U skladu sa Odlukom Komisije Carinske unije od 9. decembra 2011. godine N 877 od 1. januara 2015. godine, stupili su na snagu tehnički propisi Carinske unije "O sigurnosti vozila na točkovima"
Kako je usvajanje ove uredbe utjecalo na vozače i da li se od njih očekuje korištenje ljetnih guma zimi u 2017-2018?
Zimske gume su zabranjene
Zimske gume su zabranjeneDa nas ne bi odmah mučili, recimo da rad ljetnih guma zimi nije zabranjen. Kako i zašto ćemo razmotriti u nastavku.
Tačka 5.5 Dodatka br. 8 „Zahtevi za vozila u upotrebi“ tehničkog propisa Carinske unije "O sigurnosti vozila na točkovima"zabranjuje upotrebu vozila s klinovima ljeti i bez zimskih guma zimi.
5.5. Ljeti je zabranjeno rukovanje vozilima opremljenim gumama s kliznim klinovima (Juni jul avgust).
Zabranjeno je zimi upravljati vozilima koja nisu opremljena zimskim gumama koje udovoljavaju zahtjevima iz stava 5.6.3 ovog dodatka (Decembar januar februar)... Zimske gume ugrađene su na sve točkove vozila.
5.6. Guma se smatra neupotrebljivom kada:
5.6.3. Preostala dubina profila zimskih guma dizajniranih za rad na zaleđenim ili snijegom pokrivenim površinama cesta, označena znakom u obliku planinskog vrha s tri vrha i pahuljicom unutar njega, kao i označena znakovima "M + S", "M&S", "MS" (kada odsustvo indikatora habanja) za vrijeme rada na navedenoj površini - ne više od 4,0 mm;
Oznaka sa znakovima "M + S" Imajte na umu da gume sa klinovima ne bi trebalo instalirati ljeti, ali upotreba letnjih guma zimi je zabranjena... Odnosno, propisi dozvoljavaju upotrebu ljetnih zimskih guma bez šipki.
Zbog različitih klimatskih uslova na teritorijama na kojima je na snazi \u200b\u200bovaj tehnički propis, periodi zabrane rada mogu se povećati, ali ne i smanjiti.
Uslove zabrane rada organi regionalne vlade država članica Carinske unije mogu mijenjati prema gore.
U skladu s Uredbom Vlade Ruske Federacije od 15. jula 2013. godine N 588, od 1. januara 2015. godine izvršene su izmjene i dopune glavnih odredbi o prijemu vozila u pogon. Nova verzija sadrži klauzulu 5.1 popisa kvarova i stanja, pod kojim je zabranjen rad vozila.
5.1. Gume za putnička vozila imaju zaostalu visinu profila manje od 1,6 mm, kamioni - 1 mm, autobusi - 2 mm, motocikli i mopedi - 0,8 mm.
Bilješka. Za prikolice utvrđuju se norme preostale visine profila gazećeg sloja guma, slične normama za gume vozila - traktora.
5.1. Preostala dubina uzorka profila gume (u nedostatku indikatora habanja) nije veća od:
- za vozila kategorije L - 0,8 mm;
- za vozila kategorija N2, N3, O3, O4 - 1 mm;
- za vozila kategorija M1, N1, O1, O2 - 1,6 mm;
- za vozila kategorija M2, M3 - 2 mm.
Preostala dubina profila zimskih guma dizajniranih za rad na zaleđenim ili snijegom prekrivenim površinama cesta, označena znakom u obliku planinskog vrha s tri vrha i pahuljicom unutar njega, kao i označena znakovima "M + S", "M & S", "M S" ( u nedostatku indikatora habanja), tokom rada na navedenoj površini nije više od 4 mm.
Bilješka. Oznaka kategorije vozila u ovom paragrafu utvrđena je u skladu sa Dodatkom br. 1 tehničkog propisa o sigurnosti vozila na točkovima, koji je odobrila Vlada Ruske Federacije od 10. septembra 2009. br. 720.
Napominjemo, u skladu sa zahtevima osnovnih odredbi za prijem vozila u pogon ne postoji zabrana rada vozila pod uslovima opisanim u tehničkom propisu... Odnosno, u skladu s ovim dokumentom, nije zabranjeno koristiti ljetne gume zimi.
Novo izdanje dodaje zahtjev za preostalom dubinom uzorka zimskih guma, ali ne postoji obaveza njihove upotrebe. Ipak, zahtevi glavnih odredbi o prijemu vozila u pogon ne ukidaju zahteve tehničkog propisa.
Kazna za ljetne gume zimi 2017-2018
Novčana kazna je predviđena ako je dubina profila zimskih guma manja od 4 mm, a ljetnih guma nije manja od 1 mm Odgovornost za prekršaje u oblasti drumskog saobraćaja utvrđena je Zakonikom o upravnim prekršajima Ruske Federacije:
Član 12.5. Vožnja u prisustvu kvarova ili uslova pod kojima je zabranjen rad vozila
1. Upravljanje vozilom u prisustvu kvarova ili uslova pod kojima je, u skladu sa Osnovnim odredbama o prijemu vozila u pogon i obavezama službenika za bezbednost na putevima, zabranjeno upravljanje vozilom, sa izuzetkom kvarova i uslova navedenih u delovima 2 do 7 ovog članka -
podrazumijeva upozorenje ili izricanje administrativne novčane kazne u iznosu od petsto rubalja.
Odgovornost za prekršaj od strane vozača zahtjeva tehničkog propisa "O sigurnosti vozila na točkovima" nije predviđeno.
Osnova za ne postoji kazna za upotrebu ljetnih guma zimi u 2017-2018.
Predlog zakona kojim se uvodi kazna za ljetne gume zimi i gume s klincima ljeti čeka se u Državnoj dumi i još nije usvojen ove godine.
Kazna za zimske gume može biti uveden vrlo brzo: odgovarajući zakon nedavno je odobrila vlada Ruske Federacije. Govorimo o izmjeni člana 12.5 Administrativnog zakona, koji utvrđuje odgovornost za vožnju automobila pod uvjetima koji zabranjuju njegovu upotrebu.
Ljetne gume danas u redu
Ako govorimo o trenutnoj situaciji, pitanje promjene ljetnih i zimskih guma u Rusiji nije regulirano, a još ne postoje kazne za upotrebu van sezone guma, a vozači mijenjaju gume, usredotočujući se na vremenske prilike. Neizgovorene smjernice za promjenu zimskih guma u ljetne u centralnoj Rusiji su 15. marta i obrnuto - 15. novembra.
Međutim, ti su datumi vrlo uvjetni i u različitim ruskim regijama su različiti. I, naravno, prilikom zamjene sezonskih guma, razumno je usredotočiti se ne samo na datume, već i na vrijeme: ako je došlo kalendarsko proljeće i na cesti ima snijega, tada ljetne gume neće biti na mjestu. A suv, čist put u novembru ne zahtijeva brzu „presvlaku“ prema zimskoj verziji.
Kazna za ljetne gume zimi - kako je sve počelo?
Glasine o tome da neće biti moguće "potkivati" automobile izvan sezone, već dugo traju - takve inicijative su više puta podnesene Državnoj dumi na razmatranje, ali su iz različitih razloga odbačene. Oni su, u pravilu, nudili sljedeće inovacije:
- Obavezna upotreba zimskih guma u hladnim mjesecima godine - od novembra do marta (ili, pak, uzeti u obzir prosječnu dnevnu temperaturu).
- Uvedite kazne izvan sezone.
- Uvođenje kazne za gume sa klinovima u ljeto.
- Neplaćanje naknade za osiguranje prilikom upotrebe "pogrešnih" guma itd.
Međutim, ne čini se da su vozači čekali: uvođenje novčanih kazni za zimske gume ljeti i ljetne zime, kao i za takozvane "ćelave" gume još nije provedeno. Nacrt dopuna i dalje je samo nacrt. Pa čak ni usvajanje TR CU 018/2011 "O sigurnosti vozila na točkovima", koje je stupilo na snagu 2015. godine, a što se smatralo ozbiljnim razlogom za izmjenu Upravnog zakona, nije promijenilo situaciju.
Ne znate svoja prava?
Propisi i kazne za zimske gume 2018 - 2019
Dakle, propisi Carinske unije donijeli su mnoge novine ruskim vlasnicima automobila. TR CU 018/2011 sadrži sljedeće odredbe u vezi s upotrebom gume:
- U njemu nema takve stvari kao "cjelogodišnje gume".
- Od decembra do februara dozvoljeno je voziti se na zimskim gumama - s klincima ili ne, a od lipnja do avgusta na ljetnim gumama - samo na ne-klincima.
- Tokom ljetnih mjeseci zabranjeno je rukovanje mašinama na gumama sa bodljama.
- Potrebno je poštivati \u200b\u200bstandarde za ograničenje habanja gaznoga sloja.
Zabranjeni mjeseci za upotrebu sezonskih guma smiju se mijenjati, planirano je da budu odobreni regionalnim propisima.
Što se tiče visine kazne, o ovom se pitanju već dugo raspravlja. U početku je ponuđen iznos od 5.000 rubalja, ali je odbijen. Predložene su i druge veličine novčanih kazni, ali na kraju je iznos određen na 500 rubalja - upotreba zimskih guma ljeti spada u 1. dio čl. 12.5 Administrativnog zakona Ruske Federacije.
Kazna za ćelave gume 2018 - 2019
Korištenje gume s istrošenim gaznim slojem, popularno nazvanim "ćelav", također neće proći nekažnjeno prema novim pravilima. Iako i danas vozač može biti kažnjen zbog ovog prekršaja. Prema SDA i njegovoj uredbi o prijemu vozila u pogon, zabranjeno je ulazak na cestu ako je zaostala visina profila putničkog automobila manja od 1,6 mm, kamiona - 1 mm, autobusa - 2 mm, motocikla ili mopeda - 0,8 mm.
Novčana kazna za ovaj prekršaj naplaćuje se prema članu 12.5 Administrativnog zakonika (1. dio) i iznosi 500 rubalja. U budućnosti zakonodavci predlažu uvođenje kazne od 2.000 rubalja. I ovo povećanje se ne može smatrati nerazumnim, jer "ćelave" gume postaju krivac brojnih nesreća, posebno je opasno zimi na ledu. „Ćelave“ gume ne pružaju adekvatno prianjanje, uslijed čega automobili na kojima je instaliran klize u zavojima. Rezultat su nesreće, često sa smrtnim slučajevima.
Zabrana gume sa šiljcima
Pored sezonskih zabrana guma, zakonske izmjene također će utjecati na upotrebu guma sa klincima. Dakle, već poznata nam uredba TR CU 018/2011 za zemlje Carinske unije postavlja:
- Gume sa klincima moraju biti postavljene na sve točkove vozila.
- Upotreba guma sa klinovima zabranjena je tokom letnjih meseci - od juna do avgusta.
- Maksimalan broj klinova po tekućem metru gaznoga sloja je 60 komada. Ovaj se zahtjev odnosi na gumu proizvedenu nakon 1. januara 2016. Istina, dopušten je i veći broj klinova na gumi ako se posebnim ispitivanjima utvrdi da ne uzrokuju značajno trošenje površine ceste i pružaju dobra svojstva prianjanja.
Što se tiče današnjih novčanih kazni za upotrebu guma sa klincima, njih nema. Novčana kazna postoji samo zbog odsustva znaka „Šiljci“. To je 500 rubalja.
Kako će saobraćajna policija izricati kazne za gume?
Sa zakonima i novčanim kaznama sve je manje-više jasno, ali ostaje pitanje: kako će se kontrola poštivanja gore navedenih normi provoditi u praksi? A ko će certificirati gume?
Danas je jedini mogući način utvrđivanja sukladnosti sezonske gume tehnički pregled. Međutim, ovdje postoje praznine jer, na primjer, novi automobili smiju biti podvrgnuti održavanju. Situacija je nerazumljiva i za stare automobile - uostalom, oni moraju pregledavati samo jednom godišnje, a ne dva.
Ako su iznosi novčanih kazni odobreni posebnim normama Zakonika o upravnim prekršajima, vlasnici automobila morat će ozbiljno shvatiti potrebu korištenja odgovarajuće vrste guma. Inače, svi sastanci s inspektorima za sezonu moći će smanjiti vozačev budžet za iznos uporediv sa troškovima seta guma ili čak i više.
Dobar dan, dragi čitaoče.
Svake godine kako se približava hladno vrijeme, vozači se počinju pitati kada staviti zimske gume. Trenutno je odgovor na ovo pitanje djelimično reguliran regulatornim pravnim dokumentom.
Ovaj članak usredotočit će se na zakonski utvrđene uvjete za promjenu ljetnih guma u zimske. Uz to će se razmotriti i kazna za nepravilnu upotrebu gume.
Kada preći na zimske gume prema zakonu?
Uzmite u obzir paragraf 5.5 Dodatka 8 tehničkim propisima carinske unije TR CU 018/2011 "O sigurnosti vozila na točkovima":
5.5. Tokom letnjeg perioda (jun, jul, avgust) zabranjeno je upravljati vozilima opremljenim gumama sa protukliznim klinovima.
Zabranjeno je rukovanje vozilima koja nisu opremljena zimskim gumama koje udovoljavaju zahtjevima iz stava 5.6.3 ovog dodatka tokom zimskog perioda (decembar, januar, februar). Zimske gume ugrađene su na sve točkove vozila.
Uslove zabrane rada organi regionalne vlade država članica Carinske unije mogu mijenjati prema gore.
Dakle, šta se od ove tačke može razumjeti:
Dakle, postoje sljedeći intervali za upotrebu automobilske gume:
Razmislite sto sa periodima moguće upotrebe gume tokom godine:
Novi zakon o zimskim gumama
Savezni zakon o zimskim gumama navodi da je upotreba guma sa klinovima zabranjena ljeti. Čičak se može koristiti u toplijim mjesecima. Neblagovremena zamjena sezonskih guma smanjuje stepen sigurnosti na putu, smanjuje vijek trajanja guma i od 1. novembra 2018. godine kazna je novčana kazna od 500 rubalja.
Usvojeni zakon utvrđuje rokove za zamjenu ljetnih i zimskih guma. Oni ne utječu na cjelogodišnje gume, ali zabranjuju upotrebu gumenih klinova tokom tople sezone. Ljubitelji automobila mogu se ljeti voziti i na čičak trakama.
Osnovne norme i zahtjevi zakona
Novi zakon kojim se uređuju pravila za rad zimskih guma sadrži sveobuhvatne informacije. Pregled usvojenog zakona:
Prema novom zakonu o zimskim gumama, vozači su 1. decembra obavezni promijeniti zimske gume za letnje. Ali, ako je sredstvo za transport "promijenjeno" prije ovog razdoblja, to nije kršenje. Vožnja sa zimskim gumama dozvoljena je do 1. marta. Međutim, u nekim regijama vrijeme zamjene sezonskih zaštitnika može se razlikovati ovisno o vremenskim uvjetima.
Prema zakonu, cjelogodišnje gume mogu se koristiti u Ruskoj Federaciji u zimskoj sezoni ako postoji odgovarajuća oznaka - "M * S". Ali kada temperature padnu ispod 7 stepeni, od njihovog rada treba odustati, kao u vruće ljeto.
Sezonalnost ugradnje i rada različitih vrsta gume
Jedan od glavnih faktora koji utječu na sigurnost na cesti je tehničko stanje vozila. Konkretno, zbog klimatskih uslova u Ruskoj Federaciji, većina automobilista u našoj zemlji mora mijenjati gume na automobilskim točkovima, naizmjence koristeći ljetne i zimske gume. Šta kaže zakon o zimskim gumama - koji su uslovi za opremanje vozila tokom hladne sezone, da li je moguće koristiti isključivo sezonske gume i koja pravila su na snazi \u200b\u200bod 1. novembra ove godine?
Osnovni uslovi i odredbe zakona
Usvojeni zakon kojim se uređuje upotreba zimskih guma sadrži sljedeće podatke:
- Specifični koncept zimskih guma i njegove glavne karakteristike. Štoviše, takve karakteristike direktno ovise o tipu vozila i njegovoj nosivosti;
- Saobraćajni policajci imaju pravo na novčane kazne samo ako tehničke karakteristike gume koju koriste ne odgovaraju onima predviđenim za tekuću sezonu;
- Po nahođenju saobraćajnog inspektora možda neće biti predviđena kazna u obliku novčane kazne - ako postoji lagana netačnost, možete se ograničiti na davanje komentara;
- U zakonodavnom aktu ne postoji takav pojam kao „cjelogodišnje gume“. Prilikom upotrebe određenih guma leti i zimi, uzimaju se u obzir oznake guma i njihove specifikacije.
- Ljeti je zabranjeno koristiti gume sa protukliznim šiljcima;
- U zimskoj sezoni zabranjeno je upravljati vozilima koja nisu opremljena zimskim gumama;
- Prema propisima, vozilo mora biti opremljeno zimskim gumama tokom perioda od 3 zimska mjeseca (1. decembra - 1. marta) i letnjim gumama za period od 3 meseca (od juna do avgusta). U određenim regijama Ruske Federacije, prema promjenama koje su uvele izvršne vlasti, takve norme mogu se pomaknuti prema njihovom povećanju ili smanjenju. Na primjer, za Moskvu od 1. novembra. Takva formulacija povezana je isključivo sa osobitostima klime u svakoj regiji - u nekim područjima zimske gume možda uopće nisu potrebne, a u drugima je, naprotiv, potrebno prisustvo na vozilu tokom cijele godine.
- Minimalna dubina profila gume - trebala bi biti 4 mm;
- Odgovarajuća oznaka koja će se primijeniti na gume je slika koja predstavlja vrh od 3 vrha sa pahuljicom prikazanom u sredini i slovnom oznakom - M & S, M + S ili M S;
- Odsutnost vidljivih kršenja i oštećenja gume. Takva kršenja mogu uključivati \u200b\u200braslojavanje premaza, posjekotine i proboje, očigledne pukotine, odvajanje slojeva sa strane guma;
- Nema pukotina na diskovima čak i ako sama guma u potpunosti ispunjava sve zahtjeve;
- Nedostaje dio nosača na diskovima (vijci ili matice);
- Zabranjeno je postavljanje zimskih guma na jednu osovinu automobila (prednje, srednje, stražnje, itd.) Koje se razlikuju u dizajnu, dizajnu, modelu ili tipu, stepenu habanja;
- Vozač mora osigurati da svi točkovi njegovog vozila imaju zimske gume koje udovoljavaju zahtjevima. Na primjer, ako su zimske gume na tri diska, a ljetne na jednom, takav prekršaj je već izjednačen s vožnjom vozila bez zimskih guma.
- Ugradnja zimskih guma na automobil od novembra do marta, uzimajući u obzir prosječnu dnevnu temperaturu.
- Uvođenje sankcija zbog nepoštovanja zakona.
- Neplaćanje naknade osiguranja u slučaju saobraćajne nezgode.
Danas ne postoji novčana kazna za korištenje ljetnih guma zimi, međutim, prema tehničkim propisima, za vožnju automobila koji ne udovoljava sigurnosnim zahtjevima na putu, vozač može biti kažnjen zbog upotrebe ćelave gume (tj. Zbog neprilagođenosti profila). Kazna je predviđena dijelom 1. čl. 12.5 Administrativnog zakona i jednak je 500 rubalja.
Obavezni period upotrebe za zimske gume
Usvojeni zakon o gumama sa klinovima izazvao je mnoštvo pitanja i nesporazuma - kada je još potrebno izvršiti sezonsku zamjenu guma kako bi se izbjegla opasnost od krivičnog gonjenja i izricanja novčane kazne?
Ako govorimo o vremenu zamjene gume za zimu, tada su zahtjevi prema tekstu zakona na snazi, uzimajući u obzir izmjene i dopune, formulirani na sljedeći način:
Zahtjevi za zimske gume
Da ne biste upali u nered, trebali biste tačno razumjeti koje se gume, u smislu postojećih standarda, mogu smatrati zimskim gumama. Dakle, karakteristike koje moraju zadovoljavati zimske gume, sljedeće:
Odvojene tačke koje zanimaju vlasnike vozila je da li je moguće voziti automobil u zimskoj sezoni, koji kao gume koristi takozvane "čičak" ili cjelogodišnje gume. U slučaju da takve gume ispunjavaju potrebne zahtjeve u pogledu svojih tehničkih parametara i imaju odgovarajuće oznake, tada se njihova upotreba ne smatra kršenjem.
Treba razumjeti da zimi vožnja na gumama koje ne udovoljavaju traženim uvjetima može biti opterećena novčanom kaznom od 500 rubalja. Čak i ako ovaj iznos za vas nije značajan, ne biste trebali zanemariti sigurnosnu garanciju koju pruža prisustvo takvih guma zbog njihovog boljeg prianjanja na skliskoj površini ceste u hladnoj sezoni.
Video: Da li je usvojen zakon o zimskim gumama?
Kazna za vožnju letnjih guma zimi u Rusiji
Svi ljubitelji automobila znaju da zimi koriste odgovarajuću gumu za automobil, a ljeti - ljeti. Stoga svake godine s približavanjem zime mnoge ljude zanima kada treba promijeniti automobil i koja je kazna za ljetne gume zimi. Ova pitanja su djelimično uređena zakonom. Posebna sankcija za ugradnju ljetnih guma zimi još nije odobrena.
Glasine o mogućim promjenama
Gotovo svake godine, kada dođe zima, ljubitelji automobila pokreću glasine da će inspektori biti kažnjeni zbog neprimijenjenih guma na automobilima. Rasprave o ovom pitanju traju već duže vrijeme, a računi su odbijeni više puta. Predložili su sljedeće:
Međutim, sada ne postoji odgovornost u obliku sankcija za vozače zbog ugradnje ljetnih guma u zimskim mjesecima. Inspektor saobraćajne policije nema pravo da od prekršioca povrati ni jednu rublju zbog izbegavanja zakonom utvrđenog zakona o zabrani vožnje letnjih guma zimi.
Ono što zakon kaže
Novi zakon o zimskim gumama sadrži informacije: Prema odredbi 5.5 Dodatka br. 8 Tehničke uredbe br. 018/2011, nije dozvoljeno voziti ljetne gume zimi, odnosno u decembru, januaru i februaru. Dozvoljena je ugradnja guma sa klinastim ili nešifrenim gumama. Glavni kriterij ovdje je specifična oznaka i poseban crtež.
Što se tiče životnog vijeka, regionalne vlasti ih mogu samo povećati, a ne mogu ih smanjiti. Recimo da u jednom području možete zabraniti upotrebu gume sa klincima na automobilima od maja do septembra. Međutim, od lipnja do kolovoza svi automobili u svim regijama ne mogu koristiti estrijeve.
Gdje saznati za promjenu zabrane u gradu
Širom zemlje postoji jedinstvena uredba kojom se uspostavlja standard za promjenu guma. Međutim, prema zakonu, lokalne vlasti imaju pravo promijeniti životni vijek guma. Istovremeno, do danas nijedna regija nije ustanovila svoje pojedinačne promjene klauzule odredbe o zamjeni guma. Ako se izvrše, oni će se odraziti na odluke lokalne samouprave i regionalne zakonodavne akte. Sada se sve regije pridržavaju jedinstvenog regulatornog dokumenta, prema kojem se preporučuje promjena automobila u novembru.
Kazna: kada će biti kažnjeni
Zakonodavstvo naše zemlje ne utvrđuje posebnu kaznu za nedostatak zimskih guma na vrijeme... Međutim, postoji kazna za upotrebu istrošenih zimskih guma na automobilima. Njegova veličina je 500 rubalja ili upozorenje. Primjenjuje se na vozača ako gume njegovog automobila imaju profilnu dubinu manje od 4 milimetra. Sankcija se primjenjuje samo kada upravljate automobilom na zaleđenom ili sniježnom kolniku. Ostatak gume možemo pripisati "ćelavom". Ne može pružiti sigurnost na putu.
Kada koristite ljetne gume zimi, automobilski entuzijast bi trebao shvatiti da se takve temperature, kad padne temperatura, smrznu i ukrute. U skladu s tim, rizik od ulaska u vanrednu situaciju povećava se nekoliko puta. Teško da bi neko tvrdio da je zimi potrebno voziti se na zimskim gumama. Ako se dogodi nezgoda sa letnjim gumama ugrađenim u zimskim mjesecima, kriv je vozač, jer je on bio taj koji nije poštovao zakonske zahtjeve. U slučaju smrti, ako se zabilježi smrt učesnika u prometu, vozač takvog automobila može čak biti i zatvoren. Ispostavilo se da odgovornost može biti i krivična.
U zakonodavnim aktima ne postoje kazne za ne instaliranje ljetnih guma na vrijeme, ali to uopće ne znači da odgovornost uopće ne postoji. Sama okolnost ponekad dovodi do upotrebe drugih vrsta kazne.
Građani se često pitaju da li je moguće voziti ljetne gume zimi i od kojeg datuma zamijeniti gume. Uzimajući u obzir zakonodavne akte i oslanjajući se na životnu praksu, može se sasvim tačno odgovoriti, zamjena se mora izvršiti uzimajući u obzir vremenske prilike. Preporučljivo je to učiniti nakon 15. novembra. Međutim, ako zima nije stigla do navedenog vremena, još uvijek možete pričekati. Ne postoji posebna kazna za vansezonske gume. Ali, ne zaboravite na druge moguće opcije za krivično gonjenje, od kojih je jedna krivična. Smrt putnika ili pješaka može dovesti do zatvora.
cabinet-lawyer.ru
Međutim, postoji niz drugih prekršaja koji se odnose na zahtjeve za gume, za koje se još uvijek može izreći novčana kazna:
- Tokom letnjeg perioda (odnosno od 1. juna do 31. avgusta) zabranjeno je koristiti gume sa šiljcima. Sigurnije rješenje je zamjena guma čak i kada temperatura poraste na +10 stepeni.
- Prije početka zimskog razdoblja potrebno je ljetne gume zamijeniti zimskim, a nije bitno jesu li sa ili bez klina. Smatra se da je zimski period od početka decembra do kraja februara. Međutim, u ovom slučaju vrijedi se usredotočiti i na temperaturu i vremenske prilike.
Postoje i određeni zahtjevi za preostalu dubinu profila zimske gume - ona mora biti najmanje 4 mm.
Kakva kazna za vožnju ljetnih guma zimi
2. Ugradnja guma različitih karakteristika na jednu osovinu automobila (s različitom dubinom profila, brzinom trošenja ili klinovima).
Pored toga, postoji još jedna vrsta guma - van sezone, koja se može koristiti u bilo koje vrijeme, jer kombiniraju karakteristike dviju gore navedenih vrsta.
1. Korišćenje automobila s gumama koje su jako istrošene (nazivaju ih i ćelavim) i nemaju dovoljnu dubinu profila. Potonja vrijednost utvrđena je zakonom i ovisi o kategoriji vozila:
Službeno, Pravila saobraćaja ili drugi zakonodavni akti ne razlikuju pojmove poput letnjih ili zimskih guma. U skladu s tim, ne mogu se postaviti zahtjevi za njihovu ugradnju, kao ni novčana kazna za njihovo odsustvo. Međutim, postoji nekoliko odredbi koje se odnose na gume koje reguliraju potrebnu dubinu profila i prisustvo klinova na njima, ovisno o sezoni.
Prisustvo u tehničkim propisima zahtjeva koji se odnose na sezonskost guma ne predstavlja nepridržavanje automobila ovim osnovama za novčanu kaznu. Zbog nesavršenog zakonodavstva u ovoj oblasti, kazne za upotrebu ljetnih guma zimi i obrnuto još nisu uvedene.
S tim u vezi, glavne razlike između guma za hladnu i toplu sezonu su sljedeće:
Glavni regulatorni dokument u skladu sa kojim se odvija ova uredba su Tehnički propisi Carinske unije "O sigurnosti vozila na točkovima", čiji je učinak počeo da se širi u Ruskoj Federaciji od 1. januara 2015. Ovaj dokument, odnosno njegov dodatak br. 8, iznosi sljedeće zahtjeve:
Važne tehničke karakteristike automobila koje izravno utječu na udobnost i sigurnost vožnje su gume instalirane na njemu. Mnogi vozači nemaju pojma koliko opasno može biti vožnja s gumama koje nisu prikladne za određene vremenske prilike. Upravo je to razlog prisustva novčane kazne za gume koje se koriste van sezone. Više detalja o pravilima za njihovu ugradnju i kolika je kazna za ljetne gume zimi - kasnije u članku.
Rezimirajući, možemo primijetiti da automobil koji ne može upravljati našim cestama zbog svog tehničkog stanja podliježe novčanoj kazni. Konkretno, ako vozač zimi koristi ljetne gume, ne može garantirati svoju upravljivost i upravljivost, a shodno tome i sigurnost svih sudionika u prometu.
Ako dođe do kršenja, vozač će kazniti samo najviše 500 rubalja.
Uprkos tome, sukobi u zakonima uskoro mogu biti riješeni, nedavno su zakonodavci predvidjeli inicijativu prema kojoj bi se vožnja u zimskim mjesecima na gumi, koja je namijenjena ljetnim mjesecima, sankcionisala većim novčanim kaznama. Isprva su zakonodavci mislili da utrostruče iznos. Ali, do sada ovo pravilo nije stupilo na snagu.
Saobraćajna policija naznačena je u čl. 12.5, dio 1. Upravnog zakona, koji se bavi novčanim kaznama za vožnju automobila koji se ne može koristiti na cestama.
Regulatorni pravni akt predviđa promjenu životnog vijeka gume koja je namijenjena zimskim mjesecima. No, u "normativima za dozvolu automobila za upotrebu" još nije navedena tačka koja bi uvela zabranu rada gume, koja je namijenjena ljetnim mjesecima, zimi. Iz ovoga se može zaključiti da je nezakonito naplaćivanje kazne za letnje gume zimi, kod nas, za takve prekršaje. Iako je prometna policija već rekla svoje stajalište.
Kazna za vožnju ljetnih guma zimi
To se dogodilo jer zakonodavno tijelo nije razmotrilo nove norme u Zakonu o upravnim prekršajima, koje su ukazivale na odgovornost u slučaju kršenja ažurirane tehničke regulative. U ovom slučaju, problem vuče vozila na skliskim padinama mogao bi zauvijek nestati. Ali, zasad se ovo pitanje ne može riješiti na zakonodavnom nivou. Uglavnom ostaje nejasno koji se izlaz može naći za velike automobile, jer im je guma koja se koristi u zimskim mjesecima vrlo skupa, ponekad su cijene jednake troškovima novog automobila.
Mnoge vozače zanima pitanje "Kada će biti kažnjeni zbog ljetnih guma?" i "Od kog datuma će važiti kazna za ljetne gume?"
Podsjećamo vas kakvu je gumu zabranjeno koristiti prema zakonima.
Ipak, vrijedi se prisjetiti da guma, koja je namijenjena ljetnim mjesecima, posebno „ćelavim“, zimi čini vozilo praktički nekontroliranim, a na cesti može biti opasna ne samo za ostale sudionike u prometu, već i predstavlja opasnost po život vozač i njegovi putnici.
Mnogi vlasnici automobila i dalje vjeruju da pažljiva vožnja zimskim cestama s ljetnim gumama možda neće biti opasna. Objašnjavaju to činjenicom da služba za puteve neprestano prati stanje pokrivenosti puteva. Ali to je, naravno, daleko od istine i sve se može potvrditi u vidu povećane stope nesreća na cestama tokom prvih zaleđenih uslova.
Ako zakon prođe sva tri čitanja u Državnoj Dumi, on se šalje Vijeću Federacije na razmatranje.
Nadgledat ćemo situaciju i reći vam hoće li se odrediti novčana kazna.
Kazna za ljetne gume od 1. novembra 2018. tula
Kaže: "Vožnja kršeći uslove za rad guma i točkova - podrazumijeva izricanje administrativne kazne u iznosu od dvije hiljade rubalja."
Možete vidjeti ranije u vijestima i raspravama na Internetu izvještava da je od 1. januara 2015. godine za ljetne gume zimi utvrđena kazna od 500 rubalja. Vijesti izvještavaju da od 1. januara 2015. automobil zimi mora imati zimske gume. Dalje se izvještava o novim zahtjevima za gazni sloj gume (ako se ovi zahtjevi prekrše, zabranjen je rad vozila i izriče se novčana kazna od 500 rubalja). Nakon toga se zaključuje da se za ljetne gume zimi određuje kazna - 500 rubalja.
Glasine se više puta šire internetom o uvođenju novčane kazne za upotrebu ljetnih guma zimi (a zimi - ljeti).
Činjenica je da su računi o uvođenju takve novčane kazne više puta uvođeni u Državnu Dumu:
Stoga, zimi još uvijek nema kazne za ljetne gume.
U tački 5.5 Dodatka br. 8 Tehničkih propisa Carinske unije "O sigurnosti vozila na točkovima" (stupio na snagu 1. januara 2015.) navodi da je zabranjeno upravljanje vozilima koja nisu opremljena odgovarajućim zimskim gumama tokom zimskog perioda (decembar, januar, februar). Zimske gume ugrađene su na sve točkove vozila. Uslove zabrane rada organi regionalne vlade država članica Carinske unije mogu mijenjati prema gore.
Istinite informacije mogu se dobiti samo iz primarnog izvora, tj. iz regulatornih pravnih akata.
Državna duma Ruske Federacije razmatra nacrte zakona u tri čitanja, dok nacrt zakona može biti poslan na doradu ili može biti u potpunosti odbijen.
Predlog zakona o novčanoj kazni za upotrebu letnjih guma zimi još nije počeo da se razmatra u prvom čitanju. I 1. novembra 2016. godine odlučeno je da se odgodi razmatranje na neodređeno vrijeme.
Tada nacrt zakona ide predsjedniku na potpis, a zatim slijedi faza objavljivanja.
Ako proučite Tehničke propise Carinske unije TR CU 018/2011 „O sigurnosti vozila na točkovima“, ispostavilo se da je za ruske automobiliste donio nova pravila. U ovom tehničkom propisu, u paragrafu 5.5 Dodatka br. 8, postoje takve odredbe o upotrebi određenih automobilskih guma u različito doba godine:
"Dio 3.2 sljedećeg sadržaja:" 3.2 Vožnja vozila kršeći zahtjeve za rad guma i kotača - podrazumijeva izricanje administrativne novčane kazne u iznosu od dvije hiljade rubalja. "
Kao što smo gore rekli, glasine da će u bliskoj budućnosti na zakonodavnom nivou biti zabranjeno "potkivanje" vozila van sezone već dugo postoje, a nekoliko zakona je podneseno Državnoj Dumi na razmatranje, ali iz različitih razloga nijedan nije prošao čak i prvo čitanje. Suština ovih računa za gume svela se na sljedeće:
Prije svega želimo uvjeriti sve vozače odjednom - ove novčane kazne za gume van sezone nisu uvedene 2018. godine i račun N 464241-6 "O izmjenama i dopunama Kodeksa Ruske Federacije o upravnim prekršajima (radi osiguranja sigurnosti pri upravljanju vozilima)" , koja je precizirala novčane kazne za upotrebu letnjih guma zimi, nije usvojena u prvom čitanju.
Još 2014. godine nacrt zakona br. 464241-6 predstavljen je Državnoj dumi zemlje, u kojem je predloženo dopunu člana 12.5 Upravnog zakona Ruske Federacije dijelom 3.2:
Ipak, vlasnici vozila moraju znati zamršenost pitanja reguliranja zakonitosti upotrebe jedne ili druge vrste automobilskih guma u ljetnom i zimskom periodu, jer je moguće da će uskoro sljedeći zakon biti odobren u Državnoj dumi i uvedene kazne. U ovom ćemo članku detaljno ispitati problem.
Ali, kao što vidite, dok sve ove zakonodavne inicijative ne pređu račune, a vi i dalje sami odlučujete kada ćete gume mijenjati s ljetnih na zimske i obrnuto! U Ruskoj Federaciji nema kazne za letnje gume!
Poslednjih godina redovno se razgovara i govori da će u Rusiji uskoro biti uvedena novčana kazna za upotrebu zimskih guma leti, a letnjih guma zimi. Tačni datumi su čak bili imenovani, a ponekad se čak i tačan iznos od 2.000 rubalja tražio za novčanu kaznu za ljetne gume na zimskom putu.
Pitanje promjene zimskih i ljetnih guma u Rusiji danas NIŠTA nije regulirano, a vozači se ne trebaju bojati novčanih kazni zbog upotrebe ljetnih guma zimi, niti sankcija za drugu verziju guma koje nisu primjerene sezoni - jednostavno zato što takvih kazni nema! Vlasnici automobila, prema vlastitom nahođenju, donose odluku o zamjeni letnjih guma zimskim, na osnovu vremenskih prilika i temperature vazduha. Ako govorimo o određenim datumima, onda su u centralnoj Rusiji neizgovorena mjerila 15. novembar za promjenu guma s ljetnih na zimske gume i 15. mart za prelazak sa zimskih na ljetne.
Kazne za gume van sezone u 2018. godini - za šiljke ili zimi ljeti, ćelave ili ljeto zimi
Naravno, ovi datumi su prilično uvjetovani i razlikuju se u određenim regijama Ruske Federacije. Vozači, oslanjajući se na zdrav razum, prilikom promjene guma ne fokusiraju se na datume, već na vremenske prilike, odnosno ako je na kalendaru već proljeće, a na cestama još ima snijega i prognoza obećava zaleđene uvjete, tada nitko neće "presvući cipele" u ljetne gume ... A ako se na toplom Krimu ili Sočiju u novembru, a ponekad čak i u decembru primijeti sunčano, toplo vrijeme, a površina ceste je suha i čista, tada vozači vjerojatno neće hitno preći na zimske gume.
Dvije godine je razmatranje ovog zakona odgođeno, ali je 20. oktobra 2016. poslan na razmatranje Državnoj dumi i trebao je biti razmatran u tri čitanja. I u stvari račun o novčanoj kazni za upotrebu letnjih guma zimi nije prošao ni na prvom čitanju, a 1. novembra 2016. odlučeno je odgoditi njegovo razmatranje na neodređeno vrijeme, a od 2018. godine razmatranje „računa za gume“ više nije započeto.
U međuvremenu, mediji su već izvijestili da na nekim mjestima prometna policija već pokušava ispisati novčanu kaznu za ljetne gume, ali uprava saobraćajne policije takve incidente tretira kao neku vrstu znatiželje. Dakle, dok zakona nema, sami vozači trebaju pokazati građansku svijest i na vrijeme promijeniti svoja vozila.
Glasine o uvođenju novčanih kazni za nenadoknadive gume već dugo kruže u medijima. No, koliko god se čudno činilo, ispostavilo se da su sve ovo samo projekti i prijedlozi, izvan kojih stvar nikada nije išla. Jedini zakonodavni akt koji se bavio automobilskim gumama bila je tačka 5.1 člana 12.5 Zakonika o upravnim prekršajima. Ovaj je članak u potpunosti posvećen opisu kvarova i svih vrsta uslova u kojima je zabranjen rad automobila.
Primjerice, ako u Kirgistanu (koji je također član Carinske unije) zima zaista može doći tek u prosincu, tada će negdje u regiji Norilsk ili Jakutsk takva preporuka da se do prosinca gume promijene u zimske izazvati samo osmijeh.
Ljetne gume u redu u 2018. godini
Uprkos činjenici da je ovaj recept prilično oštar, kao i uvijek u Rusiji, njegova strogost nadoknađuje se neobvezom izvršenja. To se događa jer na ovom računu nisu izvršene izmjene Upravnog zakona, a vozači i dalje mogu biti kažnjeni samo ... za "ćelave" gume! Za istih 500 rubalja.
No stvaranjem Carinske unije postojala je potreba za objedinjavanjem zahtjeva za vozilima. Prema Dodatku propisa Carinske unije, koji je stupio na snagu 1. januara 2015. godine, zabranjeno je na svojoj teritoriji upravljati automobilima koji nisu opremljeni zimskim gumama u tri (!) Zimska mjeseca - decembru, januaru i februaru.
Povremeno su u Državnu dumu uvedene izmjene i dopune pravila puta na razmatranje, obavezujući vlasnike da na vrijeme promijene svoje automobile u sezoni. Ali sve ove inicijative poslanici su odbili iz različitih razloga.
Ova kazna za vožnju na "ćelavim" gumama poznata je vozačima još od sovjetskih vremena. Prema Administrativnom zakoniku, za takav prekršaj predviđena je novčana kazna od 500 rubalja. I to je to! Ni u jednom zakonu nije bilo ni pomena zimskih ili ljetnih točkova.
U takvoj "zabavi" možete i sami sudjelovati. Pa čak i ako su vam točkovi u redu, ni na koji način niste imuni na avanturu. Napokon, uokolo je puno vozača koji odgađaju do posljednjeg posjeta radionici za gume. Oni su oni koji u pravilu postaju glavni likovi vijesti o prometnim nesrećama. Čudno, donedavno nije bilo kazne za takvu neozbiljnost.
Ne treba nikome objašnjavati koliko je opasna vožnja ljetnim gumama zimi. Naravno, malo će razumnih vozača riskirati sigurnost svojih i drugih sudionika u prometu korištenjem ljetnih guma za vožnju zimskim cestama.
Ali povremeno postoje vozači koji se izbace na zimsku stazu, smotani do sjaja, bez presvlačenja cipela na željeznom konju. S vremena na vrijeme možete vidjeti kako neočekivani snijeg ili kiša, praćeni mrazom, pretvore put u stazu za brzo klizanje. To se događa u pravilu u proljeće ili jesen. Ovdje možete vidjeti kako se nesezonski automobili ponašaju u doslovnom smislu "poput krava na ledu". Na televiziji i radiju u to vrijeme možete beskrajno slušati emisije uživo s ulica grada, koje podsjećaju na ratne izvještaje.
Dakle, u paragrafu 5.1 je sasvim jasno za zaštitnike automobila. Upravljanje vozilom je zabranjeno ako je njegova preostala visina profila manja od:
Ove jeseni automobiliste u zemlji jako brinu glasine o usvajanju izmjena i dopuna Prometnih pravila ili Zakonika o upravnim prekršajima, prema kojima je predviđena kazna za ljetne gume ako se na vrijeme ne zamijene zimskim gumama. Iznosi novčanih kazni nazivaju se najfantastičnijim - od 5.000 do 500.000 rubalja!
A sada vrijedi napomenuti upotrebu zimskih guma ljeti. U letnjoj sezoni (jun, jul, avgust) nije dozvoljeno upravljati automobilom sa gumama sa klincima. Zamahnite direktno s klincima. U ovom slučaju se podrazumijeva da ako zimske gume nemaju bodlje, nije zabranjeno voziti ih u ljetnoj sezoni.
Nastavak pročitajte na izvoru. Potpuno ili djelomično kopiranje članka dozvoljeno je s instaliranjem povratne veze na stranicu KAZNA ZA LJETNU GUMU OD 1. NOVEMBRA 2015, NAJNOVIJE VIJESTI NEWKITTY.RU/2749-LETNJAJA...HTML#IXZZ3PFN2G3ZG Zimsko vrijeme - decembar, januar, februar. Ova zabrana upotrebe ljetnih guma zimi i zimskih guma ljeti stupila je na snagu 1. januara. Pročitajte detalje.
Malo informacija za ljubitelje automobila o navodno kaznama za ljetne gume prilikom vožnje zimi
Pored toga, od 1. januara 2015. na Popis kvarova koji zabranjuju rad vozila unesene su izmjene. Konkretno, dodani su uslovi zaostaloj visini profila zimskih guma - ne manje od 4 milimetra (za ljetne gume to je i dalje 1,6 milimetara).
Podsjećanja radi, 1. januara 2015. godine stupili su na snagu Tehnički propisi Carinske unije "O sigurnosti vozila na točkovima". Ovaj dokument sadrži Dodatak br. 8, koji jasno navodi zahtjeve za sezonskošću guma.
U slučaju nezgode zimi, ljetne gume mogu biti izgovor za osiguravajuće društvo da odbiju plaćanje. I još jednom - neće biti promjena u zakonu o kaznama za ljetne gume od 1. novembra 2015!
Tu je najuzbudljivije - zimi je zabranjena vožnja na ljetnim gumama, međutim, novčana kazna za to nije uzeta u obzir u Zakonu o upravnim prekršajima Ruske Federacije. Samo jedna stvar zbog koje vozač može biti kažnjen je nepridržavanje uslova za preostalu visinu profila.
Dakle, koja je kazna za vožnju ljetnih guma zimi? Hoće li se novčana kazna za ljetne gume odobriti od 1. novembra 2015. godine, o čemu su tako nasilno započeli?
Prema dokumentu, zimi (decembar, januar, februar) nije dozvoljena upotreba automobila sa letnjim gumama. Zimi automobil mora biti opremljen zimskim gumama, i bez izuzetka, svim točkovima, bez izuzetka.
Odnosno, ako vozač vozi zimske gume s gaznim slojem manjim od 4 milimetra, ili ljetne gume manje od 1,6 milimetara, kaznit će se s 500 rubalja. Ako ljetne gume imaju gazni sloj visine veće od 1,6 milimetara, neće uspjeti naučiti lekciju vozača ni tokom zimske vožnje. I to ne od 1. novembra 2015. godine, jer nije bilo zvaničnih izvještaja prometne policije.
Dame69 ›Blog› Važno! Od 1. novembra biće kažnjena za letnje gume, novčana kazna od 5000r
Ali ovaj članak ne promovira vožnju na ljetnim gumama, čak ni u oktobru 2015. (jer je u mnogim područjima padao snijeg, a temperatura je već na nivou od -3 -7 stepeni). Preporučuje se, da biste spriječili nesreće i vlastitu sigurnost, gume zamijenili automobilima.
Osim što guma mora udovoljavati minimalnim zahtjevima za visinu profila, mora biti bez ikakvih bočnih posjekotina, oštećenja, oštećenja kabela ili neravnomjernog trošenja.
Iz navedenog proizlazi da vas inspektor saobraćajne policije nema pravo kazniti zbog vožnje na letnjim gumama zimi, kao ni zbog kršenja tehničkih propisa, budući da kazna nije propisana u Upravnom zakoniku, a Zakon o zimskim gumama još nije usvojen. Vozač prima novčanu kaznu od 500 rubalja zbog kršenja čl. 12.5 Administrativnog zakona, ako je zaostala visina profila gume manja od 4 mm. Međutim, ako od prometnog policajca zatražite dokaz da preostala visina profila na vašim gumama zaista ne odgovara 4 mm, on ih neće moći pružiti, jer nema posebnu dijagnostičku opremu za njegovo mjerenje. To se može učiniti samo na dijagnostičkoj tački kada se prolazi periodični tehnički pregled. Možete izvršiti pritisak na ovu okolnost.
Član Vijeća Federacije V.A. Tulipov je prvi put pokrenuo inicijativu za uvođenje administrativne odgovornosti za nepoštivanje sigurnosnih zahtjeva prilikom upravljanja vozilima na točkovima 2013. godine. Međutim, dokument je imao neslaganja sa tehničkim propisima i vraćen je na doradu. U martu 2014. godine zakon je ponovo podnet na razmatranje, uzimajući u obzir sve tačke zahtjeva tehničkog propisa. Njegovo stupanje na snagu očekivalo se 2015. godine, ali to se nije dogodilo. Zakon o zimskim gumama do sada nije usvojen, ali bi mogao stupiti na snagu 2016. ako njegovo razmatranje ponovo ne bude odloženo.
Kazna za letnje gume od 1. novembra: zakon o zimskim gumama 2015
Visina profila za ljetne gume trebala bi biti 1,6 mm, a za zimske gume 4 mm. Takođe, zimske gume moraju biti označene "M + S", "M&S", "MS" i piktogram u obliku vrha od tri vrha sa pahuljicom u sredini. Što se tiče ostalih kategorija vozila, za motocikle, terenska vozila, mopede itd. (kategorija L) dubina profila bi trebala biti 0,8 mm. Za kamione mase veće od 3,5 tone (kategorije N2, N3, O3, O4), visina profila bi trebala biti 1 mm, za autobuse kategorija M2, M3 - 2 mm.
Zakon o zimskim gumama će izreći novčanu kaznu za upotrebu letnjih guma zimi i zimskih guma leti. Takođe, precizno će biti precizirani mjeseci zimskog i ljetnog perioda, zahtjevi za automobilske gume. Što se tiče veličine novčane kazne koja se planira uvesti, prvobitno je predložen iznos od 10 hiljada rubalja, zatim 5 hiljada rubalja, a kao rezultat poboljšanja iznos je smanjen na 2 hiljade rubalja. Vrijeme će pokazati kakva će biti konačna odluka o visini kazne.
I posljednji nedostatak je cijena kompleta zimskih guma, koja će se znatno povećati zbog potrebe proizvođača da se pridržavaju novih zahtjeva zakona.
1. novembra neki masovni mediji izvijestili su da je na snagu stupio zakon o zimskim gumama, prema kojem se kazna za ljetne gume zimi sada kreće od 5.000 do 500.000 rubalja.
Još u januaru 2015. godine stupili su na snagu Tehnički propisi Carinske unije "O sigurnosti vozila na točkovima", koji predviđaju da je u ljetnim mjesecima (juni, jul i avgust) zabranjena vožnja na zimskim gumama, a u zimskim mjesecima (u decembru, januaru i Februara) u leto.
Autori zakona očekuju da će njihova inicijativa pomoći u smanjenju saobraćajnih nezgoda, jer samo upotreba guma tokom sezone može pružiti najbolje prijanjanje na površini puta.
Bliži se zima, a automobiliste zbunjuje obilje oprečnih informacija na internetu o kaznama za ljetne gume od 1. novembra. U ovom ćemo članku govoriti o glasinama o novčanoj kazni od 5 hiljada rubalja za ljetne gume od 1. novembra, o Zakonu o zimskim gumama iz 2015. godine na osnovu kojeg saobraćajna policija izdaje kaznu od 500 rubalja za ljetne gume i može li se ta kazna izbjeći.
Saobraćajna policija demantirala je ovu informaciju, objašnjavajući da ovaj zakon još nije usvojen, a novčana kazna od 5 do 500 hiljada rubalja neće biti uvedena.
Avaj, ne postoji način da se nedvosmisleno odgovori na ovo pitanje. Za 2018. godinu nijedna regija ili grad nisu promijenili odredbe Tehničkih propisa u vezi sa ljetnim gumama zimi.
To jest, visina gazišta na čičak trebala bi biti najmanje 4 milimetra, a tada ga možete voziti zimi.
Zimi na ljetnim gumama: koji su zahtjevi i kazna
Stoga su za njega propisani i zahtjevi za vožnju zimi s dubinom profila najmanje 4 mm, ako ima barem jednu od gore navedenih oznaka. Ako ne, onda za putničke automobile - najmanje 1,6 mm.
Uvjete zabrane rada regionalne vlasti mogu mijenjati prema gore državna uprava država članica Carinske unije.
Ne, ovo je zabranjeno. Takva zabrana regulisana je Tehničkim propisima Carinske unije u njenoj odredbi 5.5 u njihovim "zahtevima za vozila u pogonu" (Dodatak 8 uredbe). U isto vrijeme, ovaj normativni akt jasno regulira zimske i ljetne mjesece. Prvi su decembar, januar i februar, drugi su juni, juli i avgust.
Novčana kazna za nepridržavanje dubine profila s ograničenjima iz saobraćajnih pravila iznosi 500 rubalja prema dijelu 1. člana 12.5 Administrativnog zakona. Članak takođe predviđa mogućnost izdavanja pismenog upozorenja za to.
Ali dubina profila na sezonskim gumama je malo nezgodnija. Gotovo nikad nisu obilježeni planinskim vrhom pahuljicom, ali često mogu biti označeni kao "M + S" ili slično.
Da. Ni zabrane u saobraćajnim pravilima ni upute iz Tehničkih propisa ne razlikuju gumu sa klinovima i čičak. Potonje se odnosi na zimske gume ako na njima postoji odgovarajuća gornja oznaka.
Klauzula 5.1 Spiska grešaka zabranjuje vožnju automobila ako:
- ŠTO JE VAŽNO ZNATI O NOVOM NACRTU PRETPLATE NA NOVINE Pismo za potvrdu pretplate poslano je na vašu e-poštu. 23. juna 2017. Od 1. januara 2015. godine nova [...]
- Javni bilježnici Ivanovo Ispod je lista javnih bilježnika u izabranoj kategoriji. Da biste pogledali detaljne informacije o određenom bilježniku, kliknite na ime javnog bilježnika. Javni beležnik Babashova [...]
- Žalbe Dio 2 Član 12 Zakonika Ruske Federacije U Okružnom sudu Oktyabrskiy u Omsku podnesena je žalba na odluku magistrata da se privede administrativnoj odgovornosti 26.02.2008. od strane sudije suda [...]
Ne. Kazna saobraćajne policije za vožnju na letnjim gumama od 1. decembra zime 2017-2018 nije predviđena! Do zabune je došlo zbog novih normi Tehničkih propisa Carinske unije EAEU "O sigurnosti vozila na točkovima", koje ne utječu direktno na život vozača.
U 2017. godini Administrativni zakonik, na osnovu članova kojih se kažnjavaju ruski vozači, ne sadrži klauzule koje se odnose na obavezno „prekrajavanje“ automobilskih guma zimi ili ljeti. U Ruskoj Federaciji ne postoje zakonske novčane kazne za "nepereobuvku"!
Odjel za servisne informacije na ovoj stranici prikupio je sve dostupne informacije na temu novčanih kazni za ljetne gume od 1. decembra zime 2017-2018.
U 2017. godini zakon ne zabranjuje vožnju zimi s ljetnim gumama s dubinom profila više od 4 mm.
Provjera i plaćanje prometnih kazni 50% popusta
Provjera kazni zbog fotoaparata, foto i video snimanje prekršaja.
Da provjeri kazne koje je izdao inspektor prometne policije.
Za besplatna obavještenja o novim kaznama.
Provjerite kazne
Provjeravamo informacije o novčanim kaznama,
sačekajte nekoliko sekundi
Koji su tehnički propisi i zašto su potrebni?
Zbrka oko kazne za letnje gume zimi (od decembra do februara) nastala je zbog klauzule 5.5 Tehničkih propisa takozvane carinske unije EAEU.
Tehnički propisi Carinske unije pokušaj su tri prijateljske, ekonomski povezane države Rusije, Bjelorusije i Kazahstana da razviju zajedničke standarde za sigurnost proizvodnje i upotrebe najvažnijih proizvoda.
Uobičajeno, Tehnički propisi Carinske unije mogu se izjednačiti sa sovjetskim GOST-om. Ideja je uvesti opća pravila igre, dovesti nacionalne standarde, propise i pravila u jedinstven moderan i siguran model.
Tehnički propisi Carinske unije regulišu oko 50 područja, kao što su pirotehnički proizvodi, ambalaža, dječje igračke, hrana itd. Pravila za upravljanje mašinama trebaju biti regulirana propisima "O sigurnosti vozila na točkovima" (TR CU 018/2011), koji su formalno ušli u stupa na snagu 1. januara 2015.
Između ostalog, Tehnički propis Carinske unije "O sigurnosti vozila na točkovima" sadrži klauzulu 5.5, na koju se pozivaju novinari mnogih glavnih automobilskih publikacija.
Tačka 5.5. Tehničkih propisa Carinske unije (stupila na snagu 2015. godine):
Tokom letnjeg perioda (jun, jul, avgust) zabranjeno je koristiti vozila opremljena gumama sa protukliznim klinovima.
U zimskom periodu (decembar, januar, februar) zabranjeno je upravljati vozilima koja nisu opremljena zimskim gumama koje udovoljavaju zahtjevima iz stava 5.6.3 ovog dodatka. Zimske gume ugrađene su na sve točkove vozila.
Zimske gume temelje se na propisima Carinske unije, kako na gumenim, tako i na gumiranim gumenim proizvodima koji na bočnim površinama imaju oznaku „M + S“, „M&S“ i „M S“ ili uzorak u obliku planine s tri vrha i pahuljicama.
Zašto postoji zabuna oko kazne za letnje gume zimi?
Novinari su protumačili grubu formulaciju klauzule 5.5 Tehničkih propisa Carinske unije kao zabranu rada automobila na letnjim gumama zimi i na zimskim gumama leti. Međutim, nije!
Saobraćajni policajac ima pravo kazniti vozača ili vlasnika vozila isključivo na osnovu klauzule Upravnog zakona. U vrijeme pisanja ovog dokumenta (decembar 2017.) u Administrativnom zakoniku ne postoji klauzula koja predviđa kaznu za „nepromjenjivost“ vrsta gume, ovisno o sezoni rada.
Član 12.5 Zakonika o upravnim prekršajima Ruske Federacije, kao ni saobraćajna pravila, zajedno sa aneksima, ne sadrže uputstva o promeni vrsta gume zimi i leti. Ne postoji kazna za ljetne gume.
Do zabune je došlo jer su se neke novine iz tehničkih propisa Carinske unije ranijih godina prenijele u Upravni zakon. Ali još uvijek nema zabrane ljetnih guma zimi.
Može li saobraćajni policajac kazniti letnje gume zimi 2017-2018?
Upravo za "letnje gume zimi" policajac saobraćajne policije ne može kazniti vozača automobila bez kršenja zakona. Kao što smo saznali, u Upravnom zakonu ne postoji takva poanta, ne postoji krivično djelo u postupcima automobilista.
Međutim, iz nekih regiona Rusije postoje izvještaji o izrečenim novčanim kaznama prema dijelu 1. člana 12.5 Administrativnog zakona Ruske Federacije. Pokušavaju da optuže automobiliste koji upravljaju vozilima zimi 2017. godine da su "upravljali vozilom u prisutnosti kvarova u kojima je zabranjen rad vozila".
Policijski službenici mogu ili biti slabo informirani ili iskoristiti neznanje vozača. Dio 1 člana 12.5 Zakonika o upravnim prekršajima Ruske Federacije, poput saobraćajnih pravila, zajedno sa svim aneksima, ne sadrži informacije o zabranama određenih klasa sezonske gume.
Čitatelj to mora ispravno shvatiti. Nema kazne za ljetne gume zimi i zimske gume ljeti. Ali niko nije otkazao kazne za druge točkove:
- Kazna za dubinu profila manje od 4 mm (500 RUB);
- Novčana kazna za odsustvo znaka „trnje“ na zadnjem staklu automobila s gumiranim klincima (500 RUB);
- Kazna za posjekotine i pukotine do vrpce (500 rubalja);
- Novčana kazna za odsustvo pričvršćivača na točkovima (500 RUB);
- Kazna za različite veličine točkova na istoj osovini (500 RUB).
Zimi 2017-2018, kazna za ljetne gume zimi je nezakonita i na nju se može uložiti žalba prometnoj policiji ili sudu.
Zaustavio me inspektor saobraćajne policije i želi da me kazni zbog letnjih guma, šta da radim?
Prvo se morate pobrinuti da ispred sebe imate pravog policajca saobraćajne policije. Zamolite osobu u uniformi da jasno navede svoje prezime, predoči dokumente, imenuje broj značke, objasni razlog i razlog zaustavljanja.
Ako nesporazum između vas raste, možete uključiti diktafon na pametnom telefonu ili započeti snimanje video zapisa - zakon to dozvoljava.
Trebali biste razjasniti stav Upravnog zakona koji ste prekršili i pročitati ga zajedno. Ako prometni policajac nastavi, inzistirajte na sastavljanju protokola, a ne na sastavljanju rezolucije.
U polju za komentare naznačite „Nije bilo činjenice da je prekršen član CAO. Kazna je izrečena zbog neslaganja vrste gume i godišnjeg doba. " Pažljivo pročitajte potpisane papire, obratite pažnju na to da vas saobraćajni policajci zimi precizno kažnjavaju zbog letnjih guma. Ako pored riječi "instaliran" nema kršenja u vezi sa sezonalnošću korištene gume, dodajte je u polje za komentare. Navedite da imate zapisnik o razgovoru sa auto inspektorom.
BILJEŠKA: Podložno svemu gore navedenom, tim web lokacije preporučuje promjenu guma s ljetnih na zimske na temperaturama blizu nule. Čak i najjednostavnije i najtraženije zimske gume značajno skraćuju put kočenja na zimskom putu.
Jeste li za ili protiv ljetnih guma zimi? Napišite svoje mišljenje u komentarima na članak.
Internet nedavno aktivno raspravlja o pitanju hoće li se u tekućoj 2018. godini izreći novčana kazna za korištenje ljetnog autobusa zimi. Uprkos činjenici da se o ovoj inicijativi već dugo razgovara, kazna za ljetne gume neće biti prihvaćena u bliskoj budućnosti.
Međutim, inovacije u ovom području i dalje će biti prihvaćene. Od 11. novembra 2018. godine, Tehnički registar je odredio vrstu vozila koje zimi može koristiti ljetne gume.
Ljetna kazna za gumu nije prihvaćena
Podsjetit ćemo, o inicijativi za uvođenje kazne za gume van sezone već se dugo razgovara.
Još krajem 2016. godine pripremljen je zakon za prvo čitanje Državne dume prema kojem se u Rusiji trebala pojaviti novčana kazna od 2.000 rubalja za letnje gume zimi (slična kazna za gume sa klinovima ljeti). Međutim, tada je tekst zakona izazvao kontroverze i komentare. Konkretno, nije spomenuta mogućnost regionalnih vlasti da povećaju uslove zabrane upotrebe guma van sezone.
Državna duma je 1. novembra 2016. godine poslala nacrt zakona br. 464241-6 "O izmjenama i dopunama Kodeksa o upravnim prekršajima Ruske Federacije (radi osiguranja sigurnosti pri upravljanju vozilima)" na dva specijalizovana odbora Državne dume - o prometu i zakonodavstvu. Da bi se eliminisali komentari, stvorena je radna grupa poslanika.
14. decembra 2016. godine, Vijeće Federacije odlučilo je preporučiti Državnoj dumi da ubrza razmatranje ovog zakona i usvoji ga u prvom čitanju. Pretpostavljalo se da će kazna za ljetne gume stupiti na snagu 1. septembra 2017. godine.
Inicijativa je ponovo predata Državnoj dumi u septembru 2017. godine. Pripremljeni dokument čak je uspio dobiti pozitivan odgovor vlade Rusije. Međutim, šef Odbora Državne dume za promet i izgradnju Jevgenij Moskvičev napomenuo je da trenutna verzija inicijative i dalje neće raditi.
6. juna 2018. godine, Rezolucijom Državne dume br. 4157-7, konačno je odbijen račun o novčanoj kazni za letnje gume.
Možete li biti kažnjeni za ljetne gume u 2018. godini?
Ako pogledate trenutnu verziju Zakonika o upravnim prekršajima Ruske Federacije, tada zaista još uvijek nema kazne za ljetne gume zimi. Jedino zbog čega vozač može biti kažnjen je kršenje zahtjeva za preostalom visinom profila. Odnosno, ako se vozač vozi na zimskim gumama visine profila manje od 4 mm, ili ljetnim gumama visine manje od 1,6 mm, suočava se s kaznom od 500 rubalja. Ako ljetne gume imaju gazni sloj visine veće od 1,6 mm, neće uspjeti kazniti vozača ni za zimsku vožnju.
Novi zahtjevi za gume od 11. novembra 2018
Uprkos nedostatku novčane kazne, novi zahtjevi za automobilske gume uvode se od 11. novembra 2018.
Prema izmjenama i dopunama, tokom zimskog perioda (decembar, januar, februar) zabranjeno je upravljanje vozilima kategorija M1 i N1, koja nisu opremljena zimskim gumama. Zimske gume ugrađene su na sve točkove navedenih vozila. Podsjetimo da je slična stvar bila u zahtjevima ranije. Međutim, sada sadrži spomen kategorija M1 i N1 iz Tehničkih propisa, tj. sada govorimo samo o automobilima i kamionima težinama do 3,5 tone. Od 11. novembra 2018. zimske gume postaju obavezne samo za vozila kategorije B. Vozila ostalih kategorija (motocikli, kamioni teži od 3,5 tone, autobusi) zimi može koristiti ljetne gume i to neće predstavljati prekršaj. Ranije su se zahtjevi za ugradnju zimskih guma odnosili na sva vozila bez izuzetka.
Pored toga, prema trenutnoj verziji dokumenta, u svim zemljama Carinske unije zimske gume moraju se koristiti u decembru, januaru i februaru. Međutim, ovaj period se može produžiti odlukom regionalnih državnih organa. Od 11. novembra 2018. produženje roka za upotrebu zimskih guma dostupno je vlastima bilo kojeg nivoa, jer spomen regionalnosti isključen je iz ovog paragrafa. Od ovog datuma, period upotrebe zimskih guma može promijeniti i cijelu državu i bilo koju regiju ove države.
Takođe, prema važećim pravilima zabranjeno je postavljanje guma različitih dimenzija, izvedbi (radijalne, dijagonalne, komorne, bez zračnica), s različitim kategorijama brzina, indeksima nosivosti, šarama gaznoga sloja, zimskim i nezimskim, novim i obnovljenim, novim i sa dubinski uzorak gaznoga sloja. Od 11. novembra 2018. model gume dodan je na ovu listu zahtjeva. Odnosno, čak i ako se svi parametri guma podudaraju, ali imaju različito ime modela, tada će biti zabranjeno koristiti ih na jednoj osi automobila.
Odgovornost za vožnju ljetnih guma zimi
Prekjučer, 11. novembra 2018. godine, stupile su na snagu izmjene i dopune Tehničkih propisa Carinske unije (TR CU 018/2011) "O sigurnosti vozila na točkovima". Državni inspektorat za sigurnost saobraćaja Ministarstva unutrašnjih poslova u Mari Elu podsjetio je da se novine odnose na zahtjeve za opremanje zimskim gumama zimi samo vozila kategorije M1 - putnički automobili (odgovara kategoriji B) i N1 - kamioni bruto mase ne veće od 3,5 tone, kao i sprečavanje ugradnje na jednoj osovini guma vozila različitih modela.
„Tehnički propisi nameću obavezu vozačima vozila navedenih kategorija da u zimskim mjesecima koriste samo zimske gume - s klincima ili tzv.„ Čičak “, napomenuli su u saobraćajnoj policiji. Ovi zahtevi navedeni su u odeljku 5 Dodatka br. 8 Tehničkih propisa.
U isto vrijeme, dodata Državnom saobraćajnom inspektoratu, administrativna odgovornost za prekršaj, odnosno upravljanje vozilom kategorija M1 i N1, koje zimi nije opremljeno zimskim gumama, nije utvrđena u Zakonu o upravnim prekršajima Ruske Federacije.
