"Polis Reversal", aracın 180 derece tersine çevirdiği bir araba manevrasıdır ve daha sonra ters bir hareketle belirli bir mesafeyi geçerken, ters hareketler yapar ve daha sonra ön rotayı hareket ettirir.
Yürütme tekniği basittir, ancak sürücünün belirli bir becerisini ve arabanın teknik durumunu gerektirir.
Arabanın teknik durumu.
Bu numarayı yapmak için yeterli iyi fren ve el freni olduğunu varsaymak gerekir. Bir "polis tersi" araba yapmak, eksen ve tekerleklerde devasa yükleri taşır. Bu nedenle, hasarın sadece el freni ve fren balataları değil, aynı zamanda lastiklerin yanı sıra araba süspansiyonunu da dışlamayın.
Yürütme tekniği.
Araba düz bir çizgide hareket eder. Araç hızı, yol yüzeyinin durumuna (kuru veya ıslak asfalt, kar) ve arabanın kendisine bağlıdır. Örneğin, karlı bir kaplama üzerinde manevra yapmaya başlamak için yeterli 20 km / s. Kuru asfaltta bu hız yeterli olmayacak. Hız modu deneysel bir şekilde seçilir. Sürücü, arabanın teknik özellikleri hakkındaki tecrübesine ve bilgisine dayanıyor.
Gerekli hızı yazarak, nötr iletimi açmanız ve direksiyon simidini keskin bir şekilde çevirmeniz gerekir. Aynı anda direksiyon simidinin dönüşüyle, el freni gerilir. Referans yönü ayarlanır ve makine verilen bir yörünge boyunca hareket eder. Reversal'i tamamlamadan önce, geriye doğru harekete hazır olmalısınız. Bunu yapmak için, arabayı zamanında el freninden çıkarmanız gerekir. Mükemmel versiyonda, böyle bir sökme geriye doğru arabaya akar. Burada ters iletimin dahil edilmesi ve hızlandırıcı pedalına basılması gerekir. Makine ters şekilde hareket ediyor.
Arabayı orijinal konuma getirmek için, sürücü gerekli hızı kazanıyor. Nötr PPC konumu. Handbrake ile direksiyon rotasyonu. İlk ve keskin "gaz" ın dahil edilmesi.
Olası arızalar.
Araba, çoğunlukla ileri ve belirli noktalarda ters yönde sürüş için, yan yana hareketi belirli sonuçlarla doludur. Sonuçlar farklı olabilir. Salent blokları, bilyalı rulmanlar, direksiyon desteği ipuçları, hub yatakları - herhangi bir zamanda başarısız olabilir. Seçenek Kedi Arızası tarafından elimine edilmez. Düzenli şanzıman keskin eylemler için tasarlanmamıştır. Arabanın lastikleri, kelimenin tam anlamıyla sürtünme kuvveti altında "gömülür". Böylece, arabanın teknik hazırlığı uygun düzeyde olmalıdır.
Emniyet.
Bu tür püf noktaları yapmak her zaman büyük bir risk derecesi ile ilişkilidir. Dahası, böyle bir risk sadece sürücülerin beceri derecesine ve arabanın hazırlanmasına, aynı zamanda havanın durumundan, karayolu, rastgele faktörlerin varlığından da (diğer arabaların veya yayaların beklenmeyen görünümü) bağlıdır. Böyle bir sürüş tekniğini öğrenmek, uzmanlaşmıştır. Ve gol kendisi ve arabası da.
Rus deneyimi: "İzindar!?"
Acil Ters Çevirme 180 Derece
Batı literatüründe, bu tersinin, "Bootleggers" (kaçakçılığı), tüm safıların maceracılarının sık kullandığı, polis zulmünden şaşırtıcı, "Kopami" tarafından engellenen yolun bölümüne giderler. Ancak, elbette, acil durumların hukuka bağlı vatandaşları da dahil olmak üzere diğer kişi kategorileri kullanabilir.
Bu manevra, hareketin yönünü 180 derece, neredeyse iki bantlı hareketin genişliğinde durmadan neredeyse bir şekilde değiştirmenize izin verir. Bu, otomatik şanzıman ve acil bir fren sistemine sahip bir arabada yürütmek en kolaydır, ancak önkoşul olmasa da, manevranın başarısı pratik sürüş becerilerinize daha fazla bağlıdır.
Bu dönüş, Şekil N6'da gösterilen dört resepsiyonda gerçekleştirilir.
İncir. 6. Acil Durumun Aşamaları 180 Derece
1. Hız, saatte 40-50 kilometreye düşürülür;Bununla birlikte, bu tür bir tersinin yükseltilmiş lastik basıncında çalışmanın gerekli olduğunu vurgulamak gerekir ("Zhiguli" otomobil tipi için en az 2.3-2.5 atmosfer). Bu kuralı neggrying, lastiğin yan duvarlarının bir patlamasına veya sökülmesine neden olabilir. Ek olarak, kayıplarını önlemek için kapakların tekerleklerden çıkarılması önerilir.2. Gaz sıfırlanır ve direksiyon simidi, tam dönüşünün çeyreğinde sola döner. Aynı zamanda (duraklama olmadan), bir acil durum fren sistemi dahildir. Manuel şanzımanlı arabalarda, fren keskin bir şekilde bastırılır ve debriyaj kapatılır;
3. Makine, ilk 90 derecelik bir açıyla ortaya çıktığında, fren serbest bırakılır, gaz pedalına basılır ve direksiyon simidi düzleştirilir (başlangıç \u200b\u200bkonumuna yerleştirilir). Aracınızda manuel bir şanzıman varsa, kavrama açılır ve gaz pedalı bastırılır;
4. Reversal yerinden hızlı kalkış.
"Ford", "Volkswagen", "Chrysler", "Volkswagen", "Chrysler" ya da otomatik şanzıman olan bir makine sahibiyseniz, bu arabalardaki hareket tarzının keskin bir değişikliğinin, artan iletim yağı tüketimi olduğunu unutmayın. mümkün. Sonuç olarak, operasyon sırasında, şanzımanın başarısızlığını dışlamak için seviyesini daha sık kontrol etmek gerekir. En sorumlu ve uygun olmayan andır.
2018'den bu yana, elektrik enerjisi endüstrisi alanındaki tarifing sistemi derin değişikliklere uğramaz. Elektrik tarifeleri için referans satış ödeneği oluşturma tekniği faaliyete geçmeye başlıyor. Böylece, özünde, federal antimonopoly servisi, üç yıl önce transfer edildikten sonra ilk kez tarife düzenleyicisinin yetkileri, tarife sisteminde önemli bir değişiklik elde etti ve orada durmayacak ..
Enerji satış şirketlerinin ek ücretini hesaplarken birleşik maliyet yöntemine geçiş fikri, yedi yıl önce görüşülmeye başlamıştır. 2013 yılında, Rusya Federasyonu Hükümeti Başkanı Dmitry Medvedev, finansal sürdürülebilirlik ve yatırım çekiciliğini korurken, altyapı şirketlerinin mal ve hizmet hizmetlerinin nihai değerini sınırlama önlemlerinin planını bile onayladı. Belgenin ana fikri, enerji satışları için referans maliyetleri oluşturmak için yaklaşımları kullanarak sözde garantili tedarikçilerin satış primlerini ayarlamıştır.
Bu yol haritasına göre, Rusya Federasyonu hükümetinin taslak çözünürlüğü Mart 2014'e sunulması gerekiyordu. Bu belgeyi geliştirmek Federal Tarife Servisi olacaktı. Ancak, hiç hazırlanmadı ve FTS varlığını tamamladı. 2015 yılında Tarife Yönetmeliği fonksiyonları Federal Antimonopol Hizmetine devredildi. Aslında, "en yeni tarih" bu uzun zaman önce ile başlar.
"Tarife Yönetmeliğine yaklaşımlarda 180 derecelik bir tersine çevrildik. Şimdi tarife politikası tüketiciye odaklanıyor ve doğal tekellerin çıkarlarının gözetilmesinde değil. Ayrıca ekonominin bazı rekabet sektörlerini ayırmak için bir kurs yaptık ... Antimonopoly servisi, mevcut gelişmeleri güncellendi ve derhal bir taslak hükümetin garantili tedarikçilerin referans maliyetlerinin uygulanmasına ilişkin bir taslak kararnamesi geliştirdi, uzman topluluğuyla halka açık bir tartışma yaptı ve Federal İcra Kuruluşları, "dedi Fas Russia Vitaly Korolev. Sözleri, FAS'ın resmi web sitesinde verildi.
Konu hakkında devamını oku
Bu çalışmanın sonucu, 863 sayılı Rusya Hükümeti'nin 21 Temmuz 2017 tarihinde benimsenen, reformun başlangıç \u200b\u200bnoktası olan 863 sayılı karardırdı. Bu belgeye göre, elektrik tedarikçilerini garanti etme ve yeni konseptler getirme alanlarını belirlemek için mekanizmayı geliştirmek açısından, hükümetin bir dizi düzenleyici yasal eyleminde değişiklikler yapıldı ve yeni konseptler tanıttı: Referans geliri Tedarikçi Garantisi, tedarikçinin garanti altındaki tahmini girişimci karı. Garansiyon Tedarikçisi ve Satış ek ücretlerinin gerekli brüt gelirinin, FAS Russia tarafından onaylanan analogların karşılaştırma yöntemini kullanarak, garantili tedarikçilerin satış yerlerinin hesaplanması konusundaki metodolojik talimatlara uygun olarak hesaplanacağı bulunmuştur.
FA, standartları hesaplamak için bir metodoloji geliştirmekti ve FAS Igor Artemyev'in başkanları, 14 Kasım 2017 tarihinde Rusya Federasyonu Vladimir Putin Cumhurbaşkanı tarafından yürütülen elektrik enerjisi endüstrisi toplantısında sundu.
"Bu gerçek bir atılım, standartların hazırlanmasına ilişkin olarak gerçekleştirilen işler ... Bu standartlar bugün normal çalışma için gereken satış şirketlerinin gerçek maliyet seviyesini çok doğru bir şekilde değerlendirmemize izin veriyor. Günümüzde bölgelerin yaklaşık üçte ikisi standartların üstünde yaşıyor, bu anlamda çarpıcı bir fırsatımız var: bu tarifeleri azaltmak için gerekli değildir ve örneğin, referans maliyetlerinden gerçek atanmış tarife farkın farkını gerektirmesi gerekmektedir. Artemyev, yalnızca yatırımlara, en çok yükseltmelere yol açtı "dedi.
Değişikliklerin anlamı nedir? Şimdiye kadar, tedarikçinin satış ek ücretlerini belirlerken (sağlayıcının garantisinin, toptan ve perakende satış ve perakende satış elektrik enerjisi piyasalarında bir katılımcı olduğunu, bunlara hitap eden herhangi bir tüketici ile bir anlaşma yapmakla yükümlüdür. faaliyetleri) satış tesislerinin ekonomik olarak makul maliyetlerin onaylanması. Bu bölgesel enerji komisyonlarında (REC), ve önerilen tarifelerle aynı fikirdeler ve bir yerlerde katılıyorlar. Sonuç olarak, ülkenin farklı bölgelerindeki ek ücret, FAS'ın başı bir düzenle farklı olabilir.
Standartların yöntemine geçiş, satış priminin büyüklüğünü belirleme prosedürünü büyük ölçüde kolaylaştıracaktır. Her bölge için tüketici grupları tarafından farklılaşacaklar ve sürekli ve değişken maliyet standartlarını dikkate alan özel bir yöntemden muamele görecektir. FAS, standartları üç yıldır ayarladı.
Federal Antimonopol Hizmeti Sergey Dudkin'in Elektrik Gücü Yönetim Bürosu Başkan Yardımcısı tarafından açıklandığı gibi, ödenekler sürekli maliyet olarak göz önünde bulundurulacak (tesislerin bakım ve kiralaması, ödeme belgelerinin bakım ve teslimi, Ödünç alınan fonların hizmeti ve şüpheli borçlar için rezervlerin oluşturulmasıyla ilgili olarak, kontrakların ve etkileşimin internet üzerinden çalışmalarının ve değişkenlerin organizasyonu ve değişkenleri.
Yeni tarife mekanizmaları, enerji gerektirmeyen şirketleri kendi verimliliğini arttırmalarını ve altyapı kararlarını ve hizmet maliyetlerini hesaplarken, öncelikle ekonomik verimliliği yönlendirirken ve tüketicilerdeki finansal yükü azaltmak için her türlü çabayı gösteren her türlü çabayı gösteren her türlü çabayı göstermek için enerji gerektirmeyen şirketleri teşvik etmelidir. Bu, son elektrik fiyatındaki satış maliyetlerinin payının çok önemli olmadığını dikkate alsak bile, ülke tarafından ortalama% 3.7.
Keskin değişiklikleri önlemek için, geçiş süresi üreticiler ve tüketiciler için tanıtılır. Tarifelerin referanslardan daha yüksek olacağı bölgelerde, tarifelerin yükseltilmesi gereken iki yıl içinde kademeli olarak düşecekler, bu süreç yavaş yavaş üç yıl boyunca gerçekleşecek.
Sonuç olarak, bir bölgede, tedarikçilerin - tedarikçilerin garantisi veren satış şirketleri, rekabeti artırmaya yol açacak eşit koşullara sahip olacak ve tüketici, bunu en iyi bakım koşullarını öneren şirketi seçebilecek.
FAS'ın durmayı amaçlamadığı ve elektrik enerjisi endüstrisindeki tarife sisteminin reformuna devam edeceği dikkat çekicidir. Bir satış yardımı kurmanın yeni bir sisteminin ardından, Vitaly Korolev Hizmet Başkan Yardımcısı'na göre, tarifelerdeki ağ bileşeninin oluşumu için kurallar doğrultusunda etkinliğini gösterecektir. Bu alanda, elektrik enerjisi endüstrisindeki birçok uzman art arda vurgulandıktan sonra, tarife oluşumunda şeffaflık kurma ihtiyacı uzun süredir kötüye kullanılmıştır ve sonuç olarak - yatırım faaliyetlerinde. Bunu benzer bir programla - ağ şirketlerinin standartlarını belirlemek mümkündür. FAS'ın ilgili çalışmaları, Kraliçeye göre, 2018 yılında tamamlamayı planlıyor ve 2019'dan beri tanıtmayı planlıyor. Ve şimdi en önemli şey, fuarda odaklanacak bir teknik oluşturmak, yani tüm piyasa katılımcılarının çıkarları, referans masraflarının hesaplanmasında.
Bir polis dönüşü, daha önce 180 derece, daha önce tersine çevrilmiş bir arabayı hızlı bir şekilde dağıtmanıza izin veren bir manevra denir. Dahası, eski yörünge boyunca hareket etmeye devam edecektir, ancak "yüz ileri" konumunda. Bana bir polis dönüşünü nasıl öğreneceğimi söyle.
İçindekiler:Hangi arabaları polise dönüştürebilir?
"Polis" manevrasının başarılı bir şekilde uygulanması için önemli bir kriter, makinenin teknik verileridir. Araba aşağıdaki koşullara uymalıdır:
Yüksek ağırlık merkezi olan arabalarda - örneğin, minibüsler (boncuklar) - "polis memurları" serbest bırakılmayacak. Yüksek risk artışı aracı.
Bir polisin arabalar için tersinin sonuçları
Dış "dik" olan, arabanın konumunun hızlı değişmesi olan bu manevra evlerine neden olur:
- yüksek aşınma lastikleri;
- tekerlekler ve eksenlerde artan yük, hasar mümkündür;
- direksiyon sisteminin ve süspansiyonun elemanlarının arızaları mümkündür;
- otomatik şanzıman için kritik hasar meydana gelebilir.
Bir polisin arabayı açmaya çalışmamalısınız, teknik durumu açıkça mükemmel değil.
180 derecelik tersine çevrilmiş olan sürücüler nedeniyle, aşağıdaki acil durumlar ortaya çıkar:
- araba kontrolü, hareketin yörüngesini kaybeder. Engellerin buluşmadığı takdirde şanslı;
- makine yandan veya yukarı tekerlekleri açar. Kochki, kaygan yol veya çok yüksek hareket hızı.
Bir polisin tersine çevirmeye çalıştığı acil durumdan bu yana, sadece sürücü için değil, aynı zamanda üçüncü taraf trafik katılımcıları için de, manevrayı eğitmek için, manevrayı eğitmek için, yolun boş bir bölümünde ve varlığında olması gerektiği için tehlikelidir. deneyimli bir mentorun
Manevra için arabada şanzıman
Mekanik veya otomatik kontrol noktası - temelde değil. Fark sadece bir manevra yaparken sürüş makinelerinin küçük detaylarıdır.
Şanzıman mekanik ise:
PPC otomatik ise:
Bir polis dönüşü nasıl yapılır
180 derece otomobilin hızlı bir şekilde ters çevrilmesinin yerine getirilmesi, aşağıda tartışılan beş ardışık adımda gerçekleşir:
Birinci girişimlerde, arabayı tam olarak 180 derece çevirmeye yönelik bir dönüşü eğitme girişimlerinin çalışmayabileceği belirtilmelidir. Şunlar. Beşinci adımda, araba hesaplanan yörüngeye geçmez. Bu nedenle, makineyi açmak için çevirmeden önce, "bu yönde değil" bırakılacak boş alanın yeterliliği olmadığından emin olun. En kolay yol, bir buzlanma platformunda arabayı sökmektir, daha hızlı hızlandırılmaması önemlidir. 25-30 km / s.
