Bazı araç sahipleri en sonunda, fabrikada orijinal olarak sağlanandan daha büyük çaplı diskler sağlamaya karar verir. Bir yandan, araba değişiyor, ancak estetik güzelliğin arkasında, birçok kişinin bilmediği ya da basitçe hesaba katmadığı hız göstergesi okumalarında teknik bir hata var. Bu elbette herkesin seçimidir, ancak arabanızı sürdüğünüzde, hız sınırına uyduğunuzda ve sizi durduran trafik polisi müfettişinin aşırı kullandığınızı iddia ettiğinde hoş olmayan bir durumun ortaya çıkabileceğini kabul etmelisiniz. Kime inanmalı, müfettiş mi yoksa hız göstergesi mi? Hadi çözelim ...
Buradaki durum iki yönlü olabilir. Takılan standart lastik ve jant boyutları fabrika standartlarına uygunsa (üretici tarafından onaylanmışsa), hız göstergesi okumalarında herhangi bir sorun olmamalıdır (tabii ki, servis verilebilirse). Ancak boyutlar üretici tarafından önerilenlerden farklıysa, denetçi haklı olabilir.
İdeal olarak, standart olmayan lastikleri veya tekerlekleri veya her ikisini araca aynı anda taktıktan sonra, hız göstergesini kalibre etmek gerekir. Varsayılan olarak, üreticiler hızölçerleri, sürücü tarafından kapıda araç gövdesi üzerinde gösterilen standart boyutlar için kalibre eder, ancak boyutlar farklıysa, hız göstergesi tamamen güvenilir olmayan verileri göstermeye başlar.
Geçen gün çok ilginç küçük bir programla karşılaştım. Lastikleri ve diskleri değiştirirken hız göstergesi hatasının hesaplayıcısı, araca takılı tekerleklerin ve lastiklerin doğru şekilde değiştirilmesini sağlamak için yardımcı bir araçtır. Lastik ebatlarını değiştirmek veya farklı bir yarıçapa sahip tekerlekler yerleştirmek istiyorsanız, bu program dış göstergelerin nasıl değişeceğini bulmanıza, hız göstergesi hatasını hesaplamanıza ve aracın yerden yüksekliğindeki (açıklık) değişiklikleri göstermenize yardımcı olacaktır.
185/60 / R14 - 6. nesil nodların sivil versiyonları için kauçuğun fabrika değerleri;
195/55 / \u200b\u200bR15 - üretim için kauçuğun fabrika değerleri.
Lastik değiştirirken hız göstergesi hatası için hesap makinesi
- 103,1
- 113,4
- 123,7
- 144,4
- 154,7
- 175,3
- 185,6
- 195,9
| |
Yeni lastik boyutu: 1451551651751851952052325/30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 R 12 13 14 15 16 17 18 19 20 22 |
Dikkat! Üreticiler ve birçok otomobil servisi, kış mevsiminde otomobile geniş lastikler takılmasını önermiyor - bu, otomobilin frenleme kalitesinin bozulmasından kaynaklanıyor.
Bir başka kullanışlı araç da kenar genişliği hesaplayıcısıdır. Lastik parametrelerini değiştirirken araca takılan tekerleğin tekerlek genişliğinin uyumluluğunu kontrol etmek çok önemlidir. En kötü durumda, kauçuğu jantın üzerine çekemezsiniz. Bu küçük hesap makinesi, seçilen lastik boyutuna uygun minimum ve maksimum tekerlek genişliklerini hesaplamanıza yardımcı olacaktır.
Araba jant genişliği hesabı
|
|
Bu iki hesap makinesiyle çalışarak, araba lastiklerinin boyutunu kolayca belirleyebilir veya gerekli lastik boyutu için yeni jantlar seçebilirsiniz.
Belki de bugün için size göstermek ve söylemek istediğim tek şey budur.
Dikkat 2! Hızölçer hatasını hesaplamak ve lastik boyutlarını karşılaştırmak için hesap makinesi yalnızca bilgi amaçlıdır ve% 100 doğru verileri garanti etmez. Tavsiye için bir lastik uzmanıyla iletişime geçin !!!
Projeye gösterdiğiniz ilgi ve ilgiye teşekkür ederiz.
Devam edecek...
Not: Eski güzel geleneğe göre, blogumdaki güncellemelere abone olmayı ve arkadaşlara projeden bahsetmeyi, ağdaki ilginç yayınların bağlantılarını paylaşmayı, konu hakkında ayrıntılı yorumlar bırakmayı, retweet yapmayı, beğeniler koymayı, "Beğeniyorum" u tıklayın, Google'a gönderi eklemeyi unutmayın. artı ve ... Ve tabii ki EN ÖNEMLİ - ziyaret edin !!! Zaten pek çok ilginç şey var, ancak aktif canlı iletişim ve ilginç tartışma konuları eksikliği var. Geliştirilmesi ve doldurulmasındaki herhangi bir yardımdan memnun olacağım
Araç sahipleri, doğru lastik ve tekerlek boyutunu bulmak için bir lastik hesaplayıcı kullanır. Tüm hesaplamalar çevrimiçi olarak yapılır. Kullanıcının uzun, anlaşılmaz hesaplamalarla uğraşması gerekmez. Sürücü, lastiklerin ve jantların boyutundaki değişiklikleri hesaba katarak, tekerleğin boyutlarını nasıl değiştireceğini anlayabileceğinden, uygulama çok işlevlidir. Hizmeti kullanmanın özelliklerini ele alalım.
Lastik hesaplayıcı işlevi
Lastik seçimi hesaplayıcısı, boyut ve özellikler açısından belirli bir araca uygun lastiklerin seçiminde yardımcı olabilir. Taşımacılık sahipleri, lastikleri ve diskleri araçla değiştirme zamanı geldiğinde hizmetin hizmetlerine başvurur. Anlamsız "ayakkabı değiştirme", kontrollerle zaman kaybetmemek için önerilen çevrimiçi hizmeti kullanın. Otobüs hesap makinesi özellikleri:
- lastiklerin boyutlarını hesaplayabilirsiniz;
- hizmet farklı parametreler sağlar - tekerlek çapları, yol ile araba arasındaki açıklığın yüksekliğindeki değişiklikler (boşluk), iz genişletme;
- amerikan ve Avrupa ölçü tablolarını kullanarak inçleri milimetreye veya tersini çevirmede yardımcı olur.
Lastik hesaplayıcı, lastik seçimini hızlandırmak ve prosedürü birçok kez kolaylaştırmak için tasarlandı. Her araç sahibi seçim yapmakta zorlandığı için, çevrimiçi hesap makineleri kullanıcılar arasında hızla popülerlik kazandı.
Lastik hesaplayıcı nasıl kullanılır
Lastik boyutu hesaplayıcısını amacına uygun olarak kullanmanıza yardımcı olacak bazı ipuçları vardır. Adım adım talimat aşağıdaki adımlardan oluşur:
- Formda, araca takılan lastiklerin yanı sıra takmak istediklerinizi de girmeniz gerekecektir.
- Kullanıcının önünde hesaplama sonuçlarını içeren özel bir tablo görünecektir. Bu verilerden, belirli bir nakliye için hangi lastiklerin gerekli olduğunu bulmak mümkün olacaktır.
- Lastikleri seçtikten sonra, disklerin boyutunu hesaplamaya devam edebilirsiniz. Burada tam verileri belirtmeniz gerekecek - arabaya takılı diskin maksimum / minimum genişliği. Servis tüm hesaplamaları otomatik olarak yapacaktır.
- İnçleri milimetreye dönüştürmeniz gerekiyorsa, çevrimiçi bir dönüştürücü kullanabilirsiniz. Bu işlem, Amerikan boyutlarında ve Avrupa boyutlarında analogları bulmanızı sağlayacaktır. Gerekli tüm bilgiler çevrimiçi hizmet veri tabanına girildiğinden, lastik hesaplayıcı aracılığıyla karşılaştırma mümkün olduğunca doğru olacaktır.
Genel seçim prosedürü çok basittir, ancak araç sahibinin kesinlikle ilk verileri girmesi gerekecektir. Sonraki sonuçlarda hata veya yanlışlık olmaması için parametreler olabildiğince doğru olmalıdır.
Bu hizmeti web sitemizde kullanabilirsiniz. Program ücretsiz olarak kullanılabilir, herkes birkaç dakika içinde hesaplama yapabilir. Kullanım sürecini basitleştirmek için verilen talimatları kullanmaya değer.
Bir lastik hesaplayıcı yardımıyla, aracınıza farklı bir standart boyuta sahip lastikler takıldığında tekerleğin dış boyutlarının, yerden yükseklik (boşluk), hız göstergesi okumalarının ve diğer özelliklerin nasıl değişeceğini kolayca hesaplayabilirsiniz. Hesaplayıcı, tüm lastik boyutlarını milimetre cinsinden ve araç hızını km / saat cinsinden hesaplar.
Ayrıca hesaplayıcı, belirli bir lastik boyutu için gerekli jant genişliğini hesaplamaya yardımcı olacaktır.
Lastik hesaplayıcı nasıl kullanılır:
Önce arabanıza takılı olan standart boyutu girin ve ardından kurmak istediğiniz boyutu girin ve "hesapla" yı tıklayın. Sağdaki tablo, hesap makinesinin hesaplamalarının sonuçlarını gösterir.
Lastik işaretlemesi ile ilgili ayrıntılı bilgi: lastik işareti.
Yalnızca makinenizin kullanım talimatlarında belirtilen fabrika lastik ebatlarını takmanızı tavsiye ederiz. Standart dışı boyutların takılması bayi garantisini geçersiz kılabilir, ayrıca aracın performansını ve kullanımını bozabilir.
Avrupa lastikleri için lastik hesaplayıcı
Eski boyut:
Yeni boyut:
145 155 165 175 185 195 205 215 225 235 245 255 265 275 285 295 305 315 325
/ 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85
12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
Dizinde bulundu:
175/70 R13 -
175/70 R13 -
Bir hesap makinesinde lastik boyutlarını dönüştürürken şunları unutmayın:
Jantın çapındaki bir artışla (ve bunun sonucunda, tekerleğin dış çapının değişmeden kalması için lastik profilinin yüksekliğinde bir azalma), aracın süspansiyonundaki yük artar ve konfor da bozulur (araç belirgin şekilde sertleşir).
Lastiğin profilinde aşırı bir artışla, araba bir "yuvarlanma" haline gelir, daha az kontrol edilir ve profilin yüksekliğinin kritik değerlerinde, lastik, daha sonra tahrip olmasına yol açacak şekilde, gövdenin parçalarına ve arabanın süspansiyonuna yapışmaya başlayabilir.
Görsel lastik ve disk çevrimiçi hesaplayıcı
lastikler ve jantlar için seçim tablosu
Otomobil için doğru lastik ve tekerlek seçimi
Bilge atasözünün dediği gibi, "yedi kez ölçün ve bir kez kesin." Bu nedenle, arabanızdaki lastikleri ve tekerlekleri değiştirmeye karar verdikten sonra, öncelikle arabanıza özel olarak uygun boyutu seçin. Ve bu amaçlar için en iyisi, lastik ve jant seçimini basitleştirmek ve hızlandırmak için oluşturulmuş, araç sahipleri için çevrimiçi bir hizmet olan bir lastik seçim hesaplayıcısıdır.
Standart boyutlu jantları terk etmeye karar veren herkes benzer bir görevle karşı karşıya olduğundan ve herkes doğru lastik boyutunu nasıl seçeceğini bilmediğinden, lastik disk hesaplayıcısı web sitemizdeki araç sahipleri için faydalı hizmetler listesinde hak ettiği yerini almıştır. Doğru seçimi yapmanıza yardımcı olması için lastik ve jant boyutu hesaplayıcısını kullanın.
Çevrimiçi lastik ve tekerlek hesaplayıcı
Sunulan lastik ve tekerlek hesaplayıcı, kullanıcılarının pratikte takdir ettikleri bariz avantajlara sahip, çoğu bunun Rus İnternetindeki en iyi lastik hesaplayıcısı olduğuna inanıyor.
Hesaplamaların görünürlüğü
Görsel lastik ve tekerlek hesaplayıcısı, bir araba tekerleğinin şematik bir görüntüsünü içerir ve bu, hesap makinesinde belirtilen değerleri hemen görüntüler ve bu, parametreleri değiştirildiğinde bir tekerleğin boyutlarındaki değişiklikleri görsel olarak görmenizi sağlar.
Araba lastiği hesaplayıcısı olası boyutları hızla seçecektir
Çevrimiçi lastik hesaplayıcı, herhangi bir binek otomobili için birkaç tıklamayla lastikleri boyuta göre seçmenize olanak tanır. Standart olmayan lastikler için ayar tekerlekleri seçimi için hızlı ve kullanışlı hesap makinesi. Birkaç dakika içinde disk yarıçapının maksimum veya optimum boyutlarını, ofsetini ve ayrıca lastik profilinin genişliğini ve yüksekliğini belirleyebilirsiniz.
Neredeyse her araç için lastik bulabilirsiniz
Her şeyden önce, hizmet, binek otomobiller için lastik ve jant seçimi için bir hesap makinesi olarak düşünülmüştür, ancak, 20 inç'e kadar jant çapına sahip jantlar için hesaplama yapma yeteneği, uygunsa, bu çevrimiçi program, bir kamyon lastiği hesaplayıcısına (kamyonlar için lastik hesaplayıcı) ihtiyaç duyanlar için kullanılabilir. lastikler).
Lastik boyutuna göre disk seçimi ve tekerlek parametrelerine göre lastik seçimi
Çevrimiçi lastik ve tekerlek seçim programı, hem tekerlekleri hem de lastikleri seçmenize ve aracınız için uygun lastik boyutunu belirlemenize olanak tanır.
Tekerlek lastiği hesaplayıcısı çevrimiçi çalışıyor
Çevrimiçi lastik hesaplayıcısının indirilmesi ve kurulması gerekmez, hizmet her zaman çevrimiçi olarak mevcuttur. Çevrimiçi hizmetin rahatlığı, lastik ve jant seçme olanaklarını gerçek zamanlı ve kayıt olmadan kullanmanıza izin vermesidir. Veri yolu hesaplayıcısına İnternet erişimi olan herhangi bir cihazdan erişilebilir.
Lastik disk hesaplayıcı nasıl kullanılır
Görsel lastik hesaplayıcı, farklı boyutlardaki lastiklerin bir karşılaştırmasını sunar. Hesap makinesinin kullanımı çok kolaydır. Gördüğünüz gibi, shino disk hesaplayıcı iki bölüme ayrılmıştır. Hesaplayıcının üst alanı, lastik ve jant parametrelerinin seçilmesi için alanların yanı sıra, tüm boyutlar belirlenir belirlenmez değişikliklerin anında görüntülendiği tekerleğin grafiksel bir temsilini içerir. Ve araç üreticiniz tarafından tavsiye edildiği şekilde verilen boyutunuza uyacak, farklı genişlik ve profillere sahip lastiklerle farklı çaplarda tam bir tekerlek boyutu tablosu sunan alt alan. Olası lastik ve tekerleklerin sunulan boyut tablosu, araca uygun boyutlar hakkında hızlı bir şekilde bilgi almanızı sağlar.
Lastik disk hesaplayıcısının çözdüğü temel sorun, "ucuz" lastik boyutunu seçmenize izin vermesidir. Bilmeyenler için pahalı lastik ebatları ve ucuz ama ucuz, çünkü lastikler kötü ya da on yıllık bir üretim tarihi değil, üreticinin önerdiği ebattaki değişiklikler çok küçük olsa da ebatlar üreticiler arasında popüler olmadığı için. Hesap makinesinin okumalarını kullanarak, aracınız için en ucuz lastik boyutunu hızlı bir şekilde belirleyebilir, ardından üreticiyi belirlemek daha kolay olacaktır.
Yaz lastiklerinde herhangi bir boyutta ucuz seçenekler bulunabiliyorsa, model tanımlanmadığından, kış lastikleriyle ilgili olarak her şey aşağı yukarı açıktır. Aracınızın üreticisi tarafından önerilen lastik boyutuna orijinal boyuttan profil yüksekliğinin% 5'ini eklerseniz. Bir ve aynı otomobil lastiği üreticisinde, satış değerindeki fark% 30'a kadar çıkabilir. Hesaplama formülü basittir, tekerleğin profili ne kadar yüksekse (makul sınırlar dahilinde), maliyeti o kadar ucuz olabilir.
Jantlar ve lastikler için sanal bir lastik hesaplayıcı doğru seçimi yapmanıza yardımcı olacaktır!
Hizmet kullanıcılarının, izin verilen lastik ebatları ve deplasman disklerindeki farklılığın karmaşık bağımsız hesaplamalarını yapmalarına gerek yoktur, disko-lastik hesaplayıcısı, seçiminizi kolayca yapabileceğiniz, önerilen boyut ve istenen boyutun göstergeleri arasında ayrıntılı bir karşılaştırma tablosu sağlar.
Görsel lastik hesaplayıcısına ek olarak, web sitemiz araç sahipleri için yararlı olan diğer çevrimiçi hizmetleri içerir.
Diskleri seçerken, parametrelerine dikkat etmeniz gerektiği açıktır. Ayrıca aşağıda ele alacağımız teknik parametrelere ek olarak yapısal ve estetik parametreler de bulunmaktadır.
Döküm, damgalı ve dövme olarak alt bölümlere ayrılmıştır. Her disk türünün kendine özgü avantajları ve dezavantajları vardır. Pres dökümler daha az ağırlığa sahiptir, yaysız kütleleri azaltır ve otomobilin görünümünü iyileştirir. Damgalı olanlar en ucuz, dövülmüş olanlar en dayanıklı ve aynı zamanda en hafif olanlardır.
Disklerin tasarımının arabanıza takılmasına engel olmaması da önemlidir. Ve mesele, arabanıza ideal şekilde uyan teknik parametreler arasındaki tutarsızlık değil, disklerin tasarım özellikleriyle ilgilidir. Diskler frenlere değdiğinde, standart cıvatalar deliklere girmediğinde vb. Bir durum ortaya çıkabilir. Bu nedenle satın almadan önce tekerleklerin araç modelinize uygun olduğundan emin olmanız gerekir.
Şimdi, disklerin teknik parametrelerini tanımlayan gerçek disk etiketlemesine geçelim. uygulanabilirlik koşulları.
Markalama örneği: 6.5 14 4 × 100 ET45 d54.1
İşte 14 numara gösterir disk çapı inç cinsindendir ve tekerleklerin arabanıza uyup uymayacağına dair bir ön değerlendirme için ana kriterdir.
6,5 - bu disk genişliği inç. Gerekli genişliği doğru bir şekilde tahmin etmek için, desteklenen değerlerin aralığının gösterildiği kullanım kılavuzuna başvurmanız gerekir. Bu aralıktaki seçim, tekerleğe ne tür bir kauçuk takacağınıza göre yapılır. Buradaki kural basittir - kauçuğun genişliği, jant genişliğinden yüzde 30'dan fazla olmamalıdır ve buna göre, hiçbir durumda daha az olmamalıdır, çünkü bu durumda temas yaması, lastiklerin normal çalışma koşullarına karşılık gelmeyecektir.
Çarpma işaretiyle (4 × 100) ayrılmış iki hane, disk montajı, daha doğrusu, cıvata sayısı ve bulundukları çap. Bu rakam son derece önemlidir, çünkü 1 farkla bile 2 mm diskler göbeklerin üzerine oturmayacaktır.
Aşağıdaki atama (ET45), tekerlek kalkış... Kabaca konuşursak, bu göbek (daha doğrusu diskin eşleşme düzlemi) ile diskin ortası arasındaki mesafedir. Uzaklaşma, süspansiyon kinematiğinin birçok parametresini etkiler, bu nedenle, "dıştan takmalı" disklerle taşınmamak, üreticinin tavsiye ettiği değerlere uymak gerekir. Bu durumda, kullanım büyük ölçüde zarar görür.
Son rakamlar (d54.1) diskin deliğinin (merkez) çapını gösterir. Bu değerin otomobil üreticisinin teknik özelliklerinde belirtilen değerle çakışmaması (daha büyük olması) gibi bir durum ortaya çıkabilir. Gerçek şu ki, birçok alaşım jant üreticisi, göbek üzerinde ortalamak için daha büyük çaplı bir delik açmak için adaptör halkaları kullanıyor. Bunda yanlış bir şey yok.
Tüm disk teknik parametrelerinin her tür disk için standartlaştırılmış bir şekilde belirtildiğine dikkat edilmelidir. Bu nedenle, damgalı disklerden döküm veya dökümden dövülmüş disklere geçmeye karar verirseniz, yeni bir disk seçmek için eski diski güvenle kullanabilirsiniz.
