Nếu ly hợp ô tô của bạn bắt đầu hoạt động khác với trước đây, thì Dewoo Nexia của bạn có thể cần thay ly hợp. Chúng tôi khuyên bạn nên liên hệ ngay với dịch vụ ô tô nếu phát hiện có vấn đề để chẩn đoán và thay thế nếu cần. Nếu bạn không sửa chữa ngay lập tức, thì sau này chỉ cần thay thế ly hợp bằng Daewoo Nexia không làm điều đó - bạn cũng sẽ phải thay đổi bánh đà, điều này sẽ tốn kém hơn.
Các dấu hiệu chính của một ly hợp bị hỏng
Có một số dấu hiệu cho thấy Daewoo Nexia của bạn cần sửa chữa ly hợp:
- Tiếng ồn lớn khi bật và tắt.
- Ly hợp “dẫn” hoặc “trượt” (không bật / tắt hoàn toàn) - điều này được xác định bởi máy đo tốc độ: khi bạn nhấn bàn đạp ga trong khi lái xe, tốc độ đầu tiên tăng mạnh, sau đó giảm và xe tăng tốc.
- Bộ ly hợp bị giật.
Đặc điểm của ly hợp Daewoo Nexia
- Thường dành cho ô tô Daewoo nexia một ly hợp loại "khô" được lắp đặt, với một lò xo màng và một đĩa. Tấm áp suất được đặt trong một vỏ thép được gắn vào bánh đà của động cơ. Đĩa điều khiển được gắn trên trục sơ cấp hộp số, trong khi nó được kẹp bởi một lò xo giữa đĩa và bánh đà.
- Dẫn động thủy lực được sử dụng để ngắt cơ cấu ly hợp là xi lanh chính và làm việc, đường ống dẫn và bàn đạp. Giá đỡ bàn đạp được gắn vào tấm chắn ở phía trước của thân, và đường ống bao gồm một ống và một ống mềm. Trong trường hợp này, bàn đạp trở lại trạng thái ban đầu với sự trợ giúp của lò xo.
Thay thế ly hợp bằng Daewoo Nexia: sự tinh tế
Nếu bạn muốn thay thế ly hợp, tốt hơn là thay thế ngay lập tức phớt chặn dầu trục khuỷu sau, cũng như phớt dầu trục trục. Bất kì bậc thầy giàu kinh nghiệm sẽ khuyên bạn thay thế tất cả các bộ phận ly hợp cùng một lúc, bởi vì Công việc này rất tốn công sức và tất cả các bộ phận đều đã bị hao mòn, và có thể chẳng bao lâu nữa chiếc Daewoo Nexia của bạn sẽ phải sửa lại bộ ly hợp. Chi phí thay thế ly hợp thường bao gồm đĩa và rổ, nhưng tốt hơn hết bạn nên đến đại lý kiểm tra, để ly hợp hoạt động lâu hơn, bạn không cần liên tục đạp chân vào bàn đạp vì sợ không có. thời gian để ngắt ly hợp trong quá trình phanh. Điều này dẫn đến trượt và mòn đĩa dẫn động và giảm tuổi thọ ổ trục nhả. Vì những lý do tương tự, bạn không cần phải giữ ly hợp trong một thời gian dài (điều này thường được thực hiện khi đứng trong lúc tắc đường) - tốt hơn là đặt cần ở vị trí trung lập và bỏ chân khỏi bàn đạp.
Thay thế ly hợp Daewoo matiz 4500 RUB
Thay ly hợp Daewoo Rezzo 5000 chà.
Thay ly hợp Daewoo Nexia 4500 chà.
Thay ly hợp Daewoo Lanos 4500 chà.
Dịch vụ của chúng tôi đã thay bộ ly hợp sang DEU trong hơn 10 năm. Trong thời gian này, chúng tôi đã thay thế ly hợp thành công cho 1.500 xe Daewoo.
Bạn không cần phải tìm kiếm các bộ phận. Chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn ly hợp giá rẻ nhất cho DEU ở St.Petersburg. Luôn có sẵn 2-3 tùy chọn ly hợp cho DEU. Bạn có thể chọn một bộ ly hợp dựa trên ngân sách và điều kiện hoạt động của mình.
Mất 4-5 giờ để thay thế ly hợp DEU. Đảm bảo nhận xe trong ngày theo yêu cầu.
Sau khi sửa chữa, bạn sẽ được bảo hành 1 năm đầy đủ.
Chỉ mùa thu 2019bất kỳ ly hợp cho Daewookhông có biên độ giao dịch!Các thương hiệu tốt nhất thế giới LUK, Sachs, Valeo giá sỉ... Bạn có thể tiết kiệm chi phí ly hợptừ 1000 đến 2000 rúp!
Ngoài cái này chúng tôi giảm giá cho bạn 500 rúp. khi đăng ký qua trang web (nút đăng ký trực tuyến, ở trên). Đăng ký và giảm giá sẽ được cung cấp cho bạn tự động.
Tổng cộng, bạn có thể giành được tổng cộng hơn 2500 rúp!
Bộ ly hợp Daewoo
LUK (Đức)
Daewoo Matiz từ 3950 chà.
Daewoo Nexia từ 4750 rúp.
Daewoo Lanos từ 4900 rúp.
Valeo (Pháp)
Daewoo Matiz từ 3800 rúp.
Daewoo Nexia từ 3750 rúp.
Daewoo Lanos từ 3900 rúp.
Không phải tất cả các mô hình đều được liệt kê trên trang web mà chúng tôi hỗ trợ ly hợp. Nếu có thắc mắc về các kiểu máy khác, hãy gọi 922-63-32.
Nhà cung cấp ly hợp cho nhà máy Daewoo là 40% VALEO.
Tóm tắt về mối quan tâm của người Pháp, VALEO. Công ty sở hữu hơn 140 nhà máy, hơn 50 trung tâm nghiên cứu trên khắp thế giới, sử dụng khoảng 70.000 chuyên gia. Doanh thu của công ty là khoảng 10 tỷ Euro mỗi năm. Khách hàng của mối quan tâm thực tế là tất cả các nhà sản xuất xe hơi lớn trên thế giới: General Motors, Ford, Toyota, Volkswagen Group, Peugeot-Citroen, BMW và nhiều hãng khác, chỉ có một mối quan tâm của Daimler-Chrysler mua sản phẩm từ Valeo với giá hơn 1 tỷ Euro mỗi năm. Công ty tự tin là một trong bảy công ty dẫn đầu trên thị trường phụ tùng thay thế thế giới.
Phần còn lại của thị trường ly hợp cho Daewoo được chia sẻ bởi nhiều hãng, bao gồm LUK, Sachs, National, Quinton Hazell, Mecarm và một số hãng khác.
Một số mẹo sử dụng ly hợp;
1. Cần phải mua và lắp bộ ly hợp ở một nơi. Khi nào những vấn đề có thể xảy ra bằng cách làm này, bạn sẽ bảo vệ mình khỏi những cuộc trò chuyện không cần thiết về "phụ tùng thay thế là nguyên nhân gây ra mọi thứ", "thợ máy phải chịu trách nhiệm về mọi thứ", v.v.
2. Lắng nghe âm thanh khởi động và dừng động cơ. Nhiều âm thanh kêu và kêu khác nhau là lý do để bạn khẩn cấp đến một dịch vụ xe hơi.
3. Cần đạp nhanh bàn đạp ly hợp và nhả bàn đạp, ngược lại, nhẹ nhàng, đều và không bị giật. Bạn không nên thường xuyên bị cản trở từ bánh răng thứ hai hoặc thứ ba. Hiếm khi đạp xe bằng bàn đạp ly hợp "nửa nhấn", trên một chiếc xe có tải trên đường xấu hoặc lên dốc (tốt hơn là vượt qua những chướng ngại vật như vậy trong trạng thái đầy "với gia tốc"). Không nhấn bàn đạp ly hợp trong một thời gian dài, chẳng hạn như khi bị tắc đường hoặc trước đèn giao thông. Lái xe quá khích và mạnh mẽ sẽ phá hủy bộ ly hợp rất nhanh. Việc lái xe lạng lách, đánh võng ở đèn tín hiệu giao thông cũng cực kỳ có hại cho độ bám đường.
Hướng dẫn từng bước để thay thế ly hợp trên Daewoo Nexia
Nếu bộ ly hợp bị hỏng thì cần phải thay thế cả bộ gồm bạc đạn nhả, đĩa dẫn động và dẫn động. Nếu bạn chỉ thay đổi các bộ phận bị lỗi, thì các thành phần cũ chưa bị hư hỏng đã được cài đặt có một nguồn tài nguyên nhỏ và chúng sẽ cần được thay thế sớm. Bài viết đề cập đến những trường hợp nào cần thay bộ ly hợp, những loại trục trặc và cách tự khắc phục điều đó với Daewoo Nexia.
Khi nào bạn nên thay đổi?
Trên xe Daewoo Nexia được lắp bộ ly hợp khô (SC) đĩa đơn, chính giữa có lò xo màng. Đĩa áp suất được đặt trong một vỏ đặc biệt, gắn với bánh đà bằng các bu lông lắp ghép. Đĩa dẫn động được đặt trên các trục của trục đầu vào của hộp số và nằm giữa đĩa áp suất và bánh đà.
Bộ sửa chữa cho Daewoo Nexia
Vào thiết kế truyền động thủy lực ngắt SC bao gồm hai xi lanh: xi lanh chính và làm việc, đường ống dẫn và bàn đạp ly hợp (PS). Thân SC được kết nối với PS bằng chân và phích cắm gốc. Hơn thế nữa, trụ chủđược kết nối bằng một ống với một bể chứa nằm ở mặt trước. Bộ truyền động thủy lực được làm đầy với dầu phanh.
Có thể cần thay thế ly hợp khi phát hiện các lỗi sau:
- giật trong quá trình hoạt động của hộp số;
- khi sang số, tiếng ồn bên ngoài được nghe thấy;
- ly hợp "trượt", không hoạt động hoàn toàn.
Thay thế sẽ loại bỏ những nhược điểm.
Chuẩn bị thay thế
Để thuận tiện cho công việc, xe nên được lắp thiết bị nâng hạ hoặc xe nâng bằng kích và lắp trên các giá đỡ.
Công cụ bắt buộc
Từ các công cụ cho thủ tục bạn cần chuẩn bị:
- phím ở "11", sẽ thuận tiện hơn khi sử dụng đầu ổ cắm;
- lưỡi gắn;
- Cái vặn vít;
- cờ lê lực;
- bộ công cụ tháo dỡ trạm kiểm soát;
- một khung để thực hiện căn giữa.
Trục có thể được thực hiện bởi chính bạn theo bản vẽ sau đây.
Định tâm kiểu trục gài
Chuẩn bị mọi thứ công cụ cần thiết và Vật tư tiêu hao bạn có thể bắt đầu thay thế.
Các giai đoạn
Quá trình thay thế bao gồm các bước sau:
- Đầu tiên bạn cần tháo hộp số (hộp số).
- Trước khi tháo hộp số, bạn phải tháo cả hai trục dẫn động bánh trước.
- Tháo pin.
- Khi đó cần xả hết dầu trong hộp số.
- Tiếp theo, bạn nên thả hình trụ phụ và mang nó cùng với giá đỡ sang một bên.
- Sau đó, bạn cần phải nhả hộp số khỏi bộ phận gắn vào động cơ. Tiếp theo, bạn cần giải phóng nắp bánh đà.
- Sau đó, bạn nên tháo giá đỡ của bộ nguồn.
- Bây giờ trạm kiểm soát đang được tháo dỡ.
Tháo hộp số
Tháo các bu lông lắp
Các bu lông phải được vặn đều, làm hai lần bằng cờ lê trên mỗi bu lông, chuyển động theo hình tròn. Khi tất cả các bu lông được tháo ra, bạn cần cẩn thận tháo giỏ ly hợp và đĩa dẫn động ra khỏi bánh đà.
Chèn trục gá định tâm
Khi kết thúc công việc, bạn nên kiểm tra lại cách thức hoạt động của hộp số và điều chỉnh hành trình PS nếu cần thiết.
Việc này hoàn tất việc thay thế ly hợp trên Daewoo Nexia. Cho hoạt động ly hợp lâu dài và không gặp sự cố. bạn không nên giữ chân của bạn trên PS mọi lúc. Thói quen này thường xuất hiện khi học lái xe, vì nhiều người sợ không có thời gian để ngắt ly hợp khi xe dừng. Không chỉ khiến chân nhanh bị mỏi, khi ép nhẹ PS ra, đĩa dẫn động sẽ bị trượt, dẫn đến mòn sớm.
Vòng bi nhả cũng phải chịu tải trọng gia tăng này và do đó làm tăng độ mài mòn của nó. Nếu bạn phải ở trong tình trạng tắc đường trong thời gian dài, tốt hơn hết bạn nên cho xe vào vị trí trung hòa.
"Thay thế ly hợp bằng Daewoo"
Phần này thảo luận về việc thay thế ly hợp bằng cách sử dụng ví dụ về ô tô Daewoo Sense.
http://avtozam.com
Xe được trang bị ly hợp đĩa đơn khô với lò xo áp suất màng trung tâm. Dẫn động nhả ly hợp là thủy lực.
Trên một số ô tô của những năm sản xuất đầu tiên, ổ cáp tháo ly hợp.
Bộ ly hợp bao gồm một rổ (cụm đĩa áp suất) và một đĩa dẫn động. Rổ là một vỏ thép, trong đó có một lò xo màng ngăn áp lực và một tấm áp lực được lắp đặt. Từ mặt bên của vỏ, đĩa được ép bởi một lò xo áp suất kiểu màng ngăn. Rổ ly hợp được gắn bằng sáu bu lông vào bánh đà. Một đĩa dẫn động được lắp đặt giữa đĩa áp suất và bánh đà.
Các tấm lót ma sát được tán thành hai mặt của đĩa dẫn động. Để làm giảm các dao động xoắn tại thời điểm tác động của ly hợp, một van điều tiết với bốn lò xo cuộn được tích hợp vào đĩa dẫn động. Các trung tâm của đĩa điều khiển splines với trục sơ cấp các hộp số.
Dẫn động thủy lực nhả ly hợp bao gồm xi lanh phụ và xi lanh phụ nhả ly hợp, được nối với nhau bằng một đường ống. Hệ thống thủy lực ly hợp sử dụng dầu phanh.
1 - bình chứa của xi lanh chủ ly hợp; 2 - ống và ống mềm; 3 - xi lanh chủ để ngắt ly hợp; 4 - thanh truyền của xi lanh chính; 5 - bàn đạp ly hợp; 6 - mặt bích phía sau trục khuỷu; 7 - bánh đà động cơ; 8 - một đĩa ly hợp dẫn động; 9 - giỏ ly hợp; 10 - giải phóng mang ly hợp; 11 - phuộc ly hợp; 12 - trục sơ cấp của hộp giảm tốc; 13 - khả năng xả dầu phanh; 14 - ống mềm dẻo trong suốt để chảy bộ truyền động thủy lực ly hợp; 15 - liên hiệp bơm; 16 - xi lanh phụ ly hợp; 17 - bao phấn của xi lanh làm việc
Ly hợp - kiểm tra tình trạng kỹ thuật
Tuổi thọ ly hợp phụ thuộc vào điều kiện vận hành và cách lái xe. Vận hành xe ở tải trọng tối đa hoặc đường địa hình, kéo theo rơ-moóc, ngắt ly hợp không hoàn toàn khi khởi động, tăng tốc và lái xe, cũng như giữ bàn đạp ly hợp trong thời gian dài khi động cơ đang chạy, làm giảm đáng kể tuổi thọ của bộ phận ly hợp.
Ly hợp ở trạng thái tham gia (khi nhả bàn đạp) không được trượt và truyền mô-men xoắn từ động cơ đến hộp số mà không bị mất, và khi nhấn bàn đạp ly hợp, ngắt hoàn toàn bộ truyền khỏi động cơ. Sự tham gia của ly hợp phải trơn tru, không bị giật.
Trình tự thực hiện
1. Kiểm tra bộ truyền động thủy lực nhả ly hợp.
2. Khi động cơ tắt, nhấn bàn đạp ly hợp nhiều lần. Chúng tôi đảm bảo rằng không có kẹt trong cơ cấu dẫn động nhả ly hợp, không có tiếng rít, tiếng gõ và các tiếng ồn không liên quan khác.
3. Chúng tôi khởi động động cơ. Nếu bạn nghe thấy tiếng rên rỉ từ vỏ ly hợp, tiếng kêu này tăng lên khi đạp bàn đạp ly hợp, thì rất có thể ổ trục nhả ly hợp đã bị mòn.
4. Khi động cơ đang chạy và bánh răng đầu tiên được kích hoạt, dần dần nhả bàn đạp ly hợp, chúng tôi kiểm tra sự ăn khớp trơn tru của ly hợp, sự vắng mặt tại thời điểm bắt đầu, giật hoặc âm thanh không liên quan... Tiếng giật và tiếng kêu khi ly hợp hoạt động có thể do dầu hoặc đĩa ly hợp bị cong vênh hoặc phá hủy bộ giảm rung xoắn.
5. Khi đang lái xe ở số thứ ba hoặc thứ tư, hãy nhấn mạnh bàn đạp ga. Nếu vòng tua trục khuỷu tăng nhanh và xe tăng tốc chậm, ly hợp sẽ bị trượt. Điều này cũng được chứng minh bằng sự xuất hiện của mùi khét, phát ra từ các lớp lót ma sát nóng cao của đĩa dẫn động. Để loại bỏ sự cố này, cần phải thay thế bộ ly hợp.
Nếu các dấu hiệu trục trặc trên không được phát hiện trong quá trình chẩn đoán ly hợp, ly hợp đang ở trong tình trạng kỹ thuật tốt.
Giải phóng ly hợp thủy lực - chảy máu và thay thế chất lỏng
Chảy máu phải được thực hiện sau bất kỳ sửa chữa nào của bộ truyền động thủy lực ly hợp, điều này đã dẫn đến việc vi phạm độ kín của nó. Không thể đưa không khí vào hệ thống mà không phá vỡ độ kín của hệ thống hoặc xả bình chứa của xi lanh chủ ly hợp đến mức không thể chấp nhận được. Do đó, nếu không khí lọt vào bộ truyền động thủy lực nhả ly hợp trong quá trình hoạt động bình thường, cần phải kiểm tra bộ truyền động thủy lực xem có bị rò rỉ hay không.
Để hoàn thành công việc, bạn sẽ cần: một ống nhựa vinyl trong suốt có đường kính phù hợp, một hộp chứa để xả dầu phanh, sạch dầu phanh, một cờ lê đặc biệt cho các phụ kiện hoặc một cờ lê 10 mm.
Chúng tôi thực hiện công việc với một trợ lý.
Trình tự thực hiện
Để ngăn không khí xâm nhập vào bộ truyền động thủy lực nhả ly hợp trong quá trình chảy máu, hãy đảm bảo rằng mức dầu phanh trong bình chứa của xi lanh chính ly hợp không xuống dưới vạch MIN.
2. Tháo nắp bảo vệ khỏi núm bị chảy máu của xi lanh phụ ly hợp.
3. Chúng tôi đeo vào núm vú bị chảy máu một chiếc nhẫn hoặc một cờ lê 10 mm đặc biệt.
4. Chúng tôi kết nối ống với núm vú bị chảy máu.
5. Đặt đầu kia của ống vào một bình trong suốt chứa đầy dầu phanh một phần.
6. Chúng tôi yêu cầu người trợ lý từ từ nhấn bàn đạp ly hợp nhiều lần và sau lần nhấn cuối cùng vẫn tiếp tục nhấn bàn đạp.
7. Nhẹ nhàng tháo núm vú bị chảy máu để chất lỏng bắt đầu chảy ra khỏi ống. Trợ lý tiếp tục nhấn bàn đạp.
8. Sau khi dầu phanh ngừng chảy ra khỏi ống, hãy quấn ống nối.
Hãy nhớ kiểm tra định kỳ mức dầu phanh trong bình chứa xi lanh chính ly hợp.
8. Lặp lại các bước cho đến khi ngừng xả dầu phanh có bọt khí từ ống nối bị chảy máu, sau đó chúng ta vặn chặt ống nối cuối cùng.
Khi thay dầu phanh, tiếp tục bơm cho đến khi dầu phanh mới (nhẹ hơn) chảy ra khỏi núm bị chảy máu. Nếu sau năm và sáu lần lặp lại, không khí vẫn tiếp tục thoát ra khỏi ống và số lượng bọt khí không giảm thì hệ thống đang bị rò rỉ! Cần kiểm tra độ kín của hệ thống.
9. Tháo ống cao su và chìa khóa ra khỏi ống nối, đậy nắp bảo vệ vào ống nối.
Bộ ly hợp - kiểm tra và thay thế
Thao tác này đòi hỏi nhiều nỗ lực và thời gian, do đó cần xác định nhu cầu thực hiện trong quá trình kiểm tra tình trạng kỹ thuật của ly hợp.
Khi thay đĩa ly hợp, nên thay đĩa áp suất (rổ), ngay cả khi không có dấu hiệu mòn trên bề mặt làm việc của nó. Thực tế là trong quá trình hoạt động, nó bị hao mòn bề mặt công việc và độ cứng của lò xo màng ngăn cũng giảm.
Để hoàn thành công việc, bạn cần một trục gá để đặt giữa đĩa ly hợp.
Trình tự thực hiện
1. Chuẩn bị xe cho công việc.
2. Tháo hộp số.
Nếu ly hợp không được tháo ra để thay thế, chúng tôi đánh dấu vị trí của giỏ ly hợp so với bánh đà bằng một cú đấm ở giữa.
3. Sự hiện diện của sự làm việc sâu ở đầu các cánh hoa của lò xo trung tâm là dấu hiệu đầu tiên của việc cần phải thay thế bộ ly hợp.
4. Vặn một trong các bu lông giữ hộp số với động cơ và giữ cho bánh đà không quay bằng lưỡi gắn hoặc tuốc nơ vít có rãnh rộng, hãy sử dụng ổ cắm 11 mm hoặc cờ lê hộp để tháo sáu bu lông đang cố định giỏ vào bánh đà .
5. Tháo giỏ và đĩa điều khiển.
6. Được làm lõm bằng đinh tán nhỏ hơn 0,3 mm gắn chặt các tấm lót ma sát của đĩa dẫn động so với bề mặt đĩa là dấu hiệu thứ hai cho thấy cần phải thay thế ly hợp.
Trong quá trình hoạt động, lớp lót của đĩa dẫn động sẽ bị mòn. Tại thay thế kịp thời các đinh tán kim loại của đĩa ly hợp gắn chặt lớp lót ma sát có thể chạm vào bề mặt làm việc của đĩa áp suất và bánh đà, để lại các rãnh trên chúng.
Bản thân thay thế ly hợp Daewoo Nexia
Không quan trọng mẫu xe là gì, nhưng ly hợp luôn thuộc về bộ phận quan trọng hơn. Nếu không có công việc quen thuộc của anh ấy, việc lái xe hơi khó có thể hoạt động được. Sự cố xảy ra trên ô tô Daewoo Nexia (nói chung, giống như các ô tô khác) không chỉ gây mất an toàn cho người lái xe ô tô mà còn cho những người tham gia giao thông khác. Luôn luôn, trước khi ngồi sau tay lái, bạn phải tự kiểm tra xe của mình. Nếu có âm thanh bất thường, "còi", "rít" hoặc một cái gì đó tương tự khi cố gắng khởi động xe, bạn nên kiểm tra tại đây.
Thay thế ly hợp trên Xe daewoo Nexiađược thực hiện theo cách gần giống như trên các máy khác.
Không khó để tự làm. Bạn chỉ cần tìm ra nó là gì và tìm ra các điều kiện tiên quyết cho sự cố.
Bộ ly hợp cho Daewoo Nexia
Một chút về cách cầm nắm
Đọc giống nhau
Sẽ không thực tế nếu bạn không biết cấu tạo của nó. Bằng ô tô Daewoo Nexia ly hợpđĩa đơn, khô. Nó bao gồm:
- Carter;
- Bánh đà;
- Bu lông để gắn chặt vỏ với bánh đà;
- Đĩa lái;
- Nắp ly hợp;
- Ngắt ly hợp;
- Trục đầu vào;
- Các phích cắm tắt máy;
- Lò xo áp suất trung tâm.
Ngoài ra, nó liên tục được đóng bằng một lò xo màng ngăn trung tâm. Nếu phải thay bộ ly hợp thì trước hết bạn cần tìm ra nguyên nhân gây ra hỏng hóc.
Chân ly hợp Lanos và Nexia hàn
Bàn Chân ly hợp Lanos và nexia hàn.
Thay ly hợp mà không cần tháo hộp cho Daewoo Nexia
Ngay lập tức tôi muốn xin lỗi vì sổ mũi, tôi bị ốm.
Nguyên nhân của sự cố và cách khắc phục
Đọc giống nhau
Sự cố có thể xảy ra vì nhiều lý do khác nhau. Không có quy tắc chung nào được chấp nhận cho việc loại bỏ, bạn cần quan sát kỹ xung quanh và lắng nghe hoạt động của xe. Trong hầu hết các trường hợp, việc thay thế toàn bộ thiết bị là bắt buộc.
Các dấu hiệu mà bạn có thể thấy sự cố:
- Có tiếng ồn khi ly hợp hoạt động;
- Tác phẩm bắt đầu bằng những cú giật cục, giật cục;
- Việc bao gồm không xảy ra hoàn toàn, có một sự trượt;
- Tắt cho đến khi kết thúc không hoạt động, nó nói rằng nó đang lái xe.
Nếu không có niềm tin rằng sẽ có thể sửa chữa mọi thứ, thì chỉ còn lại anh ấy sự thay thế... Trước khi làm việc, bạn nên tham khảo ý kiến của các bác sĩ chuyên khoa.
Tự sửa chữa
Để thay thế ly hợp thành công, bạn cần có một lưỡi lắp, chìa khóa cho 11, một trục gá và bạn có thể bắt đầu làm việc.
- Hộp số được loại bỏ;
- Nếu khi kiểm tra, quyết định rằng đĩa áp suất không cần thay đổi thì cần ghi lại vị trí của nắp đĩa so với bánh đà;
- Cố định bánh đà không bị quay bằng dao găm. Tháo tất cả các bu lông và tháo giỏ ly hợp khỏi bánh đà trực tiếp với đĩa dẫn động, nhưng đồng thời đĩa phải được giữ cẩn thận;
- Trước khi cài đặt một bộ mới, bạn cần phải đĩa điều khiển dễ dàng di chuyển dọc theo trục, nếu quan sát thấy kẹt, thì các bộ phận phải được thay thế;
- Bôi mỡ chịu lửa vào các rãnh trục của đĩa;
- Lắp một ly hợp mới. Dùng trục gá, đặt trên đĩa dẫn động, điều quan trọng là các dấu (đã được làm trước đó) phải thẳng hàng, vặn chặt các bu lông;
- Tháo trục gá và lắp hộp số.
Sau khi hoàn thành công việc, việc thay thế trên xe Daewoo Nexia diễn ra như thế nào.
