1895'te Çek Cumhuriyeti'nde kurulan ve tamamen Volkswagen Grubu'na aittir, 2000'den beri Skoda Otomobil markası, dünyanın en eski otomotiv üreticilerinden biridir ve sayısız diğer tarihi otomobil üreticileri gibi, Skoda ayrıca bir bisiklet üreticisi olarak çalışmaya başladı. Molada Boleslav, mütevazı bir bisiklet tamir atölyesi olarak mlada bisiklet şehrinde ilk kez ortaya çıktı, ilk günlerde Skoda Auto, Laurin & Klement Co. olarak biliniyordu.
Günümüzde, Skoda otomobilleri, dünyanın birçok ülkesinde toplanır, aralarında, ana ve en yaygın model üreticisi, MLADA Boleslav şehri ve Çek Cumhuriyeti'nde iki tane daha olan Skoda'nın vatanı. Rusya'da, Skoda Meclisi tesisi çalışıyor: Kaluga'da. Belirli modellerin montajının ve Skoda'nın modifikasyonlarının gerçekleştiği daha ayrıntılı olarak düşünelim. Ancak başlangıçlar için, Rusya'da satılan bitkilerin farklı Skoda modellerini topladığını görelim.
SKODA Meclisi Bitkileri
Skoda Fabia nerede toplanır?
Üretiminin her birinin daha farklı ekipman ve elektronik türlerini taahhüt etti, Skoda Fabia da her yıl daha kolay hale geliyor. Ana rakip Ford Fiesta, Renault Logan, Opel Corsa, bu model ilk önce 1999'daki ışığı eski Felicia modelini değiştirdi. İkinci nesil 2007 yılında ilk olarak değiştirildi ve 2014 yılında Fabia, güncellenmiş bir üçüncü nesilde ortaya çıktı.
Skoda Fabia Meclisi, Kaluga yakınlarındaki Volkswagen endişesinin Rus otomobil fabrikasında yapılır. Buna ek olarak, Rusya'da, orijinal Çek Montajının küçük bir satırı "fabiy" vardır. Ancak, Rusya'daki Fabia'nın ilk nesilleri "safkan CEZH" idi - arabalar sadece Mlad Boleslav'daki orijinal otomobil fabrikasında ve Polonya ve Ukrayna'da da diğer pazarlar için üretildi. İkinci nesil Skoda Fabia, Mlad Boleslav'daki aynı fabrika, Hindistan'daki 2 otomobil bitkisi de dahil olmak üzere, Hindistan, Bosna-Hersek'teki bir bitki de dahil olmak üzere daha geniş bir ülke listesinde toplandı. Ayrıca ikinci nesilden ilk defa Fabia Rus Meclisinin ışığını gördüm - Araba Kaluga yakınlarındaki atölyede toplanmaya başladı.
Skoda Octavia nerede toplanır?
Model Skoda-Oktavia Model - Oktavia, belki de, C-Class arabası için fiyat ve kalitenin mükemmel birleşimidir. Octavia, her iki motor ve komple setlerin oldukça geniş bir setine sahiptir. Mevcut nesilin Skoda Octavia, GRABTSEV Technopark'ta, nerede ve Fabia'daki Kaluga'daki aynı fabrikada toplanır. Buna ek olarak, Rus yollarında, MLADA Boleslav Fabrikasında Orijinal Çek Montajının çok fazla "skow" var. Arabanın önceki nesilleri, Rusya için Ust-Kamenogorsk (Kazakistan) ve Ukrayna'daki Euro'daki fabrikalarda da toplandı. Ayrıca şimdi Hindistan, Çin, Slovakya ve diğer ülkelerdeki diğer pazarlar için toplanır.
Skoda hızlı toplama nerede?
Oktavia'nın küçük kardeşi - Skoda Hızlı - uygun bir fiyata yüksek kaliteli araba arayan aile sürücüleri hedefliyor. Şirket, hızlı "oldukça akıllı çözümler ve ileri teknolojileri içerdiğini iddia ediyor." Ayrıca, en son üretici tasarım notları ile yeni Skoda modelleri hattındaki ilk modeldir. Bir sıra modelinde hızlı bir şekilde Skoda, Fabia ve Octavia'dır ve VW Polo, Hyundai Solaris ve Kia Rio'nun ana rakibidir.
2014 yılının başından beri Rusya'da Skoda Hızlı toplanır - Meclis Atölyesi Kaluga'da. Bu arada, bu modelin hemen hemen tüm arabaları BDT ülkelerinde üretilmektedir - yalnızca Avrupa için Çek Cumhuriyeti'ndeki ana otomobil tesisinde Skoda'yı hızlı bir şekilde düzenlenmiştir. Rus ve Çek Montajına ek olarak, Kazakistan ve Ukrayna'da hızlı bitkiler bulunmaktadır.
Neredeyse tüm tüm detaylar Rusya'ya verilir ve Kaluga'da daha sonra bir meclis, kaynak, boyama, satış öncesi hazırlık ve elbette Skoda kargo sandalyelerinde hazır otomobiller satmaktadır.
Skoda Superb nerede toplanır?
Skoda Model Hattındaki en pahalı araba ve şirketin gerçek gururu - Business Class'ın Skoda Muhteşemleri, elbette, bedelinin yürürlükteki genç kardeşlerinden çok daha az satılmaktadır. Son zamanlarda, Skoda Superb ülkemizdeki ülkemizin pazarını topluyor ve bu süper önce bu süper önce Rusya'ya yalnızca Çek Cumhuriyeti'ne verildi.
Skoda Yeti nerede toplanır?
Skoda endişesinin ilk geçişi - Skoda Yeti, orijinal bir görünüme sahip oldukça sıradışı bir modeldir. Bununla birlikte, araba hatchback'ün rahatlığını ve kullanılabilirliğini, geçitlerin tam sürücüsünün pratikliği ile birlikte birleştirir. Üreticinin sonucu gerçek bir başarı haline geldi, yeti mükemmel aile otomobili ve Rusya'da en çok satanlardan birini yaptı. Özellikle arka yolcular için, bagajda etkileyici sayıda alımları yutabilirken, içinde oldukça yeterli alandır.
Skoda Yeti'nin yanı sıra, Çek Cumhuriyeti'nde üretilen ve Rusya'ya çıkan ve Rusya'ya gitmesi ve Rusya'ya gitmesi için daha yaşlı ve daha genç. Bu arada, Çek Cumhuriyeti'nde ilk nesil yeti'nin montajı üretildi.
Skoda Roomster'ı nerede topluyorlar?
İdeal bir aile arabasının başlığı için bir diğer yarışmacı ve bugün model satırında Skoda Minivan, Skoda Roomster, kalabalıktan ayırt edilen küçük bir makinedir. Her ne kadar herkes özel bir Skoda tarzının hayranı olmasa da, bu stil kesinlikle oldukça pratiktir ve içinde salonun alanını artırmaya yardımcı olur.
Yine, Yine, Skoda Roomster'ın meclisi hakkında yeni bir şey yok - ayrıca markanın diğer tüm temsilcileri olan Rumster, Rusya'da Kaluga Otomobil Fabrikasında toplandı.
Özet Tablo: Skoda arabaları nerede toplanır?
| Model Skoda. | Ülke meclisi |
|---|---|
| Skoda Fabia. | Rusya (Kaluga); Erken nesiller de - Çek Cumhuriyeti ve Ukrayna |
| Skoda Octavia. | Rusya (Kaluga); Erken nesiller de - Çek Cumhuriyeti, Kazakistan ve Ukrayna |
| Skoda hızlı | Rusya (Kaluga) |
| Skoda Roomster. | Rusya (Kaluga); |
| Skoda Süper. | Rusya (Kaluga); Erken nesiller de - Çek Cumhuriyeti |
| Skoda Yeti. | Rusya (Kaluga); Erken nesiller de - Çek Cumhuriyeti |
| Eski durdu ve Rusya Skoda modellerinde satılmadı | |
| SKODA 100 Serisi. | Çek Cumhuriyeti |
| Skoda Citigo. | Çek Cumhuriyeti |
| Skoda Felicia. | Çek Cumhuriyeti |
| Skoda Favorit. | Çek Cumhuriyeti |
Çek otomotiv şirketi Skoda, Alman Volkswagen endişesinin bir parçasıdır. 2012'den bu yana, marka tamamen yeni bir gelişme aşamasına taşındı. O zamanın birkaçı yeni model arasında Skoda Hızlı Sansasyonel olarak adlandırılması mümkündü. Hemen dünyadaki sürücülerin sevgisini ve saygısını, gözle görülür şekilde terleyen Octavia turu kazandı.
Kabinde büyük bir dingil mesafesi ve boşluk satış seviyesini önemli ölçüde etkiledi. Ana ropid rakibi Volkswagen Polo olarak kabul edilebilir. Bununla birlikte, birçok bakımdan "Skoda" in daha düşük olduğunu belirtmekte fayda var. Ve bu, yorulmayan çalışmalardan ve Çek Oluşturucusunun zor çalışmasından kaynaklanıyor. Ama nerede toplanırlar?
Rusya ve diğer ülkeler için bu araba?
Pazar satış pazarı oldukça geniş. Hepsi, arabanın mükemmel bir şekilde satın alınması ve her zaman hayranları bulması sayesinde. Aynı zamanda, yalnızca Çek Cumhuriyeti'ndeki fabrikalarda ve BDT ülkelerinde toplarlar.
Üretimin ana kısmı MLADA Boleslav kentinde kuruluşunda gerçekleşir. Motorların ve vücudun büyüklüğünün yapıldığı var. Bu bitkiden, bileşenlerin final meclisi için Rusya ve Ukrayna'ya geldiği. Arabalar ve Avrupa için aynı fabrikada üretilir.
Ukrayna Solomonovo şehrinde başka bir bitki var. Ancak burada toplanan arabalar sadece Ukrayna topraklarında satılmaktadır.
Mugsimment anavatanımızın genişlemelerinde, Kaluga'da Skoda Hızlı üretilir. Bu arada, bu ikinci en büyük işletme şirketidir. Burada toplanan modeller de sadece Rusya'da uygulanmaktadır. Fabrikada birkaç iş aşaması var:
- getirilen vücut parçalarının kaynağı bir arada gerçekleştirilir ve ayrıca ortaya çıkar;
- ayrı bir özel donanımlı mağazada, araçların son montajı meydana gelir;
- bayi merkezlerine göndermeden önce, her modelin gerekli tüm testleri ve testleri yapılır;
- bağımsız pazarlama faaliyetleri yapılmaktadır.
- Kazakistan'da Ust-Kamenogorsk kentinde küçük bir girişim olduğunu söylemek gerekir. Rus ölçeğinden daha azdır ve yurtdışında teslim etmeden, ülkesinin topraklarında satılan otomobillerin üretiminde yer almaktadır.
Skoda Hızlı, en gelişmiş araçlardan biri olarak kabul edilir, bu yüzden kaderi tarafından yakından takip edilir. Birçok uzman, alt komüsyon sınıfının üstündeki en iyi üç liderin onurlu bir üyesi olabileceğine inanıyor.
Ancak birçok insanın gözden geçirilmesine rağmen, tasarım açısından bu otomobilin tamamen ideal olduğunu iddia etmek imkansızdır. Üzerinde çalışacak bir şey var ve bunu iyileştirmenin çok yolu var.
Ayrıca, fabrikalarda toplanan modellerin ve Kazakistan'ın Çek Cumhuriyeti'ndeki ile olduğu gibi olduğu gibi, ancak Rusya meclisi onlardan biraz farklı. Örneğin, Rusya'da toplanan otomobillerin kaputunun altında, 76 beygir gücü veren 1.2 litrelik bir motor kurulur. Ve son zamanlarda 1,6 litre hacimli başka bir güç ünitesi ortaya çıktı. Gücü zaten 106 at. Her iki motor da altı vitesli dişli kutuları olan bir çiftte çalışır - hem "mekanik" hem de "otomatik" ile.
Skoda Hızlı'nın Rus otomotiv pazarındaki zorluklarla karşılaşabileceği sürümler var, çünkü çok fazla rakip var. Bununla birlikte, ızgara, diğer popüler segment arabalarıyla popülariteyi artıracak bir takım avantaj şeklinde bir koz kartına sahiptir. Önemli bir faktör, dengesiz bir finansal durumla bile, Skoda modelin maliyetini arttırmaz, aynı "logan" fiyatında yükseldi. Şimdi, Rusya'da toplanan Skoda'nın hızlı maliyetinin alt tahtası 539 bin ruble seviyesindedir. Ancak 640 bin ruble için 1.6 litrelik motorlu bir seçeneğin büyük bir başarı olduğu fark edildi.
İnternet kaynaklarından fotoğraflar
Skoda Rapid, bir araba sahibi için çeşitli fonksiyonel çözümlere sahip konforlu bir ızgara. Ancak, herhangi bir araba gibi, Hızlı'nın dezavantajları vardır. Ayrıca, arabanın farklı özelliklerine ilişkin yorumları yapan sahipleri hakkındaki değerlendirmelerini de etkiler. Sürücülere ne uymaz Skoda Hızlı - Daha sonra öğreniyoruz.
Teknik Arızalar
Birçok Skoda otomobil sahibi yedek parçaların kalitesini şikayet etmiyor. Bu özellikle stabilizatör burçları için geçerlidir. Soğukta, araba, her zaman garanti altında değiştirilemeyen burçların karakteristik teçhizatı görünmektedir. Bu sorun sizi önemli ölçüde almazsa, bahar için bekleyebilirsiniz: ısınırken greaking geçirilir. Asıl şey silikon silikon olmamak için değildir - lastik bantlar hızla aşınır, çünkü kir daha fazla yapışır.
Kapı contaları gıcırtı, Skoda hızlı bir başka sıkıntısıdır. Arabanın sahipleri, ilk lavabolardan sonra girmeye başladığından şikayet ediyor. Muhtemel sebep, hızın küçük boşluklarıdır. Birisi bu yerleri sabun ekonomik, birisi içindeki bir silikon ile büyülüyor.
Skoda sahipleri, köpük sürücü koltuklarında ve yolcularında koparıldığında bilinen durumlardır. Sebep, bir üretim evliliğinde veya yüke dayanmayan kötü bir malzemedir. Ancak bu arıza bazı sürücüler tarafından atlayarak ve satın alma görünmüyor. Bu durumda bazı düzenliliklerden bahsetmek zor.
Bazı sahiplerin soğukta hırıltılı sütunlardan şikayet ettiği bilinmektedir. Kural olarak resmi bayiler, bu durum hakkında yorum yapmayın. Skoda Hızlı'nın bu eksiklikleri, özellikle Rusya Federasyonu'nun kuzey bölgelerinin araç sahipleri ile ilgilidir.
Klima ve Soğutma Sistemi
Skoda hızlı otomobil hastalığından biri, radyatörün dibini tıkamaktır. Bu, radyatör ızgarasının dikey bıçaklarında aşırı yüksek deliklerden kaynaklanmaktadır. Bu durumda, sürücü araba motorunun aşırı ısınması olabilir. Bunu önlemek için, ek bir koruyucu ızgara takmanız önerilir.
Üreticinin kusurları arasında, klimanın yağmur suyuyla yağmasını not edebilirsiniz. Ayrıca direksiyon rafı ile ilgilidir. Su ön camdan yolcu tarafından akar, ardından kaputun altına düşer ve yukarıda listelenen parçaları doldurur. Belki zamanla, problem üretici tarafından çözülecek veya bu soru, araba sahibinin omuzlarına tamamen düşecek.
İletim elemanları
Skoda Rapid - Dişli kutusunun azaltılması. Pürüzsüz dişli mekanizması kaybı ile ilgilidir. Bu, mekatroniklerin artan çalışma sıcaklığının neden olduğu debriyaj disklerinin aşınmasından kaynaklanmaktadır. Skoda Hızlı'ınızın mülkiyetiyle benzer bir problemle yüzleşmek istemiyorsanız, üreticinin tavsiyesine dikkatlice dikkat edin. 1 dakikadan daha fazla durdurma, şanzımanı D modundan N'ye çevirmek için tembel olmayın. Böylece aracınızı erken onarımlardan kurtarırsınız.
DSG şanzıman gerizekaları aynı zamanda mekatronik bir hatanın nedenidir. Bu sorun sahipleri arasında oldukça bilinmektedir - arabanın çalışmasının erken bir aşamasında bulunur. Skoda'nın önceki sürümlerinde, sürücüler de bu tipik hata ile karşılaştı. Bazı durumlarda, soruya bir çözüm bulmak için, cihazı bile sökmek mümkün değildi. Ancak, sorun gidermesi en iyisidir, uzman bir servise başvurun.
Elektronik
Skoda, düşük kilometreli hızlı arabalar, yani yazılım bloğu yazılımı ile elektronik cihazlarla oluşabilir. Bu sorun basit yanıp sönme ile çözülür, ancak aynı zamanda harcanan zamanın ve paranın sahibini de gerektirir.
Araç montaj aşamasında yanlış yerleştirilmiş çakmak daha sonra sigortanın kapanmasına ve tükenmesine neden olabilir. Bu an araba sahibinden bakımı gerektirir: sigarayı daha hafif yere yerleştirmenizi izleyin.
Birçok sürücü, araba kremi gürültüsünden şikayetçi. Dahası, sorun sadece belirli bir model değil, diğer Skoda makinelerine de kaygılarlar. Soru yeni bir kompresör yükleyerek çözüldü ve genellikle gürültü sessizleşir. Sahipleri kusurlu parçalar için ağlar ve çözmenin başka yolu yoktur.
Başlıca Skoda Hızlı Araba Arızası arızalarına baktık. Sadece vites kutusundaki sorunların aracın kritik kusurlarından çağrılabileceği görülebilir. Dezavantajların geri kalanı diğer otomotiv pullarında da görülür. Ayrıca, bir araba satın alma aşamasında ve hatta ihtiyaç duyulduğundan da başa çıkabilirsiniz, çünkü bayiler garanti altındaki unsurları değiştirme hizmetleri sunar. Genel olarak, araba saygıyı hak eder ve küçük sorunlar bile bu yakışıklı almayı reddetmek için belirleyici bir rol oynamaz.
Volkswagen endişesinin iştiraki, zengin, ayrı bir Skoda markası ile temsil edilmektedir. 2012'den başlayarak, bu güne kadar, farklı otomobil modellerinin serbest bırakılmasıyla meşgul. Çok uzun zaman önce, firma, Fabia Hatchbeck ile Octavia Landback arasında gerçekleşen yeni Skoda hızlı arabasını sundu. Araba oldukça başarılıydı, aslında Octavia turunun boyutlarını tekrarladı, ama yine de, dokuz santimetre daha uzun oldu. Kabin ve tekerleklibaştaki uzaydaki artış, Çek Arabasının satış ve popülaritesi üzerinde olumlu bir etkiye sahiptir. Rusya pazarında hızlı olan ana rakip, Yerli Brother Volkswagen Polo'dur. Ancak, Skoda'nın bir bagaj bölmesine ve daha uzun bir salonu vardır. Bütün bunlara ek olarak, Rus tüketicileri soruyla ilgileniyor: Rusya Federasyonu için Skoda Hızlı Nerede?
Bu araba modelinin ana ülke üreticisi Çek Cumhuriyetidir. Ancak, bu arabanın Russian versiyonu, 2013'ten beri Kaluga'daki fabrikada Rusya'da toplanmaktadır. Bu kurumdan gelen Skoda Hızlı Rusya Federasyonu'nun tüm otomobil salonlarına gelir. Çek aracının sahibinin iç meclisin kalitesi tarafından üzülmediğini söylemek isterim. Üretici, araçları yollarımız için tam olarak adapte ettiğinden, boşluk parametresi hariç, burada mühendisler biraz kayboldu. Ancak, geri kalanında, Rusya'da operasyon için mükemmeldir. Bu modelin üretiminin bir başka işletmesi Kazakistan'da (Ust-Kamenogorsk) bir bitkidir.
Burada sadece iç pazar için az sayıda araba üretiyoruz. Üretim teknolojisine gelince, Kaluga fabrikasında, Skoda Hızlı Meclisi Farklı değil ve Çekçe'den aşağılık değil. Rus işletmesi, Avrupa standartlarına tam donanımlıdır ve süreçlerinde Kaluga'daki bitki, gelişmiş, bilgisayarlı ekipmanlarla tamamen otomatiktir. Ek olarak, tüm ekipman yüksek nitelikli uzmanların sürekli kontrolü altındadır. Skoda hızlı olduğu gerçeğinin, aracın talep, popülaritesi ve kalitesinden önemli ölçüde etkilendiği gerçeğinin üretildiği gerçeğine katılın.
Bugün, C-Sınıfındaki hızlı araba Skoda, satın alma için en iyi seçeneklerden biridir. Rus montaj diğer tekliflerden biraz farklıdır. Kazakistan ve Ukrayna'da, modeli Avrupa'ya tamamen özdeşleştirirse, Rusya Federasyonu'nda bireysel teknik özelliklere sahip bir araba üretir.
Araba, Avrupa kardeşleriyle karşılaştırıldığında aşağıdaki özelliklere sahiptir:
- rus montajının hızlı, en küçük motoru - 1,2 litre MPI (75 HP) dizininde kuruludur.
- yerli Skoda için ana 1.6 litrelik MPI motordu (105 at).
- ayrıca, Rus modeli bir Alman enerji santrali oluşturur - 1,4 litre (122 hp) 'de yüklü bir benzin motoru.
- amiral gemisi motoru hem geleneksel bir makine hem de mekanik KP ile donatılmıştır.
Rusya Federasyonu'ndaki en popüler hızlı model, otomatik şanzıman içeren 1.6 litrelik bir motor olarak kabul edilir. Bu nedenle, Çek Arabasını satın almadan önce, Skoda'yı hızlı bir şekilde ürettiklerini sorun. Sonuçta, Rus üretiminin hızlı bir şekilde bin kilometrelik olmayacak.
Bazı araç sahipleri hala araç üreticisinin ve otomobil markasının yakından ilişkili olduğuna inanıyor. Bir dereceye kadar öyle, ancak üretim sınırları yavaş yavaş bir markanın ürünlerine olan talebin artmasıyla "yıkanıyor".
Böylece, Skoda'nın makineleri Çek Cumhuriyeti'nin mülkiyetidir ve daha önce sadece bu ülkenin topraklarında üretildi. Ancak durum değişiyor ve bu üreticinin arabalarına olan talebin artmasından kaynaklanan üretimin coğrafyası genişliyor.
Skoda bitkilerinin hangi ülkelerde bulunduğunu ve hangi modellerin üretildiğini düşünelim. Ayrıca konuya, üreticinin ülkesini bir VIN koduyla nasıl tanıyacağınızı ve araba markasının özelliklerini kısaca kabul edeceğiz.
Skoda hakkında genel bilgi
Şirket SKODA AUTO A.S. - Yüzyıldan fazla olan Çek Üreticisi, milyonlarca araç sahiplerinden geniş talepli binek otomobilleri üretiyor. Şirketin merkezi, Mlada Boleslav'ın yerleşimindedir.
1926'da, marka logosu ilk sundu - "kanatlı ok". Aynı zamanda, ilk çizimler 1915'te geri döndü.
Markanın doğum yılı 1895 olarak kabul edilir. Daha sonra yukarıda belirtilen şehirde, iki bisiklet hayranı, "Slavya" olarak adlandırılan kendi bisikletlerini yaratmaya karar verdi.
Business, 1899'da "kariyere" muzaffer olarak başlayan ve birçok yarışmaya katılım sırasında kullanılmış olan ve daha fazla motosiklet üretimini başlatan çok başarılı bir şekilde geliştirdi.
Birkaç yıl sonra, şirketin yaratıcıları binek otomobillerin üretimini ve çıktılarını genişletme ihtiyacına karar verdi.
Mevcut aşamada, Skoda en büyük araç üreticilerinden biri olarak kabul edilir. Bu markanın fabrikalarında, kamyonlar üretilir, otobüs motorları ve / x destinasyonları olan araçlar.
Son yıllarda, Rusya, Kazakistan, Ukrayna, Çin'de bulunan birçok fabrika, Kazakistan, Ukrayna, Çin ve başka bir ülke ortaya çıktı.
Şirketin açıldığı şehirde, uzmanların fabrikada çalışmaya hazırlandığı bir üniversitenin yanı sıra bir teknik okul var. Bugün, personel sayısı 25 binden fazla insandır.
Yukarıda belirtildiği gibi, Skoda markası altında çeşitli teknikler üretti. İşte sadece bazı işletmelerden bazıları:
- Elektrikçi (elektrikli) ve ada (Ostrov) - Arabası otobüslerinin ve diğer elektrikli taşımacılığın serbest bırakılması.
- Güç (Güç) - Enerji sektörünün malları.
- Ulaşım - demiryolu taşımacılığının üretimi (tramvaylar, lokomotifler ve diğer).
- TS ve JS - Gıda endüstrisi ve nükleer enerji için ekipman üretimi, sırasıyla.
Ayrıca, makineler, tramvay otobüsleri, dişli kutuları ve elbette, binek otomobilleri (SKODA AUTO) SKODA markası altında üretilmektedir.
Ana marka bitkileri
Skoda'nın ana üretimi aşağıdaki yerlerde konsantre edilir:
Skoda üretimi başka bir ülkede kurulmuştur:
- Bosna Hersek (Saraybosna);
- Kazakistan (ust-kamenogorsk);
- Çin (Şangay);
- Polonya ve diğerleri.
Skoda Octavia - Rusya ve Ukrayna'daki Bitkiler
Skoda Octavia modeli iyi haklı bir popülerlik kullanıyor ve bugün en çok satanlardan biri olarak kabul edilir.
Ana avantaj, iki kriterin mükemmel birleşimidir - Sedan'ın maliyeti ve kalitesidir.
Skoda Octavia C Cars Cars'u ifade eder, geniş bir motor ve zengin konfigürasyona sahiptir.
Yeni nesil makinelerin montajı, Kaluga'da (GRABTSEV Technopark'ta) bulunan daha önce belirtilen otomotiv fabrikasında yapılır.
Buna ek olarak, Rus pazarı diğer üreticilerden yapılan makinelerle doyurulur - Ukrayna, Çek Cumhuriyeti ve Kazakistan.
Skoda makinelerinin küçük yüzdesi, diğer ülkelerden de düşebilir - Hindistan, Slovakya, Çin ve diğerleri.
Skoda Hızlı (Hızlı)
Skoda Hızlı Modeli, yukarıda tartışılan arabanın "küçük kardeşi" olarak kabul edilir. Araba, iki kriter tarafından yönlendirilen araçların aşıklarına yöneliktir - yüksek kalite ve uygun fiyat.
Kompaktlığa ve nispeten düşük maliyete rağmen, bu arabada en gelişmiş teknolojiler tanıtıldı ve hatta temel versiyon bile yeterli sayıda akıllı çözümle doyurulur.
Skoda Hızlı'nın ana rakipleri arabalardır ve.
Modelin üretimi 2014 yılının başından bu yana Rusya'da gerçekleştirilir. Meclis aynı Kaluga otomotiv fabrikasında yapılır. Burada, tüm BDT ülkelerine tedarik edilen arabaların toplanması.
Avrupa tüketicisine gelince, Skoda Hızlı, Mlada Bratislava'daki fabrikada Çek Cumhuriyeti'nde üretilmektedir. Octavia modelinin durumunda olduğu gibi, diğer ülkelerde otomobil üretimi - Ukrayna ve Kazakistan.
Makinelerin kalitesi şikayetlere neden olmaz, çünkü hızlı olan tüm detaylar Çek Cumhuriyeti'nden temin edilmektedir ve Rus ustaları araba toplar, resim ve kaynak işlerine katılır.
Arabanın hazırlanmasına ve satışların kendisi gelince, bayi ağının uzmanları bu konularda nişanlanmaktadır.
Skoda Fabia.
Son yıllarda Rusya pazarında ve diğer BDT ülkeleri giderek daha fazla kompakt ve ekonomik otomobiller talep etmektedir. Bunlardan biri, "mütevazı" rağmen, çeşitli ekipman ve elektroniklere kadar doygun olan Skoda Fabia'dır.
Bu 1999'da temsil edilen küçük bir sınıf araba ve 2001 yılında Felicia modelini o sırada yerini aldı.
2007 yılında, Dünya Skoda Fabia'yı ikinci nesil gördü ve yedi yıldan sonra (2014 yılında) arabanın versiyonu üçüncü nesil olarak güncellendi.
Arabanın üretimi, Rusya'da, Kaluga'daki VW endişe fabrikasında kurulmuştur. Doğrudan Çek Montajlı otomobillerin küçük bir yüzdesi, Rus pazarına düşüyor.
İlginç bir şekilde, birinci nesil Skoda Fabia'nın şirket üreticisi yalnızca Çek Cumhuriyeti idi. Aynı zamanda, tüm arabalar, mlada Bratislava'daki tesisin orijinal ekipmanında üretildi.
Diğer pazarlara (bazı BDT ülkeleri dahil) gelince, Ukrayna ve Polonya'da ilk neslin filminin üretimi kuruldu.
Aşağıdaki (ikinci) nesil zaten genişletilmiş ülke sayısında toplandı. Zaten Bahsis Bahsis Listesi, Bosna-Hersek'te ve Çin'de oto bitkileri eklendi.
Rusya'da, Skoda Fabia, ikinci nesilden başlayarak gidiyor. Üretim yeri, Kaluga'nın altındaki aynı bitkidir.
Skoda Yeti.
Skoda Yeti, ilk önce Cenevre'deki motor şovunda sunulan kompakt bir geçiş. Arabanın üretimi 2009 yılında Rusya dahil (ayın Kasım ayından itibaren) başladı.
Arabanın ortaya çıkmasının ilk günlerinden itibaren kamu tarafından sıcak bir şekilde kabul edildi ve birçok gurur verici yorum kazandı. İki yıl sonra konveyörden serbest bırakılmasından sonraki iki yıl sonra, 100 bininci bir araba tam bir arabaya sahipti ve 2015 yılında yarım milyonda serbest bırakıldılar.
Aslında, bu, kabinin içindeki konfor, orijinal görünüm ve pratiklik sayesinde saygıyı hak eden endişenin ilk geçişidir.
Bu model, geçit (dört tekerlekten çekiş) ve hatchback'in (kullanılabilirlik) en iyi özelliklerini başarıyla birleştirir. Aracın ruha düşmesi şaşırtıcı değildir ve bugün bile dünyanın birçok ülkesinde aktif olarak satılmaktadır.
Skoda Yeti, zengin bir ekipmana, yüksek bir konfor seviyesine ve geniş bir bagaj bölmesine sahip bir aile arabasıdır. Böyle bir arabada, herhangi bir yolculuğa çıkabilir ve kapasite konusunda endişelenemezsiniz.
Skoda Yeti'nin üretimi, "kardeşlerin geri kalanı" gibi, Çek Cumhuriyeti'nde ve Rusya Federasyonu'nda (Kaluga yakınında) kurulmuştur. Aynı zamanda, arabanın ilk nesli sadece vatanta üretildi.
Skoda Roomster.
Skoda Roomster Model, açık hava etkinlikleri sevenler için amaçlanan bir araba. İlk defa, makine 2006 yılında, vagonun ve minibüsün tabanında serbest bırakılmasıyla sunuldu.
Özünde, bu, YETI'nin bir aile arabasının başlığına ve bugün Skoda hattında bugün için tek minibüsün ana rakibidir.
Dışarıdan, bu kalabalıktan ayırt edilen küçük bir makinedir, pratiklik ve büyük iç mekan değişir. Her ne kadar, Skoda otomobillerinin tüm bağları böyle bir düzenleme ile memnun olmasa da.
Meclis gelince, durum benzerdir. Rusya Federasyonu ve BDT ülkeleri için bu model Rusya'da, Kaluga yakınında toplanmaktadır.
Aşağıda, Skoda otomobilinin nerede toplandığı belirtildiği bir özet tabloyudur.
Ülkenin Üretici Üretici Kodunda Nasıl Belirlenir?
Birçok araç sahibi, aracın VN kodunda, aracın ülke üreticisi de dahil olmak üzere birçok ilginç öğrenebileceğinizi bilmiyor.
Aşağıda iki seçeneğe bakacaktır.
Skoda Felicia için. Araba üreticisinin ülkesini belirlemek için, 11. kod sembolüne bakmalısınız:
- MLADA Boleslav'daki montaj hattı 0-4'tür.
- Quasins - 5.
- VRKHLABI - 7-8.
- Quasins - 9.
- Ukrayna - V.
- Rusya (Kaluga) - K.
- Mlada Boleslav - N.
- Poznan (Polonya) - X.
Tam kanal kazanma kodu aşağıya bakınız.
Skoda Octavia için bir sonraki durum. Üç karakterden oluşan ilk grupta, üretici kodunu anlayabilirsiniz.
SO, T - Avrupa, M- Bohemia ve B - Skoda Arabası.
- Mlada Boleslav - 0 ile 4 arasında.
- Quasins - 5.
- UPHEWY -7 ve 1999 - 8'den beri.
- SARAJEVO - 9 (2002'den beri).
- Poznan - X.
Şarap Skoda kodunun tam kod çözülmesi ATTAVIA Aşağıda bakınız.
