Khi mùa xuân bắt đầu, cũng như mùa thu mưa, nhiều người lái xe phải đối mặt với vấn đề hơi ẩm trong cabin, mà thường là bằng chứng của rò rỉ. Thông thường, chủ sở hữu của cũ và ô tô bình dân, mặc dù những cái đắt tiền không tránh khỏi điều này ô tô hiện đại.

Dấu hiệu dễ nhận biết của sự rò rỉ là thảm sàn liên tục ẩm ướt, cũng như mùi ẩm ướt dai dẳng trong cabin. Nếu nghi ngờ có rò rỉ, không có thời gian để lãng phí, và hãy tìm và loại bỏ nguồn của nó càng sớm càng tốt. Nước trong xe từ đâu ra, và cách xử lý ra sao?

Cửa sổ mở ra

Tuy nhiên, độ ẩm trong cabin không phải lúc nào cũng là bằng chứng của việc rò rỉ. Nước có thể vào bên trong và đơn giản là do sự sơ suất của hành khách. Ví dụ, trong những chiếc xe có cửa sổ bằng tay, ai đó có thể vô tình quên đóng cửa sổ.

Gần như không thể không chú ý đến cửa sổ mở từ phía trước, bởi vì trong khi lái xe, dù chỉ qua một khe hở nhỏ, cũng sẽ nghe thấy rõ tiếng còi, điều này người lái xe chắc chắn sẽ chú ý đến. Ở phía sau, hành khách có thể hơi bất cẩn để cửa sổ mở ra (điều này đặc biệt đúng đối với trẻ em nghịch tay nắm cửa sổ).

Do đó, người lái xe có thể lái xe với cửa sổ mở trong một thời gian. Trong điều kiện thời tiết ẩm ướt (chẳng hạn khi trời mưa), điều này chắc chắn sẽ dẫn đến hơi ẩm xâm nhập vào khoang hành khách. Nếu chủ xe tìm đến tiệm rửa xe, hậu quả có thể nghiêm trọng hơn nhiều.

Vì vậy, nước vào bên trong cửa có nguy cơ gây ăn mòn, cũng như làm hỏng loa của hệ thống âm thanh và làm hỏng xuất hiện vải bọc. Đối mặt với những điều không may như vậy, bạn nên loại bỏ trang trí khỏi cửa, để hơi ẩm khô. Do đó, bạn sẽ ngăn ngừa sự xuất hiện của ăn mòn.

Con dấu cửa mòn

Nếu hơi ẩm lọt vào cabin, nhưng tất cả các cửa sổ đều đóng, thì bạn nên kiểm tra cẩn thận các gioăng cửa. Có thể do xe đã qua sử dụng nên chúng đã bị hao mòn và không còn đảm nhiệm chức năng chính.

Nếu vấn đề như vậy thực sự xuất hiện, thì bạn nên nhanh chóng thay thế. Tốt nhất là không nên keo kiệt mà mua những con dấu mới, vì những con dấu rẻ tiền hoặc đã qua sử dụng cũng có thể nhanh chóng không sử dụng được.

Cửa sổ trời

Chủ sở hữu xe ô tô có cửa sổ trời cần lưu ý đến tình trạng của gioăng và phớt cao su. Nếu rò rỉ thực sự xảy ra từ trần nhà, thì bạn không thể bắt đầu vấn đề, vì theo thời gian, rỉ sét hình thành tại vị trí rò rỉ.

Việc người mua quan tâm xe cũ có trang bị cửa sổ trời hay không cũng là điều đáng chú ý. Nếu trong quá trình kiểm tra mái nhà có dấu vết rỉ sét, thì tốt hơn là từ chối mua một chiếc xe như vậy, nếu không sẽ không thể tránh khỏi các vấn đề dưới dạng sửa chữa tốn kém và rắc rối.

Thực tế là còn lâu mới đủ để thay thế các miếng đệm và vòng đệm để loại bỏ rò rỉ - đôi khi bản thân cơ cấu mở cửa sập cũng cần được thay thế.

Kính chắn gió bị rò rỉ

Nguyên nhân khiến nước ngấm vào cabin có thể là do kính chắn gió lắp đặt không thành công. Nếu chúng ta đang nói về một chiếc xe mới, thì nguyên nhân gây ra rò rỉ là do việc lắp ráp xe tại nhà máy không chính xác.

Trên những chiếc xe đã qua sử dụng, kính chắn gió thường bị rò rỉ sau khi được thay thế ở các cửa hàng sửa chữa ô tô, mà nguyên nhân là do yếu tố con người. Để tránh phiền toái như vậy, người lái xe nên liên hệ với các văn phòng cung cấp bảo hành 6-8 tháng cho công việc đã hoàn thành. Khoảng thời gian này là khá đủ để thay thế chất lượng kém có thể cảm nhận được.

Lưu ý rằng các xưởng chuyên nghiệp sẽ không bao giờ thay thế kính chắn gió khi có sự ăn mòn gần vùng tiếp xúc. Trong trường hợp này, trước tiên họ phải sửa chữa khu vực bị hư hỏng, nếu không công việc sẽ được thực hiện vô ích, và nước sẽ tiếp tục vào cabin qua phần thân bị ăn mòn.

Nhân tiện, rỉ sét là một nguyên nhân khác gây rò rỉ kính chắn gió. Nếu “nắp sữa nghệ tây” quấn lên ở điểm tiếp xúc giữa kính và khung thân thì sẽ không thể phát hiện ra ngay vì những chỗ này được che khuất khỏi những con mắt tò mò bởi các tấm bên trong. Do đó, nước ngấm vào cabin sẽ chảy xuống một cách khó nhận thấy, rơi xuống dưới chân của tài xế và hành khách.

Mùa mưa luôn mang đến một số bất ngờ mới cho các chủ xe. Hoặc là “”, sau đó là một cuộn dây không tốt, và đối với một số nguyên bản hơn, chẳng hạn như nước dưới tấm thảm. Thật bất ngờ cho người lái xe khi vừa mở cửa xe, anh ta phát hiện ra một vũng nước ở cả phía người lái và phía người hành khách. Câu hỏi đặt ra ngay lập tức: nước đến từ đâu?

Chà, nếu đó là một cái máng gỉ nào đó, thì ít nhất vẫn phải cân nhắc một số vấn đề, và vì vậy, có vẻ như nó không cũ, nhưng có một trận lụt. Ở đây, chỉ để giải quyết những câu hỏi như vậy, tôi sẽ đưa ra chủ yếu điểm yếu và lỗ, thông qua đó rò rỉ nước, bằng cách xác định trực quan dòng nước sẽ không thể thực hiện được ... sản xuất trong nước, nước trong gầm xe cũng thường xuyên qua xe nước ngoài.

Nước đến từ đâu

Nước có thể được đổ qua khe hút gió của bếp (tùy thuộc vào kiểu máy, nó xuất hiện cả ở bên trái và bên phải của đường hầm dưới chân). Trong tình huống như vậy, cần phải làm sạch các lỗ thoát nước trong khoang động cơ, sau đó phủ kín mối nối của thân và ống dẫn khí. Nếu chất lỏng là từ phía bên của bếp, thì trước hết cần kiểm tra xem nó có phải là chất chống đông không (thường vòi nước chảy qua kẹp và đường ống hoặc bộ tản nhiệt của lò sưởi). Từ bếp cũng có thể chảy qua động cơ.

Nước có thể tràn vào Hyundai Accent từ đây

Có thể nước rò rỉ qua miếng đệm trong khối lắp, hộp cầu chì. Cũng trong ô tô nội địa chất lỏng có thể rò rỉ qua khung kính chắn gió ( nước chảy trong các góc). Tình huống này có thể phát sinh vì một số lý do:

1. Thứ nhất, các lỗ thoát nước có thể bị tắc (chúng cần được làm sạch).
2. Thứ hai, keo dán vào kính có thể không vừa khít (do bị khô hoặc nứt).
3. Thứ ba, có lẽ, sự hình thành của một khoảng cách giữa thể thủy tinh.

Không có gì lạ mà nước thấm qua gioăng cửa cao su(cao su bị rách, bị co) cần được thay mới. Làm thế nào mọi thứ có thể đủ đơn giản? Nhưng rất nhiều cũng phụ thuộc vào việc lắp đặt con dấu, nó sẽ xảy ra rằng nó chỉ được cài đặt sai, ở đây bạn cần phải cực kỳ cẩn thận. Hoặc thông qua thực tế là các cửa bị võng hoặc được điều chỉnh sai không chính xác. Điều này dẫn đến hiện tượng nước tràn qua các ô cửa. Trong một số trường hợp hiếm hoi, có nước từ phía người lái vào giá lái hoặc dây cáp.

Và phải làm gì nếu nước vẫn vào cabin

Theo quan điểm của các trận cuồng phong và mưa như trút nước gần đây, sẽ rất hữu ích khi nhớ lại cách bạn có thể tránh ngập nước cho ô tô của mình và phải làm gì nếu nước tràn vào cabin.

Một ngày nào đó, có thể xảy ra trường hợp bạn đi ra bãi đậu xe, bạn sẽ nhìn thấy một chiếc xe bị chết đuối ở nơi mà người đẹp yêu quý của bạn. Để giảm thiểu nguy cơ xảy ra trường hợp khẩn cấp như vậy đến mức thấp nhất, đừng quá lười biếng để thực hiện các biện pháp phòng ngừa, mà Autocentre nói về.

Điều duy nhất bạn sẽ phải dành thời gian đáng kể là một chuyến đi đến một trạm dịch vụ có thương hiệu, các bậc thầy trong đó sẽ chỉ cho bạn các cống rãnh, độ sạch của chúng phải được giám sát để tránh ngập nước cho xe. Thông thường các kênh hoặc ống này nằm ở phía sau khoang động cơ, phía trước kính chắn gió. Lá khô, lông tơ, côn trùng khô, cụm hoa của cây bụi và cây cối, và các mảnh vụn khác có thể ngăn dòng nước chảy qua chúng. Việc tích tụ nước không đúng chỗ có thể dẫn đến việc nó xâm nhập qua hệ thống thông gió vào khoang hành khách.

Nhiều ô tô cần theo dõi độ sạch của các lỗ thoát nước ở phần dưới cửa, ngưỡng cửa, các cơ cấu trợ lực của thân xe. Nếu nước mưa đọng lại trong các hốc này, xe có thể không ngập nước, nhưng hơi ẩm tích tụ và không được loại bỏ kịp thời sẽ dẫn đến ăn mòn thân xe. Theo quy luật, hầu hết các lỗ này có thể được làm sạch bằng các phương tiện đơn giản nhất trong tầm tay - ít nhất là bằng que diêm, tăm, v.v.

Đôi khi nguyên nhân khiến Mashian của bạn bị chết đuối chỉ đơn giản là do cửa sổ hoặc cửa sập đang mở. Lý do rất khác nhau: họ chỉ đơn giản là quên đóng cửa, trẻ em vọc, cửa đóng lại không hoạt động hệ thống an ninh vân vân. Do đó, để xe lâu vào những ngày thời tiết như hiện nay, hãy kiểm soát tình trạng của tất cả các cửa sổ và cửa sập.

Tuy nhiên, nếu chẳng may xảy ra tình trạng ngập nước, nước tràn vào khoang hành khách với lượng lớn thì bắt buộc phải lau khô những chỗ ẩm ướt. Nếu không, tất cả các dấu hiệu của một chiếc xe bị chết đuối sẽ không thể tránh khỏi: nấm mốc, mùi ẩm mốc, các thiết bị điện của saloon, ăn mòn sàn xe. Tình huống cuối cùng là đặc biệt khó chịu và tốn kém để loại bỏ. Do đó, dù để "thoát nước" hoàn toàn bạn phải tháo dỡ thảm lót sàn, xe phải được lau khô. Ghế và bọc cửa có thể được làm khô bằng cách để xe dưới ánh nắng mặt trời và mở càng nhiều cửa sổ càng tốt.

Nếu trong quá trình ngập nước xe bị ướt một số bộ phận của thiết bị điện: các công tắc ở vị trí thấp ẩn dưới ghế và bảng điều khiển khối điện tử, bàn đạp ga điện tử, v.v., bạn nên liên hệ với các chuyên gia tại trạm bảo hành, ngay cả khi không có hỏng hóc nào xảy ra. Nước có thể gây ra sự ăn mòn hoặc oxy hóa trong các thiết bị điện và trên các thiết bị đầu cuối của chúng, điều này sẽ chỉ làm cho chúng cảm thấy sau một thời gian. Và việc bảo trì phòng ngừa kịp thời do các chuyên gia thực hiện sẽ giúp tránh được điều này.

Thời tiết ẩm ướt luôn là vấn đề đối với nhiều người lái xe, có thể là mưa, tuyết hoặc độ ẩm cao.

Trong trường hợp này, các vấn đề có thể được quan sát thấy cả khi điền đầy điện tử. phương tiện giao thông cũng như trang trí nội thất của nó.

Sự cố định hình

Sau một cơn mưa, dù mạnh hay nhỏ, bạn có thể quan sát bức tranh như nước rò rỉ vào xe. Điều này xảy ra vì một số lý do, những lý do chính là:

1. Trường hợp phổ biến nhất là làm tắc nghẽn các lỗ thoát nước với bụi bẩn, lá rụng và các vật thể lạ khác, làm giảm mức độ thông minh đến mức tối thiểu.
2. Một lựa chọn phổ biến khác là làm mất các thuộc tính của nó từ các con dấu cửa sổ. Chúng bị khô, nứt và rách, vì vậy tình trạng của chúng phải được theo dõi.
3. Cách bị bỏ qua nhiều nhất là ăn mòn cơ thể tiếp xúc với môi trường. Về vấn đề này, các lỗ được hình thành không có khả năng bảo vệ đối với nước.
4. Ngoài ra, nó có thể đi vào qua khe hút gió của bếp và bản lề của máy hút mùi.

Biến thể với kính chắn gió bị rò rỉ là phổ biến nhất. Điều này không có gì đáng ngạc nhiên, vì với điều kiện đường xá thay đổi nó khá thường xuyên.

Và các công ty liên quan đến thủ tục này không phải lúc nào cũng thực hiện nó một cách hiệu quả. Vì vậy, do trình độ của người lao động thấp, nhiều người lái xe buộc phải đối mặt với điều này.

Một bản địa hóa khác của vấn đề là hệ thống điều hòa không khí. Nếu việc thoát nước ngưng tụ ra ngoài khó khăn, nước sẽ chảy vào khoang hành khách, điều này không nên xảy ra với hệ thống thoát nước tốt.

Nhưng điểm bất thường nhất về sự xâm nhập của nó, được ghi nhận trên một số xe, chẳng hạn như Chevrolet Lanos, là bản lề mui xe.

Thông thường điều này là do tính toán sai thiết kế, nơi có một lỗ lắp thêm. Nó cũng là nguồn gốc của một vấn đề do hơi ẩm tự do xâm nhập vào bên trong xe.

Phải làm gì nếu nước chảy vào nội thất ô tô

Sau khi giải quyết các nguyên nhân và hiểu nguyên nhân nào cần phải đấu tranh, bạn có thể bắt đầu nắm vững các biện pháp để loại bỏ nó.

Đảm bảo theo dõi tình trạng thông thoáng của các kênh thoát nước mà nước được thoát ra ngoài và không để chúng bị tắc nghẽn. Nếu cần thiết, chúng phải được làm sạch kỹ lưỡng.

Nếu lỗi là kính chắn gió bị rò rỉ, thì bạn cần phải dán lại một cách thành thạo. Nếu phớt bị mòn thì phải thay phớt mới.

Nếu nghi ngờ hệ thống điều hòa không khí, bạn cần tháo ống thoát nước của nó và làm sạch nó. Quy trình đơn giản này sẽ đưa nó trở lại hoạt động bình thường và khôi phục dòng nước ngưng chảy ra ngoài.

Chúng tôi củng cố những gì chúng tôi đã học

Sau khi nghiên cứu chi tiết các trường hợp mà hơi ẩm xâm nhập vào xe, có thể lưu ý rằng hầu hết các nguyên nhân có thể được ngăn chặn.

Để làm được điều này, cần phải giữ cho các kênh thoát nước ở trạng thái hoạt động và làm sạch chúng khỏi các mảnh vụn tích tụ một cách kịp thời.

Đối với những yếu tố nằm ngoài tầm kiểm soát của bạn, cụ thể là việc thay kính chắn gió, bạn nên nhớ rằng xe chỉ nên được tin tưởng bởi những người thợ có chuyên môn.

Nếu không, sự ăn mòn kim loại có thể phát triển và tình hình sẽ chỉ tồi tệ hơn.

Hơi ẩm bên trong xe là một hiện tượng cực kỳ không mong muốn. Mặc dù sự phù phiếm rõ ràng nhưng theo thời gian nó có thể dẫn đến những hậu quả không thể khắc phục được, vì vậy mọi chủ xe có trách nhiệm đều tìm cách loại bỏ ngay nguồn gốc của những rắc rối có thể xảy ra. Nếu vào mùa hè, việc làm khô nội thất ô tô không khó vì mọi điều kiện ngoại cảnh đều ưu ái điều này, thì vào mùa đông, việc sấy khô trở thành một vấn đề thực sự. Đi trên một chiếc xe ướt là một niềm vui đáng ngờ. Bên cạnh việc đọng nước và nấm mốc, không tạo thêm cảm giác thoải mái chút nào, vải bọc sàn ô tô đã phồng rộp và bắt đầu mục nát lại càng tệ hơn. Nếu vấn đề không được khắc phục kịp thời, độ ẩm có nguy cơ phá hủy đáy và cũng có thể dẫn đến đoản mạch trong mạng trên tàu, vì vậy bạn nên bắt đầu làm khô nội thất ngay lập tức nếu hơi ẩm xâm nhập.

Các cách thoát ẩm dưới thảm ô tô.

Nơi dễ bị ẩm ướt nhất trong cabin là thảm xe, chính anh là người thường xuyên bị va đập nhất vào mùa mưa bão. Nếu người lái xe rời xe với cửa sổ mở và trong thời gian vắng mặt, một trận mưa lớn đổ xuống và một vài phút là đủ để nước vào bên trong, làm ướt vải bọc và sàn xe. Họ đã mang theo một hành khách bị ướt - hậu quả là như nhau, tuyết hoặc bụi bẩn sẽ dễ dàng dính vào giày. Đồng thời, không phải lúc nào nước chảy ra từ dưới tấm thảm trong xe cũng quá rõ ràng. Độ ẩm cũng có thể được kích hoạt bởi những lý do sau:

• Vi phạm tính toàn vẹn của tấm thảm;
• Giảm áp suất cabin, ví dụ, do mòn phớt hoặc lắp ráp kém sau khi sửa chữa thân xe;
• Sự hình thành ngưng tụ do chênh lệch nhiệt độ và lưu thông không khí trong cabin kém;
• Sự cố của máy điều hòa không khí hoặc hệ thống sưởi ấm;
• Thảm ô tô không phù hợp không vừa khít với sàn xe;
• Sử dụng trong thời kỳ mùa đông hoặc thời tiết mưa của thảm dệt không nhằm mục đích sử dụng trong những điều kiện như vậy;
• Vệ sinh khô nội thất được thực hiện kém ,;
• Độ ẩm dưới thảm có thể do chất lỏng bị đổ, rò rỉ chất chống đông, v.v.;
• Dưới ghế hành khách, việc dính nước là không thể tránh khỏi nếu họ xuống xe trong tình trạng quần áo ướt;
• Ngâm xe trong nước.

Nước trong nội thất ô tô đến từ đâu và bất kỳ tình huống nào, tốt hơn hết là bạn nên bắt đầu lau khô ngay lập tức, không cần đợi đến khi hơi ẩm cuối cùng xâm chiếm lãnh thổ. Trong một số trường hợp, vấn đề có thể được giải quyết trong vài phút với sự hỗ trợ của các phương tiện ứng biến, trong khi một số trường hợp khác, bạn sẽ phải mày mò rất nhiều, sử dụng “pháo hạng nặng” để sấy khô hoặc thậm chí nhờ đến sự trợ giúp của các bác sĩ chuyên khoa.

Phải làm gì nếu có ít độ ẩm

Tất nhiên, việc ngăn chặn sự xuất hiện của hơi ẩm trong nội thất ô tô sẽ tốt hơn là xử lý sau. Những người lái xe chú ý đến việc bảo dưỡng ô tô để tránh những hậu quả khó chịu như quan tâm đến việc giữ khô ráo cũng như thay thế các vật tư tiêu hao.

Điều quan trọng là phải thường xuyên theo dõi tính toàn vẹn của các vật liệu cách nhiệt, vì các vòng đệm bị mòn theo thời gian và có thể để nước từ bên ngoài vào. Trong trường hợp bị mòn, tốt hơn là thay đổi lớp cách nhiệt ngay lập tức.

Vào mùa hè, bạn có thể dễ dàng tạo điều kiện để thoát hơi ẩm nhanh chóng, đối với điều này chỉ cần mở nhẹ cửa sổ hoặc cửa ra vào để các luồng không khí ấm lưu thông tốt. Nếu xe được trang bị hệ thống kiểm soát khí hậu, thì trong bất kỳ thời tiết xấu nào, bạn có thể tổ chức một vi khí hậu phù hợp trong cabin. Tùy chọn Window Defrost sẽ giúp loại bỏ độ ẩm dư thừa. Tất nhiên, bạn không chỉ nên giũ sạch tuyết trên quần áo, giày dép khi lên xe mà còn phải sử dụng thảm phù hợp để độ ẩm ban đầu không có cơ hội. Vào mùa đông, bạn không nên sử dụng thảm ô tô dệt, thảm cao su cho giai đoạn này sẽ tốt hơn vì dễ làm trôi nước ra ngoài. Để xe có hệ thống thông gió tốt, bạn không lo bị đọng hơi ẩm trong cabin. Việc làm khô sẽ không khó khăn ngay cả trong mùa đông nếu căn phòng được thông gió tốt, vì nước bốc hơi từ nhiệt sẽ không đọng lại ở dạng ngưng tụ. Vì vậy, nếu bạn để cửa sổ hoặc cửa ra vào của xe hơi mở trong một nhà để xe như vậy, vấn đề sẽ được giải quyết một cách tự nhiên.

Không phải lúc nào cũng có thể cung cấp các điều kiện lý tưởng để giữ xe, và đây là lúc nhiều chủ xe phải đối mặt với tình trạng tích tụ hơi ẩm trong cabin, băn khoăn sau này làm thế nào để làm khô nội thất ô tô dưới thảm. Một chút ẩm ướt không phải là vấn đề lớn bằng việc vải bọc và sàn bị thấm ướt nghiêm trọng, điều này cần phải loại bỏ những rắc rối đặc biệt. Trước hết, bạn nên loại bỏ nước chính bằng cách làm ướt các điểm tích tụ bằng bất kỳ vật liệu thấm hút nào, mà giẻ khô, báo, khăn dùng một lần, tã và những thứ tương tự khác không khó tìm là phù hợp. Thảm xe cần được kéo ra, giặt sạch và lau khô. Những người đã làm khô thảm trong mùa đông đều biết rằng quá trình này mất nhiều thời gian hơn so với mùa ấm, vì vậy cần phải cung cấp các điều kiện thích hợp để làm khô, trong điều kiện lạnh giá sẽ không thể hoàn thành nhiệm vụ một cách chính xác. Tiếp theo, thảm được nâng lên, và loại bỏ độ ẩm chính từ nó và đáy bằng các chất hấp thụ để tạo điều kiện cho quá trình phơi khô kỹ lưỡng hơn sau đó. Thảm hoặc thảm trải sàn, nơi hoặc các hóa chất khác, yêu cầu loại bỏ cẩn thận thành phần khỏi bề mặt.

Những người lái xe thường sử dụng silica gel hoặc muối thông thường để làm khô nội thất bên dưới thảm trải sàn. Chọn tùy chọn này, bạn không nên quên việc làm sạch các hạt, hạt tiếp theo, mà bạn cần một máy hút bụi mạnh mẽ. Ngoài ra, giấy vệ sinh thường được sử dụng, loại giấy này cũng hút ẩm tốt, được trải trên bề mặt ẩm ướt và thay đổi khi bị ướt. Nếu xe không quá ướt và các vũng nước chưa tụ lại dưới thảm, việc làm khô sẽ không tốn nhiều thời gian và công sức. Trong thời tiết hanh khô của mùa hè, giải pháp đơn giản nhất là bạn nên tháo thảm xe ra và để xe có cửa sổ và cửa ra vào dưới ánh nắng mặt trời. Trong vài giờ, vấn đề sẽ được giải quyết mà không cần bạn tham gia thêm. Vào mùa đông, cần cung cấp nhiệt và thông gió. Một lựa chọn hiệu quả- sử dụng súng nhiệt hoặc máy sấy tóc trong tòa nhà. Hãy cẩn thận để không bị bỏng hoặc bắt lửa. Bếp và máy điều hòa không khí, được sử dụng song song với nhau, cũng sẽ đáp ứng đầy đủ nhiệm vụ. Bật bếp để thổi chân và máy lạnh tuần hoàn nên đóng cửa xe. Khi bên trong được làm nóng, nước sẽ bắt đầu bay hơi và hơi sẽ không đọng lại do thông gió.

Hành động trong trường hợp sàn giảm chấn mạnh

Với tình trạng ngập tràn toàn cầu hơn trong cabin, chẳng hạn như khi xe múc nước từ vũng sâu hoặc lặn xuống hồ chứa, vấn đề không thể được giải quyết bằng các phương pháp được xem xét. Nếu bạn có thể tự xả nước chính, thì để làm khô hoàn toàn, tốt hơn là sử dụng dịch vụ của các chuyên gia, vì trong trường hợp này bạn không thể chần chừ. Khoang hành khách tiếp xúc với nước càng lâu thì khả năng hơi ẩm xâm nhập vào các lớp cách nhiệt và chống ồn của vải bọc càng cao. Ngoài những lo lắng về việc loại bỏ nước từ sàn nhà, trong trường hợp này, bạn sẽ phải tháo rời vải bọc để lau khô sau đó. Điều này sẽ mất rất nhiều thời gian và nơi cần thiết để làm khô vật liệu, nhưng nếu mọi thứ được thực hiện một cách chính xác và nhanh chóng, thì sự xuất hiện của nấm mốc, mùi hôiẩm ướt và các vấn đề liên quan khác có thể tránh được.

Nước trong xe dưới tấm thảm có thể dễ dàng được bơm ra bằng máy hút bụi ở bồn rửa, sau đó bạn có thể trực tiếp xử lý làm khô nội thất. Bạn có thể tự quyết định làm khô tại tiệm hay nhờ đến sự trợ giúp của các chuyên gia, nhưng bạn không thể ngờ rằng hơi ẩm sẽ tự mất đi cũng như trì hoãn sự việc. Ở những nơi có dịch vụ giặt hấp, cũng có những thiết bị đặc biệt cho phép bạn làm khô xe một cách triệt để. Tùy chọn này sẽ nhanh chóng dẫn đến kết quả mong muốn, cũng như giúp bạn tránh khỏi những rắc rối không đáng có, trong khi điều chính để đạt được hiệu quả là chất lượng công việc.