Sơ đồ đấu dây cho CHEVROLET LANOS. Sơ đồ hệ thống dây điện của Chevrolet Aveo Các sự cố về hệ thống dây điện có thể xảy ra

Một chiếc ô tô hiện đại sử dụng một lượng lớn thiết bị điện tử cần cung cấp điện. Do đó, hoạt động chất lượng cao của tất cả các hệ thống của máy phụ thuộc vào khả năng sử dụng của thiết bị điện. Bài viết nói về tính năng của các thiết bị điện, các hỏng hóc điển hình, đưa ra sơ đồ các thiết bị điện của xe Chevrolet Lanos.

[Ẩn giấu]

Đặc điểm của thiết bị điện

Tất cả các thành phần của mạng điện của Chevrolet Lanos và các mẫu xe Lacetti, Aveo và Cruz khác được kết nối với mạng một dây với điện áp định mức là 12V. Kết luận tiêu cực của người tiêu dùng và nguồn điện được kết nối với "khối lượng", nó được thiết kế để phục vụ như một dây thứ hai. Vai trò của khối lượng trong ô tô do cơ thể thực hiện.

Nguồn năng lượng là:

pin, nếu động cơ không chạy;
máy phát điện với động cơ đang chạy.

Trong khi tổ máy phát điện đang chạy, pin đã được sạc. Chevrolet Lanos được trang bị pin không cần bảo dưỡng 6ST-55A1. Máy phát điện là thiết bị biến đổi cơ năng của trục khuỷu thành năng lượng điện.

Đơn vị bao gồm:

rôto;
stato;
bộ chỉnh lưu;
bộ điều chỉnh điện áp;
lắp ráp bàn chải.

Ngoài hệ thống cung cấp điện, thiết bị điện còn bao gồm:

hệ thống đánh lửa;
hệ thống chiếu sáng và tín hiệu;
thiết bị phụ trợ.

Tất cả các phần tử được kết nối thành một lưới điện duy nhất (video của S. Orazov).

Làm thế nào để xác định một sự cố?

Để tìm lỗi, bạn nên chẩn đoán thiết bị có trong mạch điện. Việc kiểm tra phải được thực hiện theo sơ đồ nối dây. Cần phải chẩn đoán các hệ thống có trong bộ nguồn trên bo mạch.

Trong trường hợp phần tử mạng bị lỗi, trước hết, bạn nên kiểm tra các cầu chì có trong khối lắp. Nếu cầu chì bị nổ, nó phải được thay thế. Cầu chì phải đúng. Không chèn lỗi thay vì các yếu tố bị cháy.

Gắn khối Lacetti hatchback

Nếu cầu chì liên tục xì ra, đây là tín hiệu để kiểm tra phần tương ứng của mạng.

Các vấn đề về dây có thể xảy ra

Có hai lỗi về hệ thống dây điện: hở mạch và ngắn mạch. Đứt dây được phát hiện bằng cách sử dụng đèn điều khiển có hai dây. Nếu đèn sáng thì chứng tỏ dây tốt. Do đó, tính toàn vẹn của hệ thống dây điện và chất lượng của các kết nối được kiểm tra. Đoản là một kết nối với vỏ máy hoặc đoản tới một dây khác. Trong trường hợp này, nhiều người tiêu dùng có thể bật đồng thời.

Sơ đồ mạch điện

Tất cả các thiết bị điện được đấu nối theo sơ đồ nối dây.

Mạch điện trên xe SUV Niva Chevrolet nội địa bao gồm nhiều thiết bị và phần tử khác nhau được thiết kế để thực hiện một số nhiệm vụ nhất định. Giống như bất kỳ hệ thống nào khác, mạch điện phải luôn hoạt động. Bạn có thể tìm hiểu thêm về mạch điện, các trục trặc cũng như cách phòng tránh mạch điện từ bài viết này.

[Ẩn giấu]

Những gì được bao gồm trong sơ đồ nối dây?

Sơ đồ điện của Chevrolet Niva 2123 bao gồm các hệ thống sau:

sự đánh lửa;
sơ đồ đấu dây của các kết nối bộ nguồn;
bảng điều khiển hoặc bảng thiết bị;
cửa trước và cửa sau;
quang học.

Các lỗi phổ biến

Nếu mọi thứ rõ ràng với mô tả, thì hãy nói về sự cố. Có thể có nhiều lỗi trong mạch điện. Nhưng chúng đều được chia thành nhiều nhóm. Ví dụ, nếu bạn nghi ngờ hiệu suất của bugi và bản thân SZ, do kết quả của thử nghiệm, hoạt động, thì bạn cần kiểm tra các dây điện cao áp. Sự cố trong hoạt động của một hoặc một thiết bị khác có thể do chính thiết bị đó bị hỏng, pin hoặc máy phát điện hoạt động không chính xác.

Hãy bắt đầu với pin, các trục trặc điển hình của nó:

sự xuất hiện của ngắn mạch giữa các điện cực của cấu trúc;
các tấm kết cấu bị hư hỏng;
các vết nứt đã hình thành trên hộp pin;
các cực của pin bị axit hóa (video của Boris Anisimov).

Tất cả điều này có thể dẫn đến xả pin. Về lý do, nếu pin chưa phát huy hết nguồn của nó, thì rất có thể chúng đang vi phạm các quy tắc sử dụng, cũng như lỗi sản xuất.

Để sử dụng pin đúng cách, bạn phải tuân thủ một số quy tắc:

hệ thống dây điện chỉ được hoạt động với một tổ máy phát điện đang hoạt động, nếu không pin sẽ được sạc lại hoặc phóng điện;
sự phá hủy và axit hóa các tiếp điểm được tạo điều kiện do tiếp xúc kém ở đầu cuối của kết cấu;
thiết bị phóng điện sâu có thể do khởi động bộ nguồn thường xuyên hoặc do cố gắng khởi động bộ khởi động trong thời gian dài;
ngoài ra, tuổi thọ của thiết bị có thể bị giảm do khả năng cố định trong khoang động cơ không tốt.

Trung bình, tuổi thọ của pin khoảng 3-4 năm. Nhưng tuổi thọ có thể bị giảm do sử dụng nhiều, cũng như sử dụng pin trong điều kiện khắc nghiệt. Trong mọi trường hợp, hậu quả của tất cả các sự cố chỉ là một - ắc quy sẽ không thể cuộn cơ cấu khởi động và cung cấp dòng điện cho thiết bị điện của xe. Nếu pin hoạt động bình thường, vấn đề có thể là do tổ máy phát điện.

Vì bản thân thiết kế của nó phức tạp hơn, máy phát điện cũng có nhiều sự cố hơn:

gãy bàn chải thu dòng điện;
sự cố của rơ le điều chỉnh;
sự cố của cầu diode;
hỏng các vòng trượt (mòn);
sự vỡ của phần tử chịu lực;
các vấn đề trong hoạt động của ròng rọc, do răng bị hỏng hoặc mòn;
đã xảy ra ngắn mạch trong cuộn dây stato;
cáp mạch sạc có thể bị hỏng (video sửa chữa Chevy Niva).

Nếu vòng bi là nguyên nhân gây ra sự cố, tổng thể máy phát điện sẽ chạy to hơn nhiều. Đối với các sự cố khác, chúng có thể được kiểm tra mức điện áp thấp. Chỉ báo tương ứng trên bảng điều khiển sẽ sáng.

Việc sửa chữa thiết bị có thể được thực hiện bằng tay, vì thiết kế giống nhau ở hầu hết các máy phát điện, quy trình sửa chữa nói chung là phổ biến. Trong phần này, nó được mô tả bằng cách sử dụng ví dụ về một chiếc ô tô VAZ 2114. Nếu bạn chưa bao giờ gặp phải công việc như vậy, thì tốt hơn là nên tìm sự trợ giúp từ một thợ điện có chuyên môn.

Các biện pháp phòng ngừa

Trên thực tế, không có quá nhiều phương án phòng ngừa cho các chủ xe:

Đầu tiên và quan trọng nhất, luôn sử dụng thiết bị và thiết bị chất lượng tốt hơn. Cho dù đó là bóng đèn thông thường hay pin với máy phát điện. Chất lượng của thiết bị càng thấp thì tuổi thọ của nó càng ngắn và càng mang lại nhiều vấn đề cho chủ xe. Các đơn vị máy phát điện được lắp ráp từ các phần tử chất lượng thấp thường bị lỗi, điều tương tự cũng áp dụng cho các thiết bị khác.
Nếu bạn tìm thấy vấn đề trong thời gian, hãy giải quyết chúng. Ví dụ, nếu bạn nhận thấy đèn báo trên bảng điều khiển đang sáng, bạn cần xác định nguyên nhân càng sớm càng tốt và loại bỏ nó, không vận hành xe nữa. Điều tương tự cũng xảy ra đối với các đợt giảm giá hoặc tăng vọt trong hệ thống.
Chỉ sử dụng cầu chì chất lượng.
Hãy nhớ rằng tất cả các thành phần của mạch điện phải được niêm phong cẩn thận - chúng không bị ảnh hưởng bởi môi trường và các yếu tố bên ngoài khác.
Để pin được lâu hơn, bạn cần thực hiện ít nhất 2 lần / năm.

Xin lỗi, hiện không có cuộc thăm dò ý kiến \u200b\u200bnào.

Video "Cách xóa lớp phủ bảng điều khiển"

Nếu bạn quyết định sửa chữa bảng điều khiển, thì sẽ rất hữu ích cho bạn khi tìm hiểu cách tháo nắp bảng điều khiển trong Chevrolet Niva (tác giả - kênh Ig K).

Dưới đây là tất cả các loại mạch điện trên Chevrolet Lanos với động cơ 1,5 mã lực. Theo kết quả bán hàng của thương hiệu xe được ưa chuộng nhất Chevroletngười Nga hiện đã có Lanos - nhu cầu về chiếc xe có ngoại hình khá khiêm tốn này đã tăng gấp đôi trong một năm, và doanh số bán hàng đạt 26.500 chiếc. Cấu hình cơ bản Lanos S có giá 246.700 rúp. bán thực tế "trần trụi". Ngay cả túi khí và trợ lực lái cũng thiếu. Gói SX bắt đầu ở mức 278.500 RUB. Túi khí của người lái đã có và còn có điều hòa với bộ lọc bụi. Nhiều người tin rằng với cấu hình như vậy, SX vượt qua "top ten" và "Prior" của VAZ về đặc tính tiêu dùng của nó. Chevrolet lanos là một chiếc xe mà mọi thứ đều ở mức vừa phải. Tiệm sẽ thoải mái chứa năm người ăn uống đầy đủ. Cốp xe có thể để được những thứ cần thiết khi cần thiết. Động cơ sẽ cho phép bạn lái xe êm ái, tiết kiệm xăng và vé tăng tốc. Độ tin cậy - chẳng hạn như gọi trong dịch vụ, chỉ đo được 10.000 km. Và giá cả ít nhiều hợp lý.

El sơ đồ đấu dây để khởi động động cơ

Sơ đồ điện tử của hệ thống quản lý động cơ

Mạch chuyển đổi ánh sáng bên

Mạch chuyển đổi đèn pha

Sơ đồ đấu dây cho đèn sương mù

Đèn báo rẽ và đèn cảnh báo nguy hiểm - sơ đồ

Mạch điện tử của tín hiệu phanh

Sơ đồ toàn bộ kết nối của cụm đồng hồ với Lanos

Dưới sơ đồ đấu dây của Chevrolet Niva có mô tả chi tiết về tất cả các mạch điện của sơ đồ này

Sơ đồ hệ thống dây điện Chevrolet Niva: 1 - đèn pha khối bên phải; 2 - tín hiệu âm thanh; 3 - đèn khoang động cơ; 4 - công tắc đèn khoang động cơ; 5 - bộ khởi động; 6 - pin lưu trữ; 7 - máy phát điện; 8 - cảm biến nhiệt độ không khí; 9 - đèn pha khối trái; 10 - công tắc cửa sổ chỉnh điện cho cửa trước bên phải (hành khách); 11 - hộp số động cơ cho cửa sổ điện; 12 - công tắc trong giá đỡ cửa; 13 - hộp số để khóa ổ khóa cửa; 14 - khối để kết nối với loa trước bên phải; 15 - động cơ điện gia nhiệt; 16 - cảm biến tốc độ; 17 - động cơ máy rửa kính chắn gió; 18 - mô tơ gạt nước kính chắn gió; 19 - công tắc trong trụ cửa của người lái xe; 20 - động cơ bánh răng để khóa ổ khóa cửa lái; 21 - cảm biến mức dầu phanh; 22 - khối kết nối với loa trước bên trái; 23 - công tắc cửa sổ chỉnh điện cho cửa trước bên phải (tài xế); 24 - công tắc cửa sổ điện cho cửa trước bên trái; 25 - khối lắp ghép; 26 - rơ le cửa sổ điện; 27 - rơ le bật tín hiệu âm thanh; 28 - khối chẩn đoán; 29 - bộ phận điều khiển hệ thống khóa cửa; 30 - khối để kết nối với dây nịt của hệ thống sưởi ghế trước; 31 - khối để kết nối với dây dẫn của hệ thống phun; 32 - cụm thiết bị; 33 - chỉ báo hướng bên phải; 34 - đèn chiếu sáng hộp găng tay; 35 - công tắc đèn chiếu sáng hộp găng tay; 36 - công tắc đánh lửa; 37 - công tắc đèn phanh; 38 - công tắc đèn đảo chiều; 39 - khối đèn điều khiển; 40 - bộ điều chỉnh hiệu chỉnh đèn pha; 41 - bộ điều chỉnh ánh sáng dụng cụ; 42 - công tắc cột lái; 43 - chỉ báo hướng bên trái; 44 - công tắc động cơ điện gia nhiệt; 45 - điện trở bổ sung; 46 - cảm biến kích hoạt phanh tay; 47 - công tắc đèn sương mù phía sau; 48 - công tắc đèn sương mù; 49 - công tắc sưởi cửa sổ sau; 50 - công tắc chiếu sáng ngoài trời; 51 - công tắc báo động; 52 - khối để kết nối với loa sau bên phải; 53 - bơm nhiên liệu điện có cảm biến mức nhiên liệu; 54 - đèn nền cho cần điều khiển lò sưởi; 55 - cảm biến cho phép vi sai; 56 - bật lửa; 57 - đèn nền; 58 - bộ phận điều khiển của hệ thống chống trộm ô tô; 59 - tấm chiếu sáng nội thất; 60 - plfond cho ánh sáng nội thất cá nhân; 61 - khối để kết nối với thiết bị vô tuyến; 62 - khối để kết nối với loa sau bên trái; 63 - đèn sau bên phải; 64 - chiếu sáng đường trục; 65 - đèn soi biển số; 66 - động cơ máy giặt cửa sổ phía sau; 67 - động cơ gạt nước cửa sổ sau; 68 - bộ phận sưởi ấm cửa sổ phía sau; 69 - tín hiệu phanh bổ sung; 70 - đèn sau bên trái. Sơ đồ này không hiển thị các điểm kết nối và các miếng dây nịt. Cùng với ký hiệu bằng chữ cái của màu sắc của dây, ký hiệu của phần tử mạch mà dây này được hướng tới, ví dụ, "–7–", được sử dụng. Các ký hiệu “–S–” và “–G–” có nghĩa là phần tử được kết nối với một số phần tử mạch hoặc với một điểm nối đất, tương ứng. Đối với khối lắp, thay vì ký hiệu bằng số, số khối được chỉ định, ví dụ "–X1–". Trong một số trường hợp, bên cạnh việc chỉ định số phần tử, nó được đưa ra thông qua một phân số chuyển tiếp và số liên lạc, ví dụ: “–42 / 49aR–”.

Khi tự, v.v. sẽ không thừa nếu có trong tay mạch điện Aveo... Sau khi đọc sơ đồ, bạn sẽ hiểu nơi nào tốt hơn để lấy điện cho các thiết bị điện mới được lắp đặt, cũng như các thông số chúng phải tương ứng để mọi thứ hoạt động tốt.

Chủ đề bài viết: ""

Ký hiệu trên sơ đồ thiết bị điện

Điều đầu tiên bạn cần bắt đầu hiểu là các ký hiệu mạch. Trên sơ đồ điện, các chữ cái Latinh chỉ các phần tử mạch điện tương ứng:

Cầu chì - F.
Điốt - Đ.
Đầu nối - C.
Cầu chì - Ef.
Đầu nối - S.
Trọng lượng - G.

Nó cũng đáng để hiểu các ký hiệu của đường điện, được chỉ ra ở dưới cùng hoặc trên cùng của sơ đồ.

Chỉ định đường điện

Màu của dây trong sơ đồ được biểu thị bằng các chữ cái Latinh:

Trắng - W /
Đen - B.
Màu vàng - Y.
Màu xanh lá cây - G.
Cam - Hoặc.
Màu tím - V.
Màu nâu - Br.
Xanh nhạt - Lg.
Xanh lam - L.
Xanh lam - Sb.
Màu xám - Gr.
Đỏ - R.
Màu hồng - P.

Tuy nhiên, cần lưu ý rằng đôi khi dây được chỉ định bằng hai màu. Ví dụ, GW. Điều này nói lên rằng màu của dây là xanh lục với một sọc trắng.

Các thiết bị điện được kết nối với nhau bằng các khối có số lượng chân (tiếp điểm) khác nhau. Để tìm mã pin bạn cần cho tài khoản, hãy nhớ rằng bạn nên đếm từ trái sang phải, từ trên xuống dưới.

Bảng sau đây cho thấy vị trí trong Chevrolet Aveo mà bạn nên tìm kiếm các miếng đệm bạn cần và chúng có bao nhiêu chân (miếng đệm bắt đầu bằng 100 ở trong khoang động cơ và 200 miếng trong xe).