Thế hệ đầu tiên của mẫu hatchback Renault Sandero được ra mắt vào năm 2007, tuy nhiên, chiếc xe này đã đến tay các đại lý Nga chỉ 3 năm sau đó, ngay lập tức trở thành một trong những người dẫn đầu trong phân khúc của nó. Tình hình tương tự với thế hệ thứ hai của mô hình được trình bày. Buổi ra mắt của Sandero 2 tại châu Âu đã diễn ra vào năm 2012, nhưng phải đến cuối tháng 8/2014, chiếc xe mới chính thức có mặt tại Nga tại Moscow Motor Show.
Renault Sandero 2014-2015, dành cho người mua Nga, được sản xuất tại các cơ sở của AvtoVAZ. Điều rất quan trọng là việc chuyển đổi công ty sản xuất sang một chiếc xe thế hệ mới sẽ không ảnh hưởng đến giá thành của chiếc xe. Có lẽ, đối với điều này, người ta có thể tha thứ cho sự chậm trễ rất nghiêm trọng trong việc phát hành mẫu xe cập nhật cho thị trường xe hơi trong nước.
Sự xuất hiện của chiếc hatchback đã thay đổi để tốt hơn. Chiếc xe nhận được một ngoại thất năng động. Thân xe được làm tinh gọn hơn, đầu xe không còn "leo" lên cánh của xe. Điều đáng chú ý là số lượng chi tiết cơ thể áp đảo đã đến với mô hình từ phiên bản Nga. Khi nhìn vào các mẫu xe này từ phía trước, hầu như không thể phân biệt chúng với nhau - các nhà thiết kế đã sử dụng cùng hệ thống quang học đầu xe, lưới tản nhiệt và gần như giống nhau. Có lẽ sẽ công bằng nếu gọi những sửa đổi của Sandero và Logan thế hệ thứ hai của cùng một mẫu xe, chẳng hạn như chiếc hatchback và xe ga của Séc.
Thiết kế mới của mẫu hatchback Pháp khó có thể siêu hấp dẫn. Nhưng Renault Sandero 2 trông cũng không giống một chú vịt con xấu xí. So với mô hình tiền nhiệm, phiên bản mới bắt đầu trông phong cách và hiện đại hơn. Ngân sách của chiếc xe đã không còn quá ấn tượng. Đèn hậu mới, nắp cốp và chắn bùn dập nổi mang đến sự mới mẻ và độc đáo cho ngoại hình xe. Đồng thời, mô hình vẫn hoàn toàn dễ nhận biết, đặc biệt là khi nhìn trong hồ sơ.
Không chỉ thiết kế bên ngoài trở nên ấn tượng hơn. Chiếc hatchback đã tăng một chút về kích thước, tăng thêm về hầu hết các khía cạnh. Chiều dài của xe là 4080 mm với chiều dài cơ sở là 2589 mm, chiều rộng là 1733 mm và chiều cao là 1523 mm. Khoảng sáng gầm xe 164 mm là khá vừa đủ để không sợ những lề đường tuyết phủ khi đỗ xe hay đoạn đường đất ngoại ô gãy trên đường về quê.
Nội thất của xe cũng đã có những thay đổi đáng kể. Salon của Sandero 2014-2015 mới đã trở nên thú vị và hiện đại hơn. Các nhà thiết kế đã loại bỏ từ trung tâm của bảng điều khiển phía trước một bộ phận chèn thô cho kim loại và bộ làm lệch hướng sơ khai để thổi hệ thống sưởi. Giờ đây, bảng điều khiển phía trước được làm bằng một phiên bản nhựa tối màu đơn sắc với các đường màu bạc mỏng và gọn gàng. Niềm tự hào chính của các nhà phát triển tính mới là màn hình màu của hệ thống đa phương tiện, được gắn trong bảng điều khiển trung tâm. Tùy chọn hatchback hàng đầu sẽ có tùy chọn thêm hệ thống định vị vào trung tâm đa phương tiện. Xe dành cho thị trường Nga được trang bị hệ thống khí hậu được lắp đặt trên mẫu Clio thế hệ thứ tư. Các ống dẫn khí nằm trên bảng điều khiển trung tâm đã thay đổi cấu hình của chúng, và bây giờ các yếu tố này không phải là hình tròn mà là hình chữ nhật.
Việc sử dụng ghế mới cũng đang được tiến hành. Ghế lái và hành khách phía trước đã trở nên thoải mái hơn nhiều, với hỗ trợ bên hữu hình và một loạt các điều chỉnh. Phải nói rằng các nhà phát triển đã quan tâm đúng mức đến tính công thái học của nơi làm việc của người lái xe. Renault Sandero 2 2014-2015 đã trở nên thuận tiện hơn khi lái xe. Và ghế hành khách mang đến sự thoải mái cần thiết ngay cả trong những hành trình dài. Nhờ chiều dài cơ sở có sẵn, nội thất xe mang đến không gian trống dồi dào. Ghế sofa phía sau có thể dễ dàng chứa ba hành khách, thậm chí khá cao. Đã có trong phiên bản cơ bản, tính mới đã nhận được một mặt sau gấp của ghế sofa phía sau. Như vậy, chiếc cốp nhỏ với dung tích 320 lít có thể nhiều hơn gấp ba lần.
Về phần trang trí nội thất, như ở thế hệ trước, Renault Sandero mới sử dụng vật liệu trang trí bình dân. Tuy nhiên, nhờ sự lắp ráp gọn gàng và các điểm nhấn màu sắc được đặt trong thiết kế, nội thất của chiếc xe trông không hề rẻ và xơ xác.
Thông số kỹ thuật Renault Sandero 2
| Sửa đổi | loại động cơ | Thể tích, mét khối cm | Quyền lực, h.p. (ở vòng / phút) | Mô-men xoắn, Nm (tại vòng / phút) | Đơn vị lái xe | Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình, l / 100 km | Tăng tốc lên 100 km / h, s |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,6 82 mã lực / 5MT | R4, xăng | 1598 | 82 (5000) | 134 (2800) | trước mặt | 7.2 | 11.9 |
| 1,6 82 mã lực / 5RT | R4, xăng | 1598 | 82 (5000) | 134 (2800) | trước mặt | 6.9 | 12.4 |
| 1,6 102 mã lực / 5MT | R4, xăng | 1598 | 102 (5750) | 145 (3750) | trước mặt | 7.1 | 10.5 |
| 1,6 113 mã lực / 5MT | R4, xăng | 1598 | 113 (5500) | 152 (4000) | trước mặt | 6.6 | 10.7 |
| 1,6 102 mã lực / 4AT | R4, xăng | 1598 | 102 (5750) | 145 (3750) | trước mặt | 8.3 | 11.7 |
Một trong ba đơn vị năng lượng có thể được lắp đặt dưới mui xe của Renault Sandero 2. Động cơ xăng hút khí bốn xi-lanh có thể tích làm việc là 1,2 lít được chọn làm động cơ cơ sở. Động cơ này được trang bị hệ thống phun nhiên liệu phân tán và có khả năng phát huy công suất cực đại 75 mã lực tại 5500 vòng / phút. Mô-men xoắn cực đại của động cơ rơi vào khoảng 107 Nm tại 4250 vòng / phút. Chiếc xe có đặc điểm động lực học rất tầm thường và tăng tốc lên hàng trăm đầu tiên chỉ trong 14,5 giây. Tốc độ tối đa của chiếc hatchback với động cơ cơ bản là 156 km / h.
Vị trí trung gian được đảm nhiệm bởi động cơ xăng 1.6 lít hút khí tự nhiên với bốn xi-lanh với tám van. Công suất tối đa của động cơ là 82 mã lực, mà động cơ tạo ra ở 5000 vòng / phút. Lực đẩy cực đại của động cơ là 134 Nm tại 2800 vòng / phút. Với một động cơ như vậy, chiếc hatchback có được một tính khí tốt. Tăng tốc lên hàng trăm chỉ mất chưa đầy 12 giây, và "trần" tốc độ cố định ở khoảng 172 km / h.
Là động cơ cao cấp nhất cho Renault Sandero 2014-2015 cập nhật, các kỹ sư của công ty Pháp đã đề xuất động cơ 1,6 lít phun nhiên liệu đa điểm, trang bị 16 van và cơ cấu phân phối khí DOHC. Công suất động cơ là 102 mã lực, mô-men xoắn cực đại 145 Nm tại 3750 vòng / phút. Việc tăng sức mạnh cung cấp cho chiếc xe một động lực học tốt. Tăng tốc lên 100 km / h mất 10,5 giây, tốc độ tối đa của xe là 180 km / h.
Lúc đầu, đối với cả ba loại động cơ, chỉ có một "cơ khí" năm tốc độ được cung cấp, nhưng trong tương lai, các nhà phát triển hứa hẹn sẽ thiết lập sản xuất ô tô với hộp số tự động hoặc biến thể.
Trong số các tính năng kỹ thuật khác của mẫu xe, điều đáng nói là các nhà thiết kế đã sử dụng hệ thống treo trước độc lập với thanh chống MacPherson, cũng như hệ thống treo sau bán độc lập được trang bị chùm xoắn. Các bánh của trục trước nhận được phanh đĩa thông gió và các cơ cấu tang trống thông thường được lắp ở phía sau.
Thêm. Từ tháng 7/2015, Renault Sandero 2 đã được trang bị hộp số robot Easy'R, do các kỹ sư Pháp và Nga hợp tác với ZF phát triển. Hộp số mới đã được thử nghiệm trong thời gian dài trong điều kiện vận hành của Nga. Xế hộp có chế độ vận hành “ghi đông” chống trượt, chế độ ECO giúp giảm tiêu hao nhiên liệu. Ngoài ra, "robot" còn được trang bị chức năng trợ giúp khi khởi động lên dốc. Một hộp số rô-bốt chỉ được lắp cùng với động cơ 1,6 lít 82 mã lực.
Renault Sandero 2 - giá và cấu hình 2015-2016
Giá cho Renault Sandero 2 2015 dao động từ 479.000 đến 699.990 rúp. Phiên bản cơ bản của "Access" có trang bị hạn chế: vành thép 15 inch, đèn chiếu sáng ban ngày, túi khí cho người lái, cửa sổ sau có sưởi và ghế bọc vải.
Các trang bị trung cấp của Confort bao gồm hệ thống ABS và EBD, túi khí cho hành khách phía trước, cặp cửa sổ chỉnh điện phía trước, điều khiển hành trình, khóa trung tâm và đèn sương mù. Với một khoản phụ phí, bạn có thể trang bị cho xe điều hòa không khí, gói "Winter" (ghế trước có sưởi, gương lái và sưởi bên hông) và hệ thống định vị đa phương tiện Media Nav (Bluetooth, AUX, USB).
Privilege cao cấp nhất có hệ thống điều hòa không khí, túi khí bên, hệ thống âm thanh với Bluetooth và USB (tính phí phức hợp Media Nav), kiểm soát hành trình, ghế trước có sưởi, gương chiếu hậu chỉnh điện, cửa sổ chỉnh điện phía sau và máy tính trên xe. Bạn sẽ phải trả thêm tiền cho hệ thống kiểm soát ổn định và cảm biến đỗ xe.
Ảnh Renault Sandero 2 2014-2015
Những chiếc xe mang thương hiệu Renault nổi tiếng rất được ưa chuộng ở Nga, thu hút với thiết kế nguyên bản, chất lượng, giá cả phải chăng cũng như sửa chữa tương đối rẻ.
Các nhà thiết kế người Pháp của hãng Renault đã đi đến kết luận rằng cần phải thay đổi một chiếc xe nổi tiếng như Renault Sandero Stepway. Và cuối cùng, một chiếc xe mới được sản xuất - Renault Sandero Stepway 2014. “Sản phẩm” này của nhà máy ô tô Renault có những nét riêng biệt so với mẫu xe trước.
Những thay đổi trong thiết kế thân của các mặt hàng mới
Tất nhiên, trước hết, những thay đổi ảnh hưởng đến ngoại thất của xe. Lưới tản nhiệt, cản trước được thay đổi, phần đầu xe cũng được thay đổi. Ngoài ra, chiếc xe đã có được bộ la-zăng 16 inch mới. Các bổ sung là:
- bộ dụng cụ thân nhựa;
- cánh chạm nổi;
- sự biến đổi khác nhau của spoilers;
- nhiều loại khuôn;
- sự gia tăng số lượng các bộ phận mạ crôm (ví dụ: gương).
Tất cả những điều này là những sắc thái mang lại sự sang trọng và hiệu quả đặc biệt trên đường đua. Theo yêu cầu của khách hàng, sau đó, trên Renault Sandero Stepway thế hệ thứ 2, nhiều loại hình ảnh khác nhau có thể được áp dụng, giúp chủ sở hữu trở nên nguyên bản trên đường, khác biệt với những người khác. Nhưng "con chip" của chính họ đã làm rất tốt công việc mang lại cho chiếc xe một vẻ ngoài độc quyền.
Đánh giá qua nhiều bức ảnh, Renault Sandero đã dài hơn 48 mm so với mô hình trước đó, chiều cao tăng thêm 1 cm, chỉ có chiều rộng của thân xe - nó đã trở nên ít hơn một chút so với người tiền nhiệm của nó. Ưu điểm còn là khoảng sáng gầm xe tăng lên - lên đến 20,7 cm, hiện tại, Stepway được sản xuất nguyên chiếc với hộp số sàn, nhưng nó được lên kế hoạch với hộp số tự động.
Đối với động cơ
Renault Sandero Stepway mới của năm 2014 đã có cả động cơ xăng và động cơ diesel. Điểm chung của những sửa đổi này là bốn xi lanh trong nhà máy điện. Động cơ xăng có thể tích 1,6 lít, nhưng động cơ diesel - 1,5 lít... Nhưng động cơ diesel có nhiều mã lực hơn - 84 "ngựa", và trong động cơ xăng chỉ có 80 mã lực. Và về mức tiêu thụ nhiên liệu, động cơ diesel có lợi thế hơn - 4,5 so với 7 lít trên 100 km ở chế độ hỗn hợp.
Ngoài ra, động cơ diesel còn được trang bị tuabin và hệ thống phun Common Rail đặc biệt. Ở thế hệ đầu tiên của Sandero Stepway chỉ có động cơ xăng, còn mẫu Sandero Stepway 2014 có ưu điểm là động cơ diesel tiết kiệm hơn.
Có những sửa đổi động cơ khác trong Renault Sandero Stepway 2014, nhưng về cơ bản một chiếc xe như vậy chỉ được sản xuất ở châu Âu. Ví dụ, Sandero với động cơ ba xi-lanh, dung tích 0,9 lít, cũng là động cơ diesel 1,5 lít và công suất 90 mã lực.
Tốc độ nhanh nhất của Stepway là 157 km / h đối với động cơ xăng và 167 km / h đối với động cơ diesel. Stepway tăng tốc lên 100 km / h trong 12-13,5 giây. Chà, lực đẩy trong động cơ diesel lớn hơn nhiều so với động cơ xăng - 200 Nm so với 128 Nm.
Lợi ích của thiết kế nội thất
Nếu như mẫu Renault Sandero Stepway trước đó có nội thất không mấy hấp dẫn, và nhiều người nói về đặc điểm nhàm chán và thiếu nguyên bản của nó, thì mẫu Sandero Stepway 2014 lại là một thứ khác. Trong ảnh Renault Sandero 2014 mọi người có thể thấy mặt trước của xe đã thay đổi như thế nào. Nó được làm bằng nhựa. Bảng điều khiển đã thay đổi, đa phương tiện đã xuất hiện với màn hình màu 18 inch.
Cũng đã kiểm soát khí hậu đã thay đổi (trên Sandero, nó được cài đặt từ phiên bản Clio mới nhất) và các cửa hút gió, được tạo hình dưới dạng hình chữ nhật. Để tạo sự thoải mái hơn, những thay đổi đã được thực hiện trên ghế của hành khách và tài xế Sandero. Bức ảnh giúp bạn có thể kiểm chứng điều này.
Vô lăng của Sandero Stepway 2014 đã có nhiều thay đổi, nhìn chung có thể nhận xét rằng nội thất trong xe đã được thay đổi hoàn toàn. Stepway đã trở nên giàu cảm xúc và phong cách hơn. Có thể giả định rằng điều này sẽ phần nào làm dịu các cuộc tranh luận sôi nổi.
Lái thử và kết quả của nó
Sandero Stepway cảm thấy rất bình tĩnh trên đường đua, làm hài lòng chủ sở hữu với tiêu thụ nhiên liệu thấp... Nhưng ở tốc độ cao xe cảm nhận được khả năng cách âm thấp. Mặc dù điều này, tất nhiên, có thể sửa được. Sandero được điều khiển rất dễ dàng, tự nhiên, không gặp bất kỳ trở ngại nào, tạo cảm giác thích thú cho người lái, cảm giác rất thích hoặc. Nhưng chiếc xe, hay nói đúng hơn là người lái, cảm thấy rất khó chịu trên đường nhựa - đây là một điểm trừ lớn của hệ thống treo.
Tuy nhiên, chúng ta không được quên rằng Stepway dành cho một chuyến đi thoải mái hơn, chứ không phải để di chuyển trên đường địa hình. Động cơ xăng rất thích hợp cho loại xe này. Trong ảnh, Renault Sandero Stepway trông giống hơn, nhưng tất nhiên, bạn không nên thử nghiệm nó trong bất kỳ tình huống khó khăn nào, chấp nhận rủi ro không chính đáng.
Giá mặt hàng mới
Và, tất nhiên, một câu hỏi quan trọng là giá của chiếc xe này. Đối với một chiếc Renault Sandero Stepway 2014 hoàn toàn mới, mức giá được đưa ra phù hợp với cấu hình. Ở những thứ tốt nhất, nó sẽ có giá khoảng 640 nghìn rúp, nhưng đơn giản hơn, rẻ hơn - trong khoảng nửa triệu rúp. Bất kể đặc điểm nào của Sandero Stepway, mỗi bức ảnh đều cho thấy nó là một chiếc xe thoải mái dành cho những người hâm mộ giải trí ngoại ô và lái xe tiết kiệm hàng ngày. Renault Sandero, bức ảnh đã nói lên chính nó, là một chiếc xe cho một cuộc sống ổn định.
Thế hệ mới của mẫu xe này không còn là một chiếc hatchback giá rẻ, vốn vẫn tạo ra sự rẻ tiền từ tất cả các bộ phận. Vâng, điều này là hợp lý bởi giá thấp của nó, nhưng thế hệ thứ hai trông hấp dẫn và phong cách hơn.
Nội dung:
Bản thân nhà sản xuất cũng tuyên bố rằng Renault Sandero và Sandero Stepway 2 là hai mẫu xe riêng biệt, mặc dù giống nhau. Sandero Stepway có hệ thống treo đã được điều chỉnh lại, tăng khoảng sáng gầm lên đến 195 mm, cũng như hệ thống phanh ABS và hiệu chỉnh ESP khác nhau. Có lẽ phần còn lại của những chiếc xe tương tự nhau, giống như hai hạt đậu, vì vậy chúng tôi sẽ xem xét cả hai lựa chọn.
Thiết kế Renault Sandero 2015
Có lẽ ngoại thất là thay đổi chính của chiếc hatchback. Bây giờ nó trông đại diện hơn, hiện đại và đắt tiền. Nếu như trước đây sự đơn giản được thể hiện trong từng chi tiết ngoại thất thì giờ đây, chiếc xe đã được hoàn thiện theo quan điểm thiết kế. Đèn pha có hình dạng hình học phức tạp hơn, với một cặp phản xạ bên trong.
Nhìn chung, một nền tảng chung với Logan mới có thể nhìn thấy rõ ràng ở đây. Tất nhiên, cái sau gần với phiên bản Stepway hơn, không tính khoảng trống. Và nếu bạn nhìn vào mui xe, vòm bánh xe, bạn có thể thấy sự giống nhau đáng kinh ngạc. Nhưng, bạn có thể làm gì, vì lợi ích của một giá thấp, sản xuất phải được thống nhất.
Sự khác biệt có lẽ nằm ở cản xe, đèn sương mù và viền lưới tổ ong. Có lẽ đã đến lúc vào hồ sơ. Ở đây chiếc xe bắt đầu trông nam tính hơn nhiều. Không nghi ngờ gì nữa, đây là một điểm cộng cho phiên bản Sanero Stepway, vì các cuộc thử nghiệm đã chỉ ra rằng phụ nữ không quan tâm đến anh ta.
Nhìn vào mui xe, bạn kết luận rằng hàng ghế sau đủ rộng rãi, ít nhất là cho phần đầu. Nhưng thân cây dường như đã trở nên nhỏ hơn. Trên thực tế, thể tích của nó vẫn không đổi - 320 lít. Nếu gấp các ghế thì 1200.
Nhìn từ xa hầu như không thể xác định được là đúc trên xe hay là dập, vì hình dáng của loại sau này được tạo ra để đúc, sau đó được đậy bằng nắp nhựa màu. Một cách rất thông minh mà có lẽ chưa có chiếc xe nào trong lịch sử gặp phải.
Đuôi xe đã có một tấm cản ban đầu, trên đó có thể nhìn thấy các chấm đen của cảm biến đỗ xe, cũng như các đèn kiểu cách với hình dạng và mặt cắt kỳ lạ.
Renault Sandero Stepway 2 Design
Phiên bản Stepway khác với bản hatchback ở khoảng sáng gầm xe tăng lên, hệ thống treo được tinh chỉnh lại. Ngoài ra, có các lớp lót nhựa đen xung quanh toàn bộ chu vi của mô hình, giúp bảo vệ cơ thể khỏi những hư hỏng nhỏ.
Đối với những người mà lớp lót không nói bất cứ điều gì, bảng tên của Stepway vẫn ở vị trí cũ - trên cửa ra vào.
Renault Sandero 2 kích thước:
- Chiều dài - 4080
- Chiều rộng - 1733
- Chiều cao - 1523
- Chiều dài cơ sở - 2589
- Giải phóng mặt bằng - 155
- Chiều rộng đường trước - 1497
- Chiều rộng rãnh sau - 1486
- Thể tích thân cây tối thiểu / tối đa, l - 320
- Thể tích thùng nhiên liệu, l - 50
- Kiềm chế trọng lượng, kg - 1044
Nội thất Renault Sandero 2
Nội thất của mô hình được vay mượn từ Logan 2. Đây là bảng điều khiển tương tự, trông đẹp hơn nhiều, phong cách và chức năng hơn nhiều. Vâng, nó chỉ dễ chịu hơn khi cảm nhận. Tất nhiên, trong Sandero Stepway 2, vì một lý do nào đó, họ đã tạo ra một đốm đỏ trên vảy, điều mà các chủ sở hữu đã phàn nàn về nó. May mắn thay, nó chỉ có thể nhìn thấy trong ánh sáng ban ngày, không có đèn nền.
Những chiếc ghế tại Sandero 2 cũng là từ soplatform. Chúng được hoàn thành theo cùng một cách. Đánh giá về Renault Sandero 2015 nói rằng những chiếc ghế như vậy rất khó chịu trong những chuyến đi dài - sau 100 km, phần lưng dưới gần như không có cảm giác gì. Đó là tất cả về hồ sơ, được lựa chọn rất kém. Thực tế không có sự hỗ trợ của thắt lưng, trong khi bả vai bị kéo vào nhau bởi phía sau. Phải nói rằng, người lái xe vai rộng sẽ rất khó thích ứng, vì anh ta sẽ phải chùng xuống. Thật tuyệt khi ghế lái có thể điều chỉnh độ cao.
Bảng điều khiển được hoàn thiện bằng nhựa mềm cho đẳng cấp của nó. Tùy theo cấu hình, một số chi tiết nội thất có thể được hoàn thiện bằng nhựa chrome và bạc. Đặc biệt, đó là các đường viền của các khe hút gió, tay nắm cửa, một phần tay lái, khung của bảng điều khiển trung tâm.
Bản thân giao diện điều khiển Sandero 2 cũng có thể trông khác. Trong cơ sở có một túi lớn cho những thứ nhỏ, trong các cấu hình phía trên ổ đĩa CD, trong các tùy chọn là màn hình cảm ứng 7 inch với giao diện Media Nav.
Thấp hơn một chút, mọi thứ đều có thể thay đổi. Có thể có bộ điều khiển điều hòa không khí hoặc điều khiển khí hậu. Khí hậu là một vùng duy nhất, nhưng với số tiền như vậy, điều kỳ diệu là nó tồn tại ở tất cả.
Ghế sofa phía sau ở đây gần hơn nhiều so với ở Logan, vì chiều dài cơ sở đã giảm gần 10 cm. Tựa đầu thứ ba chỉ được cung cấp ở các cấp độ trang trí cũ hơn và ghế sofa không thể gấp thành sàn phẳng. Về phần sàn trong cốp, bây giờ đã có đầy đủ bánh xe dự phòng ở dưới chứ không phải dưới gầm như ở thế hệ đầu tiên.
Thông số kỹ thuật Renault Sandero 2
Chiếc hatchback thế hệ thứ hai được xây dựng trên cùng một nền tảng với Logan, trên chiếc B0. Nó được sử dụng rất rộng rãi giữa các nhà sản xuất ô tô khác, bao gồm cả Nissan.
Động cơ
Dải động cơ dành cho thị trường Nga của Sandero 2 rộng hơn một chút so với Logan thế hệ thứ 2. Cấu hình cơ bản cung cấp hai tùy chọn, một trong số đó có dung tích 1,1 lít và 4 xi-lanh, sản sinh công suất 75 mã lực và mô-men xoắn 107 Nm. Có được những đặc tính như vậy nhờ hệ thống phân phối khí DOHC.
Với động cơ như vậy, Sandero 2 tăng tốc lên 100 trong 14 giây, mức tiêu thụ là 7,7 lít trong thành phố và 6 lít trên đường cao tốc. Tốc độ tối đa nhờ hộp số sàn 5 cấp là 156 km / h. Theo đại diện công ty, việc bán hàng thực tế không được thiết kế theo gói như vậy.
Lên cao hơn nữa, phân cấp là 1.6, có 82 ngựa. Nó được cài đặt trên một nền tảng đồng, và giống như ở đây, có sẵn ở đây với cơ khí và rô bốt, có 5 bước chuyển đổi.
Động cơ này có 2 van trên mỗi xi-lanh, tức là có tổng cộng 8 van, chính vì vậy mà công suất của nó kém hơn so với người anh em cùng phân khối. Với động cơ 8 van, Sandero thế hệ thứ 2 sẽ tăng tốc lên một trăm trong 12,6, tức là bằng cơ học, bằng robot, nhưng mức tiêu thụ của "cỗ máy nhân tạo" ít hơn - 6,9 lít so với 7,2. Những con số giống hệt như Logan.
Động cơ hàng đầu khác với trước chỉ ở đầu khối và thời gian. Đây là loại DOHC, 4 van trên mỗi xi-lanh, tổng cộng là 16. Nhờ đó, nó đã có thể loại bỏ 102 mã lực từ nó, và điều này có ảnh hưởng tích cực đến động lực học, mặc dù chỉ dựa trên cơ khí. Động cơ như vậy không có người máy, nhưng súng máy thì háu ăn như con ngựa đói. Về cơ học, mức tiêu thụ trong thành phố sẽ là 9,4 lít, và trên số tự động - 11. Mức tiêu thụ này khi tăng tốc lên hàng trăm trong 10,5 và 11,7 giây và tốc độ tối đa 180 và 171 km / h. Nói chung, nếu bạn muốn động lực học, thì bạn không nên nghĩ rằng van 16 van sẽ trở thành một viên đạn thậm chí so với van 8 van.
Quá trình lây truyền
Lần đầu tiên, một hộp robot được lắp đặt trên ô tô, có 5 bước chuyển đổi. Nó là sản phẩm của sự sáng tạo của người Đức (ZF), người Pháp (Renault), người Nga (Lada) và người Nhật (Nissan). Vì vậy, theo đại diện của công ty, họ đã cố gắng phát triển một đơn vị đáng tin cậy, không danh tiếng với mức giá phải chăng, nhân tiện, chi phí chỉ là 20 nghìn rúp - đó là số tiền họ sẽ phải trả. Nhân tiện, một khẩu súng máy ở thế hệ trước có giá 38.000 rúp, nhưng một bộ hoàn chỉnh với nó có giá cao hơn tới 100.000 rúp. Vì vậy, Renault Sandero với một robot sẽ gần như trở thành đề nghị có lợi nhất trên thị trường xe hơi mới của Nga.
Giá bán và cấu hình Renault Sandero 2015
Có tổng cộng 4 cấu hình được cung cấp, cấu hình ban đầu có giá khởi điểm 399 nghìn rúp.
Hai động cơ có sẵn ở đây, cả hai đều trên cơ khí. Bình thứ nhất là 1,1 lít, bình thứ hai là 1,6 lít, loại 8 van. Ngoài ra còn tặng kèm gối lái, chuẩn bị âm thanh, bộ cố định, đĩa - tem, kèm theo nắp nhựa. Là một tùy chọn, có một kim loại, mà bạn sẽ phải trả 13 nghìn rúp. Do đó, mức tối thiểu cho cấu hình cơ bản là 399 nghìn rúp (5200 €). Tối đa là 492 nghìn rúp. Tôi phải nói rằng thêm 100.000 cho một nửa lít thể tích bổ sung là quá nhiều.
Confort
Ở cấu hình này, giá của Renault Sandero 2015 dao động từ 539 nghìn rúp đến 680 nghìn (6990 € - 8430 €).
Ở đây là toàn bộ phạm vi động cơ cũng như tất cả các hộp số. Là trang bị tiêu chuẩn, tay lái trợ lực, đệm ghế trước, điều chỉnh độ cao cột lái, đèn sương mù, cửa sổ chỉnh điện phía trước, tựa đầu phía sau cho hành khách thứ ba.
Có ba gói tùy chọn. Trước hết, bạn cần chú ý đến mùa đông. Một máy phát điện mạnh hơn, một pin dung lượng cao và sự thích nghi của động cơ với khởi động nguội được lắp đặt trên ô tô trong cơ sở. Các tùy chọn cũng bao gồm ghế trước có sưởi, gương có sưởi, cũng như ổ đĩa trợ động.
Trong các gói khác, một hệ thống âm thanh có sẵn, vẫn chưa có trong thiết bị tiêu chuẩn. Nó có đầu vào AUX, Ipod và USB. Ngoài ra, có một bộ đổi CD, không có sẵn với điều hướng.
Đặc quyền
Giá của cấu hình tối đa Renault Sandero 2 bắt đầu từ 585 nghìn rúp. Đối với nó, người mua nhận được một 8 van với hộp số tay. Ngoài ra còn có hệ thống kiểm soát khí hậu, túi khí bên, máy tính trên xe, điều khiển hành trình, vô lăng bọc da, hệ thống âm thanh với CD, Bluetooth, AUX và USB.
Điều thú vị là với số tiền này, người mua sẽ không bao giờ nhận được bất kỳ bánh xe hợp kim, kính chắn gió có sưởi hay hệ thống ESP nào. Chúng chỉ có sẵn trong các tùy chọn và chi phí của chúng cộng lại là 50 nghìn. Như vậy, Renault Sandero ở cấu hình tối đa với tất cả các tùy chọn sẽ có giá 710.000 rúp, tức là 9.200 €.
Renault Sandero Stepway
Bản thân nhà sản xuất cũng nói rằng đây là một mẫu xe riêng biệt, tuy nhiên, trên trang web chính thức của công ty Stepway, đây là một bộ hoàn chỉnh khác của một chiếc hatchback nhỏ gọn. Phiên bản này khác, như đã đề cập, một số bảo vệ thân xe dọc theo mép dưới, cũng như tăng khoảng sáng gầm xe.
Triển lãm ô tô Paris năm 2000 đã trở thành địa điểm ra mắt thế giới của Renault Sandero thế hệ thứ 2, tuy nhiên, tại thủ đô nước Pháp, họ đã trưng bày một chiếc xe dưới thương hiệu Dacia, nhưng điều này không làm thay đổi bản chất của vấn đề. Lưu ý rằng cái mới cũng ra mắt ở đó.
Nếu nhìn vào ảnh, bạn có thể thấy phần thân mới của mẫu hatchback Renault Sandero 2019 đã có những thay đổi đáng kể. Ngoại thất của mô hình được đáp ứng với quang học đầu khác, lưới tản nhiệt khác, cản xe sửa đổi, cũng như đèn hậu thiết kế lại và nắp cốp.
Cấu hình và giá xe Renault Sandero 2020.
MT5 - cơ khí 5 cấp, AT4 - số tự động 4 cấp.
Ngoài ra, năm cửa có chắn bùn nổi bật hơn, trong khi nhìn tổng thể chiếc xe vẫn hoàn toàn dễ nhận biết. Trong năm 2013, mẫu xe đã trải qua một cuộc tái thiết kế theo kế hoạch, trong đó nó nhận được phần đầu quang học với đèn LED hình chữ C, lưới tản nhiệt sửa đổi và cản trước với ống dẫn khí mở rộng ở trung tâm với các phần được thiết kế lại cho đèn sương mù, trên đó các tấm lót màu đen đã được đăng ký.
Chỉ đến khi mẫu xe Renault Sandero 2018-2019 mới đến thị trường Nga, hóa ra nguồn cấp dữ liệu của chiếc xe của chúng tôi vẫn không bị ảnh hưởng, mặc dù đèn hậu đã được thay đổi cho các thị trường khác và phần dưới biển số chuyển từ cản sang nắp cốp. Các điểm nổi bật khác bao gồm bóng màu nâu Brun Vision mới và bánh xe 15 inch trong thiết kế Symphonie mới.
Bên trong Renault Sandero II mới, bảng điều khiển và ghế ngồi phía trước hoàn toàn mới, vô lăng khác và bảng điều khiển sửa đổi đã xuất hiện. Sau khi khởi động lại, một cảm biến mức nhiệt độ nước làm mát cũng được đưa vào ngăn nắp.
Ngoài ra, một ổ cắm điện 12 volt đã xuất hiện ở phía sau nội thất, nắp bình xăng cuối cùng giờ đây có thể được mở bằng cần gạt gần ghế lái, đèn báo rẽ giờ đây có thể nhấp nháy ba lần khi chạm vào công tắc, cộng với ngăn đựng cốc đã được cải tiến và ở cấu hình Phong cách cao cấp nhất, bảng điều khiển được thực hiện hai giai điệu.
Bảng điều khiển trung tâm của Renault Sandero 2018-2019 mới có màn hình màu của hệ thống đa phương tiện, trên các phiên bản đắt tiền có thể tùy chọn trang bị thêm điều hướng. Trên ô tô Nga, khí hậu được thiết lập từ và các ống dẫn khí trên bảng điều khiển trung tâm được thay thế bằng hình chữ nhật thay vì hình tròn.
Thông số kỹ thuật
Chiếc hatchback được xây dựng trên nền tảng B0 bình dân với thanh chống McPherson ở hệ thống treo trước và dầm sau bán độc lập. Phanh đĩa thông gió chỉ được lắp đặt ở cầu trước, trong khi cơ cấu tang trống ở phía sau. Chiều dài tổng thể của Renault Sandero 2018-2019 là 4.070 mm, kích thước chiều dài cơ sở là 2.589, rộng 1.733, cao 1.523, khoảng sáng gầm xe (khoảng sáng gầm) 172 mm và thể tích cốp xe 230 lít.
Tại thị trường Nga, xe có thể được mua với một trong ba biến thể của động cơ hút khí 4 xi-lanh 1,6 lít, trong khi ở Thế giới cũ, Sandero có sẵn 5 động cơ cùng một lúc. Nếu bạn quan tâm, chúng có động cơ turbo TCe 0,9 lít ba xi-lanh với 90 mã lực, cũng như động cơ xăng 1,2 lít với 75 mã lực. và phiên bản riêng của nó, nhưng chạy bằng khí đốt hóa lỏng và động cơ diesel dCi 1,5 lít với công suất đầu ra 75 và 90 hoàn thành bức tranh.
- Chúng tôi có trang bị Sandero 1.6 cơ sở 82-mạnh (134 Nm) một đơn vị tám van kết hợp với hộp số tay 5 tốc độ. Từ một nơi đến một trăm, một ô tô tăng tốc trong 13,9 giây, tốc độ tối đa là 163 km / h. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình ở chu trình hỗn hợp là 7,1 l / 100 km, trong thành phố - 9,4, trên đường cao tốc - 5,7.
- Bật tùy chọn nhanh hơn 102 giờ và 145 Nm mô-men xoắn là loại duy nhất được cho là có hộp số tự động, tuy nhiên, chỉ có bốn bước. Nhờ đó, khả năng tăng tốc lên một trăm tại đây mất 11,9 giây, tốc độ tối đa 171 km / h. Mức tiêu thụ được công bố là 8,6 lít trên 100 km, trong thành phố con số này là 11,4, trên đường cao tốc - 6,7 lít.
- Động cơ mạnh mẽ nhất trên Sandero mang lại cho 113 "ngựa" (152 Nm), và anh ta có quyền sử dụng hộp số tay năm cấp không thử nghiệm. Khả năng tăng tốc từ 0 đến 100 km / h được công bố là 10,7 giây, tốc độ tối đa - 177 km / h. Trong chu trình kết hợp, động cơ tiêu thụ 6,6 lít AI-95 (loại xăng này được khuyến nghị cho tất cả các phiên bản của mô hình), trong chu kỳ đô thị - 8,5 lít, trên đường cao tốc - 5,6.
Nếu bạn bắt gặp một chiếc ô tô có rô-bốt Easy'R năm băng tần trên thị trường thứ cấp, đừng ngạc nhiên - đã có lúc những cỗ máy như vậy thực sự có mặt trong một loạt các sửa đổi của Nga, nhưng sau đó doanh số của chúng đã giảm. Hộp số này tự hào có sự hiện diện của chức năng Eco và Hỗ trợ khởi hành ngang dốc, không cho phép lùi xe.
Bao nhiêu
Thời điểm bắt đầu bán xe hatchback cập nhật rơi vào ngày 18 tháng 7, hôm nay giá của Renault Sandero 2020 mới bắt đầu ở mức 554.000 rúp cho phiên bản đầu tiên trong gói Access. Đối với một phiên bản mạnh mẽ hơn, họ yêu cầu ít nhất 689.990 rúp, và một chiếc hatchback có súng có giá từ 719.990 rúp. Sửa đổi đắt nhất sẽ có giá 789.990.
Mẫu xe này được sản xuất tại Nhà máy ô tô Volzhsky ở Togliatti, trang bị tiêu chuẩn của bản 5 cửa bao gồm túi khí người lái, hệ thống lái trợ lực, đèn chiếu sáng ban ngày, cửa sổ sau có sưởi và chống trộm tiêu chuẩn. Sandero thể thao hàng đầu với bốn túi khí, ABS, kiểm soát khí hậu, cửa sổ chỉnh điện trên tất cả các cửa sổ, ghế trước có sưởi và hệ thống âm thanh MP3 hỗ trợ USB và Bluetooth.
Ảnh mới về Renault Sandero 2016
Tại Paris Motor Show 2012, buổi ra mắt thế giới của mẫu hatchback Renault Sandero thế hệ thứ 2 đã diễn ra và tại Nga, mẫu xe 5 cửa chỉ được trưng bày vào tháng 8 năm 2014 tại Moscow Auto Show và mẫu xe này đã xuất hiện tại các đại lý vào tháng 9 cùng năm.
Renault Sandero 2017-2018 mới nhận được một diện mạo hiện đại hơn, đồng thời trưởng thành hơn, và cũng trở nên tốt hơn nhiều về trang bị kỹ thuật.
Tại thị trường của chúng tôi, chiếc 5 cửa của Pháp, được sản xuất tại nhà máy Volzhsky ở Togliatti, ngay lập tức trở thành sản phẩm bán chạy nhất, vững vàng trong 5 chiếc hatchback bán chạy nhất. Mức độ phổ biến cao như vậy của chiếc xe đã được đảm bảo bởi tính sẵn có cũng như độ tin cậy cao.
Ngoại thất
Về thiết kế, Renault Sandero 2016-2017 ở phần thân mới có nhiều điểm tương đồng với Renault Clio 4. Người Pháp thay đổi hoàn toàn hình dáng của đèn pha và đèn hậu, đồng thời xuất hiện các đường dập lồi trên hai bên thân xe. Tất cả điều này làm cho nó có thể làm cho cái nhìn nghiêm ngặt hơn và thậm chí có phần hung hăng.
Bảng màu của Sandero II có bảy sắc thái khác nhau và chiếc xe có màu trắng ("Ice White") được cung cấp theo mặc định, nhưng đối với các tùy chọn sơn khác, bạn sẽ phải trả thêm tiền. Chiếc xe trông đẹp nhất với màu đỏ.
Lưu ý rằng ở phiên bản cao cấp nhất của Privilege, chiếc hatchback cũng có các chi tiết mạ crôm trang trí trên cản trước và trên vỏ gương chiếu hậu. Về bộ vành, phiên bản giá cả phải chăng nhất có vành thép 15 inch đi kèm lốp 185/65. Ở các cấp trang trí đắt tiền hơn, bánh xe đã được làm bằng hợp kim nhẹ.
Salon
So với thế hệ đầu tiên, nội thất của Renault Sandero 2 đã trở nên thoải mái hơn đáng kể. Vì vậy, ghế lái phải thoải mái cho cả người lái xe trung bình và người chơi bóng rổ cao hai mét. Ngoài ra, người Pháp đã sử dụng các vật liệu cách nhiệt chất lượng tốt hơn, cho phép họ cải thiện khả năng cách âm.
Bản thân nội thất trông khá khổ hạnh, cho thấy rõ ràng rằng chúng ta vẫn đang đối mặt với một mô hình ngân sách. Vì vậy, vô lăng của chiếc hatchback là nhựa, nhưng ở cấu hình cao cấp nhất, nó được bọc da dễ chịu khi chạm vào. Các điều chỉnh cho vô lăng không được cung cấp.
Bảng điều khiển của Renault Sandero 2 mới khá tiêu chuẩn. Có mặt số ở hai bên, và ở trung tâm có một màn hình nhỏ của máy tính trên xe, cung cấp cho người lái thông tin về tổng quãng đường đi được và hàng ngày của xe, cũng như mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình và mức dự trữ năng lượng ước tính.
Các chuyên gia của thương hiệu đã cố gắng trang trí bảng điều khiển phía trước bằng các miếng chèn chrome, nhưng quyết định này gây tranh cãi rất nhiều. Các yếu tố trang trí trông xa lạ và chỉ làm hỏng sự mộc mạc, nhưng đồng thời thiết kế rất đẹp.
Ở cấu hình cơ bản, một chiếc hatchback không cần có hệ thống âm thanh, và ở phiên bản tối đa của Privilege, chiếc xe đã được trang bị hệ thống đa phương tiện MEDIANAV có định vị. Màn hình cảm ứng 7,0 inch của nó được đặt ở phía trên cùng của bảng điều khiển trung tâm, đồng thời cung cấp cho người lái nhiều kết nối cho các thiết bị và tiện ích di động khác nhau (AUS, USB, cũng như Bluetooth không dây).
Nét đặc trưng
Được xây dựng dựa trên nền tảng Renault Logan B0, mẫu hatchback 5 chỗ Renault Sandero II 2017 của Pháp có kích thước chiều dài, rộng, cao lần lượt là 4.080, 1.733 và 1.523 mm. Chiều dài cơ sở của mẫu xe là 2.589 mm. Khi có tải, xe có trọng lượng từ 1.078 - 1.151 kg.
Có phanh đĩa ở bánh trước và phanh tang trống ở bánh sau. Phía trước xe có hệ thống treo độc lập kiểu McPherson, phía sau là loại lò xo bán độc lập. Khoảng sáng gầm xe (khoảng sáng gầm) của chiếc hatchback là 155 mm.
Renault Sandero 2017 mới có cốp khá rộng rãi. Vì vậy, theo mặc định, thể tích của khoang là 320 lít, nhưng hàng ghế sau có thể gập xuống, tăng không gian làm việc lên 1.200 lít. Lưu ý rằng khoảng cách giữa các vòm phía sau là gần một mét, giúp cho việc bốc dỡ hàng hóa lớn và quá khổ trở nên dễ dàng hơn.
Dòng động cơ của Renault Sandero 2017 phiên bản Nga được thể hiện bằng ba động cơ xăng. Cơ sở là một động cơ 1,6 lít tám van có thể hoạt động với hộp số tay năm cấp hoặc một robot tương tự có tên Easy-R. Công suất của động cơ này đạt 82 mã lực.
