Gần đây hơn, luật nhuộm màu không quá nghiêm khắc và các chủ xe không đặc biệt tuân thủ các quy định liên quan đến việc xử lý kính ô tô. Tuy nhiên, vào năm 2015, các yêu cầu mới đã được đưa ra để thảo luận, theo đó người lái xe trong một số trường hợp thậm chí có thể từ bỏ giấy phép của mình. Dự luật pha màu do các đại biểu đưa ra ngay lập tức làm dấy lên vô số tin đồn và phỏng đoán. Một số người bắt đầu nói rằng mức phạt đối với cửa sổ nhuộm màu sẽ là 5.000 rúp, trong khi những người khác thì ngược lại, lập luận rằng sẽ có phiếu giảm giá đặc biệt cho phép chủ xe làm bất cứ điều gì họ muốn với kính.
Để làm rõ, chúng ta hãy xem xét luật hiện hành, có thể tìm thấy trên trang web của Duma Quốc gia Liên bang Nga.
Điều 12.5 Bộ luật vi phạm hành chính (thay đổi phần 3.1 và bổ sung 3.2)
Hầu hết tất cả những người lái xe đều quan tâm đến câu hỏi mức phạt hiện hành đối với việc nhuộm màu cửa sổ là bao nhiêu. Để trả lời câu hỏi này, chúng ta hãy chuyển sang Phần 3.1 Điều 12.5 của Bộ luật Vi phạm hành chính, những sửa đổi có hiệu lực từ ngày 1 tháng 1 năm 2016. Theo tài liệu này, nếu vượt quá tỷ lệ pha màu cho phép trên xe thì chủ xe sẽ bị phạt 1.500 rúp (trước đây mức phạt là 500 rúp). Và phần 3.2 mới của điều 12.5 của Bộ luật Vi phạm Hành chính nói về hành vi vi phạm hành chính nhiều lần ở phần 3.1, trong trường hợp đó bạn sẽ phải trả 5.000 rúp.
Quan trọng! Nhân viên dịch vụ đường bộ được yêu cầu kiểm tra khả năng truyền ánh sáng ở ba nơi. Trong trường hợp này, thiết bị anh ta sử dụng phải được hiệu chuẩn và có tài liệu chỉ ra tỷ lệ sai sót tối đa của các phép đo. Theo luật, sự khác biệt trong các kết quả đọc không được vượt quá 3 phần trăm.
Khi nói về hình phạt mà chủ xe phải đối mặt khi nhuộm màu, cần làm rõ khái niệm “vi phạm nhiều lần”, vì ở đây có một số dè dặt. Để làm điều này, chúng ta hãy chuyển sang Điều 4.3 và 4.6 của Bộ luật Hành chính, trong đó nêu rõ:
- Có những trường hợp có thể làm tăng trách nhiệm hành chính. Ví dụ, nếu chủ xe thực hiện hành vi vi phạm trong thời gian bị xử phạt hành chính tương tự.
- Có một khoảng thời gian nhất định mà chủ xe ô tô bị coi là vi phạm hành chính. Thời hạn này là 1 năm kể từ ngày hoàn thành việc thi hành quyết định, hay đúng hơn là nộp tiền phạt.
Như bạn có thể thấy, nếu bạn chưa lắp phim cách nhiệt ô tô theo GOST và bạn đã nộp phạt, thì sau đó bạn không nên lọt vào mắt xanh của cảnh sát giao thông thêm một năm nữa nếu bạn không muốn nói lời tạm biệt với 5.000 rúp.
Nếu vi phạm lần đầu được thực hiện trước năm 2016, thì điều này không làm cho cuộc sống của chủ xe trở nên dễ dàng hơn chút nào, vì Điều 1.7 của Bộ luật Vi phạm Hành chính đã nêu rõ rằng luật mới Dự án cũng áp dụng cho các vi phạm cũ. Tuy nhiên, điều này chỉ áp dụng cho những trường hợp vi phạm nhiều lần.
Cũng cần phải nói về việc tước quyền nhuộm màu, điều mà bạn thường có thể nghe từ những người đam mê ô tô. May mắn thay, ngày nay đây chỉ là những “câu chuyện kinh dị”. Thực tế là việc bổ sung Điều 12.5 đã chỉ ra một hình phạt như vậy trong trường hợp bên thứ ba vi phạm hành chính, nhưng vào ngày 2 tháng 12 năm 2015, biện pháp này đã bị bãi bỏ.
Nhưng chưa bao giờ có bất kỳ cuộc nói chuyện nào về những phiếu giảm giá “huyền thoại”.
Giờ đây, mọi thứ đã trở nên rõ ràng với chính luật pháp, tất cả những gì còn lại là tìm ra những yêu cầu hợp pháp mà việc nhuộm màu cho cửa sổ phía trước phải đáp ứng, bởi vì việc làm đúng mọi thứ một lần và ngủ yên sẽ dễ dàng hơn là trả tiền phạt và chờ đợi những thay đổi tiếp theo trong hóa đơn .
Việc nhuộm màu ô tô nên như thế nào theo GOST?
Theo các đạo luật quy định, việc nhuộm màu kính theo GOST 27902-88 phải đáp ứng các yêu cầu sau:
- Tỷ lệ nhuộm màu được phép trên cửa sổ phía trước ít nhất là 75% đối với bất kỳ xe cơ giới. Nếu không, vào buổi tối, tầm nhìn của người lái xe sẽ bị hạn chế quá mức, có thể gây ra tai nạn.
- Màu sắc của cửa sổ bên theo GOST cũng không được quá mạnh. Trong trường hợp này, độ truyền ánh sáng của vật liệu phải ít nhất là 70%.
- Cửa sổ phía sau, bao gồm cả các mặt bên, bạn có thể nhuộm màu ít nhất 100%, vì liên quan đến chúng trong GOST chỉ có một lệnh cấm đối với việc nhuộm màu gương, cấm sử dụng dưới mọi hình thức và trên bất kỳ loại kính nào.
Vì vậy, nếu bạn quyết định nhuộm màu cho kính, phim phải được chọn dựa trên đặc tính của kính. Thông thường, độ truyền ánh sáng của kính thông thường là 95%, nhưng nếu thành phần pha màu được áp dụng cho nó tại nhà máy của nhà sản xuất thì con số này có thể thấp hơn. Dựa trên điều này, tốt hơn nên chọn một bộ phim sao cho toàn bộ bóng tối của chính bộ phim và Kính trước không quá 25%. Nếu chúng ta đang nói về cửa sổ bên, thì tông màu 30 phần trăm là phù hợp (ảnh bên dưới).
Để làm rõ khả năng truyền ánh sáng của tông màu, chỉ cần chú ý đến bao bì có màng. Tuy nhiên, nếu bạn mua nó từ một nhà sản xuất không rõ ràng hoặc trên thị trường, thì chỉ số này có thể thay đổi rất nhiều. Vì vậy, trước khi áp dụng chế phẩm, tốt hơn hết bạn nên kiểm tra độc lập mức độ truyền ánh sáng của cửa sổ ô tô.
Dụng cụ đo độ truyền ánh sáng của kính
Để đảm bảo rằng bạn thực sự có pha màu phía trước theo GOST, bạn có thể sử dụng một trong những thiết bị mà thanh tra cảnh sát giao thông sử dụng:
- Ánh sáng. Để có độ chính xác của phép đo, phải thực hiện ba phép đo và mức độ truyền ánh sáng sẽ bằng trung bình số học của kết quả của cả ba lần kiểm tra.
- Thuốc bổ. Sử dụng thiết bị này không thuận tiện lắm vì bạn cần cầm cả hai máy đo trên tay khi thực hiện phép đo. Điều này có thể dẫn đến các chỉ số không chính xác.
- AKL-2M. Thiết bị chỉ có thể được sử dụng trong mùa ấm áp.
Nguyên lý hoạt động của các thiết bị này là như nhau. Thiết bị này bao gồm một cảm biến phát và nhận, được áp dụng trên cả hai mặt của kính.
Tuy nhiên, điều đáng chú ý là giá của chúng vào khoảng 28.000 rúp và khá khó để mua được chúng. Vì thế việc mua hàng trở nên dễ dàng hơn phim hay từ nhà sản xuất chất lượng, cung cấp cho người tiêu dùng thông tin truyền ánh sáng chính xác.
Tiếp tục chủ đề về những hình phạt có thể xảy ra đối với việc nhuộm màu cửa sổ phía trước, hãy nói đôi lời về tiêu chuẩn chấp nhận được liên quan đến phần trên của kính chắn gió và những câu hỏi khác mà chủ xe thường hỏi.
Các câu hỏi phổ biến nhất liên quan đến tỷ lệ phần trăm màu được cho phép
Theo dự luật pha màu, một lớp màng pha màu trong suốt có thể được dán lên khu vực phía trên của kính chắn gió để thuận tiện cho việc lái xe khi trời nắng. Chiều rộng của dải màu kính chắn gió không được quá 14 cm đối với xe chở khách và không quá 22 cm đối với xe tải nhỏ và xe jeep. Tuy nhiên, theo quy định của pháp luật, người đại diện dịch vụ đường bộđược yêu cầu đo thông số này ở ba nơi cùng một lúc. Chiều rộng cuối cùng được coi là trung bình số học của tất cả các phép đo.
Một câu hỏi khác khiến nhiều người lo lắng liên quan đến tỷ lệ truyền ánh sáng của phim. Ví dụ: nếu phủ màu 70% cho cửa sổ (ảnh bên dưới), liệu chủ xe như vậy có bị xử phạt không? Thông thường, trong trường hợp này, thanh tra sẽ coi đây là một hành vi phạm tội, vì vậy tốt hơn là nên để lại một khoản chênh lệch nhỏ vài phần trăm.
Người yêu công nghệ hiện đại cũng quan tâm đến khả năng lắp đặt tông màu nano. Cái hay của phương pháp nhuộm màu cửa sổ này là nó có thể điều chỉnh được, cho phép người lái xe làm tối cửa sổ tùy theo điều kiện thời tiết hoặc thời gian trong ngày. Việc nhuộm màu nano hiện đại theo GOST thực sự được cho phép, hay nói đúng hơn là không có chỗ nào nói rằng việc áp dụng lớp cơ điện là bất hợp pháp, nhưng như người ta nói, mọi thứ không bị cấm đều có thể được thực hiện. Một vấn đề khác là chi phí của một thủ tục như vậy.
Ngày nay cũng phổ biến là lưới pha màu, được gắn bằng Velcro hoặc dán vào kính. Nếu chúng ta nói về tính hợp pháp của việc áp dụng một loại phim như vậy thì nó được cho phép. Tuy nhiên, việc pha màu lưới hợp pháp cũng phải đáp ứng các yêu cầu GOST. Độ trong suốt của nó phải ít nhất là 70%.
Rèm chỉ có thể được lắp nếu ô tô đang đỗ, nếu không bạn rất có thể sẽ bị phạt vì những chi tiết như vậy “cắt đứt” góc nhìn của người đam mê ô tô.
Bị giam giữ
Mặc dù ngày nay việc nhuộm màu được cho phép, nhiều thanh tra giao thông thu lợi từ việc người lái xe "thiếu hiểu biết" luật, cho rằng không thể làm tối cửa sổ và quy trình như vậy chỉ được phép nếu vật liệu nhuộm màu được áp dụng tại nhà máy của nhà sản xuất. Trên thực tế, điều này không phải như vậy và bạn có thể áp dụng độc lập bất kỳ màu nào, ngoại trừ màu gương, cho ô tô thuộc bất kỳ kiểu dáng và kiểu dáng nào. Điều chính là đặc tính truyền ánh sáng đáp ứng các yêu cầu của GOST.
Ngày 25 tháng 1 năm 2016 Luật pha màu. Trở lại năm 2015, luật pha màu mới có hiệu lực vào năm 2016. Theo quy định của pháp luật, đối với hành vi vi phạm yêu cầu pha màu kính, biển số xe không bị loại bỏ, như đã được thực hiện trước đây. Nếu thanh tra cảnh sát giao thông khởi kiện pha màu không chính xác theo GOST 32565-2013, có hiệu lực từ năm 2015, người lái xe có thể loại bỏ hành vi vi phạm ngay tại chỗ.
Luật mới
Theo GOST 32565-2013, kính có thể được nhuộm màu bằng chất pha màu hoặc lớp phủ polymer tại nhà máy. Đối với kính chắn gió và cửa sổ bên phía trước, độ truyền ánh sáng ít nhất phải đạt 70% (theo quy định cũ, độ truyền ánh sáng ít nhất là 75%). Vì cửa sổ phía sauđộ truyền ánh sáng vẫn không giới hạn theo yêu cầu.
Hiện tại, chiều rộng tối đa của dải màu cho phép trên đỉnh kính chắn gió có thể lên tới 14 cm. Có sọc màu trên kính chắn gió có thể có bất kỳ sự truyền ánh sáng nào.
Một thay đổi mới khác của luật là việc đưa ra khái niệm “kính tiết kiệm năng lượng nhiệt”, nghĩa là, theo đoạn 3.4 của GOST 32565-2013, kính bảo vệ ánh sáng nhiệt là “thủy tinh có màu trong khối, và/hoặc kính có lớp phủ polymer, có khả năng làm giảm sự truyền ánh sáng và năng lượng nhiệt từ quang phổ mặt trời.” Điều này cho thấy luật pháp công nhận màng màu polyme có tác dụng bảo vệ khỏi nhiệt độ cao.
Ngoài ra trong GOST mới không có khái niệm về “ pha màu gương" Nó không nói rõ mức độ đặc trưng nên được xác định như thế nào và bằng thiết bị nào. Theo luật trước đây, việc nhuộm màu gương bị cấm. Việc thiếu khái niệm “pha màu gương” có thể gây ra nhiều vấn đề gây tranh cãi, vì cảnh sát giao thông thậm chí có thể nhận ra kính là gương nếu họ nhìn thấy hình ảnh phản chiếu của chúng ở đó.
Hình phạt cho việc pha màu
Theo quy định của pháp luật về nhuộm màu ô tô, hình phạt vi phạm các quy định về nhuộm màu ô tô là phạt hành chính với số tiền 500 rúp (Phần 3.1 Điều 12.5 của Bộ luật vi phạm hành chính của Liên bang Nga). Đồng thời, nhà nước biển đăng ký không được gỡ bỏ. Người lái xe có thể loại bỏ màu sơn ngay tại chỗ. Nói chung, người lái xe phải loại bỏ lớp sơn màu trong vòng 10 ngày kể từ ngày nhận được văn bản cảnh báo của cảnh sát giao thông. Nếu người lái xe không loại bỏ lớp sơn màu trong thời gian quy định, người lái xe sẽ bị phạt 1000 rúp, bắt giữ hành chính trong 15 ngày hoặc 50 giờ lao động bắt buộc. Lớp phủ lặp lại tốt hoặc việc áp dụng hình phạt chỉ được thực hiện tại tòa án.
Mức phạt mới cho việc pha màu năm 2016
Luật mới về pha màu sẽ sớm có hiệu lực. Nhiều khả năng nó sẽ được thông qua vào ngày 1 tháng 3 năm 2016. Luật quy định các hình phạt nghiêm khắc hơn đối với hành vi nhuộm màu cửa sổ phía trước ô tô trái phép. Vì vậy, họ muốn tăng mức phạt lần đầu liên quan đến pha màu trái phép lên 3 lần: từ 500 lên 1.500 rúp. Nếu tái phạm, tài xế sẽ bị phạt 5.000 rúp hoặc phạt tù bằng lái xe từ 30 đến 60 ngày.
Ảnh: cdnmg.static2.rtr-vesti.ru, s.properm.ru
Cửa sổ được nhuộm màu chặt chẽ trong nhiều trường hợp biến thành thảm họa thực sự cho người tham gia giao thông. Chúng không cho phép bạn nhìn rõ đường qua những chiếc xe đang chạy phía trước, ngay cả khi có đèn sáng từ phía trước hoặc đèn hậu, gây khó khăn cho việc quan sát vào bất kỳ thời điểm nào trong năm (có thể là tháng 3, tháng 11, tháng 6, tháng 7, tháng 4 hoặc tháng 8) và khiến cảnh sát giao thông không thể nhìn thấy những gì đang diễn ra trên xe.
Vì vậy, năm 2016 Duma Quốc gia đã siết chặt đáng kể hình phạt đối với hành vi pha màu. Các dự luật liên quan đã được các đại biểu xem xét trong lần đọc đầu tiên vào năm 2015. Điều gì đe dọa người phạm tội?
Phạt tiền pha màu luật mới 2016, tin tức mới nhất
Vào ngày 1 tháng 1 năm 2016, các mức phạt mới đối với quy định nhuộm màu và kiểm tra xe có hiệu lực. Họ đã tăng lên đáng kể so với những năm trước.
Ngoài mức phạt chính do luật pháp Liên bang Nga quy định, các hình phạt bổ sung hiện có thể được áp dụng đối với người lái xe.
Hiện tại, nếu anh ta không gỡ bỏ lớp sơn màu sau khi bị bắt lần đầu, anh ta sẽ phải nộp thêm khoản tiền phạt 5 nghìn rúp. hoặc sẽ bị loại trong ba tháng.
Nếu người vi phạm không nộp các hình phạt theo quy định của pháp luật thì theo luật của Nga, hình phạt phải được áp dụng lại đối với anh ta:
- đã thu được số tiền gấp đôi số tiền phạt chưa nộp;
- bắt giữ lên đến 15 ngày;
- lao động khắc phục lên tới 50 giờ.
Ủy ban Hiến pháp Duma Quốc gia Liên Bang Ngaủng hộ dự luật số 826959-6, được đệ trình lên Duma Quốc gia vào ngày 30 tháng 6 năm 2015 bởi phó Vyacheslav Lyskov. Chúng ta hãy nhớ lại rằng dự luật đã được đệ trình để phân tích lên Ủy ban Hiến pháp của Duma Quốc gia, vào ngày 14 tháng 9, ủy ban này không tìm thấy bất kỳ trở ngại nào trong dự luật mới đối với việc thông qua luật trong lần đọc đầu tiên.
Chúng tôi đã viết chi tiết về luật sẽ thắt chặt các hình phạt đối với việc nhuộm màu cửa sổ phía trước ô tô trái phép. Ban đầu, Bộ Nội vụ đã phát triển phiên bản sửa đổi của mình. Nhưng Vyacheslav Lyskov đã quyết định đệ trình lên Duma Quốc gia phiên bản luật của mình, trong đó sẽ thắt chặt trách nhiệm pháp lý đối với việc nhuộm màu ô tô quá mức. Vì vậy theo bình thường mới Luật đề xuất thắt chặt trách nhiệm pháp lý đối với việc pha màu dưới hình thức phạt tiền, nâng số tiền từ 500 rúp lên 1.500 rúp.
Ngoài ra, một sự đổi mới trong luật liên quan đến việc nhuộm màu bất hợp pháp liên quan đến sự xuất hiện của khái niệm tái phạm liên quan đến việc nhuộm màu quá mức. Theo dự luật, đề xuất bổ sung phần 32 vào Điều 12.5 Bộ luật Hành chính Liên bang Nga
Điều 12.5 phần 32 của Bộ luật vi phạm hành chính của Liên bang Nga
“Tái phạm hành vi vi phạm hành chính quy định tại phần 31 của điều này sẽ bị áp dụng hình phạt phạt hành chính với số tiền năm nghìn rúp hoặc tước quyền lái xe trong thời gian từ một đến ba tháng.”
Nói cách khác, lần đầu tiên trong pháp luật Nga quy định trách nhiệm pháp lý đối với vi phạm giao thông, khái niệm không tái diễn các hành vi vi phạm liên quan đến việc nhuộm màu quá mức sẽ được đưa ra Phương tiện giao thông. Hãy để chúng tôi nhắc bạn rằng ngày hết hạn mà người lái xe có thể phải chịu trách nhiệm nếu vi phạm nhiều lần là 1 năm dương lịch- 12 tháng.
Nghĩa là, nếu người lái xe bị phạt lần đầu tiên vì nhuộm màu cửa sổ phía trước có khả năng truyền ánh sáng không tuân thủ GOST (theo luật mới, mức phạt là 1.500 rúp), thì nếu trong vòng 1 năm kể từ ngày nhập cảnh có hiệu lực của quy trình hành chính đối với hành vi vi phạm lần đầu Điều 12.5 (Phần 3 -1 Bộ luật vi phạm hành chính của Liên bang Nga), người lái xe sẽ lại bị buộc tội nhuộm màu quá mức cho cửa sổ phía trước, anh ta có thể bị phạt 5.000 rúp hoặc bị tước quyền sở hữu. của bằng lái xe trong thời gian từ 1 đến 3 tháng. Vì chỉ có cơ quan tư pháp mới có thể tước giấy phép lái xe nên trong trường hợp vi phạm giao thông nhiều lần (màu cửa sổ không phù hợp với GOST), người lái xe sẽ bị đưa ra tòa để quyết định xem có tước giấy phép lái xe của chủ xe hay không. giấy phép hoặc phạt tiền 5.000 rúp.
Đanh gia bởi hành nghề tư pháp, rất có thể, tòa án sẽ không tước giấy phép lái xe của người lái xe lần đầu tiên sau khi phải chịu trách nhiệm về hành vi vi phạm nhiều lần liên quan đến việc che cửa sổ phía trước bằng phim màu. Nhưng nếu chủ xe lại ra tòa (hoặc nếu người lái xe gần đây đã phải chịu trách nhiệm hành chính về bất kỳ hành vi vi phạm luật giao thông nào, thì rất có thể tòa án sẽ tước giấy phép lái xe của anh ta).
Đề xuất này của các nhà lập pháp có liên quan đến sự gia tăng ô tô nhuộm màu trái phép trên đường phố Nga. Tỷ lệ ô tô nhuộm màu gia tăng là do gần đây cảnh sát giao thông bị cấm tháo biển số vì vi phạm luật giao thông.
Mức phạt mới cho việc pha màu từ năm 2016
Do đó, số tiền phạt ít ỏi đã dẫn đến việc nhiều chủ phương tiện bắt đầu nhuộm lại cửa kính ô tô của mình mà không sợ phải chịu các biện pháp trách nhiệm nghiêm trọng. Tất nhiên, mọi thứ nhìn chung đều ảnh hưởng đến sự an toàn chung trên các con đường của đất nước.
Kết quả là, theo thống kê của cảnh sát giao thông, ở Nga cho Năm ngoái Số lượng hành vi phạm tội nhuộm màu cửa sổ quá mức đã tăng lên đáng kể. Như vậy, trong khoảng thời gian từ tháng 1 đến tháng 6 năm 2015, Bộ Nội vụ của Thanh tra An toàn Giao thông Nhà nước Liên bang Nga đã ban hành 778.300 mức phạt theo Điều 12.5 phần 3-1 Bộ luật Vi phạm hành chính của Liên bang Nga. Một năm trước đó, con số này là 425.300 tiền phạt.
Mức phạt mới cho việc pha màu từ năm 2016
Người dẫn đầu về sự gia tăng các tội phạm như vậy là khu vực Moscow. Theo thống kê của Thanh tra An toàn Giao thông Nhà nước Nga, tại thành phố Moscow, từ tháng 1 đến tháng 6 năm 2015, 59.000 án phạt đã được đưa ra vì nhuộm màu cửa sổ quá mức (tăng 68%).
Tại khu vực Mátxcơva, số vụ vi phạm tăng 67% (23.000 báo cáo được lập theo Điều 12.5 Phần 3-1).
Chúng tôi cũng muốn thu hút sự chú ý của bạn, mặc dù thực tế là ở St. Petersburg và khu vực số lượng người vi phạm giao thông trong 6 tháng đầu năm 2015 chỉ có 7.000 người, tỷ lệ vi phạm liên quan đến pha màu trái phép tăng 67%.
Bức tranh tương tự được quan sát thấy ở hầu hết các vùng của đất nước (nơi nào số vụ vi phạm cũng tăng lên hai con số).
Nhiều khả năng, đại diện nhân dân sẽ sớm thông qua luật này trong lần đọc đầu tiên cũng như trong các phiên điều trần khác. Theo nguồn tin của chúng tôi, luật nhuộm màu ô tô mới nên được thông qua trước Tết 2016. Dự kiến luật sẽ có hiệu lực từ ngày 1/1/2016 hoặc ngày 1/3/2016.
Trở lại mùa xuân năm 2015, người ta đã thông báo rằng luật pha màu sẽ được thắt chặt - đặc biệt là việc đưa ra mức phạt thậm chí còn lớn hơn đối với hành vi pha màu và thậm chí tước quyền trong một số trường hợp. Nhưng như mọi khi ở nước ta, luật pháp chỉ được đưa ra để thảo luận. Điều gì sẽ xảy ra khi nó có hiệu lực?
Phiên bản cuối cùng của luật hiện đang được thảo luận và nó chỉ quy định mức phạt. Bạn có thể xem mức độ liên quan của phiên bản luật hiện tại cũng như liệu nó có được thông qua hay không trên trang web chính thức của Duma Quốc gia Liên bang Nga. Ngược lại, chúng tôi liên tục theo dõi mức độ liên quan của tài liệu này và sẽ cập nhật bài viết ngay khi luật pha màu tại liên kết có hiệu lực.
Những loại luật nào có thể có hiệu lực vào năm 2016? Thật đơn giản - anh ta tăng cường hình phạt bằng hình thức phạt tiền từ 500 đến 1.500 rúp. Hình phạt cũng được đưa ra đối với những hành vi vi phạm nhiều lần - nếu một người thích cửa sổ màu bị bắt lần thứ hai, người đó sẽ phải đối mặt với mức phạt 5.000 rúp.
Văn bản chính thức sửa đổi Điều 12.5 Bộ luật Hành chính.
Như vậy, năm 2016, phần 3.1 điều 12.5 Bộ luật Vi phạm hành chính được thay đổi và sẽ như sau:
Điều khiển xe có kính (kể cả kính được phủ phim màu trong suốt) mà hệ số truyền ánh sáng không đạt yêu cầu quy định kỹ thuật về sự an toàn của phương tiện có bánh xe sẽ dẫn đến việc phạt hành chính với số tiền một nghìn năm trăm rúp.
Ngoài ra còn được giới thiệu phần mới trong cùng một bài viết - 3.2:
Việc tái phạm một hành vi vi phạm hành chính quy định tại Phần 3.1 của điều này sẽ dẫn đến việc bị phạt hành chính số tiền năm nghìn rúp.
Vi phạm nhiều lần là gì? Khoảng thời gian nào được coi là lặp lại? Câu trả lời cho câu hỏi này được đưa ra cho chúng ta bởi Điều 4.3 và 4.6 Bộ luật Hành chính:
4.3. Các tình tiết tăng nặng trách nhiệm hành chính:
…
tái phạm một hành vi vi phạm hành chính cùng loại, tức là thực hiện hành vi vi phạm hành chính trong thời gian một người bị coi là bị xử phạt vi phạm hành chính theo quy định tại khoản 6 Điều 4 của Bộ luật này về hành vi vi phạm hành chính cùng loại;
4.6. Khoảng thời gian mà một người được coi là bị xử phạt hành chính.
Người đã bị xử phạt vi phạm hành chính về hành vi vi phạm hành chính bị coi là phải chịu hình phạt này kể từ ngày quyết định bổ nhiệm có hiệu lực pháp luật. xử phạt hành chính trước thời hạn một năm kể từ ngày hoàn thành việc thi hành nghị quyết này.
Như bạn có thể thấy, nếu bạn lại bị phát hiện nhuộm màu trong vòng một năm sau khi nghị quyết theo Điều 12.5.3.1 có hiệu lực (ngày có hiệu lực là ngày của nghị quyết cộng thêm 10 ngày nữa), thì theo luật mới của Vào năm 2016, bạn sẽ bị phạt số tiền 5.000 rúp.
Và bây giờ là về hiệu lực hồi tố của luật pháp ở Liên bang Nga và theo đó, khả năng áp dụng hình phạt đối với lần đánh thứ hai bằng pha màu, nếu lần đánh đầu tiên diễn ra trước năm 2016. Hiệu lực hồi tố của pháp luật được quy định tại Điều 1.7 Bộ luật Hành chính, trong đó cho chúng ta biết rằng một đạo luật làm giảm nhẹ số phận của người phạm tội có Hiệu lực hồi tố- tức là luật mới sẽ áp dụng cho những vi phạm cũ. Nhưng nếu luật tăng nặng hình phạt của người phạm tội thì luật có hiệu lực tại thời điểm vi phạm sẽ được áp dụng. Rõ ràng, trong trường hợp của chúng ta, luật mới năm 2016 tăng mức phạt nên sẽ có hiệu lực hồi tố.
Nhưng nó không đơn giản như vậy:
đối với vi phạm chính với mức phạt 1.500 rúp, tình huống như sau: ví dụ: nếu bạn vi phạm vào ngày 30 tháng 12 năm 2015 và đã có quyết định chống lại bạn vào ngày 1 tháng 1 năm 2016, thì bạn sẽ bị phạt 500 rúp chứ không phải 1.500 rúp.
Nhưng trường hợp tái phạm sẽ không thể hủy bỏ mức phạt 5.000 chỉ vì tại thời điểm vi phạm lần đầu chưa có luật mới. Đúng, không có lời giải thích chính thức nào về vấn đề này, nhưng có lời giải thích rõ ràng từ Tòa án Tối cao về khả năng áp dụng một dự luật tương tự - khi họ đưa ra trách nhiệm hình sự đối với một hành vi vi phạm nhiều lần - lái xe trong tình trạng say xỉn.
Kể từ hôm nay, sẽ không có luật nào khác được ban hành liên quan đến việc nhuộm màu. Có, ban đầu, các sửa đổi đối với Điều 12.5 bao gồm hành vi vi phạm lặp lại lần thứ ba với hình phạt dưới hình thức tước quyền nhuộm màu (đây là mức phạt 5.000 rúp, khi người vi phạm bị bắt lần thứ ba), tuy nhiên, vào tháng 12 Kể từ ngày 2 tháng 11 năm 2015, việc tước quyền đối với kính màu đã được loại bỏ khỏi các sửa đổi.
Và không có cuộc thảo luận nào về việc cho phép nhuộm màu, đặc biệt là trên phiếu giảm giá, trong các sửa đổi mới kể từ năm 2016.
Cập nhật từ ngày 11 tháng 5 năm 2016: Các nhà lập pháp Khakassia đưa ra một dự luật khác để xem xét, quy định các biện pháp trừng phạt tương tự - tăng mức phạt từ 500 rúp lên 1.500 và lên 5.000 trong trường hợp vi phạm nhiều lần. Dự luật này đáng lẽ phải được xem xét tại Duma Quốc gia vào ngày 10 tháng 5 năm 2016, tuy nhiên, việc xem xét nó đã bị hoãn lại ít nhất cho đến mùa hè năm 2016.
