Thay kính hậu ô tô tại chỗ

Đây không phải là lần đầu tiên kính xe ô tô của tôi bị vỡ. Tại sao họ đánh họ - rõ ràng, họ đang cố gắng ăn cắp ghế ô tô trẻ em. Chiếc xe hiện tại có ba chiếc.

Lần này kính bị vỡ trong xe opel Zafira. Đập vỡ kính tĩnh trong cửa sau... Kính này được lắp vào đơn giản, vì vậy một người đàn ông bình thường có thể tự lắp kính này vào. Tôi không ủng hộ việc cắt nó ra khỏi kính cửa sổ thông thường. Bạn có thể mua thủy tinh thành phẩm. Thật tốt nếu bạn có đủ tiền và người bạn xanh của bạn không ép giá và bạn mua một cái mới. Nhưng đối với những người keo kiệt và những người tiết kiệm tiền, có một cuộc chiến!

Sắc thái chung khi thay mặt kính

Khi bạn “men” một chiếc ô tô không phải lần đầu tiên, bạn gần như trở thành một chuyên gia trong lĩnh vực này. Bất kể nhãn hiệu xe, loại kính và phương pháp dán kính, kính có màu sắc, nó có thể được cường lực, nhiều lớp (triplex). Khi mua kính mà không có xe, không có khả năng gắn vào xe và so sánh thì rất dễ mua nhầm. Nếu bạn nhặt một cặp kính, thì trên kính còn sót lại (phía bên kia của xe) có tem của nhà sản xuất. Từ đó bạn có thể biết được nhà sản xuất là ai, kính cường lực được nhuộm màu hay không nhuộm màu. Hơn nữa, theo năm sản xuất của chiếc xe (hoặc mã số VIN), với khả năng cao, bạn có thể chọn được thứ mình cần.

Đối với Opel Zafira và kính bên

Trong trường hợp của tôi, nhãn hiệu trông như thế này (tôi đã thay thế phần còn lại trong sổ tay của con gái tôi mà tôi cầm trên tay để nhãn hiệu có thể được nhìn thấy trên nền trắng):

Vì vậy kính do công ty Pilkington... Đó là loại công ty nào - bạn có thể dễ dàng tìm hiểu trên Internet, tôi sẽ không nói cho bạn biết. General Motors ( GM) đặt logo của tôi thêm vào.
Tôi luyện - kính cường lực.
Vận chuyển. 70% phút - kính được nhuộm màu với độ trong suốt 70%.
E1 - mức độ chứng nhận. Không thực sự quan trọng vào lúc này.

Phần còn lại của các ký tự kỹ thuật số của trọng tải không mang theo và sẽ không giúp tìm thấy chiếc kính này (tôi đã tự mình thử nó, nó không hoạt động!). Ví dụ, có thể tìm thấy kính từ các danh mục trong các cửa hàng phụ tùng ô tô điện tử, ví dụ: being.ru và từ đó tìm ra mã bộ phận. Tôi đã làm điều đó. Mức giá khoảng 5 nghìn rúp cho một mảnh thủy tinh nhỏ không làm tôi hài lòng lắm và tôi quay sang bên cạnh của cuộc biểu tình.

Hơn nữa - vấn đề công nghệ, hay đúng hơn là điện tử ( điện thoại di động vẫn còn điện tử!). Thông qua một công cụ tìm kiếm, tôi đã tìm thấy danh sách các màn trình diễn dành riêng cho Opel Zafira của tôi. May mắn thay, chiếc xe cực kỳ phổ biến. Việc rung chuông có phương pháp đã cho kết quả và chiếc kính được tìm thấy ở đâu đó sâu trong nhà để xe ở Moscow trên phố Vavilov.

Trong chuyến đi tiếp theo của tôi đến Moscow, một cuộc họp đã diễn ra và tôi được cho xem ba chiếc kính. Thật tốt khi tôi đã ở cùng một chiếc xe! Rất rất dễ bị nhầm màu kính, không so được với bản gốc! Màu sắc thậm chí phụ thuộc vào góc của kính khi so sánh. Không phải tất cả mọi thứ đều tốt với các sắc thái của màu sắc, nhưng trong xe có một người phối ngẫu, với màu sắc, sắc thái, sơn và bóng trên "bạn, con dê" (cô ấy là một nghệ sĩ). Một trong ba người đã được chọn thuộc trách nhiệm của cô ấy. Việc đánh dấu phù hợp với một đối một.

Kính mua

Chiếc kính này có giá 1.000 rúp. Có lẽ nó đáng để mặc cả hơn. Nhân tiện, trên Web có các biến thể của cùng một chiếc kính với giá 640 rúp, nhưng việc giao hàng là từ St.Petersburg, sau khi thanh toán trước. Đó là, không có cách nào để xem xét nó trước khi mua. Xổ số này không phù hợp với tôi. Trước khi mua, hãy chắc chắn kiểm tra bộ phận xem có khuyết tật hay không. Nếu có thể, hãy chọn với số lượng khuyết tật tối thiểu. Đối với kính, các khuyết điểm chính là xước và vụn.

Đánh giá xem nắp trước có thể được thay thế hay không là sửa chữa cần thiết, bạn nên luôn để một người chuyên nghiệp, bởi vì kính chắn gió là một trong những yếu tố quan trọng nhất của sự an toàn của xe. Không chỉ các khuyết tật kính chắn gió rõ ràng nhất sẽ dẫn đến việc thay đổi.

Những khiếm khuyết sau có thể gây ra thay đổi kính chắn gió

Vết xước kính chắn gió Sọc kính chắn gió Phai màu kính xe hơi Rò rỉ cạnh do gỉ hoặc mòn.

Thời gian thay kính chắn gió

Thay kính chắn gió là một công việc chuyên môn. Ở đây, giờ làm việc của hầu hết các phương tiện là khoảng hai đến ba giờ, nhưng cũng có thể khác nhau. Đĩa được thay thế bao gồm cả khung niêm phong. Điều rất quan trọng là mọi người làm việc với sự bình tĩnh và thận trọng. Như một khuyết tật ở thân kính do lắp đặt quá nhanh chỉ có thể thay kính chắn gió mới làm tăng chi phí đáng kể cho chủ xe.

Bán từ bộ phận tháo rời nói rằng không dễ để lắp kính, nhưng tôi sẽ tìm ra nó. Và tôi đã tìm ra nó. Có sự tinh tế. Chúng đều ở đây, tôi đã cố gắng mở chúng càng rộng càng tốt.

Thuật toán lắp đặt kính rất đơn giản:

1. tháo rời cửa;
2. chúng tôi loại bỏ tất cả các mảnh vỡ, tàn dư của phim và băng (một thời gian tôi phải đi mà không có kính, tôi đã chèn một bộ phim để thay thế);
3. chèn kính;
4. thu cửa;
5. thử nghiệm và vui mừng!

Ở đây tôi sẽ nói ngay rằng cốc thủy tinh trước khi cài đặt cần rửa... Khi tháo lắp phụ tùng, họ thường ghi bằng bút lông đó là gì, dùng để làm gì và xuất xứ từ đâu. Sau khi kính được lắp đặt, một phần của nó có thể nằm dưới dây chun và việc xóa các chữ khắc sẽ khó hơn nhiều. Nhưng nó cũng có thể, tôi đã kiểm tra :).

Chúng tôi loại bỏ tất cả các mảnh. Tốt nhất là sử dụng một máy hút bụi cũ cho việc này. Chúng ta còn lâu mới giấu được máy hút bụi, sẽ còn nhiều mảnh vỡ nữa.

Chúng tôi loại bỏ tàn dư của băng dính scotch, phim và mọi thứ mà bạn (có thể) đã che chỗ kính bị mất.

Chúng tôi tháo rời cánh cửa. Ồ, điều thú vị đã bắt đầu. Trang trí cửa được gắn với móc, nắp và ba vít tự khai thác. Đầu tiên, tháo các bu lông. Tất cả họ đều đang ẩn nấp dưới các phích cắm. Một cái dưới tay nắm mở cửa (loại mạ crom sáng bóng), cái thứ hai dưới tay nắm đóng cửa.

Cánh cửa trong bức ảnh không phải của tôi. Cửa của tôi không có kính, nhưng ở đây nó chỉ bằng kính. Không nhất thiết phải tháo cửa để thay kính. Với các mũi tên màu đỏ, tôi chỉ ra vị trí của các vít tự khai thác để buộc chặt da. Các bu lông phải được tháo ra. Tốt hơn là sử dụng torx cho việc này. Nhưng tôi không có torcs. Tôi thật may mắn và tôi đã có thể vặn chúng bằng một cái tuốc nơ vít nhỏ.

Ngàm thứ nhất và thứ hai lớn hơn:

Sau khi các bu lông đã được tháo ra, bạn cần phải hoàn toàn kính di động thấp hơn và kéo các móc và mũ ra. Các móc trông như thế này (hãy nhấn mạnh vào hình - nó phóng to):

Vỏ không cần phải được xé ra, cụ thể là, nó phải được nâng lên, cạy bằng tuốc nơ vít từ bên ngoài cửa và tháo khỏi các móc (tuốc nơ vít được đặt ở bên đường) Nếu không, lớp phủ với tiếng sột soạt đặc trưng bắt đầu sụp đổ. Nó được làm bằng một số loại vật liệu loại giấy cói ép. Vật liệu không giòn, nhưng bị phân chia bởi lực. Hậu quả của việc sử dụng vũ lực:

Khi các móc được kéo ra, bên trong trông như thế này:

Các mũ có thể nhìn thấy bên dưới. Có bảy người trong số họ, nếu trí nhớ của tôi phục vụ tôi. Trong màu áo xanh, dây cáp Bowden là một thanh uốn dẻo từ tay nắm mở đến khóa cửa. Việc tháo cần kéo ra khỏi tay cầm không khó. Mũi tên màu đỏ chỉ hướng di chuyển và tháo chip buộc màu xanh (bấm vào hình để phóng to).

Tháo chip cố định dây ra khỏi nút cửa sổ nguồn (nếu bạn không có bộ phận chèo). Chúng tôi kéo các nắp ra, đặt phần trang trí sang một bên để không bị bẩn.

Một cánh cửa ... trần trụi hiện ra trước mắt chúng tôi!

Một thiết bị rất thú vị. Bây giờ bạn cần cẩn thận gỡ một phần của phim ở góc trên bên phải (nó nằm trên băng keo hai mặt và nếu nó không bị ố, tức là nó dính rất tốt sau khi "mổ") và tháo hai bu lông lớn. Các bu lông bắt chặt "thanh", nằm giữa kính di động và kính cố định. Kính cố định chỉ có thể được lắp vào bằng cách trượt "thanh" này. Torex là cần thiết một lần nữa, nhưng lớn. Và một lần nữa tôi may mắn, một tuốc nơ vít lớn (rộng) đã xuất hiện :). Các mũi tên ngắn chỉ ra vị trí của các bu lông. Mũi tên dài - hướng của sự thay đổi "thanh":

Ngay sau khi tấm phim được lấy ra, chúng tôi ngay lập tức đập ra và đổ ra tất cả các mảnh thủy tinh. Kể cả từ bên trong cửa. Nếu các mảnh vỡ còn sót lại, thì một "con dế" khó chịu khác sẽ bắt đầu trên xe, hoặc thậm chí cả một đám. Nói chung, mảnh vỡ thủy tinh là một thứ rất kinh tởm. Chúng không được nhìn thấy và hàng ghế thứ hai không còn chạy tự do. Tôi đã dành một khoảng thời gian kha khá để hút sạch phần kính còn sót lại và lái hàng ghế thứ hai tới lui nhiều lần để làm sạch các mảnh vụn trên xe trượt. kính cường lực... Ngoài ra, các mảnh vỡ rất nhỏ có thể dễ dàng xâm nhập vào da tay. Do đó, chúng tôi hút bụi, lau và nếu có thể, hãy sử dụng găng tay bảo hộ.

Để di chuyển thanh, bạn phải đổ mồ hôi và đồng thời không được làm quá sức. Bạn phải uốn tấm kính có thể di chuyển được gấp xuống và kéo "thanh" lên trên. Có nguy cơ làm vỡ kính chuyển động. Nó cũng có thể bị trầy xước với một "thanh". Gioăng cao su của kính chuyển động có thể bị rách. Không có điều nào ở trên xảy ra, nhưng theo tôi, có một rủi ro.

Một bức ảnh chụp tất cả bên trong cánh cửa khi bắt đầu thành lập "tấm ván" ở mặt ngoài của kính di động (không rõ ở đó là gì và như thế nào, nhưng ai có thể giúp ...):

Nếu "thanh" được đưa đủ xa, chúng tôi lấy chiếc kính cũ mới đã rửa sạch và bắt đầu nó từ dưới lên. Chỉnh lại vị trí của "thanh" cho đến khi kính đã bò vào đúng vị trí.

Kính cường lực, làm thẳng các con dấu nướu. Bây giờ mọi thứ đều ổn :). Quan trọng nhất, họ đã tách nó ra. Nó sẽ có thể được thu thập mà không cần hướng dẫn. Cuối cùng, cụm từ hấp dẫn yêu thích của tôi: " lắp ráp được thực hiện trong thứ tự ngược lại " :).

Tôi bắt đầu với bàn tay sạch sẽ. Tôi đã kết thúc với đôi tay như vậy. Thực tế cho thấy rằng găng tay bảo hộ sẽ không cản trở bạn! May mắn thay, không có thương tích cho cả hai tay và sắt / kính. Toàn bộ quá trình tháo, lắp, lắp ráp mất 1,5 - 2 giờ đồng hồ, cùng với những thao tác chụp ảnh hiếm có. Điều quan trọng là có ánh sáng tốt và tối thiểu các mảnh kính. Hút bụi tất cả các nơi trước đây. Phải mất nửa giờ nữa. Tất cả các hoạt động được thực hiện độc lập.

Trên Internet, mọi người nói rằng thanh không thể di chuyển, nhưng bị tước đi sự hỗ trợ của nó từ phía trên - bằng cách khoan một đinh tán. Nhưng đối với tôi đây là một lựa chọn không thể thay đổi. Ở đây bạn phải thông minh về những gì nên đặt thay vì đinh tán. Do đó, tôi đã đi một con đường dài hơn, nhưng có thể đảo ngược. Đốt cháy và dằn vặt với những lời khuyên trong các bình luận! Những gì tôi có thể - tôi sẽ giúp.

Thay kính ô tô - điều cần thiết mà sớm hay muộn bất kỳ chủ phương tiện nào cũng gặp phải. Nhưng nó không chỉ được sản xuất nếu kính bị vỡ. Thực tế là trong quá trình hoạt động, dưới tác động của các hiện tượng như bụi bẩn, mưa đá:

• thủy tinh mất đi độ trong suốt hoàn mỹ;
• ánh sáng chói xuất hiện trên đó;
• khuyết tật cứu trợ được hình thành trên đó.

Tất cả điều này có thể ảnh hưởng tiêu cực đến tầm nhìn và gây ra tai nạn. Để tránh điều này, bạn nên đặt hàng đúng giờ thay kính trên ô tô.

Liên hệ ở đâu?

Thay kính ô tô ở Moscow không có vấn đề gì nếu bạn liên hệ với Rezaton. Chúng tôi đảm bảo rằng mọi công việc trong lĩnh vực này sẽ được hoàn thành nhanh chóng và đạt trình độ chuyên môn cao.

Thay kính ô tô được thực hiện bởi các thợ thủ công của chúng tôi, sử dụng các vật liệu chất lượng cao độc quyền từ các nhà sản xuất hàng đầu nước ngoài. Chúng tôi có rất nhiều loại kính ô tô trong kho, bạn có thể mua ngay từ chúng tôi. Điều này sẽ cho phép bạn không chỉ tiết kiệm rất nhiều thời gian tìm kiếm sản phẩm yêu cầu mà còn được bảo hành không giới hạn đối với sản phẩm đó.

Giá thay kính ô tô

* Chi phí thay kính chắn gió / kính sau bao gồm - vật liệu có thể sử dụng, máy hút bụi, ván ép gương, phân tích, lắp đặt, thải bỏ.

Chúng tôi quan tâm đến khách hàng của mình, vì vậy chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng dịch vụ của nhóm di động của chúng tôi. Thông thường, thay thế kính xe hơi được thực hiện trong các xưởng cố định, và phải làm gì nếu ngoài trời lạnh và lái xe mà không có kính rất khó chịu? Các chuyên viên của lữ đoàn cơ động sẽ thăm khám và thực hiện ngay tại chỗ các thao tác cần thiết. Bằng cách này bạn sẽ tránh được những biến chứng không đáng có và tiết kiệm thời gian!

Sửa kính ô tô

Chúng tôi cung cấp các dịch vụ không chỉ thay thế kính xe hơi mà còn sửa chữa. Nếu bạn gặp phải vấn đề phiền toái như một con chip trên bề mặt kính, thì hoàn toàn không cần thiết phải thay nó. Hãy liên hệ với chúng tôi theo địa chỉ "Rezaton" và các chuyên gia của chúng tôi sẽ sửa lỗi, khôi phục lại diện mạo trước đây của nó. Chúng tôi sẽ đối phó với bất kỳ công việc phức tạp nào, ngay cả khi chiều dài vết nứt vượt quá 15 cm.

Đặc điểm và các giai đoạn thay mặt kính

Chúng tôi sử dụng kính Nordglass chất lượng cao trong công việc của mình, có độ trong suốt hoàn hảo, độ tin cậy và các đặc tính chịu lực tuyệt vời. Chúng có thể được lắp đặt không chỉ trên các thương hiệu phổ biến của xe nước ngoài, mà còn trên xe thể thao.

Các thợ thủ công của chúng tôi tuân thủ nghiêm ngặt tất cả các công nghệ và sử dụng thiết bị hiện đại, vì vậy việc lắp đặt sẽ được thực hiện ở mức chất lượng cao. Nó được thực hiện trong nhiều giai đoạn, bao gồm:

• tháo dỡ kính cũ với việc loại bỏ sơ bộ cần gạt nước và các đường gờ;
• lắp kính mới, phải được làm sạch và tẩy dầu mỡ;
• sửa chữa nó bằng keo polyurethane;
• lắp đặt các yếu tố trang trí đã tháo dỡ trước đó.

Bạn có muốn chắc chắn về chất lượng công việc được thực hiện? Vui lòng liên hệ với công ty Rezaton.