Motor yağlarının etiketlenmesini nasıl çözünürün. Sınav: "Öldür" İthal Sentetik Yağlar Rus Benzin Viskozitesi 5W 30

Yağlayıcıların etkisi, motorun normal çalışmasını tamamen hermetik silindirlerle ve yüksek sürtünme koşulları altında olmayı amaçlamaktadır. Yetkin bir şekilde seçilen motor yağı, güç ünitesinin iyi işleyişini destekler ve bileşenlerinin çalışma süresini arttırır.

Yağ türleri

Otomotiv pazarındaki yağlayıcılar üç kategori ile temsil edilir:

Benzinli motorlar için.
Dizel motorlar için.
Evrensel. Hem dizel hem de benzinli motor için tasarlanmıştır.

Uygulama sezonuna bağlı olarak yağlar, üç türe ayrılmıştır:

Yaz.
Kış - 5W ve 10W.
Tüm sezon - 0W30 ve 5W30.

Motor yağı verimliliği, biri viskozite olan fiziksel özelliklere bağlıdır. Yağlama maddesinin parçaların yüzeyinde kalabilmesi ve akışkanlığını korusun. Parametre, arabanın çalışması sırasında motorun erken aşınma ve sürtünmeden korunmasını etkiler. Belirtilen viskozite, üreticinin iş kaynağı tarafından önerilen üreticiye uygun değilse, azaltılabilir.

Yüksek sıcaklık viskozitesi, aynı derecede önemli bir parametredir, uygun olmayan, motorun izin verilen normların ötesine geçen yüksek hızlarda çalışması nedeniyle erken revizyon ihtiyacına yol açabilecek.

Bir kayganlaştırıcı seçerken, bir viskozite göstergesi dikkate alınır - üreticinin önerdiği parametreleri karşılamalıdır. Gerekli gereklilikler dışında motor yağı kullanımı, motor çıkışına ve pahalı onarımlara neden olabilir.

Motor yağı nasıl seçilir

Araba için yağlama sıvısı seçiminde, birkaç kriter dikkate alınır:

Viskozite. Motoru olumsuz ortam sıcaklıklarında başlatma yeteneğini belirler. Daha küçük bu parametre, motoru başlatmak daha kolaydır. Mekanik ve kimyasal hasarın önlenmesi, yağlayıcı madde içeren motor parçalarının tek tip kaplama derecesi de viskozitesine bağlıdır.
Sıcaklık modu. Soğuk mevsim boyunca operasyon sırasında seçilen motor yağının etkinliğini ve makinenin güvenli çalışmasının sağlandığı sıcaklık aralığı, motor ısıtma derecesine bakılmaksızın.

ABD SAE Mühendislik Topluluğu, yukarıda belirtilen yakıt ve kayganlaştırıcıların sınıflandırılmasını benimsemiştir. Bu sınıflandırmaya karşılık gelen yağlar SAE kısaltması ile işaretlenmiştir.

Motor yağları 5W30.

Etiketleme 5W30 ile sentetik yağlayıcılar çoğu taleptedir. SAE kod çözme aşağıda verilecektir. Bu grubun ürünleri, kentsel özellikte ve ülke pistlerinde faaliyet gösteren araçların gereksinimlerine ve standartlarına uygundur.

5W30 yağlar özellikleri

Arabanın kentsel araç çalışması karakteristiktir:

Boşta motorun uzun süre çalışması.
Trafik sıkışıklığı bulma.
Kısa mesafeler için düzenli geziler.
Havada çok miktarda toz.

Listelenen faktörler motorun çalışma kaynağını olumsuz yönde etkiliyor. Uzun işleyişin ve teknik olarak iyi bir motor durumunu korumak için anahtar, 5W30'u etiketleme ve kod çözme bilgisidir.

Sentetik yağlayıcıların benzersiz formülü, baz yağına ve bitmiş sıvıyı aşağıdaki özellikleri veren katkı maddelerinin paketine dayanır:

Proturely aşınma ve sürtünmeden motor koruması.
Yüksek nem koşullarında çalışma sırasında oksidatif işlemlere karşı direnç.

Katkı maddeleri paketleri

Kullanılan katkı maddeleri ürün adında gösterilir ve kod çözmesini etkiler. 5W30 Motor yağları belirli bir motor tipi için geliştirilmiştir ve bir katkı maddesi nedeniyle koruma sağlar. Kullanılan maddeler ve özellikleri, yağlama sıvıları için kalite standartlarına uymalıdır.

Motor yağlarının özellikleri, motor ısıtmasının sıcaklığına ve çalışmasının yoğunluğuna bağlıdır. Kod çözmesine göre, yarı sentetik 5w30 150 dereceye kadar ısınabilir.

Petrol Seçimi 5W30

Araba üreticisi, bir motor yağı seçerken dayanan özellikleri gösterir. Yağlama maddelerine giriş, aracın markası ve modelleri değil motor türü tarafından verilir. Bu nedenle, seçilen motor yağı otomatikleştirici gereksinimlerine uymalıdır.

5W30 sentetiğinin kod çözülmesiyle seçimi, motorun özelliklerine, otomobilin yaşı ve çalışma koşullarının özelliklerine bağlıdır. 5-7 yılın üzerindeki arabalar için, mineral motor yağı en uygun, çünkü kullanımı, kayganlaştırıcı malzemenin tüketimini azaltmanıza ve güç ünitesinin çalışma kaynağını arttırmanıza izin verir.

Motor Yağının Değiştirilmesi

Çalışma koşulları, motor koşulu ve araç kilometresi, yağlayıcı malzemenin değiştirilmesinin sıklığını etkiler. Optimum seçenek 10 bin kilometredir. Değiştirme süresi, iki tür yakıt kullanırken bir buçuk kez - iki kez arttırılır ve aracın çalışması sırasında zor koşullar altında azalır. Motordaki motor yağı sayısı, her iki haftada bir özel bir prob kullanılarak kontrol edilir.

Standartlar Şifreleme 5W30 ve 5W40

5W30 ve 5W40 sınıfının tüm motor yağları, çevresel standartları ve SAE, API ve ACEA standartlarını karşılamaktadır ve BMW, Man, Volvo, benzin ve dizel motorlarda Renault kullanımı toleranslar vardır. Yağlar, üretimin her aşamasında laboratuvar testlerini ve kontrolünü geçer. 5W30 kodunu çözerek iddia edilen özellikler, otomobil üreticisi tarafından belirtilen şartlara uymalıdır.

Sentetik 5W30'un Avantajları

5W30 serisinin sentetik motor yağları için, aşağıdaki avantajlar karakteristikdir:

Motor bileşenlerinin kimyasal ve mekanik etkiden korunması.
Ağır hizmet tipi yağ filminin parçalarının yüzeyinde oluşturun.
Korozyon önleyici ve antioksidan özellikleri var.
Motor önleme aşınma ve artan sürtünme.
Motor yağının değiştirilmesi için son tarihi arttırın.
Farklı motorlarda kullanabilme.

Sentetik motor yağı, 5W30 kod çözme uyarınca, operasyonel özellikleri korurken ve mevsimsel bir değişim ihtiyacını ortadan kaldırırken, tüm yıl boyunca kullanılabilir.

5W30 Serisi Yağ Şifremi

5W30 kategorisinin etiketleme bileşimi SAE standartlarına göre gerçekleştirilir. 5W30 şifre çözme, yağın, özelliklerin ve diğer çalışma nüanslarının sıcaklığını belirlemenizi sağlar:

Yağ özelliklerinin değişmeden depolandığı minimum sıcaklık, ilk etiketleme rakamını belirtti. Kod çözmede 5W30 basamaklı "5", yağlayıcının -30 dereceden düşük olmayan bir sıcaklıkta kullanılabileceği anlamına gelir. Ayrıca ana kanal kanallarında ve enerji maliyetlerinde yağlayıcı hızını gizleyebilir.
Yılın zamanın, petrolün çalıştırılması istendiği zaman, harf tarafından belirtilir. D endeksli yağlayıcılar kış kullanımı için tasarlanmıştır.
Yağın özelliklerini koruduğu maksimum sıcaklık, son sayı ile işaretlenmiştir: 30, kayganlaştırıcının çalışmasının +30 derecenin üzerindeki hava sıcaklığında mümkün olduğu anlamına gelir. W40 işaretinde, rakam, yağın yazın ortam sıcaklığında +40 dereceye kadar kullanılabileceği anlamına gelir.

Dizel motorlar için sentetik yağ

Çift egzoz gaz temizleme sistemine sahip dizel motorlarla donatılmış araçlar için, 5W30 serisinin küçük bir yağ yağı geliştirilmiştir. Kabul edilen çevre standartlarına göre üretilmektedir. Partikül filtreleri, katalizörler ve turboşarjlı araçlarda kullanılabilir.

Dizel motorlar için 5W30 motor yağları, yenilikçi teknolojiler tarafından geliştirilen katkı maddeleri içerir. Eylemleri, çıkarılan maddelerin miktarını düşürmeyi ve koruyucu fonksiyonların arttırılmasını amaçlamaktadır. Sentetik katkı maddelerindeki klorin, fosfat ve kükürt bağlarının içeriği düşürülür.

5W30 motor yağının özellikleri, bunları türbinler ve dizel filtrelerle donatılmış dizel motorlara dökmelerini sağlar:

Motor parçalarının temizliğini kaydetme.
Çalışma ürünlerine hızlı yağ erişimini sağlamak.
Motordaki yük derecesine bakılmaksızın çalışma basıncının stabilizasyonu.
Yakıt tüketimini azaltmak.
Egzoz gazı miktarını azaltmak.

5W30 Dizel motorlar için motor yağları, gaz nötrleştiricilerinin uzun ömürlü bir ömrünü sağlar ve motorun özelliklerini korur. Otokontraktörler, garanti süresi boyunca bakımın imtiyazlı geçişi olasılığını korumaya olanak sağlayan benzer sentetik yağ kullanmasına izin verir.

5W30 serisinin modern motor yağları, yakıt tüketiminin önemli ölçüde azaltılması ve yerli ve yabancı üretimin otomobillerinde toleranslı evrensel yağlayıcılar olarak kabul edilir. Malzemeler, standartlar ve düzenlemeleri benimsemiştir. Otokontrakenler, dizel güç üniteleri için de dahil olmak üzere birçok motor yağının 5W30'unun kullanım için önerilmesini önerir. Bir kayganlaştırıcı seçerken, çalışmasının koşullarını gösteren etiketleme kod çözmesine dikkat edilmesi önerilir.

Motor yağı, araç servisi ve özellikle içten yanmalı motorlar için tasarlanan ana sıvılardan biridir. Güç ünitesinin güvenilir bir şekilde çalışmasını sağlamak için, motor yağı seçimine yaklaşmak gerekir.

Bu sorun, yağlama sıvılarıyla ambalajda bulunan etiketlemeye yardımcı olabilir. Bazıları, bu kategorinin kompozisyonlarının genel olarak kabul edilen sınıflandırmalarından birine, örneğin API özellikleri, ASEA'nın yanı sıra ana sistemlerden biri - SAE'nin sınıflandırılmasından birine aittir. Hangi etiketleme araçlarının anlamalarını anlamak, bir araba için uygun bir kayganlaştırıcı seçebilirsiniz.

API'nin sınıflandırılması, tüm otomatik maddeleri uygulama açısından, örneğin benzin veya dizel motorlar için veya diğerleri için, uygulama açısından birkaç kategoriye ayırır. Yine de, ana sistem, yağlama sıvılarını sınıflara ayıran, SAE'dir.

SAE Sınıflandırması

Tüm arabaların burada sistematize olduğu ana özellik, viskozite ve sıcaklık rejimidir. Bu parametreler, motorun güvenilir şekilde çalışmasından ve dayanıklılığı için büyük ölçüde sorumludur.

Sunulan sınıflandırmada yukarıdaki özelliğe göre, üç çeşit yağlamacı ayırt edilir:

Yaz dönemi için;
Kış dönemi için;
Tüm sezon veya evrensel.

İlk motor yağları kategorisi - yaz - yüksek bir viskoziteye sahiptir, böylece iç yanma motorunu aşırı ısınmadan korur. Bu kompozisyon mevsimsel olduğundan, sezonun sonunda değiştirmek gerekir - yaklaşık altı ayda bir sıcaklık rejimi olan, doğal döneme karşılık gelir.

Yaz yağlayıcı pozitif sıcaklıklarda etkili olabilir, ancak zaten 0'da yapışmaya başlar (negatif sıcaklıklar hakkında ne konuşabiliriz!), Özelliklerinin bir bölümünü kaybederken, başka bir kısım soğukta sadece etkisizdir. Sonuç olarak, böyle bir kaygının motorun çalışmasını olumsuz yönde etkilediği ortaya çıkıyor.

Kış motor yağları, yaza göre daha akabilir ve daha az viskozdur. Bu operasyonel parametreler sayesinde, yağlayıcı, içten yanmalı motorun tüm köşelerine hızlı bir şekilde nüfuz eder, böylece parçalarının sürtünmesinden korunmasını sağlar. Ayrıca bu özelliklerle, yağlayıcı, negatif sıcaklıklarda arabanın hızlı bir şekilde başlaması sağlar.

Yağlayıcı sıvının değişikliğine gelince, buradaki durum yaz yağları ile aynıdır: yaklaşık altı ayda bir, sezon için uygun olan bileşimi dökmeniz gerekir. Yaz aylarında kış arabaların kullanımı, güç ünitesinin çalışmasını etkileyecek olumsuz sonuçlara yol açabilir.

Son yıllarda mevsimlik yağlayıcılar, hepsi tüm sezon, bu maddeler yüksek kaliteli özelliklere sahip olduğundan, bu maddeler yüksek kaliteli özelliklere sahip olduklarından, verimli çalışma, viskozite, akışkanlık - ve kış ve yaz arabası. Bu nedenle, yılın herhangi bir saatinde kullanımda etkilidirler ve her on iki ay veya daha uzun süre daha az değiştirilmeleri gerekir.

Motor yağının viskozitesi hakkında biraz

Her şeyden önce, yağlayıcı ana işlevi gerçekleştirmek için tasarlanmıştır: İç yanma motorunun parçalarını sürtünmeden koruyun, yani "Kuru Çalışma". Ek olarak, bu madde, silindirlerin hermetik çalışmasını sağlamalıdır.

Operasyonel özellikler, iç yanma motorunun yüksek sıcaklıkların etkisi altında çalışması sırasında değişebilir. Güç ünitesinin çalışmasının yoğunluğuna bağlı olarak, yağlayıcının sıcaklığı yüz elli derece santigratlığa ulaşabilir.

Otomobil motorunu güvenilir bir şekilde korumak için, hizmet kitabında belirtilen tavsiyelerden sonra, bunun için bir kayganlaştırıcı seçmeniz gerekir.

Kod çözme motor yağı endeksleri

Bu yağlayıcılarla paketlerde, benzer sayılar ve harfleri görebilirsiniz: SAE 30, SAE 0W 30 ve diğer benzer. Yaz yağları, yalnızca sayılarla işaretlenenleri (30, 40); Kışa - 0 W, 5 W ve diğerleri, W harfi "Kış" (ENG. Kış) ve rakam, yağlamanın çalışabileceği bir sıcaklık aralığıdır. Tüm sezon evrensel yağlama sıvıları yaz olarak işaretlenmiştir ve kış olarak, örneğin: 0 W 30, 10 W 30, 30 W 40 ve diğerleri. Sayılar, motor yağının belirli özellikleri anlamına gelir.

5W30 motor yağı gelince, evrensel kategorisini ifade eder ve hem yaz aylarında hem de kış mevsiminde kullanılabilir. Bu yağlayıcının işaretinin her iki bölümünün de şifresini çözme özellikleri ve özellikleri hakkında daha fazla bilgi edinmenize izin verecektir.

5W endeksi, SAE 5W kayganlaştırıcı sıvının düşük sıcaklık özelliklerini karakterize eder. Kompozisyonun viskozitesi, arabanın -35 derecede "soğuk başlangıç" sağlar. Bu rakam bunun gibi elde edilir: 40'tan itibaren, "W" harfine bakan sayı alınır. Bu basit hesaplamanın sonucu, içten yanma motorunun yağlama sisteminin bileşiminin işsiz olarak bileşiminin kuru olmasıdır.

Dikkat! -35'te motorun başlangıcının hemen gerçekleşmeyeceği, çünkü yağ yavaş yavaş kalın ve marş, negatif sıcaklıkların etkisine dönüştürmek için her şeyi zorlar.

İkinci bölüm, otuz endeks, SAE 5W30 yağlama sıvısının, çalışması sırasında motorun sıcaklığı yaklaşık yüz yüz elli derece ise, yaklaşık otuzda yaz sıcaklıklarında etkili olacağını göstermektedir. Ortam sıcaklığında bir artışla, yağlama verimliliği azalır. İyi bir yüksek sıcaklıkta viskozite ile bir kompozisyon satın al buna değmez - araba üreticisinin önerilerini takip etmek daha iyidir.

Dikkat! Bu kategorideki motor yağlarının temeli farklı olabilir, ancak mineral yağlayıcı, büyük kilometre ve servis ömrü olan arabalar için ve yeni makineler için sentetikler için uygun olacaktır.

Bazı özellikler

Motor yağları üreticilerinin çoğu, ürünlerinin B -20'nin bir sıcaklığında kullanımına izin verir, ancak birçok bölgede soğuk çok şiddetlidir. Bu tür bölge bölgelerinde konaklama için, daha yüksek viskoziteye sahip bir kayganlaştırıcı sıvı seçmek daha iyidir;
Yüksek bir viskozite seviyesi, iyi bir motor çalışmasının garantisi değildir. Üreticinin tavsiyeleri, güç biriminin bazı özellikleri ve arabanın yaş ve kilometresinin bazı özellikleri dikkate alınmalıdır. Genel olarak, spor arabalarında yüksek seviyedeki viskoziteli motor yağları kullanılmanız önerilir. Arabalar tarafından çok viskoz yağlama, örneğin, yurt içi üretim sadece acıtıyor: En iyi ihtimalle, motor gücü basitçe azalacak, en kötüsünde tamir etmesi gerekecektir.

Yağ ne sıklıkla değişmeli?

Arabadaki yağları sık sık değiştirmeniz gerekir mi?

İçten yanmalı motorun etkin çalışmasını sağlamak için, yağlayıcıyı her on bin kilometrelik kilometreye göre değiştirmek gerekir. Ayrıca, bu maddenin seviyesini motordaki düzeyini düzenli olarak ölçmelisiniz (ayda en az 2-3 kez). Gaz üzerinde çalışan arabalarda, tıkanma yağları hızlı gerçekleşir, böylece yirmi bin kilometrede değiştirebilirsiniz.

Yağlama sıvısı eksikliğinin zamanında tespiti, güç ünitesindeki sorunları önlemeye (revizyon ihtiyacına kadar).

Böylece, yağlayıcıların ambalajında \u200b\u200bbulunan deşifre işaretlemesi, maddenin özelliklerini öğrenmeyi ve uygun araçları seçmeyi mümkün kılar.

Dikkat! SAE 5W 30 yağını çözmek ve diğerleri yaklaşıkdır. Özel değerler, içten yanmalı motorun durumu, sıcaklık koşulları, çalışma koşullarının sıcaklık koşulları, otomobilin yaş ve kilometresine, genel teknik durumu gibi faktörlerin setine bağlıdır. Üreticinin önerileri de dikkate alınmalıdır.

Ve yazarın sırları hakkında biraz

Hayatım sadece arabayla, yani tamir ve bakımla bağlantılı değil. Ama ayrıca tüm erkekler gibi bir hobim var. Hobim balıkçılık.

Deneyimimi paylaştığım kişisel bir blog başlattım. Birçok şey denemek, yakalamayı artırmak için çeşitli yöntemler ve yöntemler. Eğer ilgileniyorsanız, okuyabilirsiniz. Gereksiz bir şey yok, sadece kişisel deneyimim.

Dikkat, sadece bugün!

Herhangi bir sürtünme parçasının çalışması, konjuge yüzeylerin aşınmasını ve sürtünme bölgesinden ısı dağılmasını azaltan bir kayganlaştırıcı olmadan hayal etmek imkansızdır. En modern arabaya monte edilmiş içten yanmalı motor, başka bir mekanizma, yağlayıcıların normal işleyişi için kullanılan özelliklere duyarlı değildir. Bu, detaylar arasındaki parçaların ve mikroskobik boşlukların yüksek hızlarından kaynaklanmaktadır. Ayrıca, enerji santralleri, yağlayıcılar da dahil olmak üzere malzemelerin özellikleri üzerinde önemli bir etkiye sahip olduğu bilinen çok çeşitli sıcaklıklarda çalışmaya zorlanır.

Uluslararası sınıflandırma sistemi, birkaç gösterge için motor yağlarının derecelendirilmesi sağlar. Bunlar arasında en önemlisi, SAE şartnamesi tarafından yönetilen viskozite göstergesidir. Halen, en fazla koşu yağlarından biri, bu standart gösterim 5W-30 ve 5W-40 ile tanımlanmıştır. Daha önce, yağlayıcıların viskozite sıcaklık özelliklerinin belirlendiği tekniklerle ve tekniklerle tanıştık. Bu makalede verilen bilgiler, dikkate alınarak yağın özelliklerini karşılaştırmak için gerekli olacaktır.

Motor yağları 5W30 ve 5W40: Viskoz sıcaklık özelliklerinin farkı

Böylece, 5W-30 ve 5W-40 yağların işaretlenmesi, aynı 5W indeksiyle başlar ve bu da motorun soğuk başlangıcını ve negatif sıcaklıklarda çalışmasını etkileyen düşük sıcaklıktaki bir viskoziteyi gösterir. Bu parametre bize ilgi çekici olacaktır, çünkü her iki durumda da aynıdır ve bu nedenle bu bölümde fark yoktur. Ancak, karşılaştırılan yağlardaki ikinci hane farklıdır. İki gösterge ile karakterize edilen yüksek sıcaklık özelliklerini tanımlar - 100 ° C'de kinematik viskozite ve 150 ° C'de dinamik viskoziteye sahiptir. Bu parametrelerin değerlerini 5W30 ve 5W40 yağlar için karşılaştırırsak, ikinci durumda daha büyük olacağını göreceksiniz. 5W-40 yağ daha viskozdur. Uygulamada, bu, yağlayıcının daha yoğun bir tutarlılığa ve buna göre daha az akışkanlık olduğu anlamına gelir. Hangi durumlarda motor için faydalı olacak ve ne acıtacak? Bunu çözeceğiz.

Bilindiği gibi, motordaki sürtünme buharları arasındaki boşluklar (örneğin, krank mili-uçlar veya piston silindiri) binlerce milimetre (mikron) ile ölçülür. Doğru değerler, güç ünitesinin geliştiricileri tarafından belirlenir. Oluşan boşluklar, temas eden yüzeylerin bazı bölümlerinde kuru sürtünme olasılığını ortadan kaldırmak için bir kayganlaştırıcı ile doldurulmalıdır. Ne tür bir yağ, yalnızca motor üreticisini, toplanan güç birimlerine uzun test serisine maruz kalan bir kural olarak en iyi şekilde bilir. Yağlama kullanımı için öneriler Araç kullanım kılavuzunda bulunabilir. Bunlar ve belirli bir petrol markasını seçerek arabanın sahibini işletmek için başka bir veri yoktur.

Uyumsuz olmayan motor yağlarının kullanımı ile ne bulaşabilir? Burada her şey, önerilenden daha büyük veya daha az viskoziteye bağlı olacaktır, motorda bir yağ doldurun. Yağ daha yüksek sıcaklıkta viskoziteli, daha sonra motorun bazı çalışmalarında kullanılıyorsa, sürüş parçaları arasında oluşan filmin kalınlığı gerekli değerlere karşılık gelemez. En kötü durumda, bazı bölgelerde, yağlayıcı hiç akmaz. Motor sıcaklığında bir artış ve parçaların hızlandırılmasıyla doludur. Aksine, yağın daha küçük bir viskozite ile kullanılması, daha fazla sıvı olduğundan ve dolayısıyla boşlukları hızlı bir şekilde doldurun gibi benzer tehditler yaratmaz. Bizim durumumuzu söküyorsanız, üreticinin önerileri ile 5W40 petrol 5w30 yağ kullanmak imkansızdır. Ters Castling üretmek mümkündür, ancak istenmeyen, aksi takdirde 5W-30 da izin verilen listesinde bulunur.

Mevsimlik Yağ Uygulamalarının Özellikleri 5W30 ve 5W40

Üreticinin söz konusu iki tip motor yağının herhangi birinin kullanılmasına izin verdiği bir durum var, genellikle 5W-40'ın yüksek ortam sıcaklıkları altında kullanılması tercih edilir. Bu öneriler nelerdir? Düşük sıcaklıktaki viskoziteyi karakterize eden kış sömürüsünden 5W tanımı sorumlu olduğunu zaten belirttik. Her iki yağ türü için de eşit olduğundan, motorda düşük sıcaklıklarda farklılıklar olmaz. Ancak motorun güçlü bir ısıtmasıyla, bazı özellikler gerçekleşir.

Çoğu araba meraklısı için, motorun normal çalışma sıcaklığının 86 ° C'dir ve bu değerden sapmaların minimumdur. Okumalar, güç ünitesinin soğutma devresinde yerleşik sensörden alınır. Motor sıcaklığı, soğutucunun sıcaklığından başka bir şey değildir. Yağın daha güçlü ısınmaması gerektiği görülüyor. Bununla birlikte, aslında, belirli koşullar altında motor yağının sıcaklığı 150 ° C'ye ulaşabilir ve maksimum göstergeyi etkileyen faktörlerden biri sokaktaki hava sıcaklığıdır. Bu nedenle, sıcak havalarda düşük hızlarda (trafikte duran) hareket, örneğin soğuk havalarda orta hızda sürüşten daha yoğun bir motor yağı sıcaklığına mükemmel bir şekilde katkıda bulunur. Bu, soğutmaya katkıda bulunan hava akımlarının güç kaynağının daha az aktif hale getirilmesi nedeniyledir. SAE şartnamesinin yüksek sıcaklık özellikleri açısından, 100 ve 150 ° C'de viskozite değerlerini göstermesi tesadüfen değildir. Böylece, ısıtılmış motordaki daha yüksek ortam sıcaklıklarında 5W-40'ın kalın yağı, "denize" daha soğuksa, bu durumdan daha fazla sıvı tutarlılığı kazanır. Bu, bu tür petrolün kullanımı olasılığına izin veren üretici tarafından dikkate alınan gerekli kalınlığın bir filmi oluşturmasını sağlar.

Motor durumuna bağlı olarak 5W-30 ve 5W-40 yağları kullanma

Arabanın uzun süreli işletimi sırasında, motor parçaları aşınmadan, bunlar arasındaki boşlukların artması nedeniyle kaçınılmazdır. Buna göre, çiftler için gerekli olan yağın sürtünmesinin kalınlığı da daha fazla hale gelir. Belirli bir noktaya kadar, boşluklardaki artış, güç ünitesinin işleyişini etkilemez, ancak er ya da geç aşınma aşınması aşırı, tolerans üreticisini önemli ölçüde aşıyor. Bu durumda, tamamen farklı boşluklar için tasarlanan sıvı yağ, sürtünme yüzeylerinin konjugasyon bölgesinde, bozulmalarını hızlandıran yüksek kaliteli bir koruyucu film oluşturamıyor. Başka bir sorun, yanma odasına daha fazla miktarda yağ girmek ve buradan akan tüketimin artması olabilir. Bu, 5W-30 yerine Körfezin 5W-40 yağ motoruna girdiğinde tam olarak geçerlidir. Daha kalın tutarlılık normal yağlama sağlayacaktır, silindir-piston grubunun veya gaz dağıtım mekanizmasının artan boşlukları boyunca sızdırmanın kolay olmasına izin vermeyecektir. Hiç belli bir koşudan sonra, birçok araba bayisi, yüksek sıcaklıkta viskozite göstergelerinin artmasıyla yağlara geçmeyi tavsiye eder.

Belki de bu makalede söylemek istediğimiz şey hakkında. Belirtilen bilgilerin, bir veya başka bir seçeneğin belirli bir durumundaki seçimi etkileyen 5W-30 ve 5W-40 motor yağı özellikleri arasındaki farkın daha net bir anlayışı açısından faydalı olacağını umuyoruz.

Araç sahipleri arasında, motor yağları 5W30 ve 5W40 en popüler markalar olarak kabul edilir, ancak aralarındaki fark nedir ve petrol ile işaretlenmiş olanlar, pek bir şey değil. Bu önemli bir soru, bu yüzden hangi petrolün daha iyi olduğunu anlayacak.

5W30 ve 5W40 motor yağının etiketlenmesini gösterir.

Böylece, yağ işaretinden gelen ilk rakam, düşük sıcaklık koşulları altında viskozitesini gösterir, ikinci parça, maddenin sıcak mevsimde akışkanlığı anlamına gelir. Bu motor yağı işareti, ortak bir SAE sınıflamasına göre karakterize eder.

İşaretleme numaraları yağ türünü gösterir - her iki tür de her iki tür, bu, sürücüler arasında çok yüksek popülerliğinden kaynaklanmaktadır. Bu yağlayıcılar sınıfı evrenseldir (tüm sezon) herhangi bir sıcaklıkta herhangi bir yakıtla motorlarda kullanılabilir.

Yağ kod çözme 5W30 ve 5W40

Düşük sıcaklıklar altında viskozite. Viskozite parametresi, makine için çok önemlidir, çünkü yağlamanın motorun yüzeyinde uzun süre kalabilmesini belirler. Motor yağı'nın en önemli özelliği, 5W endeksinin 5. Bölümüyle tanımlanmaktadır ve W kışın (kış). Soğuk zamanında, motor yağı kalınlaşır. Viskozitesine daha güçlü olan yağ pompası daha büyük çaba ile çalışır. Bu yağ tipinde, işaretleme aynı ilk dizine sahiptir.

Yüksek sıcaklık viskozitesi. Bu parametre, işaretin ikinci kısmını karakterize eder. T 100 ° C'de 5W30 sınıfı için kurulu SAE sınıflandırmasına göre, maddenin viskozitesi 9.3 ila 12.6 mm kV / s arasında olacaktır. 12.6 ila 16.3 mm kV / s arasında 5W40 tipi bir marka için. Ayrıca, yağlayıcının yüksek sıcaklık viskozitesi, başka bir önemli gösterge ile karakterize edilir: vardiya hızında minimum bir viskozite (106 C-1). 5W30 yağında, bu rakam, bu rakamın (3.50) 'e eşit olduğu 5W40 yağdan daha düşüktür (2.9).

5W40 motor yağı şifre çözme oldukça basittir:

1) 5W, maddenin düşük sıcaklıkta bir viskozitesini gösterir ve arabanın T -35 ° C'de piyasaya sürülmesine izin verir.

2) Şekilden 40'tan 40'tan 40'tan alın. Sonuç olarak, ortaya çıkan sayı (-35 ° C), DVS pompasının sistemden pompalamasını, parçaların kayganlaştırılmasını en üst düzeye çıkaran minimum yağ sıcaklığı olacaktır.

Bu tür matematiksel manipülasyonlar "Motor" motorunun en küçük sıcaklığı ile kolayca belirlenebilir. Yağ kod çözme 5W30, bu parametrenin -30 ° C olduğunu gösterir. Belirlemek zor değildir: motorun (5 ° C) lansman sıcaklığının değerinden (5 ° C), 35 tane alırız ve yağ sıcaklığındaki düşüşün viskozitesinde bir artışa yol açtığı ve marşın oldukça olacağı açıktır. motoru açmak zor.

Hangi motor yağı 5W30 veya 5W40'dan daha iyidir

Arabadaki motor yağı, tek amaçlı uygulanır - etkileşimli motor parçalarında bol miktarda yağ filminin oluşumu. Motordaki bu detaylar arasında, sürekli yüksek kaliteli yağlama gerektiren çok küçük boşluklar (sadece birkaç mikron). Her araba için bir yağlayıcı markanın en uygun olduğu, sadece üretici bilir.

Üreticiler, belirli bir türün kullanımını öneren, her şeyden önce, en fazla güç ünitesinin tasarım özelliklerini dikkate alır ve zaten bu göstergelere dayanarak - yağın özellikleri. Bu nedenle, bir yağ seçerken, üreticinin talimatlarını izlemeniz önerilir.

SAE'nin ortak sınıflandırmasının yanı sıra, tüm yağlayıcıların API ve ACEA sistemlerinin gereklerine de uyması gerektiğini dikkate almak önemlidir. Sınıflandırma sistemlerine göre yağ işaretleme pakette belirtilmiştir, ancak araç sahiplerinin dikkatini çekmez.

5W40, 5W30 popüler petrol markalarına gelince:

1) 5W40 marka, parçaların tamamen kuru sürtünmesini hariç tutarak bir filmi etkili bir şekilde tutuyor. Modern yüksek termal gerilim üniteleri için idealdir.

2) 5W30 işaretleme yağı çok daha düşük viskoziteye sahiptir ve soğuk havalarda vazgeçilmezdir, çünkü motorun başlangıcını basitleştirir, ancak sıcak havalarda çok sıvı olur. Motorda T 120 - 140 ° C koşulları altında, 5W40 yağ viskozitesi, 5W30'un yağ işaretlemesinin viskozitesinden% 50 daha yüksektir.

Motor yağı 5W30 veya 5W40 - Bir seçim nasıl yapılır

Farklı yıllar süren otomobillerin, motor yağı en optimum seçimine ilişkin kendi önerilerine sahip olduklarını belirtmekte fayda var. Uzmanlar, eğer aracınız yedi yaşından büyükse, petrol 5w30 uygulayacağını ve kilometresini 70.000 kilometreyi geçmez.

Aracın kilometresinin bu göstergeyi aşması durumunda, zaman içinde, motor artışında yer alan elemanlar arasındaki boşlukların artması nedeniyle olan petrol 5w40'u doldurmak gerekir. Bu nedenle, yağ daha önce düşük viskoziteli bir gösterge ile kullanılmışsa, 5W40'a gitmelisiniz. Viskoziteye ek olarak, bu motor yağları katkı maddelerinin sayısında farklılık gösterir.

Profesyonellerin ayrıca otomobilin farklı motor yağına tepkisini izlemeleri önerilir. Arabanın kendisi, petrolün en uygun olduğunu size söyleyecektir. Örneğin, bazı güç üniteleri modellerinde, petrol 5w30 nadiren artan devrimlere (tork) dayanmaz. Bu gibi durumlardan kaçınmak için, yapıda en kalın yağlayıcıyı kullanmanız önerilir.

5W30 ve 5W40 yağların uyumluluğu

Bir arıza durumunda, acilen motora yağ eklemek için gerekli olduğu durumlar vardır. Kural olarak, yağlayıcı her zaman yakında değildir, ürünü aslen motorda kaplanmıştır.

Aynısı, yağın viskozite indeksi için de geçerlidir ve bu nedenle yağları 5W40 ve 5W30 etiketli yağ karıştırmanın mümkün olup olmadığını bilmelisiniz. Yağı mineral yağı ile tamamen sentetik bir taban tabanıyla karıştırmanızın genellikle önerilmemesi gerektiğine dikkat ediyor. Aynı zamanda sentetik ve yarı sentetikleri karıştırmak için önerilmez.

5W30 / 5W40 işaretli yağlayıcıya gelince, bu sıvıların sadece aynı üreticinin her iki ürünü olması durumunda minimum risklerle teorik olarak karıştırılması mümkündür. Farklı üreticilerin karıştırılması sadece acil durumlarda, ancak aynı temel temellere sahip olmaları gerektiğini düşünerek izin verilir.

Bundan, yarı sentetikin sadece yarı sentetik ile karıştırıldığı, mineral yağ, benzer bir ürünle karıştırıldığı, vb. Bununla birlikte, söz konusu olduğunda, petraya kadar doldurmak mümkündür. 5W40 işaretleme, analogun 5W30 olduğu görülüyor, her bir yağlayıcı üreticinin türü için imkansız olduğu görülüyor, karıştırıldıktan sonra reaksiyona girebilir.

Acil bir sıvı plotu durumunda sonuç olmasa bile, bu sürekli olarak uygulanamayan bir acil durum ölçüsüdür. Kırılmayı ortadan kaldırdıktan sonra, karışık yağlayıcıyı derhal motordan boşaltmak için gereklidir ve yağ filtresini değiştirdiğinizden ve bazı durumlarda yağın değiştirilmesinden önce bile ihtiyaç duyulabildiğinden emin olun.

Özetleyelim

Motor yağı seçmek, bir markanın bir ürününü seçmeniz gerekir ve çoğu zaman sadece motorun kalitesiyle değil, arabanın diğer bölümlerine de bağlıdır. Profesyoneller, yüksek viskoziteli taşkın yağı önerir, çünkü kullanımı motorun parçalarını daha iyi korur. 5W30 ve 5W40 yağları, araba motoruna güvenilir bir asistandır.

Farklılıkları önemsizdir, bu yağ türleri yeterli kaliteye sahiptir ve tüm Avrupa gereksinimlerini karşılamaktadır. Yüksek kaliteli yağ kullanımı, arabanın güç birimini arızadan kaydeder ve tamirden tasarruf edin veya motoru değiştirecektir.

Araba motorunun kalıcı yağlamaya ihtiyacı var ve bileşenleri sürtünme kuvvetlerinden korur. Enerji santralinin normal çalışması için, motorun parçalarını aşırı temastan mahfşan, yağlayıcılara ihtiyaç vardır. Teknik sıvı doğru seçilirse, ünitenin servis ömrü belirgin şekilde artmaktadır. Markalı yağlayıcılar pazarında, motor yağı 5W30, sentetik kökenli ürünler arasında talepte öncü bir yer kaplar.

Herhangi bir yağlama motoru sıvısının kendi sınıflandırması ve spesifikasyonlarına sahiptir, ürünü satın almadan önce dikkate alınmalıdır. Benzinli motorlar, dizel motorlar için tasarlanan yağlayıcıları seçin. Ek olarak, dizel tesisatları dahil olmak üzere her türlü güç sistemi ile birleştiren evrensel formülasyonlar vardır. Motorlu taşıtlar doğada mineral kompozisyona, yarı sentetik yağ ve sentetiklere ayrılmıştır.

Bugün, sürücüler, sarf malzemelerini seçerken, motor karışımının işaretinin nasıl şifresini çözüldüğünü bilmiyorum. Ne tür SAE 5W30 şifrelemesinin ne tür olduğunu düşünün, bu sayıların her biri anlamına gelir, bu değerlerin anlamı nedir?

Motor yağlarının sıcaklık aralığı

Özel gereksinimler, motorlu yağlamalara sunulur. Ana fiziksel parametreler arasında, maddenin viskozitesi ve sıcaklık rejimi ayırt edilir. Gelişmiş ülkelerde, SAE sınıflandırması, viskozite özelliklerini dikkate alarak kullanılır. YAĞ 5W30 Sentetik SAE Sistemi ile işaretlenmiştir. Bu sınıflandırma için atama, malzemenin çalışma sıcaklık aralığını ayarlar.

SAE'ye göre, tüm motorlu yağlayıcılar, operasyonun mevsimselliği ile ayrılır:

Kış karışımları. Yağın önemsiz bir viskozitesi, düşük sıcaklıklarda motorun garanti başlangıcını sağlar.
Yaz kompozisyonları. Yüksek viskozite nedeniyle, çözelti arabanın motor sistemini yüksek sıcaklıklarda güvenilir bir şekilde yağlar.
Evrensel (tüm sezon) malzemeler. Otomotiv yağları kışın ve yılın yaz döneminde kullanılır.

Sayılar ne anlama geliyor? Bu sınıflandırmaya göre, tüm motor karışımları 6 kış kategorisi (0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W) ve 6 yaz viskozite grubu (10, 20, 30, 40, 50, 60) dahil olmak üzere 12 gruba ayrılmıştır. Tanımdaki tüm sezon otomotiv yağları iki hane ile gösterilir. Birincisi, bileşimin düşük sıcaklık ortamında özelliklerini karakterize eder ve ikincisi, yazın bileşenin viskozitesini gösterir. 5W30 Yağ şifreleme:

Ürün işaretindeki ilk rakam 5, maddenin parametrelerinin değişmediği minimum sıcaklık modunu gösterir. Bizim durumumuzda, düşük sıcaklık sınırı 30 derecelik dondan daha düşük değildir.
"W" harfi belirlenmesi, yağlayıcının soğuk mevsimde kullanmak için arzu edildiğini göstermektedir. SAE 5W motor yağı, yağlama bileşenlerinin kışın akıntısını ifade ettiği ortaya çıkıyor.
Son rakam, yağlayıcının normal şekilde çalıştığı sınır sıcaklığına karşılık gelir. SAE 5W 30 motor yağı, sadece 30 derece ısı uygulandığını gösterir.

5W30 Yağ kod çözme, karışımın -30 ila +30 derece santigrat arasında bir sıcaklıkta kullanılabileceğini anlamayı mümkün kılar. Belirtilen viskoz sıcaklık özelliklerine sahip bir madde elde etmek için, özel bir katkı maddesi paketine ihtiyacınız var. Katkı maddeleri, teknik çözeltiyi düşük sıcaklıklarda inceltebilir ve daha yüksek değerlerde kalınlaşır.

Özellikler

Motor motor yağı

Motor yağı 5W30'un çok fazla avantajı var. Bu bileşenin mükemmel özellikleri, işlem sırasında olumsuz ortamla başa çıkmasına yardımcı olur. Motor detayları üzerinde olumsuz bir etki dikkate alınır:

aracın boşta sürekli çalışması;
kalıcı duraklar ve trafik sıkışıklığı;
yükseltilmiş gaz ve tozlama.

Katkı maddelerinin sentez reaksiyonu ve evrensel bir yapının, motor yağı 5W30:

motorun mekanizmalarını ve elemanlarını mekanik ve kimyasal maruz kalmalardan korur;
ayrıntılarda sabit bir yağ filmi oluşturur;
oksidatif ve korozyon işlemlerini yavaşlatır;
Çalışma yüzeylerini Nagar ve diğer birikintilerden ortadan kaldırır;
sistem düğümlerinin uygun şekilde soğutulması.

Motor yağı 5W30 özellikleri ile etkileyicidir. Bir Araba Gücü Ünitesi'nin teknik belgelerine özel dikkat göstermesi için bir kayganlaştırıcı seçimi. Bu eylemler üreticinin motor için önerilerini içerir. Aynı belgede, otomotiv yağları kurulur, ancak üreticinin tavsiyelerinin yalnızca makinenin "kalbine" yönlendirildiği unutulmamalıdır.

Kimyasal taban

7Total Kuvars Ineo 5W30

SAE 30 yağlayıcısının bileşiminde yer alan katkı maddelerinin kompleksi, belirli motor sistemlerinde kesin olarak belirtilen işlevleri yerine getirir. Uygulamalı katkı maddeleri tüm düzenleme ve düzenleyici standartlara uygundur. Aracınızın sarf malzemeleri - bireysel bir sürücü çözümü. Bazı teknik özelliklerini dikkate alır ve lezzetini ve doğal kökenine yağlayıcı seçer. Desteklenen makinelerdeki mineral yağın 5W30'un, sarf malzemelerinin tüketiminde bir düşüşe ve motorun kullanım ömresinde bir artışa neden olduğu yaygındır. Sentetik veya yarı sentetik daha modern araçlar için kullanılır, ancak hepsi sahibine bağlıdır. Sahibi henüz koşturmayan bir güç santrali varsa, sentetik kompozisyonlar kullanılması önerilir. Bu kategori SAE 5W30 sentetik motor kayganlaştırıcı içerir.

Bir kalite sertifikası almadan önce, 5W30 petrol testleri ve onların himanalizi yapıldığını belirtmekte fayda var. SAE 5W30 motor yağlarının testlerinin bir sonucu olarak, gerçek çalışma koşullarını son derece hassas şekilde taklit etmek ve elde edilen sonuçları düzeltmek mümkündür. Ürün ambalajı, kayganlaştırıcının özelliklerinin talep edilen gereksinimlere uygunluğu hakkında gerekli tüm bilgileri içerir. Sentetik motor yağlarının testleri, farklı üreticilerin edinilen karışımlarının teknik parametrelerini açıklar. Kötü kalitede bir ürün alımına karşı hiç kimse sigortalı değildir, bu, haksız satıcının yemine girmesi kolaydır, bu nedenle, doğrulanmamış noktalara bir araba edinmek gerekli değildir. Sahte motor yağı kazanma ihtimalinin sıfıra indirgendiği resmi satış noktalarına katılmak. Mal satın almadan önce, çiziklerin ve çiziklerin varlığı, kapak ve bilgi etiketinin deformasyonları için ambalajı dikkatlice incelemek gerekir. Motor yağlarının kalitesinin ve fiyatının en uygun olduğu bazı popüler otomatik şokların açıklamasını inceliyoruz. oranı:

ZIC XQ 5W-30. Yağlama - tüm sezon ve turboşarjlı bir motor (turboşarjlı kurulumlar) veya onsuz amaçlanmıştır. Yağ, iki ana işlevi birleştirir - bu, motorun ve ekonomik yakıt tüketiminin güvenilirliğidir.
General Motors Dexos2 Longlife 5W30. Bu maddenin tuhaflığı, otomobilin zor koşullarda çalışmasını sağlayan güç ünitesinin kuvvetinin yüksek yağlılığıdır.
Total Quartz Ineo 5W30. Karışım, sülfat azınlık ile karakterize edilir. Bu özellik sayesinde, yakıt kaydedilir ve zararlı maddelerin emisyonu azalır. Bileşen, hem benzinli sistemler hem de dizel için tasarlanmıştır.

Özetleyelim

SAE 5W 30 Sentetik, bir demi-sezon yağlayıcıdır. Bu özellik sayesinde, motor yağı 5W30, offseason'daki beklenmedik sıcaklık değişikliklerinin koşullarında bile, her türlü motordaki tüm "yararlı" fonksiyonel özelliklerini korurken, yıl boyunca geçerlidir.