Chìa khóa cho sự an toàn của bạn là một chiếc xe được trang bị đúng cách. Nếu công việc của bạn thường xuyên phải di chuyển bằng ô tô hoặc bạn chỉ thích lái xe và di chuyển nhiều thì chắc hẳn bạn cũng biết người lái xe không có đèn sương mù sẽ khó khăn như thế nào. Ngày nay, ngay cả một chuyến đi đường ngắn cũng không nên được thực hiện mà không được lắp đặt thiết bị chống sương mù, vì những thay đổi nhỏ nhất của điều kiện thời tiết cũng có thể cản trở giao thông hàng ngày. Tất cả những gì cần có là "đèn sương mù", dụng cụ và một sơ đồ kết nối đèn sương mù.
Bạn có thể mua "đèn sương mù" chất lượng cao và rẻ tiền ở đâu?
Quang học ô tô là một phần không thể thiếu trên mỗi chiếc ô tô. Nó giống như việc lấy đi kính râm của một người vào ngày nắng nhất, mà hậu quả không rõ. Vì vậy, ô tô nên có "kính" riêng để đề phòng trường hợp bạn không bao giờ biết được điều gì có thể xảy ra trên đường. Quang học ô tô phổ biến nhất là đèn sương mù, có thể mua ở chợ xe hơi hoặc đặt hàng trực tuyến. Tất nhiên, tốt nhất là bạn nên mua đèn sương mù trên thị trường, ở đó chuyên viên sẽ không chỉ tư vấn cho bạn về mẫu bạn cần mà còn cho bạn biết sơ đồ kết nối đèn sương mù là gì.
Đèn sương mù để làm gì?
Điều quan trọng nhất ở đèn sương mù là phân phối ánh sáng chính xác. Ánh sáng trực tiếp của con đường phụ thuộc vào điều này. Đèn pha, được điều chỉnh chính xác, có khả năng chiếu sáng quãng đường 10 mét, hoàn toàn đủ sáng khi lái xe ở tốc độ thấp trong điều kiện thời tiết xấu nhất. Đèn sương mù được điều chỉnh trực tiếp trong quá trình lắp đặt thiết bị này. Việc bạn điều chỉnh góc chiếu sáng của đèn pha tốt như thế nào phụ thuộc vào mức độ chiếu sáng của "đèn sương mù" trên đường.
Cách kết nối đèn sương mù?
Nguyên tắc kết nối đèn sương mù rất đơn giản, chỉ cần biết các kỹ năng cần thiết nhất trong việc làm việc với các công cụ ô tô và nói chung là bạn đã có ý tưởng về vị trí và cái gì. Nếu bạn hoàn toàn là “con số không” trong vấn đề này, thì tốt nhất bạn nên liên hệ với bác sĩ chuyên khoa.
Cách lắp đặt đèn sương mù?
Có thể bạn sẽ cần:
- đèn sương mù
- cầu chì 15 amp
- chặn và chuyển tiếp đèn sương mù
- nút công tắc đèn sương mù
- dây và băng dính điện.
Việc lắp đặt đèn sương mù là rất, mặc dù có một số khác biệt. Mặc dù vậy, hãy tự mình đánh giá.
- Bảng điều khiển trung tâm phải được gỡ bỏ. Ở đó bạn sẽ thấy hai chiếc đèn để chiếu sáng bộ điều khiển lò nướng, chúng chẳng có ích gì đối với chúng ta, nhưng bản thân dây điện thì rất tiện dụng. Đưa tay của bạn dọc theo dây đến cuối cùng, ở đó bạn sẽ tìm thấy một đầu nối hai chân, đó là thứ bạn cần. Tiếp điểm đầu tiên trên rơ le sẽ được gắn vào nó.
- Chúng tôi lấy dây đầu tiên và kết nối nó với đầu nối đèn chiếu sáng của lò, và dây kia trực tiếp với nút.
- Tiếp theo, dây phải được nối với rơ le, qua đó chúng ta có một mạch 12 vôn từ các kích thước của ô tô và tiếp điểm rơ le 85. Việc đấu nối rơ le đèn sương mù hoàn toàn đơn giản, bạn có thể quan sát. Do đó, ngay cả một người mới bắt đầu có thể xử lý điều này.
- Bước tiếp theo là kéo chân 87 dưới bàn đạp vào pin, bạn cần đặt cầu chì, đặt càng gần pin càng tốt.
- Chúng tôi ném số liên lạc 86 của rơ le vào cơ thể.
- Và cuối cùng là đèn sương mù. Mỗi đèn pha có hai dây (cộng và trừ). Vứt điểm trừ trên cơ thể, nhưng điểm cộng từ một và hai đèn pha phải được kết nối và kéo dài với pin. Tiếp theo, nhấc nó lên rơ le để các dây không bị chú ý và kết nối nó với đầu nối số 30. Bây giờ bạn có thể kiểm tra khả năng sử dụng của đèn sương mù. Đó là tất cả.
Sơ đồ rơ le đèn sương mù:
Quy tắc lắp đặt đèn sương mù.
Ngày nay, có một số quy tắc nhất định về cách lắp đặt đèn sương mù, điều này đã được ghi trong luật giao thông. Nó chứa đựng tất cả các tiêu chí cần thiết về vị trí và cách lắp đặt thiết bị phun sương. Nhưng để không làm khổ bản thân và chiếc xe, bạn chỉ cần liên hệ với một chuyên gia biết tất cả những điều này. Điều này sẽ rút ngắn thời gian cài đặt và thần kinh của bạn. Các quy tắc giao thông cũng có một sơ đồ kết nối đèn sương mù, sẽ giúp người lái xe thiếu kinh nghiệm hình dung ra mọi thứ.
Yêu cầu đối với đèn sương mù.
Để chiếu sáng tốt đường đi của người lái, đèn sương mù phải có ranh giới chùm tia rõ ràng ở phía trên, tức là ánh sáng phải truyền trên mặt phẳng nằm ngang. Cần phải lắp đặt đèn pha từ dưới cùng của xe, vì một lớp nhất định hình thành ở đó giữa ánh sáng và sương mù để chiếu sáng tốt. Nếu sơ đồ nối dây đèn pha liên quan đến việc lắp đặt thiết bị ở dưới cùng của xe, thì bạn sẽ cần phích cắm. Đây là loại lưới bảo vệ chống lại đá hoặc gậy, trong quá trình lái xe có thể làm hỏng đèn pha. Việc cắm đèn sương mù sẽ đảm bảo an toàn cho bộ phận trên mọi con đường và bất kỳ thời điểm nào trong năm hoặc trong ngày.
Nếu xe của bạn có đèn sương mù, bạn cần phải giữ chúng sạch sẽ mọi lúc. Điều này sẽ giúp thiết bị bền hơn và ánh sáng tán xạ rõ ràng hơn. Điều này đòi hỏi phải đánh bóng sớm đèn pha.
Bạn có thể sử dụng dịch vụ này tại tiệm rửa xe hoặc tự mình thực hiện. giúp bạn tiết kiệm thời gian và tiền bạc và đó là một quá trình khá dễ dàng.
Parktronic như một loại quang học ô tô.
Một thiết bị khác từ quang học ô tô là cảm biến đỗ xe. Nó là một thiết bị được thiết kế để tạo điều kiện đậu xe trong điều kiện đô thị khắc nghiệt. Việc gắn các thiết bị này không khó nên bất kỳ chủ xe nào cũng có thể làm được.
Và không quan trọng là bạn lái xe gì và có "tiếng chuông, tiếng còi" nào trong đó, cái chính là mọi thứ đều đảm bảo an toàn cho bạn và những người thân yêu trong đó, trong quá trình lắp đặt đèn sương mù khá tiện lợi.
Lắp đặt đèn sương mù - video
An toàn trên đường phụ thuộc vào thiết bị chiếu sáng của xe. Các hãng xe không lắp đặt đèn sương mù trên tất cả các dòng xe, nhiệm vụ chính là cung cấp chùm sáng chiếu thẳng vào phía trước xe.
Với sự điều chỉnh chính xác của PTF, một phần 10-15 mét phía trước xe được chiếu sáng - điều này khá đủ để di chuyển trong điều kiện tầm nhìn kém ở tốc độ thấp. Điều kiện thời tiết không thuận lợi không phải lúc nào cũng đi kèm với sự suy giảm tầm nhìn, do đó việc kết nối PTF nên được thực hiện theo cách mà người lái xe có thể tắt đèn pha nếu không cần thiết.
Đặc điểm lắp đèn sương mù
Trước khi lắp đặt đèn sương mù, chủ xe phải tìm hiểu nó là gì - PTF và chọn một nơi để lắp đặt. Trên cản trước của hầu hết các xe ô tô nước ngoài, có các hốc đặc biệt, trong đó lắp thêm hệ thống quang học. Chủ xe lựa chọn đèn sương mù dựa trên kích thước của các hốc này.
Nhiều người lái xe thực hiện việc lắp đặt PTF trên nóc xe hoặc ngang tầm với quang học tiêu chuẩn. Phương pháp lắp đặt này liên quan đến việc sử dụng đèn sương mù với bất kỳ hình dạng và kích thước nào, điều chính là bộ sản phẩm bao gồm các giá đỡ phù hợp cung cấp khả năng gắn chặt đáng tin cậy.
Để lắp đặt PTF, ngoài bản thân đèn pha, bạn phải mua các vật liệu sau:
- Thiết bị đầu cuối để kết nối dây.
- Dây điện.
- Nút bật đèn sương mù.
- Rơ le bốn cực.
- Cầu chì 20-30 A.
Yêu cầu kết nối PTF
Phải được lắp đặt và kết nối phù hợp với các yêu cầu đối với thiết bị ô tô. Theo quy tắc giao thông và GOST, số lượng thiết bị chiếu sáng tối đa của loại này không được vượt quá hai thiết bị. Chúng được đặt như sau:
- Trong phạm vi 40 cm tính từ mép ngoài của đèn pha hoặc sườn xe.
- Từ mép dưới của đèn pha không thấp hơn 25 cm.
- Các lỗ sáng của đèn sương mù nên được bố trí bên dưới điểm trên của đèn pha chùm nhúng.
- Đèn sương mù không được che khuất bởi bất kỳ yếu tố nào khác của thùng xe, trong khi góc nhìn của chúng thay đổi trong phạm vi + 15-10 ° theo chiều dọc và + 45-10 ° theo chiều ngang.
- Đèn sương mù chỉ được bật cùng với đèn chiếu sáng bên.
Chủ sở hữu của những chiếc ô tô hiện đại biết rằng PTF là những yếu tố cấu thành nên cấu trúc của một chiếc xe, vị trí lắp đặt chúng được chính nhà sản xuất lựa chọn trước. Phần cản của hầu hết các mẫu ô tô đều được trang bị các lỗ đặc biệt dành cho PTF, trong trường hợp không có đèn pha tiêu chuẩn, chúng được che bằng phích cắm dễ dàng tháo rời.
Nếu nhà sản xuất ô tô không cung cấp địa điểm lắp đặt PTF, thì chủ sở hữu ô tô sẽ lựa chọn chúng một cách độc lập. Trong trường hợp này, việc cài đặt được thực hiện hoàn toàn theo sơ đồ PTF và các yêu cầu. Hiệu quả của đèn sương mù trực tiếp phụ thuộc vào việc lắp đặt và cấu hình chính xác của chúng. Đèn pha được điều chỉnh sau khi lắp đặt và sửa chữa các giá đỡ.
Chuẩn bị cho việc lắp đặt PTF
Bạn có thể tự lắp đặt hoặc thay thế PTF nếu không có kỹ năng và kinh nghiệm đặc biệt. Nên tiến hành mọi công việc trong nhà để xe được trang bị lỗ quan sát. Trước khi lắp đặt, bạn nên tìm hiểu kỹ về mạng điện của ô tô và các khuyến nghị của nhà sản xuất cho cả bản thân đèn sương mù và ô tô.
Lựa chọn lý tưởng là liên hệ với một dịch vụ ô tô để tránh những sai lầm khi lắp đặt đèn sương mù và các vấn đề sau này trong công việc của họ.
Sơ đồ kết nối đèn sương mù
Có một số tùy chọn để kết nối đèn sương mù. Phổ biến nhất là sơ đồ kết nối PTF sử dụng rơ le. Khi lắp đặt đèn pha, hãy chú ý đến các ký hiệu của chúng, vì chúng thường chỉ ra phía lắp đặt - bên phải hoặc bên trái.
Hầu hết các xe ô tô nước ngoài đều có hệ thống dây điện đặc biệt để thuận tiện cho việc lắp đặt đèn sương mù. Theo quy định, có các đầu nối tiếp điện miễn phí trên nguồn điện, được đánh dấu bằng dòng chữ rơle đèn sương mù, tương ứng, nhà sản xuất ô tô đã chuẩn bị một mạch để kết nối PTF. Dưới cản xe ô tô, theo quy luật, có các dây dẫn với thiết bị đầu cuối, điều này tạo điều kiện thuận lợi rất nhiều cho quá trình lắp đặt đèn sương mù.
Tự lắp đèn sương mù
Việc lắp đặt đèn sương mù được thực hiện theo nhiều giai đoạn:
- Lắp đặt PTF trong cản xe.
- Đặt hệ thống dây điện.
- Cầu chì và kết nối rơ le.
- Đang cài nút bật đèn sương mù.
Các chuyên gia và nhân viên dịch vụ xe hơi biết rằng mỗi chiếc xe có đặc điểm riêng và PTF là những yếu tố chiếu sáng như vậy, việc lắp đặt chúng đòi hỏi phải tuân thủ một số sắc thái liên quan đến thiết kế của xe. Tất cả công việc lắp đặt đèn sương mù bắt đầu bằng việc ngắt kết nối cực âm của ắc quy ô tô.
Lắp đèn sương mù cản trước
Vấn đề chính mà nhiều người lái xe phải đối mặt là tháo cản. Để thuận lợi cho công việc, cách tốt nhất là làm việc trong nhà để xe có lỗ quan sát hoặc thang máy. Khi lắp đặt đèn sương mù ở cản trước, nên quan sát các sắc thái sau:
- Không cần thiết phải nhanh chóng tháo và xé ốp lưng, nhựa quá mỏng có thể bị nứt.
- Các lỗ cho đèn sương mù được cắt cẩn thận trong cản đã loại bỏ. Đầu tiên, một lỗ nhỏ được khoan, sau đó sẽ mở rộng để phù hợp với kích thước của mỗi đèn pha. Điều này được thực hiện để tránh hình thành các vết nứt mà qua đó bụi và hơi ẩm sẽ xâm nhập.
- Một số đèn sương mù được trang trí cùng màu thân xe. Sự hiện diện của các phích cắm như vậy giúp đơn giản hóa quá trình khoét lỗ trên cản cho đèn pha.
- Các giá đỡ cản được vặn lần cuối, sau đó chính đèn pha được lắp vào.
Các đầu nối dây điện chỉ được kết nối với đèn sương mù sau khi đã lắp bộ cản vào xe.
Đấu dây cho PTF
Hộp cầu chì của xe được nối với các dây từ công tắc đèn sương mù. Tùy thuộc vào kiểu máy cụ thể và sơ đồ kết nối PTF, chiều dài của dây có thể thay đổi từ 20 cm đến 1,5 mét.
Mạch được kết nối đơn giản: rơ le được kích hoạt bằng công tắc và đóng mạch nguồn, do đó điện áp được cung cấp cho các bóng đèn trong PTF. Tốt nhất là thực hiện công việc đó theo một sơ đồ chung phù hợp với bất kỳ loại xe và kiểu máy nào.
Trên những chiếc xe có sự chuẩn bị của nhà máy, việc kết nối dễ dàng hơn nhiều:
- Các tiếp điểm tích cực của cả hai đèn pha được kết nối với rơ le nguồn điện, chúng được xoắn lại với nhau thành một dây duy nhất. Kết nối được thực hiện theo sơ đồ.
- Tiếp điểm âm từ mỗi đèn sương mù được kết nối với thân hoặc khung của ô tô. Đường giao nhau được làm sạch trước bụi bẩn, vật liệu sơn, vecni và dấu vết ăn mòn.
- Các dây còn lại được cố định vào các phần tử của thân bằng băng dính điện hoặc kẹp nhựa.
- Cuối cùng, rơ le đèn sương mù tương ứng được kết nối với hộp cầu chì.
Lắp đặt và đấu nối công tắc đèn sương mù
Các chuyên gia và người lái xe ô tô biết rằng PTF là các yếu tố chiếu sáng được bật bằng cách nhấn nút cho đèn báo hướng và đèn pha, hoặc bằng một chìa khóa riêng trong bộ điều khiển để bật / tắt đèn xe.
Khi đèn sương mù được kích hoạt bằng thiết bị điều khiển, thiết bị sẽ được tháo dỡ và thay thế bằng một thiết bị mới được trang bị công tắc PTF. Nên chọn trước tất cả các chốt và bảng điều khiển để tránh các vấn đề về các bộ phận nhựa bị hỏng và thay thế chúng nếu cần thiết.
Sau khi đèn sương mù được lắp đặt, trình tự kết nối và độ tin cậy của các chốt được kiểm tra, cực âm được kết nối với ắc quy và kiểm tra đèn sương mù. Khi bật và tắt PTF ở chế độ bình thường, quang thông phải được điều chỉnh theo chiều cao.
Kết quả
Với việc vận hành và bảo dưỡng đúng cách, làm sạch kính PTF kịp thời khỏi bụi bẩn và thay thế các bóng đèn đã cháy, đèn sương mù sẽ có tuổi thọ hơn một năm và đảm bảo cho xe di chuyển an toàn trong điều kiện tầm nhìn kém.
Để lái xe an toàn trong điều kiện thời tiết bất lợi, xe được trang bị đèn sương mù. Các thiết bị có thể được lắp đặt bằng tay và không nhất thiết phải có thiết bị hoặc dụng cụ đặc biệt. Để tận dụng tối đa các hệ thống quang học này, điều quan trọng không chỉ là cài đặt đúng cách mà còn phải kết nối và sau đó điều chỉnh ánh sáng. Nó xảy ra rằng các bóng đèn trong PTFs cần được thay đổi. Điều này cũng dễ học.
PTF là gì và mục đích của chúng
Những chiếc xe hiện đại được trang bị một số lượng lớn các thiết bị chiếu sáng. Chúng tôi đang nói không chỉ về quang học đầu, mà còn về đèn sương mù (PTF, đèn sương mù). Để hiểu phần tử chiếu sáng này nhằm mục đích gì, bạn cần hiểu chi tiết hơn PTF là gì, các yêu cầu đặt ra đối với chúng, cách cài đặt và cấu hình chúng một cách chính xác.
Đèn sương mù là thiết bị chiếu sáng bên ngoài ô tô được sử dụng như một quang phụ. Một trong những mục đích chính của PTF là đảm bảo tầm nhìn trong điều kiện thời tiết bất lợi (tuyết, sương mù, mưa). Bộ phận chiếu sáng này có thể phát ra cả ánh sáng trắng và vàng. Điều quan trọng cần biết là tông màu của cả hai đèn pha phải giống nhau. Đèn sương mù không nhất thiết phải là đèn chiếu sáng bổ sung, vì chúng có thể được đặt ở cả cản xe và quang học đầu xe.
Nếu chúng ta so sánh ánh sáng của PTF với ánh sáng của đèn thông thường, thì đèn trong ống kính quang học không thể cung cấp đủ ánh sáng trong điều kiện thời tiết khó khăn. Điều này là do thực tế là các tia sáng gần hoặc xa bị phản xạ từ những giọt nước nhỏ. Do đó, người lái xe nhìn thấy một tấm màn trắng trước mặt, làm giảm tầm nhìn trên đường và ảnh hưởng đến an toàn giao thông. Đèn sương mù tỏa sáng với chùm sáng ngang rộng, vừa chiếu sáng ven đường, đặc biệt quan trọng ở những khu vực có nhiều khúc cua. Điều đáng nói là ánh sáng từ PTF trong điều kiện thời tiết xấu cho phép bạn làm cho chiếc xe trên đường dễ nhận thấy hơn đối với những người tham gia giao thông khác.
Đèn sương mù là thiết bị cần thiết để lái xe an toàn trong điều kiện thời tiết bất lợi
Tùy chọn kết nối đèn sương mù
Nếu bạn đang phân vân về vấn đề lắp đặt đèn sương mù cho ô tô thì trước tiên bạn cần tìm hiểu các cách kết nối thiết bị này là gì. Một tùy chọn lắp đặt đơn giản và đáng tin cậy là kết nối với hệ thống dây điện của nhà máy dành cho xe ô tô để cấp nguồn cho PTF. Phương pháp này có một số ưu điểm, vì mạch đã chứa tất cả các phần tử cần thiết, chẳng hạn như rơ le, cầu chì, dây dẫn, công tắc. Trong trường hợp này, bạn chỉ cần lắp đặt và kết nối đèn pha. Nếu ô tô không có mạch nguồn bổ sung để kết nối PTF, bạn sẽ cần đặt các dây cần thiết và kết nối các phần tử còn thiếu.
Một trong những lỗi thường gặp là kết nối đèn sương mù với các kích thước. Kích thước dây và công tắc không được thiết kế cho tải như vậy.
Một bộ phận chẳng hạn như cầu chì hoàn toàn không thừa trong mạch công suất quang học sương mù. Phần tử này sẽ ngăn cháy trong trường hợp đoản mạch trong hệ thống dây điện trên xe hơi. Vì cầu chì có các xếp hạng khác nhau, nên giá trị yêu cầu phải được tính toán có tính đến công suất của đèn trong đèn pha theo công thức sau:
I \u003d P / U, trong đó I là cường độ dòng điện, P là công suất tải và U là điện áp mạng trên bo mạch.
Hãy xem xét phép tính bằng cách sử dụng ví dụ về một chiếc ô tô có pin 12 V và đèn sương mù có tổng công suất 120 W (mỗi đèn 60 W): 120/12 \u003d 10 A. Điều quan trọng cần nhớ là cầu chì phải luôn được chọn có biên độ. Trong trường hợp của chúng tôi, bạn cần một phần tử có giá trị danh nghĩa là 15 A.
Để kết nối đèn sương mù, bạn sẽ cần các yếu tố như đèn pha, dây điện, rơ le, công tắc và cầu chì. Danh sách này có thể khác nhau tùy thuộc vào thiết bị xe.
Sơ đồ kết nối đèn sương mù
Có một số lược đồ kết nối, cũng như các phương pháp. Đơn giản nhất là cấp nguồn cho đèn pha trực tiếp từ ắc quy thông qua một công tắc. Mỗi đèn pha có hai tiếp điểm được nối điện với đèn bên trong. Một trong các tiếp điểm của đèn pha được kết nối với tiếp điểm của đèn pha còn lại và được nối với đất (thân). Tốt nhất là sử dụng bu lông nhà máy trên thân. Bạn có thể căng dây vào pin và lấy dấu "-" từ nó. Các tiếp điểm khác của PTF được sử dụng để kết nối “+”, cũng được lấy từ pin. Dây này được nối với chân 87 trên rơ le. Phần còn lại của các tiếp điểm rơle được kết nối như sau:
- 30 đi vào pin thông qua cầu chì;
- Thứ 86 được kết nối với cực âm của pin hoặc bằng kết nối cứng với đất trên thân;
- Thứ 85 - đến điểm cộng trên pin thông qua nút và cầu chì, được sử dụng trong mạch của tiếp điểm thứ 30.
Việc lắp đặt công tắc đèn sương mù được thực hiện trong khoang hành khách ở vị trí thuận tiện. Rơ le được gắn trên bảng mạch, nhưng tùy thuộc vào thương hiệu xe hơi, nó có thể được gắn bằng giá đỡ đặc biệt trên thân xe. Nếu được lắp đặt trên bo mạch, phải có một đầu nối đặc biệt. Để lắp riêng biệt, hãy sử dụng ổ cắm tiếp điện thích hợp.
Chúng tôi đã xem xét một sơ đồ kết nối PTF đơn giản, nhưng có một tùy chọn khác mà việc cài đặt được thực hiện thông qua công tắc đánh lửa. Trong trường hợp này, nguồn điện qua nút không được cung cấp trực tiếp từ pin mà từ bất kỳ dây nào có điện áp xuất hiện khi bật đánh lửa. Mạch này tắt đèn sương mù khi động cơ không chạy. Để kết nối đèn pha theo quy tắc hiện hành (SDA), nút đèn sương mù được kết nối với công tắc đèn chiếu sáng ngoài trời. Có thể có một số khác biệt tùy thuộc vào sơ đồ được sử dụng.
Sơ đồ kết nối đèn sương mù có thể khác một chút, nhưng ý nghĩa và các yếu tố được sử dụng vẫn giống nhau
Cài đặt PTF
Toàn bộ quá trình lắp đặt đèn sương mù có thể được chia thành nhiều giai đoạn:
- lắp đèn pha vào cản;
- kéo dây;
- lắp đặt một rơ le và cầu chì;
- gắn nút.
Kết nối của PTF, tùy thuộc vào từng thương hiệu xe cụ thể, có những đặc điểm riêng, phải được hiểu rõ trước khi công việc lắp đặt bắt đầu. Trong mọi trường hợp, công việc bắt đầu bằng việc ngắt kết nối cực “-” khỏi pin. Về cơ bản, trên ô tô, ở cản trước đã có những vị trí dành cho đèn sương mù. Trong trường hợp này, nhiều chủ xe gặp khó khăn liên quan đến việc tháo dỡ cản. Tốt nhất là thực hiện quy trình trong lỗ quan sát hoặc sử dụng thang máy. Để làm cho công việc của bạn dễ dàng hơn, bạn có thể làm theo các mẹo đơn giản:
- chuẩn bị trước một nơi để bạn có thể đặt ốp lưng;
- nó phải được loại bỏ một cách cẩn thận, không nỗ lực quá mức;
- sau khi tháo cản, khoét một lỗ ở những nơi quy định để lắp đèn pha;
- có những mẫu đèn sương mù có phích cắm, giúp đơn giản hóa quá trình điều chỉnh các lỗ trên cản;
- sau đó lắp các ngàm cho đèn pha và chính đèn pha.
Sau khi lắp đặt thiết bị chiếu sáng và lắp cản vào vị trí của nó, chúng bắt đầu nối các đầu nối điện.
Để lắp đèn sương mù, bạn sẽ cần tháo cản (tùy hãng xe)
Cách kết nối quang học sương mù
Để kết nối đèn pha, bạn cần phải căng dây. Điều đáng nói là tiết diện của các dây, phụ thuộc vào tải, tức là về cường độ của dòng điện. Dựa trên các tính toán trên, khi đó để có dòng điện 10 A thì cần một dây dẫn có tiết diện 0,5 mm². Vì chúng tôi sử dụng với một lề, 0,75 mm² sẽ là đủ. Mặc dù nhiều người sử dụng dây có biên độ lớn (1–1,5 mm²). Dây được đặt từ tay cầm hoặc từ nút chuyển đổi PTF đến hộp cầu chì. Chiều dài của các dây có thể khác nhau, tùy thuộc vào sơ đồ kết nối và thương hiệu cụ thể của ô tô. Về cơ bản, nó để lại từ 20 cm đến 150 cm.
Trên thực tế, kết nối không quá khó. Điểm mấu chốt như sau: công tắc bật rơ le, thông qua nó, mạch điện được đóng lại và nguồn điện được cung cấp từ pin cho đèn pha. Trên những chiếc xe mà việc lắp đặt PTF được cung cấp từ nhà máy, mọi thứ đơn giản hơn nhiều. Trong các trường hợp khác, bạn sẽ phải căng dây bằng tay của mình:
- chúng tôi kết nối một trong các tiếp điểm của mỗi đèn pha với nhau và kết nối nó bằng một dây dẫn vào mạch nguồn phù hợp với sơ đồ;
- tiếp điểm thứ hai của mỗi đèn pha được nối với mặt đất của thân đèn;
- tất cả hệ thống dây điện cần thiết để lắp vào đèn pha được cố định bằng băng dính điện hoặc kẹp nhựa.
Video: cài đặt và kết nối PTF bằng ví dụ của Nissan Almera
Cách cài đặt công tắc
Tùy thuộc vào kiểu xe ô tô mà đèn sương mù được lắp đặt, việc bật đèn có thể được thực hiện bằng một nút riêng biệt hoặc bằng tay cầm để bật đèn báo hướng và đèn pha. Trong trường hợp sau, công tắc sẽ cần được thay thế bằng một công tắc mới, được trang bị công tắc PTF. Đối với công việc này, cần phải chọn các ốc vít thích hợp, sau đó quy trình sẽ không gây ra các vấn đề liên quan đến các phần tử nhựa bị hỏng.
Sau khi tất cả những điều trên được thực hiện, vẫn còn để kiểm tra tính đúng đắn của tất cả các kết nối, độ tin cậy của việc buộc. Bây giờ bạn có thể kiểm tra hoạt động của quang học. Để thực hiện việc này, hãy kết nối cực “-” với pin và bật đèn sương mù. Với cài đặt thích hợp, bạn chỉ cần điều chỉnh quang thông, điều này sẽ được thảo luận dưới đây. Khi vận hành xe, bạn cần nhớ chú ý vệ sinh đèn pha và thay thế những bóng hỏng.
Tùy thuộc vào loại xe, có thể cần thay núm vặn và đèn pha hoặc lắp (kết nối) một nút riêng
Điều chỉnh sương mù
Hãy chuyển sang điểm quan trọng nhất - điều chỉnh PTF. Lưu ý rằng bước này là bắt buộc sau khi lắp đèn pha. Nếu hệ thống quang học được định vị không chính xác, ngoài việc hiệu quả chiếu sáng thấp, ánh sáng cũng sẽ làm chói mắt những người lái xe đang đi tới. Có một tùy chọn dễ dàng hơn để điều chỉnh vị trí của các thiết bị chiếu sáng và chính xác hơn. Một phương pháp đơn giản liên quan đến việc điều chỉnh bằng mắt. Trong trường hợp này, đèn pha được điều chỉnh để ánh sáng không tăng quá cao. Tuy nhiên, như bạn có thể hiểu, một sự điều chỉnh như vậy sẽ không còn lý tưởng.
Trong phương pháp thứ hai, bạn cần đợi cho đến khi trời tối và tìm một bức tường thẳng đứng. Máy được lắp đặt vuông góc với tường ở khoảng cách 7–8 m và bật tia nhúng. Hơn nữa, trên tường, cần phải đánh dấu tâm của chùm tia nhúng. Bạn có thể sử dụng phấn cho việc này. Một đường ngang được vẽ giữa các dấu. Họ đo 10 cm xuống từ nó, và vẽ một đường ngang. Nó sẽ đóng vai trò là ranh giới trên cho điểm sáng từ PTF. Sau khi đánh dấu dòng thứ hai, chùm tia nhúng bị tắt. Chỉ các kích thước vẫn được bao gồm, chúng cũng bao gồm đèn sương mù. Bạn sẽ cần định vị chùm ánh sáng của mỗi đèn pha sao cho nó không vượt quá vạch.
Khi độ cao của điểm sáng được điều chỉnh, khoảng cách giữa các đèn pha sẽ được thiết lập. Quy trình này là cần thiết để đảm bảo rằng vai được chiếu sáng đầy đủ khi lái xe. Để điều chỉnh, cần đặt chùm sáng của một trong các thiết bị chiếu sáng cách đều nhau, xác định tâm của nó và làm dấu. Khoảng cách 120 cm từ nó về phía chùm ánh sáng của đèn pha thứ hai và vạch thứ hai được tạo thành. Nó sẽ đóng vai trò là điểm tham chiếu cho điểm sáng (trung tâm) của đèn pha thứ hai.
Video: cách điều chỉnh PTF
Sự cố quang học sương mù
Trong quá trình vận hành xe, có thể nảy sinh nhiều tình huống khác nhau khi đèn sương mù hoàn toàn không hoạt động hoặc hoạt động nhưng có một số sắc thái. Hãy liệt kê chúng:
- cầu chì;
- cháy hết đèn;
- tiếp sức;
- cân nặng;
- công tắc điện;
- thiếu thực phẩm.
Hãy xem xét từng sự cố chi tiết hơn. Trước khi thay đổi bảo vệ, nên kiểm tra nó và kiểm tra nó bằng đồng hồ vạn năng. Nếu không thành công, một phần tử có cùng mệnh giá sẽ được cài đặt. Nếu bạn không thể tìm thấy cầu chì trong khối lắp, rất có thể nó được lắp gần PTF hoặc gần rơ le. Ngoài cầu chì, theo thời gian, bản thân đèn có thể bị cháy. Việc kiểm tra tính toàn vẹn của chúng bằng thiết bị cũng rất tiện lợi. Tất nhiên, bạn có thể làm điều này một cách trực quan, nhưng tóc có thể còn nguyên vẹn và đèn không hoạt động.
Một trong những lý do tại sao PTF có thể không hoạt động là cầu chì bị hỏng
Ngoài những điều trên, lý do mà các PTF không hoạt động có thể là do rơ le. Mỗi bộ phận đều có tuổi thọ riêng và rơ le cũng không ngoại lệ. Một phần được thay đổi thành một phần tốt đã biết. Có thể kiểm tra hoạt động của phần tử như sau: khi bật nút đèn sương mù, nghe thấy tiếng lách cách đặc trưng (hoạt động của các tiếp điểm rơ le). Nếu không có tiếng kích thì do rơ le bị lỗi hoặc không nhận điện (vào dây quấn).
Lý do có thể là ở nút. Các phần thay đổi là sơ cấp. Trọng lượng cơ thể kém cũng có thể. Nó cần được kiểm tra dọc theo dây chuyền, làm sạch, bảo đảm và bảo vệ khỏi ăn mòn. Phải làm gì nếu không có điện:
- nếu đèn LED trên đèn sương mù sáng, có nghĩa là nguồn điện đã được cung cấp cho nó;
- kiểm tra sự hiện diện của nguồn điện trên các tiếp điểm rơle 30 và 87.
Trong trường hợp không có điện áp, bạn sẽ phải tìm chỗ đứt dây. Lý do có thể là đơn giản nhất - ăn mòn hoặc tiếp xúc bị hỏng.
Ngoài các vấn đề được liệt kê có thể phát sinh với đèn sương mù, cửa sổ có thể bị sương mù, cũng như có nước bên trong. Làm thế nào để được trong trường hợp này? Khi đèn pha mờ đi, hiện tượng khúc xạ ánh sáng xảy ra và hiệu suất giảm đáng kể. Sự hiện diện của nước bên trong cũng không mang lại điềm báo tốt. Tình huống như vậy có thể phát sinh khi con dấu bị mất, tức là kính đèn pha bị nứt. Giải pháp có thể là thay kính hoặc đèn pha bằng một cái mới. Chúng ta hãy xem quy trình thay thế kính, vì nó rẻ hơn nhiều so với việc mua một thiết bị chiếu sáng mới. Ngoài ra, không có công cụ đặc biệt nào được yêu cầu:
- Xác định cách lắp đèn pha. Có thể có hai tùy chọn: ốp lưng hoặc thân xe. Để làm cho quá trình dễ dàng hơn, tốt hơn là tháo cản ra khỏi xe.
- Ngắt kết nối các đầu cuối nguồn PTF.
- Kiểm tra đèn pha để đảm bảo rằng bề mặt phản chiếu không bị hư hại.
- Cẩn thận làm sạch đèn pha khỏi tàn tích của kính cũ. Bạn có thể cần phải phá vỡ nó hoàn toàn. Sau đó, sử dụng kìm và tuốc nơ vít, loại bỏ kính và keo dán.
- Tẩy dầu mỡ cho kính và vành đèn pha (dung môi, axeton hoặc các phương tiện đặc biệt khác). Quy trình này là cần thiết, đặc biệt là ở những khu vực mà chất trám kín được áp dụng. Trước khi thi công, bạn cần đợi cho đến khi bề mặt khô hẳn.
- Keo dán được áp dụng cho đến khi lấp đầy hoàn toàn khoảng trống giữa kính và vỏ đèn pha. Đối với điều này, có thể sử dụng bất kỳ chất trám khe nào có thể hoạt động trong phạm vi nhiệt độ sau: từ -45 C đến +150 C.
- Sau khi chế phẩm được áp dụng, kính được ép chặt vào thân của thiết bị. Ở trạng thái ép, nên để lâu như yêu cầu cho đến khi chất bịt kín khô hoàn toàn.
Nếu có nước trong đèn pha hoặc sương mù thủy tinh, thì nguyên nhân có thể là do vết nứt. Trong trường hợp này, cần phải thay mặt kính.
Đó là toàn bộ quá trình thay mặt kính. Nó vẫn còn để lắp đặt đèn pha vào vị trí của nó, kết nối các thiết bị đầu cuối và lắp đặt cản.
Các đặc điểm pháp lý của việc lắp đặt PTF ở Nga
Giống như một số thiết bị khác được trang bị trên ô tô, PTF phải được lắp đặt phù hợp với quy tắc giao thông. Theo các quy tắc dựa trên GOST 8769-75, việc lắp đặt quang học sương mù được phép với số lượng 2 chiếc. Chúng nên được đặt trên xe:
- không quá 40 cm tính từ mặt phẳng hông xe (dọc theo mép ngoài của đèn pha);
- không thấp hơn 25 cm tính từ mặt đường (dọc theo mép dưới của đèn pha);
- lỗ sáng của đèn sương mù phải ở dưới điểm trên của khe hở truyền ánh sáng của đèn pha chùm nhúng;
- góc nhìn của đèn sương mù mà chúng không bị che khuất bởi bất kỳ yếu tố nào của xe, phải là: chiều dọc + 15–10˚, chiều ngang + 45–10˚.
PTF chỉ được bật cùng với đèn bên. Trên những chiếc ô tô hiện đại đều có chỗ lắp đặt đèn pha như vậy. Có những phích cắm ở những nơi này, và chúng sẽ cần phải được tháo ra để gắn đèn pha. Nếu xe không có nơi cung cấp đặc biệt, nó sẽ cần phải được đón. Điều quan trọng là phải tuân theo các quy tắc cài đặt và kết nối. Chỉ khi lắp đặt đúng cách, bạn mới có thể đạt được hiệu quả hoạt động của các thiết bị chiếu sáng.
Đèn sương mù trên ô tô phải được bố trí theo đúng quy tắc giao thông
PTF phải đáp ứng những yêu cầu nào
Khi lắp đặt đèn sương mù trên ô tô, bạn cần biết những quy tắc mà chúng phải tuân thủ:
- Để nền đường được chiếu sáng tốt nhất, vật liệu quang học được xem xét phải có ranh giới phía trên rõ ràng của chùm sáng.
- Nếu ô tô không có các vị trí được chỉ định đặc biệt để lắp PTF, chúng sẽ không thể được gắn phía trên đầu quang học. Lựa chọn tốt nhất cho vị trí của họ là càng gần đường càng tốt. Vị trí thấp hơn sẽ cung cấp khả năng chiếu sáng tốt hơn trong thời tiết xấu. Nhưng dù bố trí quá thấp cũng sẽ dẫn đến tình trạng đèn pha gặp mưa liên tục, nước có thể lọt vào bên trong.
- Nếu quang học không phải do nhà máy cung cấp, thì bạn nên mang chúng bằng phích cắm. Điều này sẽ cho phép đèn pha được sử dụng khi cần thiết và kéo dài tuổi thọ của chúng một cách đáng kể.
- Để ngăn cản quang học bị vẩn đục và mờ sương, bạn nên sử dụng các sản phẩm xử lý đặc biệt.
Như bạn có thể hiểu, lắp đặt đèn sương mù không yêu cầu bất kỳ công cụ, kiến \u200b\u200bthức và kỹ năng đặc biệt nào. Mỗi chủ sở hữu ô tô có thể tự làm thủ tục này, theo các khuyến nghị được mô tả ở trên.
Mỗi chủ xe nếu cần thiết có thể lắp đèn sương mù độc lập. Quy trình này không yêu cầu kiến \u200b\u200bthức và kỹ năng đặc biệt. Tuân thủ một trình tự hành động nhất định và lựa chọn sơ đồ kết nối tối ưu, sẽ không khó để lắp đặt và điều chỉnh đèn pha.
Hầu hết những người đam mê ô tô đều hiểu đèn sương mù quan trọng như thế nào. Ngày nay, chúng rất phù hợp, vì những thay đổi nhỏ trong điều kiện khí tượng có thể làm giảm tầm nhìn nghiêm trọng trên đường. Để đảm bảo an toàn giao thông tối đa, cần mua các thiết bị cần thiết, tìm dụng cụ phù hợp, cũng như sơ đồ đấu nối đèn sương mù.
Bạn có thể mua đèn sương mù tại một trong các đại lý ô tô địa phương hoặc sử dụng dịch vụ của các cửa hàng trực tuyến. Cần lưu ý rằng trong nhiều trường hợp, giải pháp tốt nhất sẽ là lắp đặt đèn sương mù tiêu chuẩn, có thể được tìm thấy thông qua đại diện chính thức của nhà sản xuất ô tô của bạn. Trong trường hợp này, đèn sương mù mới sẽ hài hòa với các yếu tố khác của phần đầu xe. Hoàn chỉnh với quang học như vậy, theo quy luật, một sơ đồ kết nối đèn sương mù được cung cấp.
Tại sao chúng ta cần đèn sương mù
Nhiệm vụ chính của quang học sương mù là cung cấp ánh sáng chính xác nhất có thể. Điều này có thể ảnh hưởng đáng kể đến mức độ chiếu sáng của mặt đường. Nếu bạn bố trí đèn sương mù đúng cách, bạn có thể chiếu sáng khoảng 10 mét đường, khá đủ để lái xe trong điều kiện tầm nhìn kém (ở tốc độ thích hợp).
Đọc thêm về cách nó được thực hiện trong bài viết của chúng tôi.
Cần lưu ý là nên chỉnh đèn pha ngay sau khi lắp lên xe. Chúng tôi khuyên bạn nên chú ý đến vấn đề này, vì sự an toàn của bạn phụ thuộc vào việc điều chỉnh đèn sương mù đúng cách!
Lắp đặt và đấu nối đèn sương mù
Việc kết nối đèn sương mù không khó chút nào. Bạn phải có các kỹ năng cơ bản trong việc sử dụng công cụ thích hợp, cũng như hiểu các bộ phận chính của xe được đặt ở đâu. Nếu không, chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng sự trợ giúp của chuyên gia.
Để lắp đặt đèn sương mù, bạn phải chuẩn bị:
- đèn sương mù;
- rơ le và khối đèn sương mù;
- cầu chì 15A;
- băng cách điện;
- dây điện;
- chìa khóa đèn sương mù.
Quy trình kết nối đèn sương mù như sau:
- Đầu tiên, hãy tháo bảng điều khiển trung tâm trong xe. Theo đó, bạn cần tìm các bóng đèn nền cho bộ điều chỉnh lò sưởi bên trong. Bạn cần tìm đầu nối 2 chân mà bạn nên nối chân đầu tiên trên rơ le đèn sương mù.
- Chúng tôi kết nối dây đầu tiên với đầu nối nói trên, và dây thứ hai được kết nối với công tắc đèn sương mù.
- Chúng tôi kết nối dây với rơ le, kết quả là một mạch điện sẽ được hình thành, điện áp của nó sẽ là 12 V. Nó sẽ kết nối các kích thước của ô tô và tiếp điểm thứ 85 của rơ le. Như bạn thấy, đấu nối rơ le đèn sương mù là một thủ tục rất đơn giản.
- Chúng tôi kết nối tiếp điểm thứ 87 của rơ le bằng cách kéo dài dây cáp dưới bàn đạp với pin. Đừng quên lắp cầu chì, và điều này nên được thực hiện càng gần pin của xe càng tốt.
- Tiếp điểm thứ 86 của rơ le phải được nối với thùng xe.
- Vào cuối, quang học chính nó được kết nối. Có một dây âm và một dây dương từ mỗi đèn pha. Điểm trừ nên được ném lên thân xe, và điểm cộng của cả hai đèn sương mù được kết nối và kết nối với tiếp điểm thứ 30 của rơ le.
Cuối cùng, bạn chỉ cần đảm bảo rằng đèn sương mù được kết nối chính xác và bật sau khi nhấn một nút trong cabin.
Đây là mạch rơ le đèn sương mù trông như thế nào:
Ngày nay, cần tuân theo một số quy tắc lắp đặt đèn sương mù, có thể tìm thấy trong PDR. Nó chứa thông tin cập nhật về việc lắp đặt và thử nghiệm thiết bị chống sương mù. Một trong những lựa chọn tốt nhất để hành động là liên hệ với một chuyên gia có thể điều chỉnh quang học một cách nhanh chóng và theo cách tốt nhất. Ngoài ra, chúng tôi khuyên bạn nên luôn tuân thủ sơ đồ kết nối đèn sương mù, để tránh gặp rắc rối.
Để chiếu sáng đường tối ưu, đèn sương mù có đường viền cụ thể của chùm sáng ở phần trên, có nghĩa là ánh sáng phải truyền phía trên mặt phẳng nằm ngang. Đèn pha được lắp phía dưới gầm xe. Trong một số trường hợp, có thể cần sử dụng phích cắm đặc biệt để bảo vệ đáng tin cậy cho đèn sương mù khỏi ứng suất cơ học.
Đừng quên giữ cho đèn sương mù sạch sẽ bằng cách kiểm tra định kỳ tình trạng của chúng. Điều này kết thúc bài viết của chúng tôi về cách sơ đồ kết nối đèn sương mù trông như thế nào.
Theo Quy định mới, bạn cần lái xe ô tô vào ban ngày cũng như ban đêm khi có ánh sáng. Nó có thể với chùm sáng thấp, đèn chiếu sáng hoặc đèn sương mù. Hôm nay chúng ta sẽ xem xét: làm thế nào bạn có thể kết nối đèn sương mù với ô tô của bạn. Đèn sương mù cũng rất hữu ích trong sương mù. Để tiết kiệm chi phí, bạn có thể tự đấu nối đèn sương mù. Không có gì khó khăn trong việc kết nối đèn sương mù và bất kỳ ai cũng có thể đối phó với nhiệm vụ này!
Khi lắp đặt PTF, mạch điện để bật đèn chính của đèn pha ô tô có thể hữu ích.
Sơ đồ đấu dây tiêu chuẩn cho đèn pha ô tô.
1. Khối đèn pha.
2. Cầu chì và bảng tiếp điện.
3. Công tắc cột lái.
4. Nút cho ba vị trí trên xe.
5. Khóa đánh lửa.
6. Bảng điều khiển.
Và như vậy, đèn sương mù đã được mua, chỉ là những thứ cần thiết cho kiểu xe của bạn (xe máy, v.v.). Cài đặt. Nó vẫn để tạo kết nối điện của PTF.
Đèn sương mù mạch song song
Ta gắn các bóng đèn một đầu vào mass xe, vặn các đầu còn lại thì gắn số vào liên lạc 87 tiếp sức của chúng tôi.
Trên 30 tiếp điểm rơ le được cung cấp cộng với thông qua cầu chì, ít nhất 15 Ampe, cộng với việc nó được đưa đến bảng cầu chì, nó tốt hơn gần với pin hơn.
Bây giờ chúng ta kết nối nút bật đèn pha chống sương mù với một đầu với thân xe và đầu kia với 86 tiếp điểm của tiếp điểm của chúng tôi.
Tiếp xúc 85 rơ le đi đến cộng với 12V, xuất hiện khi đánh lửa được bật. Điểm cộng này có thể được tìm thấy trên bảng cầu chì.
Tự động bao gồm PTF
Muốn tumanki tự động bật khi xe nổ máy thì ta nối dây này với đèn điều khiển "sạc" trong bảng điều khiển. Cái nút "PTF" trong cabin phải được bật.
Bạn đã hoàn tất! Bây giờ, khi bạn nhấn nút nguồn, dấu trừ được áp dụng cho cuộn dây rơ le - rơ le được kích hoạt và do đó đóng các tiếp điểm 30 và 87 tiếp sức và - bóng đèn của chúng tôi sáng lên!
Đèn sương mù hoạt động!
Tiết kiệm (tuần tự) bao gồm PTF
Nếu bạn chỉ sử dụng đèn sương mù vì lý do bạn phải lái xe vào ban ngày khi có ánh sáng và sẽ không sử dụng chúng trong sương mù. Sau đó, hai đèn sương mù có thể được mắc nối tiếp. Họ đương nhiên sẽ không "xuyên thủng" sương mù, nhưng ban ngày vẫn thấy rõ xe đang lái có ánh sáng.
Như vậy, chúng ta sẽ "giết" ba con chim bằng một viên đá 🙂
- Giảm mức tiêu thụ hiện tại xuống 4 lần! Điều này có nghĩa là ít căng thẳng hơn trên máy phát điện, tiếp điểm rơ le và hệ thống dây điện. Do máy phát ít tải hơn và trên cả động cơ nên tuy ít nhưng lượng tiêu hao nhiên liệu sẽ ít hơn.
- Vì bóng đèn chiếu sáng trong sàn sợi đốt, nên đèn sẽ bền hơn, đồng thời cũng ít làm nóng bản thân đèn sương mù và quan trọng nhất là kính.
- Chúng tôi không bật đèn pha, nhờ đó tiết kiệm được đèn đắt tiền và tiết kiệm năng lượng của xe.
Cả hai chương trình đều phù hợp với bất kỳ thương hiệu xe hơi, xe máy, xe tay ga hoặc máy kéo nào.
A. V. Zotov Vùng Volgograd
P O P U L Y R N O E:
Một bài báo cho người mới bắt đầu phát thanh nghiệp dư. Nó cung cấp các ví dụ về việc kiểm tra các thành phần vô tuyến chính được sử dụng trong thiết bị điện tử (điện trở, tụ điện, máy biến áp, cuộn cảm, cuộn cảm, điốt và bóng bán dẫn) bằng cách sử dụng đồng hồ vạn năng hoặc ohm kế quay số thông thường.
Các nhà sản xuất xà phòng thân mến! Trước khi chuẩn bị nấu xà phòng "từ đầu", bạn cần phải làm quen với các quy tắc an toàn khi làm việc với kiềm!
