Tháo và lắp cản trên Chevrolet Niva. Cài đặt lại bộ đệm phía sau

Để tháo bộ khởi động, bạn cần làm như sau:

Bây giờ bạn cần xác định nguyên nhân của sự thất bại. Có thể có một số trong số họ:

Bàn chải bị lỗi. Nếu chúng bị mòn và không chạm tới neo thì nên thay thế.
Bộ rút lại bị lỗi. Trong trường hợp này, việc thay thế là cần thiết.
Ống lót dẫn hướng bị hỏng cũng cần được thay thế.
Nguyên nhân gây ra sự cố có thể là do cuộn dây bị cháy hoặc phần ứng bị cháy. Rất khó để sửa chữa một sự cố như vậy ở nhà, tốt hơn là liên hệ với một chuyên gia.

Các dây dẫn đến bộ khởi động cần được làm sạch và bôi trơn, đồng thời kiểm tra xem có dòng điện chạy qua chúng hay không. Nếu cần thiết, tốt hơn hết bạn nên thay dây nguồn vì có thể khiến thiết bị hoạt động kém.

Nếu nguyên nhân gây ra sự cố được xác định và loại bỏ thì bước tiếp theo là lắp bộ khởi động. Bạn cần thực hiện việc này theo thứ tự ngược lại:

Nối dây trước, sau đó lắp bộ khởi động và siết chặt ba bu lông;
vặn lại thanh che ổ cắm khởi động và bảo vệ động cơ;
kết nối pin và kiểm tra xem mọi thứ có hoạt động không.

Để kéo dài thời gian khởi động của bạn, bạn cần làm theo một số khuyến nghị đơn giản:

Nếu bạn bật động cơ thì việc này không nên được thực hiện quá 15-20 giây và lặp lại không sớm hơn sau 25-30 giây. Nếu sau ba lần động cơ không khởi động, bạn cần kiểm tra hệ thống đánh lửa và nguồn điện. Nếu phát hiện ra những lỗi như vậy thì phải sửa chữa.
Không sử dụng bộ khởi động để di chuyển xe. Điều này gây áp lực lớn lên cơ chế kích hoạt.
Nếu bạn đã khởi động động cơ thành công, hãy tắt bộ khởi động, vì ly hợp chạy quá mức có thể bị kẹt do bánh đà quay thường xuyên của bộ truyền động khởi động.

Bất cứ ai đã gỡ bỏ và cài đặt bộ khởi động ít nhất một lần sẽ không muốn làm điều đó lần thứ hai. Công việc này tuy không khó nhưng lại đòi hỏi rất nhiều công sức và đôi khi là tiền bạc. Thực hiện theo các quy tắc đơn giản này để tránh những sự cố như vậy.

Bắt đầu:

Tháo nối đất khỏi ắc quy (sử dụng phím “10”).
Sau đó tháo bu lông đang giữ bộ khởi động từ phía trên (sử dụng cờ lê “13”).

Sau đó, bạn bắt đầu làm việc bên trong xe:

Tháo các tay cầm ra khỏi cần gạt của hộp chuyển bằng cách xoay chúng và kéo chúng lên.
Vỏ của các hộp (cả hộp số và hộp số) phải được tháo ra. Để làm điều này, bạn sẽ phải tháo sáu ốc vít.
Bằng cách xoay vỏ, nó có thể được gỡ bỏ.
Tháo vỏ và cốp ra khỏi cần hộp chuyển (tháo ba con vít).
Tháo các đầu nối khỏi cảm biến chặn. Không tự kéo dây để không làm rách dây.
Có thể tháo nắp trên nắp trượt bằng cách tháo hai vít tự khai thác.
Sau đó gài số lùi. Để tự tháo cần gạt, bạn sẽ phải móc ống khóa bằng tuốc nơ vít. Khi tháo các bộ phận bằng nhựa và cao su của cần gạt, không được làm gãy ống kẹp.

Giai đoạn chính của công việc là trực tiếp tháo hộp. Xem video - tháo hộp số trên Chevrolet Niva.
Nếu lớp bảo vệ được lắp dưới cacte thì phải tháo nó ra. Điều này cũng áp dụng cho vỏ cách âm.

Nên đánh dấu các mặt bích của trục và hộp. Điều này sẽ cho phép các bộ phận được định vị chính xác trong quá trình cài đặt.
Bu lông trên mặt bích có thể bị chặt. Sau đó, bạn có thể trợ giúp bằng một cái đục, được lắp vào giữa mặt bích và bu lông. Một vài cú đánh là đủ.
Ngắt kết nối trục các đăng phía sau khỏi hộp chuyển. Các mặt bích bị kẹt được “xử lý” lại bằng một cái đục.
Tháo trục truyền động phía trước.
Ngắt kết nối cáp đồng hồ tốc độ. Khi tháo vòng đệm làm lệch hướng dầu, hãy cẩn thận. Di chuyển cáp sang một bên.
Nếu ô tô có cảm biến tốc độ thì đầu nối của nó phải được ngắt kết nối.
Sau đó tháo ốc vít của khớp nối đàn hồi vào mặt bích của trục đầu vào của hộp.
Các bu lông được kéo ra khi mặt bích ở vị trí được xác định nghiêm ngặt.
Để tháo hộp chuyển, hãy tháo bốn đai ốc (dùng cờ lê 13mm).
Sau khi tháo chốt định vị, hãy tháo lò xo và các chốt trên xi lanh ly hợp.
Di chuyển bộ khởi động đến gần bộ tản nhiệt hơn sau khi nới lỏng các chốt của nó.
Tháo bu-lông giữ kẹp ra khỏi ống giảm thanh. Để thuận tiện hơn, bạn cũng có thể phải tháo giá đỡ bộ giảm thanh (với cùng phím “13”).
Nới lỏng các bu lông trên vỏ hộp số (dùng cờ lê 10mm) và các đai ốc trên các thanh truyền.
Hộp được gắn vào động cơ bằng bu lông 19mm. Chưa cần phải tháo hoàn toàn chốt phía dưới bên trái mà chỉ cần nới lỏng nó. Phần còn lại sẽ phải được loại bỏ bằng dây nối dài. Bây giờ tháo tất cả các bu lông.
Cẩn thận tháo hộp và ngắt kết nối khỏi động cơ. Đã cầm nó trên tay, hãy di chuyển nó về phía sau, cho đến hết cảnh. Không nên để hộp treo trên trục.

Việc cài đặt được thực hiện theo thứ tự ngược lại.

Mọi chiếc ô tô, sớm hay muộn, đều có thể phải sửa chữa hộp số. Và bài viết này sẽ giúp ích cho những ai muốn tự mình tháo dỡ chiếc hộp nhưng chưa sẵn sàng trả tiền cho nó ở trạm dịch vụ. Dưới đây chúng ta sẽ xem xét việc rút tiền diễn ra như thế nào và những gì cần thiết cho việc này.

[Trốn]

Hướng dẫn từng bước

Có thể có nhiều lý do khiến bạn cần tháo hộp số của xe Niva Chevrolet. Bằng cách này hay cách khác, chúng đều liên quan đến việc sửa chữa hộp số. Đặc biệt, đây có thể là:

sự xuất hiện của tiếng ồn mới và âm thanh của bên thứ ba;
có vấn đề khi chuyển cần số;
tốc độ bị tắt ngẫu nhiên hoặc bật khó khăn;
chất lỏng truyền động bị rò rỉ qua các vòng đệm;
cần phải thay thế cơ cấu ly hợp hoặc các bộ phận khác.

Hãy nhớ rằng quá trình tháo dỡ hộp số trên xe Chevrolet Niva là một công việc khá khó khăn. Do đó, trước khi bắt đầu quy trình tháo dỡ hộp, bạn phải đảm bảo rằng việc này thực sự cần thiết. Ví dụ, nếu sự cố xảy ra do lượng chất lỏng truyền động không đủ, thì chỉ cần bổ sung thêm thay vì tháo dỡ thiết bị là đủ.

Bạn sẽ cần gì?

Để thực hiện mọi thứ nhanh chóng và chính xác nhất có thể, hãy chuẩn bị tất cả các công cụ bạn có thể cần trong quá trình tháo thiết bị:

cờ lê đặt thành “10”;
cờ lê đến “13”;
phím hex được đặt thành “12”;
thùng cũ để thu gom dầu hộp số.
Cái vặn vít;
cái kìm.

Hướng dẫn từng bước một

Nếu đã chuẩn bị đầy đủ dụng cụ thì bạn có thể bắt đầu quá trình tháo hộp số Niva Chevrolet.

Đó cũng sẽ là một điểm cộng rất lớn nếu bạn có một trợ lý làm việc cùng mình: nếu không có sự trợ giúp của người khác, việc tháo hộp số sẽ rất khó khăn.

Vậy hãy bắt đầu:

Trước tiên, bạn cần lái Chevrolet Niva vào gara có hố hoặc lên cầu vượt.
Sau đó mở mui xe và ngắt kết nối pin.
Đi xuống bên dưới xe của bạn và xác định vị trí nắp cống. Đặt một thùng chứa dưới lỗ để thu chất lỏng. Tháo nắp xả và đợi một lúc cho đến khi toàn bộ chất thải chảy ra hết.
Làm sạch nút xả khỏi bụi bẩn và lắp đặt vào đúng vị trí.
Khi dầu hộp số bị thủy tinh, cần tháo trục truyền động. Đồng thời tháo dỡ trục trung gian.
Bây giờ hãy ngắt kết nối dây khỏi công tắc đèn lùi.
Vào trong xe. Lấy tuốc nơ vít và dùng nó để cạy nắp bộ chọn bánh răng. Trượt nắp lên để thuận tiện hơn.
Tiếp theo, tháo tay cầm ra khỏi cần số và tháo nó ra cùng với vỏ bảo vệ.
Sau đó, bạn sẽ cần tháo đai ốc đang giữ tấm đỡ cần số.
Bây giờ bạn cần phải tháo giá đỡ hộp số phía sau.
Sau khi thực hiện việc này, hãy tháo vít kẹp đang giữ thanh chuyển số.
Tiếp theo, tháo ba vít đang giữ chặt giá đỡ tấm đế. Sau khi thực hiện việc này, bạn có thể tháo ổ đĩa của thiết bị chuyển số.
Sau đó, bằng cách sử dụng cờ lê thích hợp, bạn sẽ cần tháo các vít đang giữ chặt tấm chắn vỏ ly hợp. Đặt các bu lông sang một bên để tránh làm mất chúng.
Bây giờ bạn cần tháo một số ốc vít để giữ chặt xi lanh phụ ly hợp vào cacte. Bản thân xi lanh phải được tháo ra, nhưng không ngắt đường ống ra khỏi nó. Đảm bảo xi lanh ly hợp treo trên đường ống.
Tiếp theo, để tháo hộp số của Niva Chevrolet, bạn sẽ cần tháo ba con vít đang giữ chặt bộ khởi động. Cũng đặt chúng sang một bên để không làm mất chúng.
Lúc này bạn cần tháo dỡ thiết bị thanh chống lật. Nếu bạn cho rằng mình không thể tự mình thực hiện công việc này, chúng tôi khuyên bạn nên tìm kiếm sự trợ giúp từ các chuyên gia tại trạm dịch vụ.
Sau đó, bạn cần phải tháo ống xả.
Lấy cờ lê và tháo bốn bu lông đang giữ chặt vỏ ly hợp vào động cơ xe.
Ở đây bạn sẽ cần sự giúp đỡ của người khác. Nhờ người trợ giúp đỡ phía sau bộ nguồn để ngăn nó rơi xuống.
Bây giờ bạn có thể tháo hộp số Niva Chevrolet cùng với vỏ ly hợp. Xin lưu ý: trong mọi trường hợp, đầu trục đầu vào không được tựa vào các cánh lò xo ly hợp. Nếu lò xo bị biến dạng, tấm áp suất sẽ phải được thay thế.

Một kỹ sư ô tô là người nhận được mức lương ít ỏi và những trục trặc trong suốt quãng đời còn lại của mình, bởi vì những người đam mê ô tô biết ơn sẽ nhớ đến công việc của anh ấy với sự ấm áp và yêu thương. Ý của chúng tôi là xe Niva Chevrolet có một số bộ phận và cụm lắp ráp không được lắp ráp theo cách có vẻ tối ưu đối với người dùng. Lấy ví dụ, bảo vệ khởi động. Quay phim là một công việc kinh khủng, đạo diễn cũng vậy. Nhưng bạn không thể đi bất cứ đâu mà không có sự bảo vệ.

Tại sao cần bảo vệ bộ khởi động trên Niva Chevrolet?

Rõ ràng các kỹ sư nghĩ rằng khả năng bảo vệ nhiệt của bộ khởi động sẽ tự nhắc nhở về chính nó nên họ đã tạo ra một giá đỡ có tuổi thọ ngắn như vậy. Do lớp bảo vệ bay khỏi mắt nên sẽ xuất hiện một âm thanh lạch cạch khó chịu.

Cách bố trí các phụ kiện dưới mui xe của Niva rõ ràng đã được điều chỉnh phù hợp với hình dạng của vòm bánh xe, vì vậy một số bộ phận vẫn nằm ngoài tầm với. Khởi đầu, bao gồm cả. Ống xả treo phía trên nó, từ bên dưới nó được phủ một tấm chắn bùn và bảo vệ trục trước và được kẹp giữa đệm đỡ động cơ và.

Sự khéo léo + mùa xuân = Bí quyết của người Nga!

cái khiên Nó được gắn vào hai đai ốc và là một vỏ được đóng dấu theo hình dạng của bộ khởi động. Nhiệm vụ của anh ấy là bảo vệ bộ khởi động khỏi quá nóng , vì ở động cơ phun nhiên liệu có chất xúc tác, nhiệt độ của ống xả cao hơn nhiều so với động cơ chế hòa khí.

Nguy hiểm khi lái xe không có bảo vệ khởi động

Bảo vệ khởi động

Mối nguy hiểm khi lái xe mà không có tấm chắn bảo vệ là ở mức tải cao và trong điều kiện vận hành khó khăn, bộ khởi động có thể quá nóng nghiêm trọng, dẫn đến hỏng hóc. nóng chảy hoặc nứt các bộ phận nhựa , cách điện trên cuộn dây, cũng như cháy lớp cách điện trên dây cấp nguồn và điều khiển bộ khởi động.

Kết quả là, điều này không chỉ dẫn đến hỏng bộ khởi động mà còn có thể dẫn đến đoản mạch các dây dẫn, khi đó bạn sẽ phải làm quen với nguyên lý hoạt động của bình chữa cháy. Vấn đề chính của tấm chắn là các vấu lắp được cố định bằng hai điểm hàn điểm. Sau một hoặc hai năm sử dụng, chắc chắn chúng sẽ rơi ra do rung và vỏ bắt đầu kêu lạch cạch, kêu vang, điều mà ít người thích. Xin chào các kỹ sư, bây giờ chúng ta hãy tháo bộ bảo vệ khởi động trên Chevrolet Niva.

Cách tháo nắp tản nhiệt khởi động trên Chevrolet Niva

Dựa trên kinh nghiệm của những người sở hữu Chevrolet Niva, hóa ra có hai cách để tháo dỡ chiếc vỏ xấu số - dùng thanh cạy ra và vứt bỏ, nhưng khi đó bộ khởi động sẽ không được bảo vệ, hoặc tốn nhiều công sức. giờ tháo dỡ nó.

Bộ khởi động đắt hơn nên chúng tôi tiến hành tháo dỡ bằng công nghệ này:

Bây giờ chúng tôi đã có vỏ trong tay, chúng tôi đánh giá mức độ hư hỏng - nếu mắt chỉ bị vỡ, chúng tôi có thể hàn chúng tốt vào vỏ hoặc đặt chúng vào bu lông, điều này đáng tin cậy hơn.

Một số khuyên nên đặt lớp amiăng giữa bộ khởi động và tấm chắn , nhưng nếu có một khoảng trống ở nơi này, bạn có thể tin tưởng vào một số cách làm mát. Trước khi lắp bộ bảo vệ bộ khởi động vào đúng vị trí, bạn cần đảm bảo rằng bạn có sẵn các miếng đệm ống xả mới (ở phía ống góp và phía bộ giảm âm) cũng như các bu lông và đai ốc mới. Chỉ bây giờ bạn mới có thể đặt mọi thứ lại với nhau theo thứ tự ngược lại.

Tùy chọn không có điều hòa

Trong một số trường hợp (nếu xe không có điều hòa), bạn có thể thực hiện mà không cần tháo ống xả. Để thực hiện, bạn cần tháo giá đỡ động cơ và kích nó lên, đặt một đầu của khối gỗ trên ống xả gần khối xi lanh hơn và đầu còn lại trên kích.

Vì vậy, bạn có thể thử mang tấm chắn nhiệt trở lại, ngoài ra còn có một cách khác - tháo ống xả. Nếu không có bộ thu, tấm chắn có thể được tháo ra dễ dàng.

Chúc mọi người may mắn và tận hưởng chuyến đi của mình!

Mọi người đều biết sự hiện diện của hộp số trên ô tô quan trọng như thế nào. Nhưng theo thời gian, các bộ phận cấu thành nó bắt đầu hao mòn, làm vô hiệu hóa một phần hoặc hoàn toàn toàn bộ cơ chế. Hộp số có kết cấu chắc chắn nên nếu phát sinh vấn đề cần tháo bỏ hoàn toàn hộp số Niva Chevrolet để thay thế một hoặc nhiều linh kiện.

Bạn cũng có thể tháo hộp số tại trung tâm bảo hành chuyên dụng. Nó sẽ nhanh hơn, chất lượng tốt hơn và không yêu cầu cơ sở và công cụ được trang bị đặc biệt. Nhưng trong một số trường hợp, chủ xe buộc phải tự mình làm thủ tục này để tiết kiệm chi phí. Ngoài ra, không ai đảm bảo chất lượng dịch vụ cao nên nhiều người thích tiến hành sửa chữa tại nhà. Trên thực tế, hầu hết những người đam mê ô tô đều có thể tiếp cận thao tác này vì nó đòi hỏi các kỹ năng sử dụng công cụ cơ bản, bạn chỉ cần biết các quy tắc cơ bản để tháo hộp số trên Chevrolet Niva.

Với hoạt động thích hợp, hộp số có thể tồn tại khá lâu vì đây là bộ phận thiết kế tự cung cấp không cần bảo trì thường xuyên. Trên Chevrolet Niva, hộp số được thiết kế nhằm đáp ứng tham vọng off-road của chiếc crossover, bởi ban đầu chiếc xe này được trang bị hệ dẫn động 4 bánh để vượt qua nhiều chướng ngại vật khác nhau. Điều này có nghĩa là hộp số của ô tô được thiết kế để tăng tải. Nhưng cần phải tính đến các quá trình như độ mỏi kim loại và sản xuất các bộ phận. Theo thời gian, dưới tải trọng tăng lên, hộp số bắt đầu hoạt động trong thời gian dài, gặp hiện tượng quá nhiệt, dẫn đến giãn nở các bộ phận và tăng độ mài mòn.

Có thể có một số lý do chính khi cần phải tháo hộp số:

Tháo dỡ để thay thế hoàn toàn toàn bộ cơ chế. Nó thường hiếm khi được sử dụng trong thực tế, vì trong hầu hết các trường hợp, hộp số cũ có thể được sửa chữa, trừ trường hợp vỏ hộp số bị hỏng.
Để thực hiện bảo trì. Các bộ phận có thể được làm sạch hoặc có thể thay thế các vật tư tiêu hao: phớt dầu, nắp trượt hoặc miếng đệm, tùy theo từng trường hợp cụ thể.
Khi thực hiện công việc sửa chữa khác, hộp số sẽ ngăn cản việc tiếp cận bộ phận mong muốn.

Trước khi tháo hộp số, bạn phải nghiên cứu kỹ tính khả thi của những hành động này. Đối với các quá trình như thay dầu, lắp phốt rocker hoặc xi lanh ly hợp, không cần phải tháo hộp.

Một công cụ cần thiết.

Trong quá trình tháo dỡ hộp bạn sẽ cần

bộ cờ lê cho bu lông 10, 12, 13 và 17.
Bộ lục giác từ 12 trở lên
Thùng thu gom dầu đã qua sử dụng
Kìm, Phillips và tua vít có rãnh
Một giá đỡ, hệ thống treo hoặc trợ lý đặc biệt để hỗ trợ hộp số.

Sau khi thu thập tất cả các công cụ cần thiết, bạn có thể tiến hành công việc thực tế.

Quy trình tháo hộp số trên Niva

Công việc tháo hộp số phải thực hiện trên một thang máy đặc biệt hoặc trong hố kiểm tra. Trước khi tiến hành tháo dỡ, cần ngắt kết nối pin để tránh bị đoản mạch do tai nạn. Sau đó, ô tô được cài phanh đỗ. Nếu công việc được thực hiện trong hố kiểm tra, bánh xe sẽ bị chặn thêm bằng guốc.

Sau khi xe đã được cố định chắc chắn, cần phải xả nhớt trong hộp. Thông thường mức của nó là 1,7-2 lít. Bạn cần có một chiếc thùng có cổ rộng, có thể tích phù hợp. Để xả dầu, trên vỏ có một phích cắm đặc biệt có thể tháo ra bằng hình lục giác. Dầu hộp số có độ nhớt cao nên sẽ mất ít nhất 10 phút để loại bỏ. Tại thời điểm này, không có công việc bổ sung có thể được thực hiện. Để đạt được hiệu quả thoát dầu tối đa, cần làm nóng động cơ trong 5 phút trước khi vận hành. Điều này sẽ đảm bảo sự di chuyển cần thiết của dầu qua các kênh.

Sau khi thực hiện công việc này cần phải có người trợ giúp hoặc thang máy đặc biệt. Các bu lông giữ hộp số với động cơ được tháo ra. Phía sau động cơ phải được hỗ trợ trong thời gian này. Sau đó, bạn có thể tháo hộp cùng với vỏ ly hợp.

Khi thực hiện công việc, không đặt đầu trục dẫn vào trên các cánh ly hợp. Điều này có thể làm biến dạng tấm áp suất và cần phải thay thế.