U proceduri obrazovne organizacije često je neophodno prevoziti decu u grupama u autobusu. Može uključivati prevoz djece u školu, međugradski i prigradski prijevoz na razne događaje – takmičenja ili ekskurzije. Prevoz grupe dece može se obavljati školskim autobusom i vozilom koje je obezbeđeno po ugovoru o čarteru (Custom), autoprevoznicima, ili privatnim firmama - čartererima. U tom slučaju navedene organizacije moraju osigurati bezbjedan prevoz djece. A ako vas brine pitanje kako školski prevoz i šta ima pravila 2016, onda je ovaj članak za vas. I svakako biste trebali pročitati ovaj post.
Inteligencija
Uredbom ruske vlade od 17.12.2013., broj 1177, odobrena su pravila za organizacioni prevoz dece u grupama u autobusu. Ovaj dokument je pripremilo Ministarstvo saobraćaja Ruske Federacije, a tada je imao za cilj povećanje sigurnosti ovih transporta. Prema važećem zakonodavstvu Rusije, glavna odgovornost za zdravlje i život djece u obrazovnoj organizaciji leži na vođi koji po svom nalogu donosi odluku o imenovanju službenika odgovornog za sigurnost saobraćaja u društvu. Pravila su postavila sljedeće zahtjeve:
Da bi se mogao obavljati organizacioni prevoz dece, korišćenjem autobusa, čija godina proizvodnje nije veća od 10 godina, a koji dizajnom i namenom u potpunosti odgovara svim tehničkim standardima i zahtevima za prevoz putnika, je dozvoljeno u određenom redosledu obavljanje drumskog saobraćaja, kao i opremljeno posebnim tahografima i satelitskim navigacionim sistemom Glonass.
Autobusima koji obavljaju organizacioni prevoz grupe dece mogu upravljati samo oni vozači koji imaju najmanje godinu dana iskustva na ovoj poziciji, prava D kategorije, a koji prethodno nisu bili podvrgnuti raznim administrativne kazne u vidu hapšenja ili oduzimanja vozačke dozvole.
Mogućnost uključivanja dece mlađe od 7 godina u grupu za organizacioni prevoz autobusom, samo kada su na putu prema utvrđenom redu vožnje, ne duže od četiri sata.
Noću (od 23:00 do 06:00) moguća je organizacija grupnog prevoza dece do železničke stanice, aerodroma i nazad, kao i završetak organizacionog prevoza dece (dostava do krajnjeg odredišta). , koji se utvrđuje prema redu vožnje, odnosno do mjesta smještaja) u slučaju nepredviđenog odstupanja od glavnog reda saobraćaja (za vrijeme zastoja na putu). U ovom slučaju, nakon 23-00, ukupna udaljenost ovog prijevoza ne bi trebala prelaziti 50 km.
Prilikom organizovanja prevoza dece u grupama autobusom, obrazovno-vaspitno preduzeće je u obavezi:
- Pripremiti lokalne akte koji u potpunosti regulišu sve radnje zvaničnici, prilikom prevoza grupe djece u autobusima i obezbjeđenja njihove sigurnosti. Tu spadaju: propisi o obavljanju i organizaciji prevoza djece autobusom, dopis pratiocu, Uputstvo o pravilima putovanja djece autobusom, informacije o uvodnom uputstvu pri prevozu djece autobusom.
- Sastaviti nalog za prevoz dece autobusom, koji:
- Odredite određeni broj ljudi koji će pratiti djecu u autobusu (po jedan pratilac na svakim vratima autobusa). U tom slučaju, jedan od pratilaca bi trebao biti odgovoran za prevoz djece u grupama u određenom autobusu. Takođe je dužan da koordinira sve radnje vozača (ili grupe vozača), i drugih osoba koje prate autobus, uz punu naznaku imena, prezimena, patronimija svakog pratioca, kontakt telefona.
- Imenovati rukovodeće lice odgovorno za prevoz djece iz postojeće grupe pratilaca koji koordinira radnje vozača i svih lica koja prate kolonu, ako u ovom prevozu grupe djece učestvuju dva ili više autobusa;
- Napravite i odobrite liste one djece koja će se prevoziti autobusom, navodeći sve lične podatke: puno ime i prezime, godine sve djece.
- Napravite spiskove kompleta prehrambenih proizvoda ( flaširana voda za piće i suvi obroci), prema asortimanu koji utvrđuje Savezna uprava za nadzor u oblasti zaštite prava potrošača i zdravlja ljudi, odnosno teritorijalni organ, i ako selidba traje duže od tri sata, dajte ih svoj djeci.
- Odobreti osnovu rute (red vožnje autobusa), koja uključuje vrijeme prevoza, sa naznakom svih mjesta i vremena zaustavljanja radi hrane i odmora, kao i šemu rute, ako putovanje traje duže od tri sata.
- Odobreti postavljanje zdravstvenog radnika za pratnju grupe djece kada se prevoze kolonom međugradskog prevoza u trajanju od 3 sata ili više.
- Sprovesti uvodni brifing o bezbednosti prevoza dece, uz pratnju lica.
- Pripremiti dokumente u skladu sa Pravilima P.4. i prenijeti ih licu odgovornom za prevoz djece, vozaču, odnosno čarteru (ako je sklopljen ugovor o čarteru).
Službenik (menadžer) koji je u potpunosti odgovoran za sigurnost saobraćaja kompanije:
- Na propisan način mora obezbijediti podnošenje zahtjeva za pratnju autobusa sa vozilima koje obezbjeđuje saobraćajna policija;
- U obavezi je da unapred obavesti roditelje dece, kao i jedinicu saobraćajne policije (u slučaju pratnje automobilima saobraćajne policije) u slučaju neplanirane promene stanje na putu(nastanak privremenih prepreka, ograničenja saobraćaja) ili neke druge okolnosti koje za sobom povlače promjenu predviđenog vremena polaska.
- Obavezno numerisati autobuse i te podatke prenijeti licu odgovornom za organizacioni prevoz djece.
- Mora obezbijediti dostupnost određenog seta prehrambenih proizvoda (voda za piće i suvi obroci) za svaki autobus, prema odobrenoj listi (kada su djeca na putu prema rasporedu saobraćaja više od 3 sata u svakom autobusu).
Prema relevantnim pravilima, viši odgovorni i zdravstveni radnik moraju biti u autobusu koji zatvara kolonu.
Korisni članci o zaradi:
- Kako zaključiti ugovor o zakupu...
Ukoliko se u automobilu nalazi dijete, vozač je dužan osigurati njegovu sigurnost. Djeca nisu u stanju samostalno kontrolirati svoju situaciju, pa se odrasli moraju pridržavati utvrđenih pravila za prijevoz djece. Sve izmjene u SDA su napravljene 12. jula 2017. godine i ostaju aktuelne za 2019. godinu.
SDA je 2017. godine izmijenjena kako bi se definisala brojna pravila za prevoz djece koja su i danas aktuelna. Ranije zakonom nije bilo predviđeno kojim vozilom je moguće prevoziti djecu. Sada je utvrđeno da se djeca mogu prevoziti samo u kabini automobila ili kamiona. I dalje je zabranjen prevoz djece mlađe od 12 godina na prednjim sjedištima automobila bez autosjedalice ili nosiljke za bebe.
Sedište za dete mora biti u skladu sa UNECE Uredbom br. 44-04, Aneksom br. 10. Ako držač ispunjava sve zahtjeve Ekonomske komisije za Evropu, onda se može koristiti.Za bezbednosni sistem za decu Ruska proizvodnja odgovarajuće označavanjeće biti - UNECE br. 44-04 ili GOST R 41.44-2005. Za uvoz - ECE R44/04.
Prevoz grupe dece veće od osam osoba moguć je samo autobusom ili taksi sa fiksnom rutom. Takođe od ove godine pravo da se voze u automobilu bez dečije auto sedište ali moraju biti vezani pojasevima. Prevoz dojenčadi zahtijeva obavezno prisustvo nosiljke. Postavlja se okomito na pravac kretanja automobila i pričvrstite dete pojasevima unutar sedišta.
Sistem za držanje mora odgovarati težini i visini djeteta i zahtjevima EEZ-a, to je regulirano SDA 22.9. Za sada možete koristiti samo:
- ISOFIX sistemi;
- Obični sigurnosni pojasevi;
- Autosjedalice;
- Auto sedišta.
Prevoz dece do 7 godina
Uredba Vlade Ruske Federacije od 23. oktobra 1993. N 1090 u stavu 12.8 navodi da vozač nema pravo ostaviti djecu mlađu od 7 godina u automobilu dok parkira bez pratnje druge odrasle osobe. Ovo prijeti administrativnom odgovornošću i novčanom kaznom.
Takođe je važno znati kako prevoziti dojenčad. Vozač mora postaviti autosjedalicu vodoravno u odnosu na kretanje automobila, koje je fiksirano standardnim pojasevima. Dijete je osigurano dodatnim trakama dostupnim u kolevci. Ovo sredstvo za vezivanje se koristi za prevoz dece do šest meseci starosti.
Od navršenih šest mjeseci starosti se mora koristiti autosjedalica. Ona se, kao i kolevka, pričvršćuje standardnim trakama i ima dodatne trake za vezivanje. U cilju zaštite djeteta tokom frontalnog udesa, nivo nagiba naslona treba biti 30-45 stepeni. Dodatno, možete fiksirati bebinu glavu posebnim valjcima. Zadnji red sedišta je siguran za ugradnju kolica i auto sedišta.
Važno: ako vozač ugradi autosjedalicu ili nosiljku za novorođenčad na prednje sjedište, obavezno je isključiti vazdušni jastuk, jer može nanijeti ozbiljnu štetu djetetu u sudaru.
Za prevoz dece uzrasta od 7 do 12 godina obavezno se koristi auto sedište. Deca mogu da se voze bez vezivanja, vezana redovnim sigurnosnim pojasevima, samo ako je njihova visina veća od 150 cm.
U automobilu bez autosedišta, deca starija od 12 godina mogu da se voze na prednjem sedištu. Saobraćajna pravila važe za takve putnike, kao i za odrasle. Moraju biti pričvršćeni redovnim sigurnosnim pojasevima. Važno je paziti da trake ne vrše pritisak na vrat.
Unatoč činjenici da mnogi vozači vode računa o osiguranju sigurnosti prilikom prijevoza djece, neki čine niz grešaka koje mogu dovesti do ozbiljnih posljedica za djecu u nesreći, uključujući smrt.
Najčešće greške su:
- Nošenje djece u krilu odrasle osobe. Najčešća greška pri planiranju nedugoročnih putovanja, jer roditelji vjeruju da se ništa neće dogoditi u tako kratkom vremenskom periodu. Ali važno je to shvatiti u slučaj nesrećečak i pri maloj brzini, odrasla osoba neće moći zadržati dijete i to može završiti neuspjehom;
- Auto sedište nije pravilno pričvršćeno standardnim sigurnosnim pojasevima, ili lumbalni pojasevi ne prolaze kroz ispravne rupe na bezbednosnom sedištu za decu. Često vozači ne vode računa o uskoj dječjoj odjeći, što otežava dobro vezanje pojaseva;
- Dijete je izraslo iz autosjedalice. U ovom slučaju, u nesreći, sigurnosni pojas samo djelimično sputava dijete, a glava i noge ostaju pod udarom, jer dolazi do prevelikog pomjeranja. Takođe, postoji veliko opterećenje na vratu i postoji opasnost od oštećenja vratnih pršljenova;
- Dijete je premalo za autosjedalicu. U tom slučaju, zatezanje lumbalnog pojasa će biti slabo i beba može biti ozbiljno ozlijeđena;
- Nepravilna montaža stolice na osnovu Isofix nastavka. Sedište se pomera u slučaju nezgode rotacionim pokretima. Vučna sila i vertikalno ubrzanje mogu dovesti do ozbiljnih povreda glave, vratnih pršljenova i grudnog koša djeteta;
- Z stezaljke za pojas dečije sedište nije fiksno. Pri udaru, dijete je snažno pomjereno naprijed i može zadobiti povredu glave udarom u naslon prednjeg sjedišta ili prednju ploču automobila;
- Aktivirani vazdušni jastuk prilikom prevoza dece prednje sjedalo u autosedištu. Nažalost, u nesreći vazdušni jastuk uzrokuje teške povrede malih putnika.
Kazna za kršenje pravila prevoza
Prema zakonu, odnosno čl. 12.23 Kodeksa o upravnim prekršajima Ruske Federacije u slučaju kršenja zahtjeva za poštivanje sigurnosti djece tokom prijevoza, vozači su administrativno odgovorni.
Prekršilac će biti u obavezi da plati novčanu kaznu državnoj blagajni u iznosu od:
- 3 hiljade rubalja za fizička lica;
- 25 hiljada rubalja za službenika;
- 100 hiljada rubalja za pravno lice.
Ponovljeni prekršaj ne predviđa oduzimanje prava upravljanja vozilima. Mjera kazne ostaje ista u vidu novčane kazne.
Prema zakonodavstvu Ruske Federacije, SDA klauzula 12.8 - zabranjeno je ostaviti dijete mlađe od sedam godina kada se zaustavi ili parkira bez nadzora odrasle osobe. Ovo prijeti administrativnom odgovornošću i novčanom kaznom u skladu sa Zakonom o upravnim prekršajima Ruske Federacije, čl. 12.19 str.1 u iznosu od 500 rubalja.
Prema čl. 12.19, tačka 5 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije, ako se prekršaj dogodio u gradu saveznog značaja- MSK ili Sankt Peterburg, iznos kazne će biti 2.500 rubalja.
Važno: u zavisnosti od okolnosti, vozač može biti krivično odgovoran za ostavljanje djeteta u automobilu bez nadzora, u skladu sa članom 125. Krivičnog zakona Ruske Federacije „Ostavljanje u opasnosti“. Ovaj član uključuje izricanje novčane kazne do 80 hiljada rubalja i druge preventivne mjere, do kazne zatvora u trajanju od 1 godine.
U julu 2015. godine stupila je na snagu uredba Vlade kojom su uvedena neka pojašnjenja i nova pravila koja povećavaju sigurnost djece pri prevozu autobusima. U ovom članku govorit ćemo o već postojećim promjenama u pravilima organiziranog prijevoza grupe djece autobusima za 2016. godinu, a govorit ćemo i o novinama koje će stupiti na snagu od 2017. godine.
Pravila organizovanog prevoza grupe dece autobusima-2016
Novi dokument sadrži sljedeće izmjene:
Promijenjen termin Organizovani prevoz grupe djece”, što sada znači prevoz u autobusu koji to nije rutni transport, grupe djece, čiji je broj 8 ili više osoba, obavljaju se bez zakonskih zastupnika, osim u slučajevima kada je kao zakonski zastupnik određen pratilac ili medicinski radnik. Dakle, prilikom preseljenja djece sa zakonskim zastupnicima zahtjevi ovih pravila prestaju da važe, a djeca se izjednačavaju sa putnicima za koje vrijede uobičajena Pravila puta.
Pravila organizovanog prevoza grupe dece autobusima-2016-2017
Saobraćajna policija mora da prati prevoz dece samo ako se obavlja u 3 ili više autobusa, međutim, u svim slučajevima organizator je dužan da obavesti saobraćajnu policiju da će se prevoz izvršiti.
Potreban je detaljan program puta, uključujući sva planirana zaustavljanja i podatke od organizacija koje pružaju hotelske usluge.
Prije ulaska na let, vozač se mora upoznati sa pravilima bezbjednog prevoza djece u autobusu, kao i podvrgnuti ljekarskom pregledu prije leta.
Ako je ruta kratka, prisustvo medicinskog radnika više nije potrebno. Ali ako je predviđeno vrijeme rute više od 12 sati, prisustvo medicinskog radnika je obavezno. Ranije je bilo potrebno prisustvo ljekara u autobusu već sa trasom dužim od 3 sata.
Autobusu ne bi trebalo da dođu neovlašćena lica koja nisu na spisku putnika.
Za prijem u organizovani prevoz grupe dece, vozač mora imati najmanje 1 godinu iskustva u autobusu. Takođe, vozaču neće biti dozvoljeno da preveze djecu ako su ih imali saobraćajni prekršaji za koje je izgubio vozačka dozvola da upravlja vozilom ili je bio umiješan u administrativno hapšenje.
Izvršena je korekcija spiska dokumenata za organizovani prevoz grupe dece. Sada umjesto odluke o određivanju automobila saobraćajne policije kao pratnje za autobuse, ili obavještenja o negativnom rješenju, za prijavu za takvu pratnju potrebno je dostaviti samo kopije ovih dokumenata.
Pravila organizovanog prevoza grupe dece autobusima 2017
Uredbom Vlade Ruske Federacije od 30. juna prošle godine, rok za stupanje na snagu stava 3. Pravila za organizovani prevoz grupe djece autobusima pomjeren je za 1. januar 2017. godine. Ovim stavom predviđen je prevoz grupe djece samo autobusima, od godine izdavanja kojih nije prošlo 10 godina. Takođe, autobusi moraju biti opremljeni tahografima, GLONASS ili GLONASS/GPS satelitskom navigacijom. Prvobitno su hteli da ove uslove uvedu od jula 2015. godine, ali su odlučili da ih odlože za 1. januar 2017. godine, kako bi prevoznici organizovanih grupa dece imali priliku da ažuriraju autobuski vozni park u skladu sa novim zahtevima.
Dobar dan, dragi čitaoče.
Ovaj članak će se fokusirati na novčane kazne za kršenje pravila za organizovani prevoz dece. Nova grupa kazni uvodi se od 12. maja 2016. godine.
Razmislite o novim kaznama za vozače, službena lica i pravna lica predviđeno korišćenje autobusa koji ne ispunjavaju uslove, za nepostojanje spiska dece, spiska pratilaca ili programa rute, za ilegalni prevoz dece noću.
Hajde da počnemo.
Kršenje uslova za prevoz dece utvrđenih saobraćajnim pravilima
Uzmite u obzir dio 3 člana 12.23 Zakona o upravnim prekršajima:
3. Kršenje uslova za prevoz dece, utvrđenih Pravilima puta -
Dio 3 predviđa kaznu ne samo za vozača (3.000 rubalja), već i za službena lica (25.000 rubalja) i za pravna lica (100.000 rubalja). Napominjem da se u okviru ovog člana Zakonika o upravnim prekršajima individualni preduzetnici smatraju pravnim licima. Ovo se također odnosi na sve kazne o kojima se govori u nastavku.
Dakle, kazne za službenike i individualne preduzetnike odnose se na organizovani prevoz dece. U tom slučaju mogu biti počinjeni sljedeći saobraćajni prekršaji:
- Prijevoz djece sandukom sa platformom;
- Broj djece je veći od broja sjedišta;
- Autobus nije označen oznakama "Prevoz djece";
Kazne za kršenje pravila organizovanog prevoza dece
Kazne za kršenje pravila organizovanog prevoza grupe dece predviđene su u delu 4:
4. Organizovani prevoz grupe dece autobusima koji ne ispunjavaju uslove iz Pravila za organizovani prevoz grupe dece autobusima, ili vozačem koji ne ispunjava uslove iz ovih Pravila, ili bez ugovora o čarteru, ako je postojanje takvog dokumenta predviđeno ovim Pravilima, ili bez programa rute, ili bez spiska djece, ili bez spiska imenovanih pratilaca predviđenih ovim Pravilima, -
povlači nametanje administrativna kazna za vozača u iznosu od tri hiljade rubalja; za službenike - dvadeset pet hiljada rubalja; za pravna lica - sto hiljada rubalja.
Navedeno u ovaj stav Kazne se mogu izreći za sljedeće prekršaje:
- Autobus nije opremljen ni sa GLONASS opremom za satelitsku navigaciju;
- Prošlo je više od 10 godina od godine proizvodnje autobusa (primjenjuje se zahtjev);
- Autobus nije opremljen bljeskalicažuta ili narandžasta (uvjet se primjenjuje od 1. jula 2018.);
- Vozač nema kontinuirano iskustvo kao vozač kategorije D prošle godine;
- Vozač je tokom prošle godine prekršio pravila, za šta je predviđena kazna u vidu lišenja prava ili administrativnog pritvora;
- Vozač nije prošao pred-putni brifing o bezbednosti prevoza dece;
- Vozač nije prošao;
- Ne postoji ugovor o čarteru;
- Ne postoji program rute (raspored saobraćaja sa predviđenim vremenom prevoza i naznakom mesta i vremena zaustavljanja);
- Ne postoji spisak djece (ime, godine);
- Ne postoji spisak osoba u pratnji (ime, broj telefona).
Imajte na umu da nije samo vozač odgovoran za ove prekršaje:
- 3.000 rubalja - za vozača;
- 25.000 rubalja - za službenika odgovornog za transport;
- 100.000 rubalja - za pravno lice ili fizičkog preduzetnika koji se bavi transportom.
One. u tom slučaju, službenik organizacije mora prije putovanja provjeriti autobus, vozača i raspoloživa dokumenta. Zanimljiv je zahtjev da vozač ne smije imati prekršaje koji predviđaju administrativno hapšenje ili oduzimanje prava tokom prošle godine. Ove informacije je evidentiran u saobraćajnoj policiji, ali se ni na koji način ne prikazuje u dokumentima vozača. One. u praksi, službeno lice ne može provjeriti prekršaje i može se osloniti samo na poštenje vozača.
Fino za prevoz djece noću
Novčana kazna za noćni prevoz dece predviđena je delom 5 člana 12.23 Zakona o upravnim prekršajima:
5. Kršenje uslova za noćni prevoz dece utvrđenih Pravilima za organizovani prevoz grupe dece autobusima -
za posljedicu ima izricanje administrativne kazne vozaču u iznosu od pet hiljada rubalja ili lišavanje prava upravljanja vozilima u trajanju od četiri do šest mjeseci; za službenike - pedeset hiljada rubalja; za pravna lica - dvije stotine hiljada rubalja.
Noćni boravak znači vrijeme od 23:00 do 06:00. Prevoz noću je dozvoljen samo u sledećim slučajevima:
- Prijevoz do i od željezničkih stanica, zračnih luka;
- Završetak organizovanog prevoza dece na udaljenosti ne većoj od 50 km.
Ako nakon 23 sata autobus pređe udaljenost veću od 50 km (to se može utvrditi pomoću tahografa i GLONASS-a), saobraćajna policija ima pravo izreći sljedeće kazne:
- 5.000 rubalja ili lišavanje prava za 4-6 mjeseci- za vozača;
- 50.000 rubalja - za službenike;
- 200.000 rubalja - za pravna lica.
Kazne su veoma ozbiljne, čak su predviđene i za vozača. To je zbog činjenice da je noćni prijevoz izuzetno opasan.
Kršenje drugih pravila organizovanog prevoza
Dio 5 člana 12.23 Zakona o upravnim prekršajima:
6. Kršenje uslova za prevoz dece utvrđenih Pravilima za organizovani prevoz grupe dece autobusima, osim u slučajevima iz st. 4. i 5. ovog člana -
povlači za sobom administrativnu kaznu službenicima u iznosu od dvadeset pet hiljada rubalja; za pravna lica - sto hiljada rubalja.
Za druga kršenja pravila organizovanog prevoza dece predviđene su sledeće novčane kazne:
- 25.000 rubalja - za službenika;
- 100.000 rubalja - za pravno lice.
Na primjer, novčana kazna može biti izrečena za neposjedovanje liste pribora za hranu ili za neposjedovanje identifikacionog dokumenta vozača. Cijela lista prekršaji za koje se može izreći novčana kazna mogu se naći u.
Vrlo često se mogu vidjeti kolone autobusa u pokretu sa djecom koja se odvode na odmor u dječje kampove. Za ovakav prevoz grupa dece primenjuju se povećani zahtevi za njihovu bezbednost.
O tome koja su pravila za prijevoz djece u autobusu na snazi u 2018. godini i koje karakteristike trebate znati, razmotrit ćemo u ovom članku.
U toku studija redovno se polažu školarci organizovane grupe autobusom za razne praznike i događaje. Organizatori takvih izleta moraju se pridržavati određenih zahtjeva i pravila koja je izradilo Ministarstvo prometa Rusije.
Opšta pravila kojih se treba pridržavati sadržana su u Uredbi Vlade Ruske Federacije pod brojem 1177, usvojenoj krajem 2013. godine (od 17. decembra). Zakonodavci su izvršili neke nove izmjene, koje su sadržane u Uredbi od 30.06.2015. godine pod brojem 652.
Ažurirana pravila za prevoz dece autobusom pretrpela su niz izmena koje su uticale na uslove za sprovođenje organizovanog prevoza, dokumentaciju za njegovu realizaciju, kao i na neke uslove i propise koji se tiču vozača autobusa i samog vozila.
Koje promjene su se pojavile?
Ranije postojeća formulacija "Organizovani prevoz dece" dobila je drugačije obrazloženje:
Bilo je to prije: prevoz djece autobusom, osim javni prijevoz, u broju od više od 8 osoba.
Sada je dodat sljedeći uslov: prevoz se vrši u odsustvu oba roditelja ili njihovih predstavnika. Njihovo prisustvo je dozvoljeno samo ako su zdravstveni radnici ili pratnja grupe.
Na osnovu ove promjene ispada da ako su, osim djece, u autobusu i njihovi roditelji, onda pravila prevoza nisu obavezna. Sve sigurnosne mjere tokom vožnje na ruti moraju sami poduzeti. Moraju se unaprijed pobrinuti za sve moguće hitne slučajeve.
Novi regulatorni dokument uključivao je obavezno ispunjavanje sljedećih uslova:
- djeca moraju imati više od 8 godina;
- autobus ne treba da stoji na ruti i da je trenutno javni prevoz;
- broj autobusa uključenih u prevoz djece mora biti najmanje tri;
- vozač autobusa je dužan da sa sobom ima dozvolu izdatu od strane državne saobraćajne inspekcije. Od 2016. dopušteno je inspektoru saobraćajne policije dostaviti ne original, već kopiju. Po završetku događaja, ovaj dokument mora ostati u organizaciji 3 godine.
- vrijeme prevoza birati u toku dana, od 6 do 23 sata. Izuzetak od ovoga moguć je u dva slučaja: ako se železničke ili vazdušne komunikacije koriste kao transport, ili u izuzetnim merama u vezi sa teškim vremenskim uslovima itd.
Vrijedi napomenuti da ako se grupa djece još uvijek mora kretati noću, tada dužina staze do odredišta ne bi trebala prelaziti 50 km. U suprotnom, ne biste trebali početi da se krećete, ali je bolje sačekati jutro.
S obzirom na nove zahtjeve koji se odnose na vozača i vozilo, oni će biti opisani u nastavku.
U pratnji grupe djece saobraćajne policije
Ako planirate ostaviti u autobusima grupu većeg broja djece, odnosno više od 8, tada rutu morate prijaviti inspektoratu saobraćajne policije.
Prvo morate odlučiti o prijevozniku ili drugoj osobi koja će obavljati prijevoz. Nadalje, ugovor o čarteru se zaključuje između osobe odgovorne za grupu djece i neposredno izvođača radova. Na osnovu ovog ugovora i saopštavanja podataka o ruti, vrši se odgovarajuća obavijest o prijevozu djece autobusom do. Ako je broj autobusa koji će biti uključeni 2 ili manje, onda je dovoljno jednostavno dostaviti dokument – obavijest. Ukoliko su predviđena 3 ili više autobusa za grupe djece, potrebno je popuniti odgovarajuću prijavu za pratnju automobilima saobraćajne policije.
O planiranom prevozu djece potrebno je unaprijed obavijestiti saobraćajnu policiju, odnosno najmanje 2 dana prije početka.
Kao rezultat toga, osoba odgovorna za djecu mora od saobraćajne policije dobiti jedan od sljedećih dokumenata: kopiju obavještenja o prijevozu djece autobusom ili kopiju odobrene pratnje kolone automobilima saobraćajne policije.
Zahtjev za pratnju automobilom Državne saobraćajne inspekcije mora sadržavati sljedeće podatke:
- broj i vrijeme rute;
- podaci o ruti;
- broj uključenih autobusa, njihove marke i modele sa registarskim tablicama, kao i podatke o vozačkim dozvolama njihovih vozača;
- ime kupca;
- Ime transportna kompanija ili nosilac;
- podatke lica odgovornog za djecu;
- ukupan broj djece.
Potrebna dokumentacija
Za prevoz dece potrebno je pripremiti veliki paket prateće dokumentacije, koji treba da sadrži sledeće:
- spisak hrane za djecu, dostupnih obroka i vode za piće. Do 2016. takva lista je bila potrebna samo kada je vrijeme na ruti prelazilo 3 sata.
- ruta sa procijenjenim vremenom putovanja;
- svi detalji rute: mjesta i vremena zaustavljanja, adrese hotela sa njihovim pravnim podacima itd.
- svaki autobus mora imati serijski broj u pokretnoj koloni;
- Puno ime i prezime sve djece i voditelja;
- mjesta za sjedenje za svako dijete u autobusu;
- dokument o prisustvu zdravstvenog radnika koji mora biti u pratnji djece ako vrijeme putovanja traje 12 sati ili više. Ranije je bio potreban ako je vrijeme trajalo više od 3 sata.
Tokom kretanja kolone u salonima autobusa ne bi trebalo biti nikoga, osim onih osoba koje su uključene u sastavljene liste. Ako je planirano da tokom kretanja neko bude posađen, onda se mora unapred uvrstiti na listu.
Zahtjevi vozača i vozila
Za organizovanu kolonu dece utvrđeni su uslovi direktno za same vozače autobusa i vozila koja učestvuju u prevozu.
Sledećem vozaču je dozvoljeno da vozi autobus:
- vozačka dozvola sa otvorena kategorija"D";
- 1 godina iskustva u zadnje 3 godine;
- <за последний год не имеется нарушений ПДД, за которые предусмотрен арест или лишение прав;
- vozač mora biti upućen u pravila za prevoz djece i sigurnost;
- vozač prije leta mora se podvrgnuti ljekarskom pregledu, na propisan način.
Vrijedi napomenuti da je do 2015. godine vozač morao imati kontinuirano iskustvo od 12 mjeseci. Ako bi barem jedan dan ispao, onda mu automatski nije bilo dozvoljeno da vlada.
Autobusi moraju ispunjavati sljedeće uslove:
- starost autobusa je do 10 godina;
- na autobusu je instaliran obavezni tahografski uređaj;
- postoji navigacioni sistem (GPS ili domaći GLONASS);
- položena dijagnostička kartica.
Odgovornost za neispravan transport
Svaki organizovani prevoz dece mora se obavljati u skladu sa prihvaćenim i utvrđenim pravilima. Za svaki neispunjeni uslov predviđena je novčana kazna u skladu sa čl. 12.23 Zakona o upravnim prekršajima.
Na osnovu Zakonika o prekršajima izriče se novčana kazna za nepropisni prevoz djece u bilo kojem od sljedećih slučajeva:
- prevoz djece ne ispunjava uslove;
- vozač ne ispunjava uslove;
- ne postoji ugovor o čarteru;
- nedosljedna ruta;
- ne postoji spisak djece i odgovornih.
Za vozače, kazna će biti 3.000 rubalja, za dospjelo. lica 25.000 rubalja, za pravna lica - 100.000 rubalja.
Postoji i kazna za prevoz dece noću:
- za vozače 5.000 rubalja ili lišavanje VU za 4-6 mjeseci, za dospijeće. lica 50.000 rubalja, za pravna lica - 200.000 rubalja.
Da bi se poštovali sigurnosni propisi, prevoz male djece mora se obavljati u skladu sa Uredbama br. 1177 i br. 652. Vlada Ruske Federacije periodično mijenja ove dokumente, tako da se morate redovno upoznati s njima i biti svjesni njih.
