin geliştirilmesine yardımcı olunması.
Sınır kapısının varlığı sırasında sadece altyapısı kökten değişmedi. Gümrükleme teknolojileri de sürekli olarak geliştirilmektedir. Uzun yıllardır, kargo alanını açmadan vardiya başına 60'a kadar kamyonu taramanıza, sınırdan taşınan malları ayrıntılı olarak incelemenize, miktarlarını saymanıza, olup olmadığını belirlemenize olanak tanıyan Rapiskan mobil denetim ve denetim kompleksi kontrol için kullanılıyor. mallarla birlikte gelen belgelerde belirtilenlere karşılık gelirler. Gelecek yıl için verimliliği birkaç kat daha fazla olacak sabit bir kompleksin inşası planlanıyor. Bu arada, daha önce de bildirildiği gibi, yakın zamanda Berestovitsa kontrol noktasında büyük miktarda beyan edilmemiş Fransız parfümü gözaltına alındı. Denetim kompleksi kullanılarak yapılan gümrük kontrolü sonucunda, beyan edilen mallara ek olarak arabada 19 bin adetten fazla Fransız yapımı pahalı parfümün taşındığı tespit edildi.
Alexander Taberko'nun söylediği gibi gümrük memurları, artık taşınan malların daha kapsamlı bir şekilde temizlenmesine olanak tanıyan ve bir dereceye kadar sıhhi karantina ve nakliye kontrolü işlevlerini yerine getiren yeni yazılım ürünleri kullanıyor. Bugün yolcu hattındaki “kırmızı koridorda” elektronik ön beyan kullanılıyor. Herhangi bir vatandaş, herhangi bir bireysel komşu bir devletin topraklarını takip ederek, bir elektronik formatta yolcu beyanını Grodno bölge gümrüğünün web sitesine gönderecek ve kontrol noktasına vardığında kişisel eşyalarının kaydı bu elektronik beyan esas alınarak gerçekleştirilecektir.
Ancak hangi teknolojiler kullanılırsa kullanılsın, kontrol noktasındaki asıl figür gümrük memuruydu ve öyle kalacak. Bu yapısal gümrük biriminin başarılı çalışması her birinin profesyonelliğine bağlıdır.
Bugün Berestovitsa kontrol noktasında çok sayıda genç çalışan çalışıyor, ancak gümrükte 20 yıldan fazla iş tecrübesine sahip olanlar da var. Bunlar arasında gümrük postası başkanı Alexander Taberko, gümrükleme ve kontrol departmanları başkan yardımcısı Vladimir Semenyuk, Vitaly Dubitsky, Vladimir Kovalchuk, kıdemli müfettişler Tamara Ezerskaya, Marina Kozhetskaya ve Nikolai Menko, müfettiş Sergei Besko yer alıyor. Profesyonel tatilin arifesinde, ciddi bir atmosferde hepsine “Belarus Cumhuriyeti Gümrük Hizmetleri Kıdemlisi” sertifikaları ve tabelaları takdim edildi.
Gümrüklerde uzun yıllar süren özenli çalışmaları nedeniyle, gümrük idaresi başkan yardımcısı Igor Stepanchuk'a Belarus Cumhuriyeti Ulusal Meclisi tarafından Onur Belgesi verildi. 4 No'lu Gümrükleme ve Kontrol Dairesi Başkan Yardımcısı Vladimir Kovalchuk, Belarus Cumhuriyeti Cumhurbaşkanı kararnamesiyle III. Derece “Kusursuz Hizmet İçin” madalyasıyla ödüllendirildi. Baş müfettişler Valery Kurmel ve Ivan Bartashevich ile kıdemli müfettiş Nikolai Menko, Belarus Cumhuriyeti Devlet Gümrük Komitesi Başkanının Teşekkür Ödülüne layık görüldü.
Kontrol noktalarında kuyruklar Eyalet sınırı Belarus Cumhuriyeti. Rusya Federasyonu ve Finlandiya sınırındaki kontrol noktalarında kuyruklar oluştu.
Web sitemizde, Belarus Cumhuriyeti'nin komşu ülkelerle olan sınırını geçmenin ne kadar süreceği konusunda sık sık sorular çıkıyor. Bu arada kişisel deneyimin burada hiçbir rolü yok çünkü... durum saat başı değişebilir. Bu bağlamda, yolculuğun arifesinde veya ayrılış gününde kuyruklarla durumu en azından yaklaşık olarak değerlendirmenize ve mobil internetiniz varsa rotayı zamanında ayarlamanıza olanak sağlayacak birkaç bağlantı sunuyorum. .
Belarus Cumhuriyeti devlet sınırından Polonya Cumhuriyeti'ne doğru kontrol noktaları
"Brest/Varşova Köprüsü"
52.073914,23.664458 - en büyüğü sınır geçişi RB ve RP arasında. Kahraman şehir Brest'te, M1 karayolu üzerindeki kavşaktan 16 km uzaklıkta yer almaktadır. RP tarafındaki bitişik kontrol noktası Terespol'dur. Uluslararası statüye sahiptir (herhangi bir devletin vatandaşları ve vatansız kişiler bunu kullanabilir). Porsiyonlar sadece arabalar ve otobüsler. Kapasite: Günde 4.000 araba ve 500 otobüs. Kontrol 4 koridor boyunca aynı anda gerçekleştirilebilmektedir. Mesafeler: Domachevo uluslararası kontrol noktasına - 43 km (R-94 yolu boyunca); Varşova'ya - 194 km; Krakow'a - 424 km; Bialystok'a - 172 km; Minsk'e - 357 km.
"Domaçevo"
51.76359,23.599749 - Brest'in 43 km güneyinde, Brest bölgesindeki aynı adı taşıyan köyün (Beyaz Rusya Damachava) yakınında yer almaktadır. Polonya tarafındaki bitişik kontrol noktası Sławatycze'dir. Durum: uluslararası. Talimatlar Yük taşımacılığı Domachevo noktasından geçmek mümkündür, oysa Slovakya'dan yük taşımacılığının geçişi - hayır(). Kapasite: Her iki yönde günde 2.500'e kadar araba ve otobüs. Mesafeler: Brest kontrol noktasına - 43 km (R-94 yolu boyunca); Varşova'ya - 216 km; Krakow'a - 389 km; Minsk'e - 393 km.
"Berestovitsa"
53.12338,23.893629 - Grodno bölgesi, Berestovitsa bölgesi, Pogranichny köyüne 2 km uzaklıkta yer almaktadır. Polonya tarafındaki bitişik kontrol noktası Bobrowniki'dir. Durum: uluslararası. Kapasite: Günde 3800 araba, 800 kamyon ve 200 otobüs. Kontrol iki koridor boyunca aynı anda gerçekleştirilebilir. Mesafeler: Bialystok'a - 51 km; Brest uluslararası kontrol noktasına - 180 km (R-83 yolu boyunca); Varşova'ya - 250 km; Minsk'e - 299 km.
"Bruzgi"
53.525335,23.668363 - M6 otoyolunun sonunda Grodno'ya 22 km uzaklıkta yer almaktadır. Polonya tarafındaki bitişik kontrol noktası “Forge Białostocka”dır (Kuźnica). Durum: uluslararası. Kapasite: Her iki yönde günde 5.000'e kadar araba, 700 kamyon ve 100 otobüse kadar. Kontrol dört koridor boyunca aynı anda gerçekleştirilebilir. Yaygın bir yorum şu: "Thuniyadlılar burada çalışıyor." Mesafe: Bialystok'a - 60 km; Varşova'ya - 253 km; Minsk'e - 303 km.
