Otomotiv yağı genellikle motorun çalışma koşullarına ve sunduğu şartlara bağlı olarak seçilir. Operasyonel özelliklerin seviyesi iki sistem tarafından ölçülür: Acea, API. Motordaki yağın değiştirilmesi Citroen ve aracı aktif olarak sömürenler için istenen seviyede zorunlu prosedürlere kadar. Bir yağ değişimi 15.000 km için yeterlidir. Kompozisyonu daha sık, arabayı agresif bir şekilde kullanan, aktif olarak motoru kullananların değiştirilmesi gerekir.
Bu, kışın sık kısa yolculuklar yaparken durumlar ile ilgilidir. Aşınmış motor, sıvı özelliklerinin bozulmasına katkıda bulunur. Şimdi uzun ömürlü işaretlemeli kompozisyonlar üretin. Yedek zamanları daha uzun.
Mevsim değiştirirken çalışma materyalini değiştirmeniz önerilir. Kullanılan araçların alıcıları tarafından değiştirilmeye ihtiyaç vardır. Bir motoru gömmek daha iyidir, ek olarak sahibini kullandığım bir güven yoksa.
Diğer işlem sırasında, gerekirse yağ tutturulur. Asıl şey içindeki sıvı seviyesini yakından izlemektir. Farklı pullara ait bir motor yağı için karıştırılması yasaktır. Yeni olanın maksimum oranı, kompozisyon yüzde 15'e eşittir. Karışımın zamanında değiştirilmesi önemlidir. Mineral ve sentetik, çeşitli türlerin ürününün birbirleriyle karıştıramazsınız. Citroen C4 motorundaki yağ seviyesi çubuğu belirlemek için.
Ne tür bir motor yağı seçmek için daha iyidir?
Pazarımızdaki en büyük şöhreti kazanan birkaç marka var. Özel bir tercih yoksa, dikkat etmeye değer olduğu içindir. Citroen C4 yağı yerine kendi elleriyle değiştirme ipuçları. 5W30 sentetiğinin 4 litre yağa ihtiyacı olacağına değer.
Yağ filtresini seçme hakkında
Kurulum iş parçacığının uyumluluğu ve fiyatın çoğu sürücünün dikkati verdiği tek faktörler haline gelir. Bu kabul edilemez bir yaklaşımdır, çünkü her tasarım filtresinin işin kendi özelliklerine sahiptir. Her model için, maksimum basınç düşüşleri, girişdeki sıvının basıncı ayrı ayrı hesaplayın. Yağın Citroen C4'teki değiştirilmesi bir istisna değildir.
Yağ filtresini sıkarken, sıkıca sıkın, çünkü plastiktir ve çatlayabilir.
Ucuz, sahte elemanlar hızla başarısız olur, kirli. Seçtiğinizde, üreticilerin önerilerini aklınızda bulundurmak her zaman gereklidir. Orijinal modeli yükleyemezseniz, bilinmeyen bir markayı seçerken aşağıdaki çoklu faktörlere göre yönlendirilmeniz gerekir. Yağ filtresi Citroen C4, sıvı ile aynı anda değiştirilir.
- Deneyimli mekanik ile istişare.
- Mevcut filtrenin özenli muayenesi
- Üreticinin itibarının incelenmesi.
- Alıcıların gerçek deneyime sahip incelenmesi.
- Üretim yeri hakkında bilgi arama. Bu, Motor Citroen C4'ü hangi yağın doldurulacağını anlamayı mümkün kılacaktır.
En iyi üreticilerin firmaları arasında Fleetguard, Denso, Nitto, Vic, Knecht, Mann gibi isimlerle not edilmelidir.
Providence Siparişi
Citroen'deki yağı değiştirin C4 üst geçit veya özel çukurda veya asansör kullanılmalıdır.
Neyin başa çıkacağı konusunda şüpheniz varsa, uzmanlık merkezlerinin temsilcilerine başvurun. Orada kalıntıların atılmasını çevreye zarar vermeyen bir şekilde önemsiyorlar. Ek olarak, üreticinin tavsiyelerinin, arabanın belirli markalarında belirtildiği kataloglar vardır. Ayrıca filtrelerin, hava veya yağ listesi de sunulur. Motor Citroen C4'e ne kadar yağın döküldüğü konusunda öneriler ve önerilen öneriler.
Citroen C4, 2004'ten beri yapılır. Model, Peugeot 308 ile ortak olan PSA PF2 platformunda inşa edilmiştir, ancak tasarım görünümü ve iç ile karakterize edilir. 2004-2010'da piyasaya sürülen ilk nesil otomobiller, 3 kapılı bir coupe ve 5 kapılı bir minibüs (C4 Picasso versiyonu), 4 kapılı bir sedan'ın gövdelerinin gövdelerine sahipti. 1.4, 1.6 ve 2.0 litre, 1.6 veya 2.0 litre, 5- ve 6 vitesli mekanik, 4 vitesli otomatik veya 6 vitesli robotik şanzımanlar ile 1.4, 1.6 ve 2.0 litre, 1.6 litrelik balıkçı motorlu motorlar ile donatılmışlardı. 2010 yılında sunulan C4'ün güncellenmiş versiyonu, vücudun yapısının ve geliştirilmiş ekipmanların yapısının modernize edilmesi, ek olarak, modelin yeni bir HDI dizel motorları ve 1.6 ve 2.0 litreyi aldı. Haziran 2010'dan bu yana, Rusya'da PSMA Kaluga fabrikasında C4 toplandı.
Citroen C4 motorunu doldurmak için hangi yağın, arabanın türüne ve yılına bağlıdır. Fransız Otomobil üreticisi Citroen, 1960'ların sonlarından itibaren toplam bir ortaktır ve arabaları için toplam yağlayıcılara tavsiye eder.
Total Quartz Ineo First 0W30
Total Quartz Ineo First 0W30 petrol, özellikle PSA B71 2312'de PEUGEOT ve CITROEN'in gereksinimlerini karşılamak için tasarlanmıştır ve bu markaları ilk doldururken kullanılır. Otomobil üreticisi ayrıca, 1,6 VTI motorlu Citroen C4, 1.6 THP, 1.6 HDI, 2.0 HDI ile Citroen C4 için bir motor yağı olarak bakımı da önerir. Bu motor yağı, motorun erken aşınmasını ve herhangi bir koşulda çalışma sırasındaki detayları üzerine birikintinin oluşumunu önler. Bileşimindeki düşük kükürt, fosfor ve metal bileşiklerin düşük içeriği, egzoz bitirme sistemlerinin verimli çalışmasını sağlar ve bu yağı bir dizel filtre (DPF) ile donatılmış dizel araçlarda kullanmanızı sağlar. Total Quartz Ineo First 0W30, geleneksel yağa kıyasla% 4,2'ye varan yakıt tasarrufu sağlar (bağımsız testlerin sonuçlarına göre).
Sentetik teknolojiyle üretilen toplam kuvars 9000 5W40 motor yağı, Citroen C4'teki yağı benzin motoru1.4, 1.6 ve 2.0 16V ile değiştirilirken, ayrıca motorlar 1.8i ve 2.0i 16V ve bazı modeller aircoss 1.6i ile C4 Picasso ile değiştirilirken kullanılabilir. , 2.0 ben. Aşınma önleyici özellikleri, sık sık durma, soğuk başlangıç \u200b\u200bve spor sürüşü olan kentsel sürüş gibi en karmaşık hareket modlarında motor koruması sağlar. Bu yağın oksidasyonuna karşı direnç, Citroen tarafından önerilen tüm aralık aralığı sırasında özelliklerinin stabilitesini sağlar. Total Quartz 9000 5W40, ASEA A3 / B4 ve API SN / CF'nin uluslararası standartlarını ve ayrıca PSA B71 2296'nın gereksinimlerini karşılar.
Total Quartz Ineo ECS 5W-30
Total Quartz Ineo ECS 5W-30 postalı motor yağı, özellikle Peugeot ve Citroen motorları için tasarlanmıştır ve PSA B71 2290 otomobil üreticilerinin standartlarını karşılamaktadır. Motoru aşınmadan ve biriktirir ve egzoz temizleme sistemlerinin çalışmasını optimize eder, zararlı içeriğini azaltarak İçindeki maddeler. Citroen C4 1.6 HDI dizel motoru üzerindeki Avrupa APEA Derneği tarafından yapılan testlerin sonuçlarına göre, toplam kuvars ineo ECS 5W-30 kullanırken yakıt tüketimi referans yağına kıyasla% 3.5'in altındaydı. Toplam uzmanlar Citroen C4 için bu yağı motorlarla 1.4 ve 1.6 16V / VTI, 2.0 HDI (2015 yılına kadar), 1.6 HDI 16V
Total Quartz 7000 10W40
ASA A3 / B4 ve API SN / CF'nin özelliklerinin gerekli olduğu 1.4, 1.6 ve 2.0 16V motorlu büyük bir kilometre olan Citroen C4 araçları için, sentetik bazda motor yağı toplam kuvars 7000 10w40 uygundur. Yüksek viskozite endeksine sahiptir ve parçalar arasında büyük boşluklarla yıpranmış bir motorun güvenilir bir şekilde yağlanması sağlar ve ayrıca özel dağılma katkı maddeleri nedeniyle temizliğini desteklemektedir. Bu yağ oksidasyona karşı dayanıklıdır, bu nedenle uzun sıcaklık modlarında çalışma sırasında özelliklerini korur.
Citroen C4 için iletim yağları
Gelişmiş sürtünme özellikleri nedeniyle toplam fluid XLD Fe iletim sıvısı, otomatik şanzıman ve tekerlekler üzerinde maksimum tork iletiminin pürüzsüz çalışmasını garanti eder. Mükemmel yağlama ve antipin özellikleri Kutunun unsurlarını erken aşınmadan korur ve kaynağını artırır. Toplam bu yağı Citroen C4 otomatik şanzımanında kullanmanızı önerir.
Araç Orta Sınıf C4'ün Fransız Endişesinden Citroen'in ilkesi 2003 yılında Cenevre'de gerçekleşti. Xsara modelini konveyörle değiştirdi ve ilk nesilde 2004 yılı sonbaharından 2011'den 2011'den sonra üretildi, daha sonra onun yeri ikinci nesil tarafından alındı. Kompakt araba, C-Segment'in gereksinimleri için özel olarak tasarlanmış PSA platformunu kullandı. 2011'e kadar C4, yalnızca Hatchback'in vücudunda temsil edildi ve aile gezileri için tasarlandı. Bu dönemde podcast alanı çok çeşitli benzin ve dizel santrallerdi. Benzin motorlarının hacmi 1.4 (90 hp), 1.6 (110 hp) 2.0 litre (136 ve 180 hp) ve dizel - 1.6 ve 2.0 (92-138 hp) vardı. Ne kadar petrol ve içine dökülmesi ne kadarıyla ilgili olarak söylenecektir. 2008 yılında, otomobilin bir görünüme değindiği ilk restyling yapıldı, böylece elektrik santralleri (120 HP'den ve dizelden 140-150 HP'den yeni bir motor 1.6)
İkinci nesil C4, seleften daha şık ve dinamik tasarımın yanı sıra biraz uzun bir gövdeye kadar farklıydı. Salon'un boyutları neredeyse değişti. Motorlara gelince, benzinli tesisat hattı biraz kesilmişti - bir problemin sorunu 120 güçlü birim listeden kaldırıldı. 2016 yılında, model küçük bir restyling geçirmiştir, şimdi temel motorun 116 HP'den 1,6 litreye sahiptir. Varlıkta ve bir çiftte 6 hızda veya 5 vitesli bir mekanik ile çalışır. Bu sürüm, ilk yüze kadar 10.9 ve 12.5 saniye (MT veya AT) kadar hızlandırmanızı sağlar. Mekanik bir şanzıman içeren versiyonun üzerinde karışık bir döngüde yakıt tüketimi - 100 km başına 7.1 litre ve makinede - sadece 6.6 litre.
Model, yurt içi iklim ve yüksek boşluk (17.6cm) nedeniyle yollar için uyarlanmış mükemmel olduğu ortaya çıktı ve başlangıçta 1.6 litrelik bir motorla birlikte verildi, çünkü yalnızca Kaluga'da toplanan versiyonlar satışa aldı. 2013 yılına kadar Hatchback'in vücudundaki arabanın satışı en aza indirildi ve salonlarda sadece sedan mevcuttur.
Nesil I (2004-2011)
Motor TU5JP4 1.6.
- Motorda kaç tane yağ litre (toplam hacim): 3.25 litre.
- Yağı değiştirirken: 15000
Motor EW10J4 2.0.
- Tesisden motor yağı (orijinal): Sentetik 5W40
- Yağ tipleri (viskozite): 0W-30, 5W-40, 10W-40
- Motorda kaç tane yağ (toplam hacim): 4.25 litre.
- 1000 km başına yağ tüketimi: 300 ml'ye kadar.
- Yağı değiştirirken: 15000
Motor DW10BTED4 2.0.
- Yağ tipleri (viskozite): 5W30
- Motorda kaç tane yağ (toplam hacim): 5.25 litre.
- 1000 km başına yağ tüketimi: 300 ml'ye kadar.
- Yağı değiştirirken: 15000
Üretim II (C 2013)
Motor DV6C 1.6.
- Tesisden hangi motor yağı dökülür (orijinal): Sentetik 5W30
- Yağ tipleri (viskozite): 5W-20, 5W30, 5W-40
- Motorda kaç tane yağ (toplam hacim): 3.75 litre.
- 1000 km başına yağ tüketimi: 300 ml'ye kadar.
- Yağı değiştirirken: 15000
Motor DW10D 2.0
- Tesisden hangi motor yağı dökülür (orijinal): Sentetik 5W30
- Yağ tipleri (viskozite): 5W-20, 5W-30, 5W40
- Motorda kaç tane yağ litre (toplam hacim): 5.0 l.
- 1000 km başına yağ tüketimi: 300 ml'ye kadar.
- Yağı değiştirirken: 15000
Aracı:
- cırcır
- başs 13, 24, 27
- uzantı
- eski yağın tahliyesi için tara
Motora (yağ filtresi ile birlikte) yağ dökülmesi için ne kadar?
- Motor 1.6 - 3.2 Litre
Motor 1.6 (TU5JP4) ile Citroen C4'teki yağı değiştirmek için adım adım kılavuz (TU5JP4)
- Yağı değiştirmeden önce, motoru çalışma sıcaklığına ısıtın.
- Arabayı çukurda veya uçağa götürüyoruz. Dolum boynunun kapağını motordaki kapağını çeviririz.
- Motorun korunmasına sahip olan, çıkarması gerekir. Kafa tarafından 13'e bölünmüş olan 4 cıvata üzerinde tutar. Korumayı korumak için düşmemesi gerekir.
- Paketi eski yağın kabarıklaşacağı boşaltma deliğine değiştiriyoruz. Anahtarı 24'e kullanarak, boşaltma tapasını sökünüz ve yağı kabın içine boşaltırız.
Dikkatli ol! Yağ sıcak!
- Yağ birleşirken, yağ filtresini sökebilirsiniz. Çıkarılması için, uzantılı tuşa 27'ye gerekebilir.
- Yağ filtresi gövdesi, yağ ve kirden daha iyi fırçalanır. Kum olmaması çok önemlidir.
- Kauçuk conta ile birlikte yeni bir yağ filtresi koyduk. Contayı yağlayın.
- Tüm yağlar dayandığında, fişi boşaltındaki fişi sıkın, contayı önleyin.
- Yağ filtresi kapağını geri döndürün, çok fazla çaba kullanmayın.
Yağ filtresi gövdesi plastikten yapılmıştır, güçlü bir sıkma çatlamayla.
- Yeni yağ dökün. Yaklaşık 3.2 litre döküldü.
- Yağ seviyesini kontrol edin, gerekirse dökün.
Video talimatı
Hepsi iyi, sabahları postalar Almanya'dan parselden memnun, son zamanlarda her hafta, İtalya, Romanya'dan geliyorlar. Bu, Citroen C5x7, Citroen C6 ön rafları geri yüklemek için projede aşırı oldu. Böylece herkes toplandı, gitti. Üçüncüye ve nesil olan hidrositene sahip olmak, terleme ön aks rafları ile yüzleşmiş, bir süredir, süspansiyon hatasının büyüklüğüne ve 90 km / s'nin kısıtlanmasına kadar beni rahatsız etmedi. Anlamaya başladı, bunu C5x7, norm, ön için ortaya çıktı
Merhaba. Bu yüzden navigasyonum var. Güncellemesi ile de karmaşık bir şey yok. Mapları kendilerini ve anahtar jeneratörünü ilk açtığınız şey. Haritalar Sürüm 42050 Avrupa 2019.2 - Download (Google Disk) Anahtar Jeneratör - İndir (Google Disk) FAT32'de bir flash sürücü biçimlendirme yapıyoruz (16 GB'daki tüm KingMax'u kullandım) ve arşivin üzerine kartlarla açın. Anahtar jeneratörünü başlatırız, vücut numaranızı üst alana girin, ikinci alanın sağındaki Gözat düğmesine basın ve flash sürücümüze gidin, bir pa buluruz
Herkese merhaba. Kayıt, yerine, kendiniz için, satın aldığımı unutmamak için :), kış geldi ve bir cam su sıvısının satın alınmasıyla ilgili oldu. Levak, satın almadığım rota boyunca bir ticarete sahip, kendim daha pahalı. Mega bölgesini denemeye karar verdim. Sihir seçti çünkü -24 derece kadar dondurulmuş sıcaklığın sıcaklığına sahiptir. Hala klasik var, -20 belirtildi. Ben bir araba aldım. Teneke kutu sulama olabilir. Baskı standartlarının kalitesi (bu genellikle bir oyunun imalatına kaydedilir). Sanat
