KIA'da tekerlek boyutu. Tekerleklerin araçları Kia Rio Dalışlı Kia

Arabalar Kia Rio onbeş yıldan daha uzun bir süredir Rusya otomobil meraklıları arasında sürekli talep ve popülerlik olmuştur. Ülkemizin Kia Araba Satıcısında, Rio sahibi olmak isteyen alıcıların hatta satıcıları bile, üreticinin demokratik fiyatlandırma politikası, iyi teknik özellikler ve çekici görünümler sayesinde.

Kia Rio'nun arabasını binlerce insandan vurgulamak istediği gerçeğinde şaşırtıcı bir şey yok. Bunu yapmanın en kolay yolu, normal disklerin değiştirilmesidir.

Tekerleklerin Parametreleri Nasıl Belirlenir Kia Rio

Rio'nuz için yeni tekerlekler seçerken, her şeyden önce, görünümlerine dikkat etmek, ancak eşleşmesi gereken parametrelerde dikkat etmek gerekir. Prensip olarak, burada karmaşık bir şey değildir, çünkü tüm diskler standart etiketlemeye sahiptir. Örneğin, Kia Rio 2013-2016 otomobilleri, marketi 6J (disk genişliği) R15 (disk çapı) PCD 4x100 (Disk çapı, merkezlerinin bulunduğu dairenin çapı) aşağıdaki gibi bir dübelde bir disk vardır. ET48 (Disk Temizleme, MM) Dia54.1.

Kurşunluk tekerleği

Standart disklerin tavşanı Kia Rio, acemi bir sürücüyü bile tanımlayabilecektir. Bunların tüm RIO modellerinde 4. Deliklerin ara bağlantı mesafesini ölçmek için bir kumpas kullanabilir. Daha sonra, PCD parametresinin kendisini almanıza izin veren basit hesaplamalar, arızanın adıdır.

Cars Kia, Rio ve Spektrum modelleri Rusya Federasyonu topraklarında çok popülerdir. Bu binek otomobiller, yüksek teknik özellikler, konfor, iç ekipman, kullanım, güvenlik ve güvenilirlik için saygısızlık saygısını hak etmiştir. Doğal olarak, görünüm ve fiyat faktörleri de bu konuda önemli bir rol oynadı.

En önemli özelliklerden itibaren aracın kullanımını vurgulamaya değer. Bu gösterge, arabaya takılan tekerlekleri etkiler. Kia Rio'ya sürülmenin yönetilebilirliği, güvenilirliği ve güvenliği ve spektrum yetkin seçimlerine bağlıdır.

Fabrikada kia rio

Üreticinin ifadelerine göre, etkili kullanım ve estetik görünüm, kullanılan tekerleğin boyutuna bağlıdır. Ek olarak, yüksek kaliteli modeller dereceyi etkiler:

yönetilebilirlik;
fren özellikleri;
sürüş yaparken rahat;
süspansiyonun ve lastiklerin ana bileşenlerinin çalışması;
aerodinamik göstergeler;
yakıt tüketimi.

Okuma yazma bilmeyen bir seçim olumsuz sonuçlara yol açması muhtemeldir. Örneğin, yönetilebilirlik veya aerodinamite göstergeleri kötüleşebilir. Sonuç olarak, Kia Rio'nun sahibi, vardiya ve kauçuk için ek fonlar göndermek zorunda kalacaktır.

Kia Rio'da Optimum Tekerlek Boyutu

Tekerlek için optimum göstergelerin seçimi doğrudan lastik ve disklerin örneklerine bağlıdır. Buna göre, özel dikkat seçerken bu özel faktöre ödenmelidir.

Tuning yapmayı planlayanlar için, deneyimli ustaların yetkili tavsiyesinden yararlanmalısınız. Tekerleğin en uygun boyutunu ve çapını verirler.

Amaçlar için "güçlü atlar" kullanmayı tercih eden araç sahipleri, boyutları seçerek Kia Rio üreticilerinden ipuçlarını kullanabilir. Aynı zamanda, fabrika tekerleklerinin kullanımı durumunda herhangi bir yol koşulunda maksimum özelliklere göre, üreticiler yüksek tc kontrol edilebilirliğini garanti eder.

Standart olmayan parametrelerle tekerleklerin montajı, düşük kontrol edilebilirliğe, zayıf konfora neden olabilir. Tekerleklerin tanımlanmasına işaret eden özellikler hakkında konuşma, üç önemli göstergeyi vurgulamaya değer:

çap;
genişlik;
araçlar.

Bu nedenle, disk boyutunun yetkili seçimi doğrudan kullanılan tekerleğin dirilişindendir. İlk olarak, disklerin tanımlanmasını analiz etmek ve şifresini çözmek gerekir. Örneğin, Rio 2011'de tekerlekli 5.5J / 15'in fabrika boyutu kurulur. İlk işaretçi jant genişliğidir ve ikinci sayı, kullanılan diskin tam çapını gösterir. Bu gösterge inç cinsinden ölçülür.

Lastikler için, genellikle aşağıdaki yöntemle gösterilirler: 185/65 / R15. Bu veya aynı tip işaretleme, lastiğin yüzeyinde gösterilir. İlk numara, santimetre cinsinden bir genişliğin belirlenmesini sağlar, aşağıdakiler malzemenin yüksekliğinin lastik boyutuna oranının göstergesini gösterir ve üçüncüsü, uygulanan diskin çapını gösterir.

Rio3 için tekerlekler, ikinci neslin meslektaşları ile aynı göstergelere sahiptir. Bununla birlikte, tam parametreleri, aracın temel ekipmanı ve güncellemelerini etkiler. İşte, uygulama sırasında daha yeni araç modifikasyonlarında kullanılan diskler ve lastiklerdir. Tekerleklerin kurulu fabrika parametrelerine rağmen, sonuç olarak, daha konforlu ve sunabilen analoglara değiştirilebilirler.

Kia Rio'da, tekerlekleri daha büyük boyutta takabilirsiniz. Örnek olarak, 205/55 / \u200b\u200bR16 gibi bir boyuta alın. Bununla birlikte, kemerli tasarım açısından ek değişiklikler ve modifikasyonlar olmadan, bu tür tekerlekler kurulamaz. Bununla birlikte, temel çözümler her zaman uygulanmamalıdır. Genellikle, büyük modellerin montajı için, volumetrik gömlekleri monte edebilirsiniz. Böylece, sürüş yaparken ve direksiyon simidinin keskin bir dönüşü, tekerlekler onları sarmaz. Bu durumda, tekerleklibanın boyutları, kemerin özelliklerine ve yeteneklerine göre belirlenir.

Tekerlek boyutlarını Rio'ya değiştirme

Rio modelinin, 175/70 / R14, 185/65 / R14, 195 / 55R15'teki araç önerilen boyutlarını kullanmak en iyisidir. Aksi takdirde, bu, süspansiyonun performansında bir azalmaya, dinamik hızlanma göstergelerinde bir azalma ve hız göstergesindeki dijital randevu bozuklukları. Bazı tasarım değişiklikleri yaparsanız, kurallara ilişkin bir istisna büyüklüğüne sahip tekerlekler olabilir.

Tekerlek arızası

Bu işlem, istenen disklerin herhangi bir türde makinenin belirlenmesinde önemli bir rol oynar. Arıza, bağlantı elemanları için dökülen dökülme sayısını, deliklerin çapındaki çapı ve ana konumu gösterir. Temel olarak, fındıkların sabitlenmesi için stiletts göbek üzerinde bulunur. Yolcular, modele bağlı olarak 4 ila 6 saplamada ayarlanır. Disk açıklığının, saplamaların çapına ve sayıları ile aynı olması son derece önemlidir.

Böyle önemli parametreleri, tespit elemanlarının ve ayrılmanın iş parçacığı olarak dikkate almak gerekir. Disk ayrılışı, bir araç modeli için tekerlek parametreleri üzerinde doğrudan bir etkiye sahiptir. Bağlama konusu söz konusu olduğunda, Kia Rio'daki disklerin ana montajı için koni şeklinin doğru merkezlenmesi kaslarını seçmeye değerdir.

Tekerlekler kırıldığında, üretici tarafından bildirilen ana parametreleri dikkate almak gerekir. 100 için model Rio 54 için:

delik - 54.1;
kalkış - ET46;
sabitleme ipliği -M12 1.5.

Özelliklere dayanarak, tekerlekler, 100 mm'lik disk çevrelerinin boyutları ile 4 cıvata ile sabitlenir. Aracın diğer parametreleri, aracın güvenli ve güvenilir bir şekilde çalışması amacıyla tavsiye edilmez. Rio 2011-2016'daki tekerleklerin, 2005-2010 otomobillerin ikinci sürümünden farklı olmadığı gerçeğini vurgulamaya değer. Buna göre, kahvaltı aynı olacak.

Spektrumdaki Wheels'in Yetkili Seçimi

Spektrum için tekerlek boyutlarının seçimi doğrudan çelik veya titanyum disklerin boyutlarına göre kullanılmasına bağlıdır:

hub çapı çapı;
jant genişliği j;
tekerleklerin çapı r;
dCO ve PCD arızası ve delme.

Spectra 1.8 - 185 / 65R15;
Spectra 1.6 - 185/65 / R14, 196/65 / R14;
Spectra 2.0 - 195/65 / r15.

Atanmış parametrelere uymuyorsanız, bu faktör, kontrol edilebilirlik göstergelerini, fren yolu ve aracın aerodinamiğini ciddi şekilde etkileyebilir. Ek olarak, üretici fabrika randevularına uyulmaması durumunda bir arabadaki garanti yükümlülüklerini giderir.

İç pazarda zengin tekerlekler çeşitliliği, Kia Spectra'da çeşitli varyasyonlar sunmaktadır. Tahseyebileceğiniz popüler üreticilerden:

Continental;
Nokian.

Spektrum için, bunlar otomatik vuruşlar için en uygun seçeneklerdir. Ek olarak, boyutları makineyi kolayca yönetebilir ve manevra edebilir. Araba meraklısı tekerlek seçimi ile engellenirse, daha sonra yardım için deneyimli totol uzmanlarına başvurabilirsiniz.

Tekerlek markaları

Rio ve Spektrum gibi popüler modellerde, iç pazarda çok çeşitli yüksek kaliteli tekerlekler sunmaktadır. Yeni lastikler ve diskler için fiyatlar çok çeşitlidir. Maliyet açısından, belirtilen özelliklere sahip sahte veya orijinal bir ürün tanımlayabilirsiniz.

Başka tekerlekleri tercih eden, otomobil ve pazarlarda uygulanan ürünlerin amaç ve kalitesine özel dikkat gösterilmelidir. Bridgestone ve Pirelli gibi bilinen iyi bilinen markalar, kontrol edilebilirlik ve yüksek hızlı otomatik göstergeler açısından mükemmel sonuçlar elde etmesine izin veren orijinal lastikler oluşturmak için benzersiz nanoteknoloji kullanır.

Temel olarak, belirtilen üreticilerden tekerleklerin maliyeti benzer modellerden önemli ölçüde daha yüksektir. Bununla birlikte, bütçe seçenekleri kalite ve maliyet arasında böyle bir oran bulunmamaktadır.

Artık yerli markalar, tekerleklibaş için yüksek kaliteli kauçuk üreticileri ile aktif olarak rekabet etmişlerdir. Bu tür şirketler birçok Kia sahipinde büyük popülerliği fethetmeyi başardı. Otomobil pazarında, Çin'den kaliteli lastikler sunan başka üreticiler var. Dahası, çoğu, birkaç yıldır daha pahalı analoglarla rekabet etmeye çalışıyor.

Dünya Tanınma Tekerleklerinden ve aşağıdaki markaları listelemeye değer yüksek popülerlik:

Taş Köprü;
Pirelli;
Hankook;
Dunlop;
Michelin.

Yüksek kaliteli tekerleklerin yerli ve Çinli üreticileri:

Kodlu;
Viatti;
İyi sürüş.

Değiştirilmiş Kia Rio ve spektrum için, Hankook ve Kumho Solus kauçuğu genellikle kullanılır. Her iki üretici de güvenlik standartlarını karşılayan yüksek kaliteli lastikler üretir.

Kaza testleri, bu tür lastiklerin yüksek hızlı göstergeleri bile ünlü rakipleri aşabileceğini göstermiştir. Optimum bir değiştirme olarak, Nokian 5 lastikleri, herhangi bir koşulda kontrol edilebilirlik ve frenleme performansını göstermektedir.

Rusça lastikleri Cordiant Polar 2. Yüksek kontrol, dik iniş ve doğrudan yolda frenleme ve uzun süreli operasyon açısından mükemmel sonuçlar sunarlar.

Kia, otomotiv endüstrisinde uzmanlaşmış Kore bir markadır. Şirket, kompakt hatchback'lerle, katı sedanlarla başlayan ve şehir trafiğine yönelik tam otobüslerle biten çok çeşitli araçlar üretir. Bu markanın altında üretilen popüler otomobil modellerinden biri Kia Rio'dur.

Bu araba ilk önce 2000 yılında Avrupa pazarında ortaya çıktı. Bugüne kadar bu arabanın 3 kuşağı serbest bırakıldı. Birincisi binalarda vagon ve sedan. 3 yıl sonra Kia Rio, güncellenmiş bir biçimde konveyörden çıkıyor. Farlar değişiklik yapıldı. Ek olarak, makine gelişmiş ses yalıtımı ve ön frenler alır.

2005 yılında bu arabanın ikinci nesli çıkıyor. 2010 yılında marka, ünlü bir Alman tasarımcısı ile işbirliğine başlar. Arabadaki hemen hemen tüm değişiklikler: Radyatörün, tamponların, direksiyon simidinin ızgarası, birkaç yeni renk var, arabanın uzunluğu arttı, vb. 2010'dan itibaren Kia Rio Kaliningrad'da toplanmaya başlıyor.

Otomobilin üçüncü nesli, Mart 2011'de Platformlar 2 Hyundai Modelleri - Solaris ve I20'de piyasaya sürüldü. Rusya'da, özel bir model Kia Ria'yı serbest bırakmayı planlıyor. Ağustos 2011'de potansiyel alıcılarla sunulacak. Bu yenilik için temel araba, Rus koşullarında kullanıma tam olarak adapte edilmiş olan Çinli Araba K2 makinesiydi. 2013 ve 2014 yılında piyasaya sürülen bu makinenin modelleri yeni bir vücut aldı.

Bugün Kia Rio, kabul edilebilir bir fiyat ve mükemmel kalitede Rusya'daki en popüler araçlardan biridir. Bu nedenle, birçok sürücü bu özel arabayı kendileri için seçer. Makine, sınıfındaki en pratik ve satandır. Mevcut fiyat nedeniyle, bu araç modelinin satış seviyesi en üst düzeydedir. Kia Rio sahipleri genellikle araçlarının ayarlanmasını sağlarlar, normal disklerin, lastiklerin değiştirilmesine özel dikkat gösteriyor.

Bir arıza nedir?

Bu işlemde karmaşık bir şey olmadığı görülüyor: Düzenli diskleri çıkarmak ve yenilerini değiştirmek için yeterli. Ama aslında, her şey çok basit değil. Disklerin ve değiştirmelerinin dağılımı, özellikle bunlara hiç meşgul olmamışlar için çok uzun ve zaman alıcı bir süreçtir.

Diskler cıvatalar veya iğneler kullanılarak tekerlek göbeğine sabitlenir (bazı parametreler tarafından büyük bir rol oynanır - diskin boyutu ve ağırlığı). Bu nedenle, alaşım ürünleri için, tekerleğin mükemmel şekilde sabit olduğu sayesinde konuşmacılar kullanılır. Cıvata diskleri de deliklerin sayısı ile karakterize edilir. Etiketlemede 05/12 yazılmıştır. Bu yazıt, boyutu 112 mm olan daire üzerinde 05 delik bulunduğunu göstermektedir.

Farklı araba pulları için bu parametreler farklı olacaktır. Yokluklarıyla birlikte, arıza kendi başlarına yapılabilir.

Önemli! Tek sayıda bağlantı elemanına sahip olan disk kesmesi, belirli bir formüle göre hesaplanır. Cıvata delikleri arasındaki mesafeyi ölçmeniz gerekecektir. Daha sonra, ortaya çıkan değeri katsayısına çarpmanız gerekir; bu, montajın 03'ü 1,55 ve 05 - 1,701 içindir.

Disklerin kırılmasını nasıl sağlanır?

Peki, araba Kia Rio için diskleri kırma prosedürünü nereye başlayacak? Bu, ardışık birkaç aşamada yapılabilir:

Tekerleklerin tüm önemli teknik parametrelerini belirleyin. Disklerin seçimi - ders sorumludur. Burada sadece tekerleklerin dış çekiciliğinde değil, aynı zamanda diğer özelliklerde, özellikle de kırılmak için dikkat etmeniz gerekir. Ancak başlamak için, ihtiyacınız olan disklerin hangi boyutlarını ve işaretlerini belirlemeniz gerekir.

Ancak prensip olarak, tüm diskler, parametrelerine karşılık gelen standart işaretlemeye sahip olduğundan, kafa karıştırıcı olmadı. Tüm diskler aynı standartlara sahiptir. Çeşitli modifikasyonların Kia Rio için gerekli tüm göstergeler ağda bulunabilir.

Böylece, örneğin, Makine Kia Rio 2013 ve 2014 sürümü, aşağıdaki etiketlemeye sahiptir - 6J R15 RSD 4X100 ET48 Dia54.1. Bu kombinasyon, KIA Rio'nun sahibini, tekerleklerin tekerleklerinin genişliğinin 6 inç olduğu ve çapın 15 inç olduğu anlamına gelir.

Aşağıdaki harflerin ve sayıların - RSD 4x100 - Avrupa işaretlemesi ve çevrelerin çapını gösterir. Bu parametreler bir dağılımdır, yani. Rio, 100 mm çapında 4 cıvata bulunur.

Yeni bir disk kurarak, bu parametreye bir disk ayrılışı olarak önem vermelisiniz. Bu parametre, tekerlekleri kırmaktan daha az önemli değil. Yeni disk olumsuz bir değere sahipse, tekerleklerin farklı manevraları (keskin dönüşler) ile dışarıya doğru yapılır. Bu değer çok büyükse, disk yüklenmez. Bu nedenle, tekerlek kalkış en önemli göstergelerden biridir.

Kia Rio için bir sonraki işaretleme için Diskin ayrılışı ile gösterilir - ET48. Disk yüzeyinin yüzeylerinin merkeziyle tesadüfinde, ayrılış olarak böyle bir gösterge 0'dır. Avrupa standartlarına göre Kia Rio, 48 mm'lik bir mesafede pozitif bir ayrışa sahiptir.

Arızayı belirler. Bunu önerilen yöntemlerden birinizde yapabilirsiniz:

Yeni diskler satın alacak, sadece sizinle değiştirilmesi gereken eski modeller. Diskin boyutunu kontrol edin.
Özel bir ölçüm cihazı kullanarak montaj arasındaki mesafeyi ölçün. Bu, eski diskleri olanlar için aşırı bir seçenektir.

Tam zamanlı lastik ve disklerin tam zamanlı boyutları nasıl belirlenir?

KIA Rio'daki düzenli boyutlarda disk ve lastiklerin belirlenmesi, örneğin, 3. nesilin özel beceri veya becerilere sahip olması gerekmeyecektir. Bu makine için lastik satın alarak, bu tür parametreleri bir arıza ve ayrılma gibi bilmek önemlidir. Bu araba 2011'den beri üretilir, iki yarıçap disk ile donatılmıştır - R15 ve R16. Hepsi makinenin yapılandırmasına bağlıdır. Bazıları R17 çapında düşük profilli lastikler koyar.

2010 otomobilleri için, jant çapındaki lastikler - R14, R15, R16 uygundur.

Önemli! Bu modelin arabası için lastiklerin boyutları: R15 - 185/65 için ve R16 - 195/55 için. Anormal lastikler satın almaya karar verirseniz, tekerleklerin çapındaki sapmalar minimum olmalı ve her durumda arıza uygun olmalıdır.

Eğer arızayı belirlerken herhangi bir yardıma ihtiyacınız olursa, bu işi uzmanlara derhal emanet etmek daha iyidir. Arabalar 2002-2014 sürümü için çapı, lastik büyüklüğü, tekerlek kalkış ve diğer ilgi parametrelerini belirlemenize yardımcı olacaktır.

Diskler nasıl seçilir ve satın almak daha iyidir? Bu videoyu cevapla:

CYA Riio III (UB) 1.6 CVVT (123 LS, Benzin) 2012-2016. Cya Rio Kalds 2018