Maziva John Deere. Preporučena motorna ulja (John Deere) Skladištenje maziva

Visokokvalitetno motorno ulje specijalno formulisano da obezbedi poboljšano podmazivanje u današnjim ekološki prihvatljivim motorima - srednja serija 4, iT4 motori.

Opseg motornog ulja JD Plus-50 II 15W-40

Plus 50 II je motorno ulje vrhunskog kvaliteta dizajnirano da pruži poboljšano podmazivanje u modernim, ekološki prihvatljivim i teškim terenskim motorima, kao i u lakšim dizel motori drumski transport.

Plus 50 II se preporučuje za korištenje u četverotaktnim atmosferskim, turbopunjačem i dizel motorima visokih performansi s dizelom filteri za čestice(DPF), reciklaža izduvnih gasova(EGR) i oksidacijski katalizator (DOC).

Primeri aplikacija Plus 50 II uključuju: opremu za teške uslove rada van autoputa, opremu sa John Deere iT4 motorima; vozila koja zahtijevaju upotrebu ulja klase API kvaliteta CJ-4; kamioni sa gepekom, brodski motori, plinski motori automobila, laki kamioni (pikapi), drumski automobili.

Prepoznatljive karakteristike i prednosti motornog ulja JD Plus-50 II 15W-40:

  • Nadmašuje zahtjeve API CJ-4 dizel motora.
  • Nadmašuje zahtjeve API SM benzinskog motora.
  • Smanjuje troškove održavanja i smanjuje zastoje.
  • Formulisan posebno za sprečavanje oksidacije, naslaga, korozije, habanja i otpornosti na povećanje viskoznosti.
  • Odlična fluidnost na niskim temperaturama smanjuje habanje motora u hladnoj sezoni.
  • Interval zamjene ulja može se produžiti do 500 sati kada se koriste originalni filteri u John Deere motorima (provjerite u korisničkom priručniku).
  • Tehnologija niske količine pepela produžava vijek trajanja dizel filtera čestica.

Glavne karakteristike Proizvođač John Deere Zemlja porijekla SAD Područje primjene Motorno ulje Tip ulja Mineralno Tip motora 4-taktni Tip goriva Dizel Zapremina 209 l Namjena Za poljoprivredne mašine Viskoznost (SAE) 15W-40 API klasifikacija CG-4, CH-4, CI-4, CI-4+, CJ-4, SJ, SL, SM ACEA klasifikacija E7, E9 Odobrenja i specifikacije proizvođača Renault Trucks RD, Kamioni RLD, Kamioni RXD MTU Tip 2.1 MAN M3275 John Deere JDQ-78X Caterpillar ECF-1-A, ECF-2, ECF-3, T0-2 Detroit Diesel, Volvo 93K312 VDS-2, VDS-3, VDS-4 Mack EO-O Premium Plus 07 Cummins (CES) 20075, 20076, 20077, 20081 MB 228.31 Fizička i hemijska svojstva Tačka paljenja otvorene čaše, (ASTM D92), °C kinematična Viskoznost 225 na 40°S 128 Kinematički viskozitet na 100°C, (ASTM 445), mm2/s 15,6 Indeks viskoznosti, ASTM D2270 127 Tačka stinjavanja (ASTM D97), °C -36 Ukupni bazni broj (ASTM D2896) 10,5 Sulfat kao što je sadržaj, % mas. (ASTM D874) 1

Vrijeme isporuke narudžbe

poboljšava efikasnost motora

Sva ulja su razne karakteristike. Zbog velikih opterećenja motora, zbog specifičnosti poljoprivredne proizvodnje, motorno ulje traktora mora izdržati mnogo više visoke temperature nego konvencionalna ulja. Plus-50 II motorno ulje je specijalno formulisano za terensku vožnju i ekstremne radne temperature.

Aplikacija

Ulje se preporučuje za sve dizel motore. Konvencionalna i terenska vozila. I stari i novi. Zahvaljujući originalnoj formuli, koja odgovara najnovijim dostignućima u mašinstvu i hemiji, ulje Plus-50 II ispunjava zahteve za motore nove generacije. Posebno je efikasna upotreba ulja Plus-50 II u motorima sa recirkulacijom izduvnih gasova (EGR ventil). Ulje ima nizak sadržaj pepela

Svojstva

    Pruža zaštitu od habanja i konstantnu snagu motora, čak i tokom dugotrajnog rada u teškim uslovima

    Efikasno štiti zidove cilindra od poliranja

    Sprečava naslage na klipnim prstenovima

    Sprečava stvaranje čađi i naslaga, čak i pri visokim termičkim opterećenjima

Hy-Gard ulje za hidraulični menjač

štiti hidraulički sistem i transmisiju vaše mašine

Ulje ispunjava zahtjeve za John Deere opremu, ali ih prevazilazi. Hy-gard ulje je moderan univerzalac ulje za prenos za traktore (UTTO). Izbor najviše odgovarajućeg ulja i za poljoprivredne i građevinske opreme jednostavno i očigledno.

Aplikacija

Visokokvalitetno ulje za osovine, menjače i hidraulične sisteme poljoprivredne i građevinske mašine, uključujući one sa kočnicama uronjenim u ulje.

Svojstva

  • Omogućava pouzdan rad uljnih kočnica, blokada diferencijala i drugih komponenti sinhronizovanih sistema, čak i pri maksimalnim opterećenjima.
  • Pouzdano štiti od habanja i korozije
  • Sprečava stvaranje curenja i naslaga
  • Značajno smanjuje nivo buke
  • Odlična kompatibilnost sa zaptivkama i obojenim metalima koji se koriste u mjenjačima, čak i na visokim temperaturama
  • Ispunjava zahteve SAE 80W, SAE 10W-30 API grupa GL-3 i GL-4, kao i hidraulične sisteme za koje su potrebna ulja HLP, HLPD i
  • HVLPD u ISO VG 32, 46 i 68 razredima viskoznosti.
  • Može se uspješno koristiti u hidrauličnim sistemima u kojima se preporučuje korištenje motorna ulja casovi SAE viskozitet 10W-, 15W- i 20W-20.

1. Viskozitet ulja za upotrebu u motoru odabire se uzimajući u obzir očekivanu temperaturu okruženje tokom cijelog perioda rada motora između intervala zamjene ulja.

2. Poželjno je koristiti ulje John Deere Plus-50.

4. Mogu se koristiti i druga ulja ako ispunjavaju jedan od zahtjeva ACEA klasifikacije: ACEA specifikacija E4, E5, E6, E7.

5. Kod dizel motora, poželjno je koristiti zgusnutih ulja.

6. Ako motor koristi gorivo sa sadržajem sumpora većim od 0,5%, servisni intervali za zamjenu ulja se smanjuju za 50%.

Bilješka:
John Deere Plus-50
TORQ-GARD SUPREME registrovan kao zaštitni znak kompanije Deere & Company
ACEA - Udruženje konstruktora Europenne d "Automobiles

Skladištenje maziva

Vaša oprema može efikasno raditi samo kada se koriste čista maziva.
Koristite samo čiste posude za skladištenje maziva.
Kad god je moguće, čuvajte maziva i posude na mjestima zaštićenim od prašine, vlage i drugih štetnih utjecaja. Kontejneri moraju biti zaštićeni sa svih strana od nakupljanja vode i prašine. Provjerite jesu li svi kontejneri ispravno označavanje da identifikuju njihov sadržaj.
Propisno zbrinite sve stare posude, kao i sve ostatke maziva koji se tamo mogu nalaziti.

Miješanje maziva

Općenito je potrebno izbjegavati miješanje različitih marki i vrsta ulja.
Miješanje razna ulja može dovesti do kvara aditiva i promjene performansi.