5 døre minivans
4 døre minivans
Historien om Peugeot Partner / Peugeot Partner
Brugsvogn Peugeot Partner udkom i 1997. Dens unikke var, at den på trods af dimensionerne af en golfklasse personbil havde en bæreevne erhvervsbil, havde et rummeligt fem-personers interiør og et kæmpe bagagerum. Strukturelt havde første generation af Partner meget til fælles med Peugeot 306-modellen, da begge biler blev lavet på samme base. Hvis lastændringen blot blev kaldt Partner, fik passagerversionen Combi-præfikset. I Italien var bilen kendt som Peugeot Ranch. Den første generation varede på samlebåndet uden ændringer i seks år og mistede ikke sin efterspørgsel.
Udseendet af en restylet version af Peugeot Partner i 2002 styrkede kun denne bils position på markedet. De ændringer, der er sket, kan ikke kaldes kardinal. Kroppen forbliver den samme, ligesom det overordnede layout. Faktisk blev bilen simpelthen gennemretoucheret. Den opdaterede Partner modtog store forlygter med stor øjne, en moderniseret falsk kølergrill og omformede frontvinger. Hovedelementet i det ydre var den udtalte "kangurin" af den forreste kofanger, som dyre versioner malet i kropsfarve. Kombinationslygter med glat glas kombinerer alle frontlygter: sidelys, blinklys, nærlys og fjernlys. Forstørrede skærme og spejlkapper, malet i karrosserifarve, giver udseende bilens fuldstændighed.
I Peugeot Partner 2002 model år de mest progressive resultater inden for videnskab og teknologi afspejles. For eksempel afhænger vinduesviskernes rytme af bilens hastighed, der er et system til jævnt at tænde og slukke for lys, adaptiv servostyring, klimaanlæg, fartpilot mv.
Udstyrsmæssigt er den restylede Partner på mange måder sin forgænger overlegen. Grundversionen er udstyret med airbags til fører og forsædepassager. Fås også efter anmodning sidepuder, plus sikkerhedsseler med pyrotekniske strammer, Isofix-beslag til barnestole, et ekstra bremselys og et automatisk benzinafspærringssystem i tilfælde af uheld.
Peugeot Partners produktionssortiment omfatter biler med front og firehjulstræk. Der tilbydes flere versioner: 2-personers varevogn med en bæreevne på 600 eller 800 kg, 5-personers Combi fragt-passager varevogn, 5-personers komfortabel CombiSpace fragt-passager varevogn. Det seneste eksempel på praktisk og funktionalitet. Alle versioner fik et nyt interiør under restyling.
Ratkransen er blevet fyldigere og blødere, nyt panel instrumenter og midterkonsol. Det er bemærkelsesværdigt, at panelet på dyrere versioner har tofarvet polstring.
I midten af instrumentbrættet er der et display af et elektronisk ur og et lydsystem. Den er udstyret med et display, hvor der, når motoren startes, oplysninger om resterende kilometertal indtil næste Vedligeholdelse, og om motoroliestanden.
Praktisk rat af reduceret diameter har sammen med traditionelle håndtag fjernbetjeninger til fartpilotsystemet og fjernbetjening lydanlæg.
Antallet af steder at opbevare forskellige varer er steget. Ud over alle de lommer og nicher, som tidligere model, den nye Partner har en skuffe under førersædet, samt små gemmer ved bagsædepassagerernes fødder. Plus tre drikkedåseholdere, et aftageligt askebæger og en 12V stikkontakt.
Dimensionerne på Peugeot Partner (4,11 x 1,79 x 1,8 m) gjorde det muligt at skabe et fremragende interiør med fem fulde sæder og god plads til bagage. En skydedør og foldbare forsæderyglæn giver nem adgang til bagsæderne. Men adgang til bagsæderne gives ikke kun gennem skydedøren til højre, men også gennem fordørene. Hvis du skal transportere noget omfangsrigt, kan du lægge bagsæderne ned for at skabe et fladt gulv bagagerum med en volumen på 2,8 m³. Lastrummet er adskilt af et net og har desuden et gardin, der skjuler bagagerummets indhold for nysgerrige blikke.
Den mest populære er forsvundet fra rækken af kraftenheder svag motor volumen 1,1 liter. Nu under partnerens hætte kan der være en af følgende enheder: benzin volumen 1,4 l eller 1,6 l, diesel med en volumen på 1,9 l /69 hk. eller 2,0 liter HDI med 90 hk. med Common Rail brændstofindsprøjtningssystem. Bilens upåklagelige adfærd i bevægelse forklares især af chassisets perfektion. Foraksel udstyret med MacPherson stivere og stabilisator lateral stabilitet. Den bagerste affjedring omfatter to tværgående torsionsstænger, en krængningsstabilisator og vinklede støddæmpere.
Topversionen af Ushuaia adskiller sig fra basisversionen i gitrene på forlygterne og baglygter, øget frihøjde, beskyttelse af motorens krumtaphus og et begrænset slip differentiale i forhjulstrækket. Sidstnævnte gør Partneren til en bil, der kan køre rundt uden problemer. dyb sne, og langs sandstrande.
Anden generation (i B9-kroppen) blev officielt præsenteret i januar 2008. Bilen adskiller sig væsentligt fra sin forgænger på alle måder, både stil og teknisk udstyr. Passagerversionen i anden generation hed Partner Tepee. Anden generation af biler er baseret på den såkaldte universelle platform 2 i PSA-koncernen for små- og mellemklassebiler, som især dannede grundlaget passagermodeller Peugeot 308 og Citroen C4 Picasso. Sammenlignet med den forrige generation er den mærkbart steget i størrelse. I basisversionen er den 24 cm længere og 13 cm bredere på trods af det akselafstand kun vokset med 4 cm. Derfor steg bilens vægt med flere kilo.
I stedet for torsion baghjulsophæng bilen var udstyret med en konventionel bjælke med støddæmpere og fjedre, svarende til den, der var installeret på biler. Som et resultat er Partner blevet meget mere komfortabel, men lastegenskaber er faldet. Denne ulempe kompenseres dog med mere end den af tidligere generation lastrum.
Lastrummets samlede volumen er øget til 3,3 kubikmeter, og bæreevnen er øget til 850 kg. Multi-Flex foldbare forsæder, når de er foldede, giver dig mulighed for at øge lastrummet til 3,7 m³, og læsselængden fra 1,8 m til 3 m. Producenten sparede ikke på forskellige typer opbevaringsnicher, hylder og lommer i kabinen. De er bogstaveligt talt overalt - over forruden, på instrumentbrættet, i dørene og endda under forsæderne. Deres samlede kapacitet, hvis alle muligheder er aktiveret, er 64,5 liter.
Bilens fremragende lydisolering fortjener særlig omtale. Peugeot-specialister har gjort et godt stykke arbejde, uden at spare på forskellige typer afskærmning og støjabsorberende materialer i motorrum og kabine, samt specielle tætninger i fordørene. Derudover spillede brugen af tykkere sideruder (3,85 mm) også en rolle.
1,4-liters motoren er forsvundet fra rækken af kraftenheder. Nu er den svageste i serien en 75-hestes række firecylindret 1,6-liters turbodiesel med et brændstofindsprøjtningssystem jernbane. Udover ham for varevogn En 90-hestes dieselmotor og en benzinmotor med samme effekt og volumen tilbydes også.
Passagerversionen af Tepee har, i modsætning til sin fragtmodstykke, et længere motorområde. Ud over dem, der er nævnt ovenfor, er dette en anden 110-hestes 1,6-liters benzinmotor og en FAP-dieselmotor med samme effekt og slagvolumen. Og den betinget "off-road" version af Tepee, beklædt med 215/55R16 dæk, kaldes Outdoor og er kendetegnet ved øget frihøjde med 10 mm og tilstedeværelsen af krumtaphusbeskyttelse.
I standardudstyr modeller medfølger blokeringsfrit bremsesystem bremser, hjælpesystem nødbremsning, to frontairbags, centrallås, el-ruder og lydanlæg.
Den næste restyling af modellen blev udført i 2012. Peugeot Partner 2012 modelsortiment kombinerer alt bedste egenskaber iboende i tidligere udgivelser: rummelighed, effektivitet, pålidelighed. Derudover er den restylede version kendetegnet ved fremragende kørekvalitet, behagelig salon og et interessant, genkendeligt design. Bilen fik ny kølergrill og emblem, front og baglygter, bakspejle og hjulkapsler. Sammenlignet med tidligere versioner er Partner 2012 vokset i længden med hele 240 mm (op til 4380 mm) og er blevet bredere med 80 mm (op til 1810 mm). Akselafstanden er også øget til 2730 mm.
Øget og lastrum. Bind bagagerumøget med 51 liter og starter fra 675 liter. Folder du det forreste passagerryglæn og det midterste i anden række, får du et glimrende rum til transport af lange genstande op til 2 meter. For at gøre det lettere at indlæse lange genstande blev glasset på bagdøren lavet til at åbne.
Partner Tepee 2012-versionen har kun to forsæder i modsætning til tidligere versioner. Salonen er rummelig. Rattet er justerbart i både rækkevidde og højde. Et glastag fås som ekstraudstyr. Listen over muligheder inkluderer også ESP system, hjælper med at starte på bakker, seks airbags og et dæktryksovervågningssystem osv.
Udvalget af motorer byder på to benzin (90 og 109 hk) volumener på 1,6 liter og tre dieselmotorer (75, 90, 110 hk). Alle motorer er parret med en fem-trins manuel gearkasse. Kraftenheder har fremragende økonomisk ydeevne (gennemsnitligt brændstofforbrug i blandet cyklus er inden for 8 liter) og beskedne dynamiske egenskaber.
Peugeot Partner er perfekt til rollen køretøj for små virksomheder.
Peugeot Partner Tipien er en fuldgyldig forhjulstrukket minivan, komfortabel og kvik. Da producenten designet det, tog producenten højde for driftens særlige forhold i russiske virkeligheder, takket være hvilken bilen modtog yderligere stålmotorbeskyttelse, forstærket affjedring og fuld størrelse reservehjul. Med hensyn til udstyr opfylder denne repræsentant for erhvervskøretøjer de højeste standarder: airbags, interiør af høj kvalitet, komfortable sæder på anden række, fartpilotsystem, et tag med panoramaudsigt og øget bagagerumsvolumen.
Dimensioner
Bilens overordnede mål er 4380x1810x1801 mm, akselafstanden er 2728 mm, og frihøjden er 141-148 mm, afhængig af den valgte konfiguration og brugte fælge. Peugeot Partnet Tepees nyttelast varierer fra 430 til 640 kg, hvilket gør den til en ægte varevogn.
Dynamiske egenskaber
Imponerende teknisk Peugeot egenskaber Partner gjort mulig gennem brugen af en række præstationsmotorer. Modellen er udstyret med 4-cylindrede 1,6-liters motorer med effekt fra 90 til 120 hk. Hvori maksimal hastighed er 177 km i timen (den leveres af benzin kraftenhed effekt 120 hk) og maksimalt drejningsmoment - 215 Nm (udstyret med 90 hk dieselmotor). Gearkassen er en klassisk fem-trins manuel gearkasse.
En af de vigtigste egenskaber ved ethvert erhvervskøretøj er brændstofforbrug. I tilfældet med Peugeot Partner Tipi lykkedes det producenten at opnå harmoni mellem kraft og effektivitet. Den mest attraktive ydeevne demonstreres af udstyret udstyret med dieselmotor: 5,2-6,7 liter pr. 100 km. Producentens oplyste brændstofforbrug benzinmotorer varierer fra 6 til 10,8 liter pr. 100 km.
Med udgivelsen af Citroen Berlingo begyndte Peugeot at udvikle en bil af lignende klasse. Det skal være en pålidelig og konkurrencedygtig repræsentant for LCV-klassen. Dette var Peugeot Partner Tipi. For tekniske egenskaber og funktioner ved denne model, se vores artikel i dag.
Design
Peugeot har altid været berømt for sine kreative designideer. Udseendet på Peugeot Partner Tepee er ret mindeværdigt - en smilende silhuet, trekantede forlygter og en enorm kofanger med en sølvindsats.
Bilens kaleche er meget flad og kompakt, hvilket medfører en del gener under vedligeholdelsen. Det kompenseres dog mere end for af den enorme forrude. Synligheden af den franske "hæl" er simpelthen fantastisk, som bemærket af ejernes anmeldelser. Peugeot Partner Tipi har sort tag med tagræling. En panoramaindstilling er tilgængelig som ekstraudstyr.
Bemærk, at Peugeot Partner Tepee for nylig har gennemgået en restyling. Du kan se, hvordan den opdaterede Tipi ser ud på billedet nedenfor.
Franskmændene ændrede lidt formen på optikken, kofangeren og gav kalechen mere aflastning. Kølergrillen er blevet mere markant med en kromkant. Over tågelygterne (som er blevet mere kompakte) er der en stribe kørelys.
Dimensioner, frihøjde
Længden af Peugeot Partner Tipi er 4,38 meter, bredde - 1,81, højde - 1,8 meter. Takket være dens firkantede design kan bilen rumme op til fem personer. Men klaringen til russiske forhold mangler. Standard frihøjde er kun 15 centimeter.
Salon
Indretningen er beskeden. Det er ingen hemmelighed, at Tipi er udviklet på basis af Partner-lastbilen. Der er ingen grund til at tænke på luksuriøse trim og lædersæder - alt er så enkelt og praktisk som muligt. Midterkonsollen kan have et lille multimediedisplay med navigation. Midterkonsollen er udstyret med en radio og en kontrolenhed til klimaanlæg. Det bemærkelsesværdige er, at gearskiftegrebet er en del af en fortsættelse af panelet.
Ja, han kommer ikke lige ud af det. Men det karakteristiske "skæg", der strækker sig over interiøret, er ikke her. Dette giver dig mulighed for at øge den ledige plads i bilen. Siddepositionen er næsten kaptajnens, men mange justeringer giver føreren mulighed for at justere alt så meget som muligt "for sig selv". Der er nicher og handskerum overalt - du vil ikke have nogen spørgsmål om, hvor du skal stille dine ting. Bagagerummet er designet til 675 liter. Om nødvendigt kan dens volumen øges til 1350 liter. Forresten er bæreevnen af "fransk" så meget som 650 kg. Køretøjet har samme platform som dets lastmodstykke. Derfor kan bilen sagtens modstå betydelige belastninger.
Et særligt kendetegn ved Peugeot Tipi er panoramataget (vist på billedet nedenfor), som fås som ekstraudstyr. Det består af fire glas - det ser meget usædvanligt ud. Vinduerne har en tonefilm, takket være hvilken interiøret ikke opvarmes i varmen.
Endnu en "hemmelighed" af denne bil- indbygget smagskapsel. Den er indbygget. Når den kommer ind, er luften mættet med den behagelige duft af citrusfrugter. Vi bemærker også, at producenten som en mulighed kan udfylde "Teepee" klimaanlæg(dobbelt zone), regn og lys. Elektriske vinduer er allerede tilgængelige i grundlæggende konfiguration.
specifikationer
Peugeot Partner Tipi har et bredt udvalg af motorer. Der er både diesel og benzinenheder. Lad os starte med de sidste. Basisenheden er en 1,4-liters firecylindret enhed. Hans maksimal effekt er kun 75 styrker. Selvfølgelig, med en sådan motor vil bilen være træg specifikationer. Peugeot Partner Tipi 1.4 accelererer til hundreder på 17,5 sekunder. Maksimal hastighed er 148 kilometer i timen. Hvor meget benzin bruger Peugeot Partner Tipi? Brændstofforbruget er omkring 7,5 liter pr. 100 kilometer.
Den midterste i rækken er en 1,6-liters enhed med 109 Hestekræfter. Med den når bilen 100 kilometer i timen på 12,2 sekunder. Den maksimale hastighed er 160 kilometer i timen. Hvad der er bemærkelsesværdigt er, at denne motor bruger samme mængde som den tidligere 75-hestes enhed.
Flagskibet i benzinlinjen er 1.8i-enheden. Dens effekt er 147 hestekræfter. Acceleration til hundredvis tager mindre end ni sekunder, og tophastigheden er begrænset til 170 kilometer i timen. Brændstofforbruget i blandet tilstand overstiger ikke ni liter.
Diesel
Linjen af "fast brændstof"-enheder er også omfattende og omfatter tre kraftværker. Basismotorerne er 1,6-liters HDI-motorer. Afhængig af graden af formgivning yder disse to motorer 75 og 90 hestekræfter. Deres brændstofforbrug er det samme - 5,4 liter pr. Acceleration til hundrede tager 15,4 og 12,9 sekunder.
Efter restyling begyndte Peugeot Partner Tipi (diesel) at blive udstyret med en enhed med 110 hestekræfter. Dette er en motor med direkte injektion brændstof, der opfylder Euro-5 standarden. Brændstofforbruget er 6,7 liter pr. 100 kilometer i blandet tilstand.
Affjedring
Bilen er komplet uafhængig suspension foran. Bagpå er der en klassisk "bjælke" ophængt på spiralfjedre. Støddæmperne er hydrauliske, men ret hårde. Kun når den er fuldt lastet, vil maskinen køre meget jævnt.
Konklusion
Så vi fandt ud af, hvilke tekniske egenskaber Peugeot Partner Tipi har, design og funktioner. Denne bil vil være et glimrende valg for store familier. Takket være det rummelige bagagerum kan du tage alt, hvad du ønsker, og endnu mere med dig. Interiøret er ganske komfortabelt, og med den økonomiske dieselmotor mærker du ingen brændstofomkostninger. Ja, denne bil har en svag accelerationsdynamik. Men dens formål er stadig et helt andet.
Oprindeligt udtænkte producenten Peugeot Partner Tipi som en varebil til mindre gods. Den nye version er meget mere tilpasset hverdagens behov og er derfor velegnet til familierejser. Når man tænker gennem detaljerne, kommer chaufførens og passagerernes sikkerhed i højsædet, hvilket vil blive værdsat af familier med små børn.
Før du køber, er det vigtigste at være opmærksom ikke kun på designet, men også til tekniske specifikationer at beslutte, om bilen er egnet.
2019 Peugeot Partner Tipi har et mere sofistikeret design. Producenten formåede at kombinere forskellige parametre: på den ene side kan bilen endda kaldes en lastbil, og på den anden side er den velegnet til daglige ture til arbejde eller til butikken. Kort sagt vil det samtidig indeholde alt, hvad du har brug for, og understreger også ejerens status og fremragende smag.
Indbyggere i Rusland kan nu værdsætte alle glæderne ved Peugeot Partner Tepee Outdoor, siden russisk marked Modellen dukkede op i begyndelsen af 2019.
Ydre
På trods af Peugeotens imponerende dimensioner ser modellen ganske kompakt ud. Dette gør, at den skiller sig ud fra andre minivans. Vælge perfekt mulighed for enhver smag er muligt fra en rig farvepalet.
Sammenlignet med tidligere version, den forreste del af kroppen blev modificeret mest af alt. Optik er det, der fanger dit øje først. Forlygternes helt nye form gør bilen meget mere interessant i forhold til den tidligere model.
Formen på forlygterne og deres forbedrede funktionalitet øger i øvrigt synligheden i mørke markant, hvilket øger sikkerhedsniveauet ved brug af maskinen.
En ekstra bonus er, at det er muligt at vælge muligheden med panoramatag. Dette forbedrer din evne til at se verden omkring dig på lange rejser. Således kan vi med tillid sige, at denne bil er velegnet til familieture.
Hvis du vælger den mest statusversion af modellen, vil dens karakteristiske træk være 16-tommer kromhjul og sølvindsatser på kofangeren. Dette giver bilen større elegance og får den til at skille sig ud fra mængden af andre biler.
Indre
Det indre af kabinen opfylder alle ønsker fra moderne rejseelskere. Det er muligt at vælge en model med 5 eller 7 sæder, alt efter dit behov.
Efterbehandlingsmaterialerne og sædebeklædningen fortjener særlig opmærksomhed - alt udføres iht højeste niveau, som ikke kun giver ekstra komfort i kabinen, men også sikrer delenes holdbarhed. Førersædet er højt placeret. Sædets position samt bakspejlene giver fremragende udsyn.
Det vigtigste er, at bilens interiør er rummeligt. Kombineret med etuiets små dimensioner er dette en fantastisk funktion.
Ud over komfortable sæder er passagererne også udstyret med et separat luftforsyningssystem, hvilket er særligt værdifuldt i den varme årstid. Ventilation er placeret i loftet. Der er også et kontrolpanel til justering af funktionen. Derudover er det muligt at indstille tilførsel af aircondition til kabinen.
Om nødvendigt kan du folde fra 1 til 3 bagsæder for at øge bagagerummets volumen. Bagagerummet har i øvrigt en ekstra hylde under loftet, som kan tilgås både fra gaden og fra kabinen. Også for bedre adgang til begge bagdøreåben.
Det midterste bagsæde kan nemt forvandles til et komfortabelt bord. For en behagelig flytning har kabinen også mange lommer, hylder og skuffer til opbevaring af småting.
Valgmuligheder og priser
Den oprindelige pris for bilmodellen er 1,2 millioner rubler. Afhængigt af konfigurationen og priserne vil variere. Desuden vil det efter køb af den valgte model være muligt at købe de nødvendige komponenter for at forbedre funktionaliteten.
Hvis vi taler om den grundlæggende konfiguration, skal vi først og fremmest nævne dette standard liste:
- et tag med panoramaudsigt;
- tågelygter;
- Fartpilot;
- førersæde, som er højdejusterbart og har justerbar nakkestøtte;
- loft konsol;
- to airbags (frontal for fører og forsædepassager) forsæde);
- fjernbetjening nøgle;
- indbygget computer;
- radio;
- armlænsdeler foran;
- gardin til bagagerummet;
- varme forsæder.
Afhængigt af den valgte version kan nogle parametre og komponenter afvige væsentligt. For eksempel har Outdoor tre uafhængige bagsæder med egne armlæn og nakkestøtter.
For øvrigt betragter ikke alle dette som en positiv ændring - hvis du planlægger at rejse lange afstande, er det meget mere bekvemt at sove på vejen på bagsædet (dette er især vigtigt for familier med små børn).
specifikationer
I modsætning til sine forgængere i denne serie, denne model væsentligt overlegne i parametre og funktionalitet. Bilens tekniske egenskaber er som følger:
- Bagagerummet har en volumen på 675 liter i normal volumen og 3000 liter når der ikke er bagsædepassagerer (foldet sammen bagsæder);
- 60 liter – volumen brændstoftank;
- acceleration til 100 km/t på 11,9 s;
- gennemsnitligt brændstofforbrug pr. 100 km – 6,2 liter;
- Alle modeller har 4-cylindrede motorer;
- 177 km/t – maks tilladt hastighed;
- effekt - 90 hk;
- Forhjulstræk;
- diesel starter 1.6;
- bilen kører dieselbrændstof;
- sikringer af to grupper (under dashboard og i motorrummet);
- Peugeot Partner Tepee har en frihøjde på hele 18 cm Denne frihøjde gør bilen fuldstændig velegnet til at køre selv i dårligt vejr på dårlige veje;
- afhængig af modeltype - automatisk eller mekanisk kasse smitte
